ORGANI ZACIJA PREVOZA 2 I spit ni kat alog pripremili: Rado Zukovi, dipl.ing. saobraaja, SSIvan Uskokovi, Podgorica Nikola Gojkovi, dipl.ing. mainst va, SSVukadin Vukadinovi, Berane Sreko Kljaji, dipl.ing. saobraaja, SSIvan Uskokovi, Podgorica Vladislav Koprivica, Centar za struno obrazovanje LuigjBerisha, I spit ni cent ar 3 Sadraj 1. Uvod 4 2. Pravila 5 3. Opt i cilj evi ispit a 6 4. St rukt ura ispit a 7 5. I spit ni program 10 6. Primj er t est a sa emom za bodovanj e... . . . . .15 6.1. Primj er t est a. ..... 15 6.2. Listza odgovore21 6.3. Rj eenj a.............. ....... ...... .. ......... ....... ...... ....... ...... ...237. Lit erat ura .28 4 1.UVOD Struni ispit, kao standardizovana eksterna provjera kolskih postignua uenika na kraju strunog obrazovanja, uvodi se u obrazovni sistem Crne Gore kolske 2010/ 11.godi ne. Na osnovu Zakona o strunom obrazovanju, (Sl. list RCG, br. 64/2002, br. 49/07 i br.45/10) struni ispit se polae eksterno nakon zavrene etvorogodinje strune kole (lan 82).U skladu sa navedenim zakonom struni ispit organizovae Ispitni centar. Provjeravajuseznanja,sposobnostiivjetinekojesezasnivajunakljunim djelovimaPredmetnogprogramaustrunimkolamakojiseizuavaupr vom, drugomitreemrazredusapodvaasasedminoiuetvrtomrazredusatriasa sedmino,atrebadaihposjedujuuenicinakrajukolovanjauetvorogodinjim strunim kolama. Ispitnikatalogdetaljnoopisujestruno-t eor i j ski i spi t i zpr edmet aOrga niza cijaprevozai namijenjen je prvenstveno uenicima i nastavnicima. U Ispi t nom kat al ogu su navedeniopt ici l j evii spi t a, opi sana j e st r ukt ur a i spi t a ikr oz f or mu i spi t ni h ci l j eva pr eci zno j e naveden sadraj koji e se ispitivati. 5 2.PRAVI LA Svi uenici koji su izabrali pr edmetOrga niza cija prevoza kao i zbor nipr edmetna strunom ispitu, polagae ispit pi smeno, i st og dana u i st o vr i j eme. Ispitni materijal e biti zapakovan u posebne sigurnosne koverte (PVC), koje e se otvoriti pred uenicima neposredno prije poetka ispita. Na ispitu nije dozvoljeno sljedee ponaanje l ano pr edst avl j anj eot var anj e i spi t ni h zadat aka pr i j e dozvol j enog vr emenaometanje drugih uenika prepisivanje od drugog uenikakorienje nedozvoljenog priboraoteenje ifre na test-knj i i ci nepot ovanj e znaka za zavr et ak i spi t a Dozvoljen pribor j e:gr af t na ol ovka igumi ca, hemi j ska ol ovka. Uenikov rad mora biti napisan hemijskom olovkom. Samo ski ce igr af cimogu bi t inacr t anigr af i t nom ol ovkom. Nakon ispita, testovi e biti zapakovani i vraeni u Ispitni centar, gdje e se or gani zovat iocj enj i vanj e. 6 3.OPTICI LJEVII SPI TA Pr ovj er a znanj a i z or gani zaci j e pr evoza koje su uenici usvojili tokom dosadanj eg obr azovanj a, kao iu koj ojsu mj er ir azvi l isvoj e vj et i ne isposobnost ikoj isu def i ni sanikr oz obr azovne st andar de pr edmet a iovi m kat al ogom; Pr ovj er a opt e sposobnosti korienja znanja i vjetina u rj eavanj u praktinih zadataka u prevozu tereta i putnika ; Provjera poznavanja strukture i naina organizovanja drumskog saobraaja Utvrivanje da li uenik poznaje osnovne pediterske poslove, znaaj i vrste osi gur anj a u t r anspor t u i prateu dokumentaciju;Provjera poznavanja tehniko-ekspl oat aci oni h if i nansi j ski h pokazat el j a r ada voznog par ka; Pr ovj er a znanj a ivj et i na