Session 75 Helena Svensson

För att infoga en ny sida, välj

"Ny bild" under fliken Start i

menyn. Välj den layout som

passar sidan bäst.

För att ändra layouten på sidan,

välj "Layout" under fliken "Start"

i menyn. Där finns samtliga

mallsidor och layouter.

Om du av misstag flyttat rubrik

etc, välj "Återställ" under fliken

"Start" så hoppar allt tillbaka

på plats.

OBS! använd endast Vecturas

färger som finns i färgschemat.

Äldre som cyklister - möjlighet eller fördärv?

Finansiär: Länsförsäkringar

Helena Svensson, Vectura

Anders Wretstrand, Institutionen för Teknik och samhälle, LTH




passar sidan bäst.








på plats.



Funderingar kring äldres mobilitet

• Andelen äldre ökar

• Mobilitet för alla

• Grupper av äldre har fortfarande dåliga resmöjligheter

• Cykel ett bra transportmedel (utifrån de transportpolitiska målen)

• Närhet, billigt och motion

• Skaderisken för äldre

Kan vi rekommendera

cykling för äldre personer?




passar sidan bäst.








på plats.



Syfte med studien

Att ta fram kunskap om:

- hur äldre personer använder cykeln

- hur äldre personer ser på cykelns möjligheter

- vad som behövs för en trygg och säker cykelmiljö för äldre

Ytterligare ett syfte är att öka kunskapen om hur äldre ser på användningen av cykelhjälm och varför användningen inte är högre än den är.




passar sidan bäst.








på plats.



Teoretisk bakgrund

Relationen mellan individen och miljön.

Om miljöns krav inte överstiger individens

förmåga så har vi tillgängliga miljöer.

Miljöns krav

låg

Ind

ivid

en

s

förm

åg

a

hög

låg

hög

(Lawton & Nahemov, 1974)




passar sidan bäst.








på plats.



Delstudier

• Beskriva och analysera cykelolyckor bland äldre personer utifrån

STRADA, även jämföra konsekvenser då hjälm använts respektive inte

använts

• Enkätstudie bland personer 65 år och äldre i Malmö

(cykelvanor, möjligheter med cykel, varför man cyklar/inte cyklar, varför man slutat, synen

på hjälm och hjälmanvändning, behov av åtgärder för att öka cyklandet)

• Fokusgruppsintervjuer med äldre

De som cyklar

De som inte cyklar




passar sidan bäst.








på plats.



Enkätstudien

Postenkät med en påminnelse till boende i Malmö

Representativt urval av personer mellan 65 och 85 år

Urval: 700 personer

Svarsfrekvens: 66% (465 personer)

38% män och 62% kvinnor

43% är 65-70 år, 23% är 71-75 år, 20% 76-80 år och 14% är 76-85 år

57% bor i två personshushåll och 40% i ensamhushåll




passar sidan bäst.








på plats.



Hur många av de äldre cyklar?

Av de som ingår i studien så cyklar 59%.

Ytterligare 5% anser sig fortfarande vara cyklister.




passar sidan bäst.








på plats.



De som inte cyklar (35%)

Ca 90% har cyklat tidigare.

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Jag råkade ut för en olycka när jag cyklade

Cykeln gick sönder.

Närstående avrådde mig.

Närstående har slutat cykla.

Svårt att parkera cykeln.

Cykelvägarna har blivit sämre.

Rädd för att falla av cykeln.

Jag har tappat motivationen.

Rädd för att bli påkörd.

Jag har blivit för gammal.

Trafiken har blivit farligare.

Min hälsa har försämrats.

Andra trafikanter visar ingen hänsyn.

Instämmer ej

Instämmer

Varken eller

Instämmer delvis

Instämmer helt

Hälsa

och

Otrygghet




passar sidan bäst.








på plats.



Polarisering – äldres syn på cykling

Bekvämt,

Praktiskt,

Billigt, Härligt

Farligt, Riskfyllt,

Problematiskt

”Jag känner en stolthet inom mig, när jag cyklar”

”Buss åker jag aldrig, jag vet inte hur man gör. Det går snabbare att cykla än

att åka buss.”




passar sidan bäst.








på plats.



