STRELKA КБ KB

ФУНКЦИОНАЛЬНО–ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ САМАРЫРОЗАЛИЯ ТАРНОВЕЦКАЯ КОНСУЛЬТАНТ «КБ СТРЕЛКА»

4 ИЮНЯ 2015

МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯИНТЕГРАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ СОЦИАЛЬНО-УРБАНИСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ

Презентация результатов исследования «Археология периферии» на Московском урбанистическом форуме в 2013 году

ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯОЦЕНКА КАЧЕСТВА ТЕРРИТОРИИ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА

— Определение мест в городе, где горожанин может меньше ездить и больше жить

— Понимание устойчивости развития городских территорий

— Как постиндустриальная экономика осваивает индустриальные города

— Ресурсы для интенсификации использования городских территорий

ЧТО ЭТО ДАЕТ?

srgb2-1- © 2012 Dmitriy Kirilin, used under a Creative Commons Attribution-ShareAlike license: https://flic.kr/p/mt77jy

Самарский рынок (c) 2008 Vitaly Shchukin, used under a Creative Commons Attribution-ShareAlike license: https://flic.kr/p/5mRYiz

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯФУНКЦИОНАЛЬНОЙ НАСЫЩЕННОСТИ ТЕРРИТОРИИ САМАРЫ103 ВИДА ФУНКЦИЙ30 004 ОБЪЕКТА*

*Информация из открытых источников: wikimapia.org, openstreetmap.com

Магазины одежды и обуви Красота / Здоровье МебельПродукты питания Банкоматы Парикмахерские2608 1284 11001870 1118 1011

Ногтевые студии, студии загара

Кафе / Рестораны Юридические услугиАптеки Научные организации Туристические агентства980 711 655819 667 547

Супермаркеты Косметика / Парфюмерия ИнструментКомпьютеры Детские товары Средства связи546 525 466530 470 305

ЭТАП 1 ЭТАП 2 ЭТАП 3

СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ РАСЧЕТОВ

Определение пешеходной доступности различных функций на территории

Определение функционально-

пространственных особенностей

ВыводыПоиск взаимосвязей между распределением функций

Определение функциональной насыщенности территории в пешеходной доступности.

Нахождение ареалов пересечения высокой доступ-

ности различных функций

Рекомендации

1

2

3

4

ПЕШЕХОДНАЯ ОБЕСПЕЧЕННОСТЬ ТЕРРИТОРИИ 103 ФУНКЦИЯМИ

АПТЕКИ КАФЕ И РЕСТОРАНЫБАНКОМАТЫ СТУДИИ МАНИКЮРА

Индекс пешеходной доступности (0 – 100 баллов)

0 2010 30 7040 8050 9060 100

ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙИНДУСТРИЯ КРАСОТЫ — БЫТОВЫЕ УСЛУГИ — ОДЕЖДА

ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: — Формируются размытые зоны функциональной

насыщенности, нет компактного и высоконасыщенного центра, свойственного другим городам

— Ослабление концентраций намечается в местах скопления частной застройки, а, значит, уменьшения плотности застройки

— На набережной и ж/д вокзале значительной бизнес-активности не наблюдается

—Повышают уровень безопасности на улице

Индекс распределения объектов по территории города (0 – 100%)

0 2010 30 7040 8050 9060 100

ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

— Автосервисы равномерно распределены в индустриаль-ной части города, что говорит о низком качестве городской среды

— Железнодорожный район — магнит для расположения функций, связанных с обслуживанием автомобилей

— Функция обслуживания автомобилей обычно свойственна транзитной периферии города, в Самаре же эти функии концентрируются в географическом центре города близ исторического

ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

0 2010 30 7040 8050 9060 100

Индекс распределения объектов по территории города (0 – 100%)

ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: — Исторической и раннеиндустриальной частям города

(сформированная вокруг ул. Победы и ул. Гагарина) свойственна культурная функция советского города

— Жилая застройка позднеиндустриального времени (вокруг Московского шоссе) формирует зону потребительского бума из-за своей близости к коттеджной застройки, новостройкам и внешнего потока, ориентрированного на аэропорт и ТРЦ Мега

— В центральной части города наблюдается соседство (возможно, конкуренция) экстремумов распределения функций

— В городе наблюдается тенденция: север города и Ленинский район растут и богатеют, юг (пространство вдоль железной дороги) — убывает

ВЗАИМОСВЯЗЬ ФУНКЦИЙ МЕЖДУ СОБОЙДК — КРУЖКИ — ТЕАТРЫ VS ГИПЕРМАРКЕТЫ, АВТОСАЛОНЫ

Индекс распределения объектов по территории города (0 – 100%)

0 2010 30 7040 8050 9060 100

ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

— Сплошная зона высокого уровня функциональной насыщенности (>50), форма которой определена застройкой ИЖС

— Отсуствует компактный центр со значительно превосходящим уровнем функциональной насыщенности относительно всей территории города

ВЫВОД:

— Подобная картина свойственна не самостоятельным городам, а периферии Москвы

— Центр слабый, не способен компактно удерживать городскую жизнь

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ НАСЫЩЕННОСТЬ В ПЕШЕХОДНОЙ ДОСТУПНОСТИ (2 КМ)

Индекс пешеходной доступности (0 – 100)

0 2010 30 7040 8050 9060 100

ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: В центральной части:— Сложно сказать, где самое центральное пространство

в городе (округа ул. Ленинградской или перекресток ул. Мичурина и Московского шоссе)

— Очаги функциональности возникают в местах с качественными каменными зданиями, предназначенными для реализации общественных функций

В остальной части:— Ярко выражен центр Безымянки на пересечении

ул. Победы и пр. Кирова— Метро никак не влияет на городскую жизнь— Центры возникают на базе промзон, переделанных

в торговые центры, новых торговых центров и зданий с активным первым этажом у дороги

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ НАСЫЩЕННОСТЬ В ПЕШЕХОДНОЙ ДОСТУПНОСТИ (500 М)

0 5 6 12 17 23 44 51 80 100

В Самаре наблюдается "сыпь" городской активности, вместо крупных арелов

Индекс функциональной насыщенности территории в пешеходной доступности (500 м)

ВЫВОДЫ: 1. Слабый центр, не способен вместить в себя всю

инфраструктуру центра, из-за этого возникает россыпь функий в городе, связанная с наличием удобных помещений.

2. Низкое качество городской среды и высокий спрос на коммерческое использование помещений в центре города.

3. Набережная и ж/д вокзал не стали центром коммуникаций в городе, Самара не ориентирована на внешние потоки.

РЕКОМЕНДАЦИИ: 1. Воссоздать центр города, как центр обмена, для этого нуж-

ны обилие хороших помещений в историческом центре.2. Не строить новый микрорайоны в полях, а использовать

существующую инфраструктуру.3. Использовать для роста потенциал ж/д вокзала

и набережной.

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