74
BEVEZETÉS A PNEUMATIKÁBA P111 Festo Automatika Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 1037 Budapest, Csillaghegyi út 32–34. Tel.: 36 1 250 0055 Fax: 36 1 250 1593 E-mail: [email protected] Internet: www.festo.hu

pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

  • Upload
    bpla

  • View
    326

  • Download
    2

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Festo oktatási anyag

Citation preview

Page 1: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

BEVEZETÉS A PNEUMATIKÁBA

P111

Festo Automatika Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.

1037 Budapest, Csillaghegyi út 32–34.Tel.: 36 1 250 0055Fax: 36 1 250 1593E-mail: [email protected]: www.festo.hu

Page 2: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf
Page 3: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

TARTALOMJEGYZÉK

Fejezet oldal

1 Bevezetés 1 41.1 Pneumatikafejlődése 1 41.2 Sűrítettlevegőtulajdonságai 1 51.3 Pneumatikusberendezésekgazdaságossága 1 6

2 Sűrítettlevegőelőállítása 2 1 02.1 Légsűrítőberendezések 2 1 02.2 Kompresszoroktípusai 2 1 02.3 Kompresszorokmegválasztásánakszempontjai 2 122.4 Légtartály 2 13

3 Sűrítettlevegőszállítása 3 153.1 Csővezetékekméretezése 3 153.2 Léghálózatkiépítése 3 153.3 Légvezetékekanyagai 3 163.4 Vezetékcsatlakozások 3 17

4 Sűrítettlevegőelőkészítése 4 194.1 Szennyeződésekasűrítettlevegőben 4 194.2 Levegőszűrőnyomásszabályozószeleppel 4 234.3 Nyomásszabályozószelep 4 254.4 Levegőolajozó 4 264.5 Tápegység 4 27

5 Pneumatikusvégrehajtók 5 295.1 Munkahengerek 5 295.2 Hengerfelerősítések 5 355.3 Munkahengerfelépítése 5 365.4 Hengerekméretezése 5 37

6 Építőegységek 6 416.1 Hidropneumatikusrendszerek 6 41

7 Szelepek 7 427.1 Aszelepekrőláltalában 7 427.2 Útszelepek 7 427.3 Zárószelepek 7 547.4 Nyomásirányítók 7 607.5 Elzárószelep 7 617.6 Pneumatikusidőszelepek 7 61

8 Érintkezésmentesérzékelőkésvákuumejektorok 8 648.1 Légsorompó 8 648.2 Reflexiósérzékelők 8 648.3 Vákuumképzőejektorok 8 658.4 Munkahengerérintésmentespozícióérzékeléssel 8 668.5 Nyomáserősítő 8 66

9 Pneumatikus-elektromosjelátalakítók 9 679.1 Jelátalakító 9 679.2 Jelátalakítórelé 9 67

10 Alapkapcsolások 10 6810.1 Egyszeresműködtetésűhengervezérlése 10 6810.2 Kettősműködtetésűhengervezérlése 10 6810.3 VezérlésVAGYelemmel 10 6910.4 Kettősműködtetésűhengersebességvezérlése 10 6910.5 Sebességnövelés 10 7010.6 VezérlésÉSelemmel 10 70

Kiadva2001.FestoKft.

Page 4: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

4

1.Bevezetés

1.1.Apneumatikafejlődése

Asűrített levegőkimutathatóana legrégibbenergiaforma,melyetazember ismertéssajátteljesítményénekfokozásárafelhasznált.Alevegőnek,mintközegnekatudatosfelhasználásaésavelevalótöbbé-kevésbétudatosmunkavégzésmárévezredekótamegfigyelhető.Azelső,akirőlbiztostudomásunkvan,agörögKTESIBIOSvolt,akiasűrítettlevegőt,mintmunkavégzőközegetalkalmazta.KétezerévvelezelőttŐkészítettegysűrítettlevegővelműködőkatapultot.Azelsőkönyv,melyalevegőnek,mintenergiahordozónakazalkalmazásárólír,azi.e.elsőszázadbanjelentmeg,ésolyankészüléketismertet,melyetmeleglevegőműködtetett.A“Pneuma”kifejezésarégigörögöktőlered,eztakifejezésthasználtákalélegzetvételre,aszélre,ésafilozófiábanalélekre.A“Pneuma”szóbólszármazika“Pneumatik”fogalom,mintlégmozgások,légfolyamatoktana.Annakellenére,hogyapneumatikaazemberiséglegrégibbismereteiközétartozik,azalapjairaéstulajdonságairavonatkozószisztematikuskutatásokatcsakamúltszázadbanvégeztékel.Mindössze1950-tőlbeszélhetünkagyártástechnikábanapneumatika iparialkalmazásáról.Néhányalkalmazási területemárkorábban iskialakult,így a bányászatban, az építőiparban és a vasútnál (légfékek).A pneumatika világméretűipari felhasználása azonban csak amunkafolyamatok szükségszerű racionalizálásakor ésautomatizálásakor indult meg rohamos léptekkel.A kezdeti nehézségek ellenére, melyekaz ismeretek és képzés hiányára vezethetők vissza, az alkalmazási területek állandóanbővültek.Mamárasűrítettlevegőegyetlenkorszerűüzembőlsemhiányozhat.Apneumatikusberendezéseketalegkülönbözőbbiparicélokraalkalmazzák.

Page 5: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

5

1.2.Asűrítettlevegőtulajdonságai

Apneumatikameglepőenrövididőalattelterjedtaziparialkalmazásterületein.Ennekalapvetőoka,hogyvannakolyangépesítésiésautomatizálásifeladatok,melyekmásenergiahordozóvalegyszerűenésgazdaságosannemvalósíthatókmeg.

Asűrítettlevegő–mintenergiahordozó–legfontosabbpozitívtulajdonságai:

Előfordulás: Alevegőgyakorlatilagmindenholkorlátlanmennyiségbenállrendelkezésre.

Szállítás: Asűrítettlevegőcsővezetékennagytávolságraegyszerűen,könnyenszállítható.Azelhasználtlevegővisszavezetésérenincsszükség.

Tárolhatóság: Egykompresszornaknemkellállandóanüzemelniahhoz,hogyasűrítettlevegőfolyamatosanrendelkezésreálljon.Asűrítettlevegőtartálybantárolhatóésonnanelvezethető,illetvetartályokbanszállítható.

Hőmérséklettűrés: Asűrítettlevegőahőmérsékletváltozásokraérzéketlen,ezlehetővétesziabiztonságosalkalmazásátkülönlegeshőmérsékletiviszonyokközöttis.

Biztonság: Asűrítettlevegőrobbanás-éstűzbiztos,nincsszükségdrágabiztonságiberendezésekalkalmazására.

Tisztaság: Asűrítettlevegőtiszta,tömítetlenvezetékeknél,elemeknélsemtudszennyeződésbekerülniakiáramlólevegőkövetkeztében.Erreatisztaságranagyszükségvanpéldáulazélelmiszeriparban,fa-,textil-,ésbőriparban.

Felépítés: Amunkavégzőelemekfelépítéseegyszerűésennekmegfelelőenolcsó.

Sebesség: Asűrítettlevegőáramlásisebességeviszonylagmagas,ígyjelentősmunkasebességekelérésétteszilehetővé.(Apneumatikusmunkahengerekdugattyúsebességepéldául1-2m/secnagyságrendű.)

Állíthatóság: Sűrítettlevegőnélasebességfokozatmentesenvezérelhető,ill.azerőkifejtésfokozatmentesenszabályozható.

Túlterhelhetőség: Asűrítettlevegővelműködőkészülékekmeghibásodásveszélyenélkültúlterhelhetők.

Ahhoz,hogyapneumatikaalkalmazásiterületepontosanbehatárolhatólegyen,megkellismerninegatívtulajdonságaitis.

Előkészítés: Asűrítettlevegőgondoselőkészítéstigényel.Azenergiahordozószennyeződéstésnedvességetnemtartalmazhat.Ezazelemekélettartamátcsökkentené.

Összenyomhatóság: Asűrítettlevegővelműködőhengerekkelnemlehetterhelés-független,egyenletes,ill.állandódugattyúsebességetbiztosítani.

Erőkifejtés: Asűrítettlevegőcsakegymeghatározotterőkifejtésiggazdaságos.Normálüzeminyomás(700kPa,7baresetén)alökettőlésadugattyúsebességtőlfüggően,ahatárterhelés20000-30000N,2000-3000kpkörüliérték.

Kipufogás: Akipufogólevegőzajos.Napjainkraakifejlesztetthangtompítóanyagokeztaproblémátnagyrésztkiküszöbölték.

Költségek: Asűrítettlevegőviszonylagdrágaenergiahordozó.Amagasenergiaköltségeknagyrészbenolcsóelemekkelésnagyteljesítménnyel(működésisebesség)kompenzálhatók.

Page 6: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

1.3.Pneumatikusberendezésekgazdaságossága

Afokozódógépesítésésautomatizáláskövetkeztébenazemberimunkakiváltásáhozelőtérbekerültapneumatikaiparialkalmazásais.

Például:csomagokátrakása,emelőkműködtetése,alkatrészekszállítása,stb.

Annakellenére,hogyasűrítettlevegőviszonylagdrágaenergiahordozó,alkalmazásaszámoselőnnyeljár.Asűrítettlevegőelőállításaéstárolása,valamintakülönbözőgépekhez,készülékekheztörténőelosztásanagyköltségráfordítástigényel.Ezgyakranahhozamegállapításhozvezethet,hogyapneumatikaiparialkalmazásaköltségesmegoldás.Ezazegyoldalúszemléletazonbancsakazenergiaköltségeitvetiössze,figyelmenkívülhagyjaaberendezésekberuházásiésüzemeltetésiráfordításait,abérköltségekalakulását.Közelebbrőlmegvizsgálvamegállapítható,hogyegyberendezésösszráfordításánakáltalábancsakcsekélyrészétteszikiazenergiaköltsége.

AlapmennyiségekFizikaimennyiség Jelölés Egységekésjelölések

Technikaimértékrendszer SImértékrendszerHosszúság l méter(m) méter(m)

Tömeg m kps2

m kilogramm(kg)

Idő t másodperc(s) másodperc(s)

Hőmérséklet T Celsiusfok(0C) kelvin(K)Áramerősség I amper(A) amper(A)Fényerősség I kandela(cd)Anyagmennyiség n mól(mol)

Származtatottmennyiségek

Fizikaimennyiség Jelölés Egységekésjelölések

Technikaimértékrendszer SImértékrendszer

Erő F kilopond(kp) newton(N)kg⋅m1=1Ns2

Felület A négyzetméter(m2) négyzetméter(m2)Térfogat V köbméter(m3) köbméter(m3)

Térfogatáram V(Q) (m3/s) (m3/s)

Nyomás p atmoszféra(at)(kp/cm2) pascal(Pa)1Pa=1N/m2

bar(bar)1bar=105Pa=100kPa

Atechnikai-ésnemzetközimértékrendszerközöttikapcsolatotaNewton-törvényképezi:Erő=Tömeg⋅GyorsulásF=m⋅a, ahol“a”helyéreanehézségigyorsulás(gravitációsállandó)g=9,81m/s2kerül.

Page 7: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

Abevezetettértékekre,akétmértékrendszerközött,akövetkezőátszámításokérvényesek:

Tömeg 1 kps2

1kg=---------------- 9,81 mErő 1kp=9,81NKözelítőszámításoknálhasználható 1kp=10N

Hőmérséklet

Hőmérsékletkülönbség: 1°C=1K(Kelvin)Nullapont: 0°C=273K(Kelvin)

NyomásAzösszeállításbanközöltnyomásegységekenkívül(“at”atechnikaimértékrendszerben,valamint“bar”és“Pascal”azSIrendszerben)továbbiegységeketishasználvaanyomásmeghatározására.Ateljesáttekintéselősegítségeérdekébenezeketisismertetjük.

1. Atmoszféra,at

(abszolútnyomástechnikaimértékrendszerben)

1at=1kp/cm2=0,981bar(9,81104Pa)(98,1kPa)

2. Pascal,Pa(abszolútnyomásSIrendszerben)1N

1Pa=--------=10-5barm2

105N 1bar=--------=105Pa=1,02atm2

3. Fizikaiatmoszféra,atm(abszolútnyomásfizikaimértékrendszerben)

1atm=1,033at=1,013bar(101,3kPa)

4. Vízoszlopmm,mmv.o.

10000mmv.o.=1at=0,981bar(98,1kPa)

5. Higanyoszlopmm,Hgmm(megfelela“torr”nyomásegységnek)

1Hgmm=1torr1at=736torr,100kPa(1bar)=750torr.

Mindezekreaföldönlévőatmoszférikusnyomásbefolyástgyakorol,melyadefiníciókbannemérzékelhető.Figyelembe

lehetvenniamindenkoriatmoszférikusnyomástPambjelöléssel,mintvonatkoztatásipontot,illetveazettőlvalóeltérést

Pejelöléssel,minttúlnyomásértéket.

Page 8: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

Azalábbiábraazelébbtárgyaltakatszemlélteti.

3.ábra

Alégkörinyomásnemmindenüttazonos.

Változikageográfiaihelyzetnekésazidőjárásnakmegfelelően.Azabszolútnullanyomástólaváltozólégköri

nyomásigterjedőtartománytvákuumnak(-Pe),azefelettitartományttúlnyomásnak(+Pe)nevezzük.Azabszolút

nyomásPabsa(-Pe)és(+Pe)nyomásértékekbőltevődikössze.Agyakorlatbanalkalmazottmérőműszerekcsaka

túlnyomást(+Pe)mutatják.

APabsnyomásmegadásaeseténamutatottértékekközelítőleg100kPa(1bar)értékkelnagyobbak.

Azösszefoglaltalapmennyiségekismeretébenalevegőlegfontosabbfizikaitörvényszerűségeikövethetőek.

1.4.1.Alevegőkompresszibilis,összenyomhatóMintmindengázneműközegnek,alevegőneksincshatározottalakja.Formájátalegkisebbhatásmegváltoztatja,alevegőfelveszikörnyezeténekalakját.Alevegőkompresszibilis(összenyomható)ugyanakkortágulásraisképes,expandál.AzerrevonatkozótörvényszerűségeketaBoyle-Mariottetörvénytartalmazza.Egyzárttérbenlévőlevegőtérfogata,állandóhőmérsékletesetén,azabszolútnyomássalfordítottanarányos.Melylényegébenaztjelenti,hogyegymeghatározottlevegőmennyiségabszolútnyomásánakéstérfogatánakszorzataállandó.

p1⋅V1=p2⋅V2=p3⋅V3=konstans.

Atörvényszerűségetazalábbiábraszemlélteti:

Page 9: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

9

1.4.2.Alevegőtérfogatahőmérséklethatásáramegváltozik

A273Khőmérsékletűlevegő,állandónyomáson,1K-elmelegítve,1/273aránybanváltoztatjatérfogatát.

EztaGay-Lussactörvényrögzíti:

V1térfogatT1hőmérsékleten V2térfogatT2hőmérsékleten

AV2meghatározása:

Magyarázat:

NormálállapotaDIN1343szerintegynormálhőmérsékleten,ill.normálnyomásonrögzítettállapotfolyadékra,ill.gázneműközegre.

Atechnikainormálállapot:

Normállevegőhőmérséklet: Tn=293,15K; tn=20°C

Normálnyomás: Pn=98066,5Pa=98066,5N/m2=0,980665bar.

Afizikainormálállapot:

Normállevegőhőmérséklet: Tn=273,15K; tn=0°C

Normálnyomás: Pn=101325Pa=101325N/m2=1,013225bar.

1.4.3.Gázokállapotegyenlete

Agázokviselkedésénektörvényszerűségeitazáltalánosgáztörvényhatározzameg,melyszerint:

Page 10: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

10

2.Sűrítettlevegőelőállítása

2.1.Légsűrítőberendezések

Asűrített levegőelőállításáralégsűrítőket(kompresszorokatalkalmaznak,amelyekazatmoszférikuslevegőtakívántnyomásértékresűrítik.Apneumatikusvezérlőrendszerekhez(hajtás,vezérlés)szükségesműködtetőenergiátközpontisűrítettlevegőellátásbiztosítja.Ennekmegfelelőenazenergia-átalakítást–ésenergiaátviteltnemkellmindenfelhasználóberendezésekhezkülönmegtervezni.Akompresszorteleptőlasűrítettlevegőcsővezetékenjutelafelhasználóig.Mobilkompresszorokatazépítőiparbanvagyhelyüketgyakranváltoztatógépeknélalkalmaznak.A kompresszortelep- és léghálózat tervezésekor célszerű figyelembe venni, az adott felhasználókon túlmenően akésőbbiekbenbeszerzésrekerülőberendezéseketis.Mindigjobb,haazenergiaellátástartalékokkalrendelkezik,mintkésőbbmegállapítaniazt,hogytúlterhelt.Egykompresszortelepbővítésemindigjelentősköltségkihatású.Nagyonfontosasűrítettlevegőtisztasága.Ezbiztosítjaaberendezésekhosszúélettartamát.Ügyelnikellakülönfélelégsűrítőkhelyesalkalmazásárais.

2.2.Kompresszoroktípusai

Amegfelelőkompresszormegválasztásaazüzemikörülmények,aszükségesüzeminyomás,valamintaszállítandólevegőmennyiségalapjántörténik.Működésielvalapjánkétfélekompresszortípustkülönböztethetünkmeg:− Térfogatkiszorítássalműködőkompresszorok.

Alevegőtazárttérben,térfogatcsökkentésselsűrítik.Ezeklényegébenadugattyúskompresszorok(egyenesvonalúmozgástvégző-,ill.forgódugattyúval).

− Áramlásdinamikaielvenműködőkompresszorok.

Alevegőtegyikoldalonszívják,majdaztfelgyorsítvasűrítik.Ezekaturbókompresszorok.

KompresszoroktípusaiKompresszoroktípusai

TurbókompresszorokTurbókompresszorokForgódugattyúskompresszorokForgódugattyúskompresszorok

Dugattyúskompresszorok(egyenesvonalú)

Dugattyúskompresszorok(egyenesvonalú)

AxiálkompresszorAxiálkompresszorRadiálkompresszorRadiálkompresszorDugattyúskompresszorDugattyús

kompresszorMembrán

kompresszorMembrán

kompresszor

CsúszólapátoskompresszorCsúszólapátoskompresszor

Csavar-kompresszorok

Csavar-kompresszorok

Rootkompresszor

Rootkompresszor

Page 11: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

11

2.2.1.Dugattyúskompresszorok

Dugattyúskompresszor(egyenesvonalúmozgásúdugattyúval)Ezakompresszortípusalegelterjedtebb.Alkalmaskis-,közepes-ésnagynyomásokelőállítására.Nyomástartománya100kPa(1bar)-tóltöbbezerkPa-igterjed.

Nagynyomásokeléréséheztöbbfokozatúkompresszorokravanszükség.Abeszívottlevegőtazelsőfokozatelősűríti,majd közbenső hűtést követően, a következő dugattyú fokozza a sűrítést.A második sűrítőtér térfogata a sűrítésiviszonyoknakmegfelelőenkisebb.Asűrítésifolyamatsoránkeletkezetthőthűtésselkellelvezetni.

MembránkompresszorokAkompresszoroknakeztatípusátadugattyúslégsűrítőkhözsoroljuk.

A szívó- és nyomóteret a dugattyútól egy membrán választja el, így a sűrített levegő nem kerül érintkezésbe adugattyútérrel.Alevegőtehátolajmenteslesz.A membránkompresszorok a fentiek alapján előnyösen alkalmazhatók az élelmiszer-, gyógyszer-, valamintvegyiparban.

ForgódugattyúskompresszorokA forgódugattyús kompresszoroknál, a forgórész elfordulása során relatív térfogatcsökkenés következik be, ezzelmegtörténikalevegősűrítése.

CsúszólapátoskompresszorokA lapátos kompresszornál egy be- és kimenő csatlakozásokkal ellátott, hengeres házban (sztátor) excentrikusancsapágyazottforgórész(rotor)forog.A rotorban lévő résekbenelhelyezett lapátok, forgásközbennövekvő,majdcsökkenő térfogatotzárnakbe.Acelláknövekedésekortörténikalevegőbeáramlása,csökkenésekorvégbemegyasűrítés.Alapátokataforgásközbenfellépőcentrifugáliserőszorítjaasztátorfalához.Alapátoskompresszorokelőnyeakisbeépítésihelyszükséglet,azegyenletes(gyakorlatilaglökésmentes)állandólégszállítás.

KéttengelyűcsavarkompresszorokA csavarkompresszor működési elve, hogy két csavarformájú forgórész egymásba nyúló meneteinek kapcsolódópontjai, forgásközben,axiális iránybantovábbhaladnak.Amenetekésakompresszorházközötti térbenlévőlevegőtezáltaltovábbítják.Aforgórészekkonvex,ill.konkávprofilúmenettelellátottak,ígyaszállításközbenatérfogatcsökken,megtörténikasűrítés.

RootkompresszorokAkompresszordugattyúiegymássalpárhuzamostengelykörülforognakaházban.Adugattyúkatfogaskerékpárkapcsoljaössze.Azállóházésaforgórészközébeszívottlevegőtaforgódugattyúkompressziónélkülszállítjaaszívócsonktólanyomócsonkig.Aszívó-ésnyomóoldalelválasztásátadugattyúélekbiztosítják.

2.2.2.Áramlásdinamikaielvenműködőkompresszorok

Azáramlásdinamikaielvenműködő légsűrítőket főlegnagy légszállításnál célszerűalkalmazni.Készülnekaxiálisésradiálisátömlésűkivitelben.

Alevegőtegyvagytöbbturbinakerékhatásahozzamozgásba.Azáramlássoránmegnövekedettkinematikusenergianyomásienergiáváalakulát.

Page 12: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

12

2.3.Légkompresszorokmegválasztásánakszempontjai

2.3.1.Szállítottmennyiség

Akompresszoráltalszállítottlevegőmennyiségmeghatározásánálkétesetetkülönböztetünkmeg.Ezek:-Elméletilégszállítás-Ténylegeslégszállítás

Dugattyúskompresszoroknálazelméletilégszállításamindenkorilökettérfogatésfordulatszámszorzatakénthatározhatómeg.Aténylegeslégszállításfüggakompresszortípusától,volumetrikusveszteségétől,valamintazüzeminyomástól.

Üzemeltetés szempontjából csak a valóban rendelkezésre álló, tényleges légszállítás ismerete fontos, mivel ez állrendelkezésreasűrítettlevegővelműködőkészülékekenergiaellátására.ADIN-szabványbanközöltadatokténylegesértékek(pl.DIN1945).AszállítottmennyiségekNm3/perc,vagyNm3/óraegységekbenvannakmegadva.

2.3.2.NyomásAkompresszoráltalszállítottsűrítettlevegőnyomásánakkétmeghatározásalehetséges.

Üzemi nyomás alatt a kompresszor szállító-, ill. tároló tartályában lévő, valamint a csővezetékben szállított levegőnyomásaértendő.Munkanyomás az a nyomás, amelyre a mindenkori munkahelyen szükség van.A munkanyomás értéke az esetektöbbségében600kPa(6bar).Apneumatikuselemeküzemiadataitiserreanyomásértékreadjákmeg.

Fontos:Megbízhatóéspontosműködéselőfeltételeazállandónyomásbiztosítása.Anyomásváltozástólfüggőjellemzők:-adugattyúsebesség;-azerőkifejtés;-avégrehajtó,vezérlőelemekidőbeliműködése.

2.3.3.Kompresszoroklégszállításánakszabályozása

A kompresszorok légszállításának, a mindenkori szükségletekhez történő illesztése, a szállítás szabályozását tesziszükségessé.Aszabályozásra többmegoldási lehetőség ismeretes,melyeka légszállítástabeállíthatóminimálisésmaximálisnyomáshatárokközöttváltoztatják.

Alégszállításszabályozásánakmódjai:

Üresjáratiszabályozás Résztermelésesszabályozás Leállásosszabályozás

a./Lefúvatószabályozás a./Fordulatszámszabályozás

b./Elzárásosszabályozás b./Szívóoldalifojtásosszabályozás

c./Szabályozásaszívószelepnyitásával

2.3.4.Telepítés

Akompresszortzárt,hangszigetelésselellátotthelységbenkellfelállítani.Ahelyiséglegyenjólszellőztethető,abeszívottlevegőlehetőleghideg,pormenteslegyen.

Page 13: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

13

2.4.Légtartály

A légtartály feladata az egyenletes levegőellátás biztosítása, továbbá a hálózatban, a felhasználás változása soránlétrejövő nyomásingadozások kiegyenlítése.A tároló nagy felületéből adódóan a benne lévő sűrített levegő továbbihűtőhatásnak van kitéve. Ennek következményeként, a levegő nedvességtartalmának egy része, a tartályban vízalakjábanlecsapódik.

Légtartály

Alégtartályméretétbefolyásolótényezők:− akompresszorlégszállítása;− alevegőfelhasználás;− ahálózatgeometriája(járulékostérfogat);− aszabályozásimód;− amegengedetthálózatinyomásingadozás.

Légtartálytérfogatánakmeghatározásaleállásosszabályozásnál

Példa:Szállítottlevegőmennyiség V=20m3/minKapcsolásiszám/óra z=20Nyomáskülönbség ∆p=100kPa(1bar)Tartálytérfogat VB=?15m3(diagrammból)EredményTartálytérfogat VB=15m

3

Page 14: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

14

Diagram

Page 15: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

15

3.SűrítettlevegőszállításaAnövekvőméretűracionalizálás,valamintagyártóeszközökautomatizálásánakfokozottigényeegyrenagyobbvolumenűlevegőellátást igényelazüzemekben.Agépek,készülékekmeghatározottmennyiségű levegőigényétakompresszorcsőhálózatonkeresztülbiztosítja.Acsővezetékgeometriájátúgykellmegválasztani,hogyanyomásesésalégtartálytólafelhasználóignelépjetúla0,1barértéket.Anagyobbnyomásveszteségveszélyezteti a rendszergazdaságosságátésnagymértékbencsökkenti ateljesítményt.Akompresszortelepegykésőbbibővítésilehetőségétmáratervezéskorfigyelembekellvenniésacsővezetéketennekmegfelelőennagyobbrakellméretezni.Nagyobbméretű léghálózatutólagosbeépítéseugyanis jelentősköltségekkeljár.

3.1.Csővezetékekméretezése

Acsővezetékátmérőjénekmeghatározásaazalábbitényezőkfigyelembevételéveltörténhet:− átáramlólevegőmennyiség,− vezetékhossza,− megengedettnyomásesés,− vezetékbebeépítettszerelvények(fojtóelemek)száma.

Egyenértékűcsőhosszúságoknomogrammértékekalapjántájékoztatóértékek95mmcsőátmérőnél:6db Telágazó(Ř90mm) =6⋅10,5m =63m1db elzárószelep(Ř90mm) =32m5db ívdarab(Ř90mm) =5⋅1m =5m-------------------------------------------------------------------------------- 100m

Csőhosszúság 280mEgyenértékűcsőhosszúság 100m--------------------------------------------------------------------------------Teljescsőhosszúság 380m

3.2.Léghálózatkiépítése

Azenergiaszállítócsővezetékgeometriájánakmeghatározásamellettigenlényegesaléghálózathelyeskialakításais.A léghálózatmegköveteliarendszeresellenőrzéstéskarbantartást,ennél-fogvakerülnikella falba,vagyaknábatörténő telepítést. Ebben az esetben ugyanis a csővezetékek szivárgásának ellenőrzése körülményes. Kismértékűtömítetlenségekisjelentősnyomásveszteségeketokozhatnak.Acsővezetékrendszerhelyeskialakításánálügyelnikellarra,hogyavezetékek1-2%-oslejtésselrendelkezzenekazáramlásirányában.

Ígylehetőségvanalecsapódókondenzvízlefolyására.Alevegőelvételihelyekcsatlakoztatásaitennélfogva–horizontálisvezetékrendszer esetén – a cső felső részén kell elhelyezni. Ezzel a megoldással elkerülhető, hogy az esetlegeskondenzvíz a fővezetékből, a leágazóvezetéken keresztül a fogyasztóhoz jusson.A fővezeték legmélyebb pontjairavízgyűjtőedényeketkellelhelyezni,ahonnanazösszegyűltcsapadékegylefúvócsapnyitásávalidőnkénteltávolítható.Haazüzemiadottságoklehetővéteszik,afővezetéketcélszerűkörvezetékkéntkiépíteni.

Page 16: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

1�

Körvezeték

Ebbőlavezetékrendszerbőlindulnakkialeágazásokafogyasztókhoz.Ezakialakításalökésszerű,nagyobbfogyasztáseseténisegyenletesellátástteszlehetővé,mivelilyenkorkétiránybóláramlikafogyasztóhozalevegő.Összetett hálózatnál a körvezeték hossz- és keresztirányú átkötései gyakorlatilag tetszőleges helyen biztosítják afogyasztóhoztörténőleágazáslehetőségét.

