Año

VI -

Núm

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16 -

Nov

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bre/

Dic

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bre

2010

/Ene

ro 2

011

Noticias del Grupo

Enfoque

A m é r i c a d e l S u r

Grupo Schaeffler es premiado por Moto HondaNovedades tecnológicas en Automechanika Argentina

Productos y ServiciosComponentes de Schaeffler equipan Nuevo Fiat Punto

Schaeffler Chile estrena nueva oficina en Santiago

INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler Group dirigida al mercado A. Sur

PerfilServifreno: 50 años en sector automotriz en Ecuador

Movimiento1º Congreso de Ingeniería Mecánica y Procesos en Venezuela

Copa Bicentenario Schaeffler Chile 2010

Grupo Schaeffler invierte en tecnología para el auto del futuro

3

Noticias del Grupo

Esta es una empresa global, que cada año conquista nuevos clientes y fortalece su presencia en diferentes mercados. En 2010, ampliamos nuestra participación en varios segmentos en América del Sur – desde la minería, y la agricultura al sector automovilístico. Estos sectores registraron crecimiento en varios países – y nosotros estábamos allí para asegurar la atención de sus necesidades, con calidad y confiabilidad.

En 2011, nuestra meta es consolidar el crecimiento en América del Sur. Brasil tiene acuerdos comerciales con casi todos los países sudamericanos, lo que seguramente contribuirá para que ese objetivo sea alcanzado.

Aliado a eso, Schaeffler América del Sur tiene una gran diferencia que la destaca: posee la mayor fábrica de rodamientos de América del Sur y es el centro de competencia en embragues y sistemas de accionamiento del Grupo Schaeffler, lo que representa una ventaja competitiva y, simultáneamente, decisiva, para la plena atención de nuestros clientes y en el apalancamiento de nuevos negocios.

En este nuevo año, pretendemos invertir fuertemente en nuestra presencia en cada país, aumentando nuestra plantilla de ingenieros y ampliando los equipos de Ventas locales para buscar nuevos negocios, tanto con las industrias de papel, minería, siderurgia como automovilística. Estaremos en la puerta del cliente para ofrecer lo que él precisa y atenderlo en el momento que lo necesite.

Aprovecho esta oportunidad para desear Feliz Navidad a todos nuestros colaboradores y familiares, así como a nuestros distribuidores, representantes y proveedores de América del Sur. Es este equipo el que garantizó que el Grupo Schaeffler cerrara el 2010 con resultados positivos y, seguramente, contribuirá para que las metas y desafíos de la empresa se concreten en el nuevo año que comienza.

Ricardo Reimer, Presidente del Grupo Schaeffler América del Sur

Resultados positivos en América del Sur

2010

INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler – A. Sur, dirigida al mercado autopartista.Coordinación: Vicepresidencia de Re-cursos Humanos, Comunicaciones y Relaciones Corporativas – Marcel Oliveira y Renata Costa Silva Campos.Comité Editorial: Attilio P. Gioielli Júnior (Ventas Aftermarket), Bruno Bello (After-market), Charles Novais (Aftermarket Ser-vice), Detlev Fenselau (Ventas Industria-les – América del Sur), Fabiana Trevelato (Ventas Industriales – América del Sur), João Sampaio (Comunicación), Natalie D´Ascanio Iwamoto (Ventas Aftermarket), Rodrigo Marcondes de Almeida (Co-municación) y Ronaldo Santos (After-market Service)Colaboración: Laura Pawlowski y Ma-riano Frola (Schaeffler Argentina)Editora: Cristina Belluco (MTb 16.777) Producción: Letters Jornalismo e Marketing (teléfonos +55-19-3236-2588/ +55-19-9602-3638)Correspondencia: SCHAEFFLER BRASILLTDA. Avenida Independência, 3500 A -Iporanga- Sorocaba-CEP 18087-101Sitio: www.schaeffler.com.brE-mail: inffo@schaeffler.com

Piloto

Maquinista

Astronauta

Todos tenemos un sueño...

... el del Grupo Schaeffler es contribuir para que estos se hagan realidad.

Aproveche la fecha en la que las esperanzas se renuevan para pensar, desear e ir en busca de sus realizaciones y sueños.

¡Feliz Navidad!

Preparada especialmente para nuestros colaboradores y socios comerciales, la Revista INFFO cumple un año más, divulgando los desafíos y realizaciones del Grupo Schaeffler. Deseamos que 2011

sea un año de mucha paz, armonía y éxito para todos nosotros.

¡Próspero Año Nuevo!

Mensaje a los empleados y clientes del Grupo Schaeffler

3

Noticias del Grupo

Esta es una empresa global, que cada año conquista nuevos clientes y fortalece su presencia en diferentes mercados. En 2010, ampliamos nuestra participación en varios segmentos en América del Sur – desde la minería, y la agricultura al sector automovilístico. Estos sectores registraron crecimiento en varios países – y nosotros estábamos allí para asegurar la atención de sus necesidades, con calidad y confiabilidad.

En 2011, nuestra meta es consolidar el crecimiento en América del Sur. Brasil tiene acuerdos comerciales con casi todos los países sudamericanos, lo que seguramente contribuirá para que ese objetivo sea alcanzado.

Aliado a eso, Schaeffler América del Sur tiene una gran diferencia que la destaca: posee la mayor fábrica de rodamientos de América del Sur y es el centro de competencia en embragues y sistemas de accionamiento del Grupo Schaeffler, lo que representa una ventaja competitiva y, simultáneamente, decisiva, para la plena atención de nuestros clientes y en el apalancamiento de nuevos negocios.

En este nuevo año, pretendemos invertir fuertemente en nuestra presencia en cada país, aumentando nuestra plantilla de ingenieros y ampliando los equipos de Ventas locales para buscar nuevos negocios, tanto con las industrias de papel, minería, siderurgia como automovilística. Estaremos en la puerta del cliente para ofrecer lo que él precisa y atenderlo en el momento que lo necesite.

Aprovecho esta oportunidad para desear Feliz Navidad a todos nuestros colaboradores y familiares, así como a nuestros distribuidores, representantes y proveedores de América del Sur. Es este equipo el que garantizó que el Grupo Schaeffler cerrara el 2010 con resultados positivos y, seguramente, contribuirá para que las metas y desafíos de la empresa se concreten en el nuevo año que comienza.

Ricardo Reimer, Presidente del Grupo Schaeffler América del Sur

Resultados positivos en América del Sur

2010

INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler – A. Sur, dirigida al mercado autopartista.Coordinación: Vicepresidencia de Re-cursos Humanos, Comunicaciones y Relaciones Corporativas – Marcel Oliveira y Renata Costa Silva Campos.Comité Editorial: Attilio P. Gioielli Júnior (Ventas Aftermarket), Bruno Bello (After-market), Charles Novais (Aftermarket Ser-vice), Detlev Fenselau (Ventas Industria-les – América del Sur), Fabiana Trevelato (Ventas Industriales – América del Sur), João Sampaio (Comunicación), Natalie D´Ascanio Iwamoto (Ventas Aftermarket), Rodrigo Marcondes de Almeida (Co-municación) y Ronaldo Santos (After-market Service)Colaboración: Laura Pawlowski y Ma-riano Frola (Schaeffler Argentina)Editora: Cristina Belluco (MTb 16.777) Producción: Letters Jornalismo e Marketing (teléfonos +55-19-3236-2588/ +55-19-9602-3638)Correspondencia: SCHAEFFLER BRASILLTDA. Avenida Independência, 3500 A -Iporanga- Sorocaba-CEP 18087-101Sitio: www.schaeffler.com.brE-mail: inffo@schaeffler.com

Piloto

Maquinista

Astronauta

Todos tenemos un sueño...

