Upload
others
View
4
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
TM
ALL 0
141 P
resenta
tio
n v
1.0
Väg E16/70,
Borlänge – Djurås,
Etapp 1
Mellsta - Väg 293/Norr
Amsberg
Samrådsmöte
Norr Amsberg
2015-03-31
2
Agenda
1. Mötets öppnande
2. Presentation
3. Redogörelse för planprocessen
4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan
5. Presentation av upprättat vägförslag
6. Information om markfrågor
7. Paus – Tillfälle att studera vägförslaget
8. Allmänna synpunkter på vägförslaget
9. Övriga frågor
10. Mötet avslutas
11. Enskilda genomgångar med sakägare
3
Presentation
• Maria Eriksson, Projektledare Trafikverket Telefon: 010-440 58 49
• Lars Bleckur, Projektingenjör Trafikverket Telefon: 073-640 92 12
• Kerstin Sondell, Markförhandlare Trafikverket Telefon: 010-123 73 59
• Fredrik Andersson, Uppdragsledare Sweco Telefon: 010-484 60 63
• Lena Jernberg, Bitr. uppdragsledare Sweco Telefon: 010-484 45 67
• Hanna Eliassen, Teknikansvarig Väg Sweco Telefon: 010-484 49 82
• Sara Dahlsten, Akustik Sweco Telefon: 010-484 44 35
4
Agenda
1. Mötets öppnande
2. Presentation
3. Redogörelse för planprocessen
4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan
5. Presentation av upprättat vägförslag
6. Information om markfrågor
7. Paus – Tillfälle att studera vägförslaget
8. Allmänna synpunkter på vägförslaget
9. Övriga frågor
10. Mötet avslutas
11. Enskilda genomgångar med sakägare
5
Bakgrund
• Trafiksäkerhetsbrister en längre tid
• Förstudie finns sedan tidigare
• Projektet finansieras av Trafikverket. Denna etapp är en del av den
tidigare vägplanen, som innefattade Borlänge- Djurås (cirka 16 km).
För att underlätta finansiering och förfarande, delades den tidigare
vägplanen upp i deletapper. Aktuellt nu är att ta fram två separata
vägplaner för etapp 1 och 2.
• Etapp 1: Mellsta - Norr Amsberg/Väg 293
(sektion 0/000-4/145)
• Etapp 2: Norr Amsberg/Väg 293 – Gimsbärke/korsning Gimma Såg
(sektion 4/145-7/830)
6
Översiktskarta, pågående etapper Etapp 1
Etapp 2
7
Trafikverkets planeringsprocess
8
Typfall 2
• Mätningar och grundundersökningar utförs
• Konstruktion sker, ritningar upprättas
• Samrådsmöte på orten hålls Påverkansmöjlighet
• Miljöbeskrivning upprättas
• Granskning av handlingen sker Påverkansmöjlighet
• PM upprättas
• Skickas för fastställelseprövning (till Trafikverket, Borlänge)
• Kommunikation Påverkansmöjlighet
• Fastställelse, möjlighet att överklaga Påverkansmöjlighet
• Laga kraft
9
När kan berörda framföra synpunkter?
• Samrådsmöte Yttrande till protokollet
• Granskning Anmärkningar till väghållningsmyndigheten
• Kommunikation före beslut Yttrande till Trafikverket, Borlänge
• Efter fastställelse Överklaganden ställs till regeringen, men
skickas till Trafikverket, Borlänge
• Påminnelse Normalt får en klagande möjlighet att yttra
sig innan regeringen avgör ärendet.
