14
Влияние аграрной реформы Столыпина П.А. на судьбу Алтая. «Родина требует себе служения настолько жертвенно чистого, что малейшая мысль о личной выгоде омрачает душу и парализует работу». П.А.Столыпин.

Реформа Столыпина на Алтае

  • Upload
    olgavs

  • View
    1.495

  • Download
    11

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Реформа Столыпина на Алтае

Влияние аграрной реформы Столыпина П.А. на

судьбу Алтая.

«Родина требует себе служения настолько жертвенно чистого, что малейшая мысль о личной выгоде омрачает душу и парализует работу».

П.А.Столыпин.

Page 2: Реформа Столыпина на Алтае

• Цель работы: проследить влияние Столыпина и его великих

реформаторских преобразований не только на судьбу Сибири и Алтая.

• Задачи:

• 1) Изучить документальные источники реформаторской деятельности

Столыпина;

• 2) Ознакомиться с источниками, написанными современниками П.А.

Столыпина;

• 3) Сравнить оценку современниками деятельности Столыпина;

• Гипотеза: Я предполагаю, что реформы П.А.Столыпина оказали

бесценное влияние на развитие России и Сибири и Алтайского края.

Page 3: Реформа Столыпина на Алтае

С 2010 года открывается целая серию памятных дат, связанных с

именем видного государственного деятеля Петра Столыпина: в

августе 2010 исполнилось ровно 100 лет с момента его поездки в

Сибирь, в сентябре 2011 – 100 лет со дня гибели, а в апреле 2012-го -

150-летие со дня рождения.

Page 4: Реформа Столыпина на Алтае

Переселенческая политика Столыпина Изучение «переселенческого вопроса» началось еще в

дореволюционное время. Именно проблема социальной адаптации

крестьян-переселенцев из европейских губерний России и

взаимодействия с местным старожильческим населением в Сибири

привлекала к себе во второй половине XIX – начале XX вв. Особый

интерес для них представлял Алтайский округ. Здесь размещалось

почти 40% всего переселенческого потока, направляющегося за Урал.

Page 5: Реформа Столыпина на Алтае

Кардинальное изменение в переселенческом деле

произошло с началом строительства Сибирской железной дороги в

1891 году. Рабочих рук в Сибири для ее строительства не было, и

переселение приняло массовый характер.

В рабочих руках нуждалось не только строительство Транссиба,

но и все отрасли, связанные с обеспечением строительства:

сельскохозяйственное производство, производство транспортных

средств, одежды, обуви для строителей, строительство жилья, и т.д.

Правительство Столыпина провело серию новых законов о

переселении крестьян на окраины империи.

Page 6: Реформа Столыпина на Алтае

Возможности широкого

развития переселения были заложены

уже в законе 6 июня 1904 года. Этот

закон вводил свободу переселения

без льгот, а правительству давалось

право принимать решения об

открытии свободного льготного

переселения из отдельных местностей

империи.

Аграрные преобразования,

инициированные П.А.Столыпиным,

предусматривали организацию

массового переселения крестьян из

европейской части России в Сибирь. С

этой целью в 1906 г. было

реорганизовано Переселенческое

управление.

Page 7: Реформа Столыпина на Алтае

Возникали непредвиденные сложности. Оказалось, что

численность переселявшихся и темпы переселения превышали темпы

подготовки участков к заселению. Процесс вживания был сложным.

Переселенцы встретились с непривычными для них климатическими и

погодными условиями. Приехавшие в 1908 г. и позже, еще не успев

обустроиться, люди испытали на себе все отрицательные последствия

двух засушливых лет. Засуха охватила плодородные округа:

Славгородский, Омский, Рубцовский, Каменский, Кузнецкий и другие.

Page 8: Реформа Столыпина на Алтае

За период 1906—1914 гг. в Сибирь переселились 3040333 человека, возвратились — 529835 человек. Причин ухода переселенцев множество: недостаток земельных участков и их реальное качество; неудовлетворительная работа переселенческих пунктов на местах; трудности освоения новых земель, несоответствие погодно—климатических условий привычным в Европейской России; произвол чиновничества и личные мотивы.

Page 9: Реформа Столыпина на Алтае

За «столыпинское» переселение, осуществлявшееся 8 лет, приехало в 1,7 раза больше людей, чем за предыдущие 40 с лишним лет. Если до переселения в Сибирь происходило сокращение посевных площадей, то за 1906-1913 года они были расширены на 80%, в то время как на европейской части России на 6.2%. По темпам развития животноводства Сибирь также обгоняла европейскую часть России. Поэтому считаю, что переселенческая политика сыграла очень важную роль при освоении Сибири и в развитии новых земельных отношений.

Page 10: Реформа Столыпина на Алтае

Роль и опыт переселенцев в аграрном развитии Сибири. Столыпинская аграрная реформа была

очень важна для Российской империи начала ХХ века. Столыпин, который в 1906 году стал премьер-министром и одновременно министром внутренних дел, понимал необходимость кардинальных перемен. Алтай обязан Столыпину еще одним фактом. По инициативе Петра Аркадьевича был основан Славгород, к нему провели железную дорогу, по которой можно было вывозить зерно.

Page 11: Реформа Столыпина на Алтае

Так же аграрная реформа сыграла большую роль в развитии

производительных сил Сибири. Были распаханы новые земли, улучшилось состояние зернового хозяйства и животноводства.

Многие переселенцы приезжали из экономически развитых губерний. А значит, привносили новые технологии хозяйствования, способы обработки земли, передовые знания в агротехнике.

Page 12: Реформа Столыпина на Алтае

Сейчас Алтайский край является важным промышленным и сельскохозяйственным регионом страны. Это один из крупнейших на востоке России производителей продовольствия.Край является единственным регионом Сибири, где выращивается подсолнечник, соя и сахарная свекла. Алтай занимает первое место в Западной Сибири по производству зерна, сахара и мяса и второе место по производству сыра. Гордость алтайских земледельцев - сильные сорта пшеницы, по содержанию клейковины превосходящие мировые стандарты.

Page 13: Реформа Столыпина на Алтае

Заключение

Именно Алтай стал одной из главных площадок реализации

столыпинских начинаний. Благодаря реформам край стал "сибирской

хлебной житницей", а сибирское маслоделие, как отмечал Столыпин,

давало России в два раза больше золота, чем вся

золотопромышленность края.

Сегодняшний Алтай занял свое место в многомерной реальности,

носящей имя Россия, во многом благодаря именно реформам

Столыпина.

Page 14: Реформа Столыпина на Алтае

Уже после гибели Петра Аркадьевича было претворено в жизнь еще одно его важнейшее для Алтая начинание:

строительство Алтайской железной дороги. Начатое в 1913 году, строительство завершено было в 1919 году.

Возведение железной дороги фактически означало включение алтайской степи в транспортную инфраструктуру России.