PROGRAM

Pris 50 öre

för

I GÖTEBORG i -11 AUG.191'

DE INTERNATIONELLAFLYGTÄVLI GA A

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

flYGTÄVLINGARNA ÄGA RUM Å TORSLANDADAGSPROGRAM SE SID. 4•

ävensom

STOCKHOLMGRUNDAT 1881

tecknar

Automobil-. Motorcykel-. Skade­stånds-o Olycksfalls-o Sjuk-o In­brotts-o Smycke-o Glas-. Vatten­ledningsskade-. Resgods-. Värde­post-o Garanti-. Segelo. Motor­yacht-o Sjö- och Lanttransport­samt B r a n d-fö rs äk ring a r.

Försäkringar tecknas i Göteborgbl. a. genom Fylg;as avcleln;ngs­kontor. Södra hamngatan 33. tel.10865 och 10852. Kyrkogatan 3.tel. 6960 och firman Ewert & Co..Östra Hamngatan 25. tel. 1153.

FÖRSÄKRINGS­AKTIEBOLAGET

Luftfärdförsäkringarav alla slag

•FYLGIA

•

PROGRAM

FÖH

INTERNATIO ELLA

FLYGTÄVLI G R AJ GÖTEBOHG

4-12 AUG. 1923

SAMT

UTDRAG UR

TÄVLINGSBESTÄMMELSERNA

GÖTEBORGOSCAn ISACSONS nOI\THYCI{EHI

1923

PLANÖVER

FLYGPLATSEN vro TORSLANDA

Entre till sadelplats Kr. 5:-" "övriga platser.......................................... " 2:-

Bilparkeringsavgift (förutom ovannämnda personavgifter) " 5: -

OBS.! Kungl. Sv. Aero Klubbens medlemmar äga fritt tillträdemot uppvisande av årskort för 1923.

-3-

------------------------------------

Torsdagcn dcn 9 Augusti.Tiivling: IV. John Lilhllndcl"s pris, prov t. (Se sid. 30).FOI,tsiillning Il\' Ilivling föl' tl'afildlygplan, II. (Se sid. 24).Tflvling 0111 John Lithanders pris, IV, prov 2.Forlsiillning av tiivling för sport- och tUl'istflygplan, III.se sid. 27).Flygning i nvdelning. Deltagare fd\n olika Hinder.Ti.ivling om John Lithalldcl"s pris, IV, prov 3.Passagerarenygn ingnr.l-\.lerkoll1st av tl'ufikllygplan från Malmö och Köpenhamn.

Fredagen den 10 Augusti.I-Iöjdflygtflvling, VI. c). Eventuellt. (Se sid. 33).Fortsättning av tåvling föl' trafikflyspion, II. (Se sid. 24).FOl'tsåLtning av någon ::IV tåvlingnl'na II och III.Passagerurcllygni ngnr.Ätcl'lwmsl av tl'afikflygplun fd'm Malmö och Köpenhamn.

Onsdagen den 8 Augusti.Höjdflygtävling, VI. c). Eventuellt. (Se sid. 33).FOl'tsättning av Tiivling föl' trafikflygplan, Il. (se sid. 24).Fortsättning av Ti-.vling fÖl' sport· och tUl'istnygplall,III. (Se sid. 27).Tåvling i stafcUflygning, VI. b). (Se sid. 32). Försöks­heat.Passagcrareflygning<ll'.Återkomst av trafikflyspion fr!\n Malmö och Köpenhamn.Utspd\ng med fallsk[il"lll )lIcinecke) av hl' \ValtcrHinderlich.Kungl. Svenska Acro Klubbens middag å Jubilcums·utstiillningens IiuVUllrcsllllll·llnl.

-5-

Lördagen den 11 Augusti.Fortsättning av Uivliug för tl'afikOygptan, II. (Se sid. 2-1.)StafellUygning, VI. b). Avslutning (Se sid. 32).Tiivling i ncdkastning av post medelst fallskånn. VI c.Återkomst av ll'arikflygplall från Malmö och Köpcnhamn.Avslutning av tä\'lingcn.Passagcrarcflygn inga ...Svenska Luftfartslllyndigheternas middng å Tl'ädgårds­fUreningen.

Från kl. 9 fm.Kl. 3 cm.

») ·1, Iii »Fr. Il Id. 4 ..Kl. 4-j »» 8 »

») 8 »)

Fl'ån Id. 8 fm.» .. 9 ».. .. 9,30 »

Kl. 3 cm.

» 3-5 »)Fdin kl." »

Kl. 5 »

» » 2,30 »

Kl. 3,30-7 »» 3-5 »

Från kl. 4 »

Fdlll kl. 8 fm.» » g )» » 1 cm.

Kl. 3-5 »Frän Id. 4 »

Kl. 8-12 midd.Från kl. 9 fm.Kl. 1-2,30 cm.Från kl. 1,30 »

M•AR·•G•o

Tisdagen den 7 Augusti.Höjdflygliivling, VI. e). Eventuellt. (Se sid. 33).Start för Tä\'ling föl' tl'afikflygplnn, II. (Se sid. 24).Tåvling för sporl- och tul'istOygplan, III. (Se sid. 2i).PassngerareOygningar.r\terkolllst av trnfikflygplan frän i\Jnlmöoch Köpenhamn.

-4-

Lördagen den 4 Augusti.Torsllllltla Jlygnilt rÖl'klarllS öppnnt av H. K. H Kron­pl'inscn.Upp\'isnillusfl 'uning liV sVCnSI(ll llnllc- och mal'inflygal'c.

pps!lndcs l'öt! siJ.(II:lll'llltCI.UppsillIdes \11t sigllull'llltCI. Ertt,1' th.'lIl111 signal fä täv­IlInde f1ygplall P:lsSCl'n 1II.l1injcn. (St..' Itlll'lnll).AIlJ<OI1ls1 till TOl'51alldH liV lilvhuHlc i:

Premieflygning ochAnka Illsltävli ng llotlcl'tlam-G ötcborg.

Detaljbestämmelser (se sid. 19 och 21).

Söndagen den 5 Augusti.cm. Englands lufiministcl', Sil' Sal\llIcJ I-Iom'c, väntas an­

lända i flygplan från London.» Tävlan i patrullflygning VI. a). (Se sid. 32).» Utsprtlllg med falls!<årm:

Typ »Heineclie» demonslrcrns av Hr \\'nlterl-linderJich, repro föl' Steffen och HeylUann, Berlin.Typ »Thörnhln(b) demonstrerns :tv konstruktören.

» Bombkastningstävling, VI. d). (se sid. 33).» PnssagerareOygningar.

Skywl'iting utföres av den engelske flygaren ;\11' Bram­son, 0111 väderleken lämpar sig.

R·•Tävlingsledningen förbehåller sig rätt ntt ändra programmet.

) 2» 3.15

) J,30)) 3-5

» 4-8 )}

» 3.15--& »)» 3.55 l)

» ·1 Il

p

Måndagen den 6 Augusti.Från Id. 9 fm. V~ignillg och kontroll av till Uivlingal'l1n tlnlllälda flyg­

plan.Allmänhcten åger mot enlre Lilltl'iidc föl' all besc flyg.plancn och anordningarna åråIlet.

