FiatUno-OpstiPodaci

“AMK Bella Macchina” – BH Klub vozaca italijanskih vozila

www.bellamacchina.net

www.bellamacchina.net 1

FIAT UNO

Fiat Uno (Tip 146) se proizvodio od 1983.do 1993. godine u Mirafiori i Raivalta pogonima. Osvojio je ukupno 11 medjunarodnih nagrada te je u 80-im godinama 20. vijeka zajedno sa Peugeotom 205 bio jedno od najprodavanijih uvoznih auta, sto je u Njemackoj veoma tesko postici. U Evropi je dugo vremena bio jedno od najprodavanijih auta uopste.

Fiat Uno je bio prvo vozilo uopste koje je podeseno na automatsko sklapanje. Za automatsko varenje dijelova je bilo zaduzeno 200 robota i jos 20 za lakiranje. Karoserija Una se sastojala od samo 172 zasebna dijela i imala je 2700 varnih tacaka od kojih je samo 30 trebalo biti




rucno vareno. Proizvodne trake su bile tako postavljene da su se na njima mogli sklapati i ostali modeli Fiata po potrebi i po potraznji.

Fiat Uno I

Fiat Uno I je predstavljen 20.01.1983. godine u Cape Canaveral-u, Florida, SAD. Dimenzije: Duzina: 3645 mm Visina: 1432 mm Sirina: 1555 mm Medjuosovinski razmak: 2362 mm U martu 1983. godine je pusten u prodaju kao nasljednik modela Fiat 127. U ponudi su bile 2 karoserijske varijante i to 3-vratna i 5-vratna, sa 4 cetverocilindricna motora: UNO 45 (896 ccm - 33 kW/45 KS) UNO ES (896 ccm - 33 kW/45 KS) - kasnije UNO 45 Super ES UNO 55 (1108 ccm - 40 kW/55 KS) UNO 70 (1280 ccm - 50 kW/68 KS) To je bila revolucija u proizvodnji malih gradskih auta, a Uno je plijenio svojim izgledom (dizajnirao ga je Giorgetto Giugiaro) kao i citavom svojom pojavom i idejom, jer je FIAT sa tim autom nacinio znatne pomake u auto-industriji, sto se tice izbora alternativnih materijala, elektronike kao i cistih i ekonomicnih motora. Otpor zraka je iznosio samo 0,34 cW i to 1983. godine, a Fiat Uno je 1984. godine izabran za Auto godine. Mjenjac: Prvi modeli do 1989. godine Una 45 su imali cetverobrzinski rucni mjenjac (osim ES, tj. 45 Super).




Kocnice: Sve verzija Una su naprijed imale kocnice sa diskovima, dok su na zadnjoj osovini imali kocnice sa paknama (osim Una Turbo) sa elektronskim reglerom snage kocenja u zavisnosti od opterecenja vozila. Uno Turbo je i nazad imao disk-kocnice. ABS je od oktobra 1988. godine bio isporucivan kao dodatna oprema na Uno Turbu. Gume: Sve verzije Una (osim Turba) su imali felge velicine 4,5 B x 13. Samo je Uno Turbo imao serijski felge velicine 5,50 J x 13. Gume su na manjim verzijama bile u dimenziji 135 SR 13 a na modelima od 55 Super u dimenziji 155/70 SR 13 a na Turbu 175/60 HR 13.

Pritisak u gumama u Barima Srednje opterecenje Puno opterecenjeMotor Gume Velicina felge

naprijed nazad naprijed nazad 44 - 60 PS1 135 SR 13 1,9 1,9 2,2 2,2 55 - 75 PS 155/70 SR 13 1,9 1,9 2,0 2,2 SX paket 165/65 R 13 1,9 1,9 1,9 2,2 1.3 l Diesel 155/70 SR 13 1,9 1,9 2,0 2,2 1.7 l Diesel 155/70 SR 13