znaajnih za nast avak kol ovanj a; Uporedivost postignua znanj a ivj et i na i z or gani zaci j e pr evoza na naci onal nom ni vou; 7 4.STRUKTURA ISPI TA Ispi tt r aj e 120 mi nut a.Zadaciu t est u mogu bi t i : zadaci zat vorenog t ipa zadaci ot vorenog t ipa. Zadaci zat vorenog t ipa -Zadaci viest rukog izbora Uenik od vie ponuenih odgovora bira jedan taan. -Zadaci povezivanja i sreivanja Ponueni zadaci sadrevie pitanjai vie odgovora. Broj ponuenih odgovora treba da je za najmanje jedan vei od broja pitanja, a svakom pitanj u odgovar a samo j edan odgovor . -Zadaci reanja Ponueni zadaci sadre odreene podatke, pojmove ili dogaaje koje treba poreati na odreeni nain. Uenici treba da odgovarajui broj pridrue navedenim podacima, pojmovima ili dogaajima. -Zadaci alt ernat ivnog izbora Zadaci sadre nekoliko tvrdnji. Uenici treba da zasvaku t vr dnju odlue je li tana ili ni j e. Zadaci ot vorenog t ipa Zadaci otvorenog tipa zahtijevaju upisivanje odgovorau za to predvieno mjesto. Odgovort r eba da j e j asan ipr eci zan, bez suvi ni h obr azl oenj a. -Zadaci dopunjavanja Uenici treba da dovre neku reenicu ili crte, oznae traeni dio crtea, upiu dio koj inedost aj e i l idopune neku t vr dnj u. 8 -Krat ak odgovor Uenici kratko odgovaraju na postavljena pitanja: jednostavnom reenicom, formulom ili brojem do kojeg se moe doi nakon nekol i ko povezani h kor aka. -Dui odgovor Uenici do krajnjeg rezultata dolaze rjeavanjem vie zahtjeva ili primjenom sloenijih raunskih postupaka. St r ukt ur a i spi t a pr i kazana j e u t abel i1. Tabel a 1. Sadr ajkoj ise i spi t uj e u skl adu j e sa nast avni m pr ogr amom ipodi j el j en j e na estobl ast i . Pr ocent ual na zast upl j enostsadr aj a u st r ukt ur ii spi t a odnosise na pr ocenatodukupnog br oj a bodova ipr i kazana j e u t abel i2. Tabel a2. Rednibr ojObl astZast upl j enostsadr aj a u t est u 1Osnovnipoj movio t r anspor t u105% 2Pokazat el j ir ada voznog par ka305% 3Ut ovar no i st ovar ne st ani ce105% 4pedi ci j a iosi gur anj e u t r anspor t u105% 5Tr okovit r anspor t a105% 6Putniki saobraaj305% Ti p zadat kaBr ojzadat akaBr ojbodova Zadaciot vor enog t i pa50 - 60%60-70% Zadacizat vor eni g t i pa 40- 50%30-40% 9 M aksi mal an br ojbodova u t est u j e 60. Zadaci reanja, povezivanja, alternativnog izbora i otvorenog tipa mogu biti i djelimino bodovani to je naznaeno u emiza ocjenjivanje. Netano rijeen zadatak ne donosinegat i vne bodove. 10 5.I SPI TNIPROGRAM 1.OSNOVNIPOJM OVIO TRANSPORTU Sadr aj : Vrste i vidovi saobraaja.Osnovne karakteristike pojedinih vidova saobraaja.Podjele drumskog saobraaja. Kl asi f i kaci j a r obe.Kl asi f i kaci j a put eva. Sredstva drumskog saobraaja. Tehniko-ekspl oat aci ona svoj st va vozi l a. I spit ni ciljeviUenik pokazuje da umije da1. 1. nabroji vidove saobraaja i njihove specifinosti; 1. 2.navede najvee prednosti i nedostatke pojedinih vidova saobraaja; 1. 3.navede podjele drumskog saobraaja prema raznim kriterijumima; 1. 4. kl asi f i kuj e r obu iambal au pr ema r azl ii t i m kr i t er i j umi ma; 1.5. opie nain transporta specifine robe; 1.6.obj asni vanostput eva ii zvr inj i hovu kl asi f i kaci j u; 1.7.navede podj el e sr edst ava drumskog saobraaja; 1.8.opie najznaajnije tehnike i eksploatacione karakteristike vozila i obj asni znaaj njihovog poznavanja. 