GUÍA PARA EL CUIDADO Y MEJORA DE DESEMPEÑO DE TU AUTOMÓVIL

MOVILIDAD Y TRANSPORTE

Presentación

En esta guía te damos a conocer recomendaciones básicas para el cuidado y mejora del desempeño de tu vehículo (automóvil o camioneta ligera), que al ser llevadas a la práctica, te permitirán lograr ahorros de gasolina.

También, te ofrecemos breves consejos para seleccionar uno que se ajuste a tus necesidades y para hacer su manejo más eficiente.

El documento se apoya en información técnica de los fabricantes, sitios de Internet y boletines informativos que provee la propia Conuee.

Objetivo

Promover el cuidado del automóvil -ya que es un medio fundamental para realizar nuestras actividades del día a día- mediante algunas medidas sencillas, que al ser aplicadas nos evitarán, por ejemplo, desembolsar recursos por daños en reparaciones que, incluso, pueden llegar a ser muy costosos.

Recomendaciones para la selección de un automóvil

Cuando las personas se encuentran ante la decisión de adquirir un coche nuevo, sucede que la mayoría de las veces no cuentan con el conocimiento e información suficientes para hacerlo adecuadamente, y los factores que influyen como índole del servicio, precio, marca, tamaño, modelo, potencia, estética, clima, etc., no son debidamente evaluados.

Para seleccionar un vehículo nuevo, te sugerimos seguir nuestras recomendaciones básicas para que obtengas uno que se ajuste a tus necesidades.

Primero, debes preguntarte cuántas personas transportarás con mayor frecuencia. Si sólo llevarás a un pasajero extra, uno de dos asientos es más que suficiente; este tipo de unidades son más livianas y ocupan menos espacio, pero recuerda que muchos de ellos son deportivos y, por lo tanto, tienen motores grandes. Considera la potencia específica (HP/ kg) como un elemento de selección y no es necesario gastar más en uno más amplio si esto no es indispensable.

Si normalmente transportas a más de 2 personas, un automóvil mediano es lo óptimo, pero en caso de que necesites un maletero amplio y más espacio para pasajeros, te convendrá una camioneta ligera o un sedán grande. Solo se recomienda la tracción en las 4 ruedas si

transitas frecuentemente en caminos malos, con brechas o sin pavimentar, y a muy baja velocidad.

Para situaciones en las que tengas que transportar maletas grandes y tu auto es chico o mediano, te conviene incorporar una canastilla.

Si necesitas un coche con el cual puedas tener aún un mayor ahorro de energía, te recomendamos uno híbrido, que es una gran opción para quien constantemente conduce en tráfico lento, ordinariamente en la ciudad.

No olvides analizar el tipo de recorrido que comúnmente harás, es decir, si habrá pendientes o solamente viajarás por calles y carreteras planas (orografía). En este caso, tendrás que pedir más información sobre el tipo de tren motriz que más te convenga. No es lo mismo conducir en una ciudad plana (como Mérida, Yuc.) que en una inmersa en la montaña (como Chilpancingo, Gro.). Los requerimientos serán muy diferentes.

Y lo más importante, si ya definiste el tipo de unidad que requieres, elige entre la gama que se ofrece, una que te otorgue mayor rendimiento de combustible. En la página de Conuee encontrarás los valores de consumo de la mayoría de los automóviles (Ecovehículos).

Imagen 1. ¿Cuál es el momento ideal para comprar un automóvil?

Lo fundamental: el cuidado del motor

Veamos ahora en dónde tenemos que puntualizar nuestras tareas para cuidar la parte sustancial del auto que es el motor:

1. Afinación (del motor): este proceso incluye el cambio del aceite lubricante y el reemplazo de algunas piezas como bujías, filtros de aire, aceite, y gasolina. No realizar la afinación significa reducir el rendimiento y el desempeño del vehículo.

2. Limpieza del motor: es

muy recomendable para quitar polvo, suciedad acumulada y restos de grasa que pueden afectar

su funcionamiento e, incluso, dañar piezas primordiales. Es importante que se realice en un lugar en donde el servicio integre medidas de cuidado, como evitar que entre agua al alternador, la marcha o las bobinas.

3. Indicadores en el tablero:

estos dispositivos son esenciales para saber cuándo se necesita nuestra atención; no siempre nos detallan la situación del problema, pero es un aviso oportuno para evitar un daño mayor en el motor.

4. Filtros: es necesario

reemplazar los filtros de aire y de gasolina para que se logre el máximo desempeño, evitando que se incrusten partículas en el motor que, precisamente, son captadas por medio de estos filtros y, con ello, impiden que lleguen al interior de este.