4 1/2 B x 13 4 1/2 J x 13

2,0 1,9 2,2 2,2

175/60 HR 13 5 1/2 J x 13 AH2 2,2 2,2 2,3 2,5

Turbo i. e. 155/70 R 13Q M+S

5 1/2 B x 13 FH 2,2 2,2 2,3 2,5

U septembru 1983. godine se pojavljuje nova varijanta i to Uno 55 Super (1108 ccm, 55 konjskih snaga) a Uno 70 je postao Uno 70 Super. Titulu Evropskog auta godine je Uno ponio u februaru 1984. godine, a Uno Diesel je predstavljen kao prosirenje ponude kao Uno Diesel i Uno Diesel Super (1288 ccm, 45 ks). Cetiri mjeseca kasnije, u junu 1984. godine, top model Uno SX (1280 ccm, 68ks) je predstavljen. Imao je prosiren paket opreme koji je sadrzavao branike sa maglenkama, prosirene blatobrane, sire gume, bolja sjedista, halogenske farove, svjetlo za citanje i integrisani digitalni sat. Uno Turbo i.e.(1283/1301 ccm,105 ks) je predstavljen u aprilu 1985. godine kao vrh ponude. Pokretao ga je 1,3-litarski cetverocilindarski benzinski motor sa turbo punjacem te hladnjakom zraka i ulja. Za ubrizgavanje goriva je zaduzen “LE-Jetronic” od firme BOSCH. Auto je bilo opremljeno tvrdjim podvozjem, stabilizatorima, prednjim spojlerom sa integriranim maglenaka, prosirenjima pragova te spojlerom na vratima prtljaznika. Novi motori FIRE su predstavljeni u junu 1985. godine, i to:




Uno 45 Fire (968 ccm - 32 kW/44 ks), Uno 60 Super (1108 ccm - 43 kW/58 ks), Uno 70 SL (1280 ccm - 48 kW/66 ks) Fire znaci "Fully Integrated Robotized Engine" te je ugradjivan u modele:

Uno 45 Fire (968 ccm - 32 kW/44 ks) Uno 45 Fire Super (968 ccm - 32 kW/44 ks)

U martu 1986. godine na trziste dolazi Uno 75 i.e. sa 1.5 litarskim motorom i G-katalizatorom. Od marta 1986. godine do augusta 1987. godine je ovaj motor imao MPI, multipoint injection te je tada zamijenjen jednostavnijom verzijom SPI (single point injection). Ugradjivan je u modele: Uno 75 i.e. Kat (1465 ccm - 55 kW/75 ks) Uno 75 Super i.e. Kat (1465 ccm - 55 kW/75 ks) Uno 75 SX i.e. Kat (1465 ccm - 55 kW/75 ks) i bio je serijski opremljen digitalnom intrument tablom i centralnom bravom sa infracrvenim daljinskim zakljucavanjem. U septembru 1986. godine je predstavljen 1.7 litarski dizel motor (1677 ccm - 44 kW/60 ks) koji je zamijenio dosadasnji dizelski 1,3-litarski motor. Vec sljedeci mjesec, dakle u oktobru 1986. godine, proizveden je 2-milioniti Uno. Uno Turbo i.e. (1283/1301 ccm - 74 kW/100 ks) je u januaru 1987. godine dobio G-katalizator cime mu je umanjena snaga za 5 ks. Takodje, kao dodatna oprema u ponudi je bila i digitalna instrument tabla. U martu 1988. godine je bilo proizvedeno vec 3.000.000 Una a u junu iste godine je u ponudu uvrsten i Uno 45 S i.e. sa 1-litarskim motorom snage 45 ks, G-katalizatorom i BOSCH “Jetronic” ubrizgavanjem goriva. Fiat Uno Turbo i.e. je od oktobra iste godine dostupan i sa ABS sistemom. Posebni model “SG” je ponudjen kao posljednji model Una pred smjenu generacija u maju 1989. godine i to kao: Uno 45 Fire (968 ccm - 32 kW/44 ks) Uno 45 Fire Super (968 ccm - 32 kW/44 ks) Uno 45 Fire Super Kat (968 ccm - 33 kW/45 ks) Uno 75 i.e. Kat (1465 ccm - 55 kW/75 ks) Uno 75 i.e. Super Kat (1465 ccm - 55 kW/75 ks) Uno 75 i.e. SX Kat (1465 ccm - 55 kW/75 ks) U septembru 1989 godine je predstavljena druga generacija Una.

