Purkamo Uutiset 3/2009

Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti

UTISETUURKAMOP

3 – 2009

Juha Vähäojapainottaa asiakaspalvelua

RomuautovuoriaTallinnassa

Tapio Grönroosneuvoo apua tarvitsevaa

PURKAMOUUTISET2 3PURKAMOUUTISET

JA LÖYTÄNEET OSANSA. JOS MEILLÄ EI OLE,

MISTÄ APU? KATSO SINÄKINALAMME KÄYTETYIMMILTÄ

NETTISIVUILTA OLET HETI AUTOPURKAMON VARAOSAMAAILMASSA MONET OVAT JO KÄYNEET

Puh. (02) 721 7700Helsingintie 595, Salowww.auto-lehtinen.fi

Puh. 010 239 0200Hautalantie 16, Tamperewww.fusti.fi

HANKIMME. MITÄ MIETIT? TEE SAMOIN!HENKILÖAUTOT HENKILÖ-PAKETTI-MAASTURIT

PALVELUKSESSA 24 H

www.fusti.fi www.auto-lehtinen.fi


Syksyisiä terveisiä Helsingistä! Autopurkamoliiton syyskokous pidettiin Tal-

linnassa. Samalla pääsimme tutustumaan pai-kalliseen autopurkamotoimintaan.

Heidän purkamoillaan on samoja ongelmia kun meillä Suomessa, koska vain osa autois-ta menee purkamojen kautta murskaamoille. Murskaamot ostavat siellä autoja suoraan ku-luttajilta.

Murskaamo-operaattoreilla on käytössään suuremmat resurssit kehittää uusia tapoja ELV-autojen saamiseksi suoraan murskalle.

Jatkossa purkuosien käyttö tulee koko ajan lisääntymään, ja ainoastaan osien uudelleen-käyttöä tehostamalla voidaan saavuttaa EU-direktiivien kiristyvät vaatimukset. Direktiivin mukaan vuonna 2015 on romuautosta hyö-dynnettävä ja uudelleen käytettävä 95 pro-senttia nykyisen 85 prosentin sijaan. Tämä ei onnistu ilman varaosien uudelleenkäyttöä.

Autopurkamojen tulisi ryhdistäytyä ja pyrkiä

toimimaan yhtenäisenä ryhmänä, jolloin saa-taisiin entistä parempi painoarvo edunvalvon-taan.

Vain purkamotoimintaa kehittämällä ja jä-senistöä lisäämällä voidaan saavuttaa tilanne, jossa autopurkamot voivat hoitaa sille asete-tut vaatimukset autojen kuivatuksen ja ongel-majätteiden asianmukaisen käsittelyn osalta, sekä hoitaa käytettyjen varaosien kaupan.

Tällöin voimme vastata murskaamo-ope-raattorien asettamiin haasteisiin ja saada ro-muajoneuvot kiertämään oikeata reittiä asiak-kaalta purkamoille ja sieltä edelleen murskat-tavaksi.

Vain näin toimimalla voidaan saavuttaa EU-direktiivin tiukentuvat vaatimukset.

Tutustukaa lehdessä oleviin alan artikkelei-hin.

Purkamoyrittäjä: ellet vielä ole jäsen, niin nyt on aika liittyä. Jäsenhakemus toisaalla lehdessä.

Seppo HiekkarantaPUHEENJOHTAJA

TÄSSÄ LEHDESSÄ

PurkamoUutiset on Suomen Auto-purkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti. Toiminnanjohtaja Kari Heikkilä puh. 0400 895 [email protected] www.autopurkamoliitto.fi Kustantaja: Tampereen teknillinen osuuskuntaPL 24, 33201 TAMPERE Ilmoitusmyynti: Tampereen teknillinen osuuskunta PL 24, 33201 TAMPEREpuh. (03) 214 0111 fax. (03) 358 [email protected] PäätoimittajaKari Heikkiläpuh. 0400 895 522

Toimittaja, valokuvaajaJouni Valkeeniemipuh. 040 737 4242 Toimitus:Tampereen teknillinen osuuskuntaPL 24, 33201 TAMPEREpuh. (03) 214 0111 fax. (03) 358 6116sähköposti: [email protected]

Taitto ja sivunvalmistus:BestPress Aypuh. (03) 6545 388fax (03) 6545 387gsm 050 5644 [email protected] Ilmoitushinnat: 1/1 - sivu 4-väri 880 1/1 - sivu mv 701 1/2 - sivua 4-vär 465 1/2 - sivua mv 360 1/4 - sivua 4-väri 260 1/4 - mv 208 1/8- sivua 4-väri 135 1/8- sivua mv 110 Hintoihin lisätään ALV 22 % Ilmestymisaikataulu 2009: Aineistot Ilmestyy4 28.11. 16.12 Painos 12 500 kpl

Paino:Hämeen Kirjapaino Oy

Artikkelit:Puheenjohtaja ........................................................... 3Fusti Oy............................................................................ 4Nastolan Autopalvelu Tapsa Ky.................... 8SAL:n vuosikokous..............................................15Lama ahdistaa Virossa .....................................17Kuusakoski kaipaa raaka-ainetta............20Ristikon 1/2009 ratkaisu..............................26Kuvaristikko .............................................................28

Ilmoitukset:Fusti Oy ja Auto-Lehtinen................................. 2RM-Trucks Oy .........................................................12Autopurkaamo Harri Salo ..............................12Stena...............................................................................12Varaosahaku ............................................................13Peipohjan Autovaruste .....................................13Hämeen Autopurkaamo Oy ........................13Nurmon Autopurkaamo...................................13Backfältin autohuolto & autopurkamo .......................................................13

Kangasalan Autopurkamo ...........................13Erikssons .....................................................................14Lahden Takuupurkamo Oy jaSapoma Oy ...............................................................14Keminmaan Autojussi Oy .............................14Roi-Osa.........................................................................23Autopurkamot.com .............................................23Vastuullista purkamotoimintaa ...................23Liity S.A.L. ry:n jäseneksi ................................24Auto-Osix ...................................................................25Japan Motors Oy .................................................25Vammalan Osamyynti Oy ..............................26Tapanilan Auto.........................................................26Nakkilan Autohajottamo .................................26Savon Auto-Ala Oy ............................................27Tmi Jorma Lahtinen ...........................................27Autopalsta Oy .........................................................29Euro-Teli Oy ..............................................................29SAL:n jäsenpurkamot ......................................30Kuusakoski.................................................................31Osamyynti Mattila ................................................32Autonosat R. Aaltonen ....................................32

Suomen Auto-purkamoliitto pi-ti syyskokouksen-sa Tallinnassa. Kokouksen ohes-sa tutustuttiin myös virolaiseen purka-motoimintaan.

Sivu15

PURKAMOUUTISET4 PURKAMOUUTISET

Juha Vähäojalla on selkeät näke-mykset siitä, miten asiakkaat tu-lee kohdata nykyaikaisella auto-purkamolla. Fusti Oy:ssä nämä

prinsiipit on sulautettu arkisiin menette-lytapoihin.

- On ihan selvää, että ihmiset arvosta-vat kunnon asiakaspalvelua. Pyrkimyk-senämme on, että meille on miellyttä-vää tulla asioimaan nyt ja myöhemmin-kin. Haluamme pitää purkamon ilmapii-rin rentona ja kaikin puolin hyvänä.

- Tärkeätä myös on, että tuotteita kos-kevat mahdolliset ongelmat ratkaistaan heti, etteivät ne jää roikkumaan. Kaik-ki osapuolet pääsevät helpommalla, kun asiat selvitetään viivytyksettä, hän pai-nottaa.

Asiakkaat hyvin huomioon ottava pal-velukulttuuri on yritykselle voimava-ra. Puskaradio kyllä kertoo tehokkaasti eteenpäin, jos asiakkaan vinkkelistä asi-at sujuvat firmassa ja tuotteet ovat hin-naltaan ja laadultaan kilpailukykyisiä.

Sama pätee myös toiseen suuntaan, sillä paha kello kantaa kauas. Toimialas-ta riippumatta ihan kaikissa yrityksissä asiakas ei olekaan kuningas. Kuka halu-aa mennä uudestaan ostoksille liikkee-seen, jos edellinen vierailu on jättänyt kielteisen vaikutelman?

Fustissaon asiakaspalvelu kunniassa

>> Useimmat autopurkamot ovat

erikoistuneet henkilöautoihin,

muutamat pakettiautoihin ja

osa kuorma-autoihin. Yrittäjä

Juha Vähäojalla on napakka

vastaus kysymykseen, mikä

on tamperelaisen Fusti Oy:n

erikoisalaa.

- Me olemme erikoistuneet

asiakaspalveluun!

Juha pitää hyvänä palautteena sitä, että Fustissa vierailee edelleen paljon asiakkaita, jotka ovat käyneet yritykses-sä toiminnan alkuajoista saakka. Hyvällä asiakaspalvelulla on siis jatkuvuutta.

- Luottamus on tärkeää, sekä asiak-kaittemme että hankintakanaviemme suuntaan. Pitkäjänteinen toiminta eri ta-hojen kanssa ei ole mahdollista, ellei ole luottamusta.

Toisen polven yrittäjäJuha Vähäoja on purkamoyrittäjä toises-sa polvessa. Hänen isänsä Reijo Vähä-oja on ollut vuosikymmenet laajalti tun-nettu toimija suomalaisessa autoja purkuosabisneksessä.

- Isä aloitti purkamotoiminnan 1963. Tuolloin alkoi olla yhä enemmän tarvetta purkuosille, sillä autoihin oli vaikea saa-da varaosia. Jo ennen sitä hän myi käy-tettyjä autoja liikkeessään.

Tamperelainen Hämeen Autopurkaa-mo, jonka nykyään omistaa Tapani Kyrk-kö, on alun perin Reijo Vähäojan perus-tama. Siitä hän jäi pois 1960-luvun lo-pulla. Ylöjärven Soppeenmäkeen Rei-jo perusti Vähäojan Auton, joka 1975 muutti Tampereen Multisiltaan. Reijo toi-mi Vähäojan Auton ohjaimissa 1983

saakka.Reijo oli myös perustamassa 1974 Ta-

kuupurkamoketjua, joka nykyisin tunne-taan nimellä Takuupurkamot ry. Purka-mot siis verkottuivat jo silloin, kun ver-kottumisesta ei muuten puhuttu.

Juha Vähäojaa autoala on kiinnosta-nut pikkupojasta saakka. Isän työsken-tely veti puoleensa, niinpä hän jo lapse-na oli paljon mukana isänsä kanssa työ-paikalla.

Jos ennusmerkit pitävät kutinsa, jat-kuu Vähäojan suvun työ purkuosien pa-rissa kolmannessakin polvessa. Juhan piakkoin neljä vuotta täyttävä Jesse-poi-ka on jo vahvasti kallellaan alan suun-taan. Aika näyttää.

Käytäntö paras opettajaNuorena Juha jatkoi koulunkäyntiä lu-

kioon asti, mutta siellä hän lopulta joutui tosipaikan eteen: päntätäkö oppia pää-hän lukuhommissa, vai ryhtyäkö teke-mään sitä, mitä on aina suunnitellut te-kevänsä? Eli kääriä hihat ja alkaa jatkaa isän töitä.

Juha teki ratkaisunsa. Hän päätti lo-pettaa lukion, vaikka keskiarvo oli hyvän matkaa päälle kahdeksan.

- Vanhemmat hyväksyivät päätökse-

PURKAMOUUTISET4 PURKAMOUUTISET 5

ni. Isä sanoi, että töitä kyllä löytyy, mutta siltä tieltä ei paluuta enää ole. Hän ko-rosti, että helpommalla pääsisin, jos luki-sin itselleni hyvän ammatin.

Aluksi, 1980-luvun loppupuolella, Ju-ha myi Keski-Euroopasta hankittuja moottoripyörän osia. Fusti Oy oli jo pe-rustettu, ja mp-osia myytiin aputoimini-men eli Moto-Fustin alla. Samoilla osto-reissuilla Vähäoja toi tukkumielessä au-tonosia Suomeen myytäväksi.

Lama iski 1990-luvun alussa, ja se vaikutti moottoripyörän osien menekkiin. Kun Juha oli päässyt armeijasta 1991, alkoi hän kunnolla keskittyä autonosiin.