Kl. 12-5 cm. Pnssagcnlrcflygningal'.

Fr~n kl. 8 [m.» » 9 ») » 3 cm.

Kl. 3-5 »Fr~n Id. -I »

Kl. 3 cm.

1(1.

» 4 »» ·1,30 »

Fdin Id, 5 »Kl. 8 »

Kl. 2» 3

Söndagen den 12 Augusti.cm, Flygning i flvdclning, Dcltrtgnre från olikrt låndcl·.

» Uppvisning i:Ulspl'ång med fllllski\i'm »Thöl'nblad») av konstl'.I{onstnygning av svcnska och utliindsl<a flygarc,Skywl'iting Olll vJidcl'lckcn lämpar sig,

Bomblwslningstävling, VI. tl), (Se sid. 33).PHI'ndcl'illf{ öve!' f1ygplnls II uv dcltagande Oygplan.Pnssngcl'lll'C fl ygn ingn I',

Subskl'ibcl'ntl llvsltllllingsbnnl{ tl med prisutdelning ilTn1dg "dsWI'cningCII.

-6-

-------------i

Internationellt antagna nationalitets- och registre­ringsmärken för luftfartyg.

Statens l1amn Nationalitets~ Registreringsmärkemärke

Danmark T. Samtl. sammans~ttn, med D.som första bokstav.

England G. 3mtl. sammansättn, av 4bokstäver, därav minst envokal.

Frankrike F. amtl. s..'Ullmansättn, av 4bokstäver, därav minst env kal.

I ederländerna If. . amtl. sarnmansäUn. med N.som första bokstav.

Norge E. Samtl. sammansättn, med N.som första bokstav.

Tyskland D. Samtl. sammansäUn. av 4bokstäver.

Sverige S. Samtl. sammansättn. med A.50111 första bokstav.

-i-

S [( Ä N K T A P R I S S U M i\IO H

GARANTIER HAVA LÄMNATS AV:

Till nyglåvlingal'na hava bli\ljl sk:inkta följande prissummor: HEDERSLEDAMÖTER:

Statsrådet och Chefen för K. Kommunikationsdepal1ementet S.Liibeck.

Statsrådet och Chefen för K. Försvarsdepartementet C. M o/I/Irolh.

F. Statsrådet Ä. Öme.F. Statsrådet P. A. Hansson.Generalmajor C. G. fl. Hammarskjöld, 'hel för ,eneraIstaben.Konteramiral H. V. NI. VOII. Krusens/;ana, ·h·[ för :Marinstaben.Landshövding O. von SJ'dow, rdför:lIHI' i Il 't)'r l5Crna för ]nbi-

leumsutställningcl1 o h Jntcl'llation '11a Lurtfartsutställningen iGöteborg 1923.

Prince Roland Bonaparte, President dc la Federation AeronautiqueInternationale.

BESTYRELSE.

DE INTERNATIONELLA FLYGTÄVLINGARNASHöGE BESKYDDARE:

H. K. H. Kr01l pr;1Ise1l.

-9-

Generallöjtnant H. Wrollgel, ,Ordförande i Kungl. Svenska Aero­klubben.

Skeppsredare Dan B'YOst1'öm., vice Ordförande i Kungl. SvenskaAeroklubben i Göteborg.

v. I-Iäradshövding C. Frisk, v. Ordförande i Kungl. Svenska Acro-klubben.

Ståthållaren, Överste A. A:son j\11IrrQ.'Y.Överste E. Conrad E1'1:kson, Chef för Armens flygväscnde.Grosshandlare Axel Carlo lid,,', Stadsfullmäktiges i Göteborg Ord-

förande.Kamrer H. Li1ldho/m, Stadsfullmäktiges i Göteborg v. OrcJförande.

10,000 kr.10,000 »tO,OOO »6,000 »5,000 »

:',000 l)

',000 »3,500 »2,500 »2,500 »

15,000 »

Vcsl1{ustens Pelroleum AktiholagDircktör lV31' JacobsonHovjiigm. Helge A:son JohnsonDireldör Axel Jonsson j:ol'Dircktör \V. EkegårdhJuverare K. A. AndersonDil'cl<tör Herman HaschUllgren &FrimanDireJ,lör SjösledtDircktör Gösta Nordgn~n

Juvelerare KIns AndreJ]Ingeniör Hulf NobelDircktör Nils \VcndclDirektör LjungqvistLöjtnant Nils Liedberg

Direktör C. SmittGöteborgs Irnudclslidn. A.-B.Svensk-Engelska Mincl'aloJje A.-B.

Göteborgs stadJubilcumsutsli\lIningcn i GötehorgA.-13. SV'1I51<:1 l<ul1agcl'fabl'i1wllGl'osshnndllll'c John Lilh:\l1clcl'Slwppsrcdal'c D. JJl'osll'ölll"Okfl11d givare"FÖI'såkr.-anslaltcn GothiaKrooks Pelrolcum- &. Oljc A.-13.Försäkr. A.-B. FylgiaAhlcn & Åkcrlunds Förlags 1\.-13.Svenska Dagbladet

H.M. KONUNGENH. K. H. KRONPHINSEN

LANDSHÖVDING VON SYDOW

FLYGTÄVLINGARNA ÅTNJUTA STATSBIDRAG

HEDERSPHISER HAVA U PPSTALLTS AV:

-8-

FÖl's:lkr.-anstallcll GothiaHovjuvelerare C. G. lTallbcl'gBanldJ' T. Cervin

•Kungl. Sv. Aero Klubhen i StockholmKungl. Sv. Aero Klubben i GöteborgKungl. Sv. Aero Klubben i i\'l;"tlmöSocicty of I3ritish Aircrafl Con-

stl'uctorsDct Danske Aeronautiske SelskahKöpenhamns stadÖvcrstelöjtnant K. A. il. AmundsonHåradshövding Carl FriskSvensk MotortidningGöteborgs Handels- & SjöfartstidningVecko-JournalenGöteborgs Flyghamns AktiebolagGöteborgs Hcstaurang AkticbolagKapten Herbert Jacobson

styrelsen för Göteborgs

,~-- - ------~~~~

De internationella flygtävlingarnasOrganisatioi-!skommitte:(Blå armbindel med guldkanter).

Ordföra.nde:Överstelöjtnant K. A. B. AII/flndson, Ordf. K. S. ·A. K:s arbets­

utskott.

Sekretera1'c:Kapten S. S. K. Asbrin!<, Sekr. i j ungl. . venska Aeroklubben.

TEKNISKT UTSK 'n:

Ordförande:Kommendörkapten Th. Liibeck, Chef för .Marinens flygväsende.

Ledamöter:Kapten G. von Parat, Chef för Flygkompaniet.Flygingeniören, Fil. D:r l. Malmer.Civilingenjör T. Angström.Fältflygaren, Löjtnant O. Philipso".Marinflygaren, Löjtnant E. Tornberg.

VERKSTÄLLANDE UTSKOTT:

Ordförande:Direktör John Lil/wnder, Ordförande

Flyghamns A.-B.

