Regras Direção Defensiva

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    As 7 Regras de Ouro do Trânsito

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    ConduçãoConduçãoPró Ati!aPró Ati!a

    As 7 Regras de OuroAs 7 Regras de Ourodo Código de Trânsitodo Código de Trânsito

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    Pro#essor Paulo AdemarPro#essor Paulo Ademar

    pauloademar$pauloademar.com.brpauloademar$pauloademar.com.brCel % &'1( ) ) * + 7* ,,

    -elo ori/onte

    • 0ngen eiro Ci!il e de 2egurança do Trabal o• Perito Criminal• 0specialista em Acidentes de Trânsito• Pro#essor 3ni!ersit4rio• Palestrante sobre Pre!enção de Acidentes

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    5onge!idade5onge!idade . . .. . .

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    A 6 228O CO6P50TA 9

    reali/ar com :ualidade;mas tão somente se

    garantida a segurança

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    Reação psico motoraReação psico motoraTempo de respostas

    aos est=mulosda >isão

    >isão; audição; ol#ato; tato e paladar

    >isão>isão ? maior dos comandos? maior dos comandos

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    Reação psico motoraReação psico motora

    uem :uerdin eiro B

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    O :ue ocorreu B

    Por:ue ningu mconsegue pegar

    a nota B

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    >elocidade comum de baiDo perigo>elocidade comum de baiDo perigo

    *, Em F ora?

    "" m F segundo &estalar dos dedos(?

    " lotes &de 11 metros( F segundo

    Praticando o :ue aprendemos G

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    >e=culo a "" metros F seg ? *, Em F >e=culo a "" metros F seg ? *, Em F

    11 metros 11 metros

    Tra!essia sHbita do pedestre

    6eiosegundo

    ! i l a !ocI

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    22 metros

    um segundo

    11 metros

    Tra!essia sHbita do pedestre

    >e=culo a "" metros F seg ? *, Em F >e=culo a "" metros F seg ? *, Em F

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    Soma = '' metros

    Espaço de Reaçãoaté tocar o pedal de freio

    11 metros de#renagem

    11 metros de frenagemsão suficientes para

    deter um veículo

    que trafegava a 80 km ! B

    >e=culo a "" metros F seg ? *, Em F >e=culo a "" metros F seg ? *, Em F

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    Soma = ++ metros

    >e=culo a "" metros F seg ? *, Em F >e=culo a "" metros F seg ? *, Em F "" metros de #renagem

    Espaço de "eação

    "" metros de frenagemsão suficientes para

    deter um veículo

    que trafegava a 80 km ! B

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    Soma =

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    ConclusJes92óbrios e descansados ; necessitamos de cerca de

    meio :uarteirão de distância para e!itarmos a

    colisão contra tra!essias sHbitas de pedestres;:uando transitando a *, Em F

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    Alcoolizado ?

    Ampliação :u=mica do tempo e do espaço de reaçãoKlcool agra!ante G

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    ÁlcoolLois endereços em nosso organismo G

    e#eito psicológicoe#eito motor

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    Reação deReação de "" segundossegundos

    ++++ metros de espaço de Reação

    Ampliação :u=mica do tempo de reação4lcool agra!ante4lcool agra!ante

    '''' metros de #renagemmetros de #renagem

    ! i l a

    >e=culo a "" metros F seg>e=culo a "" metros F seg ?? *, Em F *, Em F

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    Os Atos nseguros mais comuns1. Reali/ação de ultrapassagem sem crit rios M". Lirigir após ter ingerido :ual:uer :uantidade de bebida alcoólica ou drogas M

    Não manter distância de segurançaM'. Lirigir eDcedendo os limites de !elocidade M+. Não respeitar a sinali/ação e legislação &R C( de trânsitoM

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    As 7 regras deAs 7 regras de ouroourodo Código de Trânsitodo Código de Trânsito

    nterpretação t cnica e estudo pr4tico denterpretação t cnica e estudo pr4tico denormas de circulação do CT-normas de circulação do CT-