Slutat som cyklist

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

Att min hälsa försämras

Att jag tappar motivationen

Att jag inte längre känner mig säker och trygg då jag cyklar

Att det blir ett "hårdare" klimat i trafiken

Att jag byter motionsform

Att jag använder annat färdsätt istället

Att min familj eller bekanta avråder mig från att cykla

Att cykelinfrastrukturen försämras

Att möjligheter att parkera cykeln försämras

Att jag råkar ut för en cykelolycka som skrämmer mig

Annat

Anledningarna till att sluta cykla enligt de respondenter som ser sig själv som cyklister

”Så länge man har huvud och ben i behåll, så det funkar, kommer jag att cykla.”




passar sidan bäst.








på plats.



STRADA data, Malmö juli 2010-juni 2012

157 olyckor med äldre har rapporterats i STRADA

13% av alla olyckor oavsett åldersgrupp

1 död, 24 svårt skadade och 132 lindrigt skadade

(84% lindrigt skadade bland äldre, 94% bland yngre)

22 personer hade använt hjälm vid olyckan, dvs 14%

51% var singelolyckor (samma som bland yngre)




passar sidan bäst.








på plats.



Olycksbilden utifrån enkäten

Bland de som fortfarande cyklade

så hade 62 olyckor inträffat.

Bara i fjorton fall hade personen

uppsökt sjukvård, vilket visar att

det sker fler olyckor än de som

rapporteras i STRADA,

visserligen mindre allvarliga.

Typ av olycka Antal

Påkörd av bil 12

Påkörd av mopedist 1

Påkörd av annan cyklist 8

Kolliderat med gående på gångbana 1

Kolliderat med gående på cykelbana 1

Vinglat till och ramlat 10

Kört mot trottoarkant och ramlat 9

Kört på ojämnheter i marken 6

Fått in något i hjulet som gjort att jag ramlat 3

Annat 11




passar sidan bäst.








på plats.



Cykelhjälmsanvändning

- ”Man ska använda skyddsutrustning”

- ”Kändes säkrare” 54%

16%

12%

18%

aldrig

sällan

ofta

alltid




passar sidan bäst.








på plats.



”Många av oss har väl cyklat i 70 år. Och det

tog väl femtio år innan man började tala om

cykelhjälmar… Och man tänker det har gått

bra hittills.”

”Vi förstår ju att man gör fel och man tycker att

det är förfärligt och man skäms jättemycket.”




passar sidan bäst.








på plats.



Cykelhjälmsanvändning

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

Den är otymplig att ha med

Den förstör min frisyr

Det ser inte snyggt ut

Nästan ingen annan använder hjälm

Den är obekväm

Det blir för varmt

Jag behöver ingen eftersom jag cyklar försiktigt

Det finns ingen hjälmlag för vuxna

Det är ren lathet

Det är dyrt att köpa

Vet inte var man köper dem

Annan anledning

Anledning till att inte använda cykelhjälm

- Om information

om hur farliga

skadorna kan bli

- Påtryckningar

från närstående




passar sidan bäst.








på plats.



Livskvalitet bland cyklister och icke-cyklister




passar sidan bäst.








på plats.



Åtgärder

• Cykelinfrastruktur

• Underhåll

• Parkeringsplatser

• Medtrafikanterna

• Cykeln

För övrigt i stor utsträckning samma önskemål kring infrastrukturen som andra

cyklister också har.




passar sidan bäst.








på plats.



Slutsatser

• Cykeln tycks vara ett bra alternativ för mobiliteten och de som har förmågan bör fortsätta cykla.

• Vi måste planera så att cykeln är säker för äldre personer och så att den upplevs som ett tryggt alternativ, dvs vi måste minska miljöns krav.

• Cykelmodeller kan utvecklas.

• Påverkansarbete för att öka cykelhjälmsanvändningen bland äldre bör genomföras.




passar sidan bäst.








på plats.



[email protected]

[email protected]

Tack för mig!

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

Documents

Session 75 Helena Svensson