153

BAB 7-1 PERAWATAN YANG DAPAT ANDA LAKU-KAN SENDIRI Pendahuluan

Pandangan ruang mesin.............................................. 154 Lokasi fuse............................................................. 155 Perawatan yang dapat Anda lakukan sendiri...................... 155 Menempatkan dongkrak.............................................. 157

154

Pandangan ruang mesin

1. Kotak fuse 2. Baterai 3. Dipstik oli mesin 4. Tutup pengisian oli mesin 5. Tangki fluida pembasuh kaca depan dan

tangki fluida pembasuh kaca belakang 6. Reservoir pendingin mesin 7. Radiator 8. Kondensor 9. Fan pendingin elektrik

155

Lokasi fuse

Apabila Anda melakukan perawatan sen-diri, pastikan bahwa Anda mengikuti pro-sedur yang benar yang ada di Bab ini. Harap diperhatikan bahwa kesalahan atau pelaksanaan servis yang tidak lengkap da-pat menimbulkan masalah dalam hal peng-operasian. Bab ini hanya memberikan instruksi untuk hal-hal yang relatif mudah dilaksanakan oleh pemilik. Sebagaimana telah dijelaskan da-lam Bab 6, masih ada beberapa hal yang harus dilaksanakan oleh teknisi yang teram-pil, dengan menggunakan peralatan khusus. Berhati-hatilah dalam melaksanakan peker-jaan pada kendaraan Anda sendiri, untuk menghindari kecelakaan. Berikut ini adalah beberapa perhatian yang harus Anda keta-hui:

Fuse cadangan

Perawatan yang dapat Anda laku-kan sendiri

156

PERINGATAN! Apabila mesin sedang hidup, jauh-

kan tangan, pakaian, dan peralatan dari tali kipas mesin yang berputar. (Disarankan untuk melepas cincin, jam tangan dan dasi).

Segera setelah berkendara, ruang mesin, radiator, exhaust manifold dan busi, dll. akan menjadi panas. Jadi berhati-hati untuk tidak me-nyentuhnya. Oli, fluida dan busi ju-ga dapat menjadi panas.

Apabila mesin panas, jangan mele-pas tutup radiator atau mengen-dorkan sumbat penguras, agar An-da terhindar dari luka bakar pada diri sendiri.

Jangan meninggalkan apapun yang mudah terbakar, seperti kertas sampah di dalam ruang mesin.

Jangan merokok atau menimbulkan bunga api, atau menyalakan api di sekitar bensin atau baterai. Gas dapat mudah terbakar.

Berhati-hatilah pada saat menger-jakan baterai. Baterai mengandung zat asam sulfat yang beracun dan merangsang perkaratan.

Jangan masuk ke kolong kendaraan yang hanya ditopang oleh dongkrak saja. Gunakan selalu penopang mobil atau alat penopang yang kuat lainnya.

Pastikan bahwa kunci kontak bera-da pada posisi off, apabila Anda bekerja di dekat kipas pendingin elektrik atau gril radiator. Dengan switch pengapian pada posisi on, kipas pendingin elektrik akan ber-putar secara otomatis, apabila tem-peratur air pendingin mesin masih tinggi dan / atau AC pada posisi on.

Gunakan pelindung mata, apabila Anda sedang bekerja atau berada di kolong kendaraan, dimana Anda dapat kejatuhan material atau terke-na semprotan fluida, dll.

Oli mesin bekas memiliki kandu-ngan yang sangat berbahaya, yang dapat merusak kulit, misalnya luka bakar atau kanker kulit. Oleh sebab itu, hindari kontak yang terlalu lama atau berulang-ulang. Untuk menghi-langkan oli bekas pada kulit Anda, cucilah dengan sabun dan air.

Jangan meninggalkan oli bekas di tempat yang mudah dijangkau oleh anak-anak.

Buang oli bekas dan saringan oli di tempat yang aman. Jangan mem-buang oli dan saringan oli bekas di bak sampah rumah tangga, selokan atau jalanan. Hubungi dealer Daihatsu Anda atau bengkel service untuk mendapatkan informasi ten-tang daur ulang atau pembuangan-nya.

