Knelpuntennota mei 2009

Fietsersbond afdeling Alphen aan den Rijn en omstreken

. Erik Bruijn

. Henk van der Zanden

. Wil Klaassen

. Rudy van Vliet

Knelpuntennota mei 2009

Inhoudsopgave

- Doel

- Motto en uitgangspunt

- Werkwijze

- Resultaten

Knelpuntennota FietsersbondDoel

- Verbetering fietsvoorzieningen, stimuleren fietsgebruik

. Voorzieningen evalueren

. Gevaarlijke situaties melden

. Verbeteringen voorstellen voor situaties die gevaarlijk, ongemakkelijk of ergerlijk zijn

Knelpuntennota Fietsersbond

Motto en uitgangspunt

- Veilig- Vlug- Comfortabel

Uitgangspunt: veel Alphenaren hebben zowel een fiets als een auto (en zijn voetganger)

Knelpuntennota Fietsersbond

Werkwijze

- Vorige nota 2000

- Meldingen leden (181) en niet leden

- “mijn slechtste fietspad” meldingen op www.fietsersbond.nl

- Eigen waarnemingen

Knelpuntennota Fietsersbond

Knelpuntennota Fietsersbond

Knelpuntennota FietsersbondEvaluatie 2000 2009

+ Geasfalteerde fietspaden+ Gratis stallingen+ Stationsstalling uitbreiding+ Dode-hoek spiegelafstelplek+ . Brommers op de rijbaan+ . Knooppunt routes . Electrische fietsen . Rechts heeft voorrang . Verlichtingsvereisten versoepeld

- Minpunt: SUV’s, grotere en zwaardere auto’s

Knelpuntennota Fietsersbond

Gevaarlijke situaties melden

- Weginrichting. wegdek. ontbrekend (deel) fietspad. kruispunt. regeling verkeerslicht / voorrang

108 knelpunten Fietsersbond

Knelpuntennota Fietsersbond

Resultaten top 25 knelpunten

- Worden gerelateerd aan het nieuwe gemeentelijk fietsplan voorzover bekend (zie overzichts plattegrond)

- Conclusie: vrijwel alle knelpunten van de top 25 liggen langs hoofd / nevenroutes (rood/groen)

- Alle 108: www.fietsersbond.nl/alphenaandenrijn

Top 25 in Alphens concept plan

1 (1): Raoul Wallenbergplein

1 (1): Raoul Wallenbergplein- Eenduidigheid: fietsers in de voorrang binnen

de bebouwde kom. aanbeveling CROW. rotonde Laan der Continenten ook in voorrang

Overwegingen:- theoretisch iets minder doorstroom auto’s,

maar vaak wordt nu toch al informeel voorrang gegeven

- GVVP geeft aan dat dit gedeelte Pr.Bernhardlaan en de Julianabrug onoplosbare problemen blijven qua capaciteit

- omrijden fietsers vanwege inrit garage- auto’s rijden te hard

1 (1): Raoul Wallenbergpleinvervolg:

- herstel voorrangssituatie zoals vroeger

- kosten ombouw

2 (54): Hefbrug-SteekterbrugFietspad ontbreekt geheel, er ligt wel een

voetpad. Een combinatiepad ligt voor de hand.

Overwegingen:. dit scheelt heel erg veel omrijden en verkeerslicht. veel dalen en weer stijgen. het wordt nu vaak al zo gebruikt

3 (67): ‘s MolenaarsbrugOverwegingen:

- veel zwaar verkeer

- nog 10 jaar(?) deze situatie

- in 2007 een dodelijk ongeval

Oplossing:

- aan beide kanten voet/fietspad maken

4 (100 en 101): RijnhavenOverwegingen:

- kruising Pr.Margrietlaan / Rijnhavenkade / Van Foreestlaan is erg onoverzichtelijk en gevaarlijk

- Rijnhavenkade / Eikenlaan met parkeerfaciliteit idem

Oplossing:

- fietspaden langs de Eikenlaan

5 (2): Centrum Hoge ZijdeOverweging:

- onoverzichtelijk ruimte delen met bus, leveranciersvrachtauto’s, voetgangers, reclameborden, prullenbakken en fietsenrekken

Oplossing:

- meer structuur aangeven

met suggestie-indeling

- reclameborden minderen

5 (2): Centrum Hoge ZijdeAktie Fietsersbond 29-08-2009: Belijning

6 (66): Aarkanaal-brug ontbreektOverweging:

- verbinding met Aarlanderveen en Nieuwkoop kan sterk worden verbeterd

Oplossing:

- voetgangers/fietsers (/bus?) brug aanleggen

7 (5): Aanleg containerhavenOverwegingen:

- pad richting Boskoop is langer vanwege de OTA

Oplossing:

- opwaardering tot volwaardig fietspad aan westzijde van de Gouwe (incl. verlichting)