2.POKAZATELJIRADA VOZNOG PARKA Sadr aj : Voznipar k. Vr emenskibi l ans voznog par ka Br zi ne kr et anj a vozi l a. Izmjeritelji i koeficijenti preenog puta. Izraunavanje koliine prevezene robe i transportnog rada. Pr oi zvodnostvoznog par ka. 11 I spit ni ciljeviUenik pokazuje da umije da2. 1.def i ni e i nvent ar skivoznipar k i navede nj egovu podj el u;2. 2. def i ni e homogeniihet er ogenivoznipar k iupor edi i h; 2.3. objasni znaaj poznavanja pokazat el j a r ada voznog par ka; 2.4.vr emenskibi l ans voznog par ka i zr aziu aut o-dani ma i asovima; 2.5.definie i izrauna koeficijent tehnike ispravnosti voznog parka; 2.6.definie i izrauna koeficijente iskorienja voznog parka; 2. 7.definie i izrauna koeficijente iskorienja radnog vremena i vremena u 24asa; 2. 8.izrauna auto-dane iaut o-asove voznog parka pomou izmjeritelja rada; 2. 9.definie, izrauna i uporeuje srednje brzine vozila; 2. 10. definie i izrauna: koeficijent iskorienja preenog puta, srednju duinuvonj epodt er et om,sr ednj udnevnuki l omet r aui sr ednj er ast oj anj epr evoza j edne t one t er et a; 2. 11. r azl i kuj e koeficijente statikog i dinamikog iskorienja nosivosti vozila i analizira njihov meusobni odnos; 2. 12. izraunava koliinu prevezene robe i ostvareni transportni rad na konkretnim pr i mj er i ma; 2. 13. definie i izraunava punu i radnu proizvodnost voznog parka; 3.UTOVARNO I STOVARNE STANI CE Sadr aj : Propusna mo utovarno-i st ovar ne st ani ce. Proraun broja mjesta za utovar i istovar. Koor di naci j a kr et anj a vozi l a ir ada ut ovar no-i st ovar ne st ani ce. Organizacija transporta tegljaima sa zamjenom poluprikolica. I spit ni ciljeviUenik pokazuje da umije da3. 1.opi e posl ove koj ise obavl j aj u na ut ovar no-i st ovar ni m st ani cama; 3. 2.uporeuje razne naine postavljanja vozila u odnosu na front utovara i istovara;3.3.i zrauna propusnu mo utovarno-i st ovar ne st ani ce; 3.4.izrauna potreban broj mjesta za utovar i istovar odreene koliine robe ili vozi l a u t oku r adnog vr emena; 3.5.objasni nain usklaivanje rada utovarno-i st ovar ne st ani ce idol aska vozi l a naut ovarii st ovar ; 3.6.izrauna potreban br ojpol upr i kol i ca ako se t r anspor tor gani zuj e met odomzamj ene pol upr i kol i ca. 12 4.PEDI CI JA IOSI GURANJE U TRANSPORTU Sadr aj : Pojam i znaaj pedicije. Unut r anj a or gani zaci j a pedi t er ski g posl ovanj a. Dokument a u t r anspor t u r obe. Osi gur anj e u t r anspor t u. I spit ni ciljeviUenik pokazuje da umije da4.1.obj asni poj am, znaaj i ulogu meunarodne pedicije; 4.2.navede i objasni najznaajnije poslove koji se obavljaju u okviru meunarodne pedi ci j e; 4.3.r azl i kuj e naj vani j a pedi t er ska FIATA dokument a; 4.4.objasni znaaj i ulogu putnog naloga i tovarnog lista u transportu robe; 4.5.objasni ulogu karneta TIR u meunarodnom transportu robe; 4.6.navede najznaajnija osiguranja u transportu; 4.7.opi e iupor edigener al nu ipoj edi nanu polisu kar go osi gur anj a; 4.8.opie i uporedi potpuno i djelimino kasko osiguranje; 4.9.objasni znaaj obaveznog osiguranja u transportu. 5.TROKOVITRANSPORTA Sadr aj : Podj el a t r okova. Izraunavanje cijene kotanja prevoznih usluga. Tr okovi amor t i zaci j e vozi l a. Tr okovigor i va imazi va. Tr okoviaut o-guma. Ost al it r okovit r anspor t a. I spit ni ciljeviUenik pokazuje da umije da5. 