Berhati-hati saat mengisi minyak rem dan minyak kopling pada reservoir, karena minyak rem dapat membahayakan mata Anda, serta merusak permukaan cat. Apabila ada minyak rem yang terkena pada mata, basuh mata Anda dengan air bersih. Apabila Anda masih merasa tidak nyaman dengan mata Anda, kunjungi dokter.

157

Menempatkan dongkrak Pada saat mengangkat kendaraan Anda dengan dongkrak, posisikan dongkrak dengan benar seperti pada ilustrasi.

Posisi dongkrak............................. Depan Crossmember depan Belakang Differential belakang Posisi penopang dan Posisi dongkrak pantograph...............

PERHATIAN! Harap diingat bahwa baterai dan

kabel pengapian memiliki tegangan atau kuat arus yang tinggi. Berhati-hati agar tidak terjadi hubungan singkat yang tidak disengaja.

Tambahkan hanya air dimineralisasi atau air suling untuk mengisi radia-tor. Dan apabila Anda menumpa-hkan cairan pendingin, pastikanlah untuk membasuhnya dengan air, untuk menghindari kerusakan kom-ponen atau cat.

Jika Anda menumpahkan sebagian dari cairan pendingin, pastikan untuk membersihkannya dengan air untuk mencegah terjadinya kerusa-kan part atau cat.

Jangan membiarkan kotoran atau yang lainnya jatuh ke lubang busi.

Jangan mengungkit elektrode luar busi terhadap elektrode tengah.

Gunakan hanya busi dengan spesi-fikasi yang telah ditentukan. Peng-gunaan busi tipe lain dapat meng-akibatkan kerusakan mesin, kurang tenaga atau suara radio noise.

Jangan mengisi minyak transmisi otomatis berlebihan, transmisi oto-matis dapat menjadi rusak.

Apabila Anda menumpahkan mi-nyak rem, pastikan untuk mem-basuhnya dengan air untuk mence-gah kerusakan pada komponen atau cat.

Jangan berkendara dengan sari-ngan udara dilepas, karena dapat menyebabkan keausan mesin yang berlebihan. Demikian pula, back-firing dapat mengakibatkan kebaka-ran di dalam ruang mesin.

Berhati-hati agar tidak menggores permukaan kaca dengan pengha-pus kaca.

Pada saat menutup kap mesin, pe-riksa apakah tidak ada sesuatu yang tertinggal, seperti tool, kain lap, dll.

Depan kendaraan

158

PERINGATAN! Pada saat mendongkrak, pastikan bahwa Anda memperhatikan hal-hal berikut ini untuk mengurangi ke-mungkinan cedera: Ketika menggunakan dongkrak,

Ikuti petunjuk medongkrak yang tersedia.

Jangan meletakkan bagian badan manapun di bawah kendaraan yang ditopang oleh dongkrak. Selalu gu-nakan dongkrak dan / atau peno-pang pada permukaan solid, datar dan rata. Mengabaikan hal ini dapat menyebabkan kematian atau cedera serius.

Jangan menghidupkan atau menja-lankan mesin pada saat kendaraan ditopang oleh dongkrak.

Hentikan kendaraan di tempat yang rata, tarik sepenuhnya rem parkir dan pindahkan transmisi ke P (otomatis) dan mundur (manual). Bila perlu ganjal roda bagian diago-nal dari roda yang sedang diganti.

Pastikan untuk mengeset dongkrak dengan benar pada posisi pendong-krakan. Menaikkan kendaraan de-ngan posisi dongkrak yang tidak benar dapat merusak kendaraan atau kendaraan dapat jatuh menyebabkan kematian atau cedera serius.

Jangan pernah berada di bawah kendaraan apabila hanya ditahan oleh dongkrak; gunakan penopang.

Jangan menaikkan kendaraan de-ngan seseorang berada di dalam-nya.

Pada saat menaikkan kendaraan, jangan meletakkan benda di atas atau di bawah dongkrak.

PERHATIAN! Pastikan untuk menempatkan dong-krak pada posisi yang benar, jika tidak kendaraan Anda dapat rusak.