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12/07/13 Ingranaggi cilindrici
manual.kisssoft.ag/English/8651.htm 1/3
Ingranaggi cilindrici
Il calcolo, come specificato nella norma ISO 6336, basato su una stima approssimativa della deformazione pignone. In molti casi, questo estremamente imprecisa e di solito si
traduce in fattori di carico del viso che sono troppo elevati.
Il fattore di carico volto il rapporto tra il valore massimo e il carico medio linea. L'equazione di base usato per il fattore di carico faccia corrisponde all'equazione (41) nella norma :
(13.4)
L'efficace dente traccia deviazione F y , si veda l'equazione (52) nella norma, definito con l'inserimento di una linearizzato, specifica deformazione componente f sh . Il
moltiplicatore 1,33 nell'equazione sta per la conversione della progressione deformazione specifica linearizzato nel reale progressione parabolica - vedi equazione. (13.5).
(13.5)
La componente costruttore del dente traccia deviazione f ma deriva da tolleranze specificate dal fabbricante. Se viene utilizzato un normale procedura per controllare il grado
precisione, possibile applicare questa formula (equazione (64) nello standard):
(13,6)
Se avete usato software di calcolo albero di KISSsoft per calcolare l'esatta deviazione traccia dente a causa di deformazione (torsione e flessione) nel piano di azione, possibile
correggere il valore approssimativo f sh estrapolata da quella standard e quindi calcolare i fattori di larghezza molto pi preciso ! La formula come specificato in ISO6336 applica solo
a alberi pieni o alberi cavi che hanno un diametro interno che meno della met del diametro esterno.
Nel metodo C2, il fattore di carico volto viene calcolato utilizzando queste equazioni:
Dimensione Elenco a
discesa
Selezione Equazione No.
K H (7.04) / (7.06)
F (7.08)
F posizione delmodello dicontatto
non verificate o inappropriatifavorevole
ottimale
(7.26)(7.27)
(7,28)
f sh (7.39)
f sh0 Traccia dente modifica
Nessuno 0.023 (7.31)
Incoronazione 0.012 (7.34)
Fine sollievo 0.016 (7.35)
Solido 0 a)
Lieve coronamento 0.023 b)
Modifica Angolo elica 0.0023 b)
Correzione angoloIncoronazione + elica
0.0023 b)
Dentatura diritto / ad angoloelicoidale
(7.32)(7.33)
f ma Traccia dente modifica
Nessuno 1.0 f H (7.51)
Incoronazione 0.5 f H (7.53)
Fine sollievo 0.7 f H (7.52)
Totale modifica traccia dente 0.5 f H a)
Lieve coronamento 0.5 f H b)
Modifica Angolo elica 1.0 f H b)
Correzione angoloIncoronazione + elica
0.5 f H b)
Tabella 13.6: Panoramica delle equazioni utilizzate in conformit alla norma DIN 3990:1987
a) uguale a DIN 3990, la (6.20) b) come ISO 9085, tabella 4
Dimensione Elenco a
discesa
Selezione Valore No.
K H (39) / (41)
F (43)
non verificate oinappropriati
(52)
F posizione delmodello dicontatto
favorevole (53)
ottimale (56)
f sh (57) / (58)
f ma (64)
12/07/13 Ingranaggi cilindrici
manual.kisssoft.ag/English/8651.htm 2/3
f ma (64)
Nessuno 1 / 1
Incoronazione 0,5 / 0.5 Tabella 8
Fine sollievo 0,7 / 0.7
B 1 / B 2 Traccia dei denti Completa 0 / 0.5 (56)
modifica Lieve coronamento 1 / 0.5
Modifica Angolo elica 0,1 / 1.0 Tabella 8
Correzione angoloIncoronazione + elica
0,1 / 0.5
Tabella 13.7: Panoramica delle equazioni utilizzate in conformit alla norma ISO 6336:2006
Tipo di pignone dell'albero
di carico definito nella norma ISO 6336:2006, Figura 13 (DIN 3990/1, Figura 6.8) o il posizionamento del cuscinetto mostrato nella Figura 13.6.
Figura 13.6: carico come definito nella norma ISO 6336:2006, Figura 13.
Caricare secondo AGMA 2001
Definizione di s e s 1 secondo AGMA 2001 Figura 13-3. Figura 13.7 mostra il posizionamento del cuscinetto come descritto in AGMA 2001.
12/07/13 Ingranaggi cilindrici
manual.kisssoft.ag/English/8651.htm 3/3
Figura 13.7: carico come definito AGMA 2001 Figura 13-3