Zeravica Bosch dizel centar

Bosch dizel centaro s n o v a n 1 9 3 6 .

O s n o v a n 1 9 3 6 . g o d i n e

3Bosch dizel centar Novo Miloševo

Bosch dizel centar "Žeravica", prvobitno Ma{inbravarska radionica "@eravica", u Novom Miloševu (Vo-

jvodina, Srbija) postoji od 1936. godine. Poverenje u poslovnim krugovima i kod korisnika usluga pre-

duzeće je sticalo tokom dugog i uspešnog razvoja koji je rezultat predanog rada tri generacije članova

porodice Žeravica i svih zaposlenih. U oblasti kojom se bavi, servis dizel ubrizgavanja i turbo-servis,

može se reći da je u stanju ispuniti i najdelikatnije zahteve.

Poslovna politika se zasniva na stalnom unapređenju procesa rada i usavršavanju zaposlenih. Zbog

toga naši klijenti mogu očekivati kvalitet usluge po najvišim svetskim standardima.

Uz Radionicu za popravku dizel pumpi, Čistu sobu, Radionicu za ispitivanje pumpi visokog pritiska i

common rail injectora, u sklopu poslovnog kompleksa u Novom Miloševu posedujemo i Auto-servis,

Ispitnu stazu Bosch, Dino test, Halu za popravku teretnih vozila i Turbo servis. Posebno smo ponosni

Trening centrom firme Bosch u kojem se obuke odvijaju prema originalnom nemačkom programu i

Muzejom Žeravica u kome je izloženo preko 80 traktora iz različitih perioda 20 veka, te niz zanimljivih

predmeta iz nekadašnjih majstorskih radionica.

Neki od mnogobrojnih korisnika naših usluga, između ostalih su: Stojanov Novi Sad (ovla{}eni servis

Fiat, Lancia, Jeep), Master Group Novi Sad (Renault), Hit auto Novi Beograd (Renault), West Truck

Zemun (Iveco), Radulovi} Beograd (BMW), Grand Motors Beograd (Ford), Ast plus Beograd (Mercedes),

ASC karoserija DOO Subotica (Mercedes), Auto-servis Tria{ka Ba~ki Petrovac (Mercedes), Auto ^a~ak

Konjevi}i ([koda), Raavex-Group Ni{ (Toyota), Auto mig Ni{ (Fiat) itd.

Verujemo da ćete i vi biti zadovoljni korisnici naših usluga.

Čedomir Žeravica, vlasnik

4

Sedište Bosch dizel centra, sa svim kancelar-

ijama, radionicama i Muzejom Žeravica je u

mirnom vojvođanskom mestu Novo Miloševo,

koje se nalazi na putu između Novog Bečeja

i Kikinde. Udaljeno je 18 km od Kikinde, 50

km od Zrenjanina, 130 km od Beograda i 76

km od Novog Sada.

NovoMiloševo

Beograd

Novi Sad

Subotica

M A Đ A R S K A

R U M U N I J A

H R V A T S K A

B O S N A I H E R C E G O V I N A

Kikinda

Zrenjanin

Lokacija


Bosch Diesel Centarpopravka i servisiranje dizel komponenti

U radionicama Bosch dizel centra

popravljamo dizel komponente:

pumpe visokog pritiska, brizgaljke

(injector) i pumpa-dizne (jedinice za

ubrizgavanje).

Popravke obavlja desetak stručno

obučenih tehničara, koji rade u

savremeno opremljenim radionicama

za montažu i za ispitivanje i dijagnos-

tikovanje kvara, a pored njih imamo

i takozvanu čistu sobu neophodnu za

servisiranje svih vrsta brizgaljki/injek-

tora.

6

Radionica za montažuU radionici za montažu svaku dizel komponentu prvo rastavljamo i očistimo u ultrazvučnim kadama. Dijagnosti-

fikujemo kvar, zamenjujemo istrošene delove, sastavljamo ih i pripremamo za kontrolno ispitivanje, koje obavljamo

na specijalnim ure|ajima za testiranje u posebno opremljenom prostoru.