... el del Grupo Schaeffler es contribuir para que estos se hagan realidad.

Aproveche la fecha en la que las esperanzas se renuevan para pensar, desear e ir en busca de sus realizaciones y sueños.

¡Feliz Navidad!

Preparada especialmente para nuestros colaboradores y socios comerciales, la Revista INFFO cumple un año más, divulgando los desafíos y realizaciones del Grupo Schaeffler. Deseamos que 2011

sea un año de mucha paz, armonía y éxito para todos nosotros.

¡Próspero Año Nuevo!

Mensaje a los empleados y clientes del Grupo Schaeffler

Noticias del Grupo

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Noticias del Grupo

5

Salón Internacional del Automóvil atrae a más de 750 mil visitantes

Automechanika Argentina 2010

Visitaron la muestra 39.896 profesio- Este año se apuntó más a la atención tronic por parte de LuK, y los kits de nales y empresarios del sector pro- personalizada de cada cliente, con la tensores INA y rodamientos de rueda venientes de 44 países. idea de brindarle un espacio donde de última generación de la marca FAG, Schaeffler Argentina estuvo presente pudiera ser atendido confortablemen- los cuales se complementaron con con un stand de 130,5 m2, para recibir te y consultar acerca de las novedades herramientas especiales de servicio a los clientes y distribuidores de tecnológicas exhibidas del Grupo para atraer al público a nuestro stand.Argentina y todo América Latina. Schaeffler: el embrague DSG y el Easy- Fueron montados 2 plasmas (uno a

cada lado) donde se proyectaron vi-deos institucionales acerca de insta-laciones de productos e informacio-nes técnicas varias de las 3 marcas. Asimismo, el dispositivo DSG expues-to contaba con un monitor donde se visualizaban claramente detalles téc-nicos del producto y su correcta instalación.

La 6ª edición de Automechanika Argentina culminó con excelentes resultados. Durante la muestra, los principales protagonistas del mercado nacional e internacional de la industria autopartista asistieron a un encuentro único para el sector. Fue realizada del 17 al 20 de noviembre y contó con la participación de 542 empresas expositoras.

La 26ª edición del Salón Internacional del Automóvil, Schaeffler, garantizando la excelencia de sus vehículos. realizada entre los días 27 de octubre y 7 de noviembre en Más de 750 mil visitantes pudieron apreciar de cerca los San Pablo, presentó 450 modelos de vehículos de 42 marcas diferentes modelos de automóviles, expuestos en el de empresas nacionales e importadores oficiales. Son Pabellón de Exposiciones del Anhembi. Con 180 marcas que están entre las principales de Brasil y del mundo, expositores, el Salón reunió atracciones originales y mucha entre ellas, muchas que componen sus vehículos con piezas interacción entre los automóviles expuestos y el público.

El deportivo Chevrolet Camaro, por ejemplo, llamó la atención de cientos de niños gracias al personaje Bumblebee, el protagonista de las películas “Transformers”, donde el auto se transforma en un gran robot. El modelo 911 GT2 RS, de Porsche, considerado el vehículo más rápido de la empresa, con 620 cv, también llamó mucho la atención. En apenas 3,5 segundos, acelera de 0 a 100 km/h y la velocidad máxima es de 330 km/h. Dentro de los lanzamientos, se destacó el francés Peugeot 408, que sustituye al 307 Sedan en el mercado latinoamericano. Fiat mostró en el evento uno de los lanzamientos más esperados entre los autos populares: el Bravo, que comenzará a ser vendido en breve en la región.

El Grupo Schaeffler es elegido como proveedor destacado de Moto HondaEl Grupo Schaeffler, por medio de INA, fue reconocido, entre suministra rodamiento de rodillos cilíndricos, balancines a todos los proveedores de Moto Honda de la Amazonia, rodillos, guías del tensor de cadena y casquillo de aguja del como Proveedor Destacado en el Proyecto Amazon. El motor de arranque, además de esferas para la columna de anuncio fue hecho durante la 18ª Convención de Provee- dirección.dores, realizada el día 22 de octubre. Pero el Grupo Schaeffler también moviliza otros nuevos Principal proyecto para los proveedores de Moto Honda en modelos de Moto Honda. Para la Lead son suministradas los últimos cinco años, el Proyecto Amazon incluyó la esferas; por otro lado, para las motocicletas CB 300R y XRE búsqueda de soluciones e innovaciones para aumentar la 300, Honda utiliza las guías tensoras y casquillos de aguja competitividad de los productos de la línea de motocicletas desarrolladas y fabricadas por Schaeffler. de la ensambladora japonesa.De esta forma, Schaeffler fue reconocida por su parti-cipación con ideas, tecnología, calidad y esfuerzos para ofrecer a Moto Honda las mejores soluciones y productos que proporcionan mayor competitividad. “Mantenemos una excelente relación de sociedad con Moto Honda hace muchos años y siempre buscamos encontrar las mejores soluciones para que ella conquiste cada vez mayor éxito”, afirma el Vicepresidente de Ventas Industriales y Desarrollo INA y FAG – Grupo Schaeffler América del Sur, Antonio Marcondes de Almeida Filho. Uno de los últimos proyectos de éxito de Schaeffler y Moto Honda es la Honda CG 150 Mix. Para esta novedad, Schaeffler

Vea los stands de nuestros clientes durante la Automechanika 2010 en Buenos Aires:

Rodamientos Brothers

RodametBRAMCO

Balsamo

Noticias del Grupo

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Noticias del Grupo

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Salón Internacional del Automóvil atrae a más de 750 mil visitantes

Automechanika Argentina 2010

Visitaron la muestra 39.896 profesio- Este año se apuntó más a la atención tronic por parte de LuK, y los kits de nales y empresarios del sector pro- personalizada de cada cliente, con la tensores INA y rodamientos de rueda venientes de 44 países. idea de brindarle un espacio donde de última generación de la marca FAG, Schaeffler Argentina estuvo presente pudiera ser atendido confortablemen- los cuales se complementaron con con un stand de 130,5 m2, para recibir te y consultar acerca de las novedades herramientas especiales de servicio a los clientes y distribuidores de tecnológicas exhibidas del Grupo para atraer al público a nuestro stand.Argentina y todo América Latina. Schaeffler: el embrague DSG y el Easy- Fueron montados 2 plasmas (uno a

cada lado) donde se proyectaron vi-deos institucionales acerca de insta-laciones de productos e informacio-nes técnicas varias de las 3 marcas. Asimismo, el dispositivo DSG expues-to contaba con un monitor donde se visualizaban claramente detalles téc-nicos del producto y su correcta instalación.

La 6ª edición de Automechanika Argentina culminó con excelentes resultados. Durante la muestra, los principales protagonistas del mercado nacional e internacional de la industria autopartista asistieron a un encuentro único para el sector. Fue realizada del 17 al 20 de noviembre y contó con la participación de 542 empresas expositoras.

La 26ª edición del Salón Internacional del Automóvil, Schaeffler, garantizando la excelencia de sus vehículos. realizada entre los días 27 de octubre y 7 de noviembre en Más de 750 mil visitantes pudieron apreciar de cerca los San Pablo, presentó 450 modelos de vehículos de 42 marcas diferentes modelos de automóviles, expuestos en el de empresas nacionales e importadores oficiales. Son Pabellón de Exposiciones del Anhembi. Con 180 marcas que están entre las principales de Brasil y del mundo, expositores, el Salón reunió atracciones originales y mucha entre ellas, muchas que componen sus vehículos con piezas interacción entre los automóviles expuestos y el público.