5. Cambio de aceite: esta actividad es la más importante para asegurar que el motor tenga el rendimiento esperado, y se debe hacer en los periodos que el fabricante del vehículo lo indique en el manual del usuario. Por lo

general, el cambio de aceite lo debes efectuar cada 10,000 kilómetros (en algunos casos, cada 15,000, por lo que revisa tu manual) o cada seis meses, lo que ocurra primero. Asegúrate también de que los niveles sean los correctos (en la siguiente página te diremos cómo), ya que un bajo nivel o la pérdida total del aceite puede provocar el desbielamiento (rompimiento o fractura de una o más bielas).

6. Fugas: hay que revisar los

posibles goteos en alguna parte del motor; líquido refrigerante o anticongelante (atención: los residuos en el piso se convierten en veneno mortal para tus mascotas); aceites de motor, transmisión, dirección hidráulica, y líquido de frenos, entre otros.

7. Líquido refrigerante/anticongelante: es indispensable revisar el nivel de esta sustancia (más adelante te diremos cómo), sobre todo antes de salir a un viaje por carretera. Aprovecha e inspecciona todos los niveles de líquidos en una sola exploración:

refrigerante, aceite (motor y trasmisión), frenos y agua para limpieza del parabrisas.

8. Llantas o neumáticos:

revisa dos o tres veces por semana la presión de las llantas (debe ser en frío o el equivalente a haber recorrido menos de 3 kilómetros) y ajústala al valor correcto para tener un mejor manejo y, sobre todo, menor desgaste de la llanta. Una llanta bien calibrada requerirá menor esfuerzo para desplazar al vehículo, y conseguirás su máxima duración, pero sobre todo, un excelente rendimiento de combustible.

Imagen 2. Coches Auto Brillo.

Examina el funcionamiento de tu coche periódicamente, lo que te permite mantener todos los componentes trabajando correctamente para que la gasolina no se desperdicie. ¡Además, generas menos emisiones y cuidas el medio ambiente!

Nota importante: el ahorro mínimo de gasolina que logras

con el cuidado del motor es de 15%.

¿Cómo revisar los niveles de aceite y anticongelante?

ACEITE

Para conocer si es correcta la cantidad de aceite que contiene el motor de tu automóvil, es necesario localizar la bayoneta que se encuentra junto al motor, y con ella medir el nivel del líquido.

Imagen 3. Consumo de aceite de motor, Toyocosta.

Por lo general, la bayoneta consiste en una varilla acoplada a su asa, normalmente de color amarillo para que sea más fácil de identificar.

Después de extraerla, es necesario limpiarla con un papel o un trapo y, después, introducirla nuevamente para identificar si es correcta la cantidad de aceite que tiene tu motor (es importante asegurarse

de que el motor esté frío para no ocasionar ningún accidente).

Veámoslo paso a paso. Cuando la bayoneta está limpia, realicemos estas simples acciones:

1. Al otro extremo del asa de la bayoneta se encuentra un área punteada o rayada, la cual sirve para revisar el nivel de aceite de nuestro motor.

Observa la siguiente imagen:

Imagen 4. Nivel de aceite en el motor.

Después de haber limpiado la bayoneta, introdúcela nuevamente hasta el tope, espera unos segundos y retírala para ver si el aceite que la cubre se encuentra en el área punteada o rayada.

Si el aceite marca debajo del nivel máximo, debemos de agregar más. La cantidad de aceite entre marca y marca (nivel

mínimo y nivel máximo) puede ser de un litro aproximadamente (1/4 de galón, esto depende del tipo de motor).

Para saber qué clase de aceite debe usar tu automóvil, te recomendamos buscar en el manual del usuario o bien comunicarte con el distribuidor o el fabricante.

2. Cuando tengas el aceite que debe usar tu auto, abre el cofre y localiza un tapón que tiene estampado el ideograma del lubricante, como se muestra en la siguiente imagen:

Imagen 5. Depósito de aceite en Mini Cooper, TN Autos.

3. Ya que localizaste el tapón del aceite, debes quitarlo y vaciar parcialmente el líquido al depósito a través de su boquilla (es importante agregar solo lo necesario, ya que es perjudicial sobrepasar los límites de aceite).

4. Para finalizar solo debes de repetir el paso 1: sacar la bayoneta, limpiarla e introducirla una vez más para revisar que el nivel se encuentre al máximo.