Posedujemo najefikasniji uređaj, Bosch EPS 200, koji predstavlja inovaciju u dizel ispitnoj tehnici. Bez ovog ure-

đaja je nemoguće ispitati brizgaljke koje sadrže dve opruge, odnosno imaju dvostepeno ubrizgavanje - prvi stepen

pilot ubrizgavanje, a zatim i glavno ubrizgavanje - zahvaljujući kojem motor na aut izuzetno

tiho radi. Ovim uređajem ispitujemo i brizgaljke sa jednom oprugom, zatim kompakt

pumpu-brizgaljku (unit injector) i common rail injector firme Bosch i drugih firmi.

Firma Bosch je još davne 1924. godine počela sa razvojem tehnologije za dizel kamione, a

1936. za dizel automobile. Trenutno je najsavremeniji sistem dizel ubrizgavanja common rail,

a za njegovo ispitivanje i kontrolu neophodna je specijalna oprema. Deo te opreme je ispitni

sto Bosch EPS 815, koji je prikazan na slikama. U našem servisu imamo tri takve mašine na

kojima posebno osposobljeni radnici svakodnevno ispituju i popravljaju nove sisteme dizel

ubrizgavanja.

Testiranje common rail brizgaljki na specijalnoj mašini Bosch EPS 200: radnik postavlja brizgaljku i pokr ećepr ogram za testiranje, k oji je u potpunosti automatski ispita brizgaljku i odštampa pr otok ol ispitivanja.


Servisiranje pumpi visokog pritiska se obavlja u specijalnoj prostoriji u kojoj se nalazi jedanaest ispitnih stolova

firme Bosch i Hartridge. Nakon testiranja, dizel komponente se vraćaju u montažno odeljenje gde se kompletiraju.

Za sve popravke na dizel komponentama dajemo garanciju.

Radionica za ispitivanjepumpi visokog pritiska i common rail injectora

Testiranje komponenti dizel injektora ubuduće je garantovano poboljšanim dodacima.

Od ove godine smo jedini Bosch servis u Srbiji koji poseduje novi vod uz test common

rail brizgaljki pritiskom od 2500 bara. Napredan dizajn omogućava efikasno i još pre-

ciznije testiranje poslednje generacije uređaja Boscha i drugih proizvođača.

Ispitni sto EPS 815novi vod od 2500 bara

8

U ovu prostoriju, koja se nalazi u okviru Centra, uduvava se vazduh kroz specijalni filter, te se na taj način ostvaruje

malo viši pritisak u odnosu na spoljašnji i time se onemogućuje da u prostoriju dopru prašina i čestice nečistoće.

Samo u ovakvim uslovima se mogu pravilno servisirati common rail brizgaljke.

U ovoj prostoriji se nalazi oprema za njihovu popravku koja predstavlja poslednju, treću generaciju ovih uređaja

firme Bosch. Ovom opremom se vrše mikronska merenja, a za njeno pravilno funkcionisanje neophodna je klima-

tizacija prostorije u kojoj se nalazi, sa određenom temperaturom vazduha. Po uslovima koje obezbeđujemo za

pravilno funk cionisanje ove opreme smo jedinstveni u zemlji.

Cista soba / Cleen room


U Auto-servisu popravljamo automobile svih

proizvođača najnovijom dijagnostičkom opre-

mom i alatima firme Bosch. Servisiramo mo-

tore, kočione sisteme, upravljačke mehani-

zme, klima uređaje, amortizere, stajne

trapove i drugo.

Za sve popravke dajemo garanciju.

Auto-servis / Car Servis

10

U radionici u kojoj je postavljena staza za ispitivanje kontrolišemo geometriju vozila i kočnice. Prelaskom vozila

preko merne ploče aktivira se uređaj koji meri paralitet točkova, a u produžetku se staje točkovima na vibro-ploče

koje mere težinu oslanjanja točkova na put, a takođe kontrolišu i rad amortizera i zazora na trapu vozila.

U produžetku se nalaze valjci za kontrolu kočnica i merenje ovalnosti diskova. U radionici imamo i specijalnu

dizalicu i Boschov laserski uređaj za podešavanje geometrije vozila. Na kraju podešavamo farove i time završavamo

protokol o ispitivanju.

Ispitna staza Bosch


Ovim ispitivanjem vozila moguće je simulirati vožnju na auto-putu. Možemo maksimalno opteretiti vozilo, voziti

ga maksimalnom brzinom, te na taj način dobiti dijagram sa svim parametrima, u tim uslovima. Tačnost tahografa

(kilometraže), snaga motora u KW i obrtni momenat motora se tačno izmere i uz protokol čuvaju u bazi podataka

za Vaše vozilo. Možemo lako utvrditi da li je neko vozilo prepravljano (čipovano) i u kojoj meri.