Kapt"" S. Wijl",wn.

Kassaförvaltare:Överstelöjtnant G. A. Hjortzberg.

Ledamöter:Ingeniör E. Bergendahl, Sekreterare i Kungl. Sve••;ka Aeroklubben

i Göteborg.!(al11rer C. R. Cramer, Sekreterare i Bestyrelsen för "ILUG".Fältflygaren, Löjtnant C. Florm.,/.Löjtnant N. Ericsson.

Sekretariat i Luftfartsutställningen. Öppet till kl. 7 em.Telegramadress: Ilug, Göteborg.1\·lc{ol1: Namnanrop : Luftfartsutställningen, ftrgtävlingarna.

- 10-

,

Kungl. venska Aero Kluhh 'Illl

IJortkommitte 192J:( iolctl armbindel med guldkant,'r).

SkiljenämncJ i första instans för meningsskiljakliNIIt'II'1 111l'11.111

tävlande :lV olika nationer. Skiljenämnd för tävlan<1l' \'(.'11 I(al

Kommendörkapten Th. Liibeck, Ordförande.Kapten G. VO" Po,·at.Doktor l. Malmer.Civilingeniör T. AngstrÖ1H.

LÖjtnant E. Nordqllist, Sekreterare.Löjtnant E. Tornberg.

Sekretariatet är i Organisationskommittens lokaler å Luftfarts·utställningen. Öppet till kl. 7 em·

-11-

Funktionärer:

Backnw1l., /-Tydutan, Th,man­Krantme'jler, Uhlander och

TIDTAGARE.(Läderannbindel med ordet ChronometreUl).

I Göteborg:Ledare: Redaktör W. Frib,,·g.Herrar: Ahlberg, Coltin, G. Falkenström, I. Falkel/Ju·ö""., H oo>tk,

Hwatz, LmL1Les, VJwbom och Zacltr'isson.

I Rotterdam} Bremen och Not'derney:Officiella tidtagare från N ederl. V crcnigUllg vOor Luchtvaart s.lInt

Kungl. Svenska Aeroklubben.

I Köpenhamn:Officiella tidtagare från Danska Icll\ollsförbundet.

PRESSKOMMISSARIE:

Tävling VI:Kommissarie: Kapten Koclt.Bitr. kommissarier: a) Löjtnant Aberg, b) Löjtnanterna Sundin,

Ström, Kjeltgr", och Od/mer, c) Kapten Liljewalch och Löjt­nant Stenbeck, d) Löjtnant Sjöb", e) Löjtnant Wrangei.

IURYMAN.

Tävling JJ:Herrar A1tgström" Kjellsou, Nordqu,ist, Fors/cw och Gottenborg.

Tävling IJJ:Herrar: Malmer, Kjellson, Nordqnist, Fors/ev och Gottenborg.

Tävlil/g IV:Herrar Lithander, Flory och Pililipsol/.

Tävlil/g V I:Överstelöjtnant Amllndso1t, Prcmiärlöjtnant Forslev, Premiärlöjt­

nant Gottenborg samt ytterligare en juryman från varje delta­gande land.

Redaktör Tanten Gullberg.

Kaptenaf Uh,..

på platsen:

(Blå armbindel, så framt ej armbindel av annan färg skall bärasenl. ovan).

Flygp/a/sbefäl på Tars/anda [f.,'gfält:Platskommendant : 1 aptcn von Porat.BilL för sjöllygslal ionen: Kapten F/or".Adjutanter: Löjtnanterna Philipsoll, ScllOu/l~, Krook samt Stymlan

Ahrenberg.För signalväsendet och till förfogande: Löjtnant rlla Ericsson och

Stenbeck.Tygofficerare: Löjtnanterna Nordqlllsl ochFör kommunikationerna och ordningen

lVijkman.Läkare: Med. D:r Carl Axel lVåltgren.För väderlekstjänsten: Doktor Lindholm.

Tävling I:Kommissarie: Kommendörkapten Liibeck.Bitr. kOlllmissarier: Herrar Flory, Strö'm, Krook och L/.tndborg.

Tävling JJ:Kommissarie: Doktor 111almeT.

Bitl'. kommissarier: I-Ierrar /ldilz, ~NorbergJ Sundin och Pal-m.

Tävling IIl:Kommissarie: Civilingenjör Angström.Bitr. kommissarier: Herrar Kje/lso11., Nordellswan, LiUier och

Hinuerson.

SPORTKOMJ1;I1SSARIER l GöTEBORG.(Höd armbindel med guldkanter och K. S. A. K. Bitr. blå och röd

armbindel) .

Täv/ing IV:Konunissarie: Löjtnant iVordqttist.Bitr. kommissarier: Herrar Hagelin,

dcr, Ehrli1tg, Hård} Christell,Od/mer.

- 12- - 13-

igcnkänningsllllllll11cr:F. 262. F. 263.

SVERIGE· .

ARMEN:Flygplan:

3 st. 160 hkr. Albatross.S " Dront.3 " TUll1l11clisa.

Flygplanförare:Löjtnant Bang.Löjtnant l1innersson.Löjtnant Nernst.Löjtnant Söderberg.Löjtnant Abery.Löjtnant Ljungdahl.Löjtnant Norberg.

-15-

HOLLAND.5 si. Foilker D. V Il. 185 IIkr.

Löjtnant fl. C. 1. Versteegh, Eskaderchef.Löjtnant H. von vVecrden Poclmoll.Löjtnant I. Jongbloed.Sergeant P. van der Giend.Sergeant I. Bakkenes.

Tiden 4-12 aug.Flygplanen hava följande

F.60o. F. 260.

FRANKRIKE.3 st. BreglIet 14 B 2. 300 hkr.

(Bombarderingsflygplan) .

Capitaine A. Petit, Eskaderchef.Licutenant A. Bolzillger.Lieutenant I. Moraglia.Sergent F. Lau:!'Adjudant Chef M. Michelaut.Sergent I. M 01·dacq.

Tiden 3-12 augusti.

Löjtnant Gördin.Löjtnant Strö-m.Löjtnant Adilz.Löjtnant Zachrison.Löjtnant Sjöby.Löjtnant Lillier.Löjtnant Llllldborg.

4 st. J. 23·9 " cnsits. Phoenix.3 II S. 21.

,

r

- 14-

ENGLAND.3 st. F. 5 flygbåtar.

T1'awler JJTtV1.l1iam GilletteIJ.

Air Commodore Lambe, Eskaderchef.Squadron Leader R. B. Maycocl,.F!ight lieutenant G. E. Livock.Flight Lieutenant B. C. Cross.Flying Officer E. P. Davis.Flying Officer D. St. fl. Clark&.Flying Officer A. C. Meredith.Flying Officer fl. P. Strong.Flying Officer F. I ezzard.Flying Officer W. M. Shoosmith.Flying Officer W. M.organ-Smith.

Tiden 3-13 augusti.Flygbåtarna hava följande igenkänningstecken och nummer:

. 4045, N·4042, N·4632.

Militära flygeskadrar, vilka närvara i Göteborgvid de internationella flygtävlingarna.

Kaptajn i Flaad n J. A. Tlliele, Eskaderchef.Kaptajnlöjtnant i Plaaden P. . chdbel.Sö!öjtnant ar Iste Grad E. A JCII all.Sölöjtnant af Iste Grad fl. V. Jas/rall.SÖlöjtnant af Iste Grad S. B. Grave.Undermaskinmester C. H. E. Kallehauge.Mekaniker af 2den Klasse I. Nielsen.Mekaniker af den 2den Klasse P. K. Th. Schltiman,,­::iömineassist N. R. E. WillumsC1l.Reservunderofficer P. R. E. Rosenberg.

Tiden 5-9 augusti.

DANMARK.5 st. fI'ygbåtar. 160 hkr.

Utdrag ur tävlingsbestämmelser samt allmännabestämmel c ·r.

1. Tävlingsregler.Tävlingarna anordnas enligt F. A. I:s gällande reglementen, och

utfärdade bestämmelser äro godkända av Kungl. SvenskaAeroklubbens sportkommitte.

2. Deltagare.Tävlingarna äro endast öppna för luftfartyg av kategori C (flyg­

plan med motor).

3· Lagar och förordningar, ordllillgsföreskrifier för flygplaiser eie.Deltagarna hava vid flygning över svenskt område att vid laga

ansvar ställa sig till efl .-rättels i Sverig gällande förord­ningar om luftfart, liksom ck bcsWmmclscr för flygning, startoch landning m. m. å för tävlingarna ifrågakommande flyg­platser.

4. Brott mot bcstätnmelserna.Deltagare, SOm bryter mot dessa bestämmelser eller mot be­

stämmelserna för de särskilda tävlingarna,_ kan ådraga sig be­straffningar enligt F. A. I:s reglementen eller enligt K. Maj :tsförordningar 324 och 617/1922.

S· Disponibelt hangarutrymmc jämte handräckningsmanskap ställeskostnadsfritt till förfogande i Göteborg för tävande flygplanunder tiden I-IS augusti.

6. Pris och diplom m. m.Penningpris och premier utbetalas i svenska kronor.Varje pristagare erhåller prisdiplom, övriga deltagare täv-

lingarna erhålla minnesdiplom.

7· P1'ogramändringar m. m.

Organisationskommitten förbehåller sig rätt att, om på grund avför ringa antal deltagare i någon tävling eller av annan orsakbefinnes lämpligt eller nödvändigt, vidtaga ändringar i samtgöra tillägg till eller uteslutningar ur della program.

2200

2202

2206 .

II4°II42

II 50oII601240128

3'802'76°39085

II01

Furir Lindner.

Korpral Svensson.Korpral Karlsson.

947949953957959965967969977

JgCllkänningsJtu,m,mer:

~::~ S. 21. ....•.•....•.. {

3"7

3"9 r/I/batross 160 hkr.: ... \

D,,,,, jTummeliso : {

Löjtnant O'Konor.Underlöjtnant Montgomery.Underlöjtnant Kjellgren.Sergeant Corncliu,s.

E1lSits. PhoeJtix: .

Kapten FIOl·Y.Löjtnant' Tornbcrg.Löjtnant f'Vigert.Löjtnant Runius.Löjtnant Krook.Löjtnant Palm.

MARINEN:Flygbåtar:

6 st. typ 31.. 2 II II 23.

Flygplanförare :Löjtnant Endedein.Underofficer av 3 gr. Ahrenberg.Underofficer av 3 gr. Karlsson.Underofficer av 3 gr. Edenbrandt.Underofficer av 3 gr. 111erngren.Underofficer av 3 gr. Qvont.

JgenkänningsJtu,mmcr:

~~ TJ'p 2 3.. { :~34

TJ'p 31 : 37

38

4'- 16-

- 17-

För att uppmuntra flygning till Göteborg i samband med täv­lingarna har tävlingsledningen ställt en summa av

Kronor 15.000:-till förfogande för premiering av flygplan, S0111 ej äro statsegendom,och som anmälas att till tävlingsveckan inträffa i Göteborg. Pre­mierna utgå enligt följande grunder:

För att berättigas till premiering skall flygplan passera mållinjenå Göteborgs flygplats elen 4 augusti 1923 kl. 4-8 e. m. (Se karta åsid. 3).

Utgängspunkten är valfri.Premie ,'utgår med kr. J: - p r kil 111 t 1', fågelvägen räknat,

från utgångspunkten till Göl borg.Premie utgår endasl för under tiden 3 och 4 augusti utförd

flygning.Sista elagen får kortare sträcka (fågelvägen) än 200 km. ej hava

tillryggalagts.F armttlär till intyg angående startplats m. m. tillställas ele täv­

lande.Premie tillfaller flygplan, så långt ovannämnda summa räcker, i

den tur, de inkomma och visa sig hava fyllt ovan angivna bestäm­melser. Premieringen verkställes av sportkommittt~n.

K01nmissarie.' Kommendörkapten Liibecll.

- 19-

Premieflygning.~~.,.&:.......

.:~~~~~~i't~

..~ ..Yo.\ ~{.t...;..~~~t; .""~.:~;~ .. ;~:'~~«t.~:'('~' ""iifjijJ l.' .k-r<.~l:;.. . .:: .

~.'. ...........;;..,-:; ~~;~;,.~

SHELL BENSIN'-i motorn, då aLLt beror

på driftsäkerhet

''tSVENSK-ENOELSKA MINERALOLJE A'B:..,. _ .';~.~S:f~~~~~~~~.~~..:. . . . '"'~....._,...... ~ .D.'"......~i~:~(~;;·

Anmälda till deltagande

Premieflygning.

TäVl.1 FörarensI IAnmälarensl Motortyp o. effektnamn I Ftyplantyp

l1:r nationalitet

l N. Södcl'bcrg I3rcguct H J32 Sverige Renault 3002 'V. H(ilJncl' ,Junl<cl's skol- Tyskland Sicmcns 80

H. Hackml1ck l1ygplanG. Slrflsscl'

3 Vy. Zillllllcrmunll JUlll<CI'S ll'csils. Tysl<land SicilIens 80H. Hackmuck trafikllygplnn"l. I-liibncl' Caspal'-\Vcl'kc

5 Sehleiff C. L. E. 11 Tyskland SiCiliens 807 H. Fischer L. F. G. V 20 Tyskland Denz 1501180

IW. Daehman E. Heinkel8 C. Biickcl' H. E. III Tyskland SiemC!lS 80

Spicss ISv. Aero-mo-II C. Blickcr Sverige Siemens 110noplan

17 A. Raah Stahlwcrk Tyskland Merc. Sil11pI. 50~Iark R tV

22 O. Ballad Fol<kel· D Vit Lettland 13. M. W. 18524 C. R. Vuughan F. K. 31 Holland Dristol 40025 E. Kjellgren TUITImclisa Sverige Thulin 8027 H. I\'[onlgomcl'j' S. 18 Sverige Mere. 26028 D. Grase Fokker C IV Holland N~lpiel' Lion29 A. Andl'cac Entlcl' Tyskland Sicmens 55/6030 O. Sehnlz L. F. G. V 13 Tysl<land Denz 22031 I ~L llecsc-Boutard Entlcr Frankril<c Anzani 60C. Thiedemann Junkcrs 6·sits Tysldand D. M. W. 20033 H. Eichlcl' sjöt... Jl. pI.

