Manaul de serviço ms cbx250 (2006) 00 x6b-kpf-003 13. roda traseira

13-1

13. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE ................ 13-2

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO .......................... 13-3

DIAGNOSE DE DEFEITOS ................................ 13-5

RODA TRASEIRA .............................................. 13-6

FREIO TRASEIRO ..............................................13-13

AMORTECEDOR ................................................13-16

BRAÇO OSCILANTE..........................................13-18

PEDAL DE FREIO ..............................................13-25

13

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO

13-2

LOCALIZAÇÃO DO COMPONENTE

36 N.m (3,7 kgf.m)

36 N.m (3,7 kgf.m)

88 N.m (9,0 kgf.m)

88 N.m (9,0 kgf.m)


13-3

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

• Quando realizar a manutenção da roda traseira e da suspensão, suspenda a motocicleta usando um suporteapropriado.

• Utilize somente pneus com a marcação “TUBELESS” e válvulas sem câmara num aro com a marcação“TUBELESS TIRE APPLICABLE”.

• Utilize somente parafusos e porcas de reposição Honda em todos os pontos de fixação da articulação dasuspensão.

ESPECIFICAÇÕES

VALORES DE TORQUE

Porca do eixo traseiro 88 N.m (9,0 kgf.m) Porca UParafuso da coroa de transmissão 28 N.m (2,9 kgf.m) Aplique trava química na roscaPorca da coroa de transmissão 64 N.m (6,5 kgf.m) Porca UParafuso de fixação superior do amortecedor 36 N.m (3,7 kgf.m)Porca de fixação inferior do amortecedor 36 N.m (3,7 kgf.m) Porca UPorca da articulação do braço oscilante 88 N.m (9,0 kgf.m) Porca UParafuso da guia da corrente de transmissão 4,2 N.m (0,4 kgf.m) Parafuso ALOC: substitua por um novoPorca do braço do freio 9,8 N.m (1,0 kgf.m) Porca UContraporca do ajustador da corrente de transmissão 21 N.m (2,1 kgf.m)

Item Padrão Limite de uso

Profundidade mínima do sulcos da banda de rodagem — 2,0Pressão do pneu Somente piloto 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 33 psi) —frio Piloto e passageiro 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi) —Empenamento do eixo — 0,20Excentricidade Radial — 2,0do aro Axial — 2,0Corrente de Tamanho/elos DID 520/106 —transmissão Folga 15 – 20 —Freio Altura do pedal do freio 23,5 abaixo da parte ––

superior do pedal de apoioFolga livre do pedal de freio 20 – 30 —D.I. do tambor do freio 130,0 – 130,2 131,0Espessura da lona da — Até o indicadorsapata do freio traseiro de desgaste

A freqüente inalação de pó da sapata do freio, a falta de conhecimento da composição do material pode serprejudicial à sua saúde.• Cuidado para não inalar partículas de pó.• Nunca use uma mangueira de ar ou uma escova para limpar conjuntos do freio. Use um limpador a vácuo

aprovado.

CUIDADO

Unidade: mm


13-4

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Acessório, 32 x 35 mm07746-0010100

Instalador07749-0010000

Acessório, 37 x 40 mm07746-0010200

Acessório, 42 x 47 mm07746-0010300

Guia, 22 mm

07746-0041000

Extrator do rolamento de agulhas07LMC-KV30100

Acessório, 28 x 30 mm07946-1870100

Haste extratora de rolamento07746-0050100

Haste instaladora07946-MJ00100

Guia, 17 mm07746-0040400

Cabeçote extrator de rolamento,17 mm07746-0050500

Guia, 15 mm07746-0040300


13-5

DIAGNOSE DE DEFEITOSSuspensão com ruído• Amortecedor defeituoso• Fixadores da supensão frouxos

Suspensão muito dura• Articulação do braço oscilante empenada• Rolamentos da articulação do braço oscilante danificados• Unidade do amortecedor empenada• Pressão do pneu muito alta

Suspenão muito macia• Molas do amortecedor fracas• Vazamento de óleo da unidade de amortecimento• Pressão do pneu baixa

A motocicleta desvia para um lado ou não se desloca em linha reta• Eixo traseiro empenado• Desalinhamento do eixo/ajuste da corrente de transmissão incorreto

Roda traseira oscilando• Aro empenado• Rolamentos da roda traseira desgastados ou danificados• Pneu defeituoso• Pressão do pneu insuficiente• Rolamentos da articulação do braço oscilante defeituosos• Porca do eixo apertada inadequadamente

Acessório extrator, 22 mm07GMD-KT70200


13-6

REMOÇÃO

Remova os parafusos e a capa da corrente detransmissão do braço oscilante.

