View
86
Download
1
Category
Preview:
Citation preview
«Обеспечение безопасности при эксплуатации
грузового подвижного состава. Мнение производителей»
Докладчик: Варенов Василий Андреевич – Исполнительный директор НП «Объединение вагоностроителей»
По итогам 2015 года количество
нарушений безопасности
движения в вагонном комплексе
увеличено к уровню 2014 года в
2,2 раза*
год
коли
чест
во
5236
2348
*-по данным ОАО «РЖД»
По итогам 2015 года количество
отказов технических средств в
вагонном комплексе увеличено к
уровню 2014 года на 15,5 %*
коли
чест
во
год
30167
26115
*-по данным ОАО «РЖД»
Объединив усилия участников
транспортного рынка в части
ограждения инфраструктуры от
опасной литейной продукции и
контрафакта, удалось снизить
риски до 7 изломов боковых рам
грузовых вагонов*.
По состоянию на 4 апреля 2016 произошло уже 7 изломов
коли
чест
во
год
37
13
7 7
*-по данным ОАО «РЖД»
По мнению вагоностроителей в настоящее время повысить безопасности при эксплуатации
грузового подвижного состава можно несколькими способами. Среди них:
1) Борьба с контрафактной продукцией;
2) Переход на эксплуатацию инновационного подвижного состава с улучшенными
характеристиками;
3) Обеспечение соблюдения установленных норм и правил при проведении ремонта;
4) Установление срока службы на каждую отдельно взятую деталь грузового вагона в
соответствии с ТР ТС;
Контрафакт — новый продукт, созданный на основе
существующего оригинала с нарушением интеллектуальных
прав; фальсифицированные потребительские товары.
Задвоенные номера – повторяющиеся номера
(нанесенные с умыслом или по ошибке) на ответственных
узлах и деталях грузового вагона;
Лицензионное соглашение - это соглашение на
предоставление за определенное вознаграждение права на
производство и продажу оборудования, приборов и т.п.
БОРЬБА С КОНТРАФАКТОМ
ИННОВАЦИОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
Парк вагонов РФ по состоянию на
1 января 2016 года.
Общий парк вагонов составляет
1150895 ед.
1122238; 97.51%
28657; 2.49%
стандартный инновационные
ПРОИЗВОДСТВО ИННОВАЦИОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
За 2015 год на территории Российской
Федерации было произведено 26730
грузовых вагонов, из них
инновационными являются 14568
Инновационный 55%14568 ед.
Не инновационный 45%12162 ед.
до 10 тыс.к
м
11-20 тыс.к
м
21-30 тыс.к
м
31-40 тыс.к
м
41-50 тыс.к
м
51-60 тыс.к
м
61-70 тыс.к
м
71-80 тыс.к
м
81-90 тыс.к
м
91-100 тыс.к
м
101-110 ты...
111-120 ты...
121-130 ты...
131-140 ты...
141-150 ты...
151-160 ты...
161-170 ты...
171-180 ты...
181-190 ты...
191-200 ты...
201-210 ты...
211-220 ты...
221-230 ты...
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0 0 0
0.01
5
0.01
5
0 0
0.15
0.15
0.24
0.33 0.33
0.51
0 0
0.02
1
0.02
1
0.02
1
0.02
1
0.01
8
0.01
8
0.01
8
0.02
7
0.02
7
0.02
7 0.06
5
0.06
5
0.06
5
0.06
4000
0000
0000
01
0.06
4000
0000
0000
01
0.06
4000
0000
0000
01
0.10
1
0.10
1
0.10
1
0.10
1
0.27
Анализ отцепок полувагонов за 2015 год
Изменение
среднегодовой
отцепки в ТОР
одного полувагона
в зависимости от
пробегапробег
коли
чест
во
Отцепки полувагонов в ТОР в 2015 году на 1000 вагонов эксплуатируемого парка
коли
чест
во о
тцеп
ок
на 1000 вагонов
БЛАГОДАРЮ ЗА ВНИМАНИЕ
НП «Объединение вагоностроителей»г. Москва, Тессинский переулок, д.5 стр.1+7 (495) 917 – 41 – 60
Recommended