,V. ZimmermannjG. St ..asse .. Junl<crs 6·sits Tyskland D. M. 'N. 200

34 I \V. Zill1mermann landt... fl. pI.H. Eichler

38 A. Cohham Dc Havilland England Siddcley "Puma"230

39 H. Hemming De Havilland England Rolls Royce 27540 L. Lier Caspar-\Vcrkc Norge Maybach 260

'11 Norman Mae Bristol Jup. England Dristol 400Millan Fighter

- 20-

Tävlingar.J. ANKOMSTTÄVLING.Prissumma kr01lor 22;000.

Afom. J. Ankomsttävlingen är öppcn för alla flygplan, som ej :iro

statsegendom.

Afom. 2. Plats och tid tör tävlinge//..Tävlingen äger rum å sträckan Rotterdam-Göteborg med obli~

gatoriska mellanlandningar och uppehåll om en timma:för landflygplan i Bremen och Köpenhamn,för sjöflygplan i Norderney och Köpenhamn.Amfibiemaskiner hava rätt att lägga routen över vilka av ovan­

nänUlda landningsplatser, som {öra rne önska.Tävlande flygplan skall hava inträffat il \~aalhavens flygplats

vid Rotterdam senast den 3 augusti kl. 9 f. m.Tävlingen försiggår den 4 angusti 1923 med start från Rotter­

dam på av den tävlande vald tid, vilken en halv timme före startenskall meddelas tävlingskommissarien på flygplatsen i Rotterdam.Start sker såväl i Rotterdam som å mellanlandningsplatserna påstartorcler. För att kunna bli föremål för prisbedömning måste dentävlande hava passerat mållinjen på Göteborgs flygplats vid Tors­landa mellan 4 .och 8 e. m. den 4 augusti.

Mom. 3. Bedömning av tävlingsresultaten.Placering avgöres enligt ett pricksystem på följande grunder:Efter fullbordad flygning uträknas de tävandes hastighet i kilo­

meter per timme för varje ovannämnd etapp. Den största av varjetävlandes medelhastighet rnultipliceras med hela den tid i tim-

IEhTyernfls fllSlsliHldll

Ilngder firo rör

Illndfl)'gplflll I sjönygpltm

Rotterdam-Bremen ........................ km. 329,2Roltcl"(lam-Norderney .. ' .................. » 2i3,9Brcmen-Köpen Il am n ............... ..... » 3i6.8Norderney-Köpen Il a111 n .................. » 414,0Köpenhamn-Göteborg ." .................. » 232,6 232,6

Summa kilometcr 938,G I 920,5

- 21-

Mo.... 5. Anmälningsavgift: So kronor.

- 22-

Hämtöver tilldelas den av de tävlande, som efter i enlighet medovanstående tävlingsreglel- fullföljd plan först passerar mållinjen åflygplatsen vid Göteborg, ett extra pris av 4,000 kronor.

De i denna tävling deltagande äl10 dessutom berättigade till pre­miering i enlighet med bestämmelserna härför.

l N. Söderberg BI'eguet 14 112 Sverige Renault 30022 O. Ballod Fokl<er D VII LeLtland B. M. W. 18523 G. Andree AVRO Svcrige Le Bhone 11024 C. H. Vaughan F. K. ,1I JloJJnnd Il!'istol 40025 E. I<jcllgrcn TUl11l11ClisH Sverigc Thulin 8026 {R. Thclcn AlbaLross L. 58 Tysl(lllnd Mayhach 240

C. Ullgcwittcr27 H. Montgomery S. 18 Sverige i\1 cl'cedes 26028 B. Grase Fold,C!' C IV Ilol!:.lIId Napier Lian 45029 A. Andreae EntJcl' Ty~I(land Siemens 55/6030 O. SChlllz L. F.C. V 13 Tysldand Bcnz 22031 M. Bcesc-Boutal'{l Entlcr Fra,nkl'ike Anzani 6033 t. Thiedemann Junkcrs 6·sits. Tysklaud B.M.W.200

H. Elchler sjötrafikflyg-\V. Zimmermann plan

34 r. St!'assel' Junkers 6·sits. Tyskland Il. M. W. 200\V. Zimmermann landtrafik-H. EicJller flygpl:.m

35 P. Bäumer Udet-Spol't- Tyskland Siemens 55/60flygplan

36 H. VOIl Biilow DietriclI- Tyskland Gnöme 70Spol't-flyg-pin n

37 E. BiI'd Gloucester- Englnnd Siddcleyshire" Grebe" "Taquar" 340

38 A. Cobh:un De Havilland England Siddeley "Puma"230

39 H. Hcmming Dc Havilland England Rolls Boyce 275

Funktionärer:

Anmälda till deltagande

Ankomsttävling.

I Rotterdam: Kommissarie: Doktor J. J. Krantz.Bitr. lwmmissarie: Herr van Vlictll.

I Bremcn och Tordcl'ney: Knplen 'Vallman sClmt Ing. R. Montgomery.I Köpenhnmn: Kommissarie: Kaptajn M. Kofoed-Jensen.

Bitr. kommissarie: Premiärlöjlnanl Bodlvcd.I Göteborg: Kommissaric: KommcndörknpLen LiibecJ.;.

Bill'. kommissarier: Löjtnanterna Ström, Lundborg, Krook.

- 23-

"

kronor.och2.

" "3· " " "4· " "S· " "

M om. 4. Priser.I. pl\is hederspris

mar, som åtgått från startorder i Rotterdam till passerande av mål­linjen i Göteborg, minskad med 2 timmar (tiden för obligatorisktuppehåll). Denna produkt minskas med summan av de flugnaetappernas fastställda längder i km. Resttalet räknas som prickar.

Varje mellanlandlling utöver de obligatoriska belastas med 25prickar. För kontroll av mellanlandningar skall den tävlande frånutgångspunkten med [öra förseglad barograf.

Startar den tävlande mer än I minut efter det startorder givits,prickbelastas han med I prick för varje följande påbörjad periodav 10 sekunder, till dess start skett. Start, innan startorcler givits,utesluter från prisbedömning.

Segrare är den, som erhållit minsta antalet prickar. Näst lägstaprickantalet belönas med andra pris, etc. H,ava två eller flera täv­lande erhållit samma prickalltal, placeras den först, som först passe­rat mållinjen å flygplatsen vid Göteborg.

Tiderna för de olika etapperna beräknas från den tidpunkt, dåstartorder givits, till den tidpunkt, då den tävlande vid nästa stationpå högst 100 m. höjd passerar mållinjen. Räknat från passerandetav denna linje har flygaren en timma på sig för landning, påfyllningav bensin etc. Startorcler gives nämligen precis en timme efter pas­serandet av mållinjen. Vid pl'ickbcräknillg för försenad start ansesstarten ske, då föraren börjar giva full gas, medförande definitivstart för etappen.

