Журнал о грузовиках и спецтехнике Автосила № 11 (126) 2016

#11 (126) ноябрь 2016

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКАМИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ

www.autosila24.ru 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 1


Гарантируем наличие большинства позиций на складе, а также оперативное изготовление любой партии; Занимаем лидирующую позицию на рынке по ассортименту; Изготавливаем ножи и стойки на заказ по индивидуальным чертежам от 1 штуки на любую спецтехнику; Обеспечиваем качество продукции на уровне заводов-производителей спецтехники по выгодным ценам; Бесплатно доставляем продукцию до транспортной компании.

НОЖИ ОТВАЛА ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ: ВЫГОДНО И ОПЕРАТИВНО!Хотите сократить свои расходы на приобрете-ние ножей отвала, а также исключить риски, связанные с задержкой поставок или качеством продукции? Мы предлагаем приобрести ножи по выгодной цене напрямую у производителя.

«ЗиМ», производитель и поставщик ножей и стоек для спецтехники, работает на рынке с 2000 года. Ежемесячно выпускается порядка 5000 единиц ножей для грейдеров, бульдозеров, погрузчиков. Продукция поставляется во все регионы России: от Сахалина до Мурманска, а также в Казахстан, Киргизию, Белоруссию.

Постоянно расширяем ассортимент продукции для импортной техники: ножи из отечественной или термообработанