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SINGULARIDADES DEL BOMBERO AERONAUTICO
¿Para qué un SEI aeroportuario?
¿Cómo se configura y dimensiona?
OACI
Magnitudes de las aeronaves
Aeropuerto como Sistema Operativo
Conocimiento de las aeronaves
Configuración y Equipamiento del SEI
Instrucciones técnicas y procedimientos operativos
AREAS QUE EL BOMBERO AERONAUTICO DEBE CONOCER
¿QUÉ ES UN AEROPUERTO?
Aeropuerto como Sistema Operativo
Según OACI:
Es el área definida de tierra o de agua, destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.
Está dotada de modo permanente de instalaciones y servicios con carácter público para:
Asistir al transporte aéreo.
Permitir el aparcamiento de aeronaves.
Posibilitar la recepción y despacho de pasajeros y carga.
Aeropuerto como Sistema Operativo
SUS DOS PARTES DIFERENCIADAS
Lado Tierra:
Vías de acceso
Parking
Terminal
Edificios de servicios (carga – administrativos)
Lado Aire: (restringido)
Resto del recinto (área de movimientos)
Aeropuerto como Sistema Operativo
AREA DE MANIOBRAS
PLATAFORMA
Aeropuerto como Sistema Operativo
ELEMENTOS QUE SE DEBEN CONOCER
PARA MOVERSE SIN RIESGO
Comunicaciones y Normas de
circulación
Señales y letreros
Balizas luminosas
Aeropuerto como Sistema Operativo
Comunicaciones y Normas de
circulación
Señales y letreros
Balizas luminosas
Aeropuerto como Sistema Operativo
ELEMENTOS QUE SE DEBEN CONOCER
PARA MOVERSE SIN RIESGO
Todas las señales de pista son de color blanco
SEÑALES DE LA PISTA
Aeropuerto como Sistema Operativo
Señal de punto de espera
en calle de rodaje
A B
ALGUNAS SEÑALES EN
AREA DE MANIOBRAS
Aeropuerto como Sistema Operativo
Señal y letrero STOP
paso de aeronaves
Letrero de punto de espera
en vía de vehículos con
requisito de llamada al ATC
Aeropuerto como Sistema Operativo
ALGUNOS LETREROS
EN AREA DE MANIOBRAS
Aeropuerto como Sistema Operativo LETREROS
EN AREA DE MANIOBRAS
Área de Prohibición de
Aparcamiento (NPL)
Señal de área de espera de equipos
(ESL)
Señal de área de restricción de
equipos (ERL) en estacionamientos
superpuestos
Señal de posición de reposo de la
cabeza de la pasarela
ALGUNAS SEÑALES Y LETREROS EN PLATAFORMA
Aeropuerto como Sistema Operativo
Letrero en vía utilizable
en condiciones de
visibilidad reducida
Letrero de zona de
acceso limitado
Limitación de altura Velocidad máxima Prohibido fumar
Letrero de
Prohibida la
Entrada
Aeropuerto como Sistema Operativo
Calle de rodaje
cerrada
ALGUNAS SEÑALES Y LETREROS EN PLATAFORMA
PLATAFORMA
Aeropuerto como Sistema Operativo
Comunicaciones y Normas de
circulación
Señales y letreros en AM.
Señales y letreros en plataforma
Balizas luminosas
Aeropuerto como Sistema Operativo
ELEMENTOS QUE SE DEBEN CONOCER
PARA MOVERSE SIN RIESGO
Aeropuerto como Sistema Operativo
Conocimiento de las aeronaves
Configuración y Equipamiento del SEI
Instrucciones técnicas y procedimientos operativos
AREAS QUE EL BOMBERO AERONAUTICO DEBE CONOCER
¿QUÉ ES UNA AERONAVE?