10
Agenda
1. Mötets öppnande
2. Presentation
3. Redogörelse för planprocessen
4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan
5. Presentation av upprättat vägförslag
6. Information om markfrågor
7. Paus – Tillfälle att studera vägförslaget
8. Allmänna synpunkter på vägförslaget
9. Övriga frågor
10. Mötet avslutas
11. Enskilda genomgångar med sakägare
11
Vägplan
• Vägplanbeskrivning inkluslive miljöbeskrivning
• Samråd och Samrådsredogörelse
• Gestaltningsprogram
• Fastighetsförteckning
• Ritningar för fastställelse och illustrationsplaner
12
Exempel på plankarta
13
Exempel på fastighetsförteckning
Åtgärdsnamn
FASTIGHETSFÖRTECKNING för Vägplan
Väg XX sträckan Xxxxx - Xxxxx, XX kommun, län
Fastighetsindelningen och ägare till respektive fastighet aktuell datum 2013-XX-XX
ander
DEL 1: FASTIGHETER DÄR MARK ELLER UTRYMME TAS I ANSPRÅK
Sektion Kommun Fastighet Fastighetsägare Andel Vägrätt
Inskränkt-
vägrätt
Tillfäll ig
nyttjander
ätt Anmärkning
1/1OSV
OSV
Borlänge Färjenäs X:X
Borlänge Färjenäs X:X
Bengt Bengtsson
Bengtsgatan 2
222 22 Bengtstorp
0+800 Borlänge Kvarnsveden 3:8 Borlänge Kommun
781 81 BORLÄNGE
1/1
0+400 Borlänge Kvarnsveden 3:11 Borlänge Kommun
781 81 BORLÄNGE
David Davidsson
Davidsgatan 4
444 44 Davidstorp
1/2
Cesar Cesarsson
Cesarsgatan 3
333 33 Cesarstorp
1/2
Vägprojekt Ianspråktagen mark [m²]
0+030
OSV Borlänge Färjenäs X:X Anders Andersson
Andersgatan 1
111 11 Anderstorp
1/1
1/1
Borlänge Kvarnsveden 3:28Borlänge Kommun
781 81 BORLÄNGE
1/1
V x/xxx H x/xxx
14
Agenda
1. Mötets öppnande
2. Presentation
3. Redogörelse för planprocessen
4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan
5. Presentation av upprättat vägförslag/VR-modell
6. Information om markfrågor
7. Paus – Tillfälle att studera vägförslaget
8. Allmänna synpunkter på vägförslaget
9. Övriga frågor
10. Mötet avslutas
11. Enskilda genomgångar med sakägare
15
Översiktskarta, Etapp 1
16
Befintlig trafikmiljö, Etapp 1
E16/väg 70, sträckan Mellsta - Norr Amsberg/Väg 293
(sektion 0/000-4/145)
• Trafikmängder
– (ÅDT) år 2013, Mellsta - Norr Amsberg = 9 232 varav 9,9 % är tungtrafik
– Prognos år 2040, 11 500 ÅDT
• Hastighet, 90 km/tim
• Vägbredden varierar mellan 9,0 - 13,5 meter
• Sidoområdet har vägslänter i lutning 1:3 eller brantare = Låg standard
• Busshållplatser ligger med uppåt 700 meters mellanrum, varav flertalet är försedda med bussficka och väderskydd
• Sammanhängande ”Gång- och Cykelstråk” har brister, E16/Väg 70 är inte en säker miljö för de oskyddade trafikanterna
17
Projektmål
• Hela sträckan Borlänge-Djurås ska ges bättre trafiksäkerhet och
framkomlighet
• Höjd kapacitet och kortare transporttider, önskvärd hastighet 100
km/tim
• Bättre trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter - Separerat ”Gång- &
Cykelstråk” på hela sträckan, dvs en kombination av befintliga och
nya gång- & cykelvägar tillsammans med lokala vägar
• Skydd av vattentäkt
• Åtgärder för risker vid höga flöden
• Bullerreducerande åtgärder
18
Vägförslaget
19
Planerade åtgärder
Vägsektionsindelningar och hastighet:
• Mellsta – Färjenäset, 1+1 sektion, 80 km/tim
• Färjenäset – Norr Amsberg/Väg 293, 2+2 sektion
(breddas till 16,5 m), 100 km/tim
20
Planerade åtgärder, fortsättning
• Busshållplatser uppgraderas
– Samtliga får väderskydd och bussficka
– Placeringar i samråd med Dalatrafik
• Korsningar byggs med vänstersvängfält på följande platser
– Färjenäset
– Väg 293(befintlig)
• Höger-Höger korsning, Väg 905
• Planskildhet
– Ny vägport för Väg 905/Norr Amsberg, västra infarten
• Ersättningsvägar
- ca 1,2 km nya sidovägar byggs för åtkomst till korsningarna
21
Planerade åtgärder, fortsättning
• Vattentäkt
– Eventuellt krav på vattenskyddsområde vid Mellsta/Båtsta för Tjärna
vattentäkt
• Dagvattenåtgärder
– Mellstabron, ytvattnet föreslås ledas till infiltrationsdike
• Bullerreducerande åtgärder
– 3 m höga vallar och 2,5 m höga skärmar föreslås
– Inventering för fasadåtgärder samt åtgärder för uteplatser sker i senare
skede
22
Generell utformning, typsektioner
23
Generell utformning, typsektioner
24
Generell utformning, typsektioner
25
Översikt Mellsta, sektion 0/000-1/800
26
Vy över Färjenäskorsningen, uppgraderas till en högre
standard med vänstersvängfält
27
Snitt vid Färjenäskorsningen - Busshållplats samt
ny sidovägar
28
Översikt sektion 1/800-2/800
29
Väg 905, ny planskild passage
30
Sektion i Norr Amsberg där slänt föreslås att
avrundas för att bevara utblickar mot Hemsjön
31
Sektion i Norr Amsberg som visar nivåjustering av
väg 905 strax efter den planskilda passagen
32
Översikt Norr Amsberg, sektion 2/800-3/500
33
Vy vid Norr Amsberg och ”Test Arenan”
34
Breddning av vägen vid fastighet i Norr Amsberg
35
”Test Arenan” i Norr Amsberg
36
Översikt Norr Amsberg, sektion 3/500-4/145
37
Sektion E16/Väg 70 i Norr Amsberg
förbi fotbollsplanen
Den biotopskyddade trädraden påverkas inte!