Összetetthálózat

Abeépítettzárószelepek(tolózárak)lehetővéteszikmeghatározottvezetékszakaszoklezárásátarraazesetre,haaztnemhasználják,vagyjavításéskarbantartásmiattannakkiiktatásaszükséges.Ezamegoldásatömítettségivizsgálatokelvégzésétislehetővéteszi.

3.3.Légvezetékekanyagai

3.3.1.Fővezetékek

Acsővezetékekanyagatöbbfélelehet:− Vörösréz− Sárgaréz− Ötvözöttacél− Műanyagcső

Általános követelmény, hogy a csővezetékek legyenek könnyen áthelyezhetők, korrózióállók. A tartósan felépítettvezetékeketcélszerűhegesztett,vagyforrasztottkötésekkelkészíteni.Legcélszerűbb rézből, vagyműanyagból készíteni a csővezetékeket. Ezekhez a vezetékrendszerekhez nagyon jóidomkészletéscsatlakozókészlettartozik.Ragasztottvagygyorscsatlakozásszerelésajánlott.

3.3.2.PneumatikusberendezésekvezetékeiApneumatikusberendezésekvezetékeitmaegyreinkábbpolietilénéspoliamidcsövekkelépítikki.Gyorscsatlakozókalkalmazásávalkönnyenésolcsónszerelhetők.

Page 17: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

1�

3.4.Vezetékcsatlakozások

3.4.1.CsőcsatlakozókFőlegacél-ésrézcsövekhezazalábbimegoldásokalkalmazhatók.

Vágógyűrűscsőcsatlakozás Kúpos-gyűrűscsatlakozásacél-ésrézcsövekhezEzakötéstöbbszöroldhatóés Különlegesbelsőgyűrűvelműanyag-összecsavarozható csövekhezisalkalmazható

Régebbikonstrukcióknálmégmegtalálhatóa“duzzasztottgyűrűs”ésa“peremezett”csatlakoztatás

Gyorscsatlakozó Gyorscsavar-kötésekműanyagcsövekhez

Page 18: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

1�

Csőcsatlakozók

Léghálózatkialakításáhozhasználtműanyagcsövekéscsatlakozók

SzerelőszerszámokCsővágó(merőlegesvágásiéltbiztosít) Szerelőfogó

CsőbontóQScsatlakozókhoz Tömítőgyűrű

Page 19: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

19

4.Sűrítettlevegőelőkészítése

4.1.Szennyeződésekasűrítettlevegőben

Agyakorlatban,asűrítettlevegőmegfelelőtisztaságafontoskövetelmény.Aszennyeződéspor-,vagyrozsda,illetveolajésnedvességformájábanvanjelen,melyapneumatikusberendezésekmeghibásodásához,azelemekidőelőttitönkremeneteléhezvezethet.Akondenzvízdurvaleválasztásátáltalábanazutóhűtőtkövetőenvégzik,mígafinomleválasztástésszűrést,valamintasűrítettlevegőutókezelésétközvetlenülafelhasználásihelyelőttoldjákmeg.Fokozottfigyelmetkellfordítanialevegőnedvességtartalmára.Víz(nedvesség)akompresszoráltalbeszívottlevegővelkerülaléghálózatba.Alevegőnedvességtartalmafüggannakrelatívpáratartalmától,melyetahőmérsékletésazidőjárásihelyzetbefolyásol.Azabszolútpáratartalomaz1m3levegőbenlévővízmennyiségétadjameg.Atelítettségiértékazalegnagyobbvízmennyiség,amelyet1m3levegőazadotthőmérsékletenképesfelvenni.Arelatívpáratartalommaximális100%lehet(harmatponthőmérséklet).Alevegőtelítettségiértékétahőmérsékletfüggvényébena“HarmatpontGörbe”szemlélteti.

Harmatpontgörbe

abszolútpáratartalom relatívpáratartalom=---------------------------------⋅100% telítettségiérték

Page 20: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

20

Példa:293K(20°C)harmatpontnál1m3levegővíztartalma17,3gramm.Anedvességcsökkentéséneklehetőségei:

− Akompresszorszívóoldalánalevegőszűrése;− Olajmenteskompresszoralkalmazása;− Asűrítettlevegőszárítása.

Asűrítettlevegőszárításimódjai:− Abszorpciósszárítás;− Adszorpciósszárítás;− Hűtőszárítás.

AbszorpciósszárításAzabszorpciósszárítástisztánkémiaieljárás.Asűrítettlevegőtszárítóanyagrétegenvezetikát.Avizet,illetvevízgőztaszárítóanyagkémiaiútonleköti,sezáltalfokozatosanelhasználódik.Avízzeltelítettszárítóanyageltávolításárólgondoskodnikell.Ezkézi,vagyautomatikusútonlehetséges.

Abszorpciósszárítás

Aszárítóanyagidővelelhasználódik,ezértévente2-4alkalommalutántöltéstéscserétigényel.Az abszorpciós szárító egyidejűleg az olajgőzöket, olajszármazékokat is leválasztja. Nagyobb olajmennyiség károshatássalvanaszárítóra,ezértcélszerűaszárítóeléfinomszűrőtfelszerelni.

AdszorpciósszárításAzadszorpciósszárításfizikaieljárás(adszorpció:azanyagszilárdtestfelületérerakódikle).Aszárítótöltetporózus,nagyfelületűanyag,általában100%sziliciumdioxid.Eztazanyagot“gél”-neknevezik.A“gél”feladata,hogyavizetésavízgőztadszorbeálja,miközbenanedveslevegőaszárítóbetétenátáramlik.A“gél”lekötőképességetermészetesenkorlátozott,telítődésutánegyszerűművelettelregenerálható.Atöltetkiszárításafelmelegítettlevegőátfuvatásávaltörténik.

Page 21: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

21

Adszorpciósszárítás

HűtőszárításAhűtőszárítóaharmatpont-hőmérsékletretörténőhűtéselvénműködik.Aharmatponthőmérsékletazahőmérséklet,melyreagáztlehűtve,abennelévővízgőzkondenzátumformájábanlecsapódik.Aszárítandólevegőelőszöralevegő-levegőhőcserélőbeáramlik.Ahűtőbőljövőhidegszárazlevegőelőhűtiabejövőmeleg levegőt.A lecsapódó olaj- és vízkondenzátumot a hőcserélő a csapadékleválasztóba vezeti. Ez az előhűtöttlevegőatovábbiakbanátáramlikahűtőaggregátonéshőmérsékletekb.274,7K(1,7°C)-racsökken.Ittmegtörténikazolaj-ésvízkondenzátummásodlagosleválasztása.Asűrítettlevegőtezutánegyfinomszűrőnkellátvezetniamaradószennyeződésekleválasztásacéljából.

Hűtőszárítás

Page 22: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

22

Példa:Levegőabszolútpáratartalmánakszárítása:

Beszívottlevegőmennyisége: V=400m3/h;Nyomás: p=800kPa(8bar);Hőmérséklet: T=323K(50°C);Relatívpáratartalom: 60%Abszolútpáratartalom: ?

abszolútpáratartalom relatívpáratartalom=---------------------------------⋅100%

telítettségiérték

Példánkbanazabszolútpáratartalmatkeressük.Rendezveazegyenletet

relatívpáratartalom⋅telítettségiérték abszolútpáratartalom=------------------------------------------------------

100%

Aharmatpontgörbéből323K(50°C)-nál,80g/m3páratartalomadódik.

60%⋅80g/m3

abszolútpáratartalom=--------------------------=48g/m3

100%

400m3/hbeszívottlevegőmennyiségeseténapáratartalomtehát:

48g/m3⋅400m3/h=19200g/h=19,2kg/h.

Page 23: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

23

4.2.Levegőszűrőnyomásszabályozószeleppel

Alégszűrőfeladata,hogyazátáramlósűrítettlevegőbőlaszennyeződéseketésacsapadékoteltávolítsa.Asűrített levegőaszűrőbetörténőbelépésekoráthaladavezetőhornyon,melynekhatásáraforgásbakezd.Aforgásközbenlétrejövőcentrifugáliserőhatásáraafolyékonyrészekésnagyobbszennyeződésekkiválnakésaszűrőedényaljánösszegyűlnek.Azátáramlólevegőtaszinterszűrő(40µpórusmérettel)továbbtisztítja.Amaradékszennyeződéstőlidőnkéntmegkelltisztítani, vagy ki kell cserélni.Amegtisztított levegő ezután a nyomásszabályozó szelepen keresztül továbbáramlikaz olajozóhoz, ill. a felhasználóhoz. A szűrőedény alsó részében összegyűlt csapadékot, legkésőbb a maximáliskondenzátummagasságotjelzővonalelérésekoraleeresztőcsavarsegítségévelelkelltávolítani.Nagymennyiségűkondenzátumeseténcélszerűautomatavízleeresztőtalkalmazni.

Levegőszűrőnyomásszabályozó-szeleppel

Automatavízleeresztőműködése Acsapadékaszűrőbenösszegyűlik.Azösszegyűltkondenzvizetidőnkéntfeltétlenlekellengedni,egyébkéntalevegőismétmagávalragadjaésavezérlőelemekhezszállítja.Azalábbiakbanazautomatikusműködésűvízleeresztőtmutatjukbe.Akondenzátumaszűrőbőlaz(6)összekötő-csövönkeresztülazúszótérbeáramlik.Acsapadéknövekedésénekmegfelelőena(3)úszóemelkednikezd.Egyelőrebeállíthatószintelérésekoregyemelőkara(7)záródugótfelemeli.Ekkorafuratonkeresztülsűrítettlevegőáramlikazalsótérbe.Atolttyúszárrahatónyomásrugóerőellenébennyitjaa(1)zárószelepet,melyenkeresztülakondenzvízaelvezetőfuratbaáramlik.Acsapadékszintcsökkenésévela(3)úszósüllyednikezd,majdzárjaa(7)záródugóközvetítésévelavezérlőcsatornát.Azalsótérbenmaradtsűrítettlevegőa(4)furatonkeresztültávozik.

Page 24: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

24

4.2.1.Levegőszuperfinomszűrő

Levegő finomszűrőt azokon a szakterületeken alkalmaznak, ahol a levegő fokozott tisztasága szükséges (például:élelmiszeripar, kémiai- és gyógyszeripar, szállítástechnika, továbbá kisnyomású elemekkel működő pneumatikusrendszerek).Afinomszűrőcsaknemteljesenmegtisztítjaalevegőtavíz-ésolajrészecskéktől.Alevegőt99,999%-banmegszűri(szűrésifinomság0,01mikron).

4.3.Nyomásszabályozószelep

4.3.1.Nyomásszabályozótehermentesítéssel

Feladataamunkanyomás (szekundernyomás)állandóértékenvaló tartása,ahálózati (primer)nyomás, valamintalevegőfelhasználásváltozásaitólfüggetlenül.Abemenő(primer)nyomásnakmindigmagasabbnakkelllennieakimenő(szekunder)nyomásnál.Anyomásszabályozásaaz(1)membránsegítségéveltörténik.Amembránfelsőfelületéreakimenőnyomás-,alsófelületérea(3)csavarorsóvalelőfeszíthető,(2)rugóáltalmeghatározotterőhat.Akimenőnyomásnövekedésekor, (pl. fogyasztáscsökken)amembrána rugóerőellenébenelmozdul.Ekkorazátömlőkeresztmetszeta(4)szelepüléknélcsökken, ill. teljesenzár.Anyomásváltozás tehátazátáramlómennyiségetszabályozza.Levegőelvételkor(pl. fogyasztásnő),akimenőnyomáscsökkennikezdésarugóerőnyitjaa(6) tányérszelepet.Abeállítottkimenőnyomásszabályozza,ennekmegfelelőenaszelepnyitásával,zárásávaltörténik.A(8)szeleptányéresetlegeslengését levegő, vagy jelen esetben (5) rugócsillapítás küszöböli ki.A kimenőnyomás értékét általábanmanométermutatja.Amennyibenakimenetioldalonanyomásnagymértékbenmegnő,amembránarugóerővelszembenannyiradeformálódik,hogya(6)szeleptányérttartószelepzárszabaddátesziazátáramlástamembránmerevítésfuratánkeresztül.Alevegőekkoraszelepházfuratainkeresztülaszabadbatávozik(tehermentesítés).

Page 25: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

25

Nyomásszabályozótehermentesítéssel :Nyomásszabályozótehermentesítés nélkül

4.3.2.Nyomásszabályozótehermentesítésnélkül

Akereskedelembentehermentesítésnélkülinyomásszabályozókiskaphatók.Ezeknélnemlehetalevegőtaszelepházonkeresztülaszabadbaengedni.

Működése:A(2)állítócsavarsegítségévela(8)rugó,ésezzela(3)membránelőfeszíthető.Amindenkorirugóerőhatározzamegaszelepentörténőátáramlást,mivelamembránhozkapcsolódó(6)szelepszáraz(5)szeleptányértazülékrőlennekmegfelelőenmegemeli.Haakimenőoldalonafogyasztáscsökkenmegnövekedettnyomáshata(3)membránraa(8)rugórugóerejeellenében.Amembránelmozdulásáraa(7)rugórugóerejeaz(5)szeleptányértazülékhezközelíti.Zérusfogyasztásakoraszelepteljesenlezár.Alevegőátáramláscsakakkorindulhatmegismét,haakimenőoldalonafogyasztásmegkezdődik.

Page 26: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

2�

4.4.Levegőolajozó

Azolajozófeladataapneumatikaelemekmegfelelőmértékűkenőanyaggalvalóellátása.A kenés csökkenti a mozgó alkatrészek kopását, alacsony értéken tartja a súrlódó erőket és védi a készüléket akorróziótól.

Az olajozók általában aVenturi-elvenműködnek.A∆p nyomáskülönbség (nyomásesés),mely a levegő átáramlásasorán a fúvóka előtti térben lévő és a fúvókánál fellépő nyomások között jelentkezik megindítja az olajáramlást.Anyomáskülönbségazolajatatartálybólfelszívjaésporlasztvaazátáramlólevegőbetovábbítja.Venturi-elv

4.4.1.Azolajozóműködése

AzittbemutatottolajozóaVenturi-elvenműködik.Asűrített levegőazolajozónabemenettőlakimenetfeléáramlikkeresztül.A(Ventildrosselstelle)szelepnél létrejövőkeresztmetszet csökkenés nyomásesést hoz létre. Ennek megfelelően a (Kanal) csatornában és a (Tropfraum)csepegtetőtérben vákuum jön létre.A létrejött vákuuma (Steigleitung) csatornán- ésa (Steigrohr) összekötőcsövönkeresztülolajatszív fela tartályból.Ezacsepegtető térenésacsatornánkeresztülakimenet feléáramló levegőbekerül.Azolajcseppeka levegőközvetítéséveleljutnaka fogyasztóhoz.Azáramlásútjábaelhelyezettkeresztmetszetcsökkenésésazátáramlólevegőmennyiségmeghatározzaalétrejövőnyomásesést,sígyazolajozásmértékétis.Azolajmennyiségegytovábbiváltoztatásaaösszekötőcsőfelsővégénelhelyezettállítócsavarrallehetséges.A(Rückschlagventil)visszacsapószelepenkeresztüláramlólevegőnyomástgyakorolatartálybanlévőolajra.