Kolicina ulja u motoru: 45 konjskih snaga do maja 1985.godine : 3,42 litra motornog ulja 44, 45, 50 konjskih snaga (FIRE) od juna 1985. godine: 3,75 litara motornog ulja




Od 55 konjskih snaga, benzinac: 4,05 litara motornog ulja 45 konjskih snaga, dizel: 4,05 litara motornog ulja 58 konjskih snaga, dizel: 4,90 litara motornog ulja Turbo i.e.: 4,05 litara motornog ulja

Kolicina rashladne tekucine u motoru: 44, 45, 50 konjskih snaga, benzinac: 4,6 litara 55-68 konjskih snaga, 75 konjskih snaga, benzinci: 6,2 litara 70 konjskih snaga, 100 i 105 konjskih snaga Turbo: 6,5 do 7,0 litara 112 konjskih snaga Turbo: 7,7 litara 45, 68 konjskih snaga, dizel: 8,0 litara

Sijalice: Dugo i kratko svjetlo: Bilux, 40/45 w Dugo i kratko halogensko svjetlo: H4, 55/60 w Pozicija naprijed i nazad: HL, nazad 5w, naprijed 3w Zmigavci naprijed i nazad, rikverc svjetlo, zadnja maglenka: P25-1, 21w Bocni zmigavac: P25-1, 5w Zadnja stop svjetla: P25-2, 21/5 w Unutrasnje osvjetljenje u kabini: Sofitte, 5w Osvjetljenje instrumenata: Soffitte, 3w

Svjecice:

Model Marelli Bosch Beru Champion EA (mm) 45 do 5.85

45 ES do 7.85 55/Super, 60, 70/SX

CW 7 LPR WR 7 DC 14 R 7 DU UX79 RN 9 YC 0,7 - 0,8

45 od 6.85 bez Kat. F 7 LCR FR 7 DC 14 FR 7 DUUXF79 RC 9 YC 0,7 - 0,8

45 i.e. Kat 1.0 i.e. F 7 LCR WR 7 DC 14 F 7 DU

UXF 79 RN 9 YC 0,6 - 0,8

1.0 i.e. 7 LCR FR 7 DC 14 FR 7 DU RC 9 YC 0,8 - 0,9 1,4 i.e. 70 PS - FR 6 DTC 14 R 7 DU RN 9 YC 0,7 - 0,8

75 i.e. 1.5 i.e./Selecta F 7 LCR WR 7 DC 14 R 7 DU

UX79 RN 9 YC 0,6 - 0,7




Turbo i.e. 105 PS bez Kat. - FR 6 DTC - RN 7 YC 0,6 - 0,8

Turbo i.e. 100 PS Kat. - WR 5 CC - RC 7 BYC 4 0,7 - 0,8

Turbo i.e. 112 PS Kat. - - - RC 7 BYC 4 0,8 - 1,0

EA = razmak elektroda

Modeli Uno 45

Kod motora: 146A.000 Tip motora: OHV Razdoblje proizvodnje: mart 1983. godine – maj 1985. godine Zapremina motora: 896 ccm Snaga motora: 33 kW/45 KS pri 5600 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 67 pri 3100 obrtaja/minuti




Kompresija: 9.0 Gorivo: Super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 4-brzinski Tezina praznog vozila: 700 kg Najveca dozvoljena tezina: 1200 kg Maksimalna nosivost: 500 kg Najveca brzina: 140 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 17,5 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,0 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,6 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 7,1 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno ES Kod motora: 146A1.000 Tip motora: OHV Razdoblje proizvodnje: mart 1983. godine – februar 1986. godine Zapremina motora: 896 ccm Snaga motora: 33 kW/45 KS pri 5600 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 67 pri 3100 obrtaja/minuti Kompresija: 9.0 Gorivo: Super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 700 kg Najveca dozvoljena tezina: 1200 kg Maksimalna nosivost: 500 kg Najveca brzina: 140 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 17,5 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,3 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 5,8 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 6,4 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Uno 45 Fire

