(TMS) · Россия, 197101, Санкт-Петербург, П.С., ул.Кропоткина, д.1, офис 310. Тел./факс +7 (812) 332-2525,

из 189

Аналитический обзор российского рынка систем управления транспортной логистикой (TMS) на август 2010 года

Санкт-Петербург 2010 год

Россия, 197101, Санкт-Петербург, П.С., ул.Кропоткина, д.1, офис 310. Тел./факс +7 (812) 332-2525, www.dssconsulting.ru

Страница 2 из 189

Условия распространения

Данный отчет распространяется на платной основе.

Авторские права принадлежат компании DSS Consulting и охраняются в соответствии с законом

РФ «Об авторском праве и смежных правах». Несанкционированное использование влечет

предусмотренную законом ответственность.

Вы имеете право цитировать его (устно), однако отчет или любая его часть не может

распространяться без письменного разрешения DSS Consulting либо тиражироваться любыми

способами.

При цитировании ссылка на DSS Consulting обязательна. Компания, купившая отчет, имеет

право предоставлять его для ознакомления только своим сотрудникам.

Консультационное сопровождение отчета

Аналитический отдел DSS Consulting сопровождает выпущенный отчет в течение одного месяца

после даты его приобретения заказчиком. Это означает, что в течение указанного периода вы

можете обратиться по нижеприведенным адресам, и сотрудники аналитического отдела

постараются помочь вам решить возникшие вопросы.

e–mail: [email protected]

Тел.: +7 (812) 332-2525.

Заказ исследований и отчетов

В аналитическом отделе компании DSS Consulting вы всегда можете заказать интересующее вас

исследование рынка информационных технологий.

Наша цель - ознакомить специалистов с текущей ситуацией и тенденциями развития IT-рынка

России в различных разрезах, а также оказать помощь при выборе заказчиком информационной

системы, анализе рисков и оценке эффективности ее внедрения.

Аналитики отдела помогут вам в формулировке задач и целей исследования, определении

оптимальной схемы исследования и формировании выборок. В вашем распоряжении будут как

индивидуальные исследования, проводимые на заказ, так и тиражируемые исследования и обзоры,

такие как:

1) Аналитический обзор рынка систем электронного документооборота;

2) Аналитический обзор рынка систем бюджетирования;

3) Аналитический обзор рынка BI-систем;

4) Аналитический обзор рынка CRM-систем;

5) Российский рынок автоматизации систем управления складской логистикой (Warehouse

Management Systems);

6) Аналитический обзор рынка систем электронного документооборота в банковской сфере;

7) Обзор рынка корпоративных информационных систем (КИС) в строительстве;

8) Аналитический обзор рынка ERP-систем;

9) Аналитический обзор рынка ERP-систем в энергетике;

10) Аналитический обзор рынка ERP-систем в пищевой отрасли;

11) Российский рынок автоматизированных систем управления персоналом (HRM);

12) Аналитический обзор рынка информационных систем управления проектами;

13) Аналитический обзор рынка программного обеспечения для автоматизации бизнес-

планирования;

14) Обзор рынка ИТ-решений для автодилеров/автосервиса.



В обзорах представлены диаграммы внедренных решений, активность работ компаний-

поставщиков, основные критерии выбора систем, а также анализ внедрений. В отчетах мы

стараемся осветить полный спектр того или иного класса информационных систем,

представленных на российском рынке.

Подробнее об исследованиях DSS Consulting можно прочитать по адресу www.dssconsulting.ru.

E–mail: [email protected]

Тел.: +7 (812) 332-2525.



СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ ................................................................................................................................... 4

ВВЕДЕНИЕ ......................................................................................................................................... 9

МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ ........................................................................................................... 11

ТЕРМИНОЛОГИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ ............................................................................................. 12

КРАТКОЕ РЕЗЮМЕ ........................................................................................................................... 14

1. ОБЗОР TMS -СИСТЕМ ................................................................................................................... 15

1.1. 1С-ЛОГИСТИКА: УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКАМИ ..................................................................... 15

Разработчик .................................................................................................................................... 15

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................... 19

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................... 19

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................... 19

Описание системы 1С-Логистика: Управление перевозками ........................................................... 20

Характеристика проекта.................................................................................................................. 27

Статистика ...................................................................................................................................... 28

1.2. 1С-РАРУС: ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА И ЭКСПЕДИРОВАНИЕ ............................................ 31

Разработчик .................................................................................................................................... 31

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................... 34

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................... 34

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................... 34

Описание системы 1С-Рарус: Транспортная логистика и экспедирование ....................................... 35


Статистика ...................................................................................................................................... 41

1.3. ANTOR LOGISTICSMASTERTM ................................................................................................ 46

Разработчик .................................................................................................................................... 46

Внедрения в 2010 году (крупнейшие проекты)................................................................................ 48





Описание системы ANTOR LogisticsMasterTM ..................................................................................... 50