Levegőolajozó

Page 27: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

2�

4.5.Tápegység

Atápegységegyösszeépítettrendszer,melyazalábbikészülékekettartalmazza:− Légszűrő;− Nyomásszabályozó;− Olajozó(haszükséges).

Alkalmazásánálazalábbiszempontokrakellügyelni:1. Ateljes,m3/h-banmegadottlevegőáteresztésameghatározóatápegységmegválasztására.Túlnagyátáramlásnál

nagynyomáseséslépfelatápegységnél.Ennekmegfelelőenagyártóáltalelőírtértéketnemszabadtúllépni.2. Atápegységreelőírtüzeminyomásértékettúllépninemszabad.Akörnyezetihőmérsékletnehaladjamegaz50°C-t

(aműanyagtartályáltalelviseltmaximálishőmérséklet).

Tápegység

Tápegységjelképijelöléseolajozássalésolajozásnélkül

Page 28: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

2�

4.5.1.TápegységkarbantartásaAkövetkező,szabályosanvisszatérőkarbantartómunkákelvégzéseszükséges.a) Légszűrő:Akondenzvízszintetrendszeresenellenőriznikell,atartályonbejelölthatárértéketnemszabadtúllépni.

Ellenkezőesetbenakondenzvízbekerülazátáramlólevegőbeéseljutafogyasztóhoz.Akondenzvizetatartályaljánlévőleeresztőcsavarralleheteltávolítani.Aszűrőbetéteketelszennyeződéskortisztítani,vagycserélnikell.

b) Nyomásszabályozó:Haaszűrőeléjevanépítve,karbantartástnemigényel.c) Olajozó: Rendszeresen ellenőrizni kell az olajszintet szükség esetén a tartályon lévő jelölésig fel kell tölteni.A

műanyagszűrőtésolajtartálytnemszabad“Tri”-veltisztítani.Azolajozóbacsakásványiolajtölthető.

4.5.2.TápegységekáramlásiadataiMindenkészüléknekbelsőellenállásavan,ezértátáramláskor rajtanyomásesés lép fel.Anyomásesésazátáramlóközegmennyiségtőlésannaknyomásátólfügg.Atápegységhelyesmegválasztásátaberendezéslégszükségleteszerintgondosankellmérlegelni.Hanincskiegyenlítőtartályarendszerben,acsúcsfogyasztástkellfigyelembevenni.

Page 29: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

29

5.PneumatikusvégrehajtókApneumatikusenergiátmunkahengerek,illetvelégmotorokalakítjákátegyenesvonalú,illetveforgómozgássá.

5.1.Egyenesvonalúmozgástvégzővégrehajtók(Munkahengerek)Azegyenesvonalúmozgáslétrehozásaelektronikuselemekkelismegoldható,azonbanezapneumatikusmunkahengereknéllényegesendrágább.

5.1.1.EgyszeresműködtetésűmunkahengerAzegyszeresműködtetésűmunkahengereknélcsakazegyikhengertérkapenergiaellátást.Ennekmegfelelőencsakegymozgásiránybanvégezhetnekmunkát,asűrített levegőbevezetéstől (dugattyúoldali, ill. rúdoldali tér) függően.Amásikmozgásiránybanrugóerő,vagykülsőterhelőerőbiztosítjaadugattyúmozgást.Abeépítettrugóúgyvanméretezve,hogymegfelelőennagysebességgelvigyeadugattyútalaphelyzetbe.Azegyszeresműködtetésűmunkahengereklökethosszátabeépítettrugószerkezetihosszakorlátozza.Ezekahengerekáltalábanrövidlöketűek,kb.100mmlökethosszighasználatosak.Ezeketavégrehajtókatáltalábankilökésre,sajtolásra,emelésre,adagolásraalkalmazzák.

Egyszeresműködtetésűmunkahengerek

Page 30: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

30

MembránhengerAbeépítettmembrán,amelynekanyagarugalmaslényegébenadugattyúthelyettesíti.Különtömítésrenincsszükség,súrlódáscsakamembránnyúlásasoránlépfel.

Membránhenger

5.1.2.KettősműködtetésűmunkahengerAbevezetettsűrítettlevegőenergiájaakettősműködtetésűmunkahengerdugattyújátkétiránybanmozgatja.Adugattyúelőre-, illetve visszafutásnálmeghatározott nagyságú erőt fejt ki.A kettősműködtetésű hengereket ott alkalmazzák,aholadugattyúnakvisszafutáskorismunkátkellvégeznie.Elvilegahengerlökethosszakorlátlan,azonbanadugattyúelsővéghelyzetébenadugattyúrúdkihajlásátfigyelembekellvenni.A tömítésennélahengernél is tömítőgyűrűkkel,dugattyúvalvagymembránnaloldhatómeg.

Kettősműködtetésűmunkahenger

MunkahengerlöketvégicsillapítássalAmennyibenamunkahengernagytömegekmozgatásátvégzi,adugattyúlöketvégimerevütközéseahengerfedélenkárosodást okozhat. Ennek elkerülésére, a löketvéghez csillapítást építenek be. A véghelyzet elérése előtt egyfékdugattyúelzárjaahengertérben lévő levegőszabadkiáramlását, ígyaz csakahengerfedélbenelhelyezett fojtó-visszacsapószelepváltoztathatókeresztmetszetű fojtásánkeresztül tuda továbbiakbanáthaladni.Akeresztmetszetcsökkenéskövetkeztébenahengertérbenanyomásmegnő, ígyadugattyú fékezve, lassanérielavéghelyzetet.Adugattyúellenkezőirányúmozgásakorabeáramlólevegőavisszacsapószelepenkeresztüljutahengertérbe.

Page 31: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

31

Munkahengerlöketvégicsillapítással

5.1.3.KülönlegeskettősműködtetésűmunkahengerekDugattyúrúdnélkülihengerekAdugattyúrúdnélkülihengerekkialakításánálháromkülönbözőműködésielvetalkalmaznak:

- szalag-vagykötélvontatásúhenger- tömítőszalagoshengerhasítotthengercsővel(zippzárhenger)- hengermágnesescsatlakozásúszánnal(csúszkával)

Aszokásoskettősműködésűhengerekhezképestadugattyúrúdnélkülihengerekbeépítésihosszakisebb.Nemkellfélniadugattyúrúdkihajlásától.Ezafajtahengerazextrémhosszúlöketekhezalkalmazhatóakár10mlökethosszig.Akészülékeket,terheketközvetlenülaszánhozvagykülsőcsúszkáhozlehetrögzíteni.Azerőmindkétmozgásiiránybanazonosnagyságúadugattyúfelületazonosságamiatt.

SzalaghengerAszalaghengernéladugattyúerejétegykörbefutószalagvisziátaszánra.Adugattyútérből tömítésenkeresztül lépkia szalag.Ahenger végeinéla szalagvezetőgörgőkön fordul vissza.A lehúzócsíkokgondoskodnakarról, hogyavezetőgörgőkhözaszalagnevigyenszennyeződést.

Page 32: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

32

TömítőszalagoshengerEnnél a típusnál a henger házán teljes hosszában van egy hasíték.Az erőt egy szán veszi át, amely szilárdan adugattyúhozvanrögzítve.Aszánésadugattyúközöttirögzítéskívülrőlvanmegvezetve,ahengercsőhasítékával.Ahasítéktömítéséreegyacélszalagszolgál,amelyaszennyeződésektőlvédiahengert.

HengermágneseskuplunggalEzakettősműködésűpneumatikuslineárishajtásegyhengercsőből,egydugattyúbólésahengercsövénmozgathatókülsőcsúszkábóláll.Adugattyúnésacsúszkánállandómágnesvan.Amozgástadugattyúrólacsúszkáraamágneseskuplungerőzárássalvisziát.Haadugattyútsűrítettlevegővelmozgatjuk,acsúszkaszinkronbanmozogadugattyúval.A hengertér a csúszkától hermetikusan le van választva. Mivel nincs mechanikus kapcsolat, nincs szivárgásiveszteség.

Page 33: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

33

ÁtmenődugattyúrúdasmunkahengerAzátmenődugattyúrúdasmunkahengermindkétoldalándugattyúrúdvan.Adugattyúrúdmerevsége,akéthengerfélbentörténőmegvezetésbőladódóanlényegesennagyobbazelőbbinél.Adugattyúrúdcsekélyoldalirányúterheléstisképesfelvenni.Azesetlegesjeladóelemek(helyzetérzékelők)aszabaddugattyúrúdhozegyszerűenilleszthetők.Adugattyúerőkifejtéseaszimmetrikusfelépítésnekmegfelelőenmindkétmozgásiránybanazonos.

Átmenődugattyúrudasmunkahenger

Atandemhengerkétdarabkettősműködtetésűmunkahengeregyegységbeépítve.Ennélakialakításnáladugattyúrúderőkifejtésemegduplázódik.Alkalmazásaottcélszerű,aholkisradiálisméretekmellettnagyerőkifejtésrevanszükség.

Tandemhenger

Többállásúhenger

Page 34: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

34

ForgatóhengerA forgatóhenger egy kettősműködésű munkahengerből áll, melynek dugattyúrúdja meghosszabbított és fogasléccéalakított. A fogasléc egy fogaskerékhez kapcsolódik, s így az egyenesvonalú mozgás forgómozgássá alakul át alöketiránytól függően jobb-vagybal irányban.Azelfordulásmértékekülönböző,45°,90°,180°,290°,720° lehet.Azelfordulásiszögbeállításaazadotttartományonbelülegyállítócsavarsegítségévellehetséges.Ahengerforgatónyomatékaanyomástól,adugattyúfelülettőlésazáttételtőlfügg.Aforgatóhengertalkatrészekfordításához,csőhajlításhoz,klímaberendezésekállításához,pillangószelepekzárásáhozlehetalkalmazni.

Forgatóhenger

ForgólapátoshengerMint a forgatóhenger, a lapátoshenger is korlátozott szögelfordulásraalkalmas.A forgási tartományáltalábanmax.300° ennél a típusnál.A tömítési problémák (a lapát élementén), a geometriai kötöttségek (átmérő, szélesség) kisforgatónyomatékeléréséttesziklehetővé,denagysebességgel.Aforgólapátoshengernagyelőnye,hogyazelfordulásiszögkönnyenállítható.

Forgólapátoshenger

Page 35: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

35

5.1.4.EgyedikivitelűhengerekAfelhasználókkülönkéréséregyártottkülönlegesigénybevételekeseténhasználthengerek.

Például: MunkahengererősítettdugattyúrúddalMunkahengererősítettdugattyúvalnagynyomáshozHengerhőállótömítéssel Hengersárgarézből Henger,keménykrómozásúfutófelülettelHengersavállóacélbólkészültdugattyúrúddal Hengerműanyagbevonattaléssavállóacélbólkészültdugattyúrúddal

5.2.Hengerfelerősítések

Afelerősítésimódok,ahengerkészülékbe,illetvegépbetörténőbeépítésilehetőségeinekmegfelelőenváltoznak.Természetesen a munkahenger előre meghatározott felerősítéssel is készülhet, de megfelelő tartozékokkal ezátalakítható.Asorozatbankészültpneumatikushengerekhezazépítőszekrényelvalapjánkülönfélefelerősítőelemekilleszthetők,azalaphengerakiválasztottfelerősítőtartozékokkalkombinálható.

Felerősítésimódok

Talpas Menetes

Karimaelöl Karimahátul

Csuklósrögzítéselöl Csuklósrögzítésközépen

Csuklósrögzítéshátul

Page 36: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

3�

5.3.Munkahengerfelépítése

Apneumatikusmunkahengerhengercsőből,első-éshátsóhengerfedélből,tömítésekkelellátott(esetlegfékdugattyútistartalmazó)dugattyúból,vezetékperselyből,lehúzógyűrűbőléskülönbözőtömítésekből,kötőelemekbőlépülfel.

Ahengercső (1) készülhet varratmenteshúzott acélcsőből.A tömítőelemekélettartamánaknövelése céljából a csőbelsőfelületefinommegmunkálást(hónolást)igényel.Ahengerlehetalumíniumból,sárgarézből,vagykeménykrómozottfelületűacélcsőbőlvagyműanyagból.Hátsó(2)éselső(3)hengerfedél.Adugattyúrúd(4)főlegnemesíthetőacélbólkészül.Arozsdaállóságérdekébenazacélkrómtartalmú.Kívánságraadugattyúrúdedzettislehet.Adugattyúrúdfelületiérdessége1µmnagyságrendű.A dugattyúrúd tömítését az első fedélbe beépített (5) tömítés biztosítja. A rúd megvezetését a (6) vezetőpersely(siklócsapágy)oldjameg.Acsapágyanyagaszinterbronz,vagyműanyagbevonatúacélpersely.Aperselyelőtthelyezkedikela(7)szennylehúzógyűrű,melymegakadályozzaaporvagyegyébszennyeződéshengertérbevalókerülését.Adugattyútömítés(8)ahengertereketválasztjaelegymástól.Atömítésanyaga:akülönbözőanyagokmás-máshőmérséklettartománybanalkalmazhatók.A“0”gyűrú(9)atömítésahengerterekelválasztásáhozszükséges.

Page 37: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

3�

Tömítésekformái

OgyűrűAlakosgyűrű

NégyzetesgyűrűKétoldaliajakostömítés

FazéktömítésPeremezettajakostömítés

KettősfazéktömítésAjakostömítéscsúszógyűrűvel

Lgyűrű

5.4.Hengerekméretezése

5.4.1.DugattyúerőkifejtéseAdugattyúáltalkifejtetterőalevegőnyomásától,amunkahengerátmérőjétől,továbbáatömítőelemeksúrlódásiellenállásátólfügg.Adugattyúelméleti(súrlódásmentes)erőkifejtéseazalábbiegyenletalapjánszámítható:

Fth=A⋅p

Fth=elméletidugattyúerő(N)

A=hasznosdugattyúfelület(cm2)

p=munkanyomás(kPa,105N/m2,bar).

