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7/23/2019 PMM-TORNO
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Marco Terico
El torno es una mquina para fabricar piezas de forma geomtrica derevolucin. Se utiliza desde muy antiguamente para la alfarera.
UNIVERSIDAD
TECNOLOGICA DE
XICOTEPEC DE
Diego Villalobos Vale!
Isiro Cr"! Rebollo
Ir#i$g Garc%a Malo$ao
Ar&"ro '"i(a$o )er$*$e!
T+S+U+ EN MANTENIMIENTO
INDUSTRIAL
ING+ JOSE LUIS
GRUP
O ,-
.I/
INTEGRADORA I0, DE
MA1O DE0234
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Consista entonces en un plato circular montado sobre un eje vertical
que tena en su parte inferior otro plato que se !aca girar con los
pies para formar con arcilla piezas de revolucin con seccin
variable.
"s tarde empez a utilizarse en carpintera para !acer piezastorneadas.
Con el tiempo se !a llegado a convertir en una mquina
importantsima en el proceso industrial de la actualidad.
)ISTORIA DEL TORNO
#a e$istencia de tornos est atestiguada desde al menos el a%o &'( a.
C. #a imagen ms antigua conocida se conserva en la tumba de un
sumo sacerdote egipcio llamado )etosiris *siglo +, a. C.-.
/urante siglos los tornos funcionaron seg0n el sistema de 1arco de
violn1. En el siglo 2+++ se invent el torno de pedal y prtiga 3e$ible
que tena la ventaja de ser accionado con el pie en vez de con las
manos con lo cual estas quedaban libres para otras tareas. En el siglo
2, surgieron otras dos mejoras4 la transmisin por correa y el
mecanismo de biela5manivela.
Pri$ci5al 6alla el &or$o
#a principal falla del torno es que las manivelas se traban o se ponen
duras para manipularlas esto es provocado ya que despus de
concluido un trabajo en el torno no es limpiado y la rebaba no se
retira y al volverlo a manipular la viruta entra en el canal donde opera
los carros y esto provoca la mala manipulacin de la mquina !ay undesgaste en la mquina y la precisin con la que debe trabajar esta
ya no es la misma.
)ara prevenir este tipo de falla es necesario darle aseo a la mquina
para que esto no la afecte a su funcionamiento y sobre todo a la
precisin con la que trabaja esta mquina.
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INTRODUCCION7
#a labor del departamento de mantenimiento est relacionada con la
prevencin de accidentes y lesiones del trabajador ya que tiene la
obligacin de mantener en buenas condiciones la maquinaria
!erramienta y el equipo de trabajo lo cual permite un mejor
desenvolvimiento y seguridad evitando riesgos en el rea laboral.
)or otro lado se debe organizar adecuadamente el servicio de
mantenimiento mediante la introduccin de programas de
mantenimiento preventivo con la 6nalidad de mejorar la
disponibilidad de los tornos convencionales.
7dems estos procedimientos se encargaran de preservar las
practicas incluidas en las maquinas seg0n su ubicacin funcin
dispositivos y caractersticas.
7simismo se !a desarrollado un plan de trabajo a nivel preventivo
para conocer el desempe%o y la propesion al desperfecto de los
tornos con el propsito de descubrir fallas antes de que ocurran con
el 6n de prevenir fallos inesperados.
/e la misma forma ser de gran valor conocer la !istoria del
mantenimiento de los tornos convencionales que !an instaurado
estos equipos en pasados mantenimientos correctivos para poder
plantear dise%os que nos permiten inspeccionar las variables
susceptibles tareas que se desenvolvern mediante el sistema de
documentos y registros trazados para el programa.
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O8JETIVO7
El objetivo de esta prctica es conocer a fondo un torno convencional
sus partes movimientos etc. 8ambin conocer los pasos a seguir
para la realizacin de un mantenimiento preventivo creando un plan
maestro de mantenimiento para mejorar el funcionamiento del torno
convencional prolongando la vida 0til y prevenir fallas futuras queimpidan el buen funcionamiento del mismo.
8ambin conoceremos los pasos a seguir para un mantenimiento
correctivo ya que este mantenimiento se lleva a cabo cuando el torno
presento una falla a causa de que no se realiz un mantenimiento
preventivo posteriormente y a causa de esto se present la falla.
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PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA MA'UINARIA 9PMM:
.TORNO CONVENCIONAL/
9Ma$&e$i;ie$&o Pre#e$&i#o:
Es importante establecer que son tres reas de planeacin del
mantenimiento. #a primera de ella abarca la planeacin a largo
plazo de las necesidades del mantenimiento y se encuentra
ntimamente vinculado con las ventas y produccin
dependiendo tambin de ellos.
3+ PROCEDIMIENTO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
IMPLEMENTACION *9esponsable4 Servicios generales-4
+mplementar el cronograma del mantenimiento con el 6n de prever
fallas.
REPORTAR CRONOGRAMAS *9esponsable4 Servicios
generales-4
:acer entrega del cronograma al personal de mantenimiento.
CUMPLIMIENTO *9esponsable4 )ersonal de mantenimiento-4
Cumplir con las actividades programadas y registrar
VERI
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0+ PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE
UN TORNO
#impiar la zona despus de trabajar para que las virutas orebabas no obstruyan el funcionamiento de la mquina que no
se meta en los engranes.
#ubricar el interior de la maquina a travs de unas puntas
redondas donde se meta la punta del bote de aceite y as no
!aga ms ruido de lo que deba y no falle.
#impiar los engranes primero vas a desmontar el torno la parte
que se encuentra atrs del C!uc
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PARTES DEL TORNO
=. #a bancada. Cabezal 6jo>. Carro principal de bancada?. Carro de desplazamiento transversal'. Carro superior porta !erramientas@. )orta :erramientasA. Caja de movimiento transversal&. "ecanismos de avanceB. 8ornillo de rosca o patrn=(. arra de cilindrar==. arra de avance=. Cabezal mvil=>. )lato de mordaza *:usillo-=?. )alancas de comando del movimiento de rotacin='. Contrapunto
=@. Dua=A. )atas de apoyo=&. )latos de tres o cuatro garras *"uelas-=B. )orta !erramientas o porta cuc!illas(. Cuc!illas de trozar roscar y refrentar=. #lave de ajustar mordazas. #laves 6jas de = y F
>. "andril?. "ec!as de centro'. Dramil@. "artillo de goma
A. "oletador
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PARTES PRINCIPALES DEL TORNO
8ANCADA7Es la base del torno. Es pesada y fundida en una
sola pieza es la espina dorsal del torno ya que se sostiene osoporta todas las dems partes. Sobre la parte superior de la
bancada estn las guas.
CA8EZAL
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TORNO MODELO 42 C TRENS TRENCI
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