Наиболее масштабные проекты ...................................................................................................... 55

Статистика ...................................................................................................................................... 56

1.4. INFOR SCM TRANSPORTATION MANAGEMENT ...................................................................... 60

Разработчик .................................................................................................................................... 60

Описание системы Infor SCM Transportation Management ................................................................ 62

1.5. INTERLOGISTICS ................................................................................................................. 63

Разработчик .................................................................................................................................... 63

Описание системы InterLogistics ...................................................................................................... 64

1.6. MAPXPLUS ........................................................................................................................... 67

Разработчик .................................................................................................................................... 67

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................... 69

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................... 69

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................... 69

Описание системы MapXPlus ........................................................................................................... 70

1.7. MERCURY TMS ..................................................................................................................... 72

Разработчик .................................................................................................................................... 72

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................... 74

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................... 74

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................... 74

Описание системы Mercury TMS ...................................................................................................... 75


Число реализованных рабочих мест ................................................................................................ 80

Статистика ...................................................................................................................................... 81

1.8. ORACLE TRANSPORTATION MANAGEMENT ............................................................................ 82

Разработчик .................................................................................................................................... 82



Внедрения в 2010 году .................................................................................................................... 85

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................... 85

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................... 85

Описание системы Oracle Transportation Management ..................................................................... 86


Статистика ...................................................................................................................................... 90

1.9. QGUAR TMS ......................................................................................................................... 91

Разработчик .................................................................................................................................... 91

Системный интегратор в России ...................................................................................................... 91

Описание системы Qguar TMS ......................................................................................................... 94

1.10. SAP FOR LOGISTICS SERVICE PROVIDERS ........................................................................ 95

Разработчик .................................................................................................................................... 95

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................... 99

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................... 99

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................... 99

Описание системы SAP for Logistics Service Providers ..................................................................... 100

1.11. TOPLOGISTIC ................................................................................................................ 101

Разработчик .................................................................................................................................. 101

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................. 102

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................. 102

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................. 102

Описание системы TopLogistic ....................................................................................................... 103

1.12. АЛЬФАКИТ .................................................................................................................... 105

Разработчик .................................................................................................................................. 105

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................. 107

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................. 107

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................. 107

Описание системы АльфаКИТ ....................................................................................................... 108



Характеристика проекта................................................................................................................ 111

Число реализованных рабочих мест .............................................................................................. 112

Статистика .................................................................................................................................... 113

1.13. БИТ: НОВА УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКОЙ .............................................. 114

Разработчик .................................................................................................................................. 114

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................. 116

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................. 116

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................. 116

Описание системы БИТ: НОВА Управление транспортной логистикой ........................................... 117


Статистика .................................................................................................................................... 122

1.14. ИРС ПЕРЕВОЗКИ ............................................................................................................ 126

Разработчик .................................................................................................................................. 126

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................. 127

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................. 127

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................. 127

Описание системы ИРС Перевозки ................................................................................................ 128

1.15. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ГРУЗАМИ ДЛЯ MICROSOFT DYNAMICS™ NAV ............................. 130

Разработчик .................................................................................................................................. 130

Внедрения в 2010 году .................................................................................................................. 132

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................. 132

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................. 132

Описание системы Модуль Управления Грузами для Microsoft Dynamics™ NAV ............................. 133


Число реализованных рабочих мест .............................................................................................. 136

Статистика .................................................................................................................................... 137

2. РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ ........................................................................................................... 138

2.1. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КОЛИЧЕСТВУ ВНЕДРЕНИЙ ..................................................................... 139



Внедрения в 2010 году .................................................................................................................. 139

Внедрения в 2009 году .................................................................................................................. 141

Внедрения в 2008 году .................................................................................................................. 142

Динамика внедрений .................................................................................................................... 143

2.2. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВНЕДРЕНИЙ ПО КАТЕГОРИЯМ ПРОДУКТОВ ................................................. 144

Распределение внедрений систем класса внутренних TMS (Domestic TMS) .................................. 147

Распределение внедрений систем класса международных TMS (International TMS) ...................... 150

Распределение внедрений систем класса глобальных TMS (Global TMS) ...................................... 151

2.3. ГЕОГРАФИЯ ВНЕДРЕНИЙ ........................................................................................................ 152

Дальневосточный федеральный округ ...................................................................................... 155 Приволжский федеральный округ ............................................................................................. 156

Северо-Западный федеральный округ ...................................................................................... 158 Сибирский федеральный округ ................................................................................................. 161

Уральский федеральный округ .................................................................................................. 163 Центральный федеральный округ ............................................................................................. 165

Южный федеральный округ ...................................................................................................... 168

2.4. СТРУКТУРА ОТРАСЛЕВОГО СПРОСА ........................................................................................ 169 Отраслевой спрос на август 2010 года ...................................................................................... 169

Отраслевой спрос по итогам 2009 года ..................................................................................... 170 Отраслевой спрос по итогам 2008 года ..................................................................................... 171

