УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 4

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ1.1 Целью изучения дисциплинеы "История автомобилестроения" состоит в том, чтобы ознакомить студентов с

основами знаний в области создания и развития автомобилестроения в рамках мировой автомобилизации.1.2 Основные задачи дисциплины состоят:1.3 обеспечить знание студентами исторических основ развития конструкции отечественных и зарубежных

транспортных средств;1.4 уяснить исторические аспекты появления, развития и современное состояние дорожного движения автотранспорта.

2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ОПОПЦикл (раздел) ОПОП: Б1.В.ДВ.012.1 Требования к предварительной подготовке обучающегося:

2.1.1 Знать отечественную и мировую историю.2.2 Дисциплины и практики, для которых освоение данной дисциплины (модуля) необходимо как

предшествующее:2.2.1 Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте2.2.2 Техника транспорта, обслуживание и ремонт2.2.3 Эксплуатационные свойства автомобилей

3. КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩЕГОСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)

ОК-2: способностью анализировать основные этапы и закономерности исторического развития общества для формирования гражданской позиции

Знать:Уровень 1 социальную значимость своей будущей профессииУровень 2 современные образовательные и информационные технологииУровень 3 роль автомобилестроения на развитие экономики стран

Уметь:Уровень 1 логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речьУровень 2 ставить цели и выбирать пути их достиженияУровень 3 анализировать информацию в технической литературе

Владеть:Уровень 1 обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельностиУровень 2 способностью приобретать новые знанияУровень 3 культурой мышления, способностью к обобщению, анализу воспритяи информацииОПК-2: способностью понимать научные основы технологических процессов в области технологии, организации,

планирования и управления технической и коммерческой эксплуатацией транспортных систем

Знать:Уровень 1 основные исторические этапы развития автомобилестроенияУровень 2 вопросы развития конструкции транспортных средствУровень 3 современное состояние автомобилестроения

Уметь:Уровень 1 давать сравнительную оценку конструкций отечественных и иностранных автомобилейУровень 2 давать оценку активной и пассивной безопасности автомобилейУровень 3 давать оценку экологической безопасности автомобилей

Владеть:Уровень 1 пути совершенствования конструкции двигателя и агрегатов автомобиля;Уровень 2 пути совершенствования качества отечественных автомобилей;Уровень 3 пути совершенствования потребительских свойств отечественных аватомобилей;

ПК-1: способностью к разработке и внедрению технологических процессов, использованию технической документации, распорядительных актов предприятия

Знать:Уровень 1 требования к конструкции автобусов;

УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 5

Уровень 2 требования к конструкции автопоездов;Уровень 3 требования к конструкции автотранспортных средств, осуществляющих специальные перевозки;

Уметь:Уровень 1 проверку технического состояния автобусов;Уровень 2 проверку технического состояния автопоездов;Уровень 3 проверку технического состояния автотранспортных средств, осуществляющих специальные перевозки;

Владеть:Уровень 1 пути повышения безопасности автобусов;Уровень 2 пути повышения безопасности автопоездов;Уровень 3 пути повышения автотрпанспортных средств, осуществляющих специальные перевозки;

В результате освоения дисциплины обучающийся должен

3.1 Знать:3.1.1 основные исторические этапы развития автомобилестроения;3.1.2 вопросы развития конструкции транспортных средств;3.1.3 современное состояние автомобилестроения.

3.2 Уметь:3.2.1 давать сравнительную оценку конструкций отечественных и иностранных автомобилей;3.2.2 давать оценку активной и пассивной безопасности автомобилей;3.2.3 давать оценку экологической безопасности автомобилей.

3.3 Владеть:3.3.1 пути совершенстования конструкции автомобилей;3.3.2 пути повышения активной и пассивной безопасности автомобилей;3.3.3 пути повышения экологической безопасности автомобилей.