Remova a porca de ajuste do freio traseiro.Empurre o pedal de freio para baixo eremova a haste do freio da peça de junção.Remova a mola e a junção.

Remova a porca do eixo traseiro.Suporte a motocicleta com segurança utilizandoum suporte apropriado. Suspenda a roda traseirado solo.Remova a porca do eixo traseiro e a placa do eixo.

Desaperte a porca/contra-porca de ajuste dacorrente de transmissão.Empurre a roda traseira para frente e retire acorrente da coroa de transmissão.Remova o eixo do lado direito e remova a rodatraseira.

Remova os ajustadores da corrente detransmissão.

Remova o conjunto do painel do freio dolado direito do cubo da roda.

RODA TRASEIRA

PARAFUSOS

PORCA DE AJUSTE VARETA DO FREIO

MOLA

JUNÇÃO

PORCADO EIXO

EIXO PLACA PORCA DE AJUSTE

AJUSTADOR CONTRA-PORCA

PAINEL DO FREIO


13-7

Remova o espaçador lateral do flange dacoroa.

INSPEÇÃO

Eixo

Apóie o eixo em blocos em “V” e meça seuempenamento.O empenamento real é a metade da leiturado relógio comparador.

Limite de Uso: 0,20 mm

Roda

Verifique a excentricidade do aro, apoiando aroda em um suporte giratório.Gire a roda lentamente e faça a leitura daexcentricidade, utilizando um relógiocomparador.A excentricidade real é a metade da leituratotal do relógio comparador.

Limite de Uso: Radial 2,0 mmAxial 2,0 mm

Rolamento da roda

Gire a pista interna de cada rolamento com odedo.Os rolamentos devem girar suave esilenciosamente.Verifique também se a pista externa dorolamento se encaixa firmemente no cubo daroda.

Remova e descarte os rolamentos se aspistas não girarem suave e silenciosamenteou se estiverem soltos no cubo.

Substitua os rolamentos se necessário (página 13-8).

ESPAÇADOR

ROLAMENTO DA RODASubstitua osrolamentos da

roda em pares.


13-8

Verifique as condições dos dentes da coroade transmissão.Substitua a coroa, se estiver desgastada oudanificada.

NOTA• Se houver necessidade de substituir a coroa

de transmissão, inspecione a corrente e opinhão de transmissão.

• Nunca instale uma corrente de transmissãonova em uma coroa ou pinhãodesgastados, nem uma corrente desgastadaem uma coroa ou pinhão novos. Tanto acorrente como a coroa e o pinhão devemestar em boas condições. Caso contrário, onovo componente se desgastarárapidamente.

Balanceamento da roda

Serviços referentes ao balanceamento(página 12-15).

DESMONTAGEM

Remova a flange da coroa do cubo esquerdoda roda.

Remova as borrachas amortecedoras e anelde vedação.

Remoção do rolamento da roda

Instale o cabeçote extrator no rolamento.Pelo lado oposto, instale a haste extratora eremova o rolamento do cubo da roda.Remova o espaçador e retire o outrorolamento.

Ferramentas:Cabeçote extrator de rolamento, 17 mm07746-0050500Haste extratora 07746-0050100

Coroa de transmissão

BOM

FLANGE DA COROA

BORRACHAS AMORTECEDORAS

ANEL DE VEDAÇÃO

SUBSTITUR

CABEÇOTEEXTRATOR HASTE EXTRATORA

Se desmontar aflange da coroa,

desaperte as porcasda coroa de

transmissão antes deremover a flange do

cubo da roda.


