Tipos de Aeronaves

TIPOS DE AERONAVES

Dentro de la categoría de transporte aéreo se encuentran:

Aviones

Helicópteros

Globos aerostáticos

OPCIONES BÁSICAS DE SERVICIO

El transporte aéreo es considerado como el medio de transporte más costoso de la actualidad, sin embargo las nuevas tendencias globales que exigen rapidez en las entregas y movimientos desde y hacia lugares cada vez más apartados los unos de los otros, han dado a este sistema de transporte un evidente atractivo. Uno de los principales inconvenientes que presenta este sistema es el manejo de la carga en tierra, además de las condiciones especiales de infraestructura en las cuales se debe incurrir para permitir el adecuado manejo del proceso de transporte aéreo.

La confiabilidad y la disponibilidad de este medio de transporte es buena, y como ya lo mencionábamos es excelente su tiempo de entrega, sin embargo la variabilidad de sus tiempos de entrega (con relación a un tiempo promedio) es muy poco confiable, dado que depende de factores que alteran fuertemente cada estimación, estos factores son comúnmente averías mecánicas, condiciones atmósfericas díficiles y congestión del sistema aéreo.

CONTENEDORES PARA CARGA AÉREA

En el ámbito de carga aérea debemos reconocer dos tipos de aviones, los aviones mixtos, los cuales se encargan de transportar pasajeros y mercancías, y los aviones de carga, los cuales transportan exclusivamente carga. Existen a su vez una gran variedad de contenedores para carga aérea, y cada uno de ellos busca optimizar distintos factores, tales como idoneidad según la carga o espacio de la aeronave. Dentro de los contenedores para carga (también llamados LDU - Elementos Unitarios de Carga) aérea más utilizados se encuentran:

TOP 10 CARGAS CON ALTURA

La recomendable Revista de Logística realizó el Top 10 de las aeronaves más importantes en la industria. Para ello, tuvieron en cuenta el tipo de trabajo para el que fueron diseñados, la trayectoria de su fabricante y la comparación con la competencia.

Es necesario aclarar que la Revista de Logística tomó las líneas básicas de cada uno de ellos.

http://www.revistadelogistica.com/

Buque de contenedores

Diseñado con una sola cubierta y bahía de carga que incluye arreglos especiales con divisiones de celdas para el transporte de contenedores.

Características adaptables

-Cubiertas sin apertura o escotillas superiores-Bahía adicional de carga para el traslado de carga seca o líquida-Puntos específicos para contenedores eléctricos de refrigeración

- Bahía de carga totalmente refrigerada para el transporte de perecederos.

Buque de carga refrigerada

Diseñado con cubiertas y bahías de carga que incluyen arreglos especiales para el transporte de carga de perecederos.


- Elevadores especiales a los lados para la carga de vehículos de carretera

Buque de carga general

Diseñado con una sola bahía de carga que incluye un compartimiento o varios entre cubiertas, específicamente para varios tipos de carga seca.


- Bahía única de doble recubrimiento exterior y amplias aperturas para la carga- Refuerzos para el traslado de carga pesada (incluido hierro / aluminio)- Bahías de carga equipadas con arreglos de seguridad para contenedores- Tanques especialmente diseñados para carga de mercancia líquida.- Espacio refrigerado para la carga de perecederos- Carga adicional y espacios de carga para pallets

Buque de carga a granel

Diseñado con una sola bahía de carga, que incluye arreglos para tanques y bahías diseñadas específicamente para el transporte de carga suelta de varios tipos de naturaleza homogénea.


- Bahías de carga a los lados- Refuerzos para carga pesada (incluído hierro / aluminio)- Bahías equipadas para el transporte de contenedores y vehículos- Cubierta superior provista con anclaje para el transporte de bultos- Restricciones de diseño y servicio relativo a operaciones en los Gandes Lagos de Norteamérica

Buque cisterna o tanque

Diseñado con una sola bahía de carga que incluye un arreglo para uno o más tanques independientes diseñados específicamente para el translado de mercancía en forma líquida.


- Carguero de combustible- Carguero de químicos- Carguero de combustibles / químicos- Carguero de gas líquido (usualmente tanques independientes)- Carguero de gas líquido / químicos- Otros (carguero de agua, de vino, jugos, etc.)

Buque de carga rodante

Diseñado con cubiertas específicas para el traslado y transporte de vehículos ferroviarios y vehículos rodoviarios, y para mercancía que puede ser cargada y descargada por vehículos con ruedas.


- Cubiertas con rieles fijos para la carga de vehículos ferrroviarios exclusivamente o simultáneamente con vehículos rodoviarios- Mercancia adicional para ser descendida o ascendida desde la bahía de carga por las compuertas superiores o alternativamente, por equipo especializado de muelle- Cabinas para los conductores de vehículos- Maquinaria para la carga de pallets por los laterales de la nave

- Rampas internas o elevadores para el movimiento de la carga entre cubiertas- Áreas o cubiertas equipadas con establos para el transporte de carga viva (estos establos pueden ser o no removidos)

Buque de carga de vehículos

Diseñado con cubiertas y una superestructura específica para el translado y la carga de vehículos carreteros nuevos.

TRANSBORDADOR

Llamado también ferry:

Es un tipo de buque que enlaza dos puntos llevando pasajeros y a veces vehículos en horarios programados.

Forman parte del transporte público en algunas ciudades situadas en la costa, con bahías, grandes lagos o ríos, permitiendo el tránsito directo entre dos puntos y su coste es mucho menor a la construcción de puentes y túneles.

CRUCERO

Es la nave específicamente diseñada para el transporte, generalmente colectivo, de pasajeros.

Según la duración del viaje y el propósito general para el que es construido, el barco puede tener muchas instalaciones, llegando a los grandes barcos de crucero.

FERREOS

CARRO MULTINIVEL AUTOMITRIZLos carros multinivel automotriz son carros especiales, completamente cerrados, que se utilizan para transportar automóviles nuevos, garantizando su integridad. Los multiniveles más comunes tienen las siguientes dimensiones:

TOLVA ABIER TA

Las tolvas abiertas son utilizadas en el transporte de materiales resistentes al medio ambiente. Sus compuertasen la parte inferior son idóneas para descargar el producto en fosas.

FURGON AUTOMOTRIZ

Este furgón se utiliza para transportar autopartes. Este es de grandes dimensiones y está completamente cerrado, protegiendo a la carga contra la intemperie. El furgón automotriz más común tiene las siguientes dimensiones:

GONDOLA S ABIERTAS

Las góndolas abiertas son carros descubiertos que transportan todo tipo de material que no requiere protección de la intemperie. Estos carros son útiles para la carga y descarga de materiales con el uso de grúa de volteo de carros o magneto. Las góndolas están disponibles en dos dimensiones:

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