Upload
transportforum-vti
View
225
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
1Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten2009-01-08
Transportforum Linköping 8 januari 2009Konsert och Kongress Sal Sonaten kl 15.30 -17.30
Session 5 Kan nya affärsmodeller skapa mer nytta för resenärerna?
Smarta försäkringar - möjligheter och hinder för ett robust affärsupplägg.
Bengt Hallström, Vägverket [email protected]
Parametrar vid premiesättningen
• Traditionellt– Fordonet, fabrikat , modell och tillverkningsår. – Fordonsägarens/försäkringstagarens ålder– Försäkringstagarens mantalsskrivningsadress– Skadefria år
2Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten2009-01-08
Parametrar vid premiesättningen
• I framtiden dessutom– Tilläggsutrustning för säkerhet ??
Kan registreras/kommer att kunna registreras i vägtrafikregistret .
– Information om var, när och hur fordonet framförs gemensamt kallat Smarta försäkringar .
3Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten2009-01-08
Bakgrund
• Nationella erfarenheter (ISA och betalningsvilja)• Utländska erfarenheter främst Europa
4Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten2009-01-08
Vunna erfarenheter
• Storskaligt försök med ISA Intelligent Speed Adaptation 1999-2003.
• Provat affärsfall.
5Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
”Betalvilja” för smart beteendeFigure 1 PVM, all violations, for original participants (Yes) and non-participants (No).
6Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
0.00
0.02
0.04
0.06
0.08
0.10
0.12
0.14
0.16
0.18
Sept 2001 Oct 2001 Nov 2001 Sept 2002 Oct 2002 Nov 2002
YesNoYesNov
Utländska erfarenheter
• Ett axplock - ej heltäckande– Norwich Union (GB) – Unipol (Italien) Stöld, eCall+ (700´ användare)– Xxxxx (Danmark) Unga förare
7Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
8Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Rimliga styrparametrar ur ett Svenskt perspektiv
• Hur– Lugn körstil– Hastighet (ej över föreskriven högsta tillåtna hastighet eller enl
annan modell)
• Var ?– Vilket vägnät. Tätorter och storstad högre risk??
• När?– Vissa tider och långa körpass innebär större risk??
9Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Nyttan med Smarta försäkringar
Parameter: ”Lugn körstil” Mätning av acceleration och inbromsning. Omedelbar återkoppling till föraren.• Mindre risk => lägre olyckstal och mindre effekter av olyckor => minskade olyckskostnader • Lägre bränsleförbrukning=> bättre ekonomi, lägre miljöpåverkan•”Familjeargument”
10Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Andra argument för kunden för ”Lugn körstil”
• Hypotes: Loggdata ger förutsättningar för bättre andrahandsvärde. Sökning den 5 jan 2009 gav– Tjejkörd 8210 träffar på Google.se– Tjejkörd 334 träffar på Blocket.se– Gubbkörd 1310 träffar på Google.se– Gubbkörd 26 träffar på Blocket.se– Norrlandskörd 1540 träffar på Google.se– Norrlandskörd 72 träffar på Blocket.se– Ytterligare: Slökörd, fegkörd,
11Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Nyttan med Smarta försäkringar
Parameter: Hastighet. Mätning av hastighet och jämförelse mot fordonsbaserad kartdata med föreskriven högsta tillåtna hastighet. Omedelbar återkoppling till föraren typ informerande ISA.• Mindre risk => lägre olyckstal och mindre effekter av olyckor => minskade olyckskostnader • Lägre bränsleförbrukning=> bättre ekonomi, lägre miljöpåverkan• Bättre andrahandsvärde (gubbkörd, tjejkörd)• ”Familjeargument”
12Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Nyttan med Smarta försäkringar
Parameter: Körd var ? Mätning av position och koppling mot vägnät• Körning på mindre riskfyllt vägnät=> Mindre risk => lägre olyckstal och mindre effekter av olyckor => minskade olyckskostnader • Bättre andrahandsvärde (norrlandskörd)
13Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Förutsättningar i Sverige för Smarta försäkringar
• NVDB Nationell Vägdatabas inkl hastigheter• Erfarenheter från det storskaliga ISA-försöket. ISA
implementeras bl a genom kommunala upphandlingar.• Allmän väletablerad kunskap om olyckssammanhang-
orsaker/effekter. – Hastighet, nykterhet, droger, vinterutrustning, bälte
• Parallell utveckling av system för kvalitetsuppföljning i transporter
14Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Hinder för en utveckling
• Dålig affär generellt• Integritet• FRA-debatt
15Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Underlättare för smarta försäkringar
• Orginalmonterade fordonsplattformar• Trafikförsäkringutredningen
16Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08
Skadekostnadsfördelningen mellan trafikförsäkringen och socialförsäkringen
17Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten
Imorgon
Trafikförsäkringen
Socialförsäkringen
Idag
SocialförsäkringenTrafikförsäkringen
Ökning av trafikförsäkringspremien
Intresse och förutsättning för premiereducrande försäkringsprodukter uppträder
Bättre trafiksäkerhet och lägre kostnader totalt
2009-01-08
Tack fTack föör er uppmr er uppmäärksamhet !rksamhet !
Bengt HallstrBengt Hallströöm, Vm, Väägverket gverket [email protected]@vv.se
18Transportforum, Linköping , Bengt Hallström, Vägverket ITS-enheten 2009-01-08