13-9

Remoção do rolamento do flange da coroa

Remova o retentor de pó.

Remova as porcas e a coroa de transmissão.

Retire o espaçador e rolamento da flange dacoroa.

MONTAGEM

RETENTOR DE PÓ PORCAS

COROA

ESPAÇADOR ROLAMENTO

ESPAÇADOR

ROLAMENTOS(6203)

ROLAMENTOS (6203)

ROLAMENTO(6204)

CONJUNTO DOFLANGE DACOROA

COROA DETRANSMISSÃO

RETENTORDE PÓ

64 N.m (6,5 kgf.m)

ANEL DEVEDAÇÃO

BORRACHASAMORTECEDORAS

ESPAÇADOR


13-10

Instalação do rolamento da roda

Aplique graxa nas cavidades do rolamento.Instale novo rolamento direito na rodautilizando as ferramentas especiais.• Instale o rolamento interno direito na roda

com a parte blindada virada para baixo.• Instale o rolamento externo direito na roda

com a parte blindada virada para cima.Ferramentas:Instalador 07749-0010000Acessório, 37 x 40 mm 07746-0010200Guia, 17 mm 07746-0040400

Instale o espaçador no cubo da roda e, emseguida, utilizando as ferramentas especiais,instale o novo rolamento esquerdo com seulado blindado virado para fora até ficarcompletamente assentado.Instalação do rolamento do flange da coroa

Instale o espaçador do flange no novorolamento do flange da coroa, utilizando asferramentas especiais.

Ferramentas:Instalador 07749-0010000Acessório, 28 x 30 mm 07946-1870100Guia, 17 mm 07746-0040400

Instale o rolamento e o espaçador no flangeda coroa, utilizando as ferramentas especiais.


Aplique graxa no novo anel de vedação einstale-o na ranhura do cubo.Instale as borrachas amortecedoras no cuboesquerdo da roda.

BORRACHAS AMORTECEDORAS

GUIA

GUIA

GUIA

ACESSÓRIO

ACESSÓRIO

ACESSÓRIO

INSTALADOR

INSTALADOR

INSTALADOR

ANEL DE VEDAÇÃO

Nunca reinstale osrolamentos usados.

Sempre substitua-ospor novos após a

remoção.


13-11

Instale o conjunto do flange da coroa nocubo esquerdo da roda.

Se a coroa de transmissão for removida,reinstale-a e aperte as porcas no torqueespecificado.

Torque: 64 N.m (6,5 kgf.m)

Aplique graxa nos lábios do retentor de pónovo, em seguida instale-o na flange dacoroa.

INSTALAÇÃO

Instale o espaçador lateral esquerdo.

Instale o conjunto do painel do freio no cubodireito.

Posicione a roda traseira no braço oscilanteenquanto alinha a ranhura no painel do freiocom o guia do braço oscilante.

PORCAS

FLANGE COROA

ESPAÇADOR

Alinhe

RETENTORDE PÓ

Não passe graxa notambor do freio e na

lona da sapata.

PAINEL DO FREIO


13-12

Instale os ajustadores da corrente detransmissão.Insira o eixo do lado direito através doajustador direito, a roda traseira, o espaçadorlateral esquerdo e ajustador esquerdo.Instale a corrente na coroa de transmissão.

Instale a placa e a porca do eixo.

Instale a junção no braço do freio.Instale a mola na haste do freio.Empurre o pedal de freio para baixo, e insiraa haste do freio na junção.Instale a porca de ajuste.

Instale a capa da corrente de transmissãoenquanto alinha o orifício com o guia dobraço oscilante.

Instale e aperte firmemente os parafusos dacarcaça da corrente.

Ajuste a folga da corrente de transmissão(página 3-17).Ajuste a folga livre no pedal de freio traseiro(página 3-23).

PORCA DO EIXO AJUSTADOR

EIXO

PORCA DE AJUSTE HASTE DE FREIO

MOLA

JUNÇÃO

PARAFUSOS

PORCA DO EIXO

Alinhe

CAPA DA CORRENTEDE TRANSMISSÃO

PLACA

Certifique-se de queo rebaixo da porca

de ajuste estaencaixada na junção.