38
Buller
Riktvärden för väsentlig ombyggnad av
trafikinfrastruktur:
55 dBA ekvivalent ljudnivå vid fasad
30 dBA ekvivalent ljudnivå inomhus
70 dBA maximal ljudnivå vid uteplats
45 dBA maximal ljudnivå inomhus
39
VR-MODELLEN
• VR\2015-03-30\Film_Etapp1_2015-03-30\E16_Borlänge-
Djurås_Etapp1_2015-03-30.mp4
40
Tider
Planeringskede
• Vägplan Pågående
• Granskning av vägplan Sommaren 2015
• Fastställelse av vägplan Hösten 2015
• Bygghandling 2016
• Möjlig byggstart 2017/2018
Finansiering
• Finansiering krävs för att handlingen ska fastställas
• Trafikverket finansierar denna etapp
41
Agenda
1. Mötets öppnande
2. Presentation
3. Redogörelse för planprocessen
4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan
5. Presentation av upprättat vägförslag/VR-modell
6. Information om markfrågor
7. Paus – Tillfälle att studera vägförslaget
8. Allmänna synpunkter på vägförslaget
9. Övriga frågor
10. Mötet avslutas
11. Enskilda genomgångar med sakägare
42
Förberedelser/Projektering
Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till
fastighet för:
• mätning och utstakning
• grundundersökningar (arkeologi, geoteknik)
• förberedande åtgärder
Vid dessa arbeten ska:
• skador om möjligt undvikas
• träd i trädgård ej fällas eller skadas
utan ägarens medgivande
Skador skall ersättas
• (34 § Väglagen)
43
Vägrätt
• Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk
mark för väg, det vill säga när vägens sträckning
över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet på-
börjats. (31 § Väglagen)
• Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den
mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg
och andra jordmassor inom vägområdet. (30§ Väglagen)
• Ingen förändring av fastighetsgränser.
• Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 § Väglagen)
44
Vägområde
45
Besiktningar/gränsmarkeringar
• Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk
finns för skador.
• Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas
mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts
återutsätts skadade/förlorade markeringar av
Lantmäteriet.
46
Enskilda vägar
• Vid byggande av ny allmän väg eller ombyggnad av en befintlig väg
kan även enskilda vägar påverkas.
• Beslut om de enskilda vägarna som används av flera fastigheter
hanteras av Lantmäteriet.
• När en väg dras in från allmänt underhåll men behövs för enskild
väg kan Trafikverket ansöka om lantmäteriförrättning för att ordna
det framtida underhållsansvaret (25 § Väglagen)
Lantmäteri-förrättning
Förrättnings-sammanträde
Beslut om utformning
47
Ersättning
Vem kan få ersättning?
• Fastighetsägare
• Servitutshavare
• Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer
Vad ersätts?
• Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde
• 25 %-påslag på markintrång
• Annan skada
• Uppräkning med index och ränta
Inlösen av fastighet
• Synnerligt men för fastigheten eller del därav
• Tidig inlösen i undantagsfall
(55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen)
48
Reglering av intrång
• Trafikverket meddelar genom brev vilket datum
marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad.
• Intrånget regleras i allmänhet när vägen är
färdigbyggd.
• Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta
från den dag marken togs i anspråk.
49
Agenda
1. Mötets öppnande
2. Presentation
3. Redogörelse för planprocessen
4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan
5. Presentation av upprättat vägförslag/VR-modell
6. Information om markfrågor
7. Paus – Tillfälle att studera vägförslaget
8. Allmänna synpunkter på vägförslaget
9. Övriga frågor
10. Mötet avslutas
11. Enskilda genomgångar med sakägare