4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)Код

занятияНаименование разделов и тем /вид

занятия/Семестр /

КурсЧасов Компетен-

цииЛитература Инте

ракт.Примечание

Раздел 1. Введение1.1 Автомобильная цивилизация /Лек/ 1 2 ОК-2 ОПК-

2 ПК-1Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э1

0

Раздел 2. Изобретательский период2.1 Превращение каретного ремесла в

промышленность /Ср/1 4 ОК-2 ОПК-

2 ПК-1Л1.2 Л1.1Л2.2

Л2.3 Л2.4Э1

0

2.2 Роль процесса развития конных повозок в создании автомобиля /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.3 Паровые автомобили /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.4 «Паровая телега» Николая-Жозефа Кюньо /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.5 Изобретение двигателя /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.6 Совершенствование двигателя /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 6

2.7 Газовый двигатель Этьена Ленуара /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.8 Четырехтактный двигатель Отто /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.9 Рождение автомобиля /Лек/ 1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3

Л2.4Э1

0

2.10 Автомобильный спорт как метод объективной оценки целесообразных принимаемых технических решений /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.11 Первые автомобили Готлиба Даймлера и Карла Бенца /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3

Л2.4Э1

0

2.12 самодвижущиеся повозки /Ср/ 1 3 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3

Л2.4Э1

0

2.13 Начало массового производства автомобилей /Лек/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3

Л2.4Э1

0

2.14 Первый автомобиль массового производства Генри Форда /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.15 Особенности эксплуатации и недостатки паровой силовой установки /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

2.16 Проявление взаимовлияния автомобилестроения начала ХХ века и других отраслей промышленности /Ср/

1 3 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3

Л2.4Э1

0

2.17 Характерные черты изобретательского периода /Пр/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

Раздел 3. «Инженерный» период3.1 Развитие автомобилестроения после

Первой мировой войны /Ср/1 3 ОК-2 ОПК-

2 ПК-1Л1.1 Л1.2Л2.1

Л2.2 Л2.3 Л2.4Э1

0

3.2 Повышение роли научных методов в решении проблем автомобилестроения /Пр/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3

Л2.4Э1

2

3.3 Создание первых аэродинамичных автомобилей /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4Л3.1

Э1

0

УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 7

3.4 Усовершенстование механизмов и систем автомобиля в инженерный период /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

3.5 Развитие автомобилестроения в России /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

3.6 Первые автомобили России /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3

Л2.4Э1

0

3.7 Первые советские автомобили /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.1 Л2.2 Л2.3

Л2.4Э1

0

3.8 История Горьковского автомобильного завода /Ср/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

3.9 Развитие грузовых автомобилей и автобусов /Ср/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

3.10 Итоги развития автомобилестроения в «инженерный» период /Ср/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

3.11 Роль отечественных автомобилей в Великой Отечественной войне /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

Раздел 4. Дизайнерский период4.1 Развитие автомобилей в Японии /Ср/ 1 2 ОК-2 ОПК-

2 ПК-1Л1.1 Л1.2Л2.2

Л2.3 Л2.4Э1

0

4.2 Развитие автомобилестроения после Второй мировой войны /Ср/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

4.3 Требования активной и пассивной безопасности /Лек/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

2

4.4 Особенности конструкции и эксплуатации двигателя Common Rail /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

4.5 Современные легковые автомобили /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

4.6 Современные грузовые автомобили /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

4.7 Современные автобусы /Ср/ 1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

Раздел 5. Перспективы развития автотранспортной техники

УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 8

5.1 Экологическая безопасность автомобиля /Ср/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

5.2 Особенности конструкции и эксплуатации двигателей с системами нейтрализации выхлопных газов /Пр/

1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

5.3 Особенности конструкции и эксплуатации газобаллонных автомобилей /Ср/

1 4 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

5.4 Электромобили и гибридный автомобиль /Ср/

1 3 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

5.5 Tesla – совершенный автомобиль /Ср/ 1 3 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

5.6 Альтернативные виды топлива /Пр/ 1 2 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4