13-13

REMOÇÃO

Remova o painel de freio da roda traseira(página 13-6).

INSPEÇÃO

Meça o D.I. do tambor do freio traseiro.

Limite de Uso 131,0 mm

DESMONTAGEM

NOTA• Sempre substitua as sapatas de freio em

pares.• Antes de remover as sapatas, marque-as

para indicar suas posições originais.

Remova as sapatas do freio e as molas.

Remova a porca, o parafuso e, em seguida, obraço do freio.Remova a placa indicadora de desgaste dofreio.

FREIO TRASEIRO

BRAÇO DO FREIO PARAFUSO

PORCA PLACA INDICADORA

SAPATAS DO FREIO

MOLAS


13-14

Remova o came do freio e o vedador de pó.

Remova os retentores de pó do painel dofreio.

MONTAGEM

CAME DO FREIO

VEDADOR

RETENTORES DE PÓ

BRAÇO DO FREIO

PLACA INDICADORA

RETENTORDE PÓ

RETENTORDE PÓ

VEDADOR

CAME DO FREIO

MOLAS

SAPATAS DE FREIO

Alinhe9,8 N.m (1,0 kgf.m)


13-15

Aplique graxa nos lábios do novo retentor depó.Instale os novos retentores no painel defreio.

Instale o vedador do came alinhando orebaixo com o guia do painel do freio.

Aplique graxa no came do freio e nasuperfície deslizante do pino de ancoragem.Instale o came do freio no painel do freio.

Instale a placa indicadora de desgaste nocame do freio, alinhando sua estria maislarga com a ranhura larga do came do freio.

VEDADOR

RETENTORESDE PÓ

Alinhe

CAME DO FREIO

CAME DO FREIO

PLACA INDICADORA

Alinhe

PINO DEANCORAGEM


13-16

Instale o braço do freio, alinhando as marcasde punção do braço e do came do freio.

Instale o parafuso e aperte a porca do braçodo freio no torque especificado.

Torque: 9,8 N.m (1,0 kgf.m)

Instale as sapatas de freio e as molas.

NOTACaso as sapatas sejam reutilizadas,certifique-se de instalá-las nas suas posiçõesoriginais.

INSTALAÇÃO

Instale o painel de freio e a roda traseira.(página 13-11).

AMORTECEDOR

REMOÇÃO

Remova os seguintes itens:

– Tanque de combustível (página 2-7).– ICM (página 16-8).

Apóie a motocicleta firmemente sobre ummacaco ou suporte equivalente, suspenda aroda traseira do solo.Remova a porca e o parafuso de fixaçãoinferior do amortecedor.

Remova o parafuso de fixação superior doamortecedor. Em seguida, retire oamortecedor.

BRAÇO DO FREIO

Alinhe

PORCA PARAFUSO

MOLAS SAPATAS

PARAFUSO/PORCA DE FIXAÇÃO

PARAFUSO DE FIXAÇÃO

AMORTECEDOR


13-17

Inspecione o amortecedor quanto a danos.

Verifique os seguintes itens:

– Unidade do amortecedor quanto adeformação ou vazamentos

– Bucha de borracha quanto a desgaste oudanos

Inspecione todas as outras peças quanto adesgaste ou danos.

DESCARTE DO AMORTECEDOR

Faça um furo no centro da carcaça doamortecedor para marcar o ponto deperfuração.

Ponto de perfuração: 40 mm da buchasuperior

Embrulhe o amortecedor num saco plástico.Apóie o amortecedor na posição vertical emuma morsa como mostrado.Através da parte aberta do saco plástico, insirauma furadeira com uma broca de 2 – 3 mm.

Segure o saco plástico em volta do motor dafuradeira e ligue o motor da furadeirarapidamente dentro do saco plástico; isto iráfazer com que o saco plástico infle com o ardo motor e isto ajudará a prevenir que o sacoplástico entre no furo quando você começar.

INSTALAÇÃO

Instale o amortecedor no chassi.

Instale os parafusos/porcas de fixaçãosuperior e inferior no amortecedor.

Instale e aperte o parafuso de fixaçãosuperior do amortecedor no torqueespecificado.