1.def i ni e ir azl i kuj e f i ksne ivar i j abi l ne t r okove u t r anspor t u; 5. 2.def i ni e ir azl i kuj e di r ekt ne ii ndi r ekt ne t r okove u t r anspor t u; 5. 3.objasni nain izraunavanja cijene kotanja prevoznih usluga; 5. 4.objasni i izrauna troak amortizacije vozila; 13 5. 5.izrauna troak goriva za odreeni preeni put vozila; 5. 6.izrauna trokove otpisa auto-guma ipot r eban br ojaut o-guma u nekom per i odu vr emena; 6.PUTNIKI SAOBRAAJ Sadr aj : Karakteristike putnikog saobraaja. Pokazat el j ir ada aut obusa. Proraun broja vozila za rad na meugradskoj liniji. Aut obuske st ani ce. Red vonj e. Gradski saobraaj Odr eivanje potrebnog broja vozila i vozaa na liniji gradskogjavnog prevoza. Tar i f e u pr evozu put ni ka. Taksipr evoz. Izbor vozila za gradski saobraaj. I spit ni ciljeviUenik pokazuje da umije da6. 1.def i ni e mobi l nostst anovni t va inavede f akt or e od koj i h zavi si; 6. 2.def i ni e pr ometipr ot ok put ni ka, navede znaaj nji hovog poznavanja i nainodreivanja; 6. 3.izrauna srednje brzine vozila (saobraajna, prevozna, eksploataciona) u prevozu putnika i navede faktore koji utiu na njihovu veliinu; 6. 4.odredi koeficijente statikog i dinamikog iskorienja kapaciteta autobusa; 6. 5.odredi stepen smjenjivanja putnika i izrauna ostvareni transportni rad i pr oi zvodnost ; 6. 6.opie najvanija dokumenta u putnikom saobraaju i objasni njihov znaaj; 6.7.izrauna potreban broj autobusa za rad na meugradskoj liniji; 6.8.grafiki i tabelarno prikae red vonje u gradskom i meugradskom saobraaju; 6.9.navede uzroke poremeaja u redu vonj e ipot r ebne mj er e za nj i hovoot kl anj anj e; 6.10. nabr oj iiobj asnivr st e l i ni j a u gr adskom j avnom pr evozu put ni ka; 6.11. objasni nain odreivanja meustaninog rastojanja u javnom gradskomsaobraaju; 6.12. znaaj i ulogu dispeerske slube u putnikom saobraaju; 6.13. def i ni epokazat el j e kval i t et a mr ee l i ni j a; 14 6.14. izrauna frekfenciju vozila, interval vonje i prevoznu sposobnost linijegr adskog pr evoza put ni ka; 6.15. izrauna potreban broj vozila i vozaa na liniji javnog gradskog prevoza put ni ka; 6.16. izrauna proizvodnost rada u gradskom javnom prevozu; 6.17. objasni tarifne sisteme u gradskom i meugradskom prevozu putnika; 6.18. objasni ulogu taksi prevoza u javnom gradskom saobraaju; 6.19. obrazloi faktore koji utiu na kvalitet prevoza putnika kao to su: brzina,sigurnostputovanja,redovnostsaobraaja,udobnostputovanja,kapacitet prevoza, buka i ekonominost prevoza; 6.20. obj asniut i cajpoj edi ni h f akt or a na i zborvozi l a za gr adskisaobraaj. 15 6.PRI M JER TESTA SA EM OMZA BODOVANJE Uzadacimaod1do5jedanodgovorjetaan.Zaokruislovoispredtanog odgovora. 1.Sr ednj a br zi na kr et anj a vozi l a u t oku vr emena vonj a nazi va se: A. ekspl oat aci ona br zi na B. saobraajna brzinaC. pr evozna br zi naD. br zi na obr t a(1 bod) 2.Odnos br oj a aut o-dana tehniki ispravnih vozila prema broju inventarskih auto-dana pr edst avl j a: A. koeficijent iskorienja voznog parka B. koeficijent iskorienja ispravnog voznog par kaC. koeficijent tehnike ispravnosti voznog parkaD. koef i ci j ent iskorienja nosivosti vozila (1 bod) 3.Veza izmeu koeficijenata vremenskog bilansiranja rada vozila u danima, moe se i skazat ir el aci j om: A. ' + =t B. ' =t