2.5. ПОПУЛЯРНОСТЬ TMS-СИСТЕМ ПО ОТРАСЛЯМ ........................................................................ 173

Логистические компании ........................................................................................................... 174 Пищевая промышленность ........................................................................................................ 177

Производство ............................................................................................................................ 178 Торговля ................................................................................................................................... 180

Транспортные компании ........................................................................................................... 182

2.6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПАНИЙ, ИСПОЛЬЗУЮЩИХ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКОЙ...................................................................................................... 184

Распределение на предприятиях с различной численностью сотрудников .................................... 184

Структуры компаний, в которых используется решение ................................................................ 187



ВВЕДЕНИЕ

В Аналитическом обзоре рынка TMS-систем по состоянию на август 2010 года, созданном

компанией DSS Consulting, рассмотрены внедрения на рынке автоматизации управления

транспортной логистикой компаний на территории России. Данные актуальны по состоянию на

август 2010 года.

Итогом работы стало освещение в отчете 15 систем, из которых 8 имеют внедрения в течение

2008 – августа 2010 годов и рассмотрены подробно, и 7 систем охарактеризованы кратко. Общее

количество рассмотренных внедрений составило 217 проектов, из них на 2008 год пришлось 68, на

2009 – 103 проекта, а за первые 8 месяцев 2010 года 46 проектов внедрения. Количество

компаний - системных интеграторов составило:

9 компаний в 2008 году;

12 компаний в 2009 году;

11 компаний по состоянию на август 2010 года.

В отличие от предыдущей версии обзора несколько изменился состав рассматриваемых систем

управления транспортной логистикой. По состоянию на август 2010 года из обзора были

исключены следующие решения, вендоры которых не проявляли активности на российском рынке:

Бизнес Про, i2 TDM и Logistic Vision III TMS. В то же время обзор пополнился данными о новых

системах класса TMS, ранее в нѐм не представленных: MapXPlus, Mercury TMS и БИТ: НОВА

Управление транспортной логистикой. Решение proLOG компании ПроБизнесКонсалт после

ребрендинга вошло в данную версию обзора под названием АльфаКИТ.

Кроме этого, в данной версии обзора приведена примерная классификация представленных на

российском рынке TMS-систем.

В обзоре освещено состояние российского ИТ-рынка, приведены проблемы и перспективы

развития автоматизации предприятий этой сферы.

Целью исследования являлось создание аналитического обзора, который будет полезен

компаниям, решающим или уже решившим внедрить систему класса TMS, а также консалтинговым

компаниям.

Следует отметить, что целью обзора не является присвоение статуса «лучшей»/«худшей»

системы. Универсального решения не существует. Неправильно было бы назвать конкретный

продукт и объявить, что он подходит только одним компаниям и его ни в коем случае нельзя

использовать другим. Поэтому первые позиции в рейтингах не призваны объявить, что остальные

системы в чем-то хуже или лучше (объективно у всех систем есть свои плюсы и минусы).

Для каждого клиента, перед которым встала задача поиска подходящего решения, выбранная

для внедрения система будет оптимальной, если она решает поставленные задачи, выполняет

необходимые функции.

Обзор состоит из нескольких логических частей. Отдельно выделены методика исследования,

используемая терминология и классификация.

В первом разделе приведены профили компаний-разработчиков и консалтинговых компаний-

партнеров, имеющих опыт внедрения TMS-систем, примеры проектов с подробным описанием, а

также функционал внедренных систем. Информация о компаниях включает год создания, основные

направления деятельности, штат сотрудников/консультантов, сервисные услуги и услуги по

обучению персонала, партнерство, контактную информацию.

Описание проектов в организациях включает данные о целях проектов, сроках, выбираемом

ПО, количестве пользователей, автоматизируемых функциях, исполнителе.

Функционал каждой из систем представлен следующими параметрами: текущая версия,

функциональность, отраслевые решения, лицензионная политика, гибкость и масштабируемость,

сложность внедрения системы.



Во втором разделе охарактеризован рынок TMS-систем в разрезе осуществленных проектов,

принятой в рамках данного исследования классификации TMS-систем, географической

распространенности, а также принадлежности внедрения к той или иной отрасли. Проекты

рассмотрены с разных точек зрения: внедренного функционала, структуры и численности

компаний-клиентов и географии.

Объем отчета – 189 стр.

Отчет содержит 80 таблиц и графиков.

Язык отчета – русский.



МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ

Исследование строилось на данных, полученных по состоянию на август 2010 года. Все данные

и оценки, содержащиеся в настоящем материале, отражают имеющуюся информацию на день

публикации.

Участники обзора

В предлагаемом исследовании рассмотрены внедрения TMS-систем на территории Российской

Федерации.

Сбор информации о проектах проводился по различным параметрам: заказчик, системный

интегратор, сроки внедрения, автоматизируемые функции, стоимость, география, отраслевая

принадлежность.