Kod motora: 156A2.048 (do februara 1986. godine) i 156A2.100 (od marta 1986. godine) Tip motora: Fire Razdoblje proizvodnje: juni 1985. godine – august 1989. godine Zapremina motora: 986 ccm Snaga motora: 32 kW/44 KS pri 5000 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 80 pri 2750 obrtaja/minuti Kompresija: 9.0 Gorivo: bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 4-brzinski Tezina praznog vozila: 710 kg Najveca dozvoljena tezina: 1200 kg Maksimalna nosivost: 490 kg Najveca brzina: 145 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 16,4 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,8 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,2 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 6,7 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Uno 45 Fire Super Kod motora: 156A2.048 (do februara 1986. godine) i 156A2.100 (od marta 1986. godine) Tip motora: Fire Razdoblje proizvodnje: juni 1985. godine – august 1989. godine Zapremina motora: 986 ccm Snaga motora: 32 kW/44 KS pri 5000 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 80 pri 2750 obrtaja/minuti Kompresija: 9.0 Gorivo: bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 710 kg Najveca dozvoljena tezina: 1200 kg Maksimalna nosivost: 490 kg Najveca brzina: 145 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 16,4 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,4 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 5,7 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 6,7 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Uno 55

Kod motora: 138B.000 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: januar 1983. godine – januar 1986. godine Zapremina motora: 1108 ccm Snaga motora: 41 kW/55 KS pri 5600 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 87 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.2 Gorivo: Super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 4-brzinski Tezina praznog vozila: 730 kg Najveca dozvoljena tezina: 1200 kg Maksimalna nosivost: 470 kg Najveca brzina: 150 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 15,0 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,1 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,8 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 7,8 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Uno 55 Super

Kod motora: 138B.000 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: septembar 1983. godine – maj 1985. godine Zapremina motora: 1108 ccm Snaga motora: 41 kW/55 KS pri 5600 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 87 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.2 Gorivo: Super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 740 kg Najveca dozvoljena tezina: 1200 kg Maksimalna nosivost: 460 kg Najveca brzina: 150 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 15,0 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,8 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,4 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 7,8 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Uno 60 Super

Kod motora: 46A4.048 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: juni 1985. godine – januar 1987. godine Zapremina motora: 1108 ccm Snaga motora: 43 kW/58 KS pri 5700 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 87 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.2 Gorivo: Super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 770 kg Najveca dozvoljena tezina: 1200 kg Maksimalna nosivost: 430 kg Najveca brzina: 155 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 15,0 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,8 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,1 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 7,5 litara/100 km




Obujam rezervoara: 40 litara Uno 70

Kod motora: 136B2.000 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: septembar 1982. godine – septembar 1988. godine Zapremina motora: 1280/1301 ccm Snaga motora: 50 kW/68 KS pri 5700 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 103 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.1 Gorivo: Super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 750 kg Najveca dozvoljena tezina: 1250 kg




Maksimalna nosivost: 500 kg Najveca brzina: 160 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 11,5 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,0 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,5 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 8,2 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno SX Kod motora: 136B2.000 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: juni 1984. godine – februar 1986. godine Zapremina motora: 1280/1301 ccm Snaga motora: 50 kW/68 KS pri 5700 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 103 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.1 Gorivo: Super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 700/780 (3-vratna izvedba/5-vratna izvedba) kg Najveca dozvoljena tezina: 1170/1180 (3-vratna izvedba/5-vratna izvedba) kg Maksimalna nosivost: 470/400 kg Najveca brzina: 167 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 11,5 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,0 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,5 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 8,2 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Uno 70 SL

Kod motora: 149A7.000 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: juni 1985. godine – august 1986. godine Zapremina motora: 1280/1301 ccm Snaga motora: 48 kW/66 KS pri 5600 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 100 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.5 Gorivo: Super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 780 kg Najveca dozvoljena tezina: 1250 kg Maksimalna nosivost: 470 kg Najveca brzina: 165 km/h




Ubrzanje 0-100 km/h: 11,5 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,9 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,4 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 7,7 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno 75 i.e. Kat / Uno 75 Super i.e. Kat / Uno 75 SX i.e. Kat Kod motora: 138C2.048 (do augusta 1987. godine); 149C1.000 (od septembra 1987.godine) Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: mart 1986. godine – august 1989. godine Zapremina motora: 1465/1499 ccm Snaga motora: 55 kW/75 KS pri 5500 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 108 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 8.5 Gorivo: bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 830 kg Najveca dozvoljena tezina: 1250 kg Maksimalna nosivost: 420 kg Najveca brzina: 170 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 11,5 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,5 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 7,0 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 8,4 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Uno Diesel / Uno Diesel Super