8 (74): WestkanaalwegOverweging:

- ondanks herinrichting is de weg naar Ter Aar gevaarlijk

Oplossing:

- vrijliggend fietspad aanleggen

9 (88): AmerikalaanOverweging:

- na doortrekking tot Leidse Schouw zeer drukke autoweg, niet overal zijn fietspaden aanwezig

Oplossing:

- fietspaden aan beide zijden aanleggen

10 (98): ChurchilllaanOverweging:

- drukke autoweg, fietspad stopt na bushalte

Oplossing:

- fietspad doortrekken tot de Oudshoornseweg

11 (108): Kruising dorp A’veenOverweging:

- de oversteek Nieuwkoopseweg is gevaarlijk

- 50 km zone

Oplossing:

- ? handhaving 50 km

- ? toch een kleine rotonde met fietsers in de voorrang (binnen de bebouwde kom)

12 (4): Fietsparkeren StationOverwegingen:- bewaakte stalling 1300- onbewaakt centrumzijde 950, nu al 50 tekort,

groei 20% voorzien- onbewaakt K&Zanen 550

Oplossing:- 200 plaatsen onbewaakt er bij

13 (57): BosparkOverwegingen:- snelle verbinding station – Zeeheldenbuurt

ontbreekt- snelle verbinding Kerk&Zanen - Julianabrug

ontbreekt

Oplossing:- fietspad ten westen van de Pr. Bernardlaan

tot/met de Irenelaan tweerichting maken- voet- en fietspad door Bospark van Joop den

Uijl rotonde tot Pr.Bernardlaan

14 (13, 65, 69): Laan der Contin.Overwegingen:- slecht fietswegdek langs Laan der

Continenten- onduidelijke voorrangsregeling inrit Kluwer- aansluiting Euromarkt en fietspad Wetering

op Joop den Uijl rotonde is slecht

Oplossingen:- wegdek verbeteren- inrit Kluwer beter belijnen- deel tweerichtingsfietspad Laan der Continenten uitbreiden

15 (75) Dijkslootpad - KennedylnOverweging:

- aansluiting Dijkslootpad-west – Kennedylaan ontbreekt (is te steil)

16 (31): Hooftstraat parkerenOverweging:- het gedeelte schuin in- en uitparkeren in de

Hooftstraat levert gevaar op

Oplossing:- fietspad omleggen ?- schuin inparkeren

opheffen?

17 (41, 42): Fietsparkeren CentrumOverweging:

- er is een tekort aan fietsparkeerplaatsen bij de Aarhof en naast theater Castellum/Mediamarkt

18 (104): MagazijnwegOverweging:- drukke toegangsweg industriegebied

Rijnhaven

Oplossing:

- vrijliggende fietspaden aanleggen

19 (59): IrenelaanOverweging:- extra oversteken nodig ivm ontbreken van

gedeelte fietspaden Irenelaan

Oplossing:- fietspaden laten doorlopen tot de Baronie

20 (76): Oversteek W.de ZwijgerlnOverweging:- oversteek W.de Zwijgerlaan ter hoogte van

de Ambonstraat is gevaarlijk- lange wachttijd voor groen licht- blokkade door auto’s- bushokje is recentelijk foutief verplaatst

(uitzicht W.de Zwijgerlaan geblokkeerd door reclame in bushokje)

Oplossingen:- blokkadebelijning aanbrengen- bushokje terugplaatsen- sneller groen licht

21 (61): Parall. Oranje NassauOverweging:- fietsen op parallelwegen Oranje Nassausingel

is erg oncomfortabel- blokkades door foutparkeerders- genoeg ruimte

Oplossing:

- fietspad aanleggen

22 (97): KalkovenwegOverweging:- onveilig door veel zwaar verkeer- belangrijkste doorgaande weg industrieterein

Heijmanswetering- voldoende ruimte aanwezig

Oplossing:- fietspad aanleggen

23 (58): Sociaal veiliger KennedOverweging:- fietspad langs Kennedylaan tussen

Batenstein en Paddestoelweg wordt ‘s avonds als sociaal onveilig ervaren

Oplossing:

- fietspad op niveau van de weg brengen

24 (43, 44): Stalling bij InterlinerOverweging:- de fietsenstalling bij de bushalte Van

Nesstraat ontbreekt; en die bij de Eisenhowerlaan is te klein voor de hoeveelheid te stallen fietsen

25 (46): Voorrang EuropapleinOverwegingen:- eenduidige regels voor rotondes is veiliger- snellere route voor fietsers

Oplossing- aanbeveling CROW: fietsers in de voorrang binnen

de bebouwde kom, daarbuiten niet

Knelpuntennota fietsersbond

Bedankt voor uw uithoudingsvermogen!

..en onthoudt goed:

“Elk procentje verschuiving naar meer

fietsverkeer

biedt gezondheid en minder

file meneer! (m/v)“