1Tylösandsseminariet

Det nye etappemåletBest i Europa, men må fortsatt bli bedre

Tylösandsseminariet 2016

Guro RanesAvdelingsdirektør TrafikksikkerhetStatens vegvesen Vegdirektoratet

31.08.2016

2Tylösandsseminariet

Drepte pr million innbygger i Europa - 2015

31.08.2016

NorgeMalt

a

Sverig

e

Nederl

and

Storbrit

annia

Danmark

IslandSve

its*Irla

ndSp

ania

Tyskla

nd

Finlan

d

Estlan

dSer

bia EU

Frankri

ke

Østerri

keIta

lia

Luxemburg

Slove

nia

Portuga

l

Kypro

s

UngarnBelg

iaTje

kkiaHella

sPolen

Serbia*

Kroati

a

Litauen

Latvia

Bulgaria

Romania

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

23

51.5

Drep

te p

r mill

ion

innb

ygge

r

* 2014

3Tylösandsseminariet

Drepte i trafikken 1946 - 2015

31.08.2016

1946

1948

1950

1952

1954

1956

1958

1960

1962

1964

1966

1968

1970

1972

1974

1976

1978

1980

1982

1984

1986

1988

1990

1992

1994

1996

1998

2000

2002

2004

2006

2008

2010

2012

2014

0

100

200

300

400

500

600

133

310

560

338

452

255

352

224

255

94

187

117

4Tylösandsseminariet

Drepte i møte- og utforkjøringsulykker

31.08.2016

Møte Utforkjøring0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

88

95

87

77

86

65

72

5457

48

71 71

5652

32

43

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

6Tylösandsseminariet

Drepte fotgjengere og syklister

31.08.2016

fotgjenger sykkel0

5

10

15

20

25

30

35

31

11

26

9

24

5

16

12

21

12

16

10

18

1212

5

2008 2009

2010 2011

2012 2013

2014 2015

7Tylösandsseminariet

Nullvisjonen

31.08.2016

8Tylösandsseminariet

Drepte og hardt skadde

31.08.2016

Møte Utforkjøring Fotgjengere og syklister0

50

100

150

200

250

300

350

4002008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

9Tylösandsseminariet

Etappemål 2024

31.08.2016

20002001

20022003

20042005

20062007

20082009

20102011

20122013

20142015

20162017

20182019

20202021

20222023

20240

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

1593

810

840

600500

Drepte og hardt skadde Målkurve i NTP 2018-2029

Anta

ll dre

pte

og h

ardt

skad

de

821

10Tylösandsseminariet

Målhierarki

31.08.2016

1. Nullvisjonen – En visjon om et transportsystem der ingen blir drept eller hardt skadd.

2. Etappemål –Maksimalt være 500 drepte og hardt skadde i vegtrafikken i 2024.

3. Tilstandsmål – Det er satt ulike mål for tilstander innen trafikantatferd, kjøretøyparken og vegnettet.

4. Tiltak – Tiltaksplanen gir en samlet framstilling av tiltak de medvirkende aktørene planlegger å gjennomføre for å nå tilstandsmålene og etappemålet.

11Tylösandsseminariet

Medvirkende faktorer til dødsulykker 2015● Høy fart 34 %● Ruspåvirkning 22 %● Manglende bilbelte 37 %

● Forhold ved kjøretøyet 31 %

● Forhold ved vegen 35 %

31.08.2016

12Tylösandsseminariet

Tiltaksplan for trafikksikkerhet 2014-2017

31.08.2016

● Statens vegvesen

● Politiet

● Trygg Trafikk

● Helsedirektoratet

● Utdanningsdirektoratet

● Fylkeskommunene

● Syv storbykommuner

● 19 interesseorganisasjoner

13Tylösandsseminariet

Forslag til målkurve og etappemål 2030

31.08.2016

20002001

20022003

20042005

20062007

20082009

20102011

20122013

20142015

20162017

20182019

20202021

20222023

20242025

20262027

20282029

20300

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

1593

840

600500

350

Registrert antall drepte og hardt skadde Forslag til målkurve fram til 2030

Anta

ll dre

pte

og h

ardt

skad

de

14Tylösandsseminariet

Oppsummering

31.08.2016

NullvisjonenBest i verden, men det er fortsatt ikke godt nok

EtappemåletVi når ikke etappemålet hvis vi ikke tar nye grep og trapper opp innsatsen