I

I

II. TÄVLING FöR TRAFIKFLYGPLAN.Prissumma kronor 23,000.

- 25-

Mo",. 4. Mollagning av tävlo-nde flygplan "'. "'.Flygplan, som skall deltaga i tävlingen, måste hava inträffat å

flygplatsen vid Göteborg senast den 5 aug. 1923 kl. 12 m. .Under loppet av den S och 6 augusti verkställes av orgamsa­

tionskommitten under medverkan av den tävlande, som för hand­räckning har att ställa minst tvi man till förfogande, kontrollväg­ningar av flygplanet.

Organisationskommitten fastställer på grundval -av anmälnings­handlingarna flygplanets och förarens (förarnes) identitet. Pågrundval av vägningarna uppdittas en vikttabell, upptagande

I. Tomvikt (inc!. kylvatten och olja i motorn) kg.II. Driftlast (d. v. s. vikten av besättning, lös

driftsutrustning samt den bränsle- och smörj­medelmängd, som avses att medföras i tan-karna) .

III. Maximal nyttig last . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..IV. Tillåten flygvikt (totalvikt) kg.Den tillåtna flygvikten fastställes i överensstämmelse med den

av hemlandets myndigheter bestämda högsta vikten.Flygplanet må under tävlingen flygas med mindre drivmedel- '

mängd än tankarna rymma.

M om. 5- Avgångstid angives genom startorder. Tid för startentages i det ögonblick, då flygplanet passerar startlinjen.

Tid för landning tages i det ögonblick, då flygplanet på markeneller vattnet passerar mållinjen.

MO-In. 6. An11lälllillgsavgitt: So kronor.

""

kronor.2. " .

r. pris (högsta antal points) hederspris och

3· .

M 0111. I. Tid, pIMS, sträcka och tidrymd tör tävlingen.Tävlingen omfattar ett regelbundet trafikerande med ett och

samma flygplan dagligen fram och åter av sträckan Göteborg­Köpenhamn-Malmö under S dagar.

Tävlingen äger rum under tiden 7-1 I augusti 192 3.Tiden för avgång från de olika stationerna bestämmes av orga­

nisatiollskommitten med hänsyn till möjligheterna att erhålla störstamöjliga antal passagerare. Tävlande skall vid anmälan angiva denungefärliga tid, han avser för vardera etappens fullbordande i varoch en av riktningarna. På grund härav upprättar organisations­kommitten en tidtabell för var och en av de tävlande.

lltJom. 3. PoitLtsbedömning.

För att bli föremål för pointsbedömning och pristilldelning skalltävlande flygplan hava utfört minst sex av de tio i vederbörandetidtabell upptagna enkla resorna.

För nedanstående bedömningsrubriker (A-D) tilldelas den, somför resp. rubrik erhållit högsta värderingssiffran, följande points­antaI :

Mom. 2. Priser.

Resultaten av tävlingen bedömes med paints, vilkas summortalföljd läggas till grund för tilldelningen av följande pris:

A. Bränsleekonomi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 200 pointsB. Precision i trafiken 350C. Hastighet 250 "

D. Konstruktiva egenskaper och särskilda prestanda 200

Övriga deltagare tilldelas för resp. rubriker ett pointsantal, somär proportionellt mot deras vänleringssiffra.

Till grund för pointsbedömningen i rubrikerna A och C läggasresultaten endast å sträckan Göteborg-Köpenhamn och åter.

- 24-

- 27-

III. TÄVLING FöR SPORT- OCH TURISTFLYGPLAN MEDHöGST lID HKR. MOTOR.

Prissumma kronor 10,000.

.......................•.•.••.•.•.... 2,QCX)..3·

Mom.. 2. Priser.

Resultaten av tävlingen bedömas med points, vilkas Sl1nunorta]följd läggas till gl"llnd för tilldelning av följande pris:

1. pris för högsta antal points 5,000 kronor2. . ..... .....................•....... 3,QCX)

Paintsantals tilldelallde under E.Hänsyn tages till

I) Möjlighet att använda flygplanet såsom både land- och sjö­flygplan samt lätthet att företaga förändring från det enatill det andra slaget.

2) Konstraktiv enkelhet.3) Konstruktiv säkerhet.

M om. I. Tid och plats tör tävlingen, samt dess omfattning.Tävlingen äger ram ander tiden 7-12 augusti 1923 på dagar,

som av organisa~ionskommitten bestämmas, med utgångspunkt frånGöteborgs flygplats_

Tävlingen är öppen för såväl land- som sjöflygplan med högst1I0 hkr. motor (enligt motorfabrikens typbeteckning). Med demodifikationer, som nedan angivas, bedömas samtliga tävlande i enenda klass.

Mom. 3. Pointsbedömning.För nedanstående bedömningsrubriker (A-E) tilldelas den, snm

för resp. rabrik erhållit högsta värderingssiffran, följande points­antai :

A. Utrymmesbehov och klargöring ......•...•....... 200 pointsB. Bränsleekonomi , , , , ,. 250 lJ

C. Största hastighet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ISO ..

D. Hastighetsamplitud ISO

E. Konstruktiv lämplighet såsom sport- o. turistflygplan 250 lJ

Övriga deltagare tilldelas ett pointsantal, som är proportionelltm.ot deras värderingsiffra.

7 H. Fischer L. F. G. V 20 Tyskland Benz 150/180(sjö)

10 R. Thicny Breguct XIX Frnnkl'ikc Renault 12 KB 450(land)

18 A. Raab SLahlwcrk MercedesV. Carganico Mark H. IV Tyskland Simplex 50\V. \Virtz (hmd)

30 O. Schulz L. F. G. V. 13 Tyskland Bcnz 220(sjö)

33 t· Thiedemana Junl;;crs 6-sils~ Tyskland B. M. W. 200H. Eichler sjölrafikflyg-'V. ZimlllCrIllann plan

34 r. Strasser Junkers 6-sils- Tyskland B. M. W. 200'V. ZiJ1ll1lcrmann sjötrafik-H. Eichler flygplan

38 A. COblt'111l Dc Jlnvillnnd Englund Siddeley "Puma"(land) 230

40 L. Licr Caspl.lI'-Wcrkc Norge MayIlach 260(sjö) S. [

Anmälda till deltagande I

Trafikflygtävling.

Funktionärer:

- 26-

TiiV1.1 Förarens namn IFlygplanstyp IAI1J~lålar~nsli\f010I'lYPo. effektIl:r nationalItet--------r---i------i-----I

I Gölcbo~'g: Kommissarie: Doktor I. Malmer.Ditr. kommissarier fÖI'landflygslalion: Löjtnanterna Adilz

och Norberg.» » » sjöflygsLation: Löjlnanlenul Palm

och Sundin.I Köpenhamn: KOlllmissarie: Di!'. \V. \Vulf.l Malmö: Kommissarie: Löjtnant Gustar de la GUI·die.

I

I

I) M IOl'inslallation, särskilt med avseende på lättillgänglighet ochläUhet att utbyta hela motorn eller delar av densamma.