El deportivo Chevrolet Camaro, por ejemplo, llamó la atención de cientos de niños gracias al personaje Bumblebee, el protagonista de las películas “Transformers”, donde el auto se transforma en un gran robot. El modelo 911 GT2 RS, de Porsche, considerado el vehículo más rápido de la empresa, con 620 cv, también llamó mucho la atención. En apenas 3,5 segundos, acelera de 0 a 100 km/h y la velocidad máxima es de 330 km/h. Dentro de los lanzamientos, se destacó el francés Peugeot 408, que sustituye al 307 Sedan en el mercado latinoamericano. Fiat mostró en el evento uno de los lanzamientos más esperados entre los autos populares: el Bravo, que comenzará a ser vendido en breve en la región.

El Grupo Schaeffler es elegido como proveedor destacado de Moto HondaEl Grupo Schaeffler, por medio de INA, fue reconocido, entre suministra rodamiento de rodillos cilíndricos, balancines a todos los proveedores de Moto Honda de la Amazonia, rodillos, guías del tensor de cadena y casquillo de aguja del como Proveedor Destacado en el Proyecto Amazon. El motor de arranque, además de esferas para la columna de anuncio fue hecho durante la 18ª Convención de Provee- dirección.dores, realizada el día 22 de octubre. Pero el Grupo Schaeffler también moviliza otros nuevos Principal proyecto para los proveedores de Moto Honda en modelos de Moto Honda. Para la Lead son suministradas los últimos cinco años, el Proyecto Amazon incluyó la esferas; por otro lado, para las motocicletas CB 300R y XRE búsqueda de soluciones e innovaciones para aumentar la 300, Honda utiliza las guías tensoras y casquillos de aguja competitividad de los productos de la línea de motocicletas desarrolladas y fabricadas por Schaeffler. de la ensambladora japonesa.De esta forma, Schaeffler fue reconocida por su parti-cipación con ideas, tecnología, calidad y esfuerzos para ofrecer a Moto Honda las mejores soluciones y productos que proporcionan mayor competitividad. “Mantenemos una excelente relación de sociedad con Moto Honda hace muchos años y siempre buscamos encontrar las mejores soluciones para que ella conquiste cada vez mayor éxito”, afirma el Vicepresidente de Ventas Industriales y Desarrollo INA y FAG – Grupo Schaeffler América del Sur, Antonio Marcondes de Almeida Filho. Uno de los últimos proyectos de éxito de Schaeffler y Moto Honda es la Honda CG 150 Mix. Para esta novedad, Schaeffler

Vea los stands de nuestros clientes durante la Automechanika 2010 en Buenos Aires:

Rodamientos Brothers

RodametBRAMCO

Balsamo

ATENCIÓN El procedimiento de sustitución debe ser efectuado con el motor frío (temperatura ambiente). Esto es importante para el ajuste adecuado del autotensor en la posición nominal, porque éste mantiene la tensión adecuada en la correa durante las variaciones de la temperatura del motor.

1. Retire las piezas necesarias para permitir el acceso al circuito primario: Retire la rueda, capa protectora del guardabarros, la correa elástica del circuito accesorio y la polea del cigüeñal. Retire la correa del compresor de aire acondicionado, el depósito de aceite de la dirección hidráulica (si existiese) y las capas protectoras superior e inferior del circuito primario.

2. Retire todas las bujías (la compresión del motor puede influenciar en el ajuste correcto de la tensión de la correa).

Productos y Servicios

76

Productos y Servicios

Polea Autotensora INA F-570471 sustituye la F-550812Informativo Técnico 7. Gire el cigüeñal dos vueltas completas en el sentido del

motor (horario) y verifique si las marcas de los engranajes coinciden nuevamente, en caso contrario, repita el procedimiento 3.

4. Retire el autotensor y la correa, observando el posicionamiento de acuerdo al ítem anterior. Para sacar la correa retire el soporte del motor.

Schaeffler Brasil, a través de la marca INA, está sustituyendo Volkswagen. Como ventaja, se encuentra la simplificación el ítem F-550812 por la polea autotensora F-570471 del proceso de ajuste en el montaje, lo que reduce el trabajo aplicada en el tensionamiento de la correa sincronizadora del montador. Para garantizar una aplicación más segura y (circuito primario) de la línea de motores EA111 de eficiente, la polea ya es pre-tensionada en Schaeffler.

La Polea Autotensora INA F-570471 ya es pre-tensionada en la fábrica, lo que facilita el montaje

Vea el cuadro comparativo de las principales diferencias:

Cuando se encuentra en la posición, aplicar el torque de 2,5Kgf.m en el tornillo para fijar la polea autotensora y retirar el perno indicado, para liberar el resorte para tensionar la correa. Esta construcción disminuye el grado de dificultad en el ajuste del tensionamiento.Obs.: Después del montaje este perno será descartado.

El tensionamiento debe ser controlado por el montador después del procedimiento de montaje. El puntero (flecha llena) debe ser colocado sobre el área de trabajo (flecha vacía), lo que aumenta el grado de dificultad en el ajuste.

F-570471 Tiene la base estampada juntamente con la pinza posicionadora

F-550812 Tiene la base mecanizada separada de la pinza posicionadora

Manual de instalación del autotensor INA F-570471

5. Instale una correa nueva y ensamble el soporte del motor nuevamente.

6. Instale el nuevo autotensor, observando el correcto posicionamiento del saliente de la base del autotensor en la junta del bloque del motor (tornillo). Para instalar el autotensor, póngalo en la posición correcta, fije el tornillo del autotensor con el torque de 2,5Kgf.m (25N) y retire el perno. De esa forma ya tendremos la tensión correcta de la correa sin la necesidad de otros ajustes.

3. Gire el cigüeñal en el sentido del giro del motor (horario) hasta que la marca del engranaje del árbol de levas quede alineada con la marca en la indicación del motor, y la marca del engranaje del cigüeñal quede alineada con la marca en el borde de la carcasa de la bomba de aceite (diente con chaflán).

Observaciones:

Observaciones:

0

0

0

No efectuar el posicionamiento de las marcas girando el cigüeñal en sentido anti-horario.

No efectuar el giro del motor a través del engranaje del árbol de levas.

Siempre girar el motor a través del cigüeñal en el sentido de giro del motor, para asegurar la tensión de la parte larga de la correa (lado opuesto a la bomba de agua).

8. Ensamble las piezas quitadas en el ítem 1 y 2.

9. Encienda el motor.

Después de encender el motor, cualquier ruido anormal en el circuito primario puede ser señal de una falla en el montaje. En este caso apague el motor inmediatamente verificando si algún componente resultó averiado.

Resumen de las aplicaciones:Volkswagen

Fox y Spece Fox (Suran – Argentina) 1.0 y 1.6L (a partir de 2003)

Gol 1.0 L (a partir de 2001)

Gol Generación 5 1.0 y 1.6 L (a partir de 06/2008)

Golf 1.6 L (a partir de 2001)

Kombi 1.4 L (a partir de 2005)

Nueva Saveiro 1.6 L (a partir de 2009)

Nuevo Voyage 1.0 y 1.6 L (a partir de 10/2008)

Polo y Polo Sedan 1.6 L (a partir de 2002)

ATENCIÓN El procedimiento de sustitución debe ser efectuado con el motor frío (temperatura ambiente). Esto es importante para el ajuste adecuado del autotensor en la posición nominal, porque éste mantiene la tensión adecuada en la correa durante las variaciones de la temperatura del motor.

1. Retire las piezas necesarias para permitir el acceso al circuito primario: Retire la rueda, capa protectora del guardabarros, la correa elástica del circuito accesorio y la polea del cigüeñal. Retire la correa del compresor de aire acondicionado, el depósito de aceite de la dirección hidráulica (si existiese) y las capas protectoras superior e inferior del circuito primario.