C. ' =t

D. '=t (2 boda) 4.Br ojaut o-dana neispravnih vozila moe se izraunati kao: A. t i nAD AD =B. =i nAD AD C.) 1 (t i nAD AD = D.) 1 (t i nAD AD + = (2 boda) 16 5.Podacio pr omet u put ni ka na poj edi ni m l i ni j ama meugradskog saobraaja mogu se dobi t ii z: A. put nog nal oga B. kont r ol nog l i st a C. t ovar nog l i st a D. zel enog kar t ona (1 bod) U sljedeim zadacima odgovori sa tano ( T ) ili netano ( N ) zaokruivanjem ponuenih odgovora. 6.Fi ksnii l ist al nit r okovisu: A. t r okovir egi st r aci j e vozi l a............T....N B. t r okoviodr avanj a vozi l a ............T....N C. t r okovigor i va ..............................T....N D. t r okoviamor t i zaci j e vozi l a ..........T....N (2 boda ) 7.St abi l nostvozi l a zavi siod: A. vi si ne t ei t a vozi l a.............T....N B. i r i ne pneumat i ka...............T....NC. razmaka izmeu tokova ...T....N D. kval i t et a pneumat i ka..........T....N (2 boda) 8.Put ninal og mor aj u i mat i : A. vozi l a voj ske........................................T....N B. vozila javnog gradskog saobraaja .....T....N C. vozi l a za pr evoz opasni h mat er i j a ......T....N D. vozi l a sa di pl omat ski m t abl i cama ......T....N (2 boda) 9.Zadatak dispeerske slube u javnom gradskom saobraaju je: A. ot kl anj anj e kvar ova na vozi l i ma...........................T....N B. otklanjanje poremeaja u redu vonje.................T....N C. pr oduenj e vaenj a r egi st r aci j e............................T....N D. bl agovr emeno sl anj e vozi l a na l i ni j u.....................T....N (2 boda) 17 10. Koeficijenti statikog i dinamikog iskorienja nosivosti vozila jednaki su kada: A. se jednake koliine robe prevoze na razliite puteve................T....N B. se razliite koliine robe prevoze na razliite puteve.................T....N C. se razliite koliine robe prevoze na i st e put eve........................T....N D. se jednake koliine robe prevoze na iste puteve........................T....N (2 boda) 11. Poreajte vidove saobraaja prema potronji goriva (od najmanje do najvee) 1. dr umski 2. vodeni 3. el jezniki4. vazduni (1 bod) 12. Poreajte pr evozna sr edst va po pr evoznojbr zi ni (od najmanje do najvee) 1. met r o2. aut obus3. podzemnit r amvaj 4. pr i gr adska el j ezni ca (1 bod) 13. Naj poznat i j a FIATA dokument a i z pr ve kol one povei t e sa poj anj enj i ma i z dr uge kol one A. FIATA FCR1. skl adi na pot vr da B. FIATA FCT2. pot vr da o pr i j emu r obe C. FIATA FWR 3. t r anspor t na pot vr da 4. pot vr da za pr evoz opasne r obe (2 boda) ABC 18 14. Prosjeno rastojanje na koje se preveze jedan putnik naziva se ............................ ......................................................................... i izraunava se iz odnosa ............... .................................................. i............................................................................ (2 boda) 15. Prema nainu istovara i utovara roba se moe podijeliti na: 1. .................................2. .................................3. .................................. (2 boda) 16. Prosjena brzina koju vozilo,odnosno putnik, ostvari izmeu poetka i kraja put ovanj a nazi va se ............................. br zi na (1 bod) 17. Osnovne karakteristike putnikog saobraaja su: 1. .................................2. .................................3. ..................................(2 boda) 18. Broj koji pokazuje koliko je prosjeno putnika u toku vonje koristilo svako mj est o u vozi l u nazi va se ........................................................................................ (1 bod) 19. Unut r anj iput niki saobraaj dijeli se na: 1. .................................2. .................................3. ..................................(2 boda) 20. Propusna mo ili kapacitet utovarno-i st ovar ne st ani ce di r ekt no j e sr azmj er na........................................................................................, a obr nut o sr azmj er na ......................................................................................... (2 boda) 19 21. Ri t am r ada ut ovar ne st ani ce moe se def i ni sat ikao vri j eme............................... ................................................................................................................................. (2 boda) 22. Roba u t r anspor t u moe bi t iosi gur ana po osnovu ................................................ i l i............................................... pol i se. (2 boda) 23. Naj osnovni j a podj el a t r anspor t nog osi gur anj a j e na: 1. .................................2. .................................3. ..................................(2 boda) 24. Prema nainu nastanka, trokovi u transportu se dijele na: 1. .................................2. ................................. (2 boda) 25. Putkoj ivozi l o pr ee od gar ae do pr vog mj est a ut ovar a iod posl ednj eg mj est a i st ovar a do gar ae nazi va se................................................................................ (1 bod) 26. Transportni rad vozila u teretnom saobraaju dobija se iz ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................... (2 boda) 27. Izvest iobr azac za i zr aunavanje broja mjesta za utovar na utovarno-i st ovar nojstanici pod uslovom da vozila ne ekaju na utovar. Rj eenj e: (3 boda) 20 28. Ako sa Cv oznaimo nabavnu vrijednost vozila, saa st opu amor t i zaci j e u pr ocent i ma, onda se godi nj it r oak amor t i zaci j e za jedno vozilo moe izraunati po obr ascu:Rj eenj e: (1 bod) 29.Ut okuj ednogdanapot r ebnoj ei zvr i t i pr evoz688t onar obenar el aci j i od80[ km] . Prevozseobavljauviduprostihvonji,vozilimanosivosti10tona.Prosjenabrzina kr et anj a vozi l a j e 53 [km/h], a nosivost vozila je iskoriena 86 %. Radno vrijeme voznog parkaje9,5asova.Vrijemeutovaraiznosi30[min/voz],avrijemeistovarajednog vozi l ai znosi 0,5[ h] .Vr i j emeost ali hdangubaut okuobr t ai znosi 45[ mi n] .Koef i ci j entiskorienj a voznog par ka j e = 0,8. Izraunati: 1.br ojvozi l a na r adu (Ar ) ii nvent ar skibr ojvozi l a (Ai )2.br zi nu obr t a (Vo) 3.Ost var enit r anspor t nir ad (U) Rj eenj e: (6 bodova) 30.Nal i ni j i gradskogsaobraajapot r ebnoj edasepr evezeut okuj ednogdana15120 put ni ka u j ednom smj er u. St epen ner avnomj er nost iput ni ka j e 1,2. Dui na l i ni j e j e 5 km. Nalinijiima9meustanicausvakomsmjeru,avozilasezadravajunasvakoj meustanicipo20sekundi,anakrajnjimstanicamapo3minuta.Prosjenabrzina kr et anj avozi l aj e20[ km/ h] .St epeni zmj eneput nikanal i ni j i j e1,5akoef i ci j entdinamikog iskorienja kapaciteta je 0,8. Dnevno radno vrijeme je 14,7 asova, a vozi l a su kapaci t et a od 60 put ni ka. Izraunati: 1.pot r eban br ojvozi l a na r adu (Ar )2.br zi nu obr t a (Vo) Rj eenj e: (6 bodova) 21 LI ST ZA ODGOVORE 22 23 RJEENJA U zadaci ma 6 10 etiri tana odgovora donose ukupno 2 boda a dva tana odgovor apo 1 bod. 6. 7.