Kod motora: 127A5.000 Razdoblje proizvodnje: februar 1984. godine – august 1986. godine Zapremina motora: 1288/1301 ccm Snaga motora: 33 kW/45 KS pri 5000 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 74,5 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 20.0 Gorivo: dizel Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 800/810 kg Najveca dozvoljena tezina: 1250 kg Maksimalna nosivost: 450/440 kg




Najveca brzina: 140 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 20,6 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,7 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,5 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 6,3 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno 60 Diesel

Kod motora: 149B3.000 Razdoblje proizvodnje: septembar 1986. godine – august 1989. godine Zapremina motora: 1677 ccm Snaga motora: 44 kW/60 KS pri 4500 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 103 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 20.0 Gorivo: dizel Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 860 kg Najveca dozvoljena tezina: 1320 kg Maksimalna nosivost: 460 kg Najveca brzina: 155 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 14,5 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,0 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 5,7 litara/100 km




Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 5,4 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno Turbo i.e.

Kod motora: 146A2.000 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: april 1985. godine – august 1987. godine Zapremina motora: 1283/1301 ccm Snaga motora: 77 kW/105 KS pri 5750 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 147 pri 3200 obrtaja/minuti Kompresija: 7.7 Gorivo: super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 845 kg Najveca dozvoljena tezina: 1245 kg Maksimalna nosivost: 400 kg Najveca brzina: 200 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 8,3 sekundi




Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,8 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 7,6 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 8,9 litara/100 km Obujam rezervoara: 50 litara Uno Turbo i.e. Kat Kod motora: 146A2.146 (U-Kat), 146A2.246 (G-Kat) Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: januar 1987. godine – august 1989. godine Zapremina motora: 1283/1301 ccm Snaga motora: 74 kW/100 KS pri 6000 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 142 pri 3500 obrtaja/minuti Kompresija: 7.7 Gorivo: super benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Tezina praznog vozila: 845 kg Najveca dozvoljena tezina: 1280 kg Maksimalna nosivost: 435 kg Najveca brzina: 190 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 8,3 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,8 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 7,8 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 9,2 litara/100 km Obujam rezervoara: 50 litara

Fiat Uno II Mjenjac: Prvo modeli do 1989. godine Una 45 su imali cetverobrzinski rucni mjenjac (osim ES, tj. 45 Super). Svi su ostali motori imali petobrzinske rucne mjenjace a od februara.1991. godine je u ponudi bio i bezstupanjski automatski mjenjac (CTV) u modelu Uno Selecta (1499 ccm, 55kW/75KS). Kocnice: Sve verzija Una su naprijed imale kocnice sa diskovima, dok su na zadnjoj osovini imali kocnice sa paknama (osim Una Turbo) sa elektronskim reglerom snage kocenja u zavisnosti od opterecenja vozila. Uno Turbo je i nazad imao disk-kocnice. ABS je od oktobra 1988. godine bio isporucivan kao dodatna oprema na Uno Turbu.




Gume: Od septembra 1989. godine svi su modeli osim Turba imali gume u dimenziji 155/70 R 13, dok je Turbo imao serijski dimenzije felgi 5,50 J x13 a guma 175/60 HR 13.

U septembru 1989. godine je predstavljen novi Fiat Uno kao novi adut za Fiatavo osvajanje trista u tome segmentu. Izgled je moderniziran a jedan od noviteta je svakako bio i “Checksystem” od modela SX koji sluzi za kontrolisanje svih vaznijih funkcija.

Verzije u ponudi su bile:




Uno 45 Fire (999 ccm - 32 kW/44 KS) - kasnije Uno 1.0 Uno 45 i.e. Kat (999 ccm - 33 kW/45 KS) - kasnije Uno 1.0 i.e. Uno 45 S i.e. Kat (999 ccm - 33 kW/45 KS) - kasnije Uno 1.0 i.e. S Kasnije, u oktobru 1989. godine, u prodaju su pustene i sljedece variante: Uno 75 sa 1.5 litarskim motorom i G-Katalizatorom u dvije verzije i to: Uno 75 S i.e. Kat (1499 ccm - 55 kW/75 KS) - kasnije Uno 1.5 i.e. S, Uno 75 SX i.e. Kat (1499 ccm - 55 kW/75 KS) - kasnije Uno 1.5 i.e. SX Takodje i Uno Turbo i.e. Kat kao sa 1.3 litarskim motorom od 1301 ccm i 74 kW/100 KS, sa fabrickim spojlerima, alu-felgama i posebnim uredjenjem unutrasnjosti. Dva mjeseca kasnije, na trziste je stigao Uno 70 i.e. (1372 ccm - 51 kW/70 KS) kasnije kao Uno 1.4 i.e. sa petobrzinskim mjenjacem iz Fiat Tipa.

