Proyecto Integrador (Sandra,Elina,Kate)

1. PEAJE DEL TUNEL (DE OCCIDENTE) Fernando Gmez Martnez
ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ;SANDRA ORTIZ
1
2. SISTEMA DE INFORMACIN PEAJE DEL TUNEL DE OCCIDENTE
2
RAZN SOCIAL:
PEAJE DEL TUNEL DE OCCIDENTE
FERNANDO GOMEZ MARTINEZ
la actividad econmica principal del tnel de occidente es efectuar el cobro del peaje, de todos los vehculos que transitan por la vade el tnel de occidente ( FERNANDO GOMEZ MARTINEZ ).
RESEA HISTRICA
El tnel entro en funcionamiento en el ao2003. pertenece el sector productivo de servicios de transporte,la empresa que lo administra es la gerencia de concepciones de la Gobernacin de Antioquia y siempre ha tenido los mismos subsistemas Se encuentra ubicado en el Valle de Aburra y el Valle del ri Cauca el cual comunica los dos valles; tiene una longitud de 6.400 metros, forma parte de la trasversal occidental de colombina que comunica a Bogot con el puerto de Turbo en el Ocano Atlntico;
3. SISTEMA DE INFORMACIN DEL TUNEL DE OCCIDENTE
OBJETO SOCIAL
Establecimiento especializado en recaudar y efectuar el cobro del peaje, por lo tanto pertenece al sector terciario de la economa.
SUBSISTEMAS QUE CONFORMAN LA ORGANIZACIN
Los susbsistemas que conforman el peaje son en su orden los siguientes: Seguridad, Salud, Recursos Humanos, Contabilidad, Control..
3
4. JUSTIFICACION
El presente trabajo nos permite hacer un estudio sistematizado por medio del cual se da a conocer el porcentaje de vehculos que transitan por esta va y el recaudo de este peaje. Por ende se asimila el funcionamiento de un peaje en tornoa los subsistemas antes mencionados.
Uno de los beneficios del peaje es que controla la operacin de paso de los vehculos y muestra los indicadores del TPD (Trnsito Promedio Diario de los vehculos). El peaje del Tnel De Occidente cuenta con una plataforma de Tecnologas de la informacin y la Comunicacin ms avanzada que las que se implementan en otros peajesde Colombiaque consiste en un software de va que mediante una serie de pasos Procesa la informacin de los vehculos que transitan por la va y permite al operador de cabinarecibir la informacin que desea para expedir el tiquetecomprobante de pago.
4
5. EL TIPO DE TECNOLOGA DE LA INFORMACIN Y LA COMUNICACIN
Software de va que funciona de la siguiente manera:
Mediante un ingreso con password el usuario ingresa al sistema para comenzar a operar la caja de la cabina de cobro de Peaje.
Una pantalla principal le permite al cajero realizartodas las acciones necesarias para la operacin de una VIA de cobro de peaje.
La pantalla se divide en seis secciones:
Informacin del Sistema
Datos del Vehculo
Ingreso de Datos
Estados de Perifricos
Cola de Vehculos
Informacin de Categorizacin por parte del Cajero y Censado.
5
6. OBJETIVO GENERAL
Desarrollar las capacidades y habilidades de investigacin del estudiante para entender la dinmica del funcionamiento de un sistema de informacin aplicado al peaje de tnel de occidente Fernando Gmez Martnez.
6
7. OBJETIVOS ESPECFICOS
Identificar los subsistemas que conforman el sistema depeaje y las caractersticas de su funcionamiento.

Profundizar en los conocimientos de los sistemas de informacin y aplicarlos a una empresa concreta.

Observar cuales son las fuerzas entrpicas que dificultan el funcionamiento ptimo del sistema y aportar ideas que ayuden a contrarrestarlas.

7
8. ALCANCES Y PRODUCTOS
Una de las ventajas que se obtiene con este tnel es que recorta el tiempo de viaje a los que transitan por esta va.
El proceso de sistematizacin nos arroja unos informes de transito de vehculose informes financieros los cuales muestran el costo de la operacin y el mantenimiento.
8
9. METODOLOGA
Levantamiento de la informacin en internet sobrecual era la razn socialde un peaje.
Adquisicin de un contacto de la interventorade la Gobernacin de Antioquia,la seora Lorena Duque quien nos suministro la informacin de cada subsistema y su funcionamiento, objetivos, usuarios de la informacin etc.

