MOTORES ELCTRICOSVERIFICACIN Y CONTROL DEL SISTEMA DE ARRANQUE

Profesor: Csar Malo Roldn

Profesor: Csar Malo RoldnInstalacin del Motor de ArranqueFijacin normal sobre tres tornillos:Fijacin oculta (A)Fijacin lateral (B)Fijacin trasera (C y D). Cuando el par es elevado.

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Profesor: Csar Malo RoldnInstalacin y utilizacin del Motor de Arranque: Precauciones.Precauciones:Comprobar su posicionamiento correcto sobre alojamiento (limpios) sin inclinaciones, verificando la distancia entre pin corona.No prolongar la maniobra de arranque ms de 10 sg.Aconsejable desembragar motor sobre todo temperaturas bajas.OJO: a las marchas puestas o el motor en marcha

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin del circuito de arranque sobre el vehculo.Comprobacin estado de la batera. Verificacin de arranque con luces encendidasAccionamiento de conmutador de encendido y arranque.Desconexin del conmutador con desconexin del pin y la corona del motor trmico.

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin del circuito de arranque sobre el vehculo. Cadas de Tensin.Comprobacin de cadas de tensin en circuito a contactor y a conmutador de arranque. Accionando el motor de arranque no debe observarse diferencias apreciables de tensin.

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin del circuito de arranque sobre el vehculo. Cadas de Tensin.Bornes del interruptor de puesta en marcha y masaBornes de entrada al contactor y masa (max. 2 v)Bornes de batera.(Alrededor 9.5 y 10 V)Borne positivo y entrada a motor de arranque. (> 0.5 V)Bornes de pernos de conexin del contactor. (> 0.5 V)Entre masas de batera y arranque (> 0.5 V)

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: LIMPIEZA.Limpieza de los componentes:Eliminacin polvo del carbn por desgaste de escobillas; falseara datos (conductor). Usar primeramente aire comprimido enrgicamente.Lavar con lquidos detergentes muy voltiles para garantizar posterior secado.No sumergir los arrollamientos en lquidos que ataquen el aislamiento (disolventes).Secar tras lavado con aire comprimido para eliminar la suciedad.

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: Inducido o RotorComprobacin visualEje buen aspectoNo desgaste excesivo,rayas, golpes o seales de oxidacin.Estriado del eje y piones en reductoraComprobacin mecnica Aplicar un comparador sobre calzos al ncleo de chapas y al colector. Excentricidad (0,05 a 0,015mm).Ranuras de los aislantes entre delgas 0.9 a 1.1mm de anchura1mm de profundidad

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: Inducido o RotorComprobacin elctricaPrueba de cortocircuito en bobinas:Con Transformador en V (Roncador) y lmina metlica. Una vez creado el campo se gira el inducido y sobre l la lmina metlica. Si la lmina vibra o es atrada por el ncleo hay cortocircuito.

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: Inducido o RotorPrueba de continuidad:Medida en resistencia: avanzaremos las puntas de prueba una delga sobre toda la periferia del colector. R cerca de 0. Valor elevado = arrollamiento interrumpido.Medida en intensidad: colocado sobre el transformador en V, el campo creado induce intensidad. Conectado entre dos delgas contiguas se hace girar el inducido. Se obtiene la lectura mxima. Cualquier valor menor, nos indica la existencia de no continuidad.A

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: Inducido o RotorPrueba de aislamiento:Entre delgas del colector y eje del inducido Entre delgas del colector y lminas metlicasTambin puede hacerse con lmpara de serie de 15W y 220V (Como en el ejemplo)

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: Carcasa o EstatorComprobacin visual:No est partido los puentes que unen a las bobinas entre s.Comprobacin mecnica:Apriete de tornillos que fijan las expansiones polares.

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: Carcasa o EstatorComprobacin elctrica:Continuidad: o resistencia entre borne de entrada y extremo conjunto inductor.Aislamiento: entre terminal de inductor y carcasaSe puede utilizar tambin lmpara de serie

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: Tapa portaescobillasVisual:Estado de los casquillos de bronce sinterizado al igual que en carcasa soporte delantera.Aislamiento elctrico:Entre portaescobilla positivo y masa Continuidad elctrico:Entre portaescobilla negativo y masaTambin puede comprobarse con lmpara serie

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: EscobillasEstadoTamao nunca inferior al indicado por fabricante.Buena superficie de asiento sin desprendimiento de material.Presin de los muellesMucha presin supone elevado desgaste.Poca presin fuerte chispeo y colector quemado.La presin se mide con dinammetro cogiendo el resorte por el punto de apoyo de la escobilla. Presin de 0 a 2 Kgf.

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: EscobillasMecnicasDientes sin deformaciones, desgastes en sus frentes y superficies.Acanaladuras interiores limpias.Rueda libre funciona bien si el pin en un sentido queda bloqueado y en otro gira libremente

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: ContactorPrueba de eficacia:Accionando manualmente el contactor hasta el final, comprobar el estado de continuidad de los contactos.

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: ContactorControl de la resistencias de los bobinados Consumo del bobinado de mantenimiento: borne 50 y masa.Consumo del bobinado de llamada: borne 50 y MOT.Midiendo resistencias con un polmetro.

MantenimientoLlamada

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Profesor: Csar Malo RoldnVerificacin y control de los componentes del Motor de Arranque: Desplazamiento del pinControl:Aplicando corriente al contactor del motor de arranque, se comprobar que el desplazamiento del pin se hace sin dificultad.La carrera de reposo a mximo avance del pin debe cumplir valores del fabricante.

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Profesor: Csar Malo RoldnFIN DEL TEMAEsperamos que haya clarificado la reparacin de un motor de arranque.

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