LOGISTYKA 2 Podsystemy logistyki podział fazowy

LOGISTYKA 2Podsystemy logistyki

podział fazowy

dr inż. Piotr LUBIŃSKIPolitechnika Poznańska

ul. Strzelecka 11 pok.312www.fem.put.poznan.pl

[email protected]

http://www.fem.put.poznan.pl/

Podsystemy logistyki

Logistyka zaopatrzenia

Logistyka produkcji

Logistyka dystrybucji

Logistyka części zamiennych

Logistyka wtórnego zagospodarowania

Otoczenie współczesnego przedsiębiorstwa

- rosnąca konkurencja - niepewność zamówień (co będziemy produkować?) - nowych - realizowanych obecnie - niepewność terminów (kiedy będziemy produkować?) - niepewność ogólna (czy cokolwiek będziemy produkować?) - brak zamówień – niepewność odbiorcy (czy „będzie” klient?) - nadprodukcja - cena minimalna (wymagania - jakość maksymalna Klientów) - sytuacja ekonomiczna ostatecznego odbiorcy - zagrożenie bezrobociem - brak stabilności - zachwiana hierarchia wartości - brak zaufania do rządu - drogie kredyty – spadek konsumpcji

Charakterystyka współczesnego przedsiębiorstwa

- nadmiar mocy produkcyjnych- zobowiązania i kredyty do spłacenia, podatki..- „niewspółczesna” struktura produkcyjna - „niewydolny” system zarządzania i sterowania- zbyt duże zatrudnienie- ogromna bezwładność systemu (+ duża niestabilność otoczenia)- długie czasy realizacji zlecenia produkcyjnego - rozbudowane struktury - przepływ kompletnego zlecenia (zakupy - produkcja – montaż – sprzedaż/dostawa)- rozbudowany system magazynowy (liczne i duże magazyny)

Charakterystyka współczesnego Klienta

- „wierny klient” – abstrakcyjne pojecie stosowane w teorii marketingu- ciągłe poszukiwanie „okazji” tanich zakupów- wysokie wymagania jakościowe jako nowy standard- wysokie wymagania terminowe (krótkie cykle dostaw)- dążenie do niezobowiązujących ustaleń (zamiast szczegółowych kontraktów)- ceny – równanie do najniższych- dominująca postawa dużych grup przedsiębiorstw- wymagania rzetelności (przy własnej …arogancji)- duża liczba drobnych zleceń zastępuje duże zlecenia

Co zrobić, aby …przetrwać?

- restrukturyzacja: - podział na „samodzielne jednostki biznesu” - zintensyfikowanie wysiłków („gospodarność”) - możliwość likwidacji deficytowych obszarów - wprowadzenie „nowych” koncepcji zarządzania/sterowania: - JiT – technika i strategia - MRP II (o ile jest czas, finanse i MRP) - „kan-ban” – odwrócenie tradycyjnej koncepcji (istotna wada: stabilny i powtarzalny asortyment) - ESP/ESM - CIM

- przejęcia i fuzje (oraz inne „zrzeszenia”)

- wspólne inwestowanie (często konkurentów)

Logistyka zaopatrzeniaDEFINICJA

Jest to system logistyczny związany z rynkiem, stanowi połączenie pomiędzy logistyką dystrybucji dostawców i logistyką produkcji w przedsiębiorstwie odbiorcy; przedmiotem działań logistyki zaopatrzenia są towary (surowce, materiały pomocnicze i eksploatacyjne, części z zakupu i towary nabywane w handlu), które należy udostępnić przedsiębiorstwu/przygotować, zgodnie z jego zapotrzebowaniem