Page 38: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

3�

Erő-nyomásdiagram

Kihajlásidiagram

5.4.2.Lökethossz

Anagylökethosszjelentősenmegnöveliadugattyúrúdésavezetőcsapágymechanikaiterhelését.Adugattyúrudatekkorakihajláskiküszöbölésecéljábólmegkellerősíteni,átmérőjétmegkellnövelni.Ugyancsak meg kell növelni a vezetőcsapágy hosszát a kedvezőbb dugattyúrúd megvezetés érdekében. Nagylökethosszakeseténarúdradiálisterhelésénekcsökkentéséremegvezetéstkellhasználni.“FEN”

Page 39: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

39

5.4.3.DugattyúsebességApneumatikusmunkahengerekdugattyúsebességeaterhelőerőtől,atáplevegőnyomásától,azenergiavezetőkhosszátóléskeresztmetszetétől, továbbáamunkaszelepáteresztőképességétől függ.Asebességbeépítettmennyiségirányítóelemekkel(fojtás,fojtó-visszacsapószelep)befolyásolható.Asebességetalöketvégicsillapításismegváltoztatja.Avéghelyzetközelében,ahengertérbőlkorábbanszabadonkiáramlólevegőegyfojtó-visszacsapószelepenáramlikátésadugattyúsebességétcsökkenti.Aszabványosmunkahengerekdugattyúsebességekb.:0,1–1,5m/sközöttiérték.Speciálishengereknél(ütőhenger),adugattyúsebességeléria10m/sértéket.Adugattyúsebességváltoztatásáhozfojtószelepek,fojtó-visszacsapószelepek,gyorskilevegőző-szelepekhasználhatók.

5.4.4.LevegőfelhasználásAtáplevegőellátáshoz,továbbáazenergiaköltségmeghatározásáhozismernikellalégfogyasztásmértékét.

5.5.ForgómozgásúvégrehajtókA forgómozgású végrehajtók a pneumatikus energiát mechanikus forgómozgássá alakítják. Ezeket általábanlégmotoroknaknevezzük.

LégmotorAlégmotortetszőlegesszögelfordulású,sűrítettlevegőveldolgozóvégrehajtó.Szerkezetikialakításaszerintlehet:

− dugattyúsmotor;− lapátosmotor;− fogaskerékmotor;− turbinásmotor(áramlásdinamikaielvenműködőmotor).

DugattyúsmotorokAdugattyúsmotorok lehetnek axiál-, illetve radiáldugattyús kivitelűek.Amotortengelyt a sűrített levegő dugattyú éshajtórúd közvetítésével hozza forgásba. Az egyenletes sebességű forgómozgáshoz több dugattyúra van szükség.Amotorok teljesítménye a bemenőnyomástól, a dugattyúk számától, a dugattyúfelülettől, a löket nagyságától és adugattyúsebességtőlfügg.

Azaxiáldugattyúsésradiáldugattyúsmotorokműködésielvehasonló.Azötaxiáliselrendezésűhengerbenmozgódugattyúegy ferde tárcsára fejtkinyomóerőt,melynekközvetítésévelamotortengelyforgómozgástvégez.Egyidőbenkétdugattyúvannyomásalatt,ígyamotortengelyforgásaegyenletes,aforgatónyomatékfolyamatos.Alégmotorokbal-ésjobbforgásiránnyalkészülnek.

Maximális fordulatszámukkb.:5000min-1, teljesítményüknormálmunkanyomásmellett1,5-19kW (2-25PS)körüliérték.

Radiáldugattyúsmotor Axiáldugattyúsmotor

Page 40: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

40

LapátosmotorokEgyszerűfelépítésükéskistömegükmiattalégmotorokattöbbnyirelapátoskivitelbenkészítik.Működésielvükalapátoskompresszornálleírtakravezethetővissza.Ahengeresházbanaforgórészt(rotort)excentrikusancsapágyazzák.Arotorradiálisirányúhornyaibanpáratlanszámúlapáthelyezkedikel.A lapátokat a hornyokmegvezetik és a centrifugális erő nyomja azokat a hengeres ház (sztátor) belső falához.Ezegyúttalalapátokkalelválasztottterektömítésétisjelenti.Márkislevegőmennyiségeseténis,amotorindulásaelőttmegtörténikegyeskamrákzárása.Máskonstrukciónálalapátokatarugóerőszorítjaasztátorbelsőfalához.Alapátokszáma3és11közöttvan.Amotorforgatónyomatékátabevezetettlevegőnyomásaésazaktuálislapátfelülethatározzameg.Asűrítettlevegőalegkisebbtérfogatúkamrábalépbeésalegnagyobbtérfogatnáltávozik.Alapátosmotorokfordulatszáma3000-8500min-1közöttiérték.Bal-ésjobbforgásiránnyalkészülnek(0,1-24PS);0,1-17kWteljesítménytartományban.

FogaskerékmotorokAforgatónyomatékotezeknélamotoroknálakétéppenkapcsolódófogaskerékpárfogfelületérehatónyomásbiztosítja.Az egyik fogaskerék a motor tengelyére van rögzítve.A fogaskerékmotorok nagy teljesítményűek, 44 kW (60 PS)teljesítményigkészülnek.Aforgásirányváltoztatható,afogazáslehetegyenesvagyferde.

Turbinásmotorok(áramlásdinamikaielv)Aturbináslégmotorokteljesítményekicsi,fordulatszámukazonbanigenmagas(fogorvosilégfúróknál500.000min-1).Működésielvemegegyezikaturbináskompresszoréval.

Légmotoroktulajdonságai− Fokozatmentesfordulatszám-ésnyomatékvezérlés.− Kisméretéstömeg.− Nagyfordulatszámtartomány.− Túlterhelhetőség.− Érzéketlenségapor,víz,hő,hidegellen.− Csekélykarbantartásigény.− Egyszerűenváltoztathatóforgásirány.

Page 41: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

41

6.Építőegységek

6.1.Hidropneumatikusrendszerek

Apneumatikusműködtetésűmunkahengerekalkalmazásagyorsmozgásoknál,30000N(3000kp)terhelésmaximumnálcélszerű.Ezenhatárterhelés felettpneumatikusvégrehajtásnemgazdaságos.Ugyancsakkorlátozzaapneumatikushajtásokalkalmazhatóságátasűrítettlevegőkompresszibilitása(összenyomhatósága).Ebbőladódóankissebességű,terhelésfüggetlenelőtolómozgásokpneumatikávalnehezenvalósíthatókmeg.Alevegőösszenyomhatóságatehát,melyszámosesetbenelőny,itt.hátránykéntjelentkezik.Ilyen esetben a hidraulikus és pneumatikus energiaátvitel kombinációjával kihasználható a két rendszer előnyei.Egyszerű pneumatikus vezérlőelemekkel, egyenletes sebességű mozgások, nagy erőkifejtési lehetőség adódik kishengerméreteknélis.Aműködtetéstapneumatikushenger-,asebességvezérléstahidraulikushengervégzi.

6.1.1.HidropneumatikusátalakítóA hidropneumatikus átalakító (nyomásátalakító) olaj és sűrített levegő kombinációjával működő berendezés. Afolyadéktartályban lévő olaj felszínére levegőnyomás hat,mely az olajat a tartályból kiszorítja.Az olaj egy állíthatókeresztmetszetűfojtó-visszacsapószelepenkeresztüláramlikamunkahengerbe.Adugattyúrúdahengertérbevezetettfolyadékhatásáraekkoregyenletessebességűmozgástvégez.Adugattyúvisszafutásátarúdoldalitérbevezetettsűrítettlevegőbiztosítja.Ekkoradugattyúoldalitérbőlkiáramlóolajismétfeltöltiatartályt.Ahidropneumatikusátalakítónálnyomásnövekedésnemjelentkezik.

Hidropneumatikusátalakító

6.1.2.HidropneumatikuselőtolóegységAz. ábrán látható kialakításnál a hidraulikus hengert két pneumatikus henger közé építették be. Ez a megoldása pneumatikus henger dugattyúrúdjára ható hajlítónyomatékot kiegyenlíti. Az előtolóegységek önmagukban iskombinálhatók.Amegfelelőpneumatikusegységekhez(henger,szelep)hidraulikushengerválasztható.

Előtolóegység

Page 42: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

42

7.Szelepek

7.1.Aszelepekrőláltalában

A pneumatikus vezérlések jeladókból, vezérlőelemekből és végrehajtókból épülnek fel.A jeladók és vezérlőelemekhatározzákmegavégrehajtóműködését.Ezeketirányítóelemekneknevezzük.Azirányítóelemekhatározzákmegazáramlólevegőútját,mennyiségétésnyomását.Az irányítóelemek specifikációját a DIN/ISO 1219 szabvány, a CETOP (Comité Europeen des TransmissionsOléohydrauliquesetPneumatiques)ajánlásaialapjántartalmazza.Azirányítóelemekfunkciójukalapjánötcsoportbasorolhatók:

1. Útszelepek(útváltók)2. Zárószelepek3. Nyomásirányítók(nyomásszelepek)4. Áramirányítók(áramlásszelepek)5. Elzárószelepek

7.2.Útszelepek

Azútszelepekolyanelemek,melyekasűrítettlevegőáramlásiirányát-,nyitását,zárásáthatározzákmeg.

7.2.1.ÚtszelepekábrázolásaAkapcsolási rajzokonaszelepeket jelképi jelölésekkelábrázoljuk.A jelképekaszelepszerkezetikialakításánálnemadnakútmutatást,csakafunkciótábrázolják.

Alaphelyzet az a kapcsolási állás, amit pl. rugós visszaállításnál, a szelep mozgó részei nyugalmi helyzetbenelfoglalnak.

Kiindulási állapot az a kapcsolási állás, amit a szelep mozgó részei a hálózati nyomás-, elektromos feszültségbekapcsolásakoravezérlésiprogramnakmegfelelőenfelvesznek.

Aszelepekegyértelműbeépítéseérdekébenacsatlakozásokatnagybetűvelilletveszámmaljelölik:

CETOPKimenőcsatlakozók A,B,C…..2,4,6Energiacsatlakozás P…………1Kilevegőzés R,S,T…..3,5,7Vezérlőcsatlakozók Z,X,Y…...12,14,10

Page 43: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

43

Útszelepekösszefoglalótáblázata:2/2-esszelep

3/2-esszelep

4/2-esszelep

4/3-as szelep középhelyzetbenminda4csatlakozólezárva4/3-asszelepközéphelyzetbenakimeneteketleszellőzteti5/2-esszelep

5/3-as szelep középhelyzetbenminda5csatlakozólezárva

7.2.2.ÚtszelepekműködtetéseAzútszelepeket–azalkalmazásimódtólfüggően–különbözőképpenlehetműködtetni.Aműködtetésjelétanégyzetfüggőlegesoldalamellettábrázoljuk.

Manuálisműködtetések

Általánoskézi Nyomógomb Pedálos Reteszeltnyomógomb

Mechanikuséspneumatikusműködtetések

Reteszeltkaros Görgős Közvetlenpneumatikus Görgőselővezérléssel

PneumatikuselővezérlésselElektromágneses Görgős,starthelyzetbenátkapcsoltállapotbanelővezérléssel

Page 44: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

44

Aműködtetésiidőtartamtólfüggőenmegkülönböztetünk:1. Tartósműködtetést

Aszelepazalaphelyzetbetörténővisszaállásigszemélyi,mechanikus,pneumatikusvagyelektromosútonműködtetett.Azalaphelyzetbeállítástörténhetkézzelvagymechanikusútonrugóval.

2. Pillanatműködtetés(impulzus)

Aszelepetekkoregyimpulzuskapcsolja.

Akövetkezőátkapcsoláscsakegytovábbi,(jeladótólérkező)impulzushatásárajönlétre.

7.2.3.ÚtszelepekszerkezetikialakításaAzútszelepekszerkezetikialakításánaktervezésekormeghatározótényezők:azélettartam,aműködtetéshezszükségeserőésműködtetésimód,acsatlakozásilehetőségésaméretnagyság.Szerkezetikialakításszerintmegkülönböztetünk:Ülékesszelepeket: golyós-,kúposszelepek; tányérszelepek.Tolattyússzelepeket: körtolattyússzelepek; síktolattyússzelepek; forgótányérosszelepek.

7.2.4.Ülékes3/2-esszelepekAzülékesszelepeknélazáróelemgolyó,tányérvagykúp.Aszelepüléktömítéserugalmastömítőelemekalkalmazásával,egyszerűenmegoldható.Azülékesszelepekkopóalkatrészekevés,ezértélettartamuknagy.Szennyeződésrelényegébenérzéketlenek,felépítésükrobosztus.Aszelepkapcsolásához,arugóerő,továbbáatápnyomásbóladódónyomóerőellenébenjelentősműködtetőerőrevanszükség.

GolyósszelepekAgolyósszelepekegyszerűfelépítésűek,ezértárukkedvező.Eztaszeleptípustkisméretekjellemzik.Agolyótvagyfélgömböt–mintzáróelemet–egyrugóésaPcsatlakozónérkezőtápnyomásszorítjaaszelepülékre.Ekkor a szelepen azA kimenet felé átáramlás nincs.A szelep nyomócsapjánakműködtetésekor a golyó az ülékrőlfelemelkedik,megvalósulaP-Arövidzár.Ezatípus2/2-esútszelep,mivel2kapcsolóállásaés2vezéreltcsatlakozása(PésA)van.Haanyomócsapbankilevegőzőcsatornavan,akkoraszelep3/2-eskialakítású.Működtetéselehetkézi,illetvemechanikus.

Page 45: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

45

3/2-esútszelep

7.2.5.TányérszelepekAz ábrán bemutatott szelepek tányérszelepes megoldásúak. Egyszerű tömítéssel jó zárást valósítanak meg. Akapcsolásiidőrövid,kiselmozdulássalnagyátömlőkeresztmetszetnyitásáraképesek.Agolyósszelepekhezhasonlóanszennyeződésreérzéketlenek,élettartamuknagy.

Atányérszelepesmegoldásoknálakapcsoláskorszükségestérelválasztásismegoldható.Ekkorlassúkapcsoláseseténsemjelentkezikteljesítményveszteség.Anyomócsapműködtetésekor,arúdvégeelőszöraszeleptányértömítésénilleszkedik,ígyazAésRcsatlakozásokatelválasztjaegymástól.Továbbiaxiáliselmozduláskoranyomócsapaszeleptányért,rugóerőésatáplevegőnyomásaellenébenfelemeliazülékrőlésnyitjaaP-Aátmenetet.Azalaphelyzet,aműködtetésmegszűnésekorarugóerőésatápnyomáshatásáraállbe.A3/2-esútszelepeketegyszeresműködésűmunkahengerekhez,vagymásútszelepekvezérléséhezalkalmazzák.Alaphelyzetbennyitottszelepeknél(P-Aátmenetalaphelyzetbennyitott)azárás,működtetéskorugyancsakszeleptányéralkalmazásávalvalósíthatómeg.Anyomócsaponekkoregyrugóvalelőfeszítettmozgótömítéstiselhelyeznek.MűködtetéskorarúdonrögzítettszeleptányérelőszörzárjaaP-Aátmenetet,mígamozgótömítésrugóerőhatásáratovábbraiszárvatartjaazA-Rátmenetet.Továbbiaxiáliselmozduláskoramozgótömítésanyomócsaponkiképzettvállonilleszkedik,majdfelemelkedikésnyitjaazA-Rátmenetet.