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    O2 7 ART O2 L0 O3ROO2 7 ART O2 L0 O3ROLA C RC35A 8O > KR ALA C RC35A 8O > KR A

    $ ultrapassagem pela esquerda e com critérios %1&$ suficiente distância de segurança %2&$ prefer'ncia do veículo que trafega pela direita (%)&$ parada obrigatória ( onde a sinali*ação determinar %+&$ prefer'ncia especial de pedestres transitando so,re fai#as %-&

    $ .uidados para penetração em outra !ia %/&$ utili*ação de #aiDas próprias ( inclusive nas convers es % & R

    0 2

    3 6 O

    R 0

    2 3 6

    O

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    >ocI con ece B

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    1. 3 5 T R A P A 2 2 A 0 61. 3 5 T R A P A 2 2 A 0 6

    L Q0R0N A2 TSCN CA2L Q0R0N A2 TSCN CA2

    63LAN A L0 QA A63LAN A L0 QA A ? sair da retaguarda esomente mudar de #aiDa; pela direita ou es:uerda.

    PA22AR PA22AR ? a!ançar a!ante em relação a outro!e=culo; utili/ando #aiDas di#erentes; inclusi!epela direita.

    35TRAPA22AR ? sair da retaguarda; mudar de#aiDa; empreender maior !elocidade e retornar U#aiDa original de trânsito &duas manobras demudança de #aiDa(.

    @ V@ V

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    35TRAPA22A 0635TRAPA22A 06

    Corresponde aCorresponde aduas manobrasduas manobrasde mudança dede mudança de

    #aiDa e uma#aiDa e umamanobra demanobra de

    passagem.passagem.

    6ais6ais perigosaperigosa das manobras Gdas manobras G

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    35TRAPA22A 0635TRAPA22A 06

    2omente pelo lado es:uerdo2omente pelo lado es:uerdo2omente com2omente com 1,, V1,, V de con!icçãode con!icção

    O padrão G

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    35TRAPA22A 0N2 6A5 P5AN0XALA235TRAPA22A 0N2 6A5 P5AN0XALA2

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    APR022ALOAPR022ALO>ocI a ra/ão

    de nossa

    eDistIncia G6 dicos do 6 56 dicos do 6 5

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    Colisão misteriosa

    Ys !e/es; associada U !elocidadeYs !e/es; associada U !elocidade &7 V(&7 V(

    Rem dio para sono sono

    Qilme sono

    Lireção Le#ensi!at cnicas de pre!enção

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    Lireção Le#ensi!aLireção Le#ensi!a#a/er se notado G#a/er se notado G

    3so compulsório do #arol baiDo logo no sol poente.

    3so #acultati!o do #arol durante o dia.

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    N23Q C 0NT0 L 2TZNC A L0 20 3RAN A0NTR0 LO 2 >0[C35O2 06 TRKQ0 O

    n#ração gra!eMn#ração gra!eM

    Penalidade multa.Penalidade multa.

    Artigo 1)"Artigo 1)" ei#ar de guardar dist3ncia de segurançalateral e frontal entre o seu veículo e os demais( ,em

    como em relação ao ,ordo da pista( considerando%se( nomomento( a velocidade( as condiç es clim4ticas do localda circulação e do veículo

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    CO5 28O NA TRA20 RACO5 28O NA TRA20 RA

    $ a responsabilidade recair4 sempre no condutor da retaguardaa responsabilidade recair4 sempre no condutor da retaguarda$ o outro pode #rear :uando bem entendero outro pode #rear :uando bem entender

    $ rem dio para sono sonorem dio para sono sono$ cuidado com os e#eitos do sol poentecuidado com os e#eitos do sol poente$ con#ira as lu/es de #reioscon#ira as lu/es de #reios$ a pressa não usti#ica a imprudInciaa pressa não usti#ica a imprudIncia$ a distância de " segundos su#icientea distância de " segundos su#iciente

