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PROVÃO ANAC 4

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1. Externamente nos cilindros refrigerados a ar, existem superfcies metlicas chamadas: a) palhetas de refrigerao b) alhetas de refrigerao c) anis de segmentos d) bielas 2. Externamente possvel identificar-se o lado de descarga de um cilindro refrigerado a ar, pr causa de: a) colorao especial b) alhetas c) canaletas d) anis 3. A pea de motor trmico convencional onde a carga combustvel introduzida, comprimida e queimada, chama-se: a) pisto b) crter c) cilindro d) carburador 4. A cabea dos cilindros de motores radiais e de alguns outros tipos refrigerados a ar, so: a) de forma plana b) feitas de ao c) fixadas ao corpo pr processo antagnico-trmico d) usinadas no prprio corpo 5. A camisa dos cilindros levemente cnica, quando o motor esta frio. Esta conicidade : a) junto cmara de combusto b) situada no meio do curso c) prximo ao ponto morto baixo d) situada muito prximo ao ponto morto 6. O volume interno do cilindro com o pisto no ponto morto alto de compresso chama-se: a) cilindrada b) volume parcial c) taxa de compresso d) cmara de combusto 7. a) b) c) d) Qual nome dado medida diametral dos cilindros? alesagem claro do pisto cilindrada curso

8. A parte interna do cilindro onde a carga combustvel comprimida e queimada, chama-se: a) pisto b) camisa c) cilindro d) cmara de combusto 9. A parte interna dos cilindros onde a carga combustvel queimada, chama-se:

a) b) c) d) 10. a) b) c) d) 11. a) b) c) d) 12. a: a) b) c) d)

cilindrada curso tempo cmara de combusto As cabeas dos cilindros para os motores exploso so, geralmente: convexas retilneas plana semi - esfricas A conformao da cmara de combusto mais usada na aviao do tipo: cnica plana semi-esfrica quadrada A conformao interna da cmara de combusto mais usada nos motores areos plana semi-esfrica cnica esfrica

13. A cmara de combusto conhecida pr semi-esfrica ou hemi-esfrica, tem sobre as demais, as vantagens de: a) apresentar combusto uniforme com pouca turbulncia b) no causar detonao c) no causar pr-ignio d) no acumular carvo 14. a) b) c) d) 15. a) b) c) d) 16. a) b) c) d) 17. a) b) c) d) O movimento do pisto no interior do cilindro, conhecido pr: alternativo eltico circular linear alternativo O regime operacional do motor em que o pisto tem maior velocidade linear em: decolagem marcha lenta cruzeiro todos os regimes anteriores Quando o pisto faz um curso, ocorre no motor de ciclo a quatro tempos: uma fase um ciclo um tempo dois tempos A pea responsvel pela admisso de carga combustvel para o cilindro : pisto defletor alheta mancal

18. Os gases queimados so expulsos do interior do cilindro pr meio de:

a) b) c) d) 19. a) b) c) d) 20. a) b) c) d)

biela crter bomba pisto As principais funes do pisto so: admitir e comprimir a mistura combustvel transmitir a fora expansiva dos gases ao eixo de manivelas expulsar os gases queimados todas as acima As nervuras dos pistes executam a sua funo, porque permitem: aumentar o contato entre pisto e leo aumentar o contato entre o pisto e o ar diminuir a massa dos pistes endurecer o pisto

21. Quando o pisto se desloca do ponto alto para o ponto morto baixo, durante o tempo de admisso, ocorre no interior do cilindro: a) aumento de presso b) diminuio de volume c) diminuio de presso d) aumento de temperatura 22. Os pistes usados nos motores areos so feitos de ligas de alumnio, porque esta liga : a) leve b) boa condutora de calor e leve c) econmica d) muito resistente 23. A pea que serve para prender o pisto biela, chama-se: a) pino de biela b) eixo de manivelas c) bronzina d) pino de pisto 24. A fora expansiva dos gases transmitida pelo pisto ao eixo de manivelas pr meio de: a) anel de segmento b) pino de pisto c) biela d) haste 25. a) b) c) d) 26. a) b) c) d) Assinalar a seqncia de disposio correta das peas: pisto, biela e eixo de manivelas pisto, eixo de manivelas e bielas biela, pisto e eixo de manivelas eixo de manivelas, pisto e biela O sistema de bielas mestra e bielas articuladas, usado nos motores do tipo: cilindros em linha cilindros invertidos cilindros opostos radial

27. No motor radial, o conjunto de cilindros cujos pistes so acoplados mesma biela mestre, toma o nome de: a) cilindro b) ciclo c) estrela d) cilindrada 28. Toda vez que o pisto vai de um ponto morto ao outro, o eixo de manivelas executa: a) uma volta b) duas voltas c) meia volta d) depende do tipo do motor 29. A parte do eixo de manivelas ligando o moente ao munho ( suporte principal ) conhecido como: a) eixo b) manivela c) brao do rolamento d) brao da manivela 30. a) b) c) d) Niturao um processo dado nos munhes do eixo de manivelas para: localizar rachaduras localizar corroso recozimento endurecimento