- Uskalsin lähteä yrittäjäksi, kun isäl-lä oli vanhastaan hyviä suhteita ja ennen kaikkea erinomainen ammattitaito, hän perustelee.

- Minulla on ollut alusta saakka va-paat kädet toimia. Virheitä on toki sattu-nut, mutta niistä on opittu eikä niitä ole jälkeenpäin kaiveltu.

Isä-Reijolla oli liikekumppaneita muun muassa Saksassa, jonne hän oli luonut toimivan, molemminpuoliseen luotta-mukseen perustuvan hankintaverkoston. Yhteistyö pelaa edelleen: tänäkin päivä-nä Fusti tuo tavaraa Keski-Euroopasta.

Juha ei kadu, että opinnot Sammon lukiossa jäivät aikoinaan kesken.

- Tälle alalle ei voi valmistua min-kään opiston penkiltä. Käytäntö on pa-ras opettaja. Kun on ulkomailla hankin-tamatkalla ja tekee kaupan olevista au-toista ostotarjouksen, täytyy itse tietää miten ja missä ajassa saa ne myytyä – ja mihin hintaan.

- Pitää olla käytännön kokemusta ja matikkapää kunnossa, hän tiivistää.

Siistit toimitilatFusti Oy:llä on toimitilat Hautalantiel-lä Tampereen Linnainmaalla. Hyvä jär-

Luottamus on

tärkeää, sekä

asiakkaittemme että

hankintakanaviemme

suuntaan. Pitkäjänteinen

toiminta eri tahojen

kanssa ei ole

mahdollista, ellei ole

luottamusta.

jestys ja siisteys ovat silmiinpistäviä vai-kutelmia ulkoportilta sakka. Tälle purka-molle on helppo tulla asioimaan.

- Pihajärjestelyt ovat aika poikkeavat. Meille tullaan sisälle kaikkein likaisim-malta puolelta, Juha naurahtaa.

”Likaisuus” on tässä tapauksessa hy-vin suhteellista. Vaikka kierrätysmetalli-en ja niin sanottujen ELV-autojen varas-to (ELV = End of Life Vehicles, siis ro-muautot) on heti sisääntuloportin taka-na, vallitsee alueella kelpo järjestys. Au-toja ei ole huiskittu pitkin laajaa pinnoi-tettua kenttää.

Fustilla on maa-alaa reilut puolitoista hehtaaria. Siitä runsas hehtaari on tällä hetkellä varsinaisessa käytössä. Juhan mukaan hyötykäytössä olevat tilat riit-tävät ylläpitämään nykyisentasoista toi-mintaa.

- Tietyntasoinen pieni ahtaus pitää homman vireessä. Silloin tavaraa täytyy tulla ja lähteä sopivassa suhteessa.

Asiakaspalveluun erikoistumisen li-säksi Fusti painottaa toiminnassaan saksalaisia – BMW, Mercedes-Benz, Opel – automerkkejä. Niihin löytyy laa-jalti osia, ja tarvittaessa isompia osako-konaisuuksia kyetään hankkimaan asi-akkaalle lyhyellä toimitusajalla.

- Purkuautoista pääosa on nuo-

”

”Ihmiset arvostavat kunnon asiakaspalve-lua”, sanoo purkamo-yrittäjä Juha Vähäoja.

Jesse Pietilä (oik.) ja Ju-ha Lipponen pistäytyivät asioimassa Fustin myy-

mälässä. Heitä palveli Aki Mannelin.

PURKAMOUUTISET6 PURKAMOUUTISET

ria, keskimäärin alle 7-vuotiaita. Lisäk-si meillä on tietenkin ELV-autoja, joista asiakkaat voivat itse purkaa osia edulli-seen hintaan.

Fustin piha-alueella kulkiessa olo on melkein kuin autokaupassa käydessä – tosin sillä erotuksella, että kaikki autot ovat enemmän tai vähemmän lommoilla. Joukossa on paljon lähes tuliteriä, vain muutaman tuhat kilometriä ajettuja ne-lipyöräisiä.

Juha Vähäojan ohella Fustissa työs-kentelee viisi henkeä. Yrittäjä antaa po-rukalleen tunnustusta hyvästä ammat-titaidosta ja oikeasta työskentelyasen-teesta.

- Ilman hyvää henkilökuntaa tavara ei liikkuisi. Eikä myöskään raha.

Purkamon varastossa on lähes 45 000 tietokoneelle luokiteltua osaa.

Kaikesta käytössä

olevasta uudesta

tekniikasta huolimatta

perustyö eli purkaminen

on tärkeää. Kun osa

irrotetaan autosta, se

pitää edelleen tarkistaa,

luokitella ja hinnoitella.

”

BMW on Juha Vähä-ojan suosikkimerkki.

Fustin piha-maalla on myös lähes tuliteriä ko-lariautoja. Ku-vassa näkyvällä valkoisella Volvol-la on ajettu vain muutama tuhat kilometriä.

PURKAMOUUTISET6 PURKAMOUUTISET 7

sähköposti tai muu viesti kirjautuu pur-kamon tietokoneelle kellonajasta ja vii-konpäivästä riippumatta.

- Kaikesta käytössä olevasta uudesta tekniikasta huolimatta perustyö eli pur-kaminen on tärkeää. Kun osa irrotetaan autosta, se pitää edelleen tarkistaa, luo-kitella ja hinnoitella.

- Purkamot eroavat varaosaliikkeis-tä juuri siinä, että kaikki hinnoitellut osat ovat todella olemassa. Niitä ei tilata mis-tään, vaan asiakas saa ne mukaansa.

Juha ja Reijo Vähäoja ostivat 1998 Salossa toimivan Auto-Lehtinen Oy:n. Maasto- ja pakettiautoihin erikoistuneen Auto-Lehtisen valikoimaan kuuluu nyky-ään myös henkilöautoja.

”Kulta-ajat vasta tulossa”Ekonomistien mukaan pikku hiljaa nou-suksi kääntymässä oleva taloustaantu-ma on kohottanut purkamoiden arvos-tusta. Käytettävissä olevien varojen niu-kentuminen on havahduttanut monet huomaamaan, että uudenveroisen osan saa tuntuvasti halvemmalla purkamolta.

- Paikallisten asiakkaiden määrä on selvästi kasvanut, sanoo Juha Vähäoja.

- Nyt olisi kaikin puolin hyvä ajankohta vaikuttaa ihmisten ostokäyttäytymiseen. Autoileva kuluttaja säästää selvää rahaa, kun tulee asioimaan purkamolle. Tätä to-siseikkaa ei voi korostaa liikaa.

Hän uskoo, että jatkossa purkamoi-ta pidetään entistä varteenotettavampi-na yhteistyökumppaneina autokaupan, merkkikorjaamojen ja vakuutusyhtiöiden piirissä. Fusti ja Auto-Lehtinen ovat pi-lottiyrityksinä mukana hankkeessa, jossa vakuutusyhtiöt tutkivat mahdollisuuksia käyttää purkuosia tietyn ikäisten autojen kolarikorjauksissa.

- Itse olen sitä mieltä, että purkamoi-den kulta-ajat ovat vasta tulossa. Kier-rätyksen yleinen merkitys kasvaa, ja kun purkamot ovat olleet kierrättäjinä jo 50 vuotta, niin on selvää ettei tällaista osaa-mista voida sivuuttaa.

Suomen Autopurkamoliiton roolin Ju-ha Vähäoja näkee tärkeäksi tulevaisuu-dessakin.

- Liiton merkitys jäsenyritysten kou-luttajana sekä alan yleisten edellytysten parantajana kasvaa. Olisi kuitenkin tär-keää saada purkamoalan järjestäytymis-aste nykyistä korkeammaksi. ■

➤www.fusti.fi

Missä ja milloin synnyit?- Tampereella toukokuussa 1971.

Perhesuhteesi?- Vaimo Tuulikki sekä 3,5-vuotias Jes-se ja 9 kuukauden ikäinen Janette.

Mitä teet mieluimmin vapaa-aika-nasi?- Olen yhdessä perheeni kanssa.

Mukavin muistosi kesältä 2009?- Perheen kanssa laiturilla vietetty elo-kuinen päivä mökillä Länsi-Teiskossa.

Miten taloustaantuma näkyy pur-kamolla?- Paikallisten asiakkaiden määrä on li-sääntynyt.

Mieleenpainuvin ajoneuvo, jota olet ajanut?- Ehkä se on ollut Pasi, armeija-aika-na.

Kesämökkeily vai etelänmatkailu?- Kesämökkeily.

Mitä tekisit, ellet olisi yrittäjä?- Mahdotonta sanoa, en ole ollenkaan ajatellut asiaa. Olen aina halunnut jat-kaa isän töitä.

Tarvitseeko Tampere uuden, suu-ren jäähallin?- Ei tarvitse.

Merkittävimmät hallintoon tai yleensä säädöksiin liittyvät epä-kohdat purkamoyrittäjänä toimimi-sen näkökulmasta?- Marginaalivero ja arvonlisävero. Myös ympäristölupiin liittyvä alueittai-nen eriarvoisuus.

Juha Vähäoja, Fusti Oy

Romumetallit toimitetaan Kuusakos-ki Oy:lle.

Tuonti helpottunutFusti käsittelee vuodessa 600-700 au-toa. Valtaosa myyntituotteista tulee Sak-sasta ja Hollannista, osin myös Ruotsis-ta. Jonkin verran tavaraa hankitaan Au-tovahinkokeskus Oy:stä (AVK).

Osatuonnilla on siis pitkät perinteet. Mutta ulkomaankauppa on tänä päivänä paljon helpompaa kuin ennen. Juha Vä-häoja muistaa ajan, jolloin nykyisen kal-tainen Euroopan Unioni oli vielä kaukai-nen haave, mutta tarkat rajamuodolli-suudet valuutanvientisäännöksineen ar-kipäivää.

- Isällä tuli mittariin helposti yli 100 000 kilometriä työajoa vuodessa. Muistan, kun kerran lähdimme mökil-tä kohti Saksaa, kun sieltä tuli soitto et-tä puheena ollut erä autoja olisi nyt kau-pan. Isä täytti paperit ja otti rahat mu-kaan. Sitten lähdimme laivalla Ruotsiin ja sieltä edelleen Saksaan. Ja heti takai-sin, kun homma oli hoidettu.

- Nyt sama hoituu sähköpostin, liite-tiedostokuvien ja nettipankin avulla. Ei tarvitse reissata ollenkaan niin kuin ta-kavuosina.

Nettimyynti on Fustille tärkeää. Se mahdollistaa yrityksen ympärivuorokau-tisen toiminnan: asiakkaan lähettämä

ESITTELY

Purkuesimies Jouni Kiviharju kuivaamassa elv-autoa.

PURKAMOUUTISET 9PURKAMOUUTISET8

>> Autojen kehittyminen tekniikaltaan yhä monimutkaisemmiksi on tuonut muassaan

uuden ilmiön, kun ihmiset ovat alkaneet kysellä purkamoilta asiantuntijaohjeita.

Autonkäyttäjät tiedustelevat, mistä tällainen tai tuollainen vika autossa mahtaa johtua.

- Teknisen vian kanssa kamppailevat ihmiset ovat kiitollisia, kun pystymme neuvomaan

heitä ongelmansa ratkaisemiseksi, kertoo yrittäjä Tapio Grönroos Autopurkamo Tapsasta.

Purkamoilta kysytään

ASIANTUNTIJAN neuvoja

Tapio Grönroos on pur-kanut autoja Nastolassa yli kahden vuosikymme-nen ajan.

PURKAMOUUTISET 9PURKAMOUUTISET

Nastolassa, lähellä keskustaa olevalla Varjolan teollisuus-alueella sijaitseva yritys on vi-rallisesti Nastolan Autopal-

velu Tapsa Ky, mutta käytännössä kaik-ki tuntevat fi rman nimellä Autopurka-mo Tapsa.

- Kaikki alkoi 1980 pienestä korjaa-mosta. Vähitellen siihen tuli mukaan purkamotoiminta, kun tontille alkoi ker-tyä varaosiksi hankittuja autoja, Tapio Grönroos muistelee.

Korjaustöitä yrityksessä ei enää teh-dä, mutta hinauspalvelu toimii, tosin il-man erillistä päivystystä.