INSPEÇÃO

SACO PLÁSTICO

40 mm

BUCHA

Não desmonte oamortecedor.

Substítua oamortecedor após a

desmontagem.

UNIDADE DOAMORTECEDOR

PARAFUSO FIXAÇÃO

AMORTECEDOR


13-18

Instale e aperte a porca de fixação inferior doamortecedor no torque especificado.


Verifique o funcionamento do amortecedor(página 3-26).

Instale os seguites itens:– ICM (página 16-8).– Tanque de combustível (página 2-7).

BRAÇO OSCILANTE

REMOÇÃO

Remova a roda traseira (página 13-6)

Remova o parafuso e porca de fixaçãoinferior do amortecedor.

Remova a porca da articulação do braçooscilante.

Remova o parafuso da articulação e o braçooscilante.



PORCA DE ARTICULAÇÃO

PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO

BRAÇO OSCILANTE


13-19

DESMONTAGEM/INSPEÇÃO

Inspecione a guia da corrente de transmissãoquanto a desgaste ou danos.

Substitua a guia da corrente de transmissãose o limite de desgaste do sulco for excedido.

Remova os parafusos, arruela, espaçador e aguia da corrente de transmissão.

Remova os retentores de pó e o espaçadorda articulação do amortecedor.

Verifique o rolamento de agulhas quanto adanos, substitua se necessário.

Remova o espaçador lateral e o retentor depó da articulação do braço oscilante lateraldireito.

LIMITE DE DESGASTEDO SULCO

GUIA DA CORRENTEDE TRANSMISSÃO


ARRUELA

ESPAÇADOR

PARAFUSOS

RETENTORES DE PÓ

RETENTOR DE PÓ

ESPAÇADOR LATERAL

ESPAÇADOR DE ARTICULAÇÃO


13-20

Remova o espaçador lateral, retentor de pó, eespaçador central da articulação do braçooscilante lateral esquerdo.

Verifique se o rolamento de agulha estádanificado, substitua-o se for necessário.

Rolamento de esferas da articulação dobraço oscilante

Gire a pista interna do rolamento de esferascom seu dedo.

O rolamento deve girar com facilidade esilenciosamente. Verifique também se a pistaexterna do rolamento encaixa com firmezana articulação.

Remova e descarte o rolamento caso ele nãogire com facilidade, silenciosamente ou se oseu encaixe na articulação ficar solto.

SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO

DA ARTICULAÇÃO

Remova o anel elástico da lateral direita daarticulação do braço oscilante

Pressione os rolamentos de esferas para forapela lateral direita do braço oscilante usandoa ferramenta especial e uma prensahidráulica.

Ferramenta:Haste instaladora 07946-MJ00100

ROLAMENTO DE AGULHA

RETENTORDE PÓ

ESPAÇADORLATERAL

ESPAÇADORCENTRAL

ROLAMENTO

ANEL ELÁSTICO

HASTE INSTALADORA


13-21

Remova o rolamento de agulhas do ladoesquerdo do braço oscilante, utilizando asferramentas especiais.

Ferramentas:Haste instaladora 07946-MJ00100Acessório do extrator de rolamento, 22 mm

07GMD-KT70200

Aplique graxa ao novo rolamento radial deesferas.

Utilizando as ferramentas especiais e umaprensa, instale o rolamento radial de esferasno lado direito da articulação do braçooscilante.

Ferramenta:Instalador 07749-0010000Acessório, 32 x 35 mm 07746-0010100Guia, 15 mm 07746-0040300

Instale firmemente o anel elástico no entalhe.

Aplique graxa no novo rolamento deagulhas.

Pressione o rolamento de agulha na lateralesquerda da articulação do braço oscilanteaté que a superfície do rolamento de agulhaseja de 6,0 – 7,0 mm abaixo da extremidadeda superfície da articulação do braçooscilante usando as ferramentas especiais euma prensa hidráulica como mostrado.