U aprilu 1990. godine je predstavljen Uno DS sa 1.7 litarskim dizel motorom snage 58 konjskih snaga (1698 ccm - 42 kW/58 KS), a u februaru 1991. godine je predstavljen Uno Selecta sa 1.5 litarskim motorom snage 75 KS (1499 ccm - 55 kW/75 KS) sa bezstupanjskim automatskim mjenjacem CVT, a 3 mjeseca kasnije je Turbo preradjen i kao Uno Turbo i.e. Racing iz 1.4 litrenog motora 112 KS (1372 ccm - 82 kW/112 KS). U isto vrijeme je Uno 1.1 i.e. je dodan u ponudu sa FIRE motorem i « Mono-Jetronic » od BOSCH-a kao:

Uno 1.1 i.e. (1108 ccm - 37 kW/50 KS)

Uno 45 FIRE bez katalizatora Kod motora: 156A2.100 Tip motora: FIRE Razdoblje proizvodnje: septembar 1989. godine – decembar 1991. godine Zapremina motora: 999 ccm Snaga motora: 32 kW/44 KS pri 5000 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 76 pri 2750 obrtaja/minuti Kompresija: 9.0 Gorivo: Bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 4-brzinski Felge: 4,50B x 13 H1 Gume: 155/70 R 13 Tezina praznog vozila: 740 kg Najveca dozvoljena tezina: 1200 kg Maksimalna nosivost: 460 kg Najveca brzina: 143 km/h




Ubrzanje 0-100 km/h: 17,8 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,7 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,1 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 6,6 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno 45 i.e. Kat, Uno 1.0 i.e., Uno 45 S i.e. Kat, Uno 1.0 i.e. S Kod motora: 156A2.246 Tip motora: FIRE Razdoblje proizvodnje: septembar 1989. godine –jula 1995. godine Zapremina motora: 999 ccm Snaga motora: 33 kW/45 KS pri 5250 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 74 pri 3250 obrtaja/minuti Kompresija: 9.0 Gorivo: Bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Felge: 4,50B x 13 H1 Gume: 155/70 R 13 Tezina praznog vozila: 755/770 (S verzija) kg Najveca dozvoljena tezina: 1220 kg Maksimalna nosivost: 435/450 (S verzija) kg Najveca brzina: 145 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 17,7 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,6 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,4 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 6,7 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno 1.1 i.e., Uno 1.1 i.e. S Kod motora: 160A3.000, 156C.046 Tip motora: FIRE Razdoblje proizvodnje: maj 1991. godine – juli 1995. godine Zapremina motora: 1108 ccm Snaga motora: 37 kW/50 KS pri 5250 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 84 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.5 Gorivo: Bezolovni benzin




Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Felge: 4,50B x 13 H1 Gume: 155/70 R 13 Tezina praznog vozila: 775 kg Najveca dozvoljena tezina: 1220 kg Maksimalna nosivost: 445 kg Najveca brzina: 150 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 16,1 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,9 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,5 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 7,5 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno 70 i.e. Kat, Uno 1.4 i.e., Uno 1.4 i.e. S

Kod motora: 146C1.000, 160A1.046 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: decembar 1989. godine –jula 1995. godine Zapremina motora: 1372 ccm Snaga motora: 51 kW/70 KS pri 6000 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 106 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.2 Gorivo: Bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Felge: 4,50B x 13 H1 Gume: 155/70 R 13 Tezina praznog vozila: 820/810 kg Najveca dozvoljena tezina: 1220 kg Maksimalna nosivost: 400/410 kg Najveca brzina: 165 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 12,4 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,6 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 7,2 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 9,4 litara/100 km