- Korjaamo sijaitsi tuossa tien toisel-la puolella, Tapio Grönroos osoittaa te-ollisuusaluetta halkovan Tervatien suun-taan.

Nykyiselle, noin 1,5 hehtaarin kokoi-selle omalle tontille yritys siirtyi 1986-87. Yrittäjä on varsin tyytyväinen käytös-sä oleviin toimitiloihin.

- Tietysti aina voisi olla enemmän tilaa ja nykyaikaisemmat paikat. Toisaalta on niin, että jos tilaa on kovin paljon, järjes-tys karkaa helposti käsistä. Varastoon alkaa kertyä kaikenlaista tavaraa, jolla ei

ole myyntiarvoa.Purkamolla on katon alla olevaa tilaa

runsaat 900 neliötä. Ne sijaitsevat kah-dessa kerroksessa.

Tili tehdään purku-autoa ostaessaTapio Grönroos määrittelee yrityksensä yleispurkamoksi, jossa on tarjolla osia henkilöautoihin ja jonkin verran myös pakettiautoihin. Osavalikoiman pääpai-

no on pyritty pitämään haarukassa, jo-ka koskee vuosimallia 1995-2005 ole-via autoja.

- Vanhan tavaran pitäminen varastos-sa ei ole kaupallisesti kovin järkevää. Ihan uuttakaan emme yleensä osta si-sään, koska sille ei vielä ole paljon ky-syntää. Tänä vuonna valmistuneiden au-tojen purkuosia kysellään enemmän vasta muutaman vuoden kuluttua.

Purkamoyrittäjä tarvitsee toimissaan tarkkaa silmää. On pysyttävä jyvällä sii-tä, minkälaisia autoja liikkuu tien päällä. Silmää tarvitaan erityisesti purkuautojen sisäänostossa.

- Sanotaan, että tili tehdään puretta-vaa autoa ostaessa. Se pitää paikkansa, osto on tehtävä harkitusti että siitä jää jotain itsellekin. Homman täytyy pysyä kannattavana.

Autopurkamo Tapsa hankkii myytävät osat enimmäkseen Autovahinkokeskus Oy:stä (AVK). Jonkin verran kolariautoja tulee suoraan pieniltä vakuutusyhtiöiltä. Aikaisemmin yrityksellä oli omaa osa-tuontia Ruotsista, mutta hintaerojen ta-saannuttua siitä on luovuttu.

Myös uusia osia on jonkin verran myynnissä. Niitä ovat muun muassa tuu-lilasit, eräät peltiosat, jäähdyttimet, il-mastointilaitteiden kennot sekä lämmi-tyslaitteiden moottorit.

Normaalitilanteessa purkamon piha-kentällä on 30-40 autoa odottamassa purkamista. Kuivaus- ja purkutyöt teh-dään sisätiloissa. Asiakkaat saavat itse irrottaa pieniä osia kuivatuista autoista.

- Meillä puretaan vuosittain 100-150 autoa. ELV-autoja otamme vastaan, mutta emme juuri käy itse noutamas-sa niitä.

Romumetallit yritys toimittaa Stenal-le, jonka toimipiste sijaitsee lähettyvillä.

Automies nuoresta saakkaTapio Grönroos on ollut automies lä-hes koko ikänsä. Ennen korjaamo- ja purkamoyrittäjäksi ryhtymistä hän toi-mi autonkuljettajana ja myös vähän aikaa autoilijana omalla kalustolla.

Mäntsälässä syntynyt mies kertoo kotiutuneensa hyvin Nastolaan, työ- ja asuinpaikan muuttaminen ei ole kovin vakavasti ollut mielessä.

Tapion lisäksi purkamolla työsken-televät Sinikka-vaimo sekä kaksi työntekijää.

- Purkamo on ihan oma toimialan-sa. Ei tänne voi yhtäkkiä tulla ul-kopuolelta täysipainoisesti teke-mään myynti- tai purkutyötä. Koke-mus ratkaisee, se on tällä alalla tär-keintä.

- Lisäksi pitää osata toimia asi-akkaiden kanssa. Myyntityö on sii-

Lama on tuonut

takaisin purkamon

asiakkaaksi

niin sanottuja

kotipihakorjaajia,

jotka olivat välillä

poissa.

”

Autot kuivataan ja puretaan asianmu-kaisissa hallitiloissa.


näkin mielessä tarkkaa työtä, että pur-kamoilla ei ole olemassa selkeitä lista-hintoja. Varaosaliikkeissä asia on toisin.

Purkamotyö antaa vankan ammattitai-don. Tämän Tapio Grönroos on huoman-nut omakohtaisesti.

- Meillä on välillä käynyt niin, että pur-kumiehet ovat siirtyneet töihin autokor-jaamoille. He ovat olleet kysyttyä väkeä.

Kotipihakorjaajattaas asiakkainaInternetin käyttöönotto laajensi Auto-purkamo Tapsan asiakaskuntaa selvästi. Vaikka aluksi tuntui, että tietoverkkoon liittyminen tuo tullessaan lisää kuluja, on netti tuonut muassaan paljon uusia asi-akkaita.

- Niitä on tullut sellaisiltakin paikka-kunnilta, joiden nimeä en ole edes kos-kaan kuullut, Tapio naurahtaa.

Purkamolla on tullut käytännöksi, että nettiin laitetaan tietoja kulloinkin puret-tavina olevista autoista. Jokaisen osan erikseen syöttäminen ei olisi mahdollista käytössä olevien resurssien puitteissa.

Sähköpostiliikenteen kasvusta huoli-matta purkamolla käy edelleen runsaas-

ti ihka eläviä asiakkaita. Vuosien mittaan on muodostunut laaja vakioasiakkaiden rinki. Lähitienoolla oleville korjaamoil-le purkamo toimittaa tarvittaessa osia ovelle saakka.

- Itärajan takaa käy säännöllisesti asi-akkaita, samoin esimerkiksi pääkau-punkiseudulta. Helsinkiläisiä täytyy erik-seen kiitellä, sillä he ovat hyviä ja selvä-piirteisiä asiakkaita. Ilmeisesti he saavat tarvitsemansa osat täältä edullisemmin kuin pääkaupunkialueelta.

- Venäjän-kauppa olisi luultavasti pal-jon vilkkaampaa, jos rajamuodollisuudet eivät olisi niin raskaat.

Pitkään alalla toiminut ammattilainen on huomannut, että purkamon asiakas-kunta on selvästi naisistunut. Takavuosi-na naispuolinen asiakas saattoi olla har-vinaisuus, mutta ei enää.

- Lama on tuonut takaisin purkamon asiakkaaksi niin sanottuja kotipihakor-jaajia, jotka olivat välillä poissa. Nastola on aina ollut herkkää aluetta suhdantei-den vaihteluille, täällä ne vaikuttavat he-ti työllisyyteen.

- Purkamot ovat nousseet arvoonsa, kun autoiluun käytettävä budjetti on pie-

”Jos on kovin paljon varastotilaa, karkaa jär-jestys helposti käsistä”, sanoo Tapio Grönroos.


Missä ja milloin synnyit?- Mäntsälässä 1954.

Perhesuhteesi?- Vaimo ja tytär.

Mitä teet mieluimmin vapaa-aika-nasi?- Kesällä moottoripyöräilen, talvella kelkkailen. Kotona tallissa on muka-va laittaa koneita, kun aikataulut ei-vät rasita.

Minne aiot matkustaa seuraavak-si?- Jonnekin etelän lämpöön.

Erikoisin purkamollasi ollut ajo-neuvo?- Kerran tuli poikia helikopterilla ky-symään osia! Laskeutuivat tuohon pi-hamaalle.

Hirvipaisti vai kuhafi lee?- Kuhafi lee.

Mitä ajattelet 2010 voimaan tule-vasta alv-korotuksesta?- En ole innostunut siitä.

Päijät-Hämeen parhaat puolet?- Luonnonläheistä aluetta järvineen, ystävällistä seutua asua. Lyhyt matka pääkaupunkiseudulle.

Mitä tekisit, ellet olisi yrittäjä?- Enpä ole ajatellut asiaa. Ehkä kul-jettaisin isoja koneita.

Henkilökohtainen kantasi Itäme-ren pohjaan suunnitellusta maa-kaasuputkesta?- Syntyy käsitys, että siitä voi tulla putken alkupäähän muutakin valtaa kuin kaasusta kertyvä raha.

Tapio GrönroosNastolan Auto-palvelu Tapsa Ky

nentynyt.Tapion mukaan kesä 2008 oli myyn-

nin osalta varsin vilkasta aikaa. Silloin meni paljon kokonaisia moottoreita, kun taas tänä vuonna asiakkaat ovat hankki-neet selvästi pienempiä osia tai osako-konaisuuksia.

- Sitä ihmettelen, että mistä tien pääl-le on taas putkahtanut 1980- ja 1990-lukujen vaihteesta olevia autoja? Onko niitä laman myötä kaivettu esiin joistakin heinäladoista tai muista varastoista?

Tulevaisuus näyttää hyvältäTapio Grönroos sanoo olevansa vankka optimisti, kun puhe kääntyy purkamo-

elinkeinon tulevaisuuteen.- Miten purkuosien kysyntä voisi yht-

äkkiä loppua? Ei tämä maailma sellai-seksi mene, että kaikki ajaisivat uusilla autoilla joihin laitettaisiin vain uusia osia.

Toki autotekniikan kehitys tuo tulles-saan uusia haasteita ja myös päänvai-vaa. Suuntaus on ollut jo jonkin aikaa näkyvissä: osakokonaisuudet kasvavat, komponentit ovat yhä isompia.

- Nippeliosien osuus autosta vähenee. Tämä näkyy myös purkamojen varas-toissa, hän toteaa. ■

➤www.autopurkamo.net ESITTELY

Tapsan purkamolla myydään pääosin vuosi-malleista 1995-2005 pe-räisin olevia osia.

Asiakaspalvelutis-killä Pasi Ruoppa.


Purettavat pakettiautot ja maasturit:BMW X5 3.0 da.................................................... - 03BMW X5 3.0 da.................................................... - 04Dodge Nitro Crd 4wd .......................................... - 07Fiat Ducato .......................................................... - 05Kia Sorento 2.5 crdi............................................. - 06MB Sprinter 316 cdi............................................. - 05MB Sprinter 311 cdi............................................. - 06MB Sprinter Bussi 216........................................ - 06 MB Sprinter 416.................................................. - 03 Toyota Hiace........................................................ - 98Toyota Hiace........................................................ - 99Toyota Hiace d4d ................................................ - 03Toyota Hiace d4d ................................................ - 06Toyota Hilux 4x4 TD............................................. - 00 Toyota Hilux 4x4 d4d........................................... - 05 VW Transporter T4............................................... - 03VW Transporter T5............................................... - 04VW Transporter T5 4wd ....................................... - 05

Henkilöautot:Mazda 323 diesel .......................................... - 97- 98MB w 210 270 cdi farm. ...................................... - 02MB 500 SL..................................................... - 91- 92Toyota Avensis TD ............................................... - 99Toyota Avensis d4d ............................................. - 01Volvo V70............................................................. - 06

��

��

��

��

��

��

��


PeipohjutovarusteAn www.autovaruste.com

Kokemäki: (02) 546 7260, 546 7261Pirkkala: (03) 368 4001

VIIMEKSI PURETUTAudi A4..........................97-99 A6..........................95-99 100........................94BMW 316........................92-97 520........................92-99Citroen Berlingo .................98-99 C5..........................2003 Saxo ......................2003 Xantia ....................94-98 Xsara .....................98-00 Jumper ..................99-04Chevrolet Pick-Up..................89Chrysler Crossfi re ................2005 Voyager 4x4...........98 Voyager 3,3............2004 Neon......................98Fiat Bravo .....................99 Ducato ...................99-03 Marea ....................98-99 Punto ....................99-05Ford Fiesta.....................99-04 Focus.....................99 Transit....................99-06Honda Accord ...................92-96 Aerodeck ...............97 Civic ......................93-98Jeep Cherokee ...............94-99KIA Carnival .................2003Mazda 323-626 ................94-99 E 2200...................95MB W124.....................88-94 w201 .....................88-91 W202.....................94-99 W210 290 D...........98 W220 430 V 8 ........2000Mitsubishi Spacegear 2.0 .......98

Nissan Almera...................98-01 Maxima..................95 Micra .....................00-06 Primera..................98-01Opel Astra......................99-04 Calibra ...................93 Campo...................94 Corsa .....................98-01 Omega...................97 Vectra ....................97-01Peugeot 206........................98-03 207........................2004 306........................98-01 406........................98Renault Clio ........................2001 Laguna ..................00-04 Megane / Scenic ....99-03Saab 900........................94-97 9--3.......................99-01 9--5.......................98-01Seat Ibiza.......................2000 Toledo ....................95-00Toyota Avensis ..................99-04 Carina....................94-97 Corolla ...................94-99 Yaris.......................2002Volvo S/V 40....................96-03 V50 ........................2004 850........................93-96 V70 ........................98-07 S80........................99-04VW Bora.......................2000 Golf........................96-02 Passat....................98 Polo .......................98-04

Varaosamme näkyvät osahaussa netissä 24 tuntia vuorokaudessa osoitteessa www.autopurkaamo.fi

Puh. 06-4146 051aukioloaikoina, 0400-566177 (iltaisin)www.napoy.com

[email protected]

��

��

��

��

��

��

��

Laaja valikoima alkuperäisosia

ajamattomista ja vähän ajetuista autoista.

varaosahaku.fi

VARAOSAT KÄTEVÄSTI NETISTÄ!