3/2-esalaphelyzetbenzártútszelep3/2-esalaphelyzetbenzártútszelep

3/2-esalaphelyzetbenzártútszelepműködetett

3/2-esalaphelyzetbenzártútszelepműködetett

Page 46: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

4�

A működtető rúd elengedésekor a szelep rugóerő hatására alaphelyzetbe áll. A szelepek működtetése kézzel,mechanikusan,pneumatikus-vagyelektromosútontörténhet.

3/2-esalaphelyzetbennyitottútszelep

Egy4/2-estányérszelepesútszelepkét3/2szelepbőlépíthetőfel(egyszelepalaphelyzetbennyitott,egyzárt).AábránbemutatottkialakításnálalaphelyzetbenaP-BésA-Rátmeneteknyitottak.Anyomórudakegyidejűműködtetésekorelőszöranyitottátmenetekzárnak(P-BésA-R),majdtovábbiaxiáliselmozduláskor–azelőbbiekbenmárismertetettmódon–aP-AésB-Rátmeneteknyitnak.Aszelep–kapcsolóállástólfüggően–biztosítjaazegyikkimenetkilevegőzését,ígykettősműködésűmunkahengerekvezérlésérealkalmas.

4/2-esútszelep

Page 47: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

4�

Kapcsolás4/2-esútszeleppel

1A

1S

3/2-espneumatikusműködtetésűútszelep

Kapcsolásirajz1A

1V

1S

Page 48: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

4�

Egy5/2-esútszelepkialakításátszemléltetiazábra.Aszelepún.“lebegőtányéros”megoldású.Vezérlésepneumatikus,levegővezérléshatásáramindaddigafelvettkapcsolóállásbanmarad,mígellentétesvezérlőjeletnemkap.Avezérlőjelnyomásánakhatására–membránvagy tolattyúperemközvetítésével–aszeleptolattyúaxiális iránybanelmozdul.Atolattyú közepén lévő, tömítésekkel ellátott szeleptányér aP táplevegő csatlakozást azA vagyB kimenetekkel kötiössze.Akilevegőzés–kapcsolóállástólfüggően–azRvagyScsatlakozókontörténik.Aszelepuniverzálisalaplapraisrögzíthető,melybiztosítjaagyorscserélhetőséget.

5/2-esútszelep(lebegőközépállás)

Page 49: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

49

7.26.ElektromágnesesszelepekAzelektromágnesesszelepeketottalkalmazzák,aholavezérlőjeletelektromosrelék,villamoshelyzetérzékelők,villamoskimenetű nyomáskapcsolók, továbbá elektronikus vezérlőberendezések szolgáltatják. Általában a nagy távolságújelátvitelnél,arövidkapcsolásiidőkbiztosításaérdekébenvillamosvezérléstalkalmaznak.Az elektromágneses szelepek lehetnek közvetlen, vagy közvetett vezérlésűek. A közvetlen vezérlést kis névlegesszelepméreteknél alkalmazzák, tekintve, hogy a nagy névlegesméret a záróelem tömegét is növeli és nagyméretűelektromágnestigényel.

A szelepmágnes gerjesztésekor a mozgórész (anker), rugóerő ellenében felemelkedik és nyitja a P-A átmenetet.UgyanakkorazankerfelsővégébebeépítetttömítészárjaazRkilevegőzőcsatlakozót.AgerjesztésmegszűnésekorazankerrugóerőhatásárazárjaaP-Aátmenetet,azAkimenetugyanekkorazRcsatlakozónkilevegőzik.Aszelepkapcsolásakormindháromcsatlakozórövidzártállapotbakerül,azonbanakapcsolásiidőnagyonrövid.A szelepmágnes méretnövelésének elkerülése céljából, nagy névleges méretű szelepeknél, elővezérelt megoldástalkalmaznak. Ezek lényegében két szelepből, egy direktvezérlésű kisméretű 3/2-esmágnesszelepből, továbbá egynagyméretűpneumatikusvezérlésűszelepbőlállnak.

7.2.7.Elővezérelt3/2-esútszelepA mechanikus működtetésű szelepeknél, a kis működtető erő elérése érdekében ugyancsak célszerű elővezérléstalkalmazni.Aműködtetőerőnagyságaazalkalmazásszempontjábólmeghatározólehet.Ezazalábbiszelepkonstrukciónál600kPa(6bar)tápnyomásés1/8”névlegesméretesetén1,8N.

Page 50: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

50

3/2-esalaphelyzetbenzártútszelep

Működése:APtáplevegőcsatlakozásegyfuratonkeresztülazelővezérlőszeleppeliskapcsolatbanvan.Agörgőkarnyomásakornyitazelővezérlőszelep,ésabeáramlósűrítettlevegő–membránközvetítésével–lefelémozdítjaaszeleptányért.Aszelepkapcsolásaakövetkezőkétfázisbantörténik:Működtetéskor− előszörzárazeddignyitottA-Rátmenet,majdnyitaP-Aátmenet;− agörgőelengedésekorzárazelővezérlőszelepbemenete,amembrántérkilevegőzikésafőszeleptolattyújarugóerő

hatásáraalaphelyzetbeállvissza.Ezaszeleptípusalaphelyzetbennyitottvagyzártmódonköthetőbe.EhhezaPésRcsatlakozásokatkellfelcserélni,továbbáazelővezérlőfejetkell180°-alelfordítani.

7.2.8.TolattyússzelepekTolattyús szelepeknél az egyes csatlakozások kapcsolatát körtolattyúk, síktolattyúk vagy forgótányéros síktolattyúkbiztosítják.

KörtolattyússzelepA körtolattyús szelepeknél amegfelelő csatlakozások kapcsolatát egy hengeres tolattyú axiális elmozdulása hozzalétre.A kapcsolóerő, rugóerő, illetve ellennyomás hiányában ennél a szeleptípusnál kisebb, mint a golyós-, illetvetányérszelepeknél.A körtolattyús szelepeknél többféleműködtetés lehetséges, így kézi,mechanikus, villamos vagypneumatikusmegoldás.Ugyanezekaműködésimódokhozzáka tolattyút kiindulási helyzetbe is.Akapcsolási út ittlényegesennagyobb,mintazülékesszelepekesetében.

Page 51: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

51

5/2-eskörtolattyúsútszelep

Ezeknélakörtolattyússzelepeknélgondotokozamegfelelőtömítésmegoldása.Ahidraulikábanalkalmazottfém-fémtömítésatolattyúnagyonpontosillesztéséttesziszükségesséaszelepházfuratában.Ennélfogvaatolattyúésaházközöttihézagpneumatikusszelepeknélsemlehetnagyobb0,002-0,004mm-nél,egyébkéntnagyleszarésveszteség.Arendkívülpontosillesztésekmegnövelikazelőállításköltségeit.Ennekelkerüléseérdekébenatömítést,atolattyúkbaépített“0”gyűrűkkel,kettősajakostömítésekkel,vagyaházbanrögzített“0”gyűrűkkeloldjákmeg.Acsatlakozónyílásokegybeépítetttolattyúperselykerületén,megosztvaképezhetőkki,ígyatömítőelemekbecsípődése,meghibásodásaelkerülhető.

Azábraakézi tolattyússzelepkialakításátmutatjabe.AhüvelyaxiáliseltolásávalaP-Aátmenetnyitható.Ahüvelyhátsó helyzetében aP lezár és azA kimenet az R csatlakozón át légtérre szellőzik.A szelep felépítése egyszerű,elzárószelepkéntalkalmazhatópneumatikusberendezésekelőtt.

Kézitolattyús3/2-esútszelep

Page 52: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

52

SíktolattyússzelepAsíktolattyússzelepnélaszelepkapcsolóállásánakváltásátkörtolattyúvégzi,azonbanamegfelelőcsatlakozásokatsíktolattyúkötiössze.Asíktolattyúaműködtetéskorbekövetkezőkopáseseténismegfelelőtömítéstbiztosít,mivelatápnyomás-ésabeépítettrugórugóerejerugalmasanszorítjaaztacsúszófelületre.Akapcsolástvégzőkörtolattyú“0”gyűrűstömítésű.Az ábra a 4/2-es síktolattyús szelep kialakítását szemlélteti. A kapcsolóállás váltása a vezérlőcsatlakozóra adottpneumatikusjelhatásárajönlétre.AmennyibenazYcsatlakozóraérkezikvezérlőjel,aszelepaP-Bátmenetet,illetveA-Rátmenetetkapcsolja.AZoldalivezérlésesetén,aP-A,B-Rátmenetrealizálható.Avezérlőjelmegszűnésekor,atolattyú,asúrlódóerőkbőlbekövetkezőenpozíciójátmindaddigmegtartja,mígaszelepellentétesvezérléstnemkap.4/2-essíktolattyúsútszelep,vezérlésnyomásnöveléssel

Forgótányéros(síktárcsás)szelepA forgótányéros szelepeket többnyire kézi- vagy lábműködtetésűre készítik. Más működtetésmód megválasztásanehézkes.Aszelepekáltalában3/3-as,illetve4/3-askialakításúak.Amegfelelőcsatlakozókösszekötésétasíktárcsaelfordításabiztosítja.A bemutatott szelepkonstrukciónál a középállásban minden vezeték zárt helyzetű. Ebben a szelepállásban akettősműködésűmunkahengerdugattyúrúdjabárholmegállítható,azonban ilyenközbensőhelyzetbenadugattyúrúdpozíciója nem rögzíthető. A levegő kompresszibilitása, továbbá a terhelésváltozások következtében a dugattyúrúdelmozdul.Atárcsahornyainakmeghosszabbításávalegymásfajtaközépállásismegvalósítható.

Page 53: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

53

Afentikövetelményesetén,kettősműködésűmunkahengerhezazalábbimegoldástalkalmazhatjuk.

1A

1S

Kétoldaliműködtetésűmunkahengervezérlése4/3-asútszeleppel.Középállás:zárt.

7.2.9.ÁtáramlásiértékekszelepeknélAszelepekenidőegységalattátereszthetőlevegőmennyiség,továbbáazáteresztéskorbekövetkezőnyomásesésigenlényegesadatafelhasználókrészére.Amegfelelőszelepmegválasztásafügg:− amunkahengerátmérőjétőlésdugattyúsebességétől;− amegköveteltműködésigyakoriságtól;− amegengedettnyomáseséstől.

Page 54: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

54

Ennekmegfelelőenelkerülhetetlen,hogyaszelepeketaVNnévlegeslevegőáteresztésseljellemezzük.Azidőegységalattátáramlólevegőmennyiségmeghatározásánáltöbbtényezőtfigyelembekellvenni.

Ezek:p1=aszelepbemenőcsatlakozójánlévőnyomás(kPa/bar);p2=aszelepkimenőcsatlakozójánlévőnyomás(kPa/bar);

Δp=nyomásesés(p1-p2)(kPa/bar);

T1=hőmérséklet(K);

VN=normáltérfogatáram(1/min).

Az átáramlásmérésekor a levegő a szelepen egymeghatározott irányban áramlik át.A bemenő nyomás ismert, akimenőnyomáspedigmérhető.

EzekbőlazértékekbőlhatározhatómegaΔpnyomásesés.Alevegőátáramlástmennyiségmérővelhatározzákmeg.

AVNnévlegesátáramlásegyalapérték,mely600kPa (6bar)nyomásraésΔp =100kPa (1bar)nyomásesésre,tovább 293 K (20 °C) hőmérsékletre vonatkozik. Ha az üzemelés körülményei ettől eltérnek a VN értékét, (normállevegőátáramlás)számítanikell.

7.3.Zárószelepek

Azárószelepekolyanirányítóelemek,melyekazátáramlástegyikiránybanátengedik,másikiránybanpedigközelzérusrésveszteséggelzárják.Afellépőnyomás,azárásioldalonatömítéshatékonyságátfokozza.

7.3.1.VisszacsapószelepAvisszacsapószelepekazátáramlástegyikiránybanlezárják,másikiránybankismértékűnyomásesésselátengedik.Azáróelemkúp,golyó,síklapvagymembrán.Jelképijelölések:

Visszacsapószelep,azárástazáróelemrehatóerővégzi

Visszacsapószeleprugóval,zárásakkorvan,haakimenő nyomásabemenőnyomásnálnagyobb,vagyazzalegyenlő.

Vezéreltvisszacsapószelep

Page 55: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

55

Ennekmegfelelőenelkerülhetetlen,hogyaszelepeketaVNnévlegeslevegőáteresztésseljellemezzük.Azidőegységalattátáramlólevegőmennyiségmeghatározásánáltöbbtényezőtfigyelembekellvenni.

Ezek:p1=aszelepbemenőcsatlakozójánlévőnyomás(kPa/bar);p2=aszelepkimenőcsatlakozójánlévőnyomás(kPa/bar);

Δp=nyomásesés(p1-p2)(kPa/bar);

T1=hőmérséklet(K);

VN=normáltérfogatáram(1/min).

Az átáramlásmérésekor a levegő a szelepen egymeghatározott irányban áramlik át.A bemenő nyomás ismert, akimenőnyomáspedigmérhető.

EzekbőlazértékekbőlhatározhatómegaΔpnyomásesés.Alevegőátáramlástmennyiségmérővelhatározzákmeg.

AVNnévlegesátáramlásegyalapérték,mely600kPa (6bar)nyomásraésΔp =100kPa (1bar)nyomásesésre,tovább 293 K (20 °C) hőmérsékletre vonatkozik. Ha az üzemelés körülményei ettől eltérnek a VN értékét, (normállevegőátáramlás)számítanikell.

7.3.Zárószelepek

Azárószelepekolyanirányítóelemek,melyekazátáramlástegyikiránybanátengedik,másikiránybanpedigközelzérusrésveszteséggelzárják.Afellépőnyomás,azárásioldalonatömítéshatékonyságátfokozza.

7.3.1.VisszacsapószelepAvisszacsapószelepekazátáramlástegyikiránybanlezárják,másikiránybankismértékűnyomásesésselátengedik.Azáróelemkúp,golyó,síklapvagymembrán.Jelképijelölések:

Visszacsapószelep,azárástazáróelemrehatóerővégzi

Visszacsapószeleprugóval,zárásakkorvan,haakimenő nyomásabemenőnyomásnálnagyobb,vagyazzalegyenlő.