Рассматриваемые проекты

Сбор информации о проектах проводился по различным параметрам, в разрезе которых и

проводился анализ рынка TMS-систем.

Под проектом внедрения в исследовании понимаются действия, направленные на

автоматизацию бизнес-процессов компании-клиента с помощью выбранных программных

продуктов, выполняемые своими силами или с использованием услуг сторонних консультантов.

Под успешным внедрением специализированной системы понимается проект, в ходе которого

были достигнуты цели проекта и клиент готов дать рекомендации, положительно

характеризующие продукт и проектную группу внедренца.

Под завершенным проектом подразумевается проект внедрения, работы над которым

завершены, и компания-клиент может использовать его результаты.

Исходя из целей аналитической деятельности компании DSS Consulting, в обзорах публикуются

успешные и завершенные проекты, что позволит клиентам составить объективное мнение об опыте

применения рассматриваемых систем и не ошибиться с выбором.

Источники информации

Все данные, приведенные в отчете, взяты из открытых источников.

Основными источниками информации для исследования являлись:

пресс-релизы компаний;

официальные web-сайты компаний;

новостные ленты специализированных СМИ;

материалы конференций;

форумы специалистов;

аналитические материалы (публичные исследования) и статьи;

информация от компаний.



ТЕРМИНОЛОГИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ

Системы управления транспортной логистикой (TMS), согласно определению консалтинговой

компании ARC Advisory, представляют собой программные решения, которые облегчают поставку

транспортных услуг, краткосрочное планирование и оптимизацию транспортной деятельности, а

также выполнение планов перевозки на региональном и глобальном уровне.

Данный класс систем предназначен для всех видов транспортировки, включая морскую,

воздушную, железнодорожную, автомобильную транспортировку с полной, либо частичной

загрузкой, транспортировку отдельных грузов, а также поддержку управления частным

автопарком.

Система управления транспортной логистикой является частью структуры Supply Chain

Management (Управление цепочками поставок). Одна из задач системы — по запросу менеджера

мгновенно выдать информацию о том, где находится груз, каковы сроки его доставки.

Согласно классификации консалтинговой компании Aberdeen Group существующие на мировом

рынке системы класса TMS можно разделить по функциональному признаку на следующие 4

группы:

Внутренняя TMS (Domestic TMS);

Международная TMS (International TMS);

Глобальная TMS (Global Trade Management);

Портальные решения (Online Portal & B2B).

Рассмотрим подробнее особенности каждой из представленных выше категорий продуктов:

Внутренняя TMS (Domestic TMS) включает в себя способности по оценке и

маршрутизации перевозок, оптимальному выбору режимов перевозки, а также

подходящего для них перевозчика, управление заявками на поставку, а также

поддержку основных консолидированных задач поставок:

o Маршрут с N остановками;

o Разделение заказа;

o Аудит грузов.

Международная TMS (International TMS) включает в себя в базовой

функциональности поддержку для морского или воздушного снабжения, управление

контрактами, управление распределением, аудит расчѐта тарифов, аудит исполнения, а

также аудит грузов. В расширенный функционал, помимо базового, входит также

инструменты для оптимизации заявок, мультиэтапной и мультимодальной оптимизации,

а также оценка затрат на перевозку грузов в динамике.

Глобальная TMS (Global Trade Management and Global Trade Compliance) –

программа, которая управляет потоком продуктов, информации и денежных средств

через границы, включая соблюдение процедуры досмотра, импортно-экспортное

таможенное оформление, льготные соглашения и финансы.

Online Portal & B2B (Портальные решения) – программа, которая осуществляет

взаимодействие перевозчика и торгового партнѐра (посредством встроенного

инструментария или через EDI - взаимодействия на предприятиях между компьютерами

в виде стандартизированных бизнес-операций стандартного формата). В состав данной

программы часто входит портал поставщика с подробной информацией по перевозкам,

совместные возможности по координации частного парка перевозчика и возможность

взаимодействия со многими отправителями/получателями грузов.

Тем не менее, следует отметить, что предложенная аналитиками Aberdeen Group

классификация TMS систем несколько условна, поскольку функционал, например, внутренней TMS

(Domestic TMS) может также включать инструментарий, характерный для международной TMS

(International TMS) или даже для Online Portal & B2B. К таким инструментам можно отнести,



например, наличие расширенного пакета бизнес-аналитики, мультимодальную и мультиэтапную

оптимизацию, а также наличие портальных решений для взаимодействия компании-перевозчика и

получателя грузов.

Таким образом, принимая во внимание особенности развития российского сегмента рынка

мировой транспортной логистики как одного из звеньев управления цепочками поставок (Supply

Chain Management), классифицируем представленные в данном исследовании программные

продукты класса TMS по следующим категориям:

Внутренняя TMS;

Международная TMS;

Глобальная TMS.

