Tema brasilien

SID 2 kontrasternas land

SID 4 ett skepp kommer lastat

SID 4 gla-konferensen i são paolo

nr1 | 2011

»»»

Nyhetsfolder_Brasilien_2011.indd 1 2011-09-05 14.21

Tema BrasilienKontrasternas land

são paolo, Brasilien. en stad med över

19 miljoner invånare i ett land med

191 miljoner, stort som en hel världs-

del. landets ekonomi växer och staden

breder snabbt ut sig i takt med den

växande ekonomin.

i são Palo finns det nästan lika många

helikoptrar som i New York. För dem

som har råd är det både säkrare och

snabbare att ta sig fram i luften och

många av skyskraporna har landnings-

platta på taken. I trafiken är det närmast

konstant kaos. Kontrasterna mellan

fattiga och rika är enorma i denna stad.

Det var i denna megastad som årets

internationella GLA-konferens hölls

under dagarna tre. Här är några glimtar

från det vackra och färgstarka landet.

são Paolo är staden som aldrig verkar

ta slut. Trafiken är oerhört intensiv med

en salig blandning av cyklar, mopeder,

motorcyklar, hästkärror, bilar och lastbilar.

Det är trångt och kreativiteten är oändlig

när det gäller att hitta luckor och ta sig

fram. Särskilda stråk för tung trafik finns

inte. Alla fordon blandas och de som

får lida mest av buller och avgaser är de

fattiga som ibland bor i skjul direkt invid

vägkanten.

Den brasiliansKa vagnParKen är högst

varierande, från de senaste modellerna

till gamla – men ofta mycket välskötta –

trotjänare från 60-talet. I många åkerier

är det chaufförens ansvar att få tag på

returlast. Det får till följd att fraktpriserna

pressas ner, för hellre än att köra tomt

hem tar man frakter till underpris.

vägnäTeT i brasilien har under senare år

gått igenom en fantastisk modernisering.

Nu är merparten asfalterade och fler och

fler vägar byggs ut till breda motorvägar.

Nedan är den vackra och branta vägen

från hamnstaden Santos till högplatån,

där São Paolo ligger.

u t si k t fr å n en h el i ko p t er pl at ta

b l a n da d vag n pa r k

d en b r a n ta väg en fr å n sa n to s

a l l a fo r d o n b l a n da s på g ato r n a

fo

to

: ka

ll

e as

sb

rin

g

»

Nyhetsfolder_Brasilien_2011.indd 2 2011-09-05 14.21

Nytt nummer av First Info och ny chans att vinna

biobiljetter. Fyll i bifogade tävlingsformulär och

faxa det till oss på Fax: 031-707 81 00 eller gå in

på www.firstcargo.se och tävla. Vi vill ha ditt svar

senast den 21 oktober 2011. Lycka till!

Tävla och vinn bio-biljetter!

tävling

Thomas lindström Vd

Det finns minst 40 olika sätt att använda nötterna, enbart i livsmedelsindustrin.

KoKosnöTTer är big business. Brasilien

är världens fjärde största producent och

kokos används verkligen inte enbart

som smaksättare i piña colada. Det finns

minst 40 olika sätt att använda nötterna,

enbart i livsmedelsindustrin. Dessutom

kan man använda dem för tillverkning av

både möbler, golv, bränsle och bilsäten.

HanTeringen av KoKosnöTTer är ett

hantverk. Skördearbetarna klättrar upp i

palmerna och väljer omsorgsfullt ut de

nötter som är mogna för skörd. Nötterna

mognar olika snabbt och ett träd skördas

normalt tre gånger per säsong.

Att skala kokosnötter är också ett

hantverk. Den vassa kniven sticks ner i

marken och används för att dela det

gröna kokosnötsskalet för att komma åt

själva nöten.

m ed k n i v ens h jä l p sk a l a s ko kosn öt en

även eTT gaTubarn i Maceió kan få sitt

levebröd från kokosnötter. För några

småmynt jonglerar killen med tre riktigt

tunga nötter. Maceió ligger i delstaten

Alagoas i norra Brasilien, 250 mil från

São Paolo. Här ligger de riktigt stora

kokosplantagerna.

Detta nummer har fokus på Brasilien och väcker kanske drömmar om nästa semester? Det finns många likheter mellan Sverige och Brasilien. •Kaffet.Brasilianskabesöksäger att kaffet är nästan lika gott som i Brasilien. Trams! Vi vet såklart att VI kan brygga brasilianskt kaffe bättre än brassarna :-)•Kärlekentillfotboll.Ok,brassarna är bättre än vi.•Etanolsomfordonsbränsle.E100i BrasilienochE85här.FördelBrasilien?•Vädret.FördelSverige.Komihåg

VM i friidrott 1995 då den brasilianska journalisten rapporterade: ”Sverige är underbart, men åk inte dit i augusti, det är alldeles för varmt!” 2-2.Oavgjort–precissomiförstamatch-en i VM i fotboll 1994. First Cargo har också saker gemen-samt med Brasilien. Vi har bägge etablerat oss i första divisionen. Brasilien brottas visser-ligen med stora sociala problem, fattigdom,klimatproblemetc.MENman har kommit in i finrummet nu. Utvecklingen går rasande fort. First Cargo har också visat att vi

kan. Fantastiska leverantörer, kunder och medarbetare gör oss till en pålitlig medspelare till både stora och små företag. Vi blir troligen inte en av världens största aktörer som Brasilien, men vi lovar att fortsätta att sätta lite brasiliansk knorr på den stabila svenska ”lagmaskinen”. Fortsätt gärna att fråga oss om vad vi kan erbjuda er. Vi fortsätter att anstränga oss för att förtjäna ert förtroende.