Klikkaa tästä varastoon>>> www.voh.fi

• Perinteistä autopurkamotoimintaa v:sta 1983

• Virallinen romuajoneuvojen vastaanottopiste

• Varaosia henkilö- ja pakettiautoista

• Myös asennukset ja omaa tuontia

• Toimitukset VR, POSTI, MH

Aakkulantie 48, 36200 KangasalaPuh. 03-379 1777, Fax 03-379 [email protected], www.loistoauto.net

KangasalanAUTOPURKAMO

SuomenAutopurkamoliitto ry

Puh. 03-364 5600 / 3645352Juvelankatu 10, 33730 TAMPERE, avoinna ark. 8-17, la suljettu

KUVIA AUTOISTA jaOSISTA NETISSÄ

VARAOSIA TAMPEREELLAwww.hameenautopurkaamo.fi

HÄMEEN AUTOPURKAAMO OY


MAHTAVA VALIKOIMA

AUTONOSIAARAOSAKESKUS2000-LUVUN V

• 65 000 purkuosaa tietokoneella• +1000 kolariautoa kentällä (1/3 alle 10v,)• Iso valikoima peräkattoja ja keulaosia• Suora tietokoneyhteys pohjoismaiseen purkurekisteriin• Jatkuva tuonti

Åsbackantie 194, 68810 Ytteresse / PietarsaariPuh. 06-789 8500, fax 06-789 8549, [email protected]

www.erikssons.fi AUTO-OSA

KIERRÄTYS

Välitämmenesteenpoistojärjestelmiä

purkamoja varten

50 VUODEN KOKEMUS ALALTA

Audi coupe ...................... -90Audi 80 farmari ............... -94BMW 530i....................... -89BMW 320i....................... -93Citroen ZX stw ................. -95Citroen Jumper................ -00Citroen Xantia ................. -99Citroen Xsara ................. -00Chrysler Voyager.........-89-01Chevrolet Chevy van......... -85Fiat Bravo........................ -00Fiat Punto........................ -02Fiat Tempra ..................... -95Ford Escort 1.8d .............. -98Ford Fiesta ...................... -97Ford Mondeo ................... -95Ford Transit ................-88-98Honda Prelude ................. -89Honda Accord .................. -91Hyundai sonata V6 ........... -06Mazda B2600.................. -89MB 300 SE...................... -88MB S 350 TD................... -95MB C250 ........................ -96

MB E 200-220 ................ -97MB E 200 CDI.................. -06MB 100D ........................ -90MB Vito ......................-96-00Mitsubishi Lancer............. -94Mitsubishi L200 4wd ....... -02Mitsubishi pajero 2.8 td.... -99Nissan Almera ............-97-01Nissan Primera ...........-95-00Nissan Micra 1.3i............. -96Nissan Patrol 2.8 td- ......... 90Nissan kingcap ................ -03Nissan Vanette............-90-98Opel Astra ..................-93-04Opel Vectra.................-95-98Opel Corsa ...................... -97Opel Omega .................... -97Peugeot 306 ................... -96Peugeot 406 ..............-97-01Renault Laguna................ -97Renault Megane............... -97Saab 9-3......................... -01Seat inca......................... -01Seat toledo ...................... -95

Seat Ibiza ........................ -01Seat cordoba stw ............ -01Skoda Felicia1.9D stw...... -99Suzuki Baleno stw........... -98Toyota Yaris ..................... -03Toyota Avensis ................. -99Toyota Carina .................. -97Toyota Camry................... -94Toyota Corolla .............-95-01Toyota Lancruiser LJ70 .... -90Toyota Landcruiser KDJ95 -01Toyota Hiace .................... -92Volvo 850- ....................... 93Volvo 940........................ -92Volvo V40 ........................ -97Volvo S60........................ -02Volvo V70 ........................ -99VW Golf stw .................... -94VW Bora.......................... -00VW Passat td stw........-96-00VW Sharan ...................... -96VW Transporter ................ -93

POHJOIS-SUOMEN AINOA TAKUUPURKAMO!

Nopeat toimitukset ja luotettavaa palvelua jo 22 vuoden ajan

KEMINMAAN AUTOJUSSI OY Mestarintie 4, 94450 Keminmaa

Puh. (016) 270 115, faksi (016) 280 322www.autojussi.com, [email protected]

Meiltä löydät myös vaihteiston osia

Kierrätämme

autosi

ilmaiseksi!

LÄHIAIKOINA PURKUUN TULLEET:

Myymme: henkilöautojen,maastureiden ja pakettiautojen

takuu purkuosat.Uudet tarvikeosat tosi edullisesti!

Nopea toimitus ympäri maan,matkahuolto, posti, VR!Myös asennuspalvelu!

Ostamme kolari- ja epäkuntoiset autotkäteisellä, noudetaan!

EU-direktiivin mukainen romuautojenvastaanotto- ja esikäsittelylaitos.

KOLARIAUTOISTA VARAOSATLUOTETTAVASTI JA EDULLISESTI

www.sapoma.fi Tuulilasintie 18, 00770 Helsinki

P. (09) 389 6663, fax (09) 389 4418

Lintulantie 46, 15700 LahtiP. (03) 787 7311, fax (03) 787 7312

[email protected]

2008


Tallinnan-matkalle lähdettiin Hel-singin Länsisatamasta varhain perjantaina 11. syyskuuta, ja pa-luu oli runsaan kahden vuoro-

kauden kuluttua sunnuntaina.

Sää helli matkalaisia, ilma Virossa oli parhaimmillaan lähes kesäisen lämmin ja aurinkoinen. Myös merimatkat sujui-vat herkkävatsaisimpiakin maakrapuja miellyttäneessä kelissä.

Syyskokousmatkalle osallistui kaik-kiaan 27 henkeä. Perjantain ohjelmas-sa oli tutustumiskäynnit paikalliselle pur-kamolle sekä Kuusakoski Oy:n Tallinnan murskauslaitokselle. Lauantaina koko-ustettiin ja sunnuntaina oli vielä hetki ai-

kaa piipahtaa kaupungilla ennen paluu-matkaa.

Kokouspaikkana oli lähellä satamaa sijaitseva Reval Hotel Central, jossa matkaseurue myös majoittui.

Mitä tapahtuu, kunsopimus päättyy?Syyskokous oli luonteeltaan keskuste-lutilaisuus, jossa pohdittiin alalle tärkei-tä ajankohtaisia asioita. Merkittäviä, yk-sityiskohtaisia päätösesityksiä ei esitys-listalla ollut.

Keskustelluimmaksi puheenaiheeksi kohosi vuosi 2014 ja sen mukana tulos-sa olevat muutokset purkamoalalla. Tuo-

na vuonna päättyvät molempien metal-lioperaattoreiden, Kuusakosken ja Ste-nan, solmimat sopimukset nykyisenkal-taisesta romuautojen käsittelystä auto-jen maahantuojien yhteenliittymän eli Suomen Autotuojat ry:n kanssa.

Kukaan ei vielä tiedä, miten romu-autoprosessi käytännössä jatkuu nykyi-sen kontrahdin umpeuduttua. Voimassa oleva, 10 vuoden mittainen sopimus on solmittu 2004.

- Vuosi 2014 on jo lähellä. Meidän on nyt aika alkaa tuoda omia näkökanto-jamme esille, muuten olemme jälkijunas-sa, painotti Fusti Oy:n Juha Vähäoja.

Autopurkamoliiton jäsenten kesken

Vuosi 2014mietitytti syyskokousväkeä Tallinnassa>> Mitä tapahtuu purkamoalalla vuonna 2014, kun metallioperaattorien ja

Suomen Autotuojat ry:n välinen sopimus ELV-autojen käsittelystä päättyy ja

entistä tiukemmat EU-määräykset autojen purkamisesta ovat tulossa voimaan?

Tämä oli kysymys, joka eniten puhutti Suomen Autopurkamoliitto ry:n (SAL)

jäsenistöä Tallinnassa pidetyssä syyskokouksessa.

Jaakko Honkanen (edessä oikealla) ja Janne Honkanen (edessä vasemmal-la) kuuntelivat tark-kaavaisina kollegojen puheenvuoroja. Taka-na vasemmalla Mark-ku Hietala ja oikealla Seppo Saari.


käydyissä neuvonpidoissa on muun mu-assa puhuttu uuden auton hintaan sisäl-lytettävän romutusmaksun tarpeellisuu-desta. Näin voitaisiin vaikuttaa siihen, etteivät purkamot joutuisi tekemään työ-tä ilmaiseksi eli kuivaamaan ja purka-maan romutettavaksi meneviä autoja.

Vähäojan mielestä liiton tulisi vaikut-taa siihen, että Suomessa alettaisiin koota rahastoa uusien autojen myynnin perusteella. Uuden auton kauppahin-nasta rahastoitaisiin esimerkiksi 100-150 euroa, josta sitten tilitettäisiin pur-kajille kuuluva osuus.

Kierrätysmaksu tulisiulottaa myös autoihinPurkamojen kannalta tilanne muut-tui kestämättömäksi, kun romumetal-lin maailmanmarkkinahinnat syöksyivät pohjalukemiin syksyllä 2008. Purkamot jatkoivat ELV-autojen asianmukaista kä-sittelyä, vaikka operaattorit eivät mak-saneet kuivatuista ja puretuista romu-autoista juuri mitään. Käytännössä pur-kamot tekivät työtä korvauksetta.

- Meidän tulisi saada palkka tehdystä työstä eli auton purkamisesta. Purkuosi-en myynti on työn ohessa tapahtuvaa lii-ketoimintaa, totesi Sapoma Oy:n Seppo Hiekkaranta, SAL:n puheenjohtaja.

Romutus- eli autonkierrätysmaksun käyttöönottaminen olisi luonnollinen jat-ke yhteiskunnassa toteutetuille uudis-tuksille. Kierrätysmaksu on jo sisällytet-ty niin television, jääkaapin kuin höyryki-hartimenkin hintaan. Miksi sama ei voisi koskea autoa, joka ennen asianmukais-ta purkamista sisältää ympäristölle hai-tallisia kemikaaleja?

- Tärkeintä on olla yhteydessä poliitik-koihin. Asiaa pitää hoitaa vaikuttamal-

la päättäjiin, sanoi Autopurkamo Huolto-osan Leo Makkonen.

EU:n romuajoneuvodirektiivi perus-tuu tuottajavastuuseen. Se tarkoittaa, si-tä että autojen tuottajat vastaavat ro-muajoneuvojen vastaanottamisesta, kä-sittelystä ja kierrätyksestä. Suomes-sa tuottajayhteisöksi on perustettu Suo-men Autotuojat ry:n omistamat Suomen Autokierrätys Oy.

