УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 4
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ1.1 Целью дисциплины является формирование у студентов системы научных и профессиональных знаний и навыков
в области надежности автомобильного транспорта, направленных на использование в народном хозяйстве новых экономических и организационных систем, обеспечивающих в новых условиях нового хозяйственного механизма меры по поддержанию высокого уровня работоспособности автомобильных парков при рациональных материальных и энергетических затратах.
1.2 Основными задачами изучения дисциплины являются:1.3 - создание у студентов основ теоретической подготовки в области управления работоспособностью автомобилей,
позволяющей будущим инженерам ориентироваться в потоке научно-технического прогресса в своей практической деятельности;
1.4 - ознакомление студентов выработка у студентов приемов и навыков в решении инженерных задач на основе альтернативных подходов с использованием эксперимента, математических методов, компьютерной техники, связанных с управлением и интенсификацией производства, экономией трудовых, топливно-энергетических и материальных ресурсов, а также экологических и экономических проблем в области надежности автомобилей.
1.5 - обучении студентов методов диагностики, современного диагностического оборудования и выработка у студентов приемов и навыков в прогнозировании технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта, а также экологических и экономических проблем в области диагностики автомобилей.
2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ОПОПЦикл (раздел) ОПОП: Б1.В.ДВ.062.1 Требования к предварительной подготовке обучающегося:
2.1.1 Общий курс транспорта;Развитие и современное состояние мировой автомобилизации; Лицензироваание и сертификация автомобильного транспорта
2.2 Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как предшествующее:
2.2.1 Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса
3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)
ОПК-2: способностью понимать научные основы технологических процессов в области технологии, организации, планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем
Знать:Уровень 1 знает виды технического состояния, функциональные зависимости и числовые характеристики теории
вероятности и математической статистикиУровень 2 знает теоретические основы расчета надежности машин и системУровень 3 знает методики проведения необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной
эксплуатацией транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов;
Уметь:Уровень 1 проводить подконтрольную эксплуатацию автомобилейУровень 2 обрабатывать статистические данные о надежности автомобилейУровень 3 исследовать схемную надежность узлов и агрегатов автомобилей
Владеть:Уровень 1 анализом информации о надежности автомобилейУровень 2 обеспечением надежности изделия при конструированииУровень 3 обеспечением надежности изделия при эксплуатации
ПК-5: способностью осуществлять экспертизу технической документации, надзор и контроль состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать
причины неисправностей и недостатков в работе, принимать меры по их устранению и повышению эффективности использования
Знать:Уровень 1 факторы и закономерности, определяющие изменения технического состояния автомобилей в эксплуатацииУровень 2 технологию диагностирования технического состояния автомобилейУровень 3 организацию технологического процесса диагностирования автомобилей
Уметь:Уровень 1 диагностировать автомобиль в целом и двигательУровень 2 диагностировать агрегаты трансмиссии автомобилей
УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 5
Уровень 3 диагностировать механизмы систем управленияВладеть:
Уровень 1 техническим контролем и технической диагностикойУровень 2 методами и средствами диагностированияУровень 3 методами по обеспечению безопасной эксплуатации транспортных, транспортно-технологических машин и
оборудованияВ результате освоения дисциплины обучающийся должен
3.1 Знать:3.1.1 методы определения закономерностей изменения технического состояния автомобилей;3.1.2 технологию диагностирования технического состояния автомобилей;3.1.3 организацию технологического процесса диагностирования автомобилей
3.2 Уметь:3.2.1 рассчитывать показатели надежности автомобиля;3.2.2 исследовать схемную надежность узлов и агрегатов автомобиля;3.2.3 диагностировать автомобиль, двигатель и механизмы систем управления
3.3 Владеть:3.3.1 анализом надежности узлов и агрегатов автомобиля;3.3.2 обеспечения надежности автомобиля при конструировании, производстве и эксплуатации;3.3.3 методами по обеспечению безопасной эксплуатации транспортных,транспортно-технологических машин и
