Strumenti di lettura della funzionalità ecologica...2008/12/01 · Genova, 20 novembre 2008 Metodologie di analisi: modelli ecologici Modelli di Connettività ecologica: FRAGM Modelli

Genova, 20 novembre 2008Genova, 20 novembre 2008

Convegno Internazionale

La gestione di rete natura 2000: esperienze a confronto

Strumenti di lettura della funzionalità ecologica

Enrico Enrico RivellaRivella, Davide , Davide ViettiVietti, Massimiliano , Massimiliano FerraratoFerraratoARPA Piemonte, Valutazione Ambientale VIA/VASARPA Piemonte, Valutazione Ambientale VIA/VAS

GiovedGiovedìì 20 novembre 200820 novembre 2008GenovaGenova


Metodologie di analisi: modelli ecologiciMetodologie di analisi: modelli ecologici

Modelli di Connettività ecologica:

FRAGM

Modelli di biopotenzialità del territorio:

BIOMOD 1.0 (Mammiferi, rettili, Uccelli e anfibi)

Modello ecologico per la valutazione della funzionalità ecologica del territorio in termini di connettività ecologica e permeabilità biologica sulla base della presenza di fattori limitanti naturali o di matrice antropica

Modelli di idoneitModelli di idoneitàà ambientaleambientale(per singole specie)Modelli di Modelli di biodiversitbiodiversitàà potenzialepotenziale

(per gruppi sistematici)

RETE ECOLOGICA

Mettono in relazione le specie animali con l’ambiente circostante e ne osservano i fattori limitanti naturali e gli impatti derivati dalle attività antropiche.

AFFINITA’TERRITORIALE

DETRATTORI AMBIENTALI

IDONEITAIDONEITA’’ AMBIENTALEAMBIENTALE


• Presenza Potenziale di Vertebrati sul territorio per

1. Anfibi2. Rettili3. Uccelli4. Mammiferi

MODELLO ECOLOGICO BIOMOD:MODELLO ECOLOGICO BIOMOD:Modello di idoneitModello di idoneitàà AmbientaleAmbientale


Schema di lavoro per la realizzazione dei modelli di idoneitSchema di lavoro per la realizzazione dei modelli di idoneitàà alla scala di 1:10000alla scala di 1:10000

Analisi dei Modelli sul territorio

Attribuzione dei Punteggi di affinità

specie\habitat

Creazione di Mappe Preliminari di

affinità territoriale

Variabili Ambientali

Creazione delle Carte di

BiodiversitàPotenziale

Validazione dei Modelli

Elaborazione dei Modelli per

le singole specie

Scheda Specie

MODELLOMODELLOECOLOGICOECOLOGICO

BIOMODBIOMOD


Grado di connessione delle aree naturali e seminaturali

MODELLO ECOLOGICO FRAGM:MODELLO ECOLOGICO FRAGM:Modello di Modello di connettivitconnettivitàà ecologicaecologica


Schema di lavoro per la realizzazione del modello di Schema di lavoro per la realizzazione del modello di connettivitconnettivitàà ecologicaecologica

Analisi dei Modelli sul territorio

Attribuzione dei valori di frizione

alle diverse classi di u.s.

Variabili Ambientali

Validazione del Modello

Elaborazione del Modello

MODELLOMODELLOECOLOGICOECOLOGICO

FRAGMFRAGM

Realizzazione della Carta della PermeabilitàEcologica

Carta dell’uso del

suolo

Creazione della Carta della ConnettivitàEcologica


Valutazione della connettività ecologica e della funzionalità della rete ecologica della rete

natura 2000 nell’area intorno al comune di Oulx

–Elaborazioni, mappe, procedure, analisi

predittive per valutare necessità ed efficacia degli interventi

Caso studio Caso studio -- Comune di Comune di OulxOulx


Caratteristiche dell’area di studio


Presenza di SIC: •Oasi xerotermica di Oulx-Amazas•Stagno di Oulx•Oasi xerotermica di Oulx-Auberge•Gran Bosco di Salbertrand•Bardonecchia-Val Fredda

Parco Regionale del Gran Bosco di Salbertrand

-Presenza di versanti e fondovalle con un buon grado di naturalità

-Alta frequentazione delle specie animali (forte presenza di ungulati alpini, lupo, avifauna, ecc.)




