13
HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ ZAGREB 06 04 2005 Uvođenje nagibnih vlakova Novi pristup u prijevozu putnika Mr. Stjepan Juretić HŽ Putnički prijevoz

UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZZAGREB 06 04 2005

Uvođenje nagibnih vlakovaNovi pristup u prijevozu putnika

Mr. Stjepan JuretićHŽ Putnički prijevoz

Page 2: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

3

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Ciljevi uvođenja novih vlakova u promet

Viša kvaliteta usluge u putničkom prijevozu

Povećanje udobnosti i zadovoljstva putnika

Povećanje pouzdanosti i sigurnosti u prometu

Smanjenje troškova održavanja

Skraćenje vremena putovanja

Page 3: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

4

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Nagibni vlak serije 7123Proizvođač “Bombardier transportation”-njemačko-kanadska tvrtkaZa HŽ 2004.godine isporučeno 8 vlakova

Maksimalna brzina je 160 km/hMaksimalni kut nagibanja iznosi 8,0 stupnjeva

Page 4: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

5

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Kapacitet putničkog prostora

Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega:

24 sjedala u 1. razredu110 sjedala u 2. razred

Mogućnost spajanja 4 garniture u jedan vlak, što omogućava 536 sjedećih mjesta

Page 5: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

6

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Standardna oprema nagibnog vlakaAudiouređaj s tri različita kanala

Vakuumski toalet prilagođen za putnike s posebnim potrebama

Oprema za pružanje catering usluge

Klima-uređaj

Page 6: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

7

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Poduzete aktivnosti glede organizacije ICN vlakova

Popravak i osposobljavanje pruge za promet nagibnih vlakova,Priprema objekata za smještaj, čuvanje i održavanje nagibnih vlakovaOsposobljavanje radnika za popravke, održavanje i čišćenje nagibnih vlakova,Osposobljavanje vlakopratnog osoblja za visoko kvalitetno pružanje usluga (temeljna i ugostiteljska),Implementacija novog elektroničkog sustava za prodaju karata

Page 7: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

8

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Osnovne konkurentske prednosti

prihvatljiva cijena prijevozapovećanje brzine 20-30% u odnosu na klasični vlakskraćenje vremena putovanja do 20%30% manja potrošnja dizela u odnosu na klasični vlakudobnost putovanjasigurnost i pouzdanostširok spektar dodatnih usluga u vlaku i kolodvorimaekološki aspekti (manje zagađenje, smanjena buka)

Page 8: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

9

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Korisnici prijevoza nagibnim vlakovima

putnici naklonjeni željezničkom prijevozu koji su koristili IC i brze vlakove poslovni putnici i dnevni migranti duljih relacija putnici koji postavljaju značajnije zahtjeve glede vremena putovanja i udobnosti putnici koji vrijeme putovanja žele iskoristiti za rad ili odmorputnici koji su prije koristili vlastiti prijevoz, autobus ili zrakoplov

Page 9: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

10

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Relacije prometovanja nagibnih vlakova

tri para ICN vlakova na relaciji Zagreb – Split – Zagreb,

par IC vlakova na relaciji Zagreb – Rijeka – Zagreb,

par IC vlakova na relaciji Zagreb – Osijek (preko Sl. Broda) – Zagreb,

par IC vlakova na relaciji Zagreb – Čakovec (preko Koprivnice) – Zagreb

Page 10: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

11

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Tarifni odnosi

vlakovi s obvezatnom rezervacijomprimjena novog tarifnog sustava baziranog na konkurentskim odnosimaprimjena tradicionalnih popusta za:

djecu - 50%; stariji i mladi – 30%grupe – 20%

vožnjom IC ili ICN vlakom stječe se pravo na popust rent-a-car usluge u visini od 15%.

Page 11: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

12

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Iskustva i rezultati nakon provedenog istraživanja

Istraživanje provedeno od 27. 8. – 3. 9. 2004. na ICN vlakovimaMotivi putovanja:

- 40% turističko - rekreativno - 33% poslovno – obiteljsko

Glavni razlog za odabir ICN vlakova: vrijeme putovanje, udobnost, vozni redReakcija na ICN ponudu:

-60% zadovoljno udobnošću-70% zadovoljno catering uslugom-75% zadovoljno odabirom glazbe

85% uzorka istraživanja su putnici SSS/VSS

Page 12: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

13

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Planovi za budućnost

kontinuirano podizanje usluge na višu kvalitativnu razinu tijekom eksploatacije postojećih vlakovanakon završene potpune rekonstrukcije tzv. ličke pruge, uvođenje u promet suvremenih električnih vlakovapostojeći dizel motorni nagibni vlakovi sačinjavat će mrežu koja će povezivati veće županijske centre sa Zagrebom

Page 13: UVOÐENJE NAGIBNIH VLAKOVA NA HŽ NOVI PRISTUP … Uvodjenje nagibnih... · ¾Ukupno 134 suvremeno oblikovana sjedala, od čega: 24 sjedala u 1. razredu ... putovanje, udobnost, vozni

15

06

0504

UVOĐENE NAGIBNIH VLAKOVA – NOVI PRISTUP U PRIJEVOZU PUTNIKA

HŽ PUTNIČKI PRIJEVOZ

Zagreb Transport Show, 6. travnja, 2005.

Okrugli stolŽeljeznice na X. paneuropskom koridoru