В силу того, что для категории «Глобальная TMS» необходимой полнотой функционала, а

также подтверждѐнными завершѐнными проектами внедрения, подтверждающими данный

функционал, на российском рынке обладают лишь Oracle Transportation Management и SAP For

Logistics Service Providers, остальные программные продукты автоматически будут

классифицированы по оставшимся двух категориям продуктов.

Итоговая классификация выглядит следующим образом:

Внутренняя TMS Международная TMS Глобальная TMS

1С-Рарус: Транспортная

логистика и

экспедирование;

1С-Логистика: Управление

перевозками;

ANTOR LogisticsMasterTM;

Qguar TMS;

Top-Logistic;

БИТ: НОВА Управление

транспортной логистикой;

ИРС Перевозки.

Infor SCM Transportation

Management;

InterLogistics (платформа);

Mercury TMS;

АльфаКИТ;

Модуль Управления

Грузами для Microsoft

Dynamics™ NAV.

Oracle Transportation

Management;

SAP for Logistics Service

Providers.

Следует отметить, что приведѐнная выше классификация TMS-систем, представленных в

данной версии обзора, является условной и отражает мнение аналитиков DSS Consulting.

Основным параметром для разделения TMS-систем на категории является

возможность/невозможность использования того или иного программного продукта для

автоматизации транспортной логистики на внутреннем (domestic), международном (international)

или глобальном (global) уровнях.

из 189

КРАТКОЕ РЕЗЮМЕ

Обзор рынка TMS-систем содержит информацию о внедрениях на территории Российской

Федерации за 2008 – август 2010 года.

Данный обзор является второй версией, которая разработана аналитиками DSS Consulting.

Обзор содержит в себе информацию о 15 системах управления транспортной логистикой, 11

систем внедрялись в российских компаниях в течение 2008 – августа 2010 годов и рассмотрены

более подробно, 4 системы присутствуют на рынке, но информации об их внедрениях в течение

последних 2,5 лет нет.

В обзоре рассмотрено 217 проектов внедрения различных систем управления транспортной

логистикой, из них наибольшее количество завершѐнных внедрений пришлось на 2009 год - 103,

общее количество компаний – системных интеграторов составило 19.

Накопленная компанией DSS Consulting информация позволяет сопоставить результаты за

предыдущий временной период (2008 год):

Количество проектов, по которым компания DSS Consulting собрала информацию по

состоянию на конец 2009 года, при сопоставлении с данными на конец 2008 года позволяет

судить, что общее число завершенных проектов:

o Увеличилось у двух TMS-систем из семи, внедряемых в период 2008 – 2009 гг.;

o Уменьшилось у одной представленной на рынке системы;

o Три TMS-системы из семи не имели завершѐнных проектов в 2008 году, а одна система

– в 2009 году.

Объѐм рынка TMS-систем в разрезе проектов внедрения по итогам 2009 года вырос на 51%

по отношению к аналогичному показателю 2008 года. Что касается объѐма рынка по

состоянию на конец августа 2010 года, то он составил 45% от показателя 2009 года, что

при сохранении существующих темпах динамики к концу года будет равно 75 – 80% от

объѐма рынка 2009 года.

Кроме того, отчетливо прослеживается предпочтение компаний-клиентов к выбору систем

российских разработчиков – их доля превышает 90% от общего количества внедрений систем

данного класса.

По географическому признаку ярко выражено лидерство Центрального федерального округа,

высока доля также Северо-Западного федерального округа (в 2009 и 2008 годах соответственно).

Наиболее востребованы TMS-решения в компаниях, осуществляющих свою хозяйственную

деятельность в следующих отраслях (список отраслей указан в порядке убывания доли

внедрений):

Пищевая промышленность;

Торговля;

Логистические компании;

Производство.

По наибольшему количеству завершенных проектов в 2009 – 2010 гг. можно выделить

следующие системы:

1) ANTOR LogisticsMasterTM;

2) БИТ:НОВА Управление транспортной логистикой;

3) 1С-Рарус: Транспортная логистика и экспедирование.

Портрет компании-заказчика TMS-решения выглядит следующим образом: средняя, либо

крупная территориально распределѐнная холдинговая структура, принадлежащая к пищевой

промышленности, либо к торговой отрасли. Длительность проекта внедрения системы по

автоматизации транспортной логистики, как правило, занимает от полугода до двух лет (в

зависимости от размеров компании, количества филиалов и их территориального распределения),

в качестве инструмента по автоматизации выбирается чаще всего решение класса внутренних TMS,

а системным интегратором выступает компания-разработчик программного решения.



1. ОБЗОР TMS -СИСТЕМ

1.1. 1С-Логистика: Управление перевозками

Разработчик

1С совместно с AXELOT

Год создания: 1991.

1С

Структура компании, филиалы

Головной офис находится в Москве. «1С» работает с пользователями через самую

разветвленную на компьютерном рынке СНГ партнерскую сеть, которая включает 10000

постоянных партнеров в 600 городах бывшего СССР.

Штат компании

Более 700 сотрудников.