Dino test

12

U sastavu Auto-servisa nalazi se i hala za

popravku teretnih vozila, u koju je moguće

smestiti istovremeno dva šlepera ili četiri najveća

kamiona. Teretnim vozilima je omogućeno da

prođu kroz dvorište Servisa internim putem bez

okretanja. U našem servisu popravljamo i trak-

tore, kombajne i ostale poljoprivredne, ali i

građevinske mašine.

Dijagnostičkom opremom marke Bosch poprav-

ljamo sve vrste teretnih vozila, a deo te opreme

je uređaj za ispitivanje kočnica za teretna vozila

do 18 tona po osovini.

Hala za popravku teretnih vozila


Turbo servis

Pored originalnih rezervnih delova i stručno osposobljenih

radnika, za vrhunsko servisiranje turbo kompresora

neophodno je i precizno balansiranje nakon sklapanja, što

nam omogućava poslednja generacija balans mašine,

svetski poznate nemačke kompanije Schenck.

Popravci turbo kompresora prethodi detaljna analiza

kvara. Na taj način korisniku naših usluga možemo da

predočimo šta je neophodno zameniti od delova i koja je

cena popravki, te se u dogovoru sa njim pristupa servisi-

ranju.

Kako je turbo kompresor izuzetno osetljiv, pripremili smo

detaljno uputstvo za ugradnju i dalje korišćenje, a kod nas

je moguće dobiti i uslugu ugradnje u vozilo.

14

Trening centar firme BoschNovo Miloševo

Kompanija Bosch poseduje neprocenjivo iskustvo u proizvodnji kompletnih sistema za automobilsku industriju,

sakupljano u periodu od jednog veka, te su njihove inovacije postavile globalne standarde. Isporučujući delove za

prvu ugradnju proizvođačima vozila, ova kompanija usko sarađuje sa njima i koristi i njihovo iskustvo u razvoju

tehnologije. Uporedo sa tim razvojem, u ovoj kompaniji su svesni i potrebe za stručno osposobljenim kadrom.

Obuka radnika u saradnji sa ovom kompanijom omogućava ovladavanje ovom kompleksnom tehnologijom sistema

na vozilima, jer nudi koncizno, praktično i u praksi upotre-

bljivo znanje, što bi trebalo da bude zajednički prioritet,

kako kompanije Bosch, tako i servisera.

Možemo se pohvaliti da u okviru našeg Servisa imamo

oformljen Trening centar u saradnji sa firmom Bosch, koji

je jedan od najboljih školskih centara u regiji. Posedujemo

najnoviju dijagnostičku opremu i nudimo mogućnost

obuke na uređajima za ispitivanje snage motora (dino test)

i na uređajima za podešavanje geometrije vozila.

Trening centar ima dve učionice za teorijsku nastavu i dve

radionice u potpunosti opremljene za praktičnu nastavu u

kojima se može raditi istovremeno na četiri vozila,

spremna za obuku na njima.


Svojevrsni muzej u kojem smo izložili osamdesetak veoma starih primeraka traktora, koji se takođe nalazi u sklopu

Servisa, mogao bi biti još jedan razlog da nas posetite.

Pored traktora, imamo i nekoliko parnih mašina, vršalica, samovezačica za žito i drugih mašina iz tog perioda.

Izdvojili bismo i tridesetak stacionarnih benzinskih i dizel motora, a najstariji su iz 1911. godine.

Veoma interesantan deo, koji takođe privlači pažnju posetilaca, predstavlja etnozbirka, alati i raznolika oprema

za stare zanate, koji dočaravaju izgled sada već uglavnom zaboravljenih kovačkih, kolarskih, saračkih, bravarskih,

obućarskih, sodarskih i sajdžijskih radionica.

16

Najstariji eksponat je američki

traktor „Hart-Parr 30“ iz 1920. go-

dine, na koji smo veoma ponosni,

jer ih ima samo četrnaest saču-

vanih u svetu. Najbliži se nalazi u

okolini Bodenskog jezera u Ne-

mačkoj.

Kafe restoran je ure|en u etnostilu

i sme{ten u neposrednoj blizini

Muzeja @eravica.

Hart-Parr traktor 30, serijski broj: 16379 iz 1920. godine

CASE size 12-20, serijski broj: 67291


Mašina za šivenje k ože "British united shoe Machinery co. Leicester"iz 1909. godine.