31. O balanceamento de eixo de manivelas para conseguir pequena ou nenhuma vibrao, quando o motor estiver trabalhando, chama-se: a) potencial b) dinmico c) esttico d) equilibrante 32. As vibraes que o eixo de manivelas produz, causadas pr massas excntricas, so amortecidas pr: a) amortecedores torcionais b) biela c) contrapesos d) pisto 33. a) b) c) d) 34. a) b) c) d) Os mancais usados nos motores, tm a finalidade de: reduz o atrito entre as peas que trabalham juntas manter a presso do leo entre as peas manter o atrito do leo entre as peas que trabalham juntas manter o filme do leo entre as peas A folga existente entre o pisto e o cilindro vedada pr meio de: bielas anis de segmento anis de borracha vedantes especiais

35. Os tipos de anis ou molas de segmentos instalados nos pistes so anis de: a) compresso e lubrificao b) expanso e de lubrificao

c) expanso e de compresso d) vedao e de filtrao 36. a) b) c) d) 37. a) b) c) d) 38. a) b) c) d) Se os anis de segmento de um motor estiverem gastos, o motor ter: perda de potncia aumento de taxa de compresso pouco consumo de leo diminuio de taxa de compresso Os anis de segmento, junto cabea dos pistes, servem para: garantir a compresso nos cilindros no permitir a passagem de leo lubrificar as paredes do cilindro refrigerar os cilindros A parte dos cilindros onde os anis de segmento se apoiam, chama-se: cabea cmara camisa saia

39. Os anis de segmento do tipo compresso, so instalados nas canaletas superiores dos pistes. a) certo b) errado 40. a) b) c) d) Os anis de segmento do tipo compresso tem a funo de: controlar a folga dos pistes garantir a compresso dos cilindros prender as bielas centrar os pistes nos cilindros

41. Nos motores areos, de um modo geral, o primeiro anel de segmento do pisto, se diferencia dos demais, por: a) ser de ao carbono b) ser esmerilhado c) ser cortado d) Ter contatos bem vivos 42. Qual a finalidade dos furos nos rasgos dos mbolos em que trabalham as molas do leo? a) para diminuir o peso b) para descarregar o leo raspado para o interior do mbolo c) para lubrificar a camisa do cilindro d) para igualar a presso interna entre cilindro e pisto 43. a) b) c) d) 44. a) b) c) Os anis de segmento so geralmente feitos de: ao 4130 ferro fundido liga de ao liga de alumnio Os anis de segmento devem Ter na unio uma folga: grande pequena qualquer

d) desprezvel 45. No mecanismo de comando das vlvulas de um motor de aviao, intervm os rgos fundamentais, entre outros: a) balancins, rodetes, tuchos, compressores, cilindros, guias de vlvulas b) eixo de comando, tuchos e rodetes, varetas, protetores, balancins, vlvulas, gro de regulagem do claro c) sistema de reduo de prato de resaltos, carburador, tubos de admisso e escape, balancins, sedes e contra-sedes de vlvulas, eixo de manivelas d) vlvulas e suas guias, tuchos, varetas e seus protetores, tubos de admisso como prolongamento do sistema de combustvel, alm de lubrificao. 46. As vlvulas de admisso e de escapamento de um motor terico so fechadas por meio de: a) molas b) eixo c) tucho d) balancim 47. a) b) c) d) 48. a) b) c) d) Quando o rodete abandona a parte mais alta do lobo do eixo de resaltos, a vlvula: continua aberta pela ao dos gases fechada por ao do pisto fechada por ao da mola continua aberta at que a centelha salte Os balancins, quando em funcionamento, sofrem esforos oriundos de: contrao vibrao toro flexo

49. As guias das vlvulas de admisso e de escapamento instalados num cilindro so feitas de: a) materiais diferentes b) ao c) alumnio d) material do prprio cilindro 50. a) b) c) d) O prato ou disco de resaltos, so encontrados nos motores do tipo: radial em linha em V cilindros opostos

51. No mecanismo de comando de vlvulas de um motor radial, existem as seguintes peas: a) prato de resaltos b) balancim, varetas e protetores c) rodetes e tuchos d) todas alternativas esto corretas 52. a) b) c) d) Durante o tempo de compresso, as vlvulas tomam a seguinte posio: ambas abertas admisso aberta ambas fechadas escapamento aberto

53. a) b) c) d) 54. a) b) c) d)

Ambas as vlvulas do cilindro de motor exploso esto no chamado: alojamento de vlvulas tempo escape cruzamento de vlvulas atraso de vlvulas Sdio metlico utilizado para: refrigerao do leo anti-detonante da gasolina refrigerao de vlvulas evitar a corroso nas peas em liga de alumnio

55. As modificaes feitas nas aberturas e fechamentos das vlvulas de admisso foram: a) avano na abertura da vlvula de admisso b) atraso na abertura da vlvula de admisso c) atraso no fechamento da vlvula de escapamento d) avano no fechamento da vlvula de escapamento 56. a) b) c) d) As velas de ignio so geralmente instaladas: na cabea dos cilindros dentro do pisto no pisto no corpo do cilindro

57. No fim da compresso, antes do pisto atingir o ponto morto alto, salta centelhas eltricas na vela; a isto chama-se: a) avano de combusto b) avano de ignio c) atraso de ignio d) atraso de combusto 58. Um motor com a centelha saltando quando o pisto afasta-se do ponto morto alto, dito ter: a) atraso de ignio b) ignio nula c) avano de ignio d) ignio falsa 59. O calor que a vlvula de admisso e a de escapamento absorvem durante o funcionamento, dissipado atrav

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