Logistyka zaopatrzeniaKONCEPCJA

Myślenie kategoriami systemowymi – wyjście poza granice jednego przedsiębiorstwa

Myślenie kategoriami kosztów ogólnych

Trzy zasady zewnętrznego zaopatrzenia:- zaopatrzenie indywidualne- zaopatrzenie z zapasu- dostawa zsynchronizowana z produkcją lub

zużyciem


Zaopatrzenie indywidualne

• niskie zaangażowanie kapitału • niskie koszt magazynowania• możliwość wystąpienia opóźnień dostaw –

może to być przyczyną: opóźnień produkcji słabszego wykorzystania potencjału wydłużenia czasu dostaw

• stosowana do towarów dostępnych „od reki”


Zaopatrzenie z zapasu

• nabywanie większych ilości• większe zaangażowanie kapitału• większe koszty magazynowe• problem optymalnej wielkości zamówienia

(jedno zamówienie – wiele dostaw?)


Dostawa zsynchronizowana z produkcją lub zużyciem

dostawa w terminach zaopatrzenie dzienne (z pojazdów na produkcję) zapasy zabezpieczające - niskie koszty konieczność wysokiej niezawodności dostawców ścisła współpraca dostawca-odbiorca (zmiany w programie

produkcji) konieczność istnienia/działania systemu planowania i

sterowania dostawami zaawansowana integracja informatyczna trzy płaszczyzny:

uzgodnienia ramowe – warunki współpracy zamówienia ramowe – zapotrzebowanie (tydzień, dzień) dostawa na wezwanie – ilości, terminy, punkty dostawy

Instrumenty polityki zaopatrzenia

Polityka produktu

Polityka kontraktacji (polityka warunków)

Polityka komunikacji

Polityka zakupów

Instrumenty polityki zaopatrzeniaPOLITYKA PRODUKTU

Kształtowanie produktu

Program zaopatrzenia• określa jakie grupy towarów będą sprowadzane

do przedsiębiorstwa w okresie objętym planem: jakie rodzaje towarów w jakich ilościach w jakim czasie

• uwzględniamy zmiany: w konstrukcji materiałowe grupa detali - podzespół

• Problem „make-or-bay”• Koncepcja „modular sourcing” – dostawy oparte o gotowe moduły zamiast

kompletu wielu detali (np. surowe – gotowe klapy do autobusów)

Współpraca z logistyką produkcji – wielkości i terminy zapotrzebowania na wyroby gotowe są podstawą tworzenia planów potrzeb materiałowych (surowce, podzespoły..)

Instrumenty polityki zaopatrzeniaPOLITYKA KONTRAKTACJI

Określa związek pomiędzy ceną nabycia towaru a zakresem świadczeń od strony dostawcy (możliwość powiązania transportu dystrybucyjnego i zaopatrzeniowego)

Istotne znaczenie podczas negocjacji rabaty wielkość partii dostawy terminy dostaw i ich wielkość w przedziałach

czasu transakcje barterowe

Instrumenty polityki zaopatrzenia POLITYKA KONTRAKTACJI – REGUŁY HANDLOWE

EXW – sprzedaż loco zakład, zleceniodawca (kupujący) określa wszystkie usługi logistyczne, przejmuje wszystkie powstałe koszty logistyczne; nadawca (sprzedający) „kończy” na załadunku środka transportu; ZASADA SAMODZIELNEGO SPROWADZANIA

FOB – sprzedający „odpowiada” za towar aż do jego przejęcia przez statek; przekazanie towaru (RYZYKA i KOSZTÓW) następuje na burcie statku w porcie nadania,FLA – odmiana FOB z dowolnym przewoźnikiem, w transporcie lotniczym towar przekazany jest wcześniej niż „na burcie samolotu”

CIF – sprzedający „odpowiada” za wszystko aż do portu przeznaczenia, dalej kupujący – PODZIAŁ KOSZTÓW LOGISTYCZNYCH

CPT – odpowiedzialność sprzedającego aż do stacji przeznaczenia odbiorcy ustalonej w umowie

DDP – wszystko: cło, transport, dokumenty celne i przewozowe po stronie sprzedającego, koszty tych działań w cenie wyrobu;ZASADA DOSTARCZANIA PRZEZ DOSTAWCĘ