    $ enDergar os pneus dianteiros do carro da !anguardaenDergar os pneus dianteiros do carro da !anguarda$ o 4lcool redu/ o tempo de reaçãoo 4lcool redu/ o tempo de reação$ cuidado com assaltantes nos sem4#oroscuidado com assaltantes nos sem4#oros$ somente a padroni/ação pode garantir a segurançasomente a padroni/ação pode garantir a segurança

    AAn4lisen4lise PPreliminar dereliminar de R R iscos 9iscos 9

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    Colisão com o

    !e=culo da #renteESPAÇO

    EQUIVALENTEA 2 SEGUNDOS

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    '. PR0Q0R\NC A LA L R0 TA

    nterseçJes em#ormato de cru/ ;

    independentementeda angulação

    ) V) V

    Programa5 S

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    PR0Q0R\NC A LA L R0 TAPR0Q0R\NC A LA L R0 TA

    mão bondosa e a mão mal!ada G

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    PR0Q0R\NC A LA L R0 TAPR0Q0R\NC A LA L R0 TA

    $ somente nos cru/amentos não sinali/ados$ :ual:uer tipo de cru/amento; :ual:uer angulação

    $ apoiar o p no pedal de #reio; antecipadamente$ trocar o espaço da reação pelo espaço de #renagem$ como recon ecer rapidamente de :uem a pre#erIncia B$ abrir mão da legalidade em detrimento da segurança$ cuidado com !4rias lendas sobre pre#erIncias

    $ o 4lcool redu/ o tempo de reação$ somente a padroni/ação pode garantir a segurança

    AAn4lisen4lise PPreliminar dereliminar de R R iscos 9iscos 9

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    Apoiar o p no pedalde #reio; antes de

    !islumbrar o outro!e=culo G

    ACIONAR O PEDAL DE FREIO ANTES DE VISLUMBRAR

    O OUTRO VEÍCULO

    Lireção Le#ensi!at cnicas de pre!enção

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    +. PARALA O-R AT]R A+. PARALA O-R AT]R A

    Pegadin a do malandro 9Pegadin a do malandro 9Cada um paga o seu BCada um paga o seu B

    1+ V1+ V

    $ Octógono$ denti#icação pelo an!erso$ >erbo no modo imperati!o

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    PARALA O-R AT]R A;ONL0 A 2 NA5 ^A 8O L0T0R6 NAR

    n#ração gra!=ssimaM

    Penalidade multa.Artigo ",*9

    A!ançar a #ase !ermel a do sem4#oro ou

    a!ançar a parada obrigatória

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    Apoiar o p no pedalde #reio; at

    !islumbrar econ#irmar :ue podeprosseguir com

    segurança G

    nclusi!e nasinterseçJes

    sema#ori/adas &1" V(.

    Lireção Le#ensi!at cnicas de pre!enção

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    PR0Q0R\NC A L0 P0L02TR02PR0Q0R\NC A L0 P0L02TR021. 2obre calçadas

    ". 2obre #aiDas isoladas

    '. 2ob a regIncia sema#órica

    +. >e=culo entrando em outra !ia$ Outras apócri#as _

    QaiDas soladasQaiDas soladas

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    @. P0N0TRA 8O 06 O3TRA > A@. P0N0TRA 8O 06 O3TRA > A

    ' V' V

    artigos '+ e '< e '* do CT-

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    O3TRA > AO3TRA > A

    $ obser!e a presença de sinali/ação regulamentadoraobser!e a presença de sinali/ação regulamentadora$ :uem entra noutra !ia perde a pre#erIncia:uem entra noutra !ia perde a pre#erIncia

    $ cuidado com !e=culos longos :ue eDigem maior espaçocuidado com !e=culos longos :ue eDigem maior espaço$ sinali/ação de intenção imperioso; mas não su#icientesinali/ação de intenção imperioso; mas não su#iciente$ utili/e a #aiDa própria; antes e depoisutili/e a #aiDa própria; antes e depois$ cuidado com as lendas sobre este temacuidado com as lendas sobre este tema

    $ somente a padroni/ação pode garantir a segurançasomente a padroni/ação pode garantir a segurança

    AAn4lisen4lise PPreliminar dereliminar de R R iscos 9iscos 9

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    C3 LALO2 PARA P0N0TRA 8O 06O3TRA > A