2. Retire todas las bujías (la compresión del motor puede influenciar en el ajuste correcto de la tensión de la correa).

Productos y Servicios

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Productos y Servicios

Polea Autotensora INA F-570471 sustituye la F-550812Informativo Técnico 7. Gire el cigüeñal dos vueltas completas en el sentido del

motor (horario) y verifique si las marcas de los engranajes coinciden nuevamente, en caso contrario, repita el procedimiento 3.

4. Retire el autotensor y la correa, observando el posicionamiento de acuerdo al ítem anterior. Para sacar la correa retire el soporte del motor.

Schaeffler Brasil, a través de la marca INA, está sustituyendo Volkswagen. Como ventaja, se encuentra la simplificación el ítem F-550812 por la polea autotensora F-570471 del proceso de ajuste en el montaje, lo que reduce el trabajo aplicada en el tensionamiento de la correa sincronizadora del montador. Para garantizar una aplicación más segura y (circuito primario) de la línea de motores EA111 de eficiente, la polea ya es pre-tensionada en Schaeffler.

La Polea Autotensora INA F-570471 ya es pre-tensionada en la fábrica, lo que facilita el montaje

Vea el cuadro comparativo de las principales diferencias:

Cuando se encuentra en la posición, aplicar el torque de 2,5Kgf.m en el tornillo para fijar la polea autotensora y retirar el perno indicado, para liberar el resorte para tensionar la correa. Esta construcción disminuye el grado de dificultad en el ajuste del tensionamiento.Obs.: Después del montaje este perno será descartado.

El tensionamiento debe ser controlado por el montador después del procedimiento de montaje. El puntero (flecha llena) debe ser colocado sobre el área de trabajo (flecha vacía), lo que aumenta el grado de dificultad en el ajuste.

F-570471 Tiene la base estampada juntamente con la pinza posicionadora

F-550812 Tiene la base mecanizada separada de la pinza posicionadora

Manual de instalación del autotensor INA F-570471

5. Instale una correa nueva y ensamble el soporte del motor nuevamente.

6. Instale el nuevo autotensor, observando el correcto posicionamiento del saliente de la base del autotensor en la junta del bloque del motor (tornillo). Para instalar el autotensor, póngalo en la posición correcta, fije el tornillo del autotensor con el torque de 2,5Kgf.m (25N) y retire el perno. De esa forma ya tendremos la tensión correcta de la correa sin la necesidad de otros ajustes.

3. Gire el cigüeñal en el sentido del giro del motor (horario) hasta que la marca del engranaje del árbol de levas quede alineada con la marca en la indicación del motor, y la marca del engranaje del cigüeñal quede alineada con la marca en el borde de la carcasa de la bomba de aceite (diente con chaflán).

Observaciones:

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No efectuar el posicionamiento de las marcas girando el cigüeñal en sentido anti-horario.

No efectuar el giro del motor a través del engranaje del árbol de levas.

Siempre girar el motor a través del cigüeñal en el sentido de giro del motor, para asegurar la tensión de la parte larga de la correa (lado opuesto a la bomba de agua).

8. Ensamble las piezas quitadas en el ítem 1 y 2.

9. Encienda el motor.

Después de encender el motor, cualquier ruido anormal en el circuito primario puede ser señal de una falla en el montaje. En este caso apague el motor inmediatamente verificando si algún componente resultó averiado.

Resumen de las aplicaciones:Volkswagen

Fox y Spece Fox (Suran – Argentina) 1.0 y 1.6L (a partir de 2003)

Gol 1.0 L (a partir de 2001)

Gol Generación 5 1.0 y 1.6 L (a partir de 06/2008)

Golf 1.6 L (a partir de 2001)

Kombi 1.4 L (a partir de 2005)

Nueva Saveiro 1.6 L (a partir de 2009)

Nuevo Voyage 1.0 y 1.6 L (a partir de 10/2008)

Polo y Polo Sedan 1.6 L (a partir de 2002)

Figura 06 - Carcasa rota

1

2

Figura 07

Schaeffler busca fuentes alternativas de calidad en períodos de alta demanda del mercado, para garantizar la plena atención de sus clientes del OEM. Es el caso de los actuadores hidráulicos 510 0073 10: uno es fabricado por Schaeffler Brasil y el otro es adquirido de proveedor externo.

Informativo Técnico

Productos y ServiciosProductos y Servicios

88 9

Instalación del actuador LuK 510 0073 10 – intercambiable con los actuadores originales GM 24422061 (carcasa de aluminio) y 9126238 (carcasa plástica)

Figura 01 - Actuador fabricado por Schaeffler Figura 02 - Adquirido de proveedor externo

¡ATENCIÓN!

Este actuador 510 0073 10, adquirido de proveedor externo, es provisto con una traba de seguridad (en color rojo - Figura 02), que tiene como objetivo mantener el anillo O'ring en su posición original.

0Verifique atentamente si el anillo de sellado de la 0Sustituir el anillo o'ring entre el actuador y la conexión antigua no permaneció dentro del ubicación del cambio (Figura 07 - flecha 1), el cual sangrador (Figura 03); en caso que esté, quítelo viene con el producto nuevo.(Figuras 04 y 05) pues la permanencia del mismo Obs.: No usar ningún tipo de pegamento o silicona obstruye el retroceso del fluido, causando aumento que pueda dañar el perfecto asentamiento del de la presión del actuador y la inmediata rotura de la mismo, en caso contrario podrá sobrevenir la carcasa. (Figura 06) rotura en los puntos de fijaciones (orejas).

Figura 03 - Con anillode sellado (incorrecto) Figura 04 - Retirar el anillo Figura 05 - Sin anillo de sellado (correcto)

RepSets donde el actuador 510 0073 10 es embalado: 0618 3042 33 – Chevrolet Corsa 1.0 a partir de 10/00

0619 3067 33 – Chevrolet Corsa / Montana / Meriva 1.4L 8V Econo.Flex cambio F15 01/08->

0621 2424 33 – Chevrolet Montana 1.8 8V – a partir de 2003

0621 3035 33 – Chevrolet Astra 2.0 16V cambio F17 2004-> Chevrolet Astra 2.0 8V Flex cambio F17 2004->

Las etapas de instalación son iguales para los dos actuadores 510 0073 10:

Aplicación:0Astra/Zafira 1.8/2.0 8V – a partir de 990Corsa 1.0/1.8 8V – a partir de 000Meriva 1.8 8V – a partir de 20030Montana 1.8 8/16V – a partir de 20030Todos cambios F17

1. No retirar la traba de seguridad antes del montaje completo del actuador hidráulico en la caja de cambio.

2. No accionar el pedal de embrague antes de sacar la traba de seguridad.

0Limpiar la parte no estriada del eje piloto (Figura cambio, que contaminará el sellado interno del 07 - flecha 2), donde trabaja el retén trasero del actuador, el cual no puede tener contacto con ningún actuador, eliminando impurezas (residuos) que producto de origen mineral, pues el mismo puede puedan dañarlo, causando el derrame del aceite de deformarlo, provocando pedal rígido y derrame.

Traba roja

Figura 06 - Carcasa rota

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Figura 07

Schaeffler busca fuentes alternativas de calidad en períodos de alta demanda del mercado, para garantizar la plena atención de sus clientes del OEM. Es el caso de los actuadores hidráulicos 510 0073 10: uno es fabricado por Schaeffler Brasil y el otro es adquirido de proveedor externo.