Instrumenty polityki zaopatrzeniaPOLITYKA KOMUNIKACJI

Polityka komunikacji ma wyjaśnić dostawcy istotę i zamierzenia polityki zaopatrzenia

• pozyskanie zdolności wytwórczych• pozyskanie woli świadczenia dostaw• zapewnienia oferentów co do wywiązywania się

z zawartych umów• instrumenty polityki komunikacji

„Dni dostawców” (aktualnych i potencjalnych)

Instrumenty polityki zaopatrzeniaPOLITYKA ZAKUPÓW

Związek pomiędzy kanałami zaopatrzenia a logistyką zaopatrzenia

Dotyczy ustalenia dróg zaopatrzenia, zakupy:- bezpośrednie- przez pośredników- przez hurtownie- u detalistów

Problem liczby dostawców i ich „geografii”

Koncepcje „single sourcing” i duble sourcing” (just-in-time)

Koncepcja „global sourcing”- różnice cen- kursy walut- mniejsze ryzyko strajkowe- mniejsza niezawodność dostaw- wyższe koszty dostaw/transportu- większa złożoność systemów fizycznych i informatycznych- koszty koordynacji- rola i miejsce Spedytora (Operatora Logistycznego)

Logistyka produkcjiDEFINICJA

Jest zlokalizowana pomiędzy logistyką zaopatrzenia i logistyką dystrybucji, łączy je ze sobą, obejmuje wszystkie czynności, które związane są z zaopatrzeniem procesu produkcji w stosowne towary (surowce, materiały pomocnicze i eksploatacyjne oraz półwyroby i części z zakupu)

z przekazywaniem półwyrobów oraz wyrobów gotowych do obszaru zbytu

Logistyka produkcjiKONCEPCJA

W przeszłości – planowanie oddzielnych etapów produkcji, bez wzajemnego dostosowania ; konieczność kompensacji zapotrzebowania poszczególnych etapów przez tworzenie buforów

Jedna dostawa do zaopatrzenia produkcji bezpośrednio do pierwszego etapu produkcji – decyzje produkcyjne mają bezpośredni wpływ na logistykę zaopatrzenia

Konieczność spojrzenia systemowego

Myślenie kategorią kosztów uchwycenie istotnych składników kosztów w logistyce produkcjiobniżenie kosztów produkcji i zapasówzmniejszenie partii produkcyjnejczęsta zmiana asortymentuczęste przezbrajanie (koszty zapasu a koszty procesy)

Logistyka produkcjiWPŁYW PRODUKCJI NA LOGISTYKĘ PRODUKCJI

LOGISTYKA PRODUKCJI to SYSTEM PRODUKCYJNY oraz SYSTEM PLANOWANIA I STEROWANIA PRODUKCJĄ

Struktura procesu a liczba i rozmieszczenie magazynów w przepływie materiałów i towarów (warunki techniczne i ekonomiczne)

Logistyka produkcjiTYPY ORGANIZACYJNE PRODUKCJI

Podstawowe typy organizacyjne produkcji: PRODUKCJA WARSZTATOWA PRODUKCJA POTOKOWA PRODUKCJA GNIAZDOWA

Typy produkcji zorientowane na program produkcyjny:

PRODUKCJA MASOWA PRODUKCJA SERYJNA PRODUKCJA JEDNOSTKOWA

Logistyka produkcjiPRODUKCJA WARSZTATOWA

Rozmieszczenie stanowisk roboczych według wykonywanych zabiegów

WARSZTAT – jednostka grupująca maszyny wykonujące rodzajowo podobne zabiegi

Zamówienia wędrują pomiędzy warsztatami zgodnie z technologiąMożliwe powroty do warsztatówPrzerywany transport materiałówKonieczność składowania pośredniego – rozdzielnia robótTrudności zsynchronizowania robót i transportuZróżnicowanie produktów i wielkości partii produkcyjnych i transportowychProblem dostosowania zapotrzebowania i struktury zdolności

produkcyjnychKonkurencja celów „dylemat planowania”:

Czas realizacji zamówienia Wykorzystanie zdolności produkcyjnych

Logistyka produkcjiPRODUKCJA POTOKOWA

Rozmieszczenie systemów roboczych według podobieństwa technologii obrabianych wyrobów; podobna kolejność operacji – zasada przepływu

Produkcja seryjna, rytm produkcjiCiągły transport materiałuWymóg dostępności materiałuPrzestoje - konieczność zapasów buforowych

uszkodzenia narzędzi przerwy w pracy personelu

Wysokie wymagania niezawodności środków transportu i przeładunkuMożliwa wysoka automatyzacja systemów i środków transportu (palety produkcyjne)

Logistyka produkcjiPRODUKCJA GNIAZDOWA

Przestrzenne grupowanie jednostek produkcyjnych o różnych funkcjach – umożliwia to kompletną obróbkę określonej grupy (rodziny części) podobnych wyrobów

Elastyczny System Produkcyjny/Montażowy

Grupowanie przestrzenne: skracanie dróg transportowych uproszczenie systemów transportu zwiększenie przejrzystości procesu przebiegu produkcji uproszczenie planowania i sterowania produkcją redukcja czasu oczekiwania zamówień redukcja zapasów redukcja cykli produkcyjnych

Logistyka produkcjiPRODUKCJA MASOWA

Zadaniem logistyki produkcji jest zaopatrywanie jednostek produkcyjnych przez długi czas w takie określone materiały

Produkcja MASOWA wysoka mechanizacja/automatyzacja kolejność rodzajów produkowanych wyrobów

wielkość serii produkcyjnych

Logistyka produkcjiPRODUKCJA SERYJNA i JEDNOSTKOWA

Produkcja SERYJNA poważniejszy problem przezbrajania obrabiarek ważne planowanie wielkości serii produkcyjnych większa elastyczność systemów logistycznych

Produkcja JEDNOSTKOWA największa elastyczność systemu logistycznego ciągłe zmiany materiału do produkcji:

rodzajowe ilościowe

Logistyka produkcjiZASADY ZAOPATRZENIA MATERIAŁOWEGO

ZASADA SPROWADZANIA ZASADA DOSTARCZANIA

Sterowanie zapotrzebowaniem Sterowanie zużyciem

Samodzielne zaopatrywanie(pobieranie z magazynu)

Zaopatrywanie z magazynu(obsługa z magazynu)

Plan produkcji Podstawa: zużycie materiału w jednostce produkcyjnej

Kwity pobrania, pobranie materiału

„Zassanie” materiału przez stanowiska robocze zależnie od zlecenia

Kompletacja w magazynie (na zlecenie)

Zakup materiału niezależny od zleceń

Przekazanie do produkcji System 2 i 1 pojemnika

Logistyka produkcjiUKŁAD SYSTEMU PRODUKCJI

Pozostaje w ścisłym związku z typami produkcji; przedmiotem planowania układu systemu produkcji jest ustalenie przestrzennego rozlokowania związanych z określonym miejscem podsystemów produkcyjnych na z reguły z góry określonej powierzchni, na której ma odbywać się produkcja

Stopnie szczegółowości:• Ustalenie wewnątrzzakładowych miejsc dla segmentów

produkcyjnych (wydziały w ramach obszaru)

• Lokalizacja jednostek produkcyjnych w segmentach (maszyny, stanowiska na wydziale) oraz uporządkowanie magazynów

Logistyka produkcjiUKŁAD SYSTEMU PRODUKCJI

Cele rozplanowania układu systemu produkcji: Minimalizacja kosztu przepływu materiału Przejrzystość i jednolitość kierunku przepływu materiału Elastyczność (zmienne wymaganie produkcji) Stopień wykorzystania przestrzeni Produkcja warsztatowa:

maksymalna szczegółowość planowania układu lokalizacja magazynu pośredniego (bufor)