Obujam rezervoara: 40 litara Uno 75 S i.e. Kat, Uno 1.5 i.e. S, Uno 75 SX i.e. Kat, Uno 1.5 i.e. SX Kod motora: 149C1.000 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: oktobar 1989. godine –juli 1995. godine Zapremina motora: 1499 ccm Snaga motora: 55 kW/75 KS pri 5600 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 113 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.2 Gorivo: Bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manualni 5-brzinski Felge: 4,50B x 13 H1 Gume: 165/65 R 13 Tezina praznog vozila: 850/835 kg Najveca dozvoljena tezina: 1270 kg Maksimalna nosivost: 420/435 kg Najveca brzina: 171 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 11,2 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 5,5 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 7,0 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 8,4 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno Selecta Kod motora: 149C1.000 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: februar 1991. godine –juli 1995. godine Zapremina motora: 1499 ccm Snaga motora: 55 kW/75 KS pri 5600 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 113 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 9.2 Gorivo: Bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Automatik Felge: 4,50B x 13 H1 Gume: 155/70 R 13 Tezina praznog vozila: 875 kg Najveca dozvoljena tezina: 1295 kg




Maksimalna nosivost: 420 kg Najveca brzina: 163 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 13,0 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 6,0 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 7,6 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 9,0 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara Uno DS Kod motora: 146B2.000, 156A2.000, 149B4.046 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: april 1990. godine –juli 1995. godine Zapremina motora: 1698 ccm Snaga motora: 42 kW/58 KS pri 4600 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 98 pri 2900 obrtaja/minuti Kompresija: 20.0 Gorivo: Dizel Mjenjac: Manualni 5-brzinski Felge: 4,50B x 13 H1 Gume: 155/70 R 13 Tezina praznog vozila: 885 kg Najveca dozvoljena tezina: 1320 kg Maksimalna nosivost: 435 kg Najveca brzina: 155 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 15,9 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 4,4 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 6,2 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 6,0 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Uno Turbo i.e. Kat

Kod motora: 146A2.246 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: oktobar 1989.godine –septembar 1991. godine Zapremina motora: 1301 ccm Snaga motora: 74 kW/100 KS pri 6000 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 142 pri 3000 obrtaja/minuti Kompresija: 8.0 Gorivo: Bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manuali 5-brzinski Felge: 5,50 J x 13 H2 Gume: 175/60 R 13 H Tezina praznog vozila: 940 kg Najveca dozvoljena tezina: 1360 kg Maksimalna nosivost: 420 kg Najveca brzina: 192 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 8,9 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 6,0 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 7,8 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 9,2 litara/100 km




Obujam rezervoara: 50/ od 1990. godine 40 litara Uno Turbo i.e. Racing Kod motora: 146A8.000, 146A8.046 Tip motora: OHC Razdoblje proizvodnje: maj 1991. godine –juli 1995. godine Zapremina motora: 1372 ccm Snaga motora: 82 kW/112 KS pri 6000 obrtaja/minuti Maksimalni obrtni momenat: 161 pri 3500 obrtaja/minuti Kompresija: 7.8 Gorivo: Bezolovni benzin Red paljenja svjecica: 1-3-4-2 Mjenjac: Manuali 5-brzinski Felge: 5,50 J x 13 H2 Gume: 175/60 R 13 H Tezina praznog vozila: 940 kg Najveca dozvoljena tezina: 1360 kg Maksimalna nosivost: 420 kg Najveca brzina: 200 km/h Ubrzanje 0-100 km/h: 8,4 sekundi Potrosnja goriva pri 90 km/h: 6,0 litara/100 km Potrosnja goriva pri 120 km/h: 8,2 litara/100 km Potrosnja goriva u gradskoj voznji: 9,8 litara/100 km Obujam rezervoara: 40 litara




Kraj je stigao u septembru 1993. godine. U Italiji je obustavljena proizvodnja i predstavljen je nasljednik – Punto!

Ukupno je proizvedeno 6.032.911 primjeraka!

Proizvodnja je nastavljena u za potrebe odredjenih trzista u tim zemljama (Brazil, Turska) jos neko vrijeme.

Autor: AMK BellaMacchina Team

Documents

FiatUno-OpstiPodaci