    3ma brincadeira 92e #or entrar em outra !ia;

    puDe o #reio de mão G

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    7. 3T 5 ^A 8O L0 QA A2 PR]PR A2

    NãoNão

    transitartransitarsobresobre#aiDas#aiDas

    /ebradas/ebradas

    6ARCANO P 2O

    ) V) V

    d d â

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    3T 5 ^A 8O L0 QA A2 PR]PR A2;

    NC532 >0 NA2 CON>0R2`02

    Con!ersão UCon!ersão Udireita; na #aiDadireita; na #aiDa

    própria.própria.

    O !e=culo articulado não pode eDpor a riscoo outro usu4rio da !ia.

    ual a manobra oautomó!el empreendia B

    d O d â i

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    www.pauloademar.com.brwww.pauloademar.com.br ORA66A 2 > ORA6

    1. La !ia as#altada :uando cru/ando com !ia não pa!imentadaM". La !ia de pista dupla e mais larga cru/ando com !ia de pista simplesM

    '. Le !ias de maior #luDo !i4rio cru/ando com !ias con!encionaisM+. La a!enida cru/ando com Rua ou AlamedaM

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    A 7 R g d O d T â it

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    $ Qam=lias arruinadas$ Pro#issionais #ora do mercado de trabal o$ Qil os com #uturo comprometido

    As 7 Regras de O ro do Trânsito

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    www.pauloademar.com.brwww.pauloademar.com.brocInosso plantão

    uma monotoniaG6 dicos do 6 56 dicos do 6 5

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    Cru/amento de rua com a!enidaCru/amento de rua com a!enida

    1. S um cru/amento B". Possui sinali/ação in#luente B'. ual a Hnica regra aplic4!el B

    ,1

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    Cru/amento sinali/adoCru/amento sinali/ado

    1. S um cru/amento B". Possui sinali/ação in#luente B'. A regra da direita aplic4!el B

    +. A sinali/ação imp s alguma manobra B

    ,

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    0u nunca0u nuncadurmo;durmo;

    mas adoro:uando !ocI coc ila G

    AcidenteAcidente

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    >ia Arterial>ia Arterial

    1.1. S um cru/amento BS um cru/amento B

    ".". Possui sinali/ação in#luente BPossui sinali/ação in#luente B'.'. A regra da direita aplic4!el BA regra da direita aplic4!el B

    +.+. A sinali/ação imp s alguma manobra BA sinali/ação imp s alguma manobra B

    ,

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    >e=culo em>e=culo em6issão de6issão de

    0mergIncia0mergIncia1. S um cru/amento B". Possui sinali/ação in#luente B'. A regra da direita aplic4!el B

    +. O !e=culo de emergIncia possui sempre a pre#erIncia B

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    Transitando constantemente na es:uerdaTransitando constantemente na es:uerda

    1. O !e=culo ac a se empreendendo :ual manobra B". uais as orientaçJes #ornecidas pelo CT- para a manobra a!anteB'. uais as eDceçJes pre!istas para a ocupação da #aiDa mais U es:uerdaB

    ,

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    Resumindo a nossa reciclagem9Resumindo a nossa reciclagem91. ultrapassagem somente com total con!icçãoM". Ante!endo uma colisão #rontal ; nunca deri!e para a contra mãoM'. manter distância de segurança !isuali/ando o pneu dianteiro do outroM+. nos cru/amentos; apoiar o p no pedal de #reio; antecipadamenteM

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    Qaçamos uma sincera a!aliaçãoQaçamos uma sincera a!aliaçãode nosso desempen o e con ecimento;de nosso desempen o e con ecimento;

    antes desta reciclagem 9antes desta reciclagem 9

    estou preparado satis#atoriamente B o :ue de!o mudar a partir de o e B !ale a pena continuar arriscando min a !ida B

    Pala!ras #inais . . .

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    C ocante; mas necess4rio.C ocante; mas necess4rio.

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    Re#leDão . . .Re#leDão . . .

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