Услуги

Дистрибуция, поддержка и разработка компьютерных программ и баз данных делового и

домашнего назначения. Ключевым направлением деятельности фирмы «1С» в области делового

софта является развитие нового поколения управленческих и учетных решений на платформе «1С:

Предприятие 8».

Сервис и поддержка

Для программных продуктов системы «1С: Предприятие» предусмотрено сервисное

обслуживание по линии информационно-технологического сопровождения (ИТС). В комплект

поставки программных продуктов входит диск ИТС текущего выпуска и купон на бесплатное

обслуживание по линии ИТС на шесть месяцев. Для получения сервисных услуг пользователю

необходимо зарегистрировать купленный программный продукт в фирме «1С» и оформить

бесплатную полугодовую подписку по купону, входящему в комплект поставки программного

продукта.

Сервисное обслуживание по линии ИТС включает:

услуги линии консультаций по телефону и электронной почте;

получение новых релизов программы и конфигураций;

получение новых форм отчетности;

ежемесячное получение комплекта дисков ИТС, содержащего методические материалы по

настройке и эксплуатации системы, разнообразные консультации и справочники по

бухучету и налогообложению, правовую базу данных «Гарант» и многое другое.

По окончании периода бесплатного сервисного обслуживания для продолжения получения

перечисленных услуг необходимо оформить платную подписку на ИТС.



Центры обучения

Курсы ЦСО предназначены для следующих категорий слушателей:

IT-специалисты предприятий;

практические внедренцы фирм-франчайзи;

бухгалтеры, менеджеры, руководители;

студенты вузов и средних специальных учебных заведений.

Все ЦСО проводят учебные курсы по единым методикам и материалам, разработанным

специалистами «1С». По окончании обучения каждый слушатель получает свидетельство фирмы

«1С» о прохождении курса обучения.

Достижения, награды

Постановлением Правительства России от 21 марта 2002 года коллективу разработчиков –

сотрудников «1С» - была присуждена Премия Правительства РФ в области науки и техники за

создание и внедрение в отраслях экономики системы программ «1С: Предприятие».

Партнерская программа

«1С» работает с пользователями через разветвленную партнерскую сеть, которая включает:

Дилеров (более 10000 постоянных партнеров в 600 городах бывшего СССР);

Предприятия сети «1С:Франчайзинг» – более 6000 предприятий, сертифицированных

фирмой «1С» на оказание комплексных услуг по автоматизации на базе программных

продуктов «1С» управления и учета на предприятиях;

Сеть партнеров 1С:Консалтинг;

Центры компетенции по производству;

Центры компетенции по торговле;

Центры компетенции по строительству;

Центры компетенции по бюджетному учету;

Региональные центры компетенции по отчетности;

Центры сертифицированного обучения по «1С:Предприятию 8»;

Авторизованные центры сертификации в рамках проекта «1С:Профессионал»;

Сервис-партнеров и сервис-центры;

Дистрибьюторов в регионах;

Магазины Ассоциации 1С:Мультимедиа.

Контактная информация

Адрес: Москва, ул.Селезневская, д.21.

Телефон: +7 (495) 737-9257.

Факс: +7 (495) 681-4407.

Web-сервер: http://v8.1c.ru/

http://www.1c.ru/rus/news/prsrel/2002/1c-abby/http://www.1c.ru/rus/news/prsrel/2002/1c-abby/http://www.1c.ru/rus/news/prsrel/2002/1c-abby/http://v8.1c.ru/

из 189

AXELOT

AXELOT

Год создания: 1998.

Штат компании

Более 90 сотрудников.

Услуги

Оказание услуг по автоматизации предприятий различных размеров, форм собственности и

отраслевой направленности по следующим направлениям:

Управление нормативно-справочной информацией (НСИ);

Материально-техническое обеспечение;

Складская и транспортная логистика;

Управление финансами;

Корпоративная отчѐтность;

Документооборот;

Торговая деятельность.

Обучение

В AXELOT работает Учебный центр, получивший статус «Авторизованный учебный центр

фирмы «1С». По программному продукту «1С-Логистика:Управление складом» на базе УЦ № 1

фирмы «1С» проводится учебный курс «Организация эффективного складского хозяйства с

использованием программного продукта «1С-Логистика:Управление складом».

Учебный центр AXELOT практикует различные формы обучения: от однодневных тематических

семинаров - до видеоконференций и выездных тренингов, которые проводятся с учетом

отраслевой специфики конкретного объекта.

Достижения, награды

В 2002 году компания AXELOT была признана соответствующей стандарту систем менеджмента

качества ISO 9001:2000 и сертифицирована одной из крупнейших и наиболее авторитетных в мире

компаний DNV (Det Norske Veritas). Соответствие данному стандарту подтверждается компанией

каждые полгода.

В 2005 году рейтинговое агентство «Лучшая практика» совместно с Координационным советом

по логистике наградило компанию AXELOT платиновым дипломом в номинации «Лучшее решение

по управлению складами для малого и среднего бизнеса».