P arna mašina HOFHERR-SCHRANZ-CLAYTON-SHUTLEVORTH veličine Aserijski br oj: 58355 iz 1925. godine

Kafe r estoran pri Muzeju Žeravica

18

Bosch dizel centarNovo Miloševo / Vojvodina / Srbija

Servis „Žeravica“ obeležio je prošle godine 75 godina od otvaranja Ma{inbravarske radionice „Žeravica“ i 30 go-

dina saradnje sa Kompanijom Robert Bosch GMBH Nemačka.

Veliki zaljubljenik u tehniku, Milorad Žeravica (1909-1968), otvara malu mašinbravarsku radionicu u svom selu,

Novom Miloševu, u prvoj polovini 20. veka, 1936. godine, i tada je sve počelo.

Njegov sin Milivoj (1931-2009) preuzima radionicu, širi i modernizuje posao i posvećuje mu ceo svoj radni vek.

Vrsnim majstorstvom i velikom posvećenošću uspeo je da, u veoma teškim vremenima za privatno preduzetništvo,

sačuva porodični posao ali i da ga proširi. Počeo je da radi popravke dizel motora i pumpi visokog pritiska. Proširuje

radionicu i oprema je tada najsavremenijom ure|ajima, mašinama i alatima, a 1972. kupuje prvi ispitni sto i ot-

vara servis sa specijalizovanim odeljenjem za ispitivanje pumpi visokog pritiska.

U posao se uključuje i Milivojev sin, Čedomir (1956), rešen da sačuva porodičnu tradiciju. Uz veliku ljubav prema

ovom poslu, on ulaže sav talenat i sposobnosti u dalji razvoj, uvodi tehničke i tehnološke inovacije, sklapa poslove

i otpočinje saradnju sa uglednim firmama i tu saradnju neguje do danas. Servis lagano prerasta u ozbiljnu i veoma

uglednu firmu sa tridesetak zaposlenih, pod imenom Žeravica koje postaje nadaleko čuveno.

Fotografija iz 1953. godine. Ma{inbravarska radionica @eravica osnovanaje 1936. Zajedno sa radnicima stoji u sr edini, ispr ed {iva}e ma{ine, Milorad@eravica, osniva~, a na motor ciklu mark e NSU je Milivoj @eravica.

Istorijat1981. sklopljen ugovor sa firmom Robert Bosch;

1983. osvojena prva nagrada u okviru eks-Jugoslavije – Bosch Diesel World Cup;

1985. proširenje poslova i zapošljavanje novih radnika;

1986-1995. razvijanje i proširivanje poslova Servisa;

1996. otvaranje novog dela Servisa za dijagnostiku i popravke;

1997-2000. razvijanje poslova Servisa i učvršćivanje saradnje sa firmom Bosch;

2001. osvojena prva nagrada Q-Cup u Jugoslaviji;

2002. otvaranje Trening centra (škole za obuku servisera) i radionice za ispitivanje snage motora (dino test);

2003. otvaranje prvog Bosch dizel centra i Auto-servisa u Srbiji i Crnoj Gori;

2004. otvoren Servis za turbo motore;

2005. oformljena Bosch „ispitna ulica“ za vozila do 3,5 tona;

2007. Servisu Žeravica dodeljen „Oskar“ za najbolji Bosch dizel centar i Bosch auto-servis u regiji Adriatik

(prostor eks-Jugoslavije i Mađarske);

2008. dobijen sertifikat EN ISO 9001;

2009. otvoreno specijalno odeljenje za ispitivanje i popravku Bosch injectora (cleen room);

2010. uveden najsavremeniji sistem poslovanja i program sa bar-kodovima i

2011. kupljena nova mašina za balansiranje i popravku turbina firme Schenck.

Svi zaposleni u našoj firmi su visoko stručni i obučeni, pohađali su najbolje kurseve u okviru ove oblasti koje je

organizovala firma Bosch i druge firme, čija se oprema koristi u Servisu.


^edomir @eravica na ma{ini za ispitivanjepumpi visok og pritiska "Fera Torino", 1976.godine.

Milivoj @eravica na prvoj ma{ini za ispitivanjepumpi visok og pritiska 1972. godine, kada jezvani~no po~eo da radi dizel servis.

Documents

Zeravica Bosch dizel centar