Курс лабораторных работ к дисциплине

“Основы диагностики авиадвигателей”

Специальность 160301 “Авиационные двигатели и энергетические установки”

Курс лабораторных работ включает в себя четыре занятия общим объемом -17 часов

Лабораторная работа №1 - Средства визуально-оптической диагностики авиационных ГТД, объем – 5 часов, лекционный материал тема №6

Лабораторная работа №2 - Ультразвуковой метод контроля и диагностирования, объем – 4 часа, лекционный материал тема №6

Лабораторная работа №3 - Вихретоковый метод контроля и диагностирования, объем – 4 часа, лекционный материал тема №6

Лабораторная работа №4 - Вибрационный контроль ГТД. Диагностика по предельным параметрам, объем – 4 часа, лекционный материал тема №6

Лабораторная работа №1

Средства визуально-оптической диагностики авиационных ГТД

Цель работы:

1. Ознакомиться с основными понятиями, терминологией, принципами действия основных узлов эндоскопов;2. Ознакомиться с основными конструктивными схемами эндоскопов, особенностями их функционирования;3. Изучить конструкции эндоскопов Н – 200, УСП – 8, Н – 280, Н – 320 по техническим описаниям, натурным макетам.

Эндоскоп жесткой линзовой конструкции

Волоконyо-оптический эндоскоп гибкой конструкции “Olimpus”

Элементы волоконно-оптического эндоскопа

а) Световод с окуляром в резиновой оплетке

б) Стеклянные волокна

а) б)

Эндоскоп линзового типа жесткой конструкции с подводом оптического сигнала по криволинейному

каналу

Диагностический стенд контроля узлов авиационного двигателя НК – 8 через лючки контроля

Диагностирование лопаток вентиляторной ступени компрессора двигателя НК – 8 при помощи эндоскопа через специально организованные лючки контроля в

корпусе

Диагностирование лопаток ступени компрессора высокого давления и разделительного корпуса двигателя НК – 8

при помощи эндоскопа через специально организованные лючки контроля в корпусе

Диагностирование лопаток ступени турбины двигателя НК – 8 при помощи эндоскопа через специально

организованные лючки контроля в корпусе

Диагностирование жаровой трубы камеры сгорания двигателя НК – 8 при помощи эндоскопа через

специально организованные лючки контроля в корпусе

Лабораторная работа №2Ультразвуковой метод контроля и

диагностирования

Цель работы:

1. Изучить ультразвуковой (УЗ) метод контроля и диагностирования.

2. Изучить средства реализации метода, ознакомиться с их техническими характеристиками.

3. Ознакомиться с устройством датчиков, аппаратуры и приемами работы на них.

4. Произвести учебный эксперимент, проанализировать его результаты и сделать диагностическое заключение.

5. Оформить отчет по работе.

Прибор ультразвукового диагностирования и контроля УД2 - 12

Прибор ультразвукового диагностирования и контроля УД2 – 12 в развернутом виде

Комплект датчиков к прибору ультразвукового диагностирования и контроля УД2 - 12

Датчик ультразвукового контроля к прибору УД2 – 12 (пъезоэлектрический преобразователь)

Контрольный образец для настройки прибора ультразвуковой диагностики и контроля УД2 – 12

а) для хорошего контакта датчика с поверхностью, ее смазывают (в нашем случае вазелин, это видно на фотографии);

б) в качестве дефекта с донной стороны образца произведена высверловка.

Лабораторная работа №3Вихретоковый метод контроля и

диагностирования

Цель работы:

1. Кратко ознакомиться с теоретическими основами вихретокового контроля.2. Изучить устройство используемой аппаратуры и ознакомиться с ее техническими характеристиками.3. Ознакомиться с методикой определения дефектов на лопатках авиационного газотурбинного двигателя.4. Провести эксперимент по определению дефекта на деталях авиационного ГТД.5. Оформить отчет по работе.

Лабораторная работа №3Вихретоковый метод контроля и

диагностирования

Прибор вихретоковой диагностики ВДУ – 20КМ

Прибор вихретоковой диагностики ВДУ – 20КМ

Датчик прибора вихретоковой диагностики

ВДУ – 20КМ кромочного типа

Контрольный образец (рабочая лопатка турбины) с дефектом

Проведение диагностики кромки рабочей лопатки турбины датчиком кромочного типа вихретокового

прибора ВДУ – 20КМ

Лабораторная работа №4Вибрационный контроль ГТД. Диагностика по

предельным параметрам

Цель работы:

1. Изучить основные понятия, термины,и определения по вибрационной диагностики ГТД.2. Изучить основные неисправности ГТД, обнаруживаемые с помощью вибрационных методов.3. Изучить задачи, решаемые вибрационным методом. Этапы диагностирования.4. Ознакомится со средствами, с помощью которых осуществляется метрологическое обеспечение процесса контроля и диагностирования. Ознакомление с диапазоном их использования и техническими характеристиками.5. Ознакомление с предельными нормами вибрации двигателя используемыми в авиации для наиболее распространенных самолетов гражданской авиации.6. Ответить на контрольные вопросы. Оформить отчет по работе и сдать преподавателю.

Прибор определения амплитуды вибраций ЭВМ – БП2

Прибор определения амплитуды вибраций ЭВМ – БП2 в развернутом виде

Датчик к прибору определения амплитуды вибраций ЭВМ – БП2

Датчик вибропреобразователь в разобранном виде

Датчик вибропреобразователь с разрезанным корпусом, виден сердечник преобразующий

вибрационные колебания в электрический сигнал на микроамперметр

Вибропреобразователь

Вибродатчик

Вибродатчик

Лабораторная установка для замера вибраций с помощью прибора ЭВМ – БП2