В 2006 году компания AXELOT стала победителем всероссийского конкурса торговых, складских

и логистических технологий «Золотой купец» в номинации «Автоматизация учета и управления

складом», проводимого Департаментом потребительского рынка и услуг Правительства г.Москвы и

компанией «ИТ-Экспо».

Контактная информация

Адрес: Россия, Москва, ул.Трофимова, д.33, подъезд 3, код 342, 12 этаж.

Телефон: +7 (495) 961-2609 (многоканальный).



Факс: +7 (495) 961-2609 (многоканальный).

Веб-сайт: http://www.axelot.ru

http://www.axelot.ru/



Внедрения в 2010 году

Земланд (АМБЕР);

ИП Мануков Сергей Александрович (1С:Бухучет и Торговля).


ТрансСервис (ГК ИТБ); ТРАСКО (AXELOT).


МП Партнер (Бухучет и Торговля Новосибирск).

*Данные о внедрениях системы получены из открытых источников.



Описание системы 1С-Логистика: Управление перевозками

Текущая версия

1С-Логистика: Управление перевозками 8.

Состав системы

Управление потребностями в перевозке грузов: регистрация и контроль исполнения

потребностей в перевозке грузов, возникающих на основании заказов покупателей, заказов

поставщикам, накладных на внутреннее перемещение.

Управление заданиями на перевозку грузов: регистрация и контроль исполнения заданий

на перевозку грузов, которые могут формироваться на основании потребностей в

перевозке грузов.

Управление транспортировкой груза: формирование рейсов для выполнения

транспортировки грузов, указанных в разных заданиях и контроль выполнения рейсов с

отслеживанием прохождения маршрута транспортным средством.

Управление ресурсами: регистрация и контроль исполнения заявок на выделение

транспортных средств для выполнения сформированных рейсов.

Визуализация информации на электронных картах "Ingit" (программное обеспечение

приобретается отдельно).

Получение аналитической отчетности для оценки ключевых показателей эффективности

выполненных перевозок по видам транспортных средств и проведения анализа

накопленных статистических данных.

В зависимости от потребностей и структуры предприятия в информационной системе могут

быть организованы функциональные рабочие места менеджеров по продажам, менеджеров по

закупкам, логистов, диспетчеров и руководителей транспортных подразделений.

Укрупнѐнно функциональность системы можно представить в виде следующей блок-схемы:



Функциональность

Управление потребностями в перевозке грузов

Подсистема предоставляет пользователям возможности регистрации и контроля исполнения

потребностей в перевозке грузов.



Такие потребности могут возникать на основании заказа покупателя, заказа поставщика и

планируемого перемещения ТМЦ между собственными складами организации. Потребность в

перевозке регистрируется в системе менеджером отдела продаж/закупок или должностным лицом,

принимающим заявки на перевозку грузов.

Подсистема позволяет автоматизировать следующие операции:

оформление потребности в перевозке грузов и указание в потребности всей доступной на

момент оформления информации: номенклатурный состав груза, грузополучатель,

грузоотправитель, адреса отгрузки и доставки, временной интервал доставки, контактные

лица;

отмена потребности в перевозке грузов до начала ее исполнения;

контроль исполнения потребности в перевозке грузов: отказано, выполняется, выполнено.

Подсистема позволяет организовать рабочее место менеджера или должностного лица,

получающего заявки на перевозку грузов. При необходимости система позволяет оформлять

задания на перевозку без предварительной регистрации потребностей.

Управление заданиями на перевозку грузов

Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации заданий на перевозку

грузов и контроля исполнения этих заданий, которые могут вводиться в систему на основании

потребностей в перевозке грузов.



Подсистема позволяет автоматизировать следующие операции:

оформление задания на перевозку грузов на основании данных потребностей;

оформление отказа в выполнении потребности на перевозку грузов;

оформление заданий на перевозку грузов: регистрация номенклатурного состава груза,

объемно-весовых характеристик груза и грузовых мест, условий перевозки груза, цепи

перевозки и исполнителя каждого звена цепи перевозки груза;

отмена задания на перевозку грузов до начала его выполнения;

контроль исполнения заданий на перевозку грузов.

Подсистема позволяет регистрировать задания на унимодальные и мультимодальные

перевозки, включающие несколько звеньев логистической цепи. Исполнителем звена цепи

перевозки может быть как непосредственно транспортная компания, принимающая заявки на

перевозку грузов, так и сторонняя транспортная компания.

Подсистема позволяет организовать рабочее место логиста или другого должностного лица,

которое анализирует потребности в перевозке грузов, формирует задания на перевозку и

разрабатывает оптимальную цепь транспортировки каждого груза.

Управление транспортировкой груза

Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации рейсов для выполнения

заданий на перевозку грузов и контроля осуществления этих рейсов.