Produkcja potokowa: rozmieszczenie jednostek produkcyjnych zgodne z kolejnością obróbki

przedmiotów – brak problemów planowania ważna rola magazynów buforowych (liczba, miejsce, powierzchnia)

Produkcja jednostkowa: uwzględnić lokalizację gniazd i stanowisk w tych gniazdach istotny wpływ rodzaju wykorzystywanego środka transportu

(np. stanowiska wzdłuż drogi automatycznego środka transportu)

Logistyka produkcjiPODSYSTEMY FUNKCJONALNE LOGISTYKI

PRODUKCJI

TRANSPORT GOSPODARKA MAGAZYNOWA MAGAZYN OPAKOWANIE OBSŁUGA /OPRACOWANIE

ZAMÓWIEŃ

Logistyka produkcjiPODSYSTEMY FUNKCJONALNE LOGISTYKI

PRODUKCJI

TRANSPORT - czynniki kształtujące wewnątrzzakładowy system transportu:

• materiał• intensywność transportu• trasa transportu• przepisy• typ organizacji produkcji

potokowa warsztatowa

• koszty• elastyczność• sprzężenie informatyczne (stacjonarne i mobilne)• procesy przeładunkowe

Logistyka produkcjiPODSYSTEMY FUNKCJONALNE LOGISTYKI PRODUKCJI

GOSPODARKA MAGAZYNOWA zmniejszenie zapasów, w połączeniu ze zredukowaniem średnich cykli produkcyjnych stanowi właściwy cel dla logistyki produkcji; funkcje magazynów produkcyjnych:

magazyn zorientowany na produkcję: funkcja kompensacyjna – bufor w łańcuchu funkcja sortująca – bufor dyspozycyjny funkcja zabezpieczająca – bufor w przypadku zakłóceń

magazyn zorientowany na zbyt:

funkcja zapewniająca elastyczność funkcja skracająca czas dostaw funkcja substytucyjna


MAGAZYN możliwie mały

Bufor – nie proces magazynowania lecz proces przemieszczania

• centralne magazyny półfabrykatów – produkcja warsztatowa

• rozdzielnie robót• zdecentralizowane magazyny – produkcja

gniazdowa• miejsca odkładcze przy stanowiskach


OPAKOWANIE – funkcje: magazynowa transportowa manipulacji

zmechanizowanej zautomatyzowanej

identyfikacji, samozliczeniowość problem dostępności:

rozmieszczenie i ukierunkowanie detali częściowo składana ścianka


OBSŁUGA/OPRACOWANIE ZAMÓWIEŃ - zapewnienie przepływu informacji związanych z przepływem materiałów i towarów; realizacja przepływu informacji, który towarzyszy fizycznemu zaopatrzeniu w materiały do produkcji, generuje to zamówienia dla transportu

- rodzaj środka transportu, - miejsce przejęcia, - ilość towaru, - miejsce docelowe

i magazynowania - ilość do magazynowania lub wydania

Zamówienia wewnętrzne: produkcyjne związane z logistyką

Nadawanie terminów dla zamówień produkcyjnych


OBSŁUGA ZAMÓWIEŃ

Rodzaje informacji: poprzedzające towarzyszące potwierdzające

Rosnąca integracja obszarów – przepływ informacji oparty o wspólną bazę danych

Rosnące uzależnienie – funkcja jednego obszaru automatycznie wywołuje działania innego

Dla produkcji na indywidualne zlecenie/zamówienie proces obsługi zamówienia obejmuje śledzenie drogi zamówienia przez system produkcyjny

Logistyka dystrybucjiDEFINICJA

Jest to system powiązany z rynkiem; łączy logistykę produkcji przedsiębiorstwa z logistyką zaopatrzenie nabywcy; obejmuje wszystkie czynności, które mają związek z zaopatrzeniem klienta w wyroby handlowe (bezpośrednio z produkcji lub z magazynów zbytu)