De esta manera, aseguras que el motor tiene el nivel requerido y se evita un posible desbielamiento a causa de falta de aceite. Considera que el aceite es el principal elemento para un óptimo comportamiento de las partes mecánicas del motor y, por ende, de tu vehículo.

La viscosidad del aceite, que es su propiedad medular, mide la velocidad a la que fluye este líquido a ciertas temperaturas. Generalmente, las latas o recipientes plásticos de aceite tienen indicados dos números en grande y entre ellos una W (que significa invierno –Winter, en inglés) como 10W-30 o 20W-50; el primer número señala la viscosidad del aceite en frío y el segundo en caliente. La viscosidad incorrecta del aceite puede provocar un peor rendimiento de combustible. El tipo de aceite recomendado para tu motor se puede encontrar en el manual de tu auto.

El empleo de aceites sintéticos es algo extendido, ya que la mayoría de los fabricantes los recomiendan debido a su mayor duración y mejor desempeño,

sin embargo, regularmente son más caros. Su mayor beneficio se logra particularmente en vehículos cuyo motor sea “turbo”, pero también en vehículos que dan servicio en condiciones extremas (frío o calor) o con rutinas frecuentes de paro y arranque, o que operan con cargas pesadas.

Nota: con el uso adecuado del aceite ahorrarás de 2% a 5% de gasolina.

LÍQUIDO REFRIGERANTE/DE ENFRIAMIENTO O ANTICONGELANTE

Para la revisión de este, lo que necesitas es localizar el depósito del líquido, que suele estar ubicado en alguno de los extremos del compartimiento del motor.

Imagen 6. Depósito de líquido Refrigerante/anticongelante.

A través de su superficie transparente, se puede distinguir la altura que alcanza el líquido, e identificar si está dentro de las marcas de niveles máximo y mínimo.

Siempre es recomendable seguir estos pasos:

1. Leer en el manual cuál es el tipo de líquido refrigerante que requiere tu vehículo, ya que no todos precisan del mismo, y esto dependerá de las características tecnológicas del motor y de las condiciones de uso que se apliquen.

2. Poner el vehículo en una zona plana, es decir, nunca en subida o bajada (pendiente positiva o negativa); de esta manera, tendremos el nivel real del anticongelante.

3. Revisar el nivel con el motor frío, ya que cuando está muy caliente y se abre el depósito del líquido, el calor que guarda la sustancia tenderá a salir bruscamente y puede provocar quemaduras en la piel.

4. Si es menor el nivel del líquido refrigerante/anticongelante al que debe tener, rellena hasta alcanzar el indicado.

Con esto asegurarás que el motor no se sobrecalentará y, de esta forma, evitarás muchos problemas al motor y sus componentes.

CUIDADO DE LOS NEUMÁTICOS

Una vez que hayas seleccionado los neumáticos o uses los indicados por la empresa fabricante de tu vehículo, debes cerciorarte de darles el mantenimiento adecuado. Su duración depende tanto de las condiciones de uso como de las características propias del vehículo. Tú puedes hacer mucho para prolongar su vida útil y garantizar tu seguridad. Algunos aspectos que debes considerar son los siguientes:

ALINEACIÓN: Es un servicio indispensable para mantener la estabilidad y durabilidad del neumático. Debe hacerse, aproximadamente, cada 10,000 km o una vez al año

Una mala alineación suele ser la principal causa de desgastes irregulares, sobre todo si el neumático presenta ángulos de convergencia y divergencia, según el caso. Si la dirección tiende a irse de un lado a otro o el volante tiene demasiado “juego” y no regresa a su posición original después de un giro, con seguridad los neumáticos delanteros están desalineados.

BALANCEO: Las llantas en desbalance con el rin pueden perder miles de kilómetros de vida útil.

Para lograr el mejor desempeño de una llanta es necesario que el peso del conjunto llanta-rin esté distribuido uniformemente. La llanta y el ensamble (conjunto llanta-rin) deberán ser balanceados con precisión. Este es un procedimiento por medio del cual se ajustan los pesos de la llanta y del rin para mantener un equilibrio correcto entre ambos.

Existen dos tipos de balanceo: el primero es el estático, en el cual se coloca un pequeño peso en el rin para contrarrestar el desequilibrio (en un plano vertical), y es el método que por años se utilizó y fue funcional para los autos de modelo anterior (con poco ancho en el piso de la llanta). El más conveniente es el dinámico, que toma en cuenta la distribución del peso de la llanta para lograr estabilidad y que considera las fuerzas rotacionales que la desequilibran en los planos vertical y lateral, por ello se utilizan dos contrapesos.

Imagen 7. Neumáticos y su durabilidad.