оборудования
4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)Код
занятияНаименование разделов и тем /вид
занятия/Семестр /
КурсЧасов Компетен-
цииЛитература Инте
ракт.Примечание
Раздел 1. Основные понятия теории надежности и теории вероятности
1.1 Введение. Основные понятия теории надежности и теории вероятности /Лек/
3 2 ОПК-2 Л1.1 Л1.2 Л2.1 Л2.2
Л3.1Э1
0
1.2 Основные понятия теории надежности и теории вероятности /Ср/
3 2 ОПК-2 Л1.2 Л2.1 Л2.2 Л3.1
Э2
0
1.3 Отказы и виды отказов /Пр/ 3 1 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 Л2.2
0
1.4 Процессы трения, изнашивания и смазывания деталей машин /Пр/
3 1 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 Л2.2
0
1.5 Виды механического изнашивания. Молекулярно-механическое и коррозионно-механическое изнашивание /Ср/
3 2 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 Л2.2
0
1.6 Пластические деформации и прочностные разрушения деталей /Ср/
3 4 ОПК-2 Л2.1 Л2.2 0
1.7 Дорожные условия эксплуатации /Ср/ 3 2 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 Л2.2
0
1.8 Природно-климатические условия /Ср/ 3 2 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 Л2.2
0
1.9 Выполнение тестов 1-2 /Ср/ 3 2 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 0Раздел 2. обеспечение надежности автомобиля при конструированиии, производстве и эксплуатации
2.1 Показатели надежности автомобилей /Ср/
3 2 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 Л3.1
0
2.2 Расчет показателей надежности деталей автомобилей /Пр/
3 2 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 Л3.1
Э1 Э2
0
2.3 Расчет показателей надежности деталей автомобилей /Ср/
3 2 ОПК-2 Л1.1 Л2.1 Л3.1
0
УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 6
2.4 Расчет показателй надежности сложных систем /Пр/
3 2 ОПК-2 Л2.1 Л3.1Э1 Э2
0
2.5 Расчет показателей надежности сложных систем /Ср/
3 2 ОПК-2 Л2.1 Л3.1 0
2.6 Испытания и виды испытаний /Пр/ 3 1 ПК-5 Л2.1 Л2.2Э1 Э2
1
2.7 Полигонные и стендовые испытания /Ср/ 3 2 ПК-5 Л2.1 Л2.2 0
2.8 Сертификационные испытания /Ср/ 3 2 ПК-5 Л2.1 Л2.2 02.9 Эксплуатационные испытания /Ср/ 3 2 ПК-5 Л2.1 Л2.2 02.10 Анализ надежности автомобиля /Ср/ 3 2 ПК-5 Л2.1 Л2.2 02.11 Обеспечение надежности изделия при
конструировании /Ср/3 2 ПК-5 Л2.1 Л2.2 0
2.12 Обеспечение надежности изделия при изготовлении /Ср/
3 2 ПК-5 Л2.1 Л2.2 0
2.13 Комплекс мероприятий по надежности изделия при эксплуатации /Ср/
3 2 ПК-5 Л2.1 Л2.2 0
2.14 Выбор номенклатуры состава запасных частей /Ср/
3 2 ПК-5 Л2.2 0
2.15 Определение периодичности ТО на основе данных о надежности /Ср/
3 2 ПК-5 Л2.1 Л2.2 Л3.1
0
Раздел 3. Техническая диагностика3.1 Техническая диагностика /Лек/ 3 2 ОПК-2 ПК-
5Л2.1 Л2.2
Э10
3.2 Техническая диагностика /Ср/ 3 2 ОПК-2 ПК- 5
Л2.1 Л2.2Э1
0
3.3 Закономерности изменения технического состояния автомобилей /Ср/
3 4 ОПК-2 ПК- 5
Л2.1 Л2.2 0
3.4 Закономерности восстановления технического состояния автомобилей /Ср/
3 4 ОПК-2 ПК- 5
Л2.1 Л2.2 0
3.5 Диагностическое оборудование /Ср/ 3 4 ПК-5 Л2.1 Л2.2 03.6 Информационные контрольно-
диагностические системы /Ср/3 1 ПК-5 Л2.1 Л2.2 0
3.7 Нормативы технической эксплуатации автомобилей /Ср/
3 2 ПК-5 Л2.2 0
Раздел 4. Диагностика двигателя4.1 Диагностирование автомобиля и
двигателя /Ср/3 4 ПК-5 Л1.3 Л2.1
Л2.2Э2
0
4.2 Диагностирование кривошипно- шатунного механизма /Ср/
3 2 Л2.2 Л2.3 Л3.2Э2
0
4.3 Диагнностирование систем смазки и охлаждения /Ср/
3 2 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3 Л3.2
Э2
0
4.4 Диагностирование бензиновых двигателей со впрыском топлива /Ср/
3 4 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3 Л3.2
Э2
0
4.5 Диагностирование системы питания дизелей /Ср/
3 4 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3 Л3.2
Э2
0
4.6 Диагностирование систем зажигания /Ср/ 3 2 ПК-5 Л1.1 Л1.3 Л2.2 Л2.3
Л3.2Э2
0
Раздел 5. Диагностика трансмиссии, ходовой части и механизмов управленеия
5.1 Диагностика сцеплений /Ср/ 3 2 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
0
УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 7
5.2 Диагностика коробок передач /Ср/ 3 2 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
0
5.3 Диагностика карданной и главной передач /Ср/
3 2 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
0
5.4 Диагностика кузовов /Ср/ 3 2 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
0
5.5 Диагностика подвески /Ср/ 3 1 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
0
5.6 Диагностика рулевого управления /Пр/ 3 1 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
Э1 Э2
1
5.7 Диагностика рулевого управления /Ср/ 3 2 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