Informativo Técnico

Productos y ServiciosProductos y Servicios

88 9

Instalación del actuador LuK 510 0073 10 – intercambiable con los actuadores originales GM 24422061 (carcasa de aluminio) y 9126238 (carcasa plástica)

Figura 01 - Actuador fabricado por Schaeffler Figura 02 - Adquirido de proveedor externo

¡ATENCIÓN!

Este actuador 510 0073 10, adquirido de proveedor externo, es provisto con una traba de seguridad (en color rojo - Figura 02), que tiene como objetivo mantener el anillo O'ring en su posición original.

0Verifique atentamente si el anillo de sellado de la 0Sustituir el anillo o'ring entre el actuador y la conexión antigua no permaneció dentro del ubicación del cambio (Figura 07 - flecha 1), el cual sangrador (Figura 03); en caso que esté, quítelo viene con el producto nuevo.(Figuras 04 y 05) pues la permanencia del mismo Obs.: No usar ningún tipo de pegamento o silicona obstruye el retroceso del fluido, causando aumento que pueda dañar el perfecto asentamiento del de la presión del actuador y la inmediata rotura de la mismo, en caso contrario podrá sobrevenir la carcasa. (Figura 06) rotura en los puntos de fijaciones (orejas).

Figura 03 - Con anillode sellado (incorrecto) Figura 04 - Retirar el anillo Figura 05 - Sin anillo de sellado (correcto)

RepSets donde el actuador 510 0073 10 es embalado: 0618 3042 33 – Chevrolet Corsa 1.0 a partir de 10/00

0619 3067 33 – Chevrolet Corsa / Montana / Meriva 1.4L 8V Econo.Flex cambio F15 01/08->

0621 2424 33 – Chevrolet Montana 1.8 8V – a partir de 2003

0621 3035 33 – Chevrolet Astra 2.0 16V cambio F17 2004-> Chevrolet Astra 2.0 8V Flex cambio F17 2004->

Las etapas de instalación son iguales para los dos actuadores 510 0073 10:

Aplicación:0Astra/Zafira 1.8/2.0 8V – a partir de 990Corsa 1.0/1.8 8V – a partir de 000Meriva 1.8 8V – a partir de 20030Montana 1.8 8/16V – a partir de 20030Todos cambios F17

1. No retirar la traba de seguridad antes del montaje completo del actuador hidráulico en la caja de cambio.

2. No accionar el pedal de embrague antes de sacar la traba de seguridad.

0Limpiar la parte no estriada del eje piloto (Figura cambio, que contaminará el sellado interno del 07 - flecha 2), donde trabaja el retén trasero del actuador, el cual no puede tener contacto con ningún actuador, eliminando impurezas (residuos) que producto de origen mineral, pues el mismo puede puedan dañarlo, causando el derrame del aceite de deformarlo, provocando pedal rígido y derrame.

Traba roja

Enfoque

Schaeffler Chile organiza charlas sobre rodamientos en Universidad

Dentro del programa de capacitación y charlas que Schaeffler Chile realiza en las principales universidades del país, el Ingeniero Rodrigo Barrios abordó el tema "Rodamientos en la industria de la minería y proceso", el 18 de octubre, en la Universidad de Antofagasta, Norte de Chile. En el evento también estuvieron presentes otras importantes compañías como BHP Billiton y ThyssenKrupp.El Grupo Schaeffler apoya las iniciativas de difusión de la tecnología desarrollada y soluciones adoptadas, para satisfacer las crecientes demandas de los clientes del rubro de la minería y proceso.

Schaeffler Venezuela organizó una charla técnica Ing. Fernando Machado, que hizo una presentación sobre rodamientos en la Universidad Nacional en sobre el Grupo Schaeffler y abordó varios temas: Bogotá con la participación de más de 60 estudiantes gama de productos Schaeffler, designaciones de de los últimos semestres de Ingeniería Mecánica, rodamientos, cálculo de vida útil de los rodamientos, quiénes pronto estarán trabajando en diferentes manejo del Catálogo Electrónico Medias 5.0 y empresas colombianas. Esta charla fue dictada por el lubricación.

Charla técnica en Bogotá reúne a 60 estudiantes

Schaeffler pone a disposición de sus clientes de América del Sur rodamientos de rueda para la línea Toyota Yaris

10 11

No. del Kit FAG

713 6186 60(Alemania)

713 6186 70(Alemania)

713 6186 80(Alemania)

713 6189 10(Alemania)

713 6189 90(Alemania)

Aplicación

Rueda Delantera

Rueda Trasera(sin ABS)

Rueda Trasera(con ABS)

Rueda Delantera

Rueda Trasera(con ABS)

Fecha de Aplicación

1999-2005

1999-2005

1999-2005

a partir de 2006

a partir de 2006

Producto Tipo Constructivo

Generación 1

Generación 3

Generación 3

Generación 1

Generación 3

Rodamiento de Rueda Delantera y Trasera para Toyota Yaris 1.3, 1.4 y 1.5L

Productos y Servicios

Fue lanzado CD bilingüe sobre productos del Grupo SchaefflerEl Grupo Schaeffler lanzó un CD bilingüe, en portugués y en español, con todos los informes técnicos, folders, manuales y catálogos de productos de las marcas INA, FAG y LuK.Son informaciones actualizadas sobre productos, en forma de catálogos y manuales, así como informes técnicos con recomendaciones para el montaje y la utilización de los productos. El CD fue lanzado en noviembre de este año y tiene como finalidad mantener a los clientes de Schaeffler Brasil siempre bien informados sobre la mejor forma de identificar y seleccionar el producto apropiado a su necesidad, así como su instalación y utilización.El contenido se divide en diversos asuntos, entre ellos manuales para autotensores y para embrague, catálogo de aplicaciones, de poleas, sistemas de accionamiento hidráulico, embragues y motocicletas, cuadernos técnicos, orientaciones sobre sistemas de accionamiento hidráulico, entre otros. Distribuidores, comercios minoristas y talleres mecánicos interesados en recibir el CD pueden solicitarlo por el e-mail . sac.br@schaeffler.com

El Aftermarket Automotriz de Schaeffler pone a disposición de su red de distribuidores y clientes, los rodamientos de rueda para la línea Toyota Yaris. Estos rodamientos serán suministrados directamente de Langen, con las descripciones de abajo. De esta forma, Schaeffler procura ampliar el paquete de servicios y productos ofrecidos a sus clientes.

Enfoque

Schaeffler Chile organiza charlas sobre rodamientos en Universidad

Dentro del programa de capacitación y charlas que Schaeffler Chile realiza en las principales universidades del país, el Ingeniero Rodrigo Barrios abordó el tema "Rodamientos en la industria de la minería y proceso", el 18 de octubre, en la Universidad de Antofagasta, Norte de Chile. En el evento también estuvieron presentes otras importantes compañías como BHP Billiton y ThyssenKrupp.El Grupo Schaeffler apoya las iniciativas de difusión de la tecnología desarrollada y soluciones adoptadas, para satisfacer las crecientes demandas de los clientes del rubro de la minería y proceso.

Schaeffler Venezuela organizó una charla técnica Ing. Fernando Machado, que hizo una presentación sobre rodamientos en la Universidad Nacional en sobre el Grupo Schaeffler y abordó varios temas: Bogotá con la participación de más de 60 estudiantes gama de productos Schaeffler, designaciones de de los últimos semestres de Ingeniería Mecánica, rodamientos, cálculo de vida útil de los rodamientos, quiénes pronto estarán trabajando en diferentes manejo del Catálogo Electrónico Medias 5.0 y empresas colombianas. Esta charla fue dictada por el lubricación.