Vezéreltvisszacsapószelep

Rugósvisszacsapószelep

7.3.2.Váltószelep(VAGYelem)Aváltószelepnekkétbemenete(XésY)ésegykimenete(A)van.HaYbemenetrőlérkezikvezérlés,akkorazáróelem(golyó) zárja azX bemenetet, a levegő azY-A átmeneten áramlik. Ellenkező esetbenY lezár és az átáramlásX-Aátmeneten keresztül történik. Ellenkező irányú áramláskor (A kimenettől az X vagyY bemenet felé), a záróelem anyomásviszonyokhatására,azelőzőlegfelvetthelyzetébenmarad.

Váltószelep(VAGYelem)

AváltószelepetVAGY-elemnekisnevezik,mivelVAGYlogikaifunkciótrealizál.Pneumatikusvezérléseknélbeépítéseáltalában akkor szükséges, ha egy munkahengert, ill. egy teljesítményszelepet több helyről működtetünk, illetvevezérelünk.

Page 56: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

56

Példa: Egymunkahengertkétkülönhelyrőlkellvezérelni.

7.3.3.FojtásAzáramlásikeresztmetszetbeépítettszűkítés,melylehetfixvagyállítható.

7.3.3.1.Fojtó-visszacsapószelepA fojtó-visszacsapó szelepeket munkahengerek dugattyúmozgásának sebességvezérlésére használják. Fojtó-visszacsapószelepnélazátáramlólevegőmennyiségbefolyásolásacsakegyikáramlásiiránybanlehetséges,ugyanisekkoravisszacsapószeleplezárésazátáramláscsakabeállítottfojtókeresztmetszetentörténhet.Ellenkezőáramlásiiránynálavisszacsapószelepnyit,azátáramlásszabaddáválik.Kettősműködésűmunkahengereksebességvezérlésekorafojtó-visszacsapószelepeketközvetlenülahengerközelébecélszerűtelepíteni.

Page 57: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

57

Fojtó-visszacsapószelep

Beáramlólevegőfojtása(Primerfojtás)Bemenőágisebességvezérléskorafojtó-visszacsapószelepfojtásaamunkahengerbebeáramlólevegőmennyiségetbefolyásolja.Akiáramlólevegőavisszacsapószelepen,szabadonáramlikát.Ezasebességvezérlésimódaterhelésváltozásokraérzékeny,máralegkisebbváltozásnális(pl.adugattyúegyhelyzetkapcsolónhaladkeresztül)jelentőssebességingadozásjöhetlétre.Abemenőágifojtástfőlegegyszeresműködésű,kistérfogatúmunkahengereknélalkalmazzák.

Kiáramlólevegőfojtása(Szekunderfojtás)Kimenőági sebességvezérléskor a levegőszabadon áramlik a hengertérbe, a fojtás akiáramlólevegőmennyiségetbefolyásolja.Ily módon mindkét hengertérben megnő anyomás (az előbbi esethez viszonyítva),mely a dugattyú merevségét fokozza. A fojtó-visszacsapószelepnekezabeépítésekevésbéterhelésérzékeny sebességvezérlést biztosít.Kettősműködtetésű munkahengereknél ezértáltalában kimenőági sebességvezérlést kellalkalmazni.Kisméretű–számottevő térfogattalnemrendelkező–hengereknél,akimenőoldalonnem jön létre az ellentartáshoz szükségesnyomás, ezért ez esetben be- és kimenőágisebességvezérléstegyüttesenkellalkalmazni.

Page 58: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

58

Fojtó-visszacsapószelepmechanikusanállíthatófojtássalEzeket a szelepeket akkor célszerű alkalmazni, ha az egyszeres- vagy kettősműködésű munkahengereknél adugattyúsebességetamozgásfolyamatalattváltoztatnikell.Kettősműködésű munkahengereknél a szelepet löketvégi csillapításra is fel lehet használni. Ez különösen nagytömegekmozgatásakorcélszerű,mivelekkoralöketvégközelébenelhelyezettfojtó-visszacsapószeleppelakiáramlólevegőmennyiségcsökkenthető,ígyacsillapításmértéke–abeépítetthezképest–fokozható.A fojtás– ígyasebességalaphelyzeteegykontraanyával rögzítettállítócsavarsegítségévelbeállítható.Mechanikusműködtetéskoradugattyúrúdra rögzített kényszerpályaagörgősemelőt lefelényomja,ennekmegfelelően,akúposzáróelemésazülékközelítésével,afojtókeresztmetszetetcsökkenti.Ellentétesirányúáramláskoravisszacsapószelepzáróeleme(szeleptányér)azülékrőlfelemelkedikésalevegőszabadonátáramolhat.A szelep megfelelő vezérlőpályával, működés közbeni sebességnövelésre, illetve sebességcsökkentésre egyaránthasználható.

Mechanikusállításúfojtó-visszacsapószelep

7.3.4.GyorslégtelenítőszelepAgyorskilevegőzőszelepeketadugattyúsebességnöveléséhezalkalmazzák.Mindenekelőttazegyszeresműködésűhengerekvisszafutási idejecsökkenthetőbeépítésével.AszelepnekzárhatóPbemenete,zárhatóRkilevegőzéseésAkimenetevan.HaPbemenetennyomásvan,amozgótömítészárjaazRkilevegőzőcsatlakozótésalevegőazAkimenetfeléáramlik.HaaPbemenetenanyomásmegszűnt,azAfelőltörténőkiáramlás–atömítőelemközvetítésével–zárjaaPcsatlakozástésalevegőRkilevegőzésfeléáramlik.Alkalmazásával kikerülhető (kilevegőzéskor) a vezérlőszelepet a hengerrel összekötő energiavezeték. Célszerű agyorskilevegőzőszelepetközvetlenülahengercsatlakozójánakközelébenelhelyezni.

Gyorslégtelenítőszelep

Page 59: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

59

7.3.5.Kétnyomásúszelep(ÉSelem)AkétnyomásúszelepnekXésYbemeneteésAkimenetevan.Akimenetfelétörténőlevegőáramláscsakakétbemenetegyüttesjelenlétekorkövetkezikbe.Egybemenőjelesetén(XvagyY)atolattyúrarögzítettszeleptányér,nyomáshatásárazárjaazáramlásútját.Abemenőjelekidőbelieltéréseeseténígyakésőbbérkezőjutelakimenethez.Abemenőjeleknyomáskülönbségeeseténanagyobbnyomásúlezár,akisebbnyomásújutazAkimenetre.AszelepetÉSelemnekisnevezik.AzÉSszelepeket többnyirereteszelőbiztonságivezérlésekhez,ellenőrzési funkciókhoz, illetve logikaiműveletekhezhasználják.

Kétnyomásúszelep(ÉSelem)

KapcsolásirajzÉSszeleppel

Kapcsolásirajz(ÉSfunkció)sorbakötéssel

Page 60: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

60

7.4.Nyomásirányítók

Anyomásirányítókasűrítettlevegőnyomásátbefolyásoljákvagynyomássalvezéreltek.Megkülönböztetünk:− nyomásszabályozószelepet;− nyomáshatárolószelepet;− nyomáskapcsolót.

7.4.1.NyomásszabályozószelepA nyomásszabályozó szelep feladata, a hálózati nyomás ingadozásától független, stabil tápnyomás biztosítása apneumatikus hengerek és vezérlőelemek számára. A bemenőnyomásnak mindig nagyobbnak kell lennie, mint akimenőnyomásnak.

NyomásszabályozószeleptehermentesítésnélkülAszelepfeladataésműködésemegfelela4.3.fejezetbenleírtaknak.Amembránközepénelhelyezettszelepülékennélakonstrukciónálhiányzik,ezértanagyobbkimenőnyomásnál,vagyellentétesáramlásnálakimenetnemtudkilevegőzni,aszeleplezár.

NyomásszabályozószeleptehermentesítésselFeladataésműködésemegfelela4.3.fejezetbenleírtaknak.Ennélakonstrukciónál,amembránközepénelhelyezettszelepen keresztül, a nagyobb kimenőnyomásnál, illetve ellentétes irányú áramlásnál a szelep a lezárást követőenkilevegőzik.

7.4.2.NyomáshatárolószelepA nyomáshatároló szelepeket elsősorban, mint biztonsági szelepeket (túlnyomás szelepeket) alkalmazzák. Ezekmeggátolják,hogyanyomás,arendszerben,egyelőrebeállítottértéketmeghaladjon.Haaszelepbemeneténanyomáselérteabeállítottértéket,akkorazkinyit,ésalevegőrajtakeresztülaszabadbaáramlik.Aszelepaddigmaradnyitva,mígabeépítettrugó,beállítottrugóerejeanyomásbóladódóerővelszembenaztlenemzárja.

7.4.3.NyomáskapcsolóAnyomáskapcsolóműködésielvemegfelelanyomáshatárolószelepnélelmondottaknak.Abeállítottrugóerőnélnagyobbvezérlőnyomáseseténaszelepkinyit.AlevegőekkoraP-Aátmenetenáramlik.Anyitáscsakakkorkövetkezikbe,haaZvezérlőbemenetenabeállítottnyomásértékkialakul.AP-Aátmenetetvezérlődugattyúnyitja.Anyomáskapcsolószelepeketolyanpneumatikusvezérlésekbenalkalmazzák,aholakapcsoláshozmeghatározottnyomáseléréséhezvanszükség(nyomásfüggővezérlések).

Példa:Az1.0munkahengerdugattyújacsakakkorhaladhatalaphelyzetfelé,amikoraz1.3nyomáskapcsolónállétrejöttabeállítottnyomás.

Nyomáskapcsoló

Page 61: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

�1

7.5.Elzárószelepek

Azelzárószelepekasűrítettlevegőátáramlásátfokozatmentesennyitják,illetvezárják.

Egyszerűsítettábrázolás.Zárócsap.

Elzárószelepek

7.6Pneumatikusidőszelep

Apneumatikusidőszelep3/2-esrugósalaphelyzetűútszelepet,fojtó-visszacsapószelepettovábbálégtartályttartalmaz.Bekapcsolásikésleltetés(zártalaphelyzet)Alaphelyzetbenzártpneumatikusidőszelep

Működése:AtáplevegőaPbemenetrecsatlakozik,avezérlő levegőaZcsatlakozónkeresztül jutaszelepbe.Avezérlő levegőáthaladegyfojtó-visszacsapószelepen,melynekfojtókeresztmetszetbeállításátólfüggőenidőegységalatttöbb,vagykevesebb levegő áramlik a légtartályba.Amikor a légtartályban a rugóerővel szemben, a szükséges levegőnyomáslétrejön,aszeleptolattyúmozgásbakezdésazA-Rátmenetlezár.EztkövetőenaszeleptányérfelemelkedikazülékrőlésnyitaP-Aátmenet.Akésleltetésiidő,alégtartályban,akapcsolónyomáseléréséigelteltnyomásnövekedésiidő.AszelepalaphelyzetbeállításáhozaZvezérlőjeletmegkellszüntetni.Ekkoralégtartálybólasűrítettlevegőavisszacsapószelepenésavezérlőszelepkilevegőzésénkeresztülgyorsanaszabadbatávozik.Atolattyúésaszeleptányérrugóerőhatásáraalaphelyzetbeáll,PlezárésnyitazA-Rátmenet.

Page 62: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

�2

Kikapcsolásikésleltetés(nyitottalaphelyzet)

Működése:Aszelepugyancsak3/2-esrugósalaphelyzetűútszelepet,fojtó-visszacsapószelepet,valamintlégtartályttartalmaz.A3/2-esútszelepnyitottalaphelyzetű.A vezérlő levegő a Z csatlakozáson keresztül jut a szelepbe.Amikor a légtartályban kialakul a kapcsolónyomás, a3/2-esútszelep tolattyújakapcsolóállástvált.EkkorzáraP-AátmenetésnyitazA-Rátmenet.Akésleltetést itt isalevegőtartálybanlétrejövőidőbelinyomásfelfutáshatározzameg.AZvezérlésmegszüntetésekoraszeleprugóerőhatásáraalaphelyzetbeáll.Akésleltetésiidőáltalában0-30másodperclehet,melykiegészítőlégtartálybeépítésévelmeghosszabbítható.Tisztalevegőésállandótáp-,illetvevezérlőnyomáseseténpontoskapcsolásiidőérhetőel.

Alaphelyzetbennyitottpneumatikusidőszelep

Page 63: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

�3

7.6.1.Pneumatikusidőtagoktípusai,jellemzői

“BE”kapcsolásrakésleltet

“KI”kapcsolásrakésleltet

“LE”kapcsolásrakésleltet

“FEL”kapcsolásrakésleltet

Jelrövidítés(jellekapcsolás)

Jelhosszabbítás

Page 64: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

�4

8.Érintkezésmentesérzékelőkésvákuumejektorok

Agyártósorokésszerelőkészülékek jobbkihasználása, továbbáabiztonságosmunkavégzés irántinövekvő igényekegyreújabbkövetelményeketállítanakazautomatizáláseszközeivelszemben.Ezeksokesetbencsakérintkezésmentesérzékelők(szenzorok)alkalmazásávaloldhatókmeg.Azérintkezésmentesérzékeléshezpneumatikuseszközökisrendelkezésreállnak.Működésielvükkétféle:− szabadlevegősugárelve;− torlófúvókáselv.

8.1.Légsorompó

Alégsorompóadó-ésvevőfúvókákbóláll.MindkétfúvókátaPXcsatlakozásonkeresztül,víz-ésolajmenteslevegővelkell táplálni.A táplevegő nyomása 10-20 kPa (0,1-0,2 bar) közötti érték. Ennekmegfelelően a levegő felhasználáscsekély,V=0,5–0,8m3/h.Azolaj-ésvízmentes levegőbiztosításaérdekében,aberendezéselé,szűrővelellátottalacsonynyomástartományúnyomásszabályozótkellbeiktatni.Apontosésmegbízhatóműködésérdekébenazadó-ésvevőfúvókaközöttitávolságnemlehetnagyobb100mm-nél.