Mantén los neumáticos correctamente inflados: si circulas con llantas a la presión

adecuada, ahorrarás gasolina y aumentarás su vida útil. De hecho, un neumático con la presión por debajo de la indicada incrementa el consumo unos 0.25 litros cada 100 kilómetros. En cuanto al desgaste, es posible que, si circulas con las ruedas así, tengas que sustituirlas antes de los 80,000 kilómetros.

Las llantas desinfladas mueven el auto con menor eficiencia, por lo que se necesita más gasolina para cubrir la misma distancia. De hecho, puedes incrementar el 0.3% de tu consumo por cada psi (libra por pulgada cuadrada) si tus llantas están abajo de la presión recomendada. Encuentra la presión recomendada por el fabricante en el manual de tu coche o en un letrero en la parte interior de la puerta del conductor. ¡Cuidado! nunca vayas a poner la presión máxima que aparece escrita en la cara de la llanta.

No dejes de conocer el manual elaborado por la Conuee dedicado a los neumáticos. https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/95197/cuidado_de_neumaticos.pdf

Transmisión

En este tema incluiremos los tipos más comunes, ya que hay transmisiones manuales y automáticas que obviamente requieren distintos cuidados.

Estas indicaciones te ayudarán a prolongar la vida de la transmisión que utiliza tu auto.

Transmisión automática

Es muy sensible a sufrir daño por el desconocimiento de su mantenimiento u operación. Algunas recomendaciones son:

1. Cambia el aceite de la caja de cambios en el periodo marcado por el fabricante, ya que con esto la transmisión trabajará en estado óptimo.

2. Evita hacer cambios en la transmisión a “Neutral” (N) cuando llegas a un semáforo en rojo y luego cambiar a D (Drive) cuando se pone en verde. Lo correcto es que al llegar a la luz roja solo pises el pedal del freno sin mover la palanca de velocidades de la posición D.

3. Si estás en el tráfico, no es necesario cambiar de “Drive” a “Neutral”, la primera está perfectamente capacitada para soportar la fuerza del motor, incluso cuando el auto está detenido; el cambio se recomienda solo si la parada será de larga duración.

4. Nunca remolques un vehículo con transmisión

automática con otro, ya que esta puede estropearse; lo mejor es transportarlo con grúa.

5. Detener completamente el vehículo y accionar el freno de mano o pie antes de pasar al estado de P (Parking) es primordial, porque así no hacemos que la caja de cambios se averíe.

6. Nunca sobrecargues un vehículo con transmisión automática, pues existe el riesgo de que esta se dañe.

7. Nunca utilices aditivos en el aceite de la transmisión. Si tu caja de velocidades es nueva, puedes perder la garantía.

8. Siempre pisa el freno y mantén el vehículo completamente detenido antes de cambiar a la reversa de la caja, para no descomponer la transmisión.

9. Vigila que el sistema de enfriamiento de tu motor se mantenga funcionando adecuadamente, porque ello ayudará también a que la transmisión trabaje mejor.

Transmisión manual

Es más sencilla que la automática y su duración depende del conductor. Algunos consejos para su mejor operación son:

1. Evita recargar la mano sobre la palanca de velocidades. Esto provoca una fuerza sobre los engranes en funcionamiento, y con este peso extra se crea mayor fricción que desgasta la transmisión paulatinamente.

2. No aceleres a fondo en pendientes. Cuando el automóvil está en pendiente, lo que se requiere es mayor torque o par motor (convertido en empuje), por lo que aumentar las revoluciones al motor no servirá de nada ya que en marchas más altas el torque es menor; lo recomendable es hacer un cambio regresivo, por ejemplo, bajar de 4ª a 3ª, donde el automóvil tiene más torque, y sin necesidad de revolucionarlo, proporcionará el empuje necesario para subir la pendiente.

3. No dejes el vehículo detenido en primera velocidad, por ejemplo, si

te encuentras en un semáforo, lo recomendable es poner el vehículo en neutral hasta pasar al siguiente estado de movimiento ya que de esta forma los engranes están liberados en la caja de la transmisión y no hay desgaste alguno.

4. Cuando estaciones el vehículo, déjalo con el freno de mano puesto y siempre en la primera velocidad o en reversa, al hacer esto aseguras que tu vehículo no se moverá de ninguna manera si es que, en algún momento, el freno de mano deja de soportar todo el peso del vehículo.

5. No descanses el pie en el clutch, esto equivale a recargar la mano en la palanca de velocidades, es decir, desgasta los componentes de la caja. Al recargar el pie en el pedal del clutch, se desgastan los componentes de este mecanismo.