Lisäpainetta purkamotoimintaan tuo EU:n romuajoneuvodirektiivi, joka kiris-tää romuautojen hyötykäyttövaatimuk-sia. Direktiivin mukaan romuauton pai-nosta on hyödynnettävä ja uudelleen-käytettävä vuoteen 2015 mennessä 95 prosenttia nykyisen 85 prosentin sijasta.

ELV-autojen tarjontavaihtelee eri puolilla ELV-autoja koskevassa tilannekatsauk-sessa todettiin, että niiden tarjonta vaih-telee Suomen eri kolkilla. Puheenvuo-roissa tuli ilmi aika selviä paikkakunta-kohtaisia eroja.

Romumetallien parissa häärivistä har-maista toimijoista ei jäsenistölle ole tul-lut viime aikoina erityisen paljon havain-toja. Kokouksessa kuitenkin painotettiin, että tilanne saattaa taas muuttua kun

romumetallin maailmanmarkkinahinnat ovat jälleen nousussa.

SAL:n toiminnanjohtaja Kari Heikki-lä esitteli kokousväelle Suomen Auto-kierrätyksen tilastoja romutuspoistoista. Vuonna 2008 maassamme kirjattiin yh-teensä 40 173 romutuspoistoa. Tämän vuoden heinäkuun loppuun mennessä romutuspoistoja oli kertynyt 22 301, jo-ten viime vuoteen suhteutettuna tahti on hieman hidastunut.

Stena toteuttaa muutoksiaLiiton ulkopuolisena esitelmöitsijänä ko-kouksessa käytti puheenvuoron Ste-na Metallin Länsi-Suomi/Etelä-Suomi aluepäällikkö Timo Johansson.

Hän esitteli Ovakon laatimaa käyrää romumetallien maailmanmarkkinahin-noista ja totesi, että alkusyksyllä 2009 hintataso oli suunnilleen sama kuin 2007 keskimäärin. Eli alkuvuoden 2008 hintapiikkiä seurasi romahdus, joka on pikku hiljaa kääntynyt nousuksi.

- Pyrimme toimimaan markkinoilla niil-lä vallitsevan hintatason mukaan, Jo-hansson totesi.

- Tällä hetkellä romuraudan kysyntä ei ole erityisen vilkasta, mutta uskomme ti-lanteen menevän parempaan suuntaan.

Purkamoja koskettavana uutuutena hän esitteli Stenalla työn alla olevan hin-noittelujärjestelmän muutoksen, ”Stena-paketin”. Keskeistä siinä on, että Stena maksaa romumetallista päivän hinnan kyseisen paikkakunnan mukaan. Hin-ta ei välttämättä ole sama kaikilla paik-kakunnilla.

Autojen kierrätyksen kannalta uutena uhkana Johansson toi esille romumetal-lin vientilaadun HMS 1&2. Tähän kate-goriaan sisällytetään romuautoja, joille ei välttämättä ole kirjoitettu romutustodis-tuksia ja joita ei ole asianmukaisesti kui-vattu ja purettu.

- Tätä tavaraa tuottavat eräät toimijat, joilla on käytössään laatikkoleikkuri. He työntävät auton leikkurista läpi, ja sitten tätä suttuista romua laivataan Espan-jaan, Italiaan tai Turkkiin.

Johansson esitteli myös Stenan Oma-poistoa, joka on kuluttajille suunnat-tu uusi tietokonesovellus. Sen avulla voi tehdä romutuspoiston omalla nimellään ja pankkitunnuksillaan.

Romuautoissa olevan pehmeän ai-neksen, niin sanotun fl uffi n, talteenotto ja kierrättäminen on osoittautunut on-gelmalliseksi. Kun romuautojen hyöty-käyttövaatimukset tiukentuvat, olisi fl uf-fi a koskevat pulmat saatava järkeväs-ti ratkaistua.

- Fluffi n irrottaminen autoista on työ-lästä, eikä se tällä hetkellä kelpaa min-nekään, Johansson sanoi. ■

Syyskokouksen vetäjänä toimi Autopurkamoliiton puheenjohta-ja Seppo Hiekkaranta, jota avusti toiminnanjohtaja Kari Heikkilä.

”Tällä hetkellä romurau-dan kysyntä ei ole erityi-sen vilkasta”, totesi Stena Metallin aluepäällikkö Ti-mo Johansson.


Laman vuoksi myyntimme on pu-donnut noin 30 prosentilla, sa-noo tallinnalaisen Männiku Au-tolammutus –purkamon toimi-

tusjohtaja Lauri Salumaa.Kesän 2008 lopulla alkanut kansain-

välisen talouden alamäki on kurittanut Viroa pahemmin kuin esimerkiksi Suo-mea. Virolaisten velkaantumisaste on jo vuosia ollut korkea, joten fi nanssikriisin vaikutukset ovat tuntuneet Suomenlah-den etelärannalla rankempina kuin me-rialueen pohjoisreunalla.

Suomessa taloustaantuma tuo yleen-sä lisää asiakkaita purkamoille. Viros-sa taloustilanne on ilmeisesti niin kehno, että monella osan tarvitsijalla rahat eivät yksinkertaisesti riitä.

Lauri Salumaan Männiku Autolammu-tus oli tutumiskohteena Suomen Auto-purkamoliiton (SAL) Viroon suuntautu-neella syyskokousretkellä. 1993 perus-tettu purkamo sijaitsee Tallinnan laita-kaupungilla. Ensikertalaiselle kävijälle syntynyt vaikutelma purkamosta oli siis-

Lama ahdistaa Viron purkamoja

Lauri Salumaa on tal-linnalaisen Männiku Autolammutus –purka-mon toimitusjohtaja.

Kuusakoski Oy:n Tal-linnan toimipisteen pi-hakentällä oli valtavia romuautovuoria. Va-rasto oli täyttynyt, kun murskain oli pari kuu-kautta epäkunnossa.


ti ja toimiva.- Puramme vuodessa 250-300 au-

toa. Otamme vastaan jonkin verran ELV-autoja, meillä on oma hinausauto. Van-hoista autoista maksamme, mutta em-me niin paljon kuin Kuusakoski, Salu-maa totesi.

Kotimaisen osahankinnan lisäk-si Männiku Autolammutus tuo välittäji-en avustuksella purkuosia Englannis-ta. Purkamon lisäksi yrityksessä toimii huoltokorjaamo.

Järjestäytymisastekorkea VirossaVirossa purkamotoiminta on järjestäy-tynyttä, toisin kuin SAL:n edellissyksyn kohdemaassa Latviassa. Viron Autopur-kamoliitossa eli Autolammutuste Liit –järjestössä on tällä haavaa 32 jäsenyri-tystä.

Järjestäytymisaste on korkea, sillä lii-ton ulkopuolisia purkamoja on Virossa 10-15 kappaletta.

Autolammutuste Liit on nuori toimija, se perustettiin keväällä 2002. Liiton hal-lituksen jäsen Silver Kitsing kertoo, et-tä aloite järjestäytymiseen tuli edesmen-

neeltä Tiit Plaksilta, joka omalla aktiivi-sella panoksellaan sai purkamoyrittäjät vakuuttumaan yhteisen edunvalvonnan tärkeydestä.

- Aluksi mukana oli noin 15 jäsentä, mutta porukka on kasvanut koko ajan. Kaikki isoimmat purkamot ovat mukana liitossa, Kitsing kertoo.

- Ihmiset käyvät mielellään ostoksil-la purkamoilla. Osat ovat enemmän kuin puolet halvempia verrattuna autoliikkei-den hintoihin.

Harmaat toimijat ovat ongelma myös Viron purkamoalalla, mutta hieman toi-sin kuin Suomessa. Meillä harmaan ta-louden toimijat keräävät romumetallia ohi virallisen kierrätysjärjestelmän. Viros-sa hämärämiehet kauppaavat osia, mikä tapahtuu esimerkiksi suositun Keltainen Pörssi (Kuldne Pörs) –lehden sivuilla.

- Nämä hankkivat itselleen autoja pu-rettavaksi ja myyvät osat ilmoitusten pe-rusteella. Heillä ei ole lupa-asiat kun-nossa, Kitsing tietää.

Autolammutuste Liit pyrkii edistä-mään Virossa periaatteessa samoja asi-oita kuin SAL Suomessa. Viro on EU-maa, joten intressit – ja myös velvoitteet - purkutoiminnassa ovat aika yhteneväi-

set suomalaisten kanssa.- Hallituksemme kokoontuu pari ker-

taa ja sopii vuosikokouksesta. Siellä ai-na puhutaan asioista perusteellisesti.

Harmaan talouden lisäksi Kitsing mai-nitsee ongelmaksi Virossa vielä käytös-sä olevan liian simppelin tavan poistaa autot rekisteristä. Periaatteessa riittää, kun ilmoittaa paikalliseen autorekisteri-keskukseen, että on ottanut auton pois käytöstä ja purkanut sen. Tämä riittää poistoon rekisteristä.

- Tavoitteenamme on, että rekisteristä poistot tehtäisiin jatkossa purkamoilla. Ja että Kuusakoski ottaisi murskaamol-le vastaan autoja ensisijaisesti purka-moilta, eikä suoraan yksityishenkilöiltä.

Silver Kitsingillä on Tartossa purkamo nimeltä Gefi . Sinne tuodaan tuontiauto-ja ja –osia Saksasta, Hollannista ja Eng-lannista.

- Meillä puretaan keskimäärin auto per päivä. Netistä on suuri apu kaupan-käynnissä. Virossa on edelleen huonoja teitä, joten alustan osia kysellään paljon.

Autolammutuste Liit on kotisivuillaan luetteloinut jäsenyrityksensä ja myös merkinnyt ne kartalle. Sivusto löytyy osoitteesta www.elv.ee

Syyskokouksen osanottajat tutustuivat Kuusakosken murskaa-moon.


Autovuoria Kuusa-kosken murskaamollaSyysretkeläisten toinen tutustumiskoh-de oli Kuusakosken murskaamo Tallin-nassa. Siellä on Viron ainoa ja yksi Balti-an kolmesta toimivasta murskaimesta.

Muut murskaimet sijaitsevat Liettu-an Klaipedassa ja Latvian Riiassa. Klai-pedan murskaimen omistaa Kuusakos-ki, Riian laitteiston metallioperaattori Tol-mets.

Vierailijat äimistelivät valtavia murs-kausta odottavia romuautokasoja Kuusakosken murskaamon pihamaalla. Selitys niiden olemassaoloon oli yksin-kertainen: murskain oli ollut epäkunnos-sa pari kuukautta.

- Elokuussa 2008 alkanut lama on tuntunut Kuusakosken toiminnoissa Suomessa, mutta täällä Baltiassa sen vaikutus on ollut todella hurja, kertoi vie-railua isännöinyt johtaja Risto Pohjanpa-lo Kuusakoski Oy:stä.

Kuusakoskella on erittäin vahva ja-lansija Viron kierrätysmarkkinoilla, myös muuallakin Baltiassa. Yhtiö osti 1999 vi-rolaisen valtio-omisteisen AS Emexin, jolla oli käytännössä monopoli naapuri-

maan romumetallien kierrättäjänä. Viron valtio perusti Emexin 1992 hillitsemään villinä käynyttä romumetallikauppaa.

Emex-nimi vaihtui Kuusakoskeksi 2004. Metallimurske laivataan edelleen kuljetettavaksi Paldiskin satamassa.

- Virossa lama on vaikuttanut toimin-taamme ja liikevaihtoomme rajusti, mut-ta emme elä missään hautajaistunnel-missa. Markkinat ovat vähitellen elpy-mässä, Pohjanpalo totesi.

Virossa ei ole ”Viron Autokierrätys Oy:tä”, vaan asiat tuntuvat hoituvan ilman katto-organisaatiota. Syytä tähän voinee etsiä virolaisten käytännönläheisestä suhtautumisesta useimpiin asioihin.

Kuusakoski ja AVKyhteistyöhönPohjanpalo sivusi myös yleistä kierrätys-tilannetta Suomessa. Uutinen oli se, et-tä Kuusakoski ja Autrovahinkokeskus Oy (AVK) ovat solmineet yhteistyösopi-muksen, joka astuu voimaan lokakuun alussa.

- Kymmenen vuoden kuluttua purka-moala Suomessa on erilainen kuin nyt. Se on varmaa, Pohjanpalo vihjasi, mutta

ei tarkentanut ennustettaan yksityiskoh-taisemmin.

