Tehnički Nedostaci Rotacionih Elemenata Na Vozilima

8/17/2019 Tehnički Nedostaci Rotacionih Elemenata Na Vozilima

1/22

UNIVERZITET U SARAJEVU

FAKULTET ZA SAOBRAĆAJ I KOMUNIKACIJE

ODSJEK: SAOBRAĆAJ

SMJER: ŽELJEZNIČKI SAOBRAĆAJ

TEHNIČKI NEDOSTACI ROTACIONIH ELEMENATA NA

VOZILIMA

-SEMINARSKI RAD-

Predmet! "#t"$!%: St&det:

R'(r)*' dr D+"*er K&d&m)$!, Ad!."" M&r"t)$!,

S"r".e$)/ )$em0"r 1234'


2/22

SADRŽAJ

UVOD...................................................................................................................... 3

1. OPĆE KARAKTERISTIKE OSOVINSKOG SKLOPA..................................................4

2. KLASIFIKACIJA NAJČEŠĆIH KVAROVA OSOVINSKIH SKLOPOVA...........................7

2.1 Ošt!"#$......................................................................................................7

2.2 N$%&'()"....................................................................................................... 7

2.3 R$*$&$"#......................................................................................................7

2.4 P+'t,%$- +&/$0$"#$ ) )"t)-$)#$ +t-$*$ +'+0)"'-) '-(+%+0$..................7

3. KARAKTERISTIKE KOTAČA...............................................................................13.1 P&+( t+5-$.................................................................................................. 11

3.2 N)'%&$0"+'t %&+($ t+5-+0$.......................................................................12

3.2.1 Ošt$& 0)#"$........................................................................................14

3.2.2 R$0"$ 6#'t$ "$ %+0&š)") -+t&(#$"#$ t+5-$.............................................1

5'1'5 N".e(!6e " ()$r7!! %)tr."." t)8%"...............................................................18

3.2.4 P&+š)&"# t+5-$....................................................................................18

3.2. R)'0) %+ %+0&š)") -+t&(#$"#$................................................................. 17

3.2.8 Č,%$"# 6$t&)#$($................................................................................19

3.2.7 Ošt5"# &,-$0$................................................................................ 19

3.3 N$&,š$0$"# :+6t&)#'-) %$&$6t$&$......................................................1;


3/22

3


4/22

UVOD

O$!m r"d)m (red#t"$.e! #& )#)$! &9r)6! )t%"9" e!#(r"$)#t! %).! #e ."$.".& &

e%#()"t"6!.! +e.e9!8%! $&8e! $)9!" " (r)*!& t)8%)$"/ "8!! &t$r;!$"."/ &9r)6!

%$"r)$" ! m)


5/22


6/22

S'3 K"r"%ter!#t!8! d!.e)$! )#)$!#%)< #%)("

3- O#)$!"=3'3 $!.e"6 r&%"$6" 3'1 r&%"$"6 3'5- $r"t 3'@ #.ed!7te


7/22

S'1 O#)$!#%! #%)( (&t!8%! ! teret! $"


8/22

2. KLASIFIKACIJA NAJČEŠĆIH KVAROVA OSOVINSKIHSKLOPOVA

2.1 Oštećenja

P)d )$!m #e ()dr"9&me$" (r)m.e.e) #t".e )#)$!#%)< #%)(" !9"9$")

de*)rm"6!.)m (r)m.ee #tr&%t&re met"" !! "r&7"$".em (re#)$"! #%)()$" " )#)$!!/

&t!6".em me"!8%! )7te,e."' T"%);e/ ()d )7te,e.em #e )


9/22

SL/ 9" 0r9!e %ret"." d) 312 %m/ .e (red)8!) ! ()#e0& ("+.& %).& .e ()#$et!) E$r)(#%!

