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  • 7/23/2019 PMM-TORNO

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    Marco Terico

    El torno es una mquina para fabricar piezas de forma geomtrica derevolucin. Se utiliza desde muy antiguamente para la alfarera.

    UNIVERSIDAD

    TECNOLOGICA DE

    XICOTEPEC DE

    Diego Villalobos Vale!

    Isiro Cr"! Rebollo

    Ir#i$g Garc%a Malo$ao

    Ar&"ro '"i(a$o )er$*$e!

    T+S+U+ EN MANTENIMIENTO

    INDUSTRIAL

    ING+ JOSE LUIS

    GRUP

    O ,-

    .I/

    INTEGRADORA I0, DE

    MA1O DE0234

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    Consista entonces en un plato circular montado sobre un eje vertical

    que tena en su parte inferior otro plato que se !aca girar con los

    pies para formar con arcilla piezas de revolucin con seccin

    variable.

    "s tarde empez a utilizarse en carpintera para !acer piezastorneadas.

    Con el tiempo se !a llegado a convertir en una mquina

    importantsima en el proceso industrial de la actualidad.

    )ISTORIA DEL TORNO

    #a e$istencia de tornos est atestiguada desde al menos el a%o &'( a.

    C. #a imagen ms antigua conocida se conserva en la tumba de un

    sumo sacerdote egipcio llamado )etosiris *siglo +, a. C.-.

    /urante siglos los tornos funcionaron seg0n el sistema de 1arco de

    violn1. En el siglo 2+++ se invent el torno de pedal y prtiga 3e$ible

    que tena la ventaja de ser accionado con el pie en vez de con las

    manos con lo cual estas quedaban libres para otras tareas. En el siglo

    2, surgieron otras dos mejoras4 la transmisin por correa y el

    mecanismo de biela5manivela.

    Pri$ci5al 6alla el &or$o

    #a principal falla del torno es que las manivelas se traban o se ponen

    duras para manipularlas esto es provocado ya que despus de

    concluido un trabajo en el torno no es limpiado y la rebaba no se

    retira y al volverlo a manipular la viruta entra en el canal donde opera

    los carros y esto provoca la mala manipulacin de la mquina !ay undesgaste en la mquina y la precisin con la que debe trabajar esta

    ya no es la misma.

    )ara prevenir este tipo de falla es necesario darle aseo a la mquina

    para que esto no la afecte a su funcionamiento y sobre todo a la

    precisin con la que trabaja esta mquina.

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    INTRODUCCION7

    #a labor del departamento de mantenimiento est relacionada con la

    prevencin de accidentes y lesiones del trabajador ya que tiene la

    obligacin de mantener en buenas condiciones la maquinaria

    !erramienta y el equipo de trabajo lo cual permite un mejor

    desenvolvimiento y seguridad evitando riesgos en el rea laboral.

    )or otro lado se debe organizar adecuadamente el servicio de

    mantenimiento mediante la introduccin de programas de

    mantenimiento preventivo con la 6nalidad de mejorar la

    disponibilidad de los tornos convencionales.

    7dems estos procedimientos se encargaran de preservar las

    practicas incluidas en las maquinas seg0n su ubicacin funcin

    dispositivos y caractersticas.

    7simismo se !a desarrollado un plan de trabajo a nivel preventivo

    para conocer el desempe%o y la propesion al desperfecto de los

    tornos con el propsito de descubrir fallas antes de que ocurran con

    el 6n de prevenir fallos inesperados.

    /e la misma forma ser de gran valor conocer la !istoria del

    mantenimiento de los tornos convencionales que !an instaurado

    estos equipos en pasados mantenimientos correctivos para poder

    plantear dise%os que nos permiten inspeccionar las variables

    susceptibles tareas que se desenvolvern mediante el sistema de

    documentos y registros trazados para el programa.

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    O8JETIVO7

    El objetivo de esta prctica es conocer a fondo un torno convencional

    sus partes movimientos etc. 8ambin conocer los pasos a seguir

    para la realizacin de un mantenimiento preventivo creando un plan

    maestro de mantenimiento para mejorar el funcionamiento del torno

    convencional prolongando la vida 0til y prevenir fallas futuras queimpidan el buen funcionamiento del mismo.

    8ambin conoceremos los pasos a seguir para un mantenimiento

    correctivo ya que este mantenimiento se lleva a cabo cuando el torno

    presento una falla a causa de que no se realiz un mantenimiento

    preventivo posteriormente y a causa de esto se present la falla.

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    PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA MA'UINARIA 9PMM:

    .TORNO CONVENCIONAL/

    9Ma$&e$i;ie$&o Pre#e$&i#o:

    Es importante establecer que son tres reas de planeacin del

    mantenimiento. #a primera de ella abarca la planeacin a largo

    plazo de las necesidades del mantenimiento y se encuentra

    ntimamente vinculado con las ventas y produccin

    dependiendo tambin de ellos.

    3+ PROCEDIMIENTO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

    IMPLEMENTACION *9esponsable4 Servicios generales-4

    +mplementar el cronograma del mantenimiento con el 6n de prever

    fallas.

    REPORTAR CRONOGRAMAS *9esponsable4 Servicios

    generales-4

    :acer entrega del cronograma al personal de mantenimiento.

    CUMPLIMIENTO *9esponsable4 )ersonal de mantenimiento-4

    Cumplir con las actividades programadas y registrar

    VERI

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    0+ PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE

    UN TORNO

    #impiar la zona despus de trabajar para que las virutas orebabas no obstruyan el funcionamiento de la mquina que no

    se meta en los engranes.

    #ubricar el interior de la maquina a travs de unas puntas

    redondas donde se meta la punta del bote de aceite y as no

    !aga ms ruido de lo que deba y no falle.

    #impiar los engranes primero vas a desmontar el torno la parte

    que se encuentra atrs del C!uc

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    PARTES DEL TORNO

    =. #a bancada. Cabezal 6jo>. Carro principal de bancada?. Carro de desplazamiento transversal'. Carro superior porta !erramientas@. )orta :erramientasA. Caja de movimiento transversal&. "ecanismos de avanceB. 8ornillo de rosca o patrn=(. arra de cilindrar==. arra de avance=. Cabezal mvil=>. )lato de mordaza *:usillo-=?. )alancas de comando del movimiento de rotacin='. Contrapunto

    =@. Dua=A. )atas de apoyo=&. )latos de tres o cuatro garras *"uelas-=B. )orta !erramientas o porta cuc!illas(. Cuc!illas de trozar roscar y refrentar=. #lave de ajustar mordazas. #laves 6jas de = y F

    >. "andril?. "ec!as de centro'. Dramil@. "artillo de goma

    A. "oletador

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    PARTES PRINCIPALES DEL TORNO

    8ANCADA7Es la base del torno. Es pesada y fundida en una

    sola pieza es la espina dorsal del torno ya que se sostiene osoporta todas las dems partes. Sobre la parte superior de la

    bancada estn las guas.

    CA8EZAL

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    TORNO MODELO 42 C TRENS TRENCI

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