Charla técnica en Bogotá reúne a 60 estudiantes

Schaeffler pone a disposición de sus clientes de América del Sur rodamientos de rueda para la línea Toyota Yaris

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No. del Kit FAG

713 6186 60(Alemania)

713 6186 70(Alemania)

713 6186 80(Alemania)

713 6189 10(Alemania)

713 6189 90(Alemania)

Aplicación

Rueda Delantera

Rueda Trasera(sin ABS)

Rueda Trasera(con ABS)

Rueda Delantera

Rueda Trasera(con ABS)

Fecha de Aplicación

1999-2005

1999-2005

1999-2005

a partir de 2006

a partir de 2006

Producto Tipo Constructivo

Generación 1

Generación 3

Generación 3

Generación 1

Generación 3

Rodamiento de Rueda Delantera y Trasera para Toyota Yaris 1.3, 1.4 y 1.5L

Productos y Servicios

Fue lanzado CD bilingüe sobre productos del Grupo SchaefflerEl Grupo Schaeffler lanzó un CD bilingüe, en portugués y en español, con todos los informes técnicos, folders, manuales y catálogos de productos de las marcas INA, FAG y LuK.Son informaciones actualizadas sobre productos, en forma de catálogos y manuales, así como informes técnicos con recomendaciones para el montaje y la utilización de los productos. El CD fue lanzado en noviembre de este año y tiene como finalidad mantener a los clientes de Schaeffler Brasil siempre bien informados sobre la mejor forma de identificar y seleccionar el producto apropiado a su necesidad, así como su instalación y utilización.El contenido se divide en diversos asuntos, entre ellos manuales para autotensores y para embrague, catálogo de aplicaciones, de poleas, sistemas de accionamiento hidráulico, embragues y motocicletas, cuadernos técnicos, orientaciones sobre sistemas de accionamiento hidráulico, entre otros. Distribuidores, comercios minoristas y talleres mecánicos interesados en recibir el CD pueden solicitarlo por el e-mail . sac.br@schaeffler.com

El Aftermarket Automotriz de Schaeffler pone a disposición de su red de distribuidores y clientes, los rodamientos de rueda para la línea Toyota Yaris. Estos rodamientos serán suministrados directamente de Langen, con las descripciones de abajo. De esta forma, Schaeffler procura ampliar el paquete de servicios y productos ofrecidos a sus clientes.

Schaeffler Chile ha trasladado sus oficinas centrales en Santiago. El

crecimiento de la región y los nuevos desafíos contemplados

hacia el futuro han llevado a esta oficina a establecerse en este

nuevo entorno, más acorde con las exigencias actuales. Las nuevas

dependencias están ubicadas en José Tomás Rider #1051 en la

comuna de Providencia.La nueva oficina cuenta con una

mayor superficie y amplios espacios para el personal con lo

que se espera potenciar el desempeño de Schaeffler Chile y

mejorar la atención a sus clientes.

12

Enfoque

13

Perfil

Servifreno: 50 años en sector automotriz en Ecuador

Schaeffler Chile estrena nueva oficina

El mes de noviembre, la empresa Servifreno Cía. Ltda., de Ecuador, cumple 50 años de servicio al sector automotriz ecuatoriano. Por tal motivo, el Grupo Schaeffler se une a esta celebración, en reconocimiento a la labor cumplida.Trascender 50 años de vida institucional no es tarea fácil y Servifreno lo ha hecho con sobrados méritos y profesionalismo. Durante el transcurso de ese tiempo, ha logrado la representación de acreditadas firmas a nivel mundial, quienes a través de sus productos de la más alta calidad le han permitido posicionarse como una empresa líder en la entrega de productos y servicios en el territorio ecuatoriano, desarrollando no sólo relaciones profesionales, sino además una fructífera amistad, inspiradas en el espíritu emprendedor y creativo de un visionario como Jorge Castro Días, su fundador.

Conferencias técnicas en Chile

SERVIFRENO, SU FUTUROEs sabido que lograr la excelencia es una meta que exige dedicación, honestidad

y una dosis ilimitada de fe y amor. “No se puede subir la escalera del éxito con las

manos en los bolsillos”, decía alguien para insistir en la necesidad de

esforzarse y perseverar. Este es el objetivo de Servifreno, trabajar por el

futuro con más tenacidad y ahínco que antes, porque solo a través del esfuerzo

renovado y vigoroso, brindarán a sus hijos un legado lleno de dignidad, de

trabajo y de justicia. Cuentan para esto con el apoyo de una familia unida, la dedicación y profesionalismo de sus

colaboradores, la confianza de sus proveedores y la lealtad de sus clientes.

SERVIFRENO, UNA HISTORIACorren los años 60 y Quito cambia su fisonomía, ya no es más la franciscana y conventual capital del Ecuador; se ha transformado en una metrópoli moderna e inquieta con nuevos retos y necesidades. Las distancias crecen, aumenta el parque automotor a pasos agigantados por la progresiva demanda de trasporte y en esas circuns-tancias, un hombre visionario, Jorge Castro, profun-damente comprometido con el mundo tuerca, crea Servifreno en un pequeño local arrendado en lo que entonces era el norte de la ciudad de Quito. Se hace luego necesario aperturar una sucursal en el centro y posteriormente, otra en el sur de Quito, esta última hace más de veinte años y que da cobertura a gran parte de la actividad mercantil de la ciudad. Actualmente tiene una nueva oficina matriz que, como las anteriores materializa el afán de servicio y la vo-luntad de Servifreno de tomar parte creativa en el desarrollo del país a través de la línea de frenos.

El Grupo Schaeffler realizó, en su programa de capacitación, Las conferencias fueron realizadas en la distribuidora Refax varias conferencias técnicas en clientes de Chile, en el y sus clientes como talleres y mecánicos aplicadores; para período del 23 al 25 de noviembre. Las conferencias fueron empleados de la distribuidora Star Clutch, y en talleres y dadas por Wilson de Vasto, especialista en embragues LuK . empresas de transportes en Santiago y Viña del Mar .

Refax

Star Clutch

Refax

Star Clutch

Schaeffler Chile ha trasladado sus oficinas centrales en Santiago. El

crecimiento de la región y los nuevos desafíos contemplados

hacia el futuro han llevado a esta oficina a establecerse en este

nuevo entorno, más acorde con las exigencias actuales. Las nuevas

dependencias están ubicadas en José Tomás Rider #1051 en la

comuna de Providencia.La nueva oficina cuenta con una

mayor superficie y amplios espacios para el personal con lo

que se espera potenciar el desempeño de Schaeffler Chile y

mejorar la atención a sus clientes.

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Enfoque

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Perfil

Servifreno: 50 años en sector automotriz en Ecuador

Schaeffler Chile estrena nueva oficina

El mes de noviembre, la empresa Servifreno Cía. Ltda., de Ecuador, cumple 50 años de servicio al sector automotriz ecuatoriano. Por tal motivo, el Grupo Schaeffler se une a esta celebración, en reconocimiento a la labor cumplida.Trascender 50 años de vida institucional no es tarea fácil y Servifreno lo ha hecho con sobrados méritos y profesionalismo. Durante el transcurso de ese tiempo, ha logrado la representación de acreditadas firmas a nivel mundial, quienes a través de sus productos de la más alta calidad le han permitido posicionarse como una empresa líder en la entrega de productos y servicios en el territorio ecuatoriano, desarrollando no sólo relaciones profesionales, sino además una fructífera amistad, inspiradas en el espíritu emprendedor y creativo de un visionario como Jorge Castro Días, su fundador.