- Olen vakuuttunut, että jatkossa pur-kuosia käytetään korjaamoilla selväs-ti enemmän kuin nykyään. Purkuosien painoarvo kasvaa, etenkin vakuutusyhti-öillä lisääntyy halu käyttää purkuosia au-tojen korjaamisessa.

Merkittävänä ongelmana Pohjanpa-lo toi esiin purettavista autoista synty-vän kevytjakeen ja pehmytosat eli fl uffi n. Lokakuusta alkaen fl uffi a ei enää saa viedä kaatopaikoille, joten nyt pähkäil-lään, mitä fl uffi n kanssa kannattaisi teh-dä. Fluffi a syntyy vuodessa 70-80 000 tonnia.

- Tällä hetkellä fl uffi n maastavien-ti on mahdotonta, samoin sen polttami-nen. Viranomaisten on pakko myöntyä jonkinlaiseen välivarastointimenettelyyn, muuten pulmaa ei saada ratkaistua.

Fluffi ongelma koskettaa myös purka-moja. Jatkossa autot on purettava en-tistä tarkemmin, jolloin fl uffi on saata-va pois ELV-autosta ennen murskaamis-ta. ■

Padisen luostarin raunioihin tutustu-massa Juhani Saari (vas.), Timo Johans-son, Seppo Hiekka-ranta, Maria Hiekka-ranta, Kari Heikkilä, Juha Vähäoja ja Jaak-ko Honkanen.

Bussiretkellä aina sattuu ja tapah-tuu. Laitsen komeassa linnassa syö-dyn lounaan jälkeen bussi lähti va-hingossa liikkeelle ilman RM-Trucks Oy:n Håkan Westerlundia. Kovakun-toinen Westerlund kuitenkin juoksi ajopelin hetkessä kiinni.

Viron autopurkamoliiton edustajat osallistuivat per-jantain kiertoajelulle. Yh-teiskuvassa vasemmalta Lauri Salumaa, Silver Kit-sing, Jaan-Miikael Annus ja SAL:n puheenjohtaja Sep-po Hiekkaranta.


Vielä alkuvuonna 2008 vallin-nut korkeasuhdanne tyssäsi vuoden jälkipuoliskolla. Se nä-kyi myös kierrätysmateriaalien

markkinoilla, kun kysyntä ja hinnat suo-rastaan romahtivat. Loppuvuonna 2008 kaupankäynti toimialalla pysähtyi liki tyystin.

Tätä haastattelua tehdessä elokuus-sa 2009 ei taloustilanne ole sanottavas-ti kohentunut.

- Suomen vienti väheni heinäkuus-sa 36 prosentilla edellisvuoteen verrat-tuna, Kuusakoski Oy:n yhdyskuntasuh-teista vastaava johtaja Risto Pohjanpalo suhteuttaa markkinoilla vallitsevaa suh-dannetta.

Kun vientikauppa ei vedä, ei teolli-suus valmista tuotteita. Ja kun tuotteita ei valmisteta, ei kerry kierrätykseen me-nevää ylijäämäainesta. Metallioperaatto-rit joutuvat sopeutumaan tilanteeseen ja odottamaan tuotannon elpymistä.

Heinolan kierrätystehdas

KAIPAA RAAKA-AINETTA>> Kuusakoski Oy:n Heinolan

kierrätystehtaalla murskataan

ja lajitellaan metalleja, vaikka

talouslama on hiljentänyt

kierrätysmetallien markkinoita.

Pulmana toiminnassa on

materiaalien saaminen.

Kun metalliteollisuus toimii

säästöliekillä, ei kierrätettävää

raaka-ainetta yksinkertaisesti synny

kovinkaan paljon.

Pohjanpalo kuvailee lopuilleen käänty-vää vuotta hyvin hankalaksi romumetal-lialalla. Hän ei odota, että toimialan vo-lyymit palaisivat nopeasti tasolle, jolla ol-tiin ennen talouskriisin alkamista loppu-kesällä 2008.

- Suomen metalliteollisuus toimii vä-häisellä kapasiteetilla vielä jonkin aikaa tästä eteenpäin. Yksityispuolella taantu-ma metallien liikkuvuudessa ei onneksi ole ollut niin suurta kuin teollisuudessa.

Euroopan suurinkierrätyslaitosHeinolan kierrätystehdas on Kuusakos-ken isoin ja merkittävin toimipiste Suo-messa. Näin laajoja ja kattavia, yhdellä tontilla olevia kierrätyslaitoksia ei tiettä-västi ole muualla Euroopassa.

Heinolan lisäksi yhtiöllä on Suomessa kolme muuta murskauslaitosta, jotka si-jaitsevat Kuopiossa, Lapualla ja Vantaal-

la. Palvelupisteitä eli terminaaleja, joissa tavaraa otetaan vastaan ja varastoidaan, on yhteensä 22 kpl.

Vuonna 1973 toimintansa aloittanut Suomen ensimmäinen murskain raken-nettiin juuri Heinolaan. Paikan valinnas-sa vaikuttivat aluepoliittiset syyt, mut-ta Pohjanpalon mukaan murskauslaitok-sen sijainti on osoittautunut varsin hy-väksi.

- Sitä ennen romuautoja lähinnä pa-loiteltiin metalliteollisuuden tarpeisiin. Murskain nosti toiminnan aivan uudel-le tasolle.

Tätä nykyä romuautoja ja muuta me-tallia Heinolassa silpoo kappaleiksi Ne-well-vasaramurskain, jonka roottorin, ak-selin ja vasaroiden yhteispaino on 30 tonnia. Murskaimen kiertonopeus on kunnioitettavat 600 kierrosta minuutis-sa.

Heinolaan tulee vuosittain murskatta-vaksi noin 25 000 romuautoa. Pohjan-

Risto Pohjanpalo (pik-kukuva) ja Heinolan maa-merkki Kuusakoski Oy:n kierrätystehtaan murskain.


palo arvioi, että kaikesta murskaimeen syötettävästä metalliromusta neljäsosa on peräisin autoista.

Kuusakoski Oy:n Suomen liikevaih-dosta tulee noin kymmenen prosenttia romuautoista.

- Se on erinomaista materiaalia meil-le. Autoista saatava monimetalliromu on laadukasta ja haluttua raaka-ainetta.

Ei-metallienlajittelujärjestelmäKuusakoski aloitti romuautojen teolli-sen käsittelyn Suomessa. Myös värime-tallien erottelussa yhtiö on tehnyt pio-neerityötä.

- Näiden jatkoksi sopii hyvin, että Kuusakoski tuo Suomeen ensimmäi-sen ei-metallisten materiaalien lajittelu-järjestelmän, sanoo myyntijohtaja Mark-ku Raita.

- Me emme usko, että ei-metalliset osat jouduttaisiin irrottamaan käsikäyt-töisesti romuautoista. Kyllä siihenkin löytyy tarvittava tekniikka.

EU:n romuajoneuvodirektiivi edellyt-tää, että 2015 alkaen saadaan hyöty-käyttöön 95 prosenttia romuauton pai-nosta. Tällä hetkellä vaadittu taso on 85 prosenttia, mihin nippa nappa ylletään. Lisäprosenttien saavuttaminen on ko-van työn takana, tuotantoketjuun tarvi-taan muutoksia.

- Metallia sisältämättömät osat eli la-sit, muovit ja pehmusteet eli fl uffi ovat hankalia. Näiden hyötykäyttö ja loppusi-joittaminen ovat edelleen ratkaisematta.

Esimerkiksi auton penkeistä peräisin oleva fl uffi on ilmavaa jätettä, joka vie painoonsa nähden paljon tilaa. Romu-autoissa olevat muovit ovat keskimää-rin parin vuosikymmenen takaa, eikä sil-loin dokumentoitu tarkasti, mitä muo-vimateriaaleja autoihin käytettiin. Kehi-tys on mennyt eteenpäin, nykyajan au-toissa käytetyt muovilaadut ovat jo hy-vin tiedossa.

Pohjanpalo uskoo, että jätteidenpoltto tulee Suomessa jatkossa yleistymään. Savukaasujen suodatustekniikka on jo olemassa, kyse on enemmänkin yleisen asenteen muutoksesta.

- Jätteidenpoltossa syntyvän kuona-tuhkan seasta voidaan koota metallit talteen taloudellisesti kannattavalla ta-valla. Olisikin syytä miettiä, kannattaako esimerkiksi kotitalouksien pienmetalle-ja kerätä erikseen. Ne olisi järkevämpää ottaa talteen polton jälkeen tuhkasta, jolloin säästettäisiin kuljetuksissa.

Autojen metallitsaadaan kiertoonPohjanpalon mukaan autojen sisältämät metallit tulevat tavalla tai toisella kier-

Kierrätysmetal-leista eroteltuja ja valmistettuja alu-miiniharkkoja val-miina myyntiin.


toon ja edelleen hyötykäyttöön, vaikka vi-rallisen romuautojen kierrätysjärjestelmän kautta kulkee vain noin puolet autoista.

- Kieltämättä on kiusallista, että viral-lisesti dokumentoidut määrät ovat niin-kin alhaisia. Osa autoista menee kiertoon murskaimelle tuodun muun romun jou-kossa autoperäisenä jätteenä.

- Vuosi sitten aloitimme käytännön, jon-ka mukaan romuautoista ei makseta kuin purkukumppaneillemme ja Kelpo kerääjä –ketjuun kuuluville. Tämä on heikentänyt epävirallisten toimijoiden mahdollisuuksia pysyä alalla.

Kuusakosken yhteistyökumppaneina on lukuisa määrä autopurkamoja. Pohjan-palon mielestä olisi eduksi kaikille osa-puolille, jos Suomessa toimivat autopur-kamot nostaisivat järjestäytymisastettaan. Noin 150 auktorisoidusta purkamosta 60 on jäsenenä Suomen Autopurkamo-liitossa.

- Purkamopuolella on tapahtunut sel-keä tasonnosto. Kehitys jatkunee niin, et-tä tulevina vuosina purkamojen määrä vä-henee, mutta niiden laatu paranee, arvi-oi Pohjanpalo.

Venäjä ja EnglantikiinnostavatKuusakoski on kansainvälisesti toimi-va yritys. Sen tärkeimpiä raaka-ainei-den hankinta-alueita ovat Suomen ohella Skandinavia, Itämeren alue sekä Venäjä.

Suomessa ja muissa Pohjoismaissa metallit kiertävät jo niin hyvin, että liiketoi-minnan kasvua täytyy hakea muualta.

- Pyrkimyksenä on toimia hankinta-alu-eilla, joilla syntyy riittävästi metalliromua. Venäjästä on tullut meille iso toimialue, olemme laajentuneet myös Englantiin.

Pohjanpalon mukaan alan kilpailu on Englannissa kovaa, mutta siellä on myös runsaasti hyödyntämätöntä potentiaalia.

- Kierrätysasioissa Englanti on valovuo-

• Kuusakoski Oy:n liikevaihto 2008 oli 946 milj. euroa• Yritys toimii Suomen lisäksi Venäjällä, Virossa, Latviassa, Liettuassa, Puo-lassa, Ruotsissa, Englannissa, Taiwanilla ja Kiinassa• Yrityksellä on yli 100 toimipistettä, joista noin 20 Suomessa• Henkilöstöä oli 2008 keskimäärin 1 634• Vuoden 2008 materiaalivirta oli 2,5 milj. tonnia

den jäljessä muuta Eurooppaa. Siellä on paljon kaupallisia mahdollisuuksia. Sa-ma koskee Yhdysvaltoja.

Yleisessä kierrätyskulttuurissa Eu-rooppa on selkeä ykkönen, ja Euroo-passa Skandinavian maat näyttävät mal-lia muille.

- Ruotsi, Norja ja Tanska ovat eturi-vissä. Suomi tulee pikkuisen niiden pe-rässä.

Baltiassa vahvamarkkinaosuusBaltiassa, jossa Kuusakoskella on vahva markkinaosuus, autojen kierrätystehok-kuus kulkee tässä järjestyksessä: Viro, Liettua, Latvia.