Med förhoppning om en god höst.

fö r n åg r a sm å my n t j o n g l er a r k i l l en m ed t r e r i k t i g t t u n g a n öt t er

Nyhetsfolder_Brasilien_2011.indd 3 2011-09-05 14.21

GLA-konferensen i são PaoloSom värd för årets konferens stod vår

agent i São Paolo, Bechtrans. Temat

var”PortExclusivityforaBetterWorld

Coverage”. Frågan gällde att skapa möj-

ligheter att i olika länder engagera flera

agenter än en enda. Bakgrunden är att

man i vissa länder kräver att speditören

»

»

first Cargo sweden aB, Box 13121, 402 52 göteborg, sweden. marieholmsgatan 64. telefon +46 31 354 20 00. www.firstcargo.se

hade väntat mig. Jag har känt killen som

nosar upp de här bilarna i USA länge

och jag kan lita på att hans beskrivning

av skicket verkligen stämmer.

Tre veckors väntan är över. Nu är det

bara att ta fram putsduken och verktygs-

lådan för att kunna njuta av mullret från

enriktigV8-motor.

klockan 15 är den på plats. Nu är det

bara att öppna dörrarna. Där inne står

två stycken Chevrolet från 1963 med

hard top, en Impala och en Biscayne.

Längst inne i containern står dessutom

en Harley-Davidson Fat boy, en modern

hoj alltså. Allt är noggrant surrat och

ingenting har skadats under transporten.

Alla containers innehåller ju inte

gamla USA-bilar. Men med en låg dollar-

kurs är det just nu fördelaktigt att ta in

dessa klassiska bilar. Stefan Helgesson

har som hobby att ta hit jänkebilar för

egen och kompisarnas del.

– Jag tar in dem, gör dem i ordning och

kör några år. Sen säljer jag dem. Den

här containern innehöll precis vad jag

Det var genom GLA som First Cargo

etablerade samarbete med speditören

Seariders i Fort Lauderdale, Miami,

Florida. Numera har vi mer eller mindre

frekventa frakter över Atlanten genom

vårt samarbete. Men vad är det då som

fraktas över hit till Sverige? Vi åkte ut till

Stenkullen utanför Göteborg för att vara

med när en container öppnades.

Klockan 15 skulle trailern komma och

portobetalt

av speditionstjänster. Vi är uppriktigt

intresserade av vad våra kunder tycker

om oss, så om du fått enkäten ber vi dig

säga ditt hjärtas mening. Meningen är

att denna enkät skall bli årligt återkom-

mande och hjälpa oss i det ständigt

pågående arbetet att bli bättre.

medel mot hemmablindhetJo, det är lätt att bli hemmablind och

tro att man gör allt rätt. För att motverka

hemmablindhet har vi initierat en kund-

enkät som gått ut till ett slumpvis urval

av våra större kunder. Vi ber dem berätta

hur de upplever oss som leverantörer

»

har ett fysiskt kontor vid respektive hamn

eller flygplats. Detta gäller främst de stora

länderna som till exempel Brasilien.

För Sveriges del är detta inget problem.

First Cargo kan ombesörja införtullning

också i till exempel Malmö och Stockholm.

För övrigt är dessa konferenser ett

utmärkt tillfälle att knyta kontakter med

andra speditörer och få en inblick i

förhållandena runt omkring i världen. I

år kan vi hälsa följande nya medlemmar

välkomna: Honduras, Santa Catarina

i Brasilien, Miami i USA, Saudiarabien

samt Thailand.

ett skepp kommer lastat

Kvalitets- och miljöcertifieringJust nu pågår hos oss processen attblikvalitetscertifieradenligtISO9001 och miljöcertifierade enligt ISO14001.Arbetetstartadevidårsskiftet och beräknas vara klart i november 2011.

b i l d e r fr å n vä n s t e r :h el a i n fö r t u l l n i n g en o ch u t l e v er a nsen t i l l k u n d sköt s av fi r s t c a r g o. y x a n s o m s t efa n h a r i h a n d en sk a l l a n vä n da s fö r at t h u g g a av plo m b er i n g en.

ch e v r o l e t i m pa l a i r i k t i g t fi n t sk i ck . l i t e r en g ö r i n g o ch o m vå r d n a d så ä r d e t ba r a at t b ö r ja kö r a.

tj u g o dag a r s t r a nsp o r t fr å n flo r i da t i l l s t en k u l l en ä r öv er . n u k a n to m co n ta i n er n l a s ta s o ch g å u t i vä r l d en i g en.

Nyhetsfolder_Brasilien_2011.indd 4 2011-09-05 14.21