+ee9!8%! !#tr"+!$"8%! !#t!t&t =ERRI? '

N" )#)$& t! !9&8"$"."/ " #"8!!! #m) t)% te!8%)-te))7%)< (r!#t&(" )dr+"$"."/

)#)$!#%! #%)()$" ! !det!*!%"6!.e %$"r"/ "%) t)()t)< de.#t$" " ()$r7!e %)tr."." !!

me!8%! )7te,e." (r! #t"t!8%!m ! d!"m!8%!m de.#t$!m"/ " %).! #e/ &


10/22


11/22

T!.e) %)t"8" !9r";&.e #e )d )0!8)< 8e!%" ()#t&(%)m $"."." )d)#) %)$"." !!

!.e$"."' I9$!.e" ()8" t!.e" %)t"8" !m" 9"d",& d" %)t"8& )#!

!.e$".em'

S'4 Pre#.e% m))0)% %)t"8"

3.1 Profl to!ka

Pr)*! t)8%" (red#t"$." )0!% ()$r7!e %)tr."." t)8%" ! )d $e!%)< 9"8"." .e 9" r"6!)""

me;)0! )d)# %))#.e%" ! )#)$!#%)< #%)("' Pr)*! t)8%" 8!e ()$r7!" %)tr."." ! $!.e"6'


12/22

D&

3:12 "&&tr"7.). =r"d).? #tr"! t)8%"' N"%) $!7e

%)!m 9"$r7et%)m )d @4/ )m)


13/22

= r"9"r".e

= "r&7"$".e e(re%!d)#t! m"ter!.""

= (r)m.e"


14/22

T"0e" 3'

3.2.1 Ošt! "#$%&'


15/22

O7t"r $!.e"6 .e me"!8%) )7te,e.e %)/4' O7t"r $!.e"6 #e

e!m!!7e/ 9"$!#) )d #!t&"6!.e/ %)$".em/ t&r(!.".em !! )0r"d)m " #tr&


16/22

R"$) m.e#t) " ()$r7!! %)tr."." t)8%" "#t".e ed ("#t!8e de*)rm"6!.e


17/22

3.2.3 N-$%*'% & *+"!š# ,+t!-$&$ t+,

N".e(!6e " ()$r7!! %)tr."." ".8e7,e #& 9"#t&(.e.e " ().ed!!m m.e#t!m" ()

%r&


18/22

S'32 Pr)7!re.e t)8%"

3.2.0 R#)%"# *+ *+"!š# ,+t!-$&$

R!#e$! () ()$r7!! %)tr."." "#t".& %") ()#.ed!6" (r!#t$" &%.&8"%" ()$e,"e

t$rd),e & m"ter!."& %)8!)! ("(&8" t)%)m %)8e."' E!m!!7& #e )0r"d)m (r)*!" t)8%"

#tr&


19/22

3.2. Č*&$% (t%!#$-

Č&(".e m"ter!."" #$).#t$e) .e 9" t)8%)$e %).! #e e %)8e de.#t$)m %)8!)! ("(&8"

" ()$r7!& %)tr."."/ (" #e ! e $r7! #%!d".e ()$r7!#%)< #)." m"ter!.""/ $e, d)"9! d)

r"#%!$"." t)< #)."/ .e


20/22

3.3 Narušavanje "eo#etrijski para#etara

Z" )#)$!#%! #%)( ! .e


21/22

ZAKLJUČAK

R"d

Im".&,! & $!d& #$e 7t) .e )(!#") & r"d&/ "me,e #e 9"%.&8"% d" r)t"6!)! eemet!

7!#%! $)9!" #& )d $e!%e $"+)#t!/ (r$e#t$e) 90)< 0e90.ed)#t! #")0r","." te #"me

&d)0)#t! $)+.e/ #t)


22/22

LITERATURA

•

Ae%#"dr)$ V': Že.e9!8%" $&8e" $)9!"/ Že!d/ Be)

Documents

Tehnički Nedostaci Rotacionih Elemenata Na Vozilima