8. 9. 10. 11.2,3,1,4 (1 bod) 12.2,3,1,4 (1 bod) 13. (2 boda) 14. Prosjeno rastojanje na koje se preveze jedan put ni k nazi va se sr ednj iputpr evoenj a put ni kai izraunava se iz odnosa ost var enog t r anspor t nog r adai br oj a pr evezeni h put ni ka u i st om per i odu vr emena. (2 boda) 15. Prema nainu istovara i utovara roba se moe podijeliti na: 1. komadnu2. gomi l ast u (r asut u)3. nalivajuu(2 boda) ABCD TNNT ABCD TNTT ABCD NNTN ABCD NTNT ABCD TNTT ABC 231 24 16. Prosjena brzina koju vozilo,odnosno putnik, ostvari izmeu poetka i kraja put ovanj a nazi va se pr evoznabr zi na. (1 bod) 17. Osnovne karakteristike putnikog saobraaja su: 1. mobi l nostst anovni t va2. pr ometput ni ka3. pr ot ok put ni ka(2 boda) 18. Broj koji pokazuje koliko je prosjeno putnika u toku vonje koristilo svako mj est o u vozi l u nazi va se st epen smj enj i vanj a put ni ka. (1 bod) 19. Unut r anj iput nikisaobraaj dijeli se na: 1. gr adski 2. pr i gr adski3. meugradski(2 boda) 20. Propusna mo ili kapacitet utovarno-i st ovar ne st ani ce di r ekt no j e sr azmj er nabr oj u mj est a za ut ovar / i st ovar a obr nut o sr azmj er navr emenu pot r ebnom za ut ovar / i st ovarj edne t one t er et a. (2 boda) 21. Ri t am r ada ut ovar ne st ani ce moe se def i ni sat ikao vr i j emeizmeu otpreme dva uzast opna vozi l a.(2 boda) 22. Roba u t r anspor t u moe bi t iosi gur ana po osnovu gener al ne i l ipojedinane pol i se. (2 boda) 23. Naj osnovni j a podj el a t r anspor t nog osi gur anj a j e na: 1. kasko osi gur anj e (osi gur anj e vozi l a)2. kar go osi gur anj e (osi gur anj e r obe)3. AO osi gur anj e (osi gur anj e odgovor nost i )(2 boda) 25 24. Prema nainu nastanka, trokovi u transportu se dijele na: 1. di r ekt ne2. i ndi r ekt ne(2 boda) 25. Putkoj ivozi l o pr ee od gar ae do pr vog mj est a ut ovar a iod posl ednj eg mj est a i st ovar a do gar ae nazi va senulti preeni put. (1 bod) 26. Transportni rad vozila u teretnom saobraaju dobija se iz pr oi zvoda koliine pr evezene r obe ( u t onama) ir ast oj anj a na koj e j e t a r oba pr evezena (u ki l omet r i ma) (2 boda) 27. Rj eenj e:

bodtA tXbod t A t XbodAtXtI Ror uuu r o urouuw u1 .. ..........1 ........1 ...... ..........= = = =

(3 boda) 28. Rj eenj e: 100a CTva= (1 bod) 26 29. Rj eenj e: | | | | | | | || | | | | || || || | bod tkm K Q UbodhkmtKtKVbodAAbod Abod zbod h thVKtt t t t ttHzz qQAA z q Qt h t th HhkmV t q km K t Qtotoooriroostwd i w u ooroorr od i ur s t1 ........ .......... 55040 80 6881 ...... .......... 3475 , 480 2 21 .. .......... .......... .......... .......... 508 , 0401 ........ .......... .......... ;......... 402 86 , 0 106881 ...... .......... .......... .......... ;......... 275 , 45 , 91 ..... .......... 75 , 4 75 , 0 5 , 0 3 5 , 035380 2 2;;8 , 0 ; min 45 ; 5 , 0 ; min 30; 5 , 9 ; 86 , 0 ; 53 ; 10 ; 80 ; 6881111= = =((

=== == = == == = = + + + = ===+ + + == = = = = = == =((

= = = =

(Ukupno 6 bodova) 27 30.Rj eenj e: | | | || | | | | | | || || |bodhkmtKtKVbod vozilaItAbod ttiVKtbodAIbodhvozpPAbodhputHPP Pputn p h H t s tihkmV km K putn Poloooworksslohwsmhhnrdnn hsr hr sm k ss l n dn1 ... .......... .......... .......... .......... .......... .......... 147 , 05 2 21 ....... .......... .......... .......... .......... .......... .......... .......... 125 , 3421 ........ .......... min 42 360209 6020526060 21 .. .......... .......... .......... .......... .......... .......... ;......... min 5 , 31760 601 ... .......... .......... .......... .......... .......... 175 , 1 8 , 0 6012351 .... .......... .......... ;......... 1235 2 , 17 , 1415120. 60 ; 7 , 14 ; 8 , 0 ; 5 , 1 ; min 3 ; 20; 9 ; 20 ; 5 ; 2 , 1 ; . 15120maxmax((

=== == = ==|.|

\|+ + =||.|

\|+ + == = = ((

= = =((

= = = = = = = = = ==((

= = = = (Ukupno 6 bodova) 28 7.LI TERATURA - J. Stanii i B. Markovi: Organizacija prevoza putnika i robe, Beogr ad, 2002 -L. oki: Organizacija drumskog transporta, Beogr ad, 1970 -Lj . Topenarevi: Or gani zaci j a it ehnol ogi j a dr umskog t r anspor t a ,Beogr ad,1987 -R. Bankovi: Javni gradski putniki prevoz, Beogr ad, 1982 -M. Adamovi: Uvod u saobraaj, Beogr ad, 1982 -N. Put ni k: Aut obaze iaut ost ani ce ,Beogr ad, 2007