Menossa oleva lama on kurittanut eri-tyisen ankarasti Baltiaa, mikä on näky-nyt supistuvina volyymeina Kuusakos-ken toimipisteissä. Tällä alueella asuk-

kaat ovat tottuneet ottamaan tarpeelli-sen talteen, erityisesti hankalina aikoina. Se on huomattu myös murskaamoilla.

- Baltiassa tai Puolassa murskaa-molle tuodussa autossa on värimetalli-en osuus huomattavasti pienempi kuin Suomessa.

Pohjanpalo kummastelee Suomen valtion passiivisuutta ryhtyä rahoitta-maan palkkioilla autojen romuttamista. Paljon julkisuutta rahoituspäätöstensä takia ovat viime aikoina saaneet muiden muassa Saksa ja USA.

- Suomi alkaa olla Euroopassa niitä harvoja maita, joissa romutuspalkkioita ei makseta, vaikka meillä ajetaan maan-osan iäkkäimmällä autokannalla. Jopa Ahvenanmaan itsehallintoalue maksoi romutuspalkkioita vuonna 2008. ■

➤www.kuusakoski.fi

Lähes miljardin liikevaihto

Risto Pohjanpalo (vas.) ja Markku Rai-ta.

Materiaalikäsittelijä Juk-ka-Pekka Itänen elv-auto-jen esikäsittelypisteellä.


Vuonna 2008 palvelulla yli miljoona käyttäjää. Tammikuussa 2009 yli 108 000 kävijää.

Millaisen luonnon ja ympäristön jätät lapsillesi?

Vastuullista purkamotoimintaa


Aiheuttavatko direktiivimääräykset harmaita hiuksia? Liiton jäsenenä saat käyttöösi alalla tarvittavan asiantuntemuksen. Suomen Autopurkamoliitto ry seuraa alan yleistä kehitystä ja lainsäädäntöä, sekä tekee näihin liittyviä aloitteita ja esityksiä sekä antaa lausuntoja.

Purkamoalan ammattilaisten toiminta-ajatus on myydä hyvälaatuisia käytettyjä auton osia. Osat hankitaan purkamalla käytöstä poistettuja ja kolarivaurioituneita autoja. Purkutyö

tehdään ammattimaisesti ja ympäristömääräysten mukaisesti. Jäsenistömme toimii virallisesti hyväksyttyinä direktiivin mukaisina vastaanotto- esikäsittelypurkamoina.

PurkamoUutiset on Suomen Autopurkamoliiton virallinen ilmoitus- ja tiedotuslehti. Katso lisätietoja kotisivuiltamme www.autopurkamoliitto.fi

Tule vaikuttamaan alan tulevaisuuteen ja liity jäseneksi.

LIITY S.A.L.ry:n JÄSENEKSI!

Hyvä purkamoyrittäjä!

Suomen Autopurkamoliitto ry on perustettu 28.10. 1998. Se on aktiivisesti toiminut autopurkamoiden etujärjestönä. Lähetä jäsen-hakemus, niin toimitamme Teille jäsentietoutta paluupostissa.

Yrityksen nimi:

Osoite:

Postinumero:

Yrityksen perustamisvuosi:

Yrittäjän nimi:

Päiväys:

Allekirjoitus:

Y-tunnus:

Toimiala:

Puhelin:

Paikka:2009/

0,80Postimerkki

SuomenAutopurkamoliitto ryPL 2433201 Tampere

LIITY S.A.L.ry:n JÄSENEKSI!

JÄSENHAKEMUS:Liityn S.A.L.ry:n jäseneksi.Täytä lomake, postita tai faxaa (03) 358 6116tai lähetä ilmoitus sähköpostiin: [email protected]

http://www.autopurkamoliitto.fi


AUDI A 4 1.8 B ..............................................-96AUDI A6 FARMARI............................................ 96BMW E36 2.0 – 2.5........................................-93CITROEN BERLINGO 1.9 TDI ............................-99CITROEN XSARA 2.0 HDI SEDAN CITROEN JUMPER...........................................-04FIAT DUCATO........................................ 99 ja -03FORD TRANSIT ...............................................-03MB C-FARMARI ..............................................-99MB C-SEDAN.................................................-96MB 124 2.0 D ..............................................-92MB SPRINTER 312 BUSSI................................-98NISSAN KING CAP...........................................-04NISSAN MICRA ...............................................-00NISSAN ALMERA 1.4 HB .................................-99NISSAN ALMERA SEDAN 2.0 D ........................-98NISSAN PRIMERA 2.0 TD ja 1,6 HB..................-99NISSAN PRIMERA FARM. 2.0 ...........................-98NISSAN KING CAP D ......................................-90NISSAN VANETTE CARCO 2.3 D......................-00 OPEL ASTRA FARMARI ...................................-01OPEL ASTRA G SPORT ...................................-00PEUGEOT 406 FARM. TD.................................-00PEUGEOT PARTNER ........................................-99RENAULT CLIO................................................-02RENAULT MEGANE BREAK...............................-00RENAULT MEGANE SEDAN ..............................-99SEAT CORDOBA VARIO 1.9 TDI

SEAT IBIZA .....................................................-00SEAT CORDOBA..............................................-01SUZUKI VITARA .....................................-91 ja -99SUZUKI BALENO .............................................-95SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 66kW........................-99SKODA FABIA 1.2 ...........................................-06TOYOTA CARINA 1.6 .......................................-96TOYOTA COROLLA 1,6 VVTI.............................. 01TOYOTA COROLLA 4D4...................................-02TOYOTA HIACE 2.4 TD....................................-00TOYOTA HIACE 2.4 TD....................................-96 TOYOTA HIACE 4WD ......................................- 93TOYOTA HILUX TD..........................................- 02TOYOTA HILUX...............................................- 96VOLVO S 40 2.0 SEDAN .................................-98VOLVO S 70 TDI..............................................-00VW POLO 1.4 3-OVINEN HB ............................-05 VW POLO VARIANT SDI ...................................-00VW GOLF IV VARIANT ......................................-01VW GOLF IV 5-OV. TDI ....................................-00VW PASSAT 4MOTION 2,6...............................-99VW PASSAT FARM.TDI AUT. ............................-99

OSTAMME KOLARIAUTOT

ROMUAUTOJEN VASTAANOTTO

ROMUTUSTODISTUKSET

KYSY MUITAKIN OSIA

TUHANSIA OSIA VARASTOSSA

VIIKONLOPPUPÄIVYSTYSLAUANTAISIN KLO 10-16

Rupontie 22, 44800 PihtipudasGSM 0400-641 375

Fax 014-562 [email protected]

www.auo-osix.net

NYT PURKUUN TULLEITA

Purkaamo Auto-Osix OyJA PALJON MUITA

www.japan.fi

www. japan . f iwww. japan . f i

��

��

��

��

��

��

��


Ratkaisu ristikkoon 2/2009

��

www.tapanilanauto.Þ

FordOpelVwVolvoSaabNissanMazdaHondaMitsubishiPeugeotMBBMWToyotaSeatSkodaAudi

Moottorit � Vaihdelaatikot � Peltiosat � Startit � laturit � Tekniikan osat �

Ovet yli 2500 kpl varasto

��

VARAOSAT NAKKILASTA– moottorit – vaihteistot – startit – laturit – vetoakselit –

– ohjauslaitt. – ovet – lasit – lyhdyt – peltiosat – puskurit –

Nyt puretaan Moottori - vaihteistotCITROEN BERLINGO ..................... -99FIAT MAREA FARM. ...................... -98FIAT PUNTO ............................ -02-04FORD MONDEO 1.6...................... -98FORD PUMA................................. -98FORD SCORPIO 2.0 / 2.3.............. -96HONDA ACCORD .......................... -96HONDA CIVIC ............................... -98HONDA CRX................................. -85LADA 110 .................................... -03 LADA 111 .................................... -02M-B 220 C TD COMBI .................. -98NISSAN PATROL 2.8 D ................. -91OPEL ASTRA FARM....................... -00OPEL TICRA ................................. -99PEUGEOT 306 TD......................... -98PEUGEOT 406 TD......................... -98RENAULT SCENIC ......................... -98RENAULT TWINGO........................ -95VOLVO 850 TD FARM................... -98VW PASSAT TD............................. -99

ESIM.BMW E-36 316i ......................... - 93BMW E-34 520i 24V .................. - 93 LADA 110 16V ............................ - 03MB 124 250 DSL ....................... - 89 MB 124 300 DSL ....................... - 90 MITSU PAJERO 2.5 TD ................. -91OPEL CORSA 1.2........................ - 95 OPEL CORSA 1.7 DSL ................ - 91 PEUGEOT 206 1.4 ...................... - 99 RENAULT LAGUNA 2.0 16V.......... - 97 VOLVO 850 2.5 20V...................... -94VOLVO V-40 1.7 16V ................... -96 VOLVO V-70 2.5 TD .................... -97 VW TRANSPORT 2.5 BENS. ......... -97 YM. YM. YM …..

RENKAITA UUSIA – KÄYTETTYJÄ VANTEITA SATOJA SARJOJA (ALU –TERÄS)

��

�

�

��

��

��


Pieksämäentie 32A MikkeliPuh. (015) 165 060Fax (015) 165 061GSM 0400 655 707

Avoinna: Ma-Pe 8-00–16-00

Edulliset purkuautojen varaosat!Käytettyjä kuorma-, paketti- ja henkilöauton osia!

Rekisteristä poistotRomutustodistukset

Ostamme henkilö-, paketti- ja kuorma- autoja sekä kolariautot

Klikkaa nettiin: www.savon-auto-ala.com

Savon Auto-Ala Oy

Suomen autokierrätyksen valtuuttamaromuajoneuvojen vastaanottopiste.Uutena ja käytettynä: ajovalot, peilit,vilkut ja takavalot, peltiosat,korinosat, alustaosatjäähdytys-, lämmityskennotsekä lämmityslaitteidenmoottorit.SE-Romun vastaanotto!

Käytettynä varastosta:Takuumoottorit ja -vaihteistot,sekä muut tekniikan osat.

Kankaantaan teollisuusalue, Hirvenpolku 3, 37150 NOKIAPuh. 010 666 9620, Fax (03) 3414 894

[email protected] www.purkamolahtinen.com


Laatinut Ahti Syrjälä


VARAOSATUUDEHKOISTA

KOLARIAUTOISTAKorin etu- ja takaosat

Takuumoottorit, vaihteistot ym.Volvon ja Renaultinvaraosien tuontia

Ruotsista.

TOIMIMMEROMUAUTOJEN

VASTAANOTTOPISTEENÄ.Pori ja lähikunnat

KAIKKI VARAOSAT EDULLISESTIAUTOPALSTALTA.