5) Slartanordning för motom.6) Eldsäkerhet.7) Ljuddämpning.8) Instrumenterings- och styranordningens lämplighet.9) Bekvämlighet för passagerare även med hänsyn till på- och av­

stigning.10) Synfält för förare och passagerare.II) Särskilda prestanda.

För var och en av punkterna 2-11 kan en värderingssiffra från° till 10 och för punkt I från ° till 30 tilldelas. Summan av vär­deringssiffrorna för punkterna I-II utgör den tävlandes värde­ringssiffra för rubrik E. För inträffade haverier, som kunna åter­föras till brister i konstruktionen eller utförandet, göres avdrag iden erhållna värderingsiffran allt efter haveriets beskaffenhet intill50 % av den högsta tilldelade värderingssiffran för rubrik E (ne­gativ värderingssiffra räknas som o).

Värdesättningen utföres aven jury, tillsatt av !(ungl. Aeroklub­bens sportkommiU(;. (Se nedan).

Mom. 4: A1L11tiilningsavgift: 50 kronor.

Funktionärer:Kommissarie: Ingeniör T. Ångström.Bitr. kommissarier: Ingenjörerna J(jetlson och N O1'dellswan samt

Löjtnanterna Lillier och Hinnersson.

Jury:

För Kungl. Svenska Aeroklubben: D:r Malmer, IngeniörKjellsan och Löjtnant Nardqvis/.

För Det Danske Aeronautiske Selskab: Premljt C. Farslev.För Norsk Luftseiladsforening: Premljt Gattenborg.

- 28-

I Anmälda till deltagande i

Tävling för sport. och turistflygplan.

Täv!. I Förarens namn IFlygplanstyp IAnmälarensIMolorlYl; o. effekln~)" nationalitet

2 I{w. Hiibner Junkers 5kol- Tyskland Siemens 80IH. Hackmack flygphlllG. Strasser

3 rv. Zimmermann Junkers tl'csits. 'fysklul1d Sicmcns 80H. Hnckmnck tl'nflkflygpllln\V. Ht1bncl'

4 IL Dietrich Dich-ich Tysldnml SiCI11C1IS 80Gobirl tl'csits

6 Sehleiff Cllspm' \Vcd\{-' Tyskland SiCiliens 60u. I

8 !w. BacIlInann E. Ilcinkel 'l'ysl<lnnd Sicmcns 80C. Blickcr II. E. IIISpi ess

9 {G. Gallron Camlron C. 68 Frankrike Anzani 50J. Vunlaerc

11 C. Blickcr Sv. Aero Sverige Sicl1lcns t 10H. E. III

12 O. Ballod Do l'Il icl' Lihcllc Lettland Sicmens 8014 rHaab Stahlwcl'k Tyskland 2 ey!. 1·lake 30

\V. \Virtz Mark H. Il[

V. Cnrganico15 n. Thelen Albntl'oss L. 59 Tyskland Siclllcns 6016 {Basscr Cnspul' \\7orko Tyskland Sicmens 80

Miinich C. L. E. 1119 f'V' 'Virlz Slahlwerk Tyskland ~'Icl"ccdcsr\' Haab Mark n. IV Simplex 50

V. CarganicoAnzani 9031 l\L Becse~I3oulnrd Enllcl' Frankrike

35 P. Biiumcl" Udcl.Sporl· Tyskland Sicmens 55/60flygplan

36 I-I. v. Biilow IDietrich· Tyskland Gnol11c 70

• Sporl·flygpl.

- 29-

I

i

(

IV. TÄVLING OM JOHN LITHANDERS PRIS.

T ävlingsbestämmelser:

Öppen föl' svenska militärflygare å såväl land- som sjöflygplan,Hederspris, vandringspokal och en prissumma av 6,000 kronor.Tävlingen är gemensam för land- och sjöflygplan. och är en

föraretävling med handicap för maskinerna. Den är öppen för flyg­plan- och flygbåtsförare av officers tjänsteställning.

Tävlingen är avsedd, alt bland Sveriges militära flygpersonal ökaintresset för flygvapnets militära användbarhet och förskaffa nyaerfarenheter på området, samt är lagd så. all d utförda presta­tionerna utgöra ett utslag på de tävlandes förmåga alt utföra vissamilitära uppgifter i förening med förmåga att skickligt och lämpligtutnyttja flygplanet.

Flygningen är indelad tre prov:

I. Kvalifikatianstävling.Flygning en triangelbana på omkring 20 mil.Uppgift: Flygning absolut rakaste väg.

. Avvikning mer än 1,000 m. åt någondera sidan om raka linjenmellan triangelpunkterna medför plcslutning ur hela tävlingen.

II. Hastighetstävling.Flygning en triangelbana omkring S mil.Uppgift: Användning av kortaste tid.Av särskild kommitte bestämmes elen egenhastighct, varje flyg­

plan bör, kunna uppnå.

III. Må/spaning inom visst område med 1'apport.Uppgift: a) Kortaste tid; b) Rapportens riktighet.

Tä·vlingsbestämmelse1'.

a) Start sker i prov I och II över viss linje. Flygare har passeratmål, då han på högst 100 m. möjd passerar över viss linje.I prov III erhåller flygaren en förseglad order jämte rapport- •kort. Tävlingen börjar, då ordern erhållits och är avslutad, dårapporten framlämnats.

b) Under prov I och III skall föraren vara ensam i flygplanet. Un­der prov II må mekaniker (maskinist) av manskaps grad med­följa som passagerare.

-30-

c) Högsta dömande myndighet är en jury bestående av donatorsamt en icke tävlande flygare från vardera armen och marinen.

Pris: Vandringspris, som för alltid tillfaller det flygvapen (ar­mens eller marinens), som genom några av sina flygare först, enligtvissa bedömningsgrunder erövrat detsamma tre gånger. Vinnandeflygare erhåller sitt namn ingraverat å priset samt minnespris. Dess­utom utdelas följande pennillgpris:

I. pris 3,000 kronor.

2. 2,000"

3. 1,000"

Vinnare är skyldig använda sitt penningpris till fiygstudier i ut-landet.

För att tävlingen skall äga rum rnåste minst 10 flygare deltaga.Kommissarie: Löjtnant NOl'dqvisl.Deltagare. Anmälningarna härtill skola vara inlämnade till täv­

lingssekretariatet, Ilug, senast måndagen den.6 augusti kl. 6 e. m.Fullständig dcItagareförteckning tillhandahålles tävlingsdagen å

flygfältet.

V. TÄVLING FöR UTLÄNDSKA MILITÄRA FLYGARE.

För till Göteborg beordrade utländska militärflygare avser orga..nisationskommitten att, sedan närmare kännedom om dessa kom­menderingar vunnits, och 0111 intresse därför förefinnes, utlysalämplig militär all-roundtävlan om större hederspris.

VI. öVRIGA TiWUNGAR.

Anmälan till nedanstående tiivl'ingar skall göras senast kl. 6 e. m.två dagar före respektive tävlings tillkännagivna början och ställastill ,Organisationskommitten, Kungl. Svenska Aeroklubben, I1ug,Göteborg.

Alla anmälningar skola vara åtföljda av samtliga för tävlingenerforderliga handlingar ävensom resp. aeroklubbs tävlingstilJstånd(licens).