Légsorompó

8.2.Reflexiósérzékelő(közelítésérzékelő)

Lényegesenegyszerűbbésakörnyezetzavaróhatásaivalszembenbiztosabbatorlófúvókáselvalkalmazása.Areflexiósérzékelőezenazelvenműködik.Azadó-ésvevőfúvókaennélakonstrukciónálközösházbavanépítve.Areflexiósérzékelőegyadó-ésegyvevőfúvókából,egyfojtóelemből,továbbáegyvédőhüvelybőláll.AzérzékelőPXcsatlakozójáhozvezetetttáplevegő10-20kPa(0,1-0,2bar)nyomású.Ezalevegőakülsőgyűrűscsatornánátaszabadbaáramlik.Alevegőkiáramlásakorabelsőfúvókábanvákuumjönlétre.Haagyűrűscsatornábólkiáramlólevegősugarategytárgyjelenlétemegzavarja,avevőfúvókábantúlnyomásjönlétre.AzXkimenetentehátjelképződik.Ajeletegyerősítőfokozatteszifelhasználásraalkalmassá,mellyeltovábbiszelepeketvezérelhetünk.Afojtószelepbiztosítjaajelkifogástalantovábbítását.Areflexiósérzékelőésazérzékelttárgyközöttitávolság,kiviteltőlfüggően1-6mmlehet.Különlegeskivitelnélezatávolság20mm.Areflexiósérzékelőműködésétnembefolyásoljákaszennyeződések,hanghullámok, robbanásiveszély,sötétség,afényáteresztő,vagynemmágnesezhetőtárgyak.Alkalmazási területe minden iparágra kiterjed. Felhasználható például sajtoló-, ill. kivágószerszámok ellenőrzésére,szalagszélvezérlésheztárgyakellenőrzésére,számlálásáraatextiliparbanvagycsomagolástechnikában,munkadarabtárolókellenőrzésére,bútoralkatrészekérzékeléséreafaiparban.

Reflexiósérzékelő

Page 65: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

65

Reflexiósérzékelő

8.3Vákuumképzőejektorok

Avákuumképzőejektorokszívókoronggalegybeépítvealegkülönbözőbbalkatrészekszállításáraalkalmasak.MűködésükaVenturi-elvreépül.AP bemeneta táplevegőcsatlakozás.Azátáramláskor,a fúvókavégén lévőkeresztmetszet csökkenéshatásáraalevegőáramlásisebességemegnő.Anagysebességgeláramlólevegőaszívókorongcsatlakozásánvákuumothozlétre(szívóhatás).A szívóhatáskor kialakuló megfogóerő alkalmas alkatrészek szállítására. A jó szívóhatás biztosítása érdekében, amegfogottalkatrészneksíkfelületűnekkelllennie.

8.3.1VákuumejektorkidobóegységgelAvákuumszívófejműködéseszinténaVenturi-elvreépül.Akülönbségazejektorhozképestaz,hogyaszívófejegybeépítettkiegészítőtartályt istartalmaz.Atartályaszívásifolyamatalattfelvantöltve.Atápnyomáskikapcsolásakoratartálybanlévőlevegőegygyorskilevegőzőszelepenkeresztülaszívótérbetávozik.Aszívótérbebeáramlólevegőaszívókorongbanegynyomáslökéstokoz,ésledobjaadarabotakorongról.

Avákuumoskészülékekelőnye:−nagyvákuum–kedvezőlégfogyasztás–csekélyhanghatás.

Vákuumképzőejektor Vákuumkorong

Page 66: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

��

8.4MunkahengerérintkezésmentespozícióérzékelésselNagyon sok gépnél, berendezésnél a pozícióérzékeléshez szükséges helyzetérzékelők felszerelése nehézségekbeütközik. Ennek oka többféle lehet, pl. geometriai (nincs hely a beépítésre), vagy szennyezett környezet (a végálláskapcsolónaknemszabadszennyeződéssel,hűtővízzel,olajjalvagyforgáccsalérintkezésbekerülnie).Ezekanehézségekpneumatikus-vagyelektromosközelítéskapcsolókalkalmazásávalnagyrésztkiküszöbölhetők.

8.4.1PneumatikusközelítéskapcsolóApneumatikusközelítéskapcsolóműködésealégsorompóelvérevezethetővissza.Aházbanegykapcsolónyelvvanbeépítve,melymegszakítjaalevegőátáramlástaP-Aátmenetenkeresztül.Amikorapermanensmágnesselellátottdugattyúmegközelítiakapcsolót,anyelv,amágneseserőhatására,lehajlikésnyitjaaP-Aátmenetet.AzAkimenetenlevehetőjelkisnyomású,ígytovábbikapcsolásifeladatellátásáhozerősítenikell.Adugattyútávozásakoramágnesestérmegszűnik,akapcsolónyelvvisszatéralaphelyzetébeészárjaaP-Aátmenetet.

8.4.2ElektromosközelítéskapcsolóA kapcsoló egy nyomásos öntéssel készített házban, polyamid alapra rögzített, huzalozással ellátott reed-reléttartalmaz.Areed-relékétérintkezőbőláll,melyekegyvédőgázzaltöltöttüvegcsőbenhelyezkednekel.Amikorapermanensmágnesselellátottdugattyúazérintkezőkhözér,amágnesestérhatására,azokzárnak.Akontaktuselektromoskimenőjeletad.Adugattyú távozásakor,amágneses térmegszűnésévela rugósérintkezőkvisszaállnakalaphelyzetükbe.Adugattyúmaximumáthaladásisebességemindkétközelítéskapcsolónálakapcsolóáltalműködtetettelemektőlfügg.

Elektromosközelítéskapcsoló

8.5.Nyomáserősítő(egyfokozatú)

Számos, korábban ismertetett elem, így például a légsorompó, reflexiós érzékelő, stb. a kisnyomású tartománybanműködnek.Kimenőjeleiketatovábbifeldolgozásérdekébenfelkellerősíteni.Anyomáserősítőklényegében3/2-esútszelepek,nagyvezérlőfelületűmembránnal,pneumatikusműködtetéssel.Akisnyomássalműködőpneumatikusvezérléseknél,10-50kPa(0,1-0,5bar)vezérlőnyomásnál,egyfokozatúerősítőketalkalmaznak.Az erősítő rugóerő hatására létrejövő alaphelyzetében aP-A átmenet zárt, azA-R átmenet nyitott.AP táplevegőcsatlakozásra800kPa/8barnyomásúlevegőcsatlakoztatható.AXcsatlakozóraérkezőerősítendővezérlőjelanagymembránfelületrefejtikinyomását.Anyomóerőhatására,rugóerőellenébenatolattyúkapcsolóállástváltésnyitaP-Aátmenet.AzAkimenetenkapottjeltovábbinagynyomásúelemekműködtetésérehasználhatófel.AzXvezérlésmegszűnésekoratolattyúrugóerőhatásáraalaphelyzetbeáll,záraP-AátmenetésnyitazA-Rátmenet.

Azegyfokozatúnyomáserősítőnélnincsszükség(atáplevegőcsatlakozásonkívül)különtápellátásra.

Page 67: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

��

9.Pneumatikus-elektromosjelátalakítókAzautomatizálásfejlődésével,aziparszámosterületénszükségesséváltapneumatikus,illetveelektromosenergia-ésjelátvitelegyüttesalkalmazása.Akétenergiahordozóközöttikapcsolatotajelátalakítókbiztosítják.

9.1.Jelátalakító

Alegegyszerűbbjelátalakítóegyelektromosmikrokapcsoló,melyetegyegyszeresműködésűmunkahengerműködtet.AdugattyúaZcsatlakozónérkezővezérlőjelnyomásánakhatásárarugóerőellenébenelmozdul,ésamikrokapcsolótműködteti.Mindkételemegyközöskapcsolóházbavanbeépítve.Azelektromosvezetéketcsatlakoztatásátólfüggőenamorse-érintkezősmikrokapcsolónyitó-vagyzáróérintkezőkkelköthetőbeavezérlésbe.Ajelátalakítónálanyomástartomány(60-1000kPa)(0,6-10bar).Kisnyomásúaminimáliskapcsolónyomás10kPa-tól,egészen0,05kPa(0,1-0,0005bar)értékűislehet.

Pneumatikus-elektromosjelátalakító

9.2.Jelátalakítórelé

Apneumatikusműködésűjelátalakítóreléazalábbielemekbőlépülfel:- kapcsolóház(elektromosrész)- egyszeresműködésűhenger(pneumatikusrész)- vezérlődugattyú.

A pneumatikus vezérléstől érkező jelek felhasználhatók a relé kapcsolásához, így közvetlenül beépíthető avezérlőrendszerbe. A jelátalakító relék alkalmazási területei: elektromos elemek (mágnesszelepek, mágnesestengelykapcsolók)működtetése,alkatrészekgyártásközbenipneumatikusfelügyelete,hajtómotorokkapcsolása,stb.Elektromosmotorokkapcsolásaésforgásirányváltása:Elektromotorok forgásirány rezerválásához, vagyhasonló feladatokhozváltóérintkezős relékalkalmazhatók.Ezeknélazalkalmazásoknálbiztosítanikell,hogyakétreléösszesérintkezőjeegyidejűlegnelegyenzárva.Mikorazegyikreléműködtetett,egypneumatikusreteszelésmeggátoljaamásikműködtetését.

Page 68: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

��

10.Alapkapcsolások

10.1.EgyszeresműködtetésűhengervezérléseFeladat:Egynyomógombműködtetésekorakettősműködtetésűhengerdugattyújamenjenakülsővéghelyzetfelé,anyomógombelengedésekorazonnaltérjenvisszaalaphelyzetbe.

Vezérlés

Energiaellátás

Megoldás:Avezérléshezegy3/2-esalaphelyzetbenzártútszeleprevanszükség.Aszelepműködtetésekor,asűrítettlevegő,aP-Aátmenetenkeresztültöltiadugattyúoldaliteret,ígyadugattyúennekmegfelelőenakülsővéghelyzetfelémozog.AműködtetésmegszűnésekoradugattyúoldalitérazA-Rátmenetenkilevegőzikésadugattyúrugóerőhatásáravisszatéralaphelyzetébe.

10.2.KettősműködtetésűhengervezérléseFeladat:Akettősműködtetésűhengerdugattyúja,egyszelepkapcsolásávalvégezzenelőre-,illetvehátramozgást.

Vezérlés

Energiaellátás

Megoldás:Akettősműködtetésűhengert4/2-es,vagy5/2-esútszelepvezérelheti.A4/2-esútszeleprugósalaphelyzetében,aP-Bátmenetenkeresztülarúdoldaliterettölti,adugattyúoldalitérazA-Rátmenetenkilevegőzik.Adugattyúígyhátsóhelyzetébenáll.Aszelepműködtetésekorakapcsolóállásmegváltozik,aP-Aátmenetenkeresztültöltadugattyúoldalitér, ill.aB-Rátmenetenkilevegőzikarúdoldali tér.Adugattyúmozognikezdakülsővéghelyzet felé.Anyomógombelengedésekoraszeleprugóerőhatásáraalaphelyzetbeáll,sezzeladugattyúiskiindulásihelyzetbekerül.

Page 69: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

69

10.3.Vezérlésváltószeleppel(VAGYelemmel)

Feladat:Amunkahengerdugattyúmozgásakétkülönbözőhelyrőllegyenindítható.

Megoldás:Az1.2.útszelepműködtetésekor,atáplevegőaP-Aátáramlással,a“VAGY”szelepX-Aátmeneténkeresztülaz1.1munkaszelepvezérlő(14)csatlakozójárakerül,melynekhatásáraaszelepvált,ahengerdugattyúterébeáramlikalevegő.Adugattyúmozgásakülsővéghelyzetfelémegkezdődik.Ugyaneztazeredménytérjükelaz1.4.útszelepműködtetésévelis.

10.4.KettősműködtetésűhengersebességvezérléseFeladat:Akettősműködtetésűhengerdugattyúmozgásánaksebessége,előre-ésvisszafutásnál,egymástólfüggetlenüllegyenállítható.

Megoldása:Egymástól független állítható átömlő keresztmetszetű fojtások alkalmazásaelőre-ésvisszafutáshoz.Indításkorsebességugrásjelentkezikazerőegyensúlykialakulásáig, ezt követően viszonylag terhelés független állítási lehetőségnyerhető

Megoldásb:Egymástólfüggetlenállításúfojtószelepekalkalmazásaabeáramlólevegő mennyiségének állításához. Egyenletes indulás jelentkezik, rossz,terheléstőlnagymértékbenfüggőállításilehetőségnyerhető.Húzóterheléskorez a megoldás nem használható. Alkalmazása kis térfogatú hengereksebességvezérlésénélcélszerű.

Page 70: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

70

10.5.Sebességnövelésegyszeres-éskettősműködtetésűhengereknél

Feladata:Egyszeresműködtetésűhengerdugattyúmozgásánakvissza-futásisebességétkellgyorskilevegőzőszelepalkalmazásávalnövelni.

Feladatb:Kettősműködtetésűhengerelőrefutásidugattyúsebességétkellnövelni.

Megoldás:Az1.1.útszelepkapcsolásakorasűrítettlevegőnekgyorsankelltávozniaahengertérből.A beépített gyorskilevegőzőszelep, az A-R átmeneten keresztül,azonnalaszabadbavezetiahengertérbenlévő sűrített levegőt. A levegőkiáramlástehátmegkerüliazenergiavezetéketésazútszelepet.

10.6.Vezérléskétnyomású(ÉS)szeleppel

Feladat:Azkettősműködésűmunkahengerdugattyúmozgásacsakkét3/2-esútszelepegyidejűműködtetéseeseténkezdődjönmeg.

Megoldás a: Az 1.2. és 1.4. útszelepek egyidejűműködtetésekor az ÉS szelep X és Y bemenetevezérléstkap,azAkimeneta1.1munkaszelepvezérlő(14) csatlakozójára kerül, melynek hatására a szelepvált, a henger dugattyúterébe áramlik a levegő. Adugattyúmozgásakülsővéghelyzetfelémegkezdődik.

Megoldásb:Az1.2.és1.4.útszelepekegyidejűműködtetésekorahengerdugattyúmozgásamegkezdődik(sorbakapcsolásosÉSfunkció).

Page 71: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

Jegyzetek

Page 72: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

Jegyzetek

Page 73: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf
Page 74: pneumatikai_alapismeretek_festo.pdf

Tanfolyamkínálatunk

Bevezetésapneumatikába P111

Pneumatikaszerviz P121

Célorientáltpneumatika P130

Pneumatikafelsőfokon P150

Bevezetésazelektropneumatikába EP211

Egynapospneumatikaoperátoroknak P100

Avákuumtechnikaalapjai VUU

Aprogramozhatóvezérlőkalapismeretei E311

PLCvezérlésűgyártórendszerekdiagnosztikája E311S

PLCismeretekgyártómérnökökrészére E350

Szenzorika SP1110

Bevezetésahidraulikába H511

Hidraulikaszerviz H521

Bevezetésazelektrohidraulikába EH�11

Bevezetésaproporcionálhidraulikába PH711

Egynaposhidraulikaoperátoroknak H100

Műanyagostovábbképzés MÜ2002

Korszerűtermelésirendszerelemei TP900

Problémamegoldásitechnikák PR3000

Alumíniumprofilrendszerhasználataagyakorlatban AT100

Gépépítésalumíniumprofilrendszerekből AT200

Aktuálistanfolyamikínálatunk:awww.kekvilag.hu/didaktik/tanfolyamokweboldalontalálható.