Criticità ambientali- Fondovalle della Val di Susa attraversato da un’intensa rete viaria

•Autostrada A 32•Strada statale del Monginevro•Strada statale per Barbonecchia

- Centro abitato di Oulx/Sauze d’Oulx

- Presenza di impianti sportivi (piste da sci, impianto freestyle)

- Sovrasfruttamento dell’area

Area ad alto tasso di incidentalità con fauna selvatica





Analisi territoriale predittiva delle zone di maggior Analisi territoriale predittiva delle zone di maggior frequentazione della fauna selvaticafrequentazione della fauna selvatica

Valutazione di condizioni territoriali che favoriscano il rischio di collisione fauna selvatica-autoveicoli tra i diversi SIC/aree protette

Diagnosi delle cause che hanno potuto originare il sinistro attraverso:

•Conoscenza del territorio in grado di definire nei diversi tratti il rischio di collisione tramite mappe predittive basate sulle conoscenze eco-morfologiche territoriali.

•Analisi delle unità ecosistemiche presenti, valutazione delle esigenze e delle preferenze ecologiche delle specie maggiormente coinvolte (cervo e capriolo) e valutazione degli habitat utilizzati e delle possibilità di spostamento.

•Valutazione dell’effetto barriera e di frammentazione degli habitat della rete stradale in modo da identificare le situazioni critiche ed essere in grado di facilitare gli interventi specifici.

•Confronto dei risultati con i dati degli incidenti in modo da verificare l’effettiva relazione tra l’area che si prevede di maggior criticità per il potenziale afflusso delle specie e il numero di incidenti riscontrati.

•Ipotesi di interventi e strategie di mitigazione a tutela della RETE NATURA 2000


Adattamento dei modelli a valenza regionale allAdattamento dei modelli a valenza regionale all’’ambito territoriale ambito territoriale montano di riferimento montano di riferimento

(Alta Valle di (Alta Valle di SusaSusa))Modello ecologico FRAGM Modello ecologico FRAGM –– connettivitconnettivitàà ecologicaecologica


BIOMOD capriolo (BIOMOD capriolo (CapreolusCapreolus capreoluscapreolus) e cervo () e cervo (CervusCervus elaphuselaphus))

112 Incidenti georeferenziaticon coinvolgimento del capriolo(Comune di Oulx e Sauze d’Oulx

periodo 1998-2006)

66 Incidenti georeferenziaticon coinvolgimento del cervo

(Comune di Oulx e Sauze d’Oulx periodo 1998-2006)


LL’’incrocio e lincrocio e l’’elaborazione delle risultanti dei modelli FRAGM e BIOMOD elaborazione delle risultanti dei modelli FRAGM e BIOMOD permette lpermette l’’individuazione degli elementi della RETE ECOLOGICAindividuazione degli elementi della RETE ECOLOGICA

Aree a maggior connettività eco

FRAGMBIOMOD

Core areas

•corridoi ecologici (aree che presentano elevati valori di connettività e sono funzionali al collegamento, anche potenziale, tra diverse core areas)

•stepping stones (aree con le medesime caratteristiche delle core areas ma con superfici inferiori ad una soglia prestabilita)

•buffer zones (aree adiacenti alle core areas con limitate disponibilità di risorse o presenza di fattori di disturbo, pur con elevati valori diconnettività naturale).


Rete ecologica dellRete ecologica dell’’area di studioarea di studio


Rappresentazione del rischio di collisioneRappresentazione del rischio di collisione

Utilizzo di funzioni tipo Kernel Density le quali, sulla base dei dati sperimentali degli incidenti rilevati, permettono di evidenziare i tratti stradali a maggior rischio di collisione con fauna selvatica.

Rischio di collisioneBasso

Molto elevato

Gad

S.S. 24


Confronto rete ecologica / aree e maggior rischio di collisioneConfronto rete ecologica / aree e maggior rischio di collisione

Oulx

Beaume


Molto elevato

Elementi rete ecologica:core areas e corridoi ecologici

OULX

OULX


Molto elevato



Gad


Molto elevato


OULXS.S. 24

Confronto rete ecologica / aree e maggior rischio di collisioneConfronto rete ecologica / aree e maggior rischio di collisione


Attorno ai SIC del territorio studiato gli incidenti con fauna selvatica si concentrano in:

• tratti stradali ad elevata idoneità ambientale per le specie considerate su almeno un lato della carreggiata (analisi incidenti - modelli ecologici BIOMOD)