0
5.8 Диагностика гидравлической тормозной системы /Ср/
3 4 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
0
5.9 Диагностика пневматической тормозной системы /Ср/
3 4 ПК-5 Л1.3 Л2.2 Л2.3
0
5. ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ
5.1. Контрольные вопросы и заданияКонтрольные вопросы к зачету
1. Виды технического состояния объекта. Исправное состояние. Работоспособное состояние. Предельное состояние технического изделия.2. События смены технических состояний объекта: повреждение, отказ,ресурсный отказ, восстановление и ремонт. Отказы и классификация отказов.3. Нормальный закон распределения.4. Экспоненциальный закон распределения.5. Показатели безотказности: средняя наработка до отказа; гаммапроцентная наработка до отказа; средняя наработка на отказ; вероятность отказа; вероятность безотказной работы; плотность вероятности отказа; интенсивность отказов; ведущая функция потока отказов; параметр потока отказов.6. Показатели долговечности: средний ресурс; гамма-процентный ресурс; назначенный ресурс; средний ресурс службы; гамма-процентный срок службы; назначенный срок службы.7. Показатели ремонтопригодности: среднее время восстановления; гамма-процентное время восстановления; вероятность восстановления; интенсивность восстановления.8. Показатели сохраняемости: средний срок сохраняемости; гамма-процентный срок сохраняемости.9. Комплексные показатели надежности: коэффициент готовности; коэффициент оперативной готовности; коэффициент технического использования; коэффициент сохранения эффективности.10. Испытания и виды испытаний. Полигонные и стендовые испытания. Ресурсные испытания. Определительные и контрольные испытания.Ускоренные испытания. Эксплуатационные испытания.11. Организация и проведение подконтрольной эксплуатации. Сборинформации об отказах деталей, узлов и агрегатов при подконтрольнойэксплуатации. Заполнение соответствующей документации приэксплуатационных испытаниях.12. Анализ надежности автомобиля. Выделение деталей, узлов иагрегатов, лимитирующих надежность автомобиля по безотказности,долговечности, ремонтопригодности, стоимости запчастей.13. Надежность сложных систем. Структурные модели надежности:последовательная, параллельная, система типа «m из n». Оценкасхемной надежности сложной технической системы.14. Резервирование. Основной элемент и резервный. Нагруженный иненагруженный резервы. Виды резервирования: нагрузочное иструктурное, постоянное и замещением, общее и раздельное,смешанное.15. Обеспечение надежности автомобиля при конструировании,производстве и эксплуатации.16. Процесс изменения надежности технической системы на этапахжизненного цикла. Этапы конструирования и эксплуатации. Периодотработки технической системы. Периоды приработки, нормальнойэксплуатации и старения.17. Обеспечение надежности изделия при конструировании. Обеспечениенадежности изделия при изготовлении. Комплекс мероприятий пообеспечению надежности автомобилей при эксплуатации.18. Выбор номенклатуры состава запасных частей. Расчет численного
УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 8
состава ЗИП. Определение периодичности ТО на основе данных онадежности.19. Технический контроль и техническая диагностика. Техническоедиагностирование. Задачи, решаемые технической диагностикой наразличных этапах жизненного цикла объекта.20. Параметры диагностирования. Структурные и диагностические параметры. Основные параметры диагностирования автомобилей.21. Процесс технического диагностирования. Методы и средства диагностирования.22. Информационные контрольно-диагностические системы.23. Основные методы контроля и диагностики автомобиля и двигателя.24. Диагностика кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов, систем смазки и охлаждения.25. Диагностика топливной системы карбюраторных двигателей, дизелей, газобаллонных автомобилей.26. Диагностика и основные неисправности системы зажигания.27. Диагностика и основные неисправности сцеплений.28. Диагностика и основные неисправности коробок передач.29. Диагностика и основные неисправности гидромеханической трансмиссии.30. Диагностика и основные неисправности раздаточных коробок передач.31. Диагностика и основные неисправности карданных передач.32. Диагностика и основные неисправности ведущих мостов.33. Диагностика и основные неисправности кузова и рамы.34. Диагностика и основные неисправности колес и шин.35. Диагностика и основные неисправности подвески.36. Диагностика и основные неисправности рулевого управления.37. Диагностика и основные неисправности гидравлической тормозной системы.38. Диагностика и основные неисправности пневматической тормозной системы.