Uppgifter om deltagamle i dessa tävlingar komma alt varjetävlingsdag tilUlandahålJas å flygplatsen.

-31-

A) PATRULLFLYGNING.

Klass I: Landflygplan.Klass II: Sjöflygplan.Oppen tör militära deltagare.Varje patrull skall bestå av i Klass I fem flygplau, i Klass II

tre flygplan. Obegränsat antal patruller från varje land får deltaga.M a:r.-tid: Från start till fullbordad landning av patrullens samt­

liga flygplan J S minuter.Höjd: SOO m.Prisbedömning sker för start, l11anö"r~lI' och landning, varvid

första hand hänsyn tages till manövrernas militiil'a ~lnvändbarhet.

Hederspris till varje förare i prisbelönad patrull.Kommissarie: Kapten P. ]Coch.

B) STAFETTFLYGNING.Klass I: Landflygplan.Klass II: Sjöflygplan.Oppen tör militära deltagare; varje stafettlag skall bestå av i

Klass I två ensitsiga och elt tvåsitsigt flygplan, i Klass II treflygplan.

Klass I.

Stm·t gemensam. För tidig start utesluter laget från deltagandedenna tävling.

Bmw, Triangelbana, c:a 30 kl11., flyges två varv av varje delta­gare.

Stano1'dning inom varje lag: ensitsig, tvåsitsig, ensitsig.Statet/byte sker å startplatsen på så sätt, att passageraren i två­

sitsigt flygplan avhämtar och överlämnar stafetten. Stafetten skallefter fullbordad tävling återlämnas till vederbörande kommissarie.

Prisbedömning: Segrande är det lag, vars siste deltagare på högstJOO 111. höjd först pa~serar över mållinjen.

Hederspris: till varje förare i prisbelönt lag.Klass JJ.

Start: gemensam. Innan startorder givits, får startlinjen ej skä·ras, vid risk av uteslutande från tävlingen.

BaHa: Se Klass 1.

- 32-

Slateltb:>,te sker i omedelbar närhet av startli"je" och "1: skemed roddbåt, SOI11 ställes till förfogande, mCll h('Il1~H1I1aS genomstafettlagets egen försorg. Annan båt får rör iitHlarn!l!ct ej :In­

vändas.PrisbedömHing: Se Klass 1.Hederspris: Se Klass 1.Kommissarie: Kapten P. K.och.

C) HÖjDFLYGTÄVLING.

Klass I: Landflygplan.Klass II: Sjöflygplan.Oppen tör alla flygplan.Prisbedönt-niug: Segrare är den, som uppnår högsta höjd. Kon­

trollerade och förseglade barografer tillhandahållas av kommis­

sarien.Tid: Obegränsad.H ederspris.Kommissarie: Kapten P. Koch.

D) BOMBKASTNINGSTÄVLING.

Oppen tör militära deltagare.Gemensam för land- och sjöflygplan.Tävli1lgsregler: Varje tävlande kastar från 200 m. höjd tre

bomber under två flygningar över målet.Prisbedöntning: Den, som erhåller lägsta summan av cle tre

kastens avstånd från målets mitt, erhåller I. pris, den därnäst 2.

pris etc.Bomber: Vid bombkastningen användas övningsbomber. Bom­

ber tillhanclallå!las, om så önskas, av kommissarien.H edel'sp"is_Kommissm'ie: Kapten P. Koch.

E) TfiVLING I NEDKASTNING AV POST MEDELSTFALLSI0i.RM.

Oppen tör alla flygplan.Tävlingsregler: Varje tävlande utkastat- en fallskärm fästad

postsäck från minst 150 m. höjd över målet.

- 33-

Prisbedöm1t1·ng: Den, vars postsäck faller på kortaste avståndfrån målets mitt, erhåller L pris, den därnäst 2. pris etc.

Fallskärmar och postsäckar tillhandahållas av kommissarien. Fall­hastigheter för fallskärm med postsäck meddelas av kommissarien.

Hederspris.Kommissarie: Kapten P. Koch.

Tändapparateroch

Special-Tändstiftför

Flyg­motorer

Högsta kvalitetStörsta driftsäkerhet

Begagnas av Svenska Armen o. Flottan

Oenera/agent för

ROBERT BOSCH A.-G. - STUTTGART'

RlksteJdoD:

4231,4253, tSSS3

Norr 83

Telegramadress:

ROBO

- 35-

I"::....~'"( l

•

ISACSONSBOKTRYCKERI & LITOGRAFISKA ANSTALT

SMEDJEGATAN 3 . GÖTEBORG

TELEFONER: 17598 . 8991 . 3485

BOKTRYCK & LITOGRAFI

"GOTEBORG

Brdnd- och Sjöförsäkringdr

- 36-

FÖRSÄKRINGS­

ANSTALTEN

GOTHlASTOCKHOLMSTIFTAD 1898

Tclcgrnlllndrcss: GOTI-(lA :-: Rikslelef.: 703'16, 73518, 72651

tecknar alla slag au

FLYG­FÖRSÄKRINGAR

såsom

K A S K 0­T H A N S P O R T­O L Y C K S I' A L L­S K A D E S TÅ 1 D-

In f o r d r a offer l eller begår upplysningar från«Au/oll1obil- och Flygavdeluillgen«

Sakkunnig ledning -:- Snabba skaderegleringar

- 37-

FÖRSÄKRINGSAKTIEBOLAGEN

LIV­

SJUK­

LIVRÄNTE­

OLYCKSFALLS­

SKADESTÅNDS­

VATTENSKADE-

- 39-

FÖRSÄKRING

BRAND­

MASKIN­

INBROTTS­

AUTOMOBIL­

MOTORCYKEL-

GLAS- och

ORNA)\r

S ESTRE

- 38-

6,000,000Aktiekapital och reservfond kr.

STOCKHOLM

meddelar följande slag av försäkr;ng:

1. Sjö- och transportförsäkring2. Brandförsäkring3. Vattenskadeförsäkring4. Glasförsäkring5. Inbrotts- och rånförsäkring6. Resgodsförsäkring .7. Storm- och hagelskadeförsäkring8. Maskinförsäkring9. Garantiförsäkring (redovisningsborgen)

10. Kreditförsäkring'11. Luftfartförsäkring12. Automobilförsäkring13. Ansvarsförsäkring14. Sjuk- och olycksfallsförsäkring15. Olycksfallsförsäkring (enbart)

HÄNSÄ

AVDELNINGSKONTOR I GÖTEBORG:Skeppsbron 4 - (Chef: Konsul Axel Idström)

TELEFONER: 5777, 17014 - BralIdnvd.: 2443 - Chefen 10486

Den stora ankomsllävlingenRotterdam-Göteborgkommer all skildras aven utav

- 41-- 40-

medarbetare, som medföljeren i tävlingen deltagandeL. F. G.-f1ygbåt på färden.

Göteborgs Handels..och Sjöfarts ..Tidnings

L . --'

Å Jubileumsutställningen ~ Göteborgutställer SKF i Stora Måsk~nhallens fond.