Э1

0

5.7 /Экзамен/ 1 9 ОК-2 ОПК- 2 ПК-1

Л1.1 Л1.2Л2.2 Л2.3 Л2.4 Л2.1Л3.1

Э1

0

5. ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ

5.1. Контрольные вопросы и задания1.Роль автомобилестроения в развитии цивилизация2. Превращение экипажного ремесла в промышленность3. Роль процесса развития конных повозок в создании автомобиля4. Паровые автомобили.5. Особенности эксплуатации и недостатки паровой силовой установки.6. Изобретение двигателя.7. Совершенствование двигателя.8. Рождение автомобиля.9. Автомобильный спорт как метод объективной оценки целесообразных принимаемых технических решений.10. Начало массового производства автомобилей.11. Проявление взаимовлияния автомобилестроения начала ХХ века и других отраслей промышленности.12. Характерные черты изобретательского периода.13. Развитие автомобилестроения после Первой мировой войны.14. Отечественные автомобили.15. Повышение роли научных методов в решении проблем автомобилестроения16. История Горьковского автомобильного завода.17. Создание первых аэродинамичных автомобилей.18. Развитие грузовых автомобилей и автобусов в инженерный период.19. Итоги развития автомобилестроения в «инженерный» период.20. Роль отечественных автомобилей в Великой Отечественной войне.21. Развитие автомобилей в Японии.22. Развитие автомобилестроения после Второй мировой войны.23. Особенности конструкции и эксплуатации двигателя Common Rail.24. Требования активной и пассивной безопасности автомобиля.25. Современные легковые автомобили.26. Современные грузовые автомобили.27. Современные автобусы.28. Экологическая безопасность автомобиля.29. Особенности конструкции и эксплуатации двигателей с системами нейтрализации выхлопных газов.30. Особенности конструкции и эксплуатации газобаллонных автомобилей.31. Электромобили и гибридный автомобиль.32. Tesla – совершенный автомобиль.

УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 9

5.2. Фонд оценочных средствФонд оценочных средств в Приложении 1

5.3. Перечень видов оценочных средствТест в ЭОС, эссе, контрольная работа

6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)6.1. Рекомендуемая литература

6.1.1. Основная литератураАвторы, составители Заглавие Издательство, год

Л1.1 Апсин В., Бондаренко Е., Сорокин В.

История автомобилизации: учебное пособие Оренбург: ОГУ, 2014, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=259189

Л1.2 Павленко А. П., Никишин В. Н.

Аналитические и численные методы прочностного анализа и проектирования автомобильных конструкций: учебное пособие

Казань: Издательство Казанского университета, 2015, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=480119

6.1.2. Дополнительная литератураАвторы, составители Заглавие Издательство, год

Л2.1 Морозова О.Н., Морозов В.А., Поляков Н.А.

История развития автотранспортных ссредств: учебный процесс

Южного федерального универсистета, 2015, http://biblioclub.ru/index.php? page=book_view_red&book_id =445190#

Л2.2 Царев В. А. Автомобильный транспорт в России и за рубежом: учебное пособие

Воронеж: Воронежская государственная лесотехническая академия, 2011, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=143306

Л2.3 Высочкина Л. И., Данилов М. В., Малиев В. Х., Сляднев Д. Н., Якубов Р. М.

Автомобили: конструкция, расчет и потребительские свойства: учебное пособие

Ставрополь: Ставропольский государственный аграрный университет, 2013, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=233075

Л2.4 Тихонович А. М., Буйкус К. В.

Устройство автомобилей: учебное пособие Минск: РИПО, 2017, http://biblioclub.ru/index.php? page=book&id=487983

6.1.3. Методические разработкиАвторы, составители Заглавие Издательство, год

Л3.1 Мордашов Ю.Ф. Выживет ли отечественный автомбиль: для самостоятельной работы студентов

Типография "АртПромДизайн", 2004

6.2. Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"Э1 Автокод: сетевое издание [Электронный ресурс]. - Режим доступа: www.url: https://avtocod.ru/

6.3.1 Перечень программного обеспечения6.3.1.1 Планируется использование традиционных программных средств, таких как средства Microsoft Word, Power Point,

Microsoft Internet Explorer и других, а также средств организации взаимодействия с обучающимися в ЭИОС Мининского университета, в том числе взаимодействия с помощью разнообразных сетевых ресурсов, например Google-сервисов.

6.3.2 Перечень информационных справочных систем6.3.2.1 www.biblioclub.ru ЭБС «Университетская библиотека онлайн»6.3.2.2 www.consultant.ru КонсультантПлюс, правовая поддержка, кодексы и наиболее востребованные законы6.3.2.3 www.elibrary.ru Научная электронная библиотека6.3.2.4 www.ebiblioteka.ru Универсальные базы данных изданий6.3.2.5 www.moodle.mininuniver.ru Система дистанционного обучения

7. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)7.1 Для проведения занятий по дисциплине используются аудитории университета, в том числе оборудованные

мультимедийными ресурсами.

УП: 23.03.01 2ОПЗС-17,18.plx стр. 10

8. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ОСВОЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ (МОДУЛЯ)

Рейтинг-план дисциплины представлен в Приложении 2.На странице сайта Мининского университета "Рейтинговая система оценки качества подготовки студентов" http://wwww.mininuniver.ru/scientific/education/ozenkakachest представлены нормативные документы:-Положение о рейтинговой системе оценки качества подготовки студентов;-Памятка студенту по рейтинговой системе оценки качества подготовки студентов.