6. Aplica el manejo que incluye el cambio progresivo de velocidades. ¿No lo conoces? Te invitamos a revisar los cursos de conducción técnico-económica que ofrece la Conuee.

Imagen 8. Transmisiones automática y manual.

Frenos

Este es uno de los factores más importantes de cuidado en los vehículos, principalmente para evitar accidentes y, a su vez, para que los neumáticos, las balatas o los discos de freno tengan un menor desgaste. Algunas recomendaciones son:

1. Manejar siempre en marchas que no fuercen tu motor es un indicio de que tus frenos tampoco se forzaran, por ende, no se van a calentar y la durabilidad de estos se acrecentará.

2. Si al frenar se siente vibración, debes checar si alguna balata o disco están dañados; con el simple hecho de ir a alta velocidad y sentir vibración al frenar, hay posibilidad de que el sistema tenga algún problema que debes solucionar a la brevedad.

3. Revisa el líquido de frenos,

al menos una vez al mes, así te asegurarás de que se encuentre en el nivel correcto y, a la vez, podrás detectar fugas que provoquen pérdida de este líquido que es vital para que la función del sistema sea la adecuada.

4. Frena paulatinamente, es decir, con tiempo y con poca presión en el pedal, para que el vehículo pueda ir deteniéndose lentamente y no de golpe. Con ello lograrás que las pastillas y discos de freno tengan una mayor durabilidad, además de que no provocarás desajustes bruscos ni posibilidad de accidentes por imprudencias (choque por alcance).

5. Verificar que, al presionar el pedal, los focos traseros funcionen, de lo contrario, por muy buen estado que tengan tus frenos, el accidente puede llegar porque no previniste al conductor que venía detrás de ti.

6. ¿Tu vehículo es nuevo o acabas de reemplazar piezas del sistema de frenado (balatas o discos? Evita entonces hacer frenados de pánico.

Maneja con mucha prudencia.

Imagen 9. Frenos de automóvil, piezas.

Comentarios finales

Como puedes ver, existen acciones sencillas y prácticas, que nos permiten prolongar la vida de nuestro automóvil y que nos proporcionan mayor seguridad al usarlo.

Intenta implementarlas a partir de hoy y los resultados los encontrarás a la brevedad. Sí, a la brevedad, porque notarás rápidamente cómo obtienes un mejor rendimiento del combustible. Empieza por el inflado correcto de las llantas, y te sorprenderás además de los cambios que descubrirás en la conducción. Continúa con la afinación del motor, pero ahora –si no lo has hecho- pon atención a la manera en que la llevan a cabo en el taller o en la agencia; vigila en la medida de lo posible que se realice el servicio tal y como te lo señalaron. Y finalmente, elige otra actividad, otra medida de ahorro, la que tú quieras, y aplícala en cuanto puedas.

Si tienes dudas o comentarios, envíanos un correo electrónico o contáctanos a través de las redes sociales. No olvides adentrarte en nuestra página, en donde encontrarás más información de interés.

Queremos seas un aliado de la eficiencia energética, porque con ella nos permitiremos cuidar nuestros recursos energéticos y el medio ambiente.

Mesografía:

Imagen 1. https://www.eluniversal.com.mx/autopistas/cual-es-el-momento-ideal-para-comprar-un-auto

Imagen 2. https://noticias.coches.com/noticias-motor/auto-brillo-el-cuidado-del-automovil/23215

Imagen 3. http://www.toyocosta.com/blog/consumo-de-aceite-de-motor/ Imagen 4. https://automobileneeds.wordpress.com/2013/03/25/nivel-de-aceite-en-el-motor/ Imagen 5. https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/al-motor-de-un-mini-cooper-le-pusieron-agua-con-detergente-en-vez-de-aceite_805565

Imagen 6. https://www.auto10.com/reportajes/como-revisar-y-rellenar-el-liquido-anticongelante/5581

Imagen 7. https://www.race.es/caducidad-de-los-neumaticos

Imagen 8. https://automexico.com/mantenimiento/caja-de-cambios-manual-y-automatica-aid2247

Imagen 9. https://www.wagnerbrake.com/es/products/brakes.html

Av. Revolución 1877, Loreto, Ciudad de México. C.P. 01090, Tel. (55) 3000 1000 Ext. 1202, 1211, 1214, 1215.

asistencia_transporte@conuee.gob.mx https://www.gob.mx/conuee

Elaborado en la Dirección de Movilidad y Transporte.

Colaborador: Rogerio Carvalho García.

Marzo, 2020