Подсистема позволяет выполнять следующие операции:

формирование рейса для транспортировки грузов в соответствии с подлежащими

выполнению заданиями на перевозку;

контроль оформляемых рейсов с возможностью их отмены;

контроль исполнения рейсов с отслеживанием прохождения маршрута транспортным

средством;

отмена задания, ранее включенного в рейс;



контроль изменения грузов при транспортировке: регистрация недостач и потерь груза при

перевозке;

регистрация фактических затрат на перевозку.

Подсистема позволяет организовать рабочее место диспетчера или другого должностного

лица, которое выполняет функции комплектации и маршрутизации рейсов.



Управление ресурсами

Подсистема предоставляет пользователю возможность обработки заявок на выделение

транспортных средств и персонала для выполнения ранее спланированных рейсов.

В подсистеме реализованы следующие функции:

контроль потребностей в выделении ресурсов для выполнения рейсов и анализ заявок на

выделение транспортных средств;

подтверждение заявки и выделение транспортных средств и персонала на выполнение

рейса;

оформление отказа в выделении транспортных средств на выполнение рейса.

Подсистема позволяет организовать рабочее место начальника транспортного подразделения

или другого должностного лица, которое распределяет транспортные средства и персонал для

выполнения конкретных рейсов.

Получение аналитической отчетности

Система включает в себя необходимые аналитические функции, позволяющие оценить

ключевые показатели эффективности выполненных перевозок по видам транспортных средств и

провести анализ статистических данных, наколенных в информационной базе с различной

степенью детализации.

Подсистема позволяет получить следующие аналитические отчеты:

1) анализ выполнения потребностей в перевозке грузов;

2) анализ выполнения заданий на перевозку грузов по звеньям цепочки перевозки,

определенной в задании;

3) анализ выполнения рейсов;

4) анализ удовлетворения заявок на выделения транспортных средств;

5) план-фактный анализ затрат, связанных с транспортировкой грузов;

6) анализ технических, технологических и качественных коэффициентов эффективности

использования транспорта, включая:

коэффициент использования парка транспортных средств: Количество транспортных

средств, вышедших на линию/общее количество транспортных средств, готовых к

выходу на линию;

коэффициент использования грузоподъемности: количество перевезенного груза за

рейс/грузоподъемность транспортного средства;



коэффициент использования объема: объем перевезенного груза за рейс/объем

транспортного средства;

удельные транспортные расходы на собственный транспорт: общие транспортные

расходы на собственный транспорт/количество перевезенного им груза;

удельные транспортные расходы на наемный транспорт: общие транспортные расходы

на наемный транспорт/количество перевезенного им груза;

эффективность перевозок: количество перевезенного груза/количество машино-часов

(машино-дней), затраченных на перевозку;

коэффициент выполненных заданий на перевозку грузов: количество удовлетворенных

заданий/общее количество заданий;

время обработки заданий на перевозку;

коэффициент отказа в предоставлении транспорта: количество отказов в

предоставлении транспорта/общее количество заявок.

Визуализация информации на электронных картах "Ingit"

Подсистема визуализации информации на электронных картах Ingit позволяет повысить

удобство и ускорить работу диспетчера при составлении маршрута движения конкретного

транспортного средства.

Подсистема предоставляет пользователю возможности визуализировать на электронных картах

географические адреса, список географических адресов, входящих в состав цепи перевозки грузов,

и маршруты рейсов.

Функции подсистемы доступы только в случае подключения электронных географических карт.

Электронные географические карты Ingit не входят в поставку конфигурации и приобретаются

отдельно.

Лицензионная политика (стоимость лицензии на одно рабочее место)

Наименование продукта Цена, руб.

1С:Предприятие 8. 1С-Логистика:Управление перевозками 31 500,00

1С-Логистика:Управление перевозками, дополнительная

лицензия на 1 рабочее место 24 500,00

1С-Логистика:Управление перевозками, многопользовательская

лицензия на 5 рабочих мест 105 000,00

1С-Логистика:Управление перевозками, многопользовательская

лицензия на 10 рабочих мест 175 000,00

Конфигурация 1С-Логистика:Управление перевозками NFR -



Характеристика проекта

Проект ТРАСКО

Сроки проекта Апрель – декабрь 2009 года

Характеристика заказчика Компания оказывает полный комплекс услуг по перевозке грузов любой сложности и объема

автомобильным, воздушным, железнодорожным и

морским транспортом по всему миру. ТРАСКО входит в состав холдинга TransInvest Holding AG,

а также является действительным членом Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП),

входит в Ассоциацию экспедиторов России (АЭР).

Центральный офис ТРАСКО расположен в городе Красногорске Московской области.

Этапы проекта (временные), коротко о работах на каждом

этапе

К созданию единой автоматизированной системы заказчик и исполнитель приступили в апреле 2009 года

Documents

(TMS) · Россия, 197101, Санкт-Петербург, П.С., ул.Кропоткина, д.1, офис 310. Тел./факс +7 (812) 332-2525,