Logistyka dystrybucjiROZRÓŻNIENIE ZADAŃ

DZIAŁ ZBYTU Pozyskanie klientów Opieka nad klientami Określenie cech przyszłych produktów Współpraca z Działem Badań i Rozwoju

LOGISTYKA DYSTRYBUCJI Wywołuje przepływ towarów

Dostawa przez dostawcę- docieramy do klienta- system logistyki i dystrybucji

Samodzielne sprowadzanie- odbiór własny

Logistyka dystrybucjiMODELE OGÓLNE

KODEL KLASYCZNY„Produkować zgodnie z zapotrzebowaniem rynku”

MODEL WSPÓŁCZESNY„Najpierw sprzedać – później produkować”„Just for you”

Wymaga cechy obsługi duża szybkość duża elastyczność

Klient ceni kompletnie wykonane zamówienie „perfect order” obsługa dostawcza jakość wyrobu doradztwo

Logistyka dystrybucjiLOGISTYKA DYSTRYBUCJI i INSTRUMENTY

MARKETINGU

Polityka produktu Polityka warunków dostawy Polityka komunikowania Polityka dystrybucji

Logistyka dystrybucjiPOLITYKA PRODUKTU

ASORTYMENT WYROBÓWwraz ze wzrostem asortymentu i różnorodności – rosną też

problemy logistyczne: opracowanie zamówień pakowanie transport wzrost zapasów w magazynach

OBSŁUGA i ŚWIADCZENIE GWARANCJIczyli LOGISTYKA CZĘŚCI ZAMIENNYCH

niewłaściwa postać – duże opakowania problemy w eksploatacji, transporcie, magazynowaniu standaryzacja wymiarów

KSZTAŁTOWANIE WYROBÓW (suma powyższych)

Logistyka dystrybucjiPOLITYKA WARUNKÓW DOSTAWY

ELEMENTY polityki warunków dostawy

• Cena - to nie tylko koszt + założony zysk rabaty terminy płatności koszty wysyłki w cenie wyrobu

• Warunki finansowania• Leasing• Wynajem długoterminowy

Logistyka dystrybucjiPOLITYKA KOMUNIKOWANIA

ELEMENTY polityki komunikowania

• Reklamazabezpieczenie od strony logistykireklama możliwości logistycznychdobra lub zła obsługa

• Public relation• Promocja sprzedaży

opakowanie impulsem do zakupu

• Sprzedaż bezpośredniainformacja bieżąca o stanie logistyki

Logistyka dystrybucjiPOLITYKA DYSTRYBUCJI

ELEMENTY polityki dystrybucji:

• sposób sprzedaży• droga zbytu• obsługa dostawcza

Kanały dystrybucji Ilość hurtowni i detalistów System własny i obcy

Oddziaływanie niedoborówTRACIMY SPRZEDAŻ i MIEJSCE NA PÓŁKACH

JEŚLI NIE MAMY TOWARÓW

Logistyka dystrybucjiKANAŁ LOGISTYCZNY i KANAŁ KONTRAKTACYJNY

KANAŁ LOGISTYCZNYstrumień towarów

KANAŁ KONTRAKTACYJNYstrumień praw do towarów

Magazyn fabryczny (producent)

Dział sprzedaży

Tabor transportowy (producent)

Regionalne biuro sprzedaży(producent)

Regionalny magazyn wysyłkowy(producent)

Hurtownie

Spedycja Handel detaliczny

Magazyn wysyłkowyPrzedsiębiorstwa magazynowego

Odbiorcy finalni

Spedycja

Odbiorcy finalny

Logistyka 2PODSYSTEMY LOGISTYKI PODZIAŁ FAZOWY

Dziękując za uwagężyczę PaństwuDobrego Dnia

Documents

LOGISTYKA 2 Podsystemy logistyki podział fazowy