5.2. Фонд оценочных средствФонд оценочных средств представлен в Приложении 1
5.3. Перечень видов оценочных средствТесты, задачи
6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)6.1. Рекомендуемая литература
6.1.1. Основная литератураАвторы, составители Заглавие Издательство, год
Л1.1 Набоких В.А. Диагностика электрооборудования автомобилей и тракторов: учеб.пособие для студентов вузов:допущено УМО вузов РФ по образованию в области трансп.машин и транспортно- технол.комплексов
Москва: ФОРУМ, 2013
Л1.2 Зорин В.А. Основы работоспособности технических систем: учеб.для студентов вузов: Допущено УМО по образованию в области транспорт.машин и транспортно-технолог.комплексов
Москва: Академия, 2015
Л1.3 Федотов А.И. Технология и организация диагностики при сервисном обслуживании: учебный процесс
Академия, 2015
6.1.2. Дополнительная литератураАвторы, составители Заглавие Издательство, год
Л2.1 Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник Наука, 2001Л2.2 Яхьяев Н.Я.,
Кораблин А.ВОсновы теории надежности и диагностика: учебник Академия, 2009
Л2.3 Епифанов Л.И., Епифанова Е.А.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебный процесс
ФОРУМ: ИФРА-М, 2008
6.1.3. Методические разработкиАвторы, составители Заглавие Издательство, год
Л3.1 Мордашов Ю.Ф., Димов Н.Н., Жустев И.В.
Основы надежности: учебный процесс ВГИПУ, 2010
Л3.2 Мордашов Ю.Ф. Диагностика автомобиля: учебный процесс ВГИПУ, 20126.2. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"
Э1 Яхьяев Н.Я., Кораблин А.В. Основы теории надежности и диагностикаЭ2 Кулаков, А.Т. Особенности конструкции, эксплуатации, обслуживания и ремонта силовых агрегатов грузовых
автомобилей : учебное пособие / А.Т. Кулаков, А.С. Денисов, А.А. Макушин. - Москва : Инфра-Инженерия, 2013. - 448 с. - ISBN 978-5-9729-0065-7 ; То же [Электронный ресурс].
УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 9
6.3.1 Перечень программного обеспечения6.3.1.1 Nicrosoft Office$6.3.1.2 поисковые сисемы Goooogle, Rambler, Yandex и др;
6.3.2 Перечень информационных справочных систем6.3.2.1 www.biblioclub.ru ЭБС "Университетская библиотека онлайн"6.3.2.2 www.elibrary.ru Научная электронная библиотека6.3.2.3 www.elibrary.ru Универсальные базы данных изданий6.3.2.4 http:/window.edu.ru/ Единое окно доступа к образовательным ресурсам6.3.2.5 http:/wiki.mininuniver.ru Вики НГПУ
7. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)7.1 Учебный кабинет укомплектован оборудованием:учебно-наглядные пособия,: комплекты плакатов по устройству
автомобилей, пособия по устройству автомобилей ВАЗ, КамАЗ, "ГАЗель", разрезные агрегаты,и узлы автомобилей.
7.2 Технические средства обучения: кинопроектор.
8. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ОСВОЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)1.Рейтинг план дисциплины представлен в Приложении 2
2.На странице сайта Мининского университета "Рейтинговая система оценки качества подготовки студентов" http://www.mininuniver.ru/scientific/education/ozenkakachest представлены нормативные документы:-Положение о рейтинговой системе оценки качества подготовки студентов;-Памятка студенту по рейтинговой системе оценки качества подготовки студентов.