Ranžirne stanice kao potencijalne lokacije za terminale u Srbiji

Mr Branislav Bošković, Saobraćajni fakultetAndrija Ristović, Železnice Srbije

Rezerve u propusnoj moći pruga na koridoru X

Stanični1297,41Niš – Dimitrovgrad11

APB22148,91Niš – Preševo8

APB2)748,52Đunis - Niš9

APB418,71Stalać - Đunis (Niš)8

APB885,92Velika Plana – Stalać7

APB1589,21Beograd (Jajinci) – Mala Krsna –Velika Plana6

APB1276,31Beograd (Resnik) – Mladenovac –Velika Plana5

APB1)634,82Stara Pazova - Beograd (Centar)4

APB843,21Novi Sad - Stara Pazova3

APB i odjavni1098,51Subotica – Novi Sad2

APB880,92Šid - Stara Pazova1

654321

Regulisanjesaobraćaja

Br. međustrastojanja

Dužinadeonice

Brojkolos.

K a r a k t e r i s t i k e d e o n i c eD E O N I C ARed

broj

PROPUSNA MOĆ POJEDINIH DEONICA PRUGA KORIDORA X- k a r a k t e r i s t i k e d e o n i c e -

2000 Tabela 1

1) Od st. Đunis do st. Trupale je obostrani saobraćaj2) Od st. Novi Beograd do st. Beograd Centar je obostrani saobraćaj

PROPUSNA MOĆ POJEDINIH DEONICA PRUGA KORIDORA X- i n t e r v a l i s l e đ e n j a i p r o p u s n a m o ć -

1663,62814144429,9Niš – Dimitrovgrad11

3153,73620166719,61Niš – Preševo10

116/11423,7/2472 (36/36)2844152/ 1508,65/ 8,78Đunis - Niš9

4263,272284411411,57Stalać - Đunis8

77/7729,2/29,280 (40/40)2857137/ 1379,63/ 9,62Velika Plana – Stalać7

3262,8548468614,55Beograd (Jajinci) – MalaKrsna – V. Plana6

494,56918517317,08Beograd (Resnik) –Mladenovac – Velika Plana5

64/4756,2/63,6163 (82/82)39124146/1298,99/10,0Stara Pazova - Beograd Centar4

12846226367416,96Novi Sad - Stara Pazova3

492,95225275622,19Subotica – Novi Sad 2

64/6425,58/25,5844 (22/22)103486 ⁄ 8615,2 ⁄ 15,2Šid – Stara Pazova1

987654321

ukupnoteretnivozovi

vozovi zaprevozputnika

22h (dvokolos.) ili 21h (za

jedn-okolos. pruge)

Rezerve u propusnoj

moći

Iskorišćenjepropusne

moći(%)

Dnevni broj vozovaPropusnamoć

Interval sleđenja

(min)D E O N I C ARed

broj

1) broj vozova za prevoz putnika: prema redu vožnje za 2004 godinu (oktobar)2) broj teretnih vozova: posečno dnevno u mesecu maksimalnog rada (oktobar 2004)

Tabela 22000

Subotica

Novi Sad

Stara PazovaŠid

Beograd

Velika Plana

Stalać

Đunis

Niš

Preševo

Dimitrovgrad

KORIDOR XRezerve u propusnoj moći pruga

Postojeći broj vozova

Moguć dodatni broj vozova

22 64

22 64 82 64 82 47

62 12

52 4

72 42

40 77 40 77

69 4 54 32

36 31

36 116 36 114 28 16

Lokacije terminala na koridoru X

Ranžirna stanica “Novi Sad”

R=50 kmR=90 km

Gravitaciono područje Novog Sada

DUNAV

Legenda:Auto-putMagistralni ili regionalni putPrugaLuka

Kanal DTDUže

gradsko područje

Subotica

BeogradZrenjanin

Temerin

Rumenka

Lokacija

Terminal

Povezanost drumskim saobraćajnicama

Prazan prostor

LEGENDA:

Prazan prostor – neasfaltiranPrazan prostor – asfaltiranMagacinRadionica za opravku kamionaUpravna zgradaPristupni putevi i manip. površine