ROLAMENTODE AGULHAS

ACESSÓRIO

HASTEINSTALADORA

INSTALADOR ACESSÓRIO

GUIA

INSTALADOR ACESSÓRIO

6,0 – 7,0 mm

GUIA

ROLAMENTOS DE ESFERAS

ROLAMENTO DE AGULHAS

Pressione osrolamentos de

esferas no braçooscilante com sua

marcação viradapara fora.

Pressione orolamento de agulha

no braço oscilantecom sua marcação

virada para fora.

ANEL DE PRESSÃO


13-22

SUBSTITUIÇÃO DO ROLAMENTO

DA ARTICULAÇÃO DO

AMORTECEDOR

Remova o rolamento de agulhas daarticulação do amortecedor usando asferramentas especiais.

Ferramenta:Extrator de rolamento de agulha07LMC-KV30100

Certifique-se de que os roletes do rolamentode agulha estão na posição correta antes dainstalação.

Número de roletes: 24

Aplique graxa no rolamento de agulhas novo.

Instale o rolamento de agulhas na articulaçãodo amortecedor até que a profundidade dasuperfície da articulação do amortecedor for5,5 – 6,5 mm, usando a mesma ferramenta.

MONTAGEM

ROLAMENTO DE AGULHAS

5,5 – 6,5 mm

ESPAÇADORLATERAL

ESPAÇADORLATERAL

ESPAÇADOR

4,2 N.m (0,4 kgf.m)


RETENTORDE PÓ

ESPAÇADORCENTRAL

ANELELÁSTICO

ROLAMENTOS RADIALDE ESFERAS

BRAÇO OSCILANTE

ROLAMENTODE AGULHAS

RETENTOR DE PÓ

RETENTOR DE PÓ

ARRUELA

RETENTOR DE PÓ ESPAÇADOR DAARTICULAÇÃO

ROLAMENTODE AGULHAS

EXTRATOR DEROLAMENTO DE AGULHA


13-23

Instale o espaçador central.

Aplique graxa nos lábios do retentor de pónovo, em seguida instale-o. Instale também oespaçador lateral na lateral esquerda daarticulação.

Aplique graxa nos lábios do retentor de pónovo, em seguida instale-o. Instale também oespaçador lateral na lateral direita daarticulação.

Aplique graxa nos lábios dos retentores depó novos, em seguida instale-os. Instaletambém o espaçador da articulação naarticulação do amortecedor.

Instale a guia da corrente de transmissão nobraço oscilante, alinhando suas guias com osorifícios no braço oscilante.


ESPAÇADOR DEARTICULAÇÃO

RETENTORES DE PÓ

RETENTOR DE PÓ

ESPAÇADOR LATERAL

ESPAÇADOR LATERALESPAÇADORCENTRAL

RETENTOR DE PÓ

Alinhe


13-24

Instale a arruela, o espaçador e os novosparafusos.

Aperte os parafusos no torque especificado.

Torque: 4,2 N.m (0,4 kgf.m)

INSTALAÇÃO

Aplique uma camada fina de graxa nasuperfície de assentamento do parafuso dearticulação do braço oscilante.Instale o braço oscilante no chassi.

Pelo lado esquerdo da motocicleta, instale oparafuso de articulação do braço oscilante.

Instale e aperte a porca da articulação dobraço oscilante no torque especificado.


Instale o parafuso e a porca de fixaçãoinferior do amortecedor, em seguida aperte aporca de fixação inferior do amortecedor notorque especificado.


Instale a roda traseira (página 13-11).

ARRUELA

ESPAÇADORGUIA DA CORRENTEDE TRANSMISSÃO

PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO

PORCA DE ARTICULAÇÃO


BRAÇO OSCILANTE

PARAFUSOS


13-25

REMOÇÃO

Remova o suporte do pedal de apoio direito(página 9-5).

Desencaixe a mola de retorno do suporte eda haste do freio.Remova os parafusos de fixação, o suportede apoio do braço intermediário/haste defreio.Remova a cupilha, o pino e a haste do freiodo braço intermediário.

INSTALAÇÃO

Aplique graxa na articulação do pedal de freio.Instale a haste do freio e o pino de junção nobraço intermediário e fixe-os com a cupilhanova.Instale o pedal do freio no suporte do pedaldireito.Instale o braço intermediário/haste do freiono pedal alinhando as marca de punção dopedal e do braço intermediário.Aperte firmemente os parafusos de fixaçãodo pedal do freio.