Conferencias técnicas en Chile

SERVIFRENO, SU FUTUROEs sabido que lograr la excelencia es una meta que exige dedicación, honestidad

y una dosis ilimitada de fe y amor. “No se puede subir la escalera del éxito con las

manos en los bolsillos”, decía alguien para insistir en la necesidad de

esforzarse y perseverar. Este es el objetivo de Servifreno, trabajar por el

futuro con más tenacidad y ahínco que antes, porque solo a través del esfuerzo

renovado y vigoroso, brindarán a sus hijos un legado lleno de dignidad, de

trabajo y de justicia. Cuentan para esto con el apoyo de una familia unida, la dedicación y profesionalismo de sus

colaboradores, la confianza de sus proveedores y la lealtad de sus clientes.

SERVIFRENO, UNA HISTORIACorren los años 60 y Quito cambia su fisonomía, ya no es más la franciscana y conventual capital del Ecuador; se ha transformado en una metrópoli moderna e inquieta con nuevos retos y necesidades. Las distancias crecen, aumenta el parque automotor a pasos agigantados por la progresiva demanda de trasporte y en esas circuns-tancias, un hombre visionario, Jorge Castro, profun-damente comprometido con el mundo tuerca, crea Servifreno en un pequeño local arrendado en lo que entonces era el norte de la ciudad de Quito. Se hace luego necesario aperturar una sucursal en el centro y posteriormente, otra en el sur de Quito, esta última hace más de veinte años y que da cobertura a gran parte de la actividad mercantil de la ciudad. Actualmente tiene una nueva oficina matriz que, como las anteriores materializa el afán de servicio y la vo-luntad de Servifreno de tomar parte creativa en el desarrollo del país a través de la línea de frenos.

El Grupo Schaeffler realizó, en su programa de capacitación, Las conferencias fueron realizadas en la distribuidora Refax varias conferencias técnicas en clientes de Chile, en el y sus clientes como talleres y mecánicos aplicadores; para período del 23 al 25 de noviembre. Las conferencias fueron empleados de la distribuidora Star Clutch, y en talleres y dadas por Wilson de Vasto, especialista en embragues LuK . empresas de transportes en Santiago y Viña del Mar .

Refax

Star Clutch

Refax

Star Clutch

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Movimiento Movimiento

Schaeffler auspicia Concierto de GalaEn 1º Congreso de Ingeniería Mecánica y ProcesosSchaeffler Venezuela participó como ponente en el "1° personas, tanto estudiantes de Ingeniería Mecánica así Congreso de Ingeniería Mecánica y Procesos", auspiciado como profesionales de diferentes empresas como SIDOR, por el Colegio de Ingenieros de Venezuela y la Universi- PDVSA, etc. dad de Carabobo. En dicho Congreso participaron 156 La atención del stand estuvo a cargo de los ingenieros Je-

sús Carvajal y Fernando Machado, mien-tras que la ponencia fue dada por Fer-nando Machado, con el tema "Conoci-mientos y Tecnologías en Sistemas de Rodamientos". El Schaeffler Group In-dustrial presentó el Catálogo Electrónico Medias® y algunas soluciones para las industrias del Acero, Minería e Ingeniería Civil, entre otros temas.

Con motivo de la conmemoración de de Tenis “Copa Bicentenario Schaeffler peonato, estuvo presente el compa-los 200 años de Chile, el Grupo Chile 2010”, realizado en la ciudad de ñerismo entre los equipos y el fair play Schaeffler organizó el Campeonato Concepción los días 30 y 31 de de todos los jugadores.

octubre. Esta activi-dad reunió a las prin- Los resultados y ganadores fueron:cipales compañías de 0 1º lugar – Celulosa Nueva Aldea Celulosa de Latinoa- 0 2º lugar – Schaeffler Chile mérica, como Grupo 0 3º lugar – Celulosa CMPC Santa Fe Arauco (plantas de 0 4º lugar – Celulosa Horconescelulosa Nueva Aldea, Esta actividad resultó todo un éxito, Horcones) y CMPC dado que convocó a los principales (planta Santa Fe). Du- ejecutivos de ambas compañías, quie-rante las dos jornadas nes esperan continuar participando en que duró este cam- el futuro de este tipo de actividades.

Copa Bicentenario Chile 2010

Schaeffler Venezuela en Audio Test 2010El 20 y 21 de noviembre de 2010 se realizó el evento tribuidor INV2050 participaron Raúl Daboin y Marco Automotriz "Audio Test 2010" en la Ciudad de Puerto Llonto, mientras que Schaeffler Venezuela fue repre-Ordaz, Venezuela, con la participación de los principales sentada por Marvin Valle.distribuidores de vehículos Chevrolet y Chrysler de la ciudad de Puerto Ordaz. También se realizó una competición de tunig con más de 20 vehículos participantes.El distribuidor autorizado INV2050 mar-có presencia en este evento con la asis-tencia de Schaeffler Venezuela. Del dis-

Reuniones de trabajo y almuerzo de camaradería en PerúEl gerente para Perú de Schaeffler Chile, Fernando Miller, Las reuniones de trabajo terminaron con un almuerzo de realizó visitas de trabajo con los distribuidores de los camaradería en el restaurante "Pescados Capitales" en productos Schaeffler Industrial en Perú – Incor, Ducasse Lima, día 19, donde participaron Fernando Miller, Enri-Comercial del Perú, Omnitecnica y Imporod – del 17 al 19 que Grez, Fabiola Seguel, Miguel Alvarez, José Ávila y los de noviembre. principales funcionarios de los distribuidores.

Evento celebra trigésimo aniversario de la Cámara de Comercio Ecuatoriano Brasileña

Apoyo al “Primer Raid Calama Army 2010”En el marco de las actividades del bicentenario de Chile, el clientes del área minera de Schaeffler Chile.30 de octubre fue realizado el Primer Raid Calama Army Schaeffler Chile participó como auspiciador de esta inicia-2010 – un recorrido en vehículos 4x4 por rutas trazadas a tiva deportiva, aportando con premios para los deportistas través del desierto de Atacama, en la segunda región de destacados en las distintas categorías y además participan-Chile, específicamente en el cerro Mirador, ubicado a 30 km do con un vehículo en ruta. Fue una actividad muy positiva, al sur de Calama. El evento fue organizado por el Club de con gran participación de la comunidad minera y marcada Off Road “Calama Army”, compuesto principalmente por presencia de las marcas INA y FAG en el evento.

Schaeffler fue una de las patrocinadoras del Concierto de Gala con la Orquesta Sinfónica Nacional del Ecuador. El evento fue promovido para celebrar el trigésimo aniversa-rio de fundación de la Cámara de Comercio Ecuatoriano Brasileña. La presentación fue en el Teatro Bolívar, el 29 de octubre.El programa contó con la presentación del Concierto para Guitarra y Pequeña Orquesta, del brasileño Heitor Villa-Lobos y el Concierto n°1 en La Menor Op. 33 para Cello y Orquesta, del francés Camille Saint- Saëns.El teatro estaba lleno de invitados ilustres, como repre-sentantes de Ministerios, Embajadas, Presidentes y Di-rectores de las Cámaras Binacionales, Directivos de otras Asociaciones Gremiales, Socios de la Cámara Ecuatoriana Brasilera, distribuidores de Schaeffler y amigos. Schaeffler promueve negocios entre los países, que de manera general contribuyeron con el aumento del flujo de negocios.

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Movimiento Movimiento

Schaeffler auspicia Concierto de GalaEn 1º Congreso de Ingeniería Mecánica y ProcesosSchaeffler Venezuela participó como ponente en el "1° personas, tanto estudiantes de Ingeniería Mecánica así Congreso de Ingeniería Mecánica y Procesos", auspiciado como profesionales de diferentes empresas como SIDOR, por el Colegio de Ingenieros de Venezuela y la Universi- PDVSA, etc. dad de Carabobo. En dicho Congreso participaron 156 La atención del stand estuvo a cargo de los ingenieros Je-

sús Carvajal y Fernando Machado, mien-tras que la ponencia fue dada por Fer-nando Machado, con el tema "Conoci-mientos y Tecnologías en Sistemas de Rodamientos". El Schaeffler Group In-dustrial presentó el Catálogo Electrónico Medias® y algunas soluciones para las industrias del Acero, Minería e Ingeniería Civil, entre otros temas.