Novi Sad “Ranžirna” – postojeća infrastruktura

P=5800 m2

P=11200 m2

Novi Sad “Ranžirna” – ulaz u terminal

Prijavnica

Novi Sad “Ranžirna” – unutrašnjost magacina

Novi Sad “Ranžirna” – prostor između 18-og koloseka i magacina

P = 11200 m2

Novi Sad “Ranžirna” – prostor između 19-og i 20-og koloseka

P = 5800 m2

Novi Sad “Ranžirna” – koloseci 18 i 19

Novi Sad “Ranžirna” – Upravna zgrada i radionica

Upravna zgrada Radionica

Novi Sad “Ranžirna” – Postoji mogućnost širenja

Novi Sad “Ranžirna” – Pogodnost za razvoj terminala

Koloseci Mala iskorišćenost

Lokacija Veoma povoljna

Pristupni putevi Postoje

Objekti Postoje

Prateće službe Postoji carina na 1,5 km udaljenosti

Parking prostor Ne postoji

Mogućnost širenja Postoji znatan slobodan prostor

Pretovarna mehanizacija Ne postoji

Ograničenja Loše stanje objekata i koloseka

Ranžirna stanica “Beograd”(Makiš)

Legenda:Auto-putMagistralni iliregionalni putPrugaLuka

UžegradskopodručjeSava

Dunav

Šid

Niš

Obrenovac

Drumska obilaznica oko

grada

Lokacija

Drumska obilaznica oko Beograda – most preko reke Save

Magistralni put Beograd – Obrenovac

Prostor između ROP-a i magistralnog puta

Beograd - Obrenovac

Ranžirna stanica

Prostor pored ranžirne stanice

Magistralni putBeograd -

Obrenovac

Ulaz u stanicu iz pravca Obrenovačkog puta

Raspoloživi kolosečni kapaciteti

Preradna moć je od 1500 do 2000 kola na dan; U mesecu maksimalnog rada 2004-e godine u proseku se dnevno prerađivalo oko 600 kola. Danas se iz stanice otpremi do 20 vozova dnevno.

Raspoloživi kapaciteti postoje. Do Januara 2005 godine u stanici se vršila prerada agencijskih vozova koji su saobraćali u organizaciji Prodosa, Šenkera i Ekspresa. Za preradu ovih vozova bili su namenjeni posebni koloseci u okviru ROP-a. Danas se ovi vozovi ne prerađuju u stanici.

Korisna dužina najkraćeg koloseka u okviru ROP-a iznosi 776 m.

Saobraćajnice unutar stanice

Objekti i parking prostor

Carina

Koloseci Slaba iskorišćenost–postoje rezerve

Lokacija U odnosu na grad i magistralne pravce povoljna; potrebno proveriti

uklapanje u urbanistički plan

Pristupni putevi Postoje sa istočne strane stanice

Objekti Postoje

Prateće službe Postoji carina i kancelarije špeditera

Parking prostor Postoji ali je diskutabilna lokacija i kapacitet

Mogućnost širenja Postoji znatan slobodan prostor

Pretovarna mehanizacija Ne postoji

Ograničenja Zavisno od lokacije

“Beograd Ranžirna” – Pogodnost za razvoj terminala

Stanica “Niš Ranžirna ”

Uže gradsko područje

Popovac – položaj u odnosu na grad i drumske magistrale

Beograd

Dimitrovgrad

Preševo

Prazanprostor

St. Popovac – Pogodnost za razvoj terminala

Prazanprostor

Restoran St. Zgrada Konačište

Kolskaradionica

Lk > 550 m

St. Popovac – Prostor između ROP-a i kolske radionice

St. Popovac – Prostor iza ROP-a

Koloseci za kolsku radionicu

St. Popovac – Postojeći objekti

Konačište

St. Popovac – Postojeći objekti

Restoran

Niš “Ranžirna” – Pogodnost za razvoj terminala

Koloseci Mala iskorišćenost

Lokacija Izvan grada, 2 km od auto-puta

Pristupni putevi Ne postoje

Objekti Nedovoljni

Prateće službe Carina ne postoji u stanici

Parking prostor Ne postoji

Mogućnost širenja Ometa kolska radionica

Pretovarna mehanizacija Ne postoji

Ograničenja Loše stanje objekata i koloseka

Auto-putNiš – Belgrade - Zagreb

TPS ZEMUN

Auto-putBelgrade – Novi Sad - Subotica

PrugaNiš – Beograd – ŠidNiš – Beograd - Subotica

Potrebno je ispitati i pogodnost drugih lokacijaPrimer: TPS Zemun

Hvala na paHvala na pažžnji !nji !