Encaixe a mola de retorno na haste do freio eno suporte do pedal.

Instale o suporte do pedal direito (página 9-17).

Ajuste a altura do pedal do freio traseiro(página 3-22) e a folga livre (página 3-23).

PEDAL DE FREIO

SUPORTE DOPEDAL DIREITO

PEDALDE FREIO

PINO DEJUNÇÃO

MOLA DERETORNO

HASTE DE FREIO

CUPILHA

PARAFUSODE FIXAÇÃO

BRAÇOINTERMEDIÁRIO

Alinhe

ANOTAÇÕES

COMO USAR ESTE MANUALEste manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para aCBX250.

Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) paragarantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta.

A 1ª manutenção programada é muito importante, pois irá compensar osdesgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento.

Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda a motocicleta. O Capítulo 2apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes quepodem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulossubseqüentes.Os Capítulos 4 a 18 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas deacordo com sua localização.

Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índiceapresentado na primeira página do capítulo selecionado.

A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ouconjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginasseguintes apresentam procedimentos mais detalhados.

Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 20,“Diagnose de Defeitos”.

A medida em que você lê o manual, irá encontrar informações precedidaspela palavra NOTA. O propósito desta mensagem é ajudar a prevenirdanos ao veículo, outras propriedades ou ao meio ambiente.

MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.

Departamento de Serviços Pós-venda

(Setor de Publicações Técnicas)

TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,

INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES CONTIDAS

NESTE MANUAL ESTÃO BASEADAS NAS

MAIS RECENTES INFORMAÇÕES SOBRE O

PRODUTO DISPONÍVEIS NA ÉPOCA DE SUA

PUBLICAÇÃO. A Moto Honda da Amazônia

Ltda., SE RESERVA O DIREITO DE FAZER

ALTERAÇÕES A QUALQUER MOMENTO, SEM

PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISSO INCORRA EM

QUALQUER OBRIGAÇÃO. NENHUMA PARTE

DESTE MANUAL PODE SER REPRODUZIDA

SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.

Sua segurança, e a segurança de outros, são muito importantes. Paralhe ajudar a realizar decisões fundamentadas disponibilizamosmensagens de segurança e outras informações neste manual. É óbvioque não é possível alertar sobre todos os problemas associados coma manutenção do veículo.Você deve usar seu próprio julgamento.Você vai encontrar informações importantes de segurança numavariedade de formas incluindo:• Etiquetas de Segurança – no veículo• Mensagens de Segurança – Precedido do símbolo de alerta de

segurança e um dos três sinais de palavras, Perigo, Atenção, Cuidado.Estas palavras significam:

Você SERÁ GRAVEMENTE FERIDO se não seguiras instruções.Você PODERÁ ser GRAVEMENTE FERIDO se nãoseguir as instruções.Você PODERÁ se FERIR se não seguir asinstruções.

• Instruções – Como realizar a manutenção deste veículocorretamente e com segurança.

Data de Publicação: Outubro de 2005©Moto Honda da Amazônia Ltda.

ÍNDICE GERAL

INFORMAÇÕES GERAIS 1CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 2

MANUTENÇÃO 3

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 6

CABEÇOTE/VÁLVULAS 7

CILINDRO/PISTÃO 8

EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9

ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 10CARCAÇA/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO/BALANCEIRO 11RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/SISTEMA DE DIREÇÃO 12

RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 13

FREIO HIDRÁULICO 14

BATERIA/SISTEMA DE CARGA 15

SISTEMA DE IGNIÇÃO 16

PARTIDA ELÉTRICA 17

LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES 18

EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS 19

DIAGNOSE DE DEFEITOS 20

ÍNDICE 21

MO

TO

R E

TR

AN

SM

ISS

ÃO

CH

AS

SI

SIS

TE

MA

ELÉ

TR

ICO

PERIGO

ATENÇÃO

CUIDADO

Documents

Manaul de serviço ms cbx250 (2006) 00 x6b-kpf-003 13. roda traseira