PORIPuh. 02-677 0291,

02-677 0292www.autopalsta.com

PURKUTOIMINTAA 35 v.Ark. 8–17

La 8–132008

MB Vito 112cdi A bussi ........................... 00MB Sprinter 311- 413 cd ......................... 01MB Sprinter 208-312-412 ..................96-99MB 208-310-410D ............................88-95MB 100-207-309-409D......................78-88MB 609-711-814D .............................86-96MB 814-914-1317-1520 ...................84-96MB 814-917 ecopower .......................96-97MB 1619, -22, -25, -28 .....................82-88MB 2232, -33, -35, -38, -44 ...............82-88MB 1722, -29, -33, -35 .....................89-92MB 2429, -35, -48..............................88-92MB 2544, 8x4.........................................-94MB Actros 1840, 2540, -43.................97-99MB LAK 1924,1619AK, L1513.............70-82MB 6x4: 2632, -35, - 38, -44 .............77-94MB 0404, V8............................................ 93VW T4 1.9-2.5, 4x4.............................90-95VW Transp. 1.6D, TD, 4x4....................86-90VW LT 35 Tdi ......................................96-01VW LT 28, 31, 45, 55...........................78-95Scania 82-93......................................82-96Scania 112-113-142-143...................82-95Scania 143 6x4 ....................................... 90Scania R124 6x2, P124 8x4................98-00Scania K112, K113 .............................88-91Volvo F4-6-7-10-12-16 ......................78-92Volvo FL4-6-7-10 ...............................86-94Volvo FH12-16, 6x2, 6x4.....................94-98Renault Midl. premium .......................88-00

Sisu SL, SK, SM, SR ............................86-94DAF 1000-1700-3600, 95 ..................86-91MAN 8.103, 150, 153, 163..................89-96MAN 10.223, 14.224 ..........................95-97MAN 17.192, 232 ...............................88-92MAN 18.264 ............................................ 96MAN 26.372, 35.292 8x4....................89-91MAN 19.603 ............................................ 97Iveco75E14.............................................. 96Iveco 240E42, 440E42........................95-96Iveco 190.36, 48.................................88-91Iveco 35.8, 40.10, 79.14.....................88-94Fiat Ducato .........................................86-98Peugeot J5, Boxer...............................88-96Mitsu L300, Canter, Pajero ..................80-96Toyota HDJ80, HJ60/61 ......................80-95Toyota Hiace 2.4Td ................................. 97Toyota Hiace B/D/4x4 .........................80-95Toyota Dyna 100-300 .........................80-93Toyota Liteace B/D..............................80-92Mazda E2200, B2600 4x4...................86-95Nissan Urvan, King Cab.......................82-92Nissan Patrol, GR ................................82-91Citroen Berlingo Hdi ................................. 00Ssang Yong Musso 602 EL ....................... 98

OSTAMMEHYÖTYAUTOJAKÄTEISELLÄ

0400-646 200

MB 2543LActros- vm. 1999- V6 moottori

TATTARISUO, KYTKINTIE 55, 00770 HELSINKIPUH. 09-389 5200, FAX 09-389 5201, www.euro-teli.fi

MB VITO112 CDI- automaatti- alkuperäinen bussi- vm. 2000- penkit 1+8

NYT PURKUUN PURKUVUOROSSA

Yli 200 kpl kuorma- japakettiautoja purkuun


Henkilö- ja pakettiautotALAVETELIBackfältinAutohuolto & PurkaamoSalobackantie 4, 68410 AlaveteliKorjaamo P. 06-864 8493Purkaamo P. 040-733 2493www.autopurkaamobackfalt.fi

ALAVUSAutopurkaamo Harri SaloAlarannantie 48063300 ALAVUSpuh. 0440 666 545fax.06 512 3871

FORSSAKymppitien Vaihto-Osa AyVastustie 136, 30100 TammelaP. 0500-438 510www.kymppitienvaihto-osa.fi

HELSINKISapoma OyTuulilasintie 18, 00770 HelsinkiP. 09-389 6663www.sapoma.fi

HYVINKÄÄabc Ale-Osa OyKerminkuja 2, 05880 HyvinkääP. 019-436 852

Osatuonti Felke OyMuottikatu 5, 05830 HyvinkääP. 019-460 5400www.felke.fi

IISALMIPKM-Purku KyAntinkuja 12, 74120 IisalmiP. 017-813 126

IMATRAAutopurkamo Huolto-osaPortsilta, 55100 ImatraP. 05-432 8467

ISOKYRÖLae-Invest OyLaurilantie 7, 61500 IsokyröP. 06-471 3333, 0400 763 065

JOENSUUKarjalan purkupojat OyLylykoskentie 27, 80130 JoensuuP. 0400 229 800www.karjalanpurkupojat.fi

JYVÄSKYLÄAitolan Autopurkaamo KyLapiotie 5, 40320 JyväskyläP. 014-282 851www.aitola.fi

Osatuonti Felke OyPalokankaantie 13,40320 JyväskyläP. 014-282 313www.felke.fi

JÄMSÄNKOSKIJämsänkoskenAutopurkaamo AyMetsurintie 3,42300 Jämsänkoskip. 014-744 585 fax. 014-744017

KAJAANIKainuun Auto ja Varaosa OyTikkapurontie 4, 87250 KajaaniP. 08-622 307

KANGASALAKangasalan AutopurkamoAakkulantie 48, 36200 KangasalaP. 03-379 1777www.loistoauto.net

KANKAANPÄÄKankaanpään AutohajottamoOnnelantie 5, 38700 KankaanpääP. 02-578 9747www.purkaamo.fi

KEMINMAAKeminmaan Autojussi OyMestarintie 4, 94450 KeminmaaP. 016-270 115www.autojussi.com

KIUKAINENKiukaisten autopelti ja hinausTurrontie 7, 27400 KiukainenP. 02-864 5431, 0500 123 866

KOKEMÄKIPeipohjan Autovaruste OyKöyliöntie 358, 32810 PeipohjaP. 02-546 7260www.autovaruste.com

KOTKAPyhtään Autopurkaamo OyKankitie 13, 48400 KotkaP. 05-228 4110

KUOPIOTapanilan AutoMestarinkatu 7, 70700 KuopioP. 017-361 1123www.tapanilanauto.fi

LAHTIAhtialan Autopurkamo OyMustapuronkatu 31, 15300 LahtiP. 03-756 [email protected],

Lahden Takuupurkamo OyLintulantie 46, 15700 LahtiP. 03-787 7310

LEHTIMÄKI Hernesmaan Auto ja Osa KyLivonmäentie 50, 63540 Hernesmaa puh. 06-527 1671 www.hernnesmaanautojaosa.net [email protected]

LEPPÄVIRTAOsamyynti AFTervonlammentie 85,79100 LeppävirtaP. 017-554 2972www.osamyyntiaf.fi

LOIMAA Raptec Oy Karsolantie 11, 32210 Loimaapuh. 02-7627944gsm. 044-3474732

NAKKILANakkilan AutohajottamoMäntytie 60, 29250 NakkilaP. 02-5373 423

NASTOLANastolan Autopalvelu Tapsa KyTervatie 5, 15560 NastolaP. 03-762 3855www.autopurkamo.net

NOKIAAutopurkamo J. LahtinenHirvenpolku 3, 37150 NokiaP. 010 666 [email protected]

NURMONurmon Autopurkaamo OyTehtaantie 2, 60550 NurmoP. 06-414 6051www.napoy.com

ORIMATTILAJapan MotorsMallusjoentie 80916450 MallusjokiP. 09-271 5100www.japanmoottorituonti.fi

OULURuskon Auto ja Varaosa KyMoreenintie 7, 90630 OuluP. 08-531 8885

PANELIAAutotarvike ja PurkaamoM. NiemiMaakunnantie 9, 27430 PaneliaP. 02-864 7264www.autopurkaamomniemi.com

PIETARSAAREN MLKAuto-Osa Kierrätys Eriksson AyÅsbackantie 194, 68810 YtteresseP. 06-789 8500www.erikssons.fi

PIHTIPUDASAuto-Osix OyRuponkuja 2, 44800 PihtipudasP. 014-561 422www.auto-osix.net

PIRKKALAAutonosat R. AaltonenTeollisuustie 25, 33960 PirkkalaP. 03-368 [email protected]

PORIAutopalsta OySöörmarkuntie 40, 29570 SöörmarkkuP. 02-677 0291, 02-677 [email protected]

PYHÄJOKIRannikon Auto ja Varaosa OyVihannintie 10, 86100 PyhäjokiP. 08-434 [email protected]

RAISIOSupersepät OySitomokuja 3, 21200 RaisioP. 02-438 1201

RIIHIMÄKIRiihimäen Auto- jaKonehajoittamoKynttilätie 2, 11710 RiihimäkiP. 019-765 456

ROVANIEMILapin Auto-osa OyNikkarinkuja 12, 96910 RovaniemiP. 016-310 950, 040 537 6121

Roi-Osa OyLampelankatu 16,96100 RovaniemiP. 0207 969 505www.roi-osa.fi

SALOAuto Lehtinen OyPL 71, 24101 SaloP. 02-721 7700www.auto-lehtinen.fi

SAVONLINNAAutoliike Itäosa OyAhertajantie 14, 57230 SavonlinnaP. 015-250 533

SEINÄJOKISeinäjoen Autopurkamo OyKuortaneentie 160,60510 HyllykallioP. 06-414 1040

SYSMÄOnkiniemen AutopurkamoIlonojantie 49, 19230 OnkiniemiP. 03-718 6949

TAMPEREHiasepojat OyLehtikatu 12, 33340 TampereP. 03-343 4320

Hämeen Autopurkamo OyJuvelankatu 10, 22730 TampereP. 03-364 5600www.hameenautopurkaamo.fi

Fusti OyHautalantie 16, 33560 TampereP. 010 239 0200 www.fusti.fi

Osamyynti MattilaLehtikatu 10, 33340 TampereP. 03-343 3837www.osamyyntimattila.fi

TURKUOili Jalonen OyTekkalantie 6, 20460 TurkuP. 0440 800 123www.oilijalonen.fi

Lounais-SuomenVahinkoautokeskus OyPansiontie 4, 20200 TurkuP. 0207 700 777Fax 0207 700 788www.vahinkoautokeskus.fi

VAMMALAVammalan Osamyynti OyPääkkösentie 148,38200 VammalaP. 03-514 1766www.osamyynti.com

YPÄJÄ Toivolan Autopurkamo ja KorjaamoJyvämäentie 12732100 YPÄJÄpuh. 02 767 3055fax. 02 767 3072

Kuorma-autot:HELSINKIEuro-Teli OyKytkintie 55, 00770 HelsinkiP. 09-389 5200www.euro-teli.fi

JOENSUUJoensuun Autohajottamo Närhi OyLentoasemantie 10, 80140 JoensuuP. 0424 940 040www.narhi.com

MIKKELISavon Auto-Ala OyPieksämäentie 32, 50100 MikkeliP. 015-165 060www.savon-auto-ala.com

MUNSALARM-Trucks OyNorra Munsalavägen 16466950 MunsalaP. 0424 11331www.rmtrucks.com

Linja-autot:PAIMELAAutopurkamo E. Heikkilä OyPaimelanraitti 45, 17120 PaimelaP. 03-787 3394

SAVONLINNAJ.V.Bussi-Group OyLaukunkangas 200, 58160 Karvilapuh. 015 - 479 225fax. 015 – 479 224

Suomen Autopurkamoliiton jäsenpurkamot

www.autopurkamoliitto.fi

mailto:[email protected]

http://www.purkamo.eu/

http://www.hernnesmaanautojaosa.net

mailto:[email protected]


Tiesitkö, että Suomessa on yhtiö, joka on jo käsitellyt yli 2,5 miljoonaa ajoneuvoa uudelleenteollisuuden raaka-aineeksi? Siitä syntyy iso määrä metalleja, jotka olemme ottaneet talteen kierrätettäväksi yhdessä kumppaniemme kanssa.

Kuusakoski on suomalainen, pohjoisen Euroopan johtava teollinen kierrättäjä. Toimimmeyhteistyössä paikallisten purkamoiden kanssa ja noudamme sekä vastaanotammeautoja kaikkialla Suomessa.

Ota yhteyttä maksuttomaan palvelunumeroomme 0800 30880

Lisätietoja www-sivuiltamme

AUTON UUSIELÄMÄ

HENKILÖAUTOT ESIM. VW, FORD, PEUGEOT JA CITROEN

PURAMME PAKETTIAUTOJA JA MAASTUREITA

TOSI VAIVATONTA TAKUUKAUPPAA! Nouda tai tilaa, lähetyspalvelu sopimuksen mukaan. Pakettiautot ja nelivedot vuosimallia 1990 – 2008

www.autonosat.fi

ww

w.a

uto

no

sa

t.fi

ww

w.a

uto

no

sa

t.fi

Teollisuustie 25 Pirkkala Puh. 03-368 4000

Tänä vuonna purettuja ja purkuun tulossaVW Transporter ..........-00-07Ford Transit .................-99-08Jeep Cherokee TD ........... -07Fiat Ducato .................-99-06Citroen Jumper ..........-99-07MB Sprinter ................-99-06Opel Astra ...................-99-07

VW Passat 2.0 TD ............ -08VW Jetta .......................... -06VW Bora 4x4 ..............-02-03Renault Trafi c ................... -06Opel Vivaro .................-03-06Toyota RAV4 ...............-03-07

Autonosat R. AALTONEN

Esim.

• ostamme kolari- ja epäkuntoiset autot• valtuutettu vastaanottopiste, romutustodistukset

Myös muiden merkkien käytetyt varaosat

Puh. (03) 343 3837, 0400 635 231Lehtikatu 10, 33340 Tampere

www.osamyyntimattila.fi

Toimitus: matkahuolto, posti, VR, koko maa

OsamyyntiMATTILA

www.varaosamyynti.fi

Documents

Purkamo Uutiset 3/2009