ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

июнь 2019 годаМосква

Результаты анкетирования участников X международной конференции

«Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

2

Операторы вагонов 47%

Грузоотправители 23%

Логистические компании 18%

Представители экспертного сообщества 12%

СТРУКТУРА РЕСПОНДЕНТОВ

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

3

СТРУКТУРА ПЕРЕВОЗИМЫХ ГРУЗОВ*

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

Дизельное топливо 18%

Бензин 18%

Мазут 15%

Керосин 13%

Газовый конденсат 13%

Пропан, бутан и их смеси 13%

Нефть сырая 10%

Широкая фракция легких углеводородов 3%

Прочие 8%

* на данный вопрос респонденты могли выбирать несколько вариантов ответов

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

<600 руб./сутки

<800 руб./сутки

<1000 руб./сутки

<1200 руб./сутки

<1400 руб./сутки

<1600 руб./сутки

<1800 руб./сутки

<2000 руб./сутки

Более 2000 руб./сутки

* средневзвешенное значение по ответам респондентов

Изменение ставок на предоставление подвижного состава

Критичная величина ставок операторов

Отметили изменение ставок на предоставление подвижного состава

67%

1155,5 руб./сутки* - средневзвешенная

критичная величина ставок

50%

17%

33%

Ставки повысились

Ставки понизились

Ставки не изменились

22%

11%

11%

0%

0%

34%

11%

11%

0%

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

4

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

Актуальность проблемы дефицита вагонов в 2019 году

Цистерны для светлых нефтепродуктов

Цистерны для тёмных нефтепродуктов

Танк-контейнеры

Газовые цистерны

Прочие

5

ВАГОНЫ

ответивших респондентов отмечают, что проблема дефицита вагонов для нефтеналивных грузов в текущем году не утратила своей актуальности

71%

В центральной части России

На Северо-Западе

В центральной Сибири

Регионы, в которых дефицит вагонов ощущается наиболее остро*

Изменение ситуации с дефицитом вагонов в последнее время

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

40%

30% 30%

Ситуация ухудшилась

Ситуация улучшилась

Ситуация не изменилась

33%

33%

33%

29%

Проблема существует

Проблемы нет

15%

7%

7%

21%

21%

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

6

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

Влияние дефицита подвижного состава на выбор транспорта для доставки груза

57%

43%Влияния нет

Грузовых вагонов

На трубопроводный транспорт

На автомобильный транспорт

На внутренний водный транспорт

ответивших респондентов отмечают, что ожидают переключение значительных объёмов грузов в ближайшее время

86%

Переключение значительного объёма нефтяных грузов в перспективе нескольких лет

7%

21%

58%

14%Ожидается

Не ожидается

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

7

респондентов отметили, что у них имеются долгосрочные договоры на предоставление вагонов

90%

Долгосрочные договоры на предоставление вагонов

респондентов отметили, что их контрагенты выполняют свои обязательства в полном объёме

83%10% 17%

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

36%

36%

28%

Оборот вагона снижается

Оборот вагона растёт

Оборот вагона не изменился

8

респондентов отметили, что ощущают снижение скорости доставки грузов в последнее время

55%

Изменение скорости доставки грузов и времени оборота вагона

респондентов отметили, что ощущают, как снижение, так и повышение времени оборота вагона

по 36%

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

55%

9%

36%

Скорость доставки снижается

Скорость доставки растёт

Скорость доставки не изменилась

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

В пути следования (в т.ч. в результате кражи элементов вагонов)

При выгрузке

9

Повреждение подвижного состава при осуществлении перевозок

78%

Актуальность проблемы дефицита локомотивов в 2019 году

Маневровых ОАО «РЖД»

Магистральных

Маневровых ППЖТ

18%

Проблема существует

Проблемы нет

респондентов отметили наличие дефицита локомотивов

82%

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

22%

56%

18%

27%

37%

22%

Происходит

Не происходит

респондентов отметили повреждение подвижного состава при перевозке

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г.

2018итоги

Применение максимальных скидок в рамках тарифного коридора

4,3

Скидки в рамках тарифного коридора без обязательного условия роста грузовой базы

4,1

Развитие инфраструктуры 4,1

Увеличение скорости доставки 3,8

Стабильность тарифной политики 3,8

Оптимизация процесса подачи/уборки подвижного состава на пути

3,6

Минимизация потерь и хищения грузов в пути следования

3,4

Индивидуальные решения в рамках тарифного коридора

3,3

Развитие практики применения ЭТП «Грузовые перевозки»

2,210

Возможные меры повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта при осуществлении грузовых перевозок

Возможные меры Приоритетность меры

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Результаты анкетирования участниковБольшого транспортного семинара на тему «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт»

презентация

обзор

презентация

обзор

презентация

обзор

Результаты анкетирования участников круглого стола«Порт – железная дорога: формирование единой логической системы»

27.03.2018

Результаты анкетирования участников III международной конференции«Рынок леса и пиломатериалов России 2018»

06.04.2018

Результаты анкетирования участников V ежегодной конференции«Эксплуатация и ремонт грузовых вагонов»

18.04.2018

11

презентация

обзорРезультаты анкетирования участников IX международной конференции«Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов»

04-05.10.2018

презентация

обзорРезультаты анкетирования участников IX ежегодной конференции«Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг»

14.11.2018

презентация

обзорРезультаты анкетирования участников XVI международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство»

05.12.2018

ИТОГИ 2018 г.Итоговые результаты анкетирования участников отраслевых мероприятий в сфере железнодорожного транспорта в 2018 г. презентация

обзор

Дополнительные материалы:

презентация

обзорРезультаты анкетирования участников Большого транспортного семинара «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт»

29.03.2019

презентация

обзорРезультаты анкетирования участников VI международной конференции«Рынок щебня России 2019»

14.06.2019

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Результаты анкетирования участниковБольшого транспортного семинара на тему «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт»

КОЛОДЯЖНЫЙ ИЛЬЯ

главный эксперт аналитик отдела исследований грузовых перевозок департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ

СЛОБОДЯНИК АЛЕКСАНДР

руководитель отдела исследований грузовых перевозок департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ

12

САВЧУК ВЛАДИМИР

заместитель генерального директора ИПЕМ

Авторский коллектив

ПОЛИКАРПОВ АЛЕКСАНДР

заместитель руководителя департамента исследований железнодорожного транспортаИПЕМ

ВОЛОШОК АЛЕКСАНДР

эксперт-аналитик отдела исследований грузовых перевозок департамента исследований железнодорожного транспорта ИПЕМ

Результаты анкетирования участников конференции «Рынок перевозок нефтеналивных и жидких нефтехимических грузов»

ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМЕСТЕСТВЕННЫХ МОНОПОЛИЙ

Россия, 123104, г. Москва,ул. Тверская, дом 22/2, к.1

Тел.:+7 (495) 690-14-26 Факс: +7 (495) 697-61-11e-mail: ipem@ipem.ru

www.ipem.ruwww.facebook.comwww.youtube.comtwitter.comwww.instagram.comzen.yandex.ru

Отправьте заявку на pr@ipem.ru, чтобы получать материалы ИПЕМ лично на электронную почту.