Con motivo de la conmemoración de de Tenis “Copa Bicentenario Schaeffler peonato, estuvo presente el compa-los 200 años de Chile, el Grupo Chile 2010”, realizado en la ciudad de ñerismo entre los equipos y el fair play Schaeffler organizó el Campeonato Concepción los días 30 y 31 de de todos los jugadores.

octubre. Esta activi-dad reunió a las prin- Los resultados y ganadores fueron:cipales compañías de 0 1º lugar – Celulosa Nueva Aldea Celulosa de Latinoa- 0 2º lugar – Schaeffler Chile mérica, como Grupo 0 3º lugar – Celulosa CMPC Santa Fe Arauco (plantas de 0 4º lugar – Celulosa Horconescelulosa Nueva Aldea, Esta actividad resultó todo un éxito, Horcones) y CMPC dado que convocó a los principales (planta Santa Fe). Du- ejecutivos de ambas compañías, quie-rante las dos jornadas nes esperan continuar participando en que duró este cam- el futuro de este tipo de actividades.

Copa Bicentenario Chile 2010

Schaeffler Venezuela en Audio Test 2010El 20 y 21 de noviembre de 2010 se realizó el evento tribuidor INV2050 participaron Raúl Daboin y Marco Automotriz "Audio Test 2010" en la Ciudad de Puerto Llonto, mientras que Schaeffler Venezuela fue repre-Ordaz, Venezuela, con la participación de los principales sentada por Marvin Valle.distribuidores de vehículos Chevrolet y Chrysler de la ciudad de Puerto Ordaz. También se realizó una competición de tunig con más de 20 vehículos participantes.El distribuidor autorizado INV2050 mar-có presencia en este evento con la asis-tencia de Schaeffler Venezuela. Del dis-

Reuniones de trabajo y almuerzo de camaradería en PerúEl gerente para Perú de Schaeffler Chile, Fernando Miller, Las reuniones de trabajo terminaron con un almuerzo de realizó visitas de trabajo con los distribuidores de los camaradería en el restaurante "Pescados Capitales" en productos Schaeffler Industrial en Perú – Incor, Ducasse Lima, día 19, donde participaron Fernando Miller, Enri-Comercial del Perú, Omnitecnica y Imporod – del 17 al 19 que Grez, Fabiola Seguel, Miguel Alvarez, José Ávila y los de noviembre. principales funcionarios de los distribuidores.

Evento celebra trigésimo aniversario de la Cámara de Comercio Ecuatoriano Brasileña

Apoyo al “Primer Raid Calama Army 2010”En el marco de las actividades del bicentenario de Chile, el clientes del área minera de Schaeffler Chile.30 de octubre fue realizado el Primer Raid Calama Army Schaeffler Chile participó como auspiciador de esta inicia-2010 – un recorrido en vehículos 4x4 por rutas trazadas a tiva deportiva, aportando con premios para los deportistas través del desierto de Atacama, en la segunda región de destacados en las distintas categorías y además participan-Chile, específicamente en el cerro Mirador, ubicado a 30 km do con un vehículo en ruta. Fue una actividad muy positiva, al sur de Calama. El evento fue organizado por el Club de con gran participación de la comunidad minera y marcada Off Road “Calama Army”, compuesto principalmente por presencia de las marcas INA y FAG en el evento.

Schaeffler fue una de las patrocinadoras del Concierto de Gala con la Orquesta Sinfónica Nacional del Ecuador. El evento fue promovido para celebrar el trigésimo aniversa-rio de fundación de la Cámara de Comercio Ecuatoriano Brasileña. La presentación fue en el Teatro Bolívar, el 29 de octubre.El programa contó con la presentación del Concierto para Guitarra y Pequeña Orquesta, del brasileño Heitor Villa-Lobos y el Concierto n°1 en La Menor Op. 33 para Cello y Orquesta, del francés Camille Saint- Saëns.El teatro estaba lleno de invitados ilustres, como repre-sentantes de Ministerios, Embajadas, Presidentes y Di-rectores de las Cámaras Binacionales, Directivos de otras Asociaciones Gremiales, Socios de la Cámara Ecuatoriana Brasilera, distribuidores de Schaeffler y amigos. Schaeffler promueve negocios entre los países, que de manera general contribuyeron con el aumento del flujo de negocios.

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Portada

S/IN

S RP

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9.10

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La suma de ideas e inversiones

La innovación está presente en el ADN Rodamiento de Suspensión, el Doble de óxido de nitrógeno disminuyen del Grupo Schaeffler. La cultura cor- Embrague Seco, el Volante Bimasa, hasta un 60%. El UniAir también porativa de Schaeffler fomenta la crea- Revestimientos y muchos otros com- aumenta el placer al conducir, a través tividad, pues la empresa es consciente ponentes. Estos son algunos de los de mayor rendimiento, torque y res-que la vida de cada innovación co- productos innovadores para motores, puesta del motor optimizada. mienza con una idea. transmisiones y chasis que integran el Por otro lado, el volante bimasa con Por eso, en 180 unidades en el mundo, amplio portafolio desarrollado por el amortiguador de péndulo centrífugo profesionales de las más diversas Grupo Schaeffler, que tiene un im- reduce la rotación en marcha lenta áreas trabajan en la evolución de pro- portante papel en la reducción de propiciando un efecto considerable en ductos y tecnologías en modernos consumo de combustible y de emi- el consumo de combustible, sin influir centros de investigación y desarrollo. siones de CO . sobre el confort en la conducción.2

En estos centros son desarrolladas, El UniAir es el primer sistema total- Recientemente, el Grupo Schaeffler constantemente, soluciones nuevas, mente variable de comando electro- incorporó a su portafolio Revesti-eficientes y de punta, dirigidas hacia hidráulico de válvulas del mundo, re- mientos producidos por medio del el auto del futuro. cientemente premiado con el Eco proceso de impregnación libre de El Grupo Schaeffler tiene hoy 14.000 Globe como importante innovación solvente, lo que permite la reducción patentes registradas. Entre los nue- automotriz que respeta el medio del 80% de las emisiones de CO2 en vos pedidos de patente del Grupo ambiente. El mismo reduce conside- relación con el método convencional.Schaeffler, se encuentran importantes rablemente el consumo de combus- Con estas y muchas otras innova-desarrollos con el foco puesto en efi- tible y las emisiones de CO . Durante la ciones, el Grupo Schaeffler da su 2

ciencia energética y reducción de CO . fase de calentamiento, por ejemplo, contribución para el auto del futuro, 2

Están por ejemplo, el Sistema de las emisiones de hidrocarburos son aunando tecnología con la cons-Válvula Variable (VCP), el UniAir, el hasta 40% más bajas y las emisiones ciencia ecológica.

resulta en tecnología para el auto del futuro

Inversiones en investigación y desarrollo de nuevas tecnologías son las diferencias que destacan a las empresas que buscan el liderazgo en un mundo en constante transformación. Innovar, hacer nuevos descubrimientos, ser responsable por invenciones que contribuyen con el progreso de la humanidad y el futuro del planeta. Este es el desafío que el Grupo Schaeffler asume desde su fundación.

El Grupo Schaeffler tiene 14.000 patentes registradas de productos innovadores