Informacin adquirida de la empresa
Gerencia de Concepcin Suministrada por
el ingeniero Gabriel Martnez, funcionario
de la Alpujarra.
Informacin de la cadena de valor y el
ciclo PHVA suministrada directamente en
las instalaciones del peaje por el Ingeniero
Carlos Mario Gmez (jefe de turno)

9
10. ELIANA OROZCO; KATHERIN RODRIGUEZ;SANDRA ORTIZ
10
11. RECURSOS
11
12. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES______________________________________
12
13. DESCRIPCIN DEL NEGOCIO
13
14
DESCRIPCIN DEL NEGOCIO
14
15
DESCRIPCION DEL NEGOCIO
16. ENCARGADA DE MANEJAR EL SISTEMA DE SOFTWARE VIAL
16
17
18. DIRECCIONAMIENTO ESTRATGICO
MISIN
VISIN
Somos una empresa prestadora de servicios profesionalesen las reas de ingeniera civil, consultora y operacin de peajes, al servicio del sector privado y entes gubernamentales apoyndonos en el personal capacitado para el desarrollo de las diferentes actividades.
Para el2020 queremos ser una empresa prestadora de servicios altamente competitiva ofreciendo altos estndaresde calidad, tecnologa y seguridad.
18
19
20. 20
CICLO PHVA

Planes de contingencia 21. Renovacin de equipos 22. Capacitacin continua del personal

(reinduccin)

Mejoras del tnel y la va

PLANEAR

Registros 23. Adquirir los recursos para la ejecucin de lo planeado

A travs de los indicadores de gestin 24. Revisin de procedimientos

VERIFICAR

Mediante mantenimiento y mejora continua por medio de los procesos 25. Informacin al usuario

ACTUAR
21
27. ORGANIGRAMA PROPUESTO PARA EL PEAJE DEL TUNEL FERNANDO GOMEZ MARTINEZ
22
23
29. DESCRIPCIN DEL NEGOCIO ADSCRITO AL SISTEMA CONTABLE
24
30. DESCRIPCIN DEL NEGOCIO
25
26
DESCRIPCIN DEL NEGOCIO
32. CADENA DE VALOR
27
28
29
CADENA DE VALOR
35. FLUJOGRAMA DE COBRO DE UN SISTEMA DE PEAJE
30
INICIO
USUARIODEL VEHICULO :
Ingresa el vehculo a la caseta del peaje
OPERADOR DE CABINA:
Registra en un softwarede va la categora del vehculo
Pertenece el vehculo a la categora eje adicional
EL USUARIO MOTO:
Pasa la moto sin cancelar tarifa
si
USUARIO DEL VEHICULO:
Cancela la tarifa de acuerdo a la categora del vehculo
OPERADOR DE CABINA:
Genera el tiquete que comprueba el pago del peaje
USUARIO VEHCULO:
Recibe el tiquete y continua su recorrido
FIN
31
37. SITUACIN DEL PROBLEMA IDENTIFICADO
DESCRIPCINDE LA SITUACIN
IMPACTOSGENERADOS
Estocrea la necesidad de ejecutar otros subprocesos como, la revisin del efectivo para que no se recaude dinero falsificado, contabilizar el dinero y exponerse a posibles robos y descuadres en la caja lo que por efecto causa demora en la ejecucin del proceso.
32
El proceso de cobrose hace de manera manual (efectivo) , lo que conlleva al Desarrollo de otros subprocesos y esto ocasiona mas demoraen la ejecucin del cobro, generando congestin vehicular en determinadas horas..
38. SITUACIN MEJORADA
PROPUESTA
IMPACTOSESPERADOS
Instalar un software de sistema experto, lector de tarjetas que identifique el tipo de usuario y automticamentedescuente el presupuesto que corresponde pagar en forma de transaccin inmediata
Disminucin de robos
Optimizacin de los procesos
Cuentasexactas sin perdidas o descuadres
Agilidad en los procesos, y mejoramiento del servicio
Comodidad tanto para el usuario como para la persona que opera.
33
39. CONCLUSIN
Este proyecto fue un gran aporte a nuestros conocimientosyaque por medio de l aprendimos el funcionamiento de una empresaycuales son sus componentes. Tambin nos fortaleci mucho en el trabajo engrupo debidoal largo periodo de tiempo que invertimos, pero lo mas importante es quetodo lo que aprendimos nos va a ayudar muchoen nuestra carrera como futuros tecnlogos en Sistemas.
34
40. BIBLIOGRAFA
Bibliografa:
Suministro de informacin Por:
Lorena Duque(int. De la Gobernacin de Ant.)
IngenieroGabriel Martnez (Gerencia de Concepciones de la Gobernacin de Antioquia).
Ingeniero Carlos Mario Gmez (jefe de turno del peaje)
Cibergrafa:
www.peajesdecolombia.com
www.sictranscore.com.ar
www.gobernaciondeantioquia.com
35

Technology

Proyecto Integrador (Sandra,Elina,Kate)