Conocimiento de las aeronaves
ASPECTOS y ELEMENTOS QUE SE DEBEN CONOCER
Configuración
Elementos críticos y Factores de riesgo
Equipos de asistencia en tierra
Conocimiento de las aeronaves
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Conocimiento de las aeronaves
CONFIGURACION DE LAS AERONAVES COMERCIALES MAS USUALES
CONFIGURACION DE LAS AERONAVES COMERCIALES MAS USUALES
Conocimiento de las aeronaves
Conocimiento de las aeronaves
CONFIGURACION DE LAS AERONAVES COMERCIALES MAS USUALES
ASPECTOS y ELEMENTOS QUE SE DEBEN CONOCER
Configuración
Elementos críticos y Factores de riesgo
Equipos de asistencia en tierra
Conocimiento de las aeronaves
Conocimiento de las aeronaves
Conocimiento de las aeronaves
ASPECTOS y ELEMENTOS QUE SE DEBEN CONOCER
Configuración
Elementos críticos y Factores de riesgo
Equipos de asistencia en tierra
Conocimiento de las aeronaves
Conocimiento de las aeronaves
Conocimiento de las aeronaves
Aeropuerto como Sistema Operativo
Conocimiento de las aeronaves
Configuración y Equipamiento del SEI
Instrucciones técnicas y procedimientos operativos
AREAS QUE EL BOMBERO AERONAUTICO DEBE CONOCER
CONFIGURACION DE LAS INSTALACIONES
Tiempo de respuesta
Observación permanente
Necesidades del personal
Configuración y equipamiento del SEI
Tiempo de respuesta y observación permanente
AE CAT PARQUES OBSERVACIONES
REUS 7 1
BARCELONA 9 2
SABADELL 3 1
LLEIDA 5 1 Cat 7 y 8 por horas
MADRID 9 3
BILBAO 7 1
ZARAGOZA 7 1 9 para militar
HUESCA 4 1
Configuración y equipamiento del SEI
Tiempo de respuesta
Observación permanente
Necesidades del personal
Configuración y equipamiento del SEI
CONFIGURACION DE LAS INSTALACIONES
Tiempo de respuesta
Observación permanente
Necesidades del personal
Configuración y equipamiento del SEI
CONFIGURACION DE LAS INSTALACIONES
EQUIPAMIENTO
Agentes extintores
Vehículos y equipos
Medios humanos
Nivel de protección que ha de
proporcionarse
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
AREA CRITICA Configuración y equipamiento del SEI
?
OACI
AESA
EQUIPAMIENTO
Agentes extintores
Vehículos y equipos
Medios humanos
Nivel de protección que ha de
proporcionarse
Configuración y equipamiento del SEI
NUMERO DE VEHICULOS
Configuración y equipamiento del SEI
CARACTERISTICAS DE LOS VEHICULOS
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
SINGULARIDADES DE LOS VEHICULOS
Todo terreno (tracción integral)
Cambio automático
Monitor superior
Monitor frontal
Rociadores inferiores y delanteros
Equipo de espuma
Equipo de polvo (puede ir en distinto vehículo)
Configuración y equipamiento del SEI
Equipos
y
Material
que deben llevar
los
vehículos
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Singularidad no normativa
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
EQUIPAMIENTO
Agentes extintores
Vehículos y equipos
Medios humanos
Nivel de protección que ha de
proporcionarse
Configuración y equipamiento del SEI
Configuración y equipamiento del SEI
Aeropuerto como Sistema Operativo
Conocimiento de las aeronaves
Configuración y Equipamiento del SEI
Instrucciones técnicas y procedimientos operativos
AREAS QUE EL BOMBERO AERONAUTICO DEBE CONOCER
ACCIDENTES/INCIDENTES
Aterrizajes con averías en la aeronave
Choques de bajo impacto
Choques de gran impacto
Incendio en la aeronave
Instruc. T.ecnicas y Procedim. Operat.
CHOQUES DE BAJO IMPACTO
Aterrizajes sin tren
Salidas de pista
Instruc. T.ecnicas y Procedim. Operat.
CHOQUES DE ALTO IMPACTO
Choques contra el terreno
Choques contra edificios
ACCIDENTES/INCIDENTES
Aterrizajes con averías en la aeronave
Choques de bajo impacto
Choques de gran impacto
Incendio en la aeronave
Instruc. T.ecnicas y Procedim. Operat.
INCENDIOS EN EL INTERIOR
Instruc. T.ecnicas y Procedim. Operat.
INCENDIOS EN EL EXTERIOR
Refrigeración y / o incendio en tren de aterrizaje
Incendios en motores
Motores bajo plano
Motores adosados al fuselaje
Motores a gran altura
APU
Medios habituales en grandes aeropuertos
GRACIAS POR LA ATENCION PRESTADA