• Tratti stradali permeabili ad elevata connettività ecologica per almeno un lato della carreggiata (analisi incidenti modello ecologico FRAGM)

• Tratti stradali che attraversano un corridoio ecologico o immediatamente limitrofi ad una “Core area” (analisi incidenti-rete ecologica)

• Tratti stradali limitrofi anche a centri abitati ma inseriti in un contesto naturale favorevole o in un’area di corridoio ecologico

Considerazioni e conclusioniConsiderazioni e conclusioni

Signols


VIA e VI nellVIA e VI nell’’area di interesse: campo da golfarea di interesse: campo da golf


VIA e VI nellVIA e VI nell’’area di interesse: campo da golfarea di interesse: campo da golf


Considerazioni finali in relazione alle analisi Considerazioni finali in relazione alle analisi previsionaliprevisionali effettuateeffettuate

•Le analisi effettuate dimostrano come i sinistri con fauna selvatica vengono riscontrati in tratti stradali che presentano condizioni territoriali particolari.

• I dati relativi ai modelli ecologici e alla rete ecologica rispecchiano quindi la situazione territoriale e la dinamica del comportamento delle specie analizzate.

•Utilità dei modelli ecologici per valutare preventivamente come il territorio possa essere utilizzato dalle specie animali (anche in assenza di dati diretti di censimento ecc.,).

L’osservatorio Regionale della Fauna Selvatica, sulla base dei risultati dello studio sta concordando con gli Enti Locali e l’ANAS un piano di misure per

risolvere le criticità individuate

Considerazioni finali in relazione alla rete Natura 2000 nellConsiderazioni finali in relazione alla rete Natura 2000 nell’’area intorno area intorno al comune al comune OulxOulx


Valutazione della connettività ecologica e della funzionalità della rete ecologica della rete

Natura 2000 nell’area dell’anfiteatro morenico di Ivrea (TO)

–Elaborazioni, mappe, procedure, analisi

predittive per valutare necessità ed efficacia degli interventi

Caso studio Caso studio –– Anfiteatro morenico di Ivrea (TO) Anfiteatro morenico di Ivrea (TO) -- 20082008


Caso studio Caso studio –– Anfiteatro morenico di Ivrea (TO) Anfiteatro morenico di Ivrea (TO) -- 20082008



Caso studio Caso studio -- Anfiteatro morenico di Ivrea (TO) Anfiteatro morenico di Ivrea (TO) -- 20082008

Presenza di SIC/ZPS: •Laghi di Ivrea•Serra di Ivrea•Stagno interrato di Settimo Rottaro•Lago di Viverone•Boschi e paludi di Bellavista

Pianura alluvionale con aree umide;Apparati morenici collinari;Fascia ripariale della Dora Baltea;Presenza di popolazioni relitte di specie di anfibi in Direttiva (Pelobate fosco, Rana di Lataste)




Criticità ambientali

Presenza di una conurbazione lineare (Ivrea-Bollengo) e di importanti infrastrutture lineari (viabilità e canali artificiali):•Autostrada A 5•Strada statale n. 228 del Lago di Viverone•Strade provinciali•Naviglio di IvreaAgricoltura intensiva (mais)Attività estrattiva

Presenza di isole di biodiversità in un contesto di elevata frammentazione e pressione antropica





Fasi dellFasi dell’’attivitattivitàà

2. Redazione della carta della permeabilità biologica

3. Valutazione, attraverso l’impiego del modello FRAGM, della connettività dell’area di studio utilizzando due diversi targets:

• vertebrati minori

1. Rilievi in campo:• caratterizzazione degli elementi con potenziale valenza di

connettività ecologica non cartografabili;• varchi presenti nelle barriere ecologiche (scatolari)

• ungulati


Carta della permeabilitCarta della permeabilitàà biologica dellbiologica dell’’area di studioarea di studio


Carta della Carta della connettivitconnettivitàà ecologica dellecologica dell’’area di studioarea di studio


Carta della Carta della connettivitconnettivitàà ecologica dellecologica dell’’area di studio area di studio -- ungulatiungulati


Obiettivo dello studio, ancora in corso, è quello di elaborare un indice di connettività che permetta di valutare ipotesi alternative di riconnessione degli elementi della rete ecologica tra i siti Natura 2000, utilizzabile anche per l’analisi dell’incidenza di piani e progetti

Considerazioni e conclusioniConsiderazioni e conclusioni

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