Istorijski Razvoj Sinskog Saobracaja

ИСТОРИЈСКИ РАЗВОЈ ШИНСКОГ САОБРАЋАЈА

Увод:Железнички (шински) саобраћај данас заузима друго место по обиму

превоза после воденог и друмског саобраћаја. Железнички саобраћај је један од најстаријих модерних видова превоза.

Парна локомотива

Прва трансконтинентална

пруга у САД

Централнопацифичка железница

Железница је назив за прометно средство које се креће по стално постављеној металној подлози - челичним шинама. Две шине заједно чине колосек.

Подела железничког саобраћаја:

-Средства месног саобраћаја;-Средства јавног саобраћаја;-Средства у унутрашњем индустријском

процесу.

Воз је облик железничког саобраћаја који се састоји од композиције повезаних шинских вагона које вуче или гура једна или више локомотива.

Служи за превоз путника или терета.

Ред вожње првог воза у Србији

Плави воз

ИСТОРИЈАТ СРПСКЕ

ЖЕЛЕЗНИЦЕ

Градња пруге код Вршца 1856. године

Градња пруге код Вршца 1856.године.

Пруга Београд-Нови Сад-Суботица

Особље железничке станице у Београду

Железничка станица-Чачак

Железничка пруга Скопље-Косовска Митровица

Железничка станица-Краљево

Железничка станица- Земун( Београд)

Изградња тунела у Сићевачкој клисури, на траси пруге Ниш - Пирот, око 1885. Један од најтежих физичких послова у 19. веку као и данас је био рад у рудницима и рад на изградњи тунела који су обављали психо-физички најспремнији мушкарци.

ДАНАС

Метро

Најдужа железничка пруга у свету

Путања најдуже пруге на свету:

За Србију су важне железничке саобраћајнице које прате пан-европске коридоре који пролазе кроз нашу земљу или у њеној непосредној близини,а посебно се издвајају две европске железничке линије:1. Линија некадашњег ,,Оријент експреса’’ : Париз-Женева-Трст-Београд-Софија-Истамбул;2. Линија Берлин( Варшава): Праг-Будимпешта-Београд-Софија-Солун-Атина.

Најдужи железнички мост на свету ,,ВИЈАДУКТ’’

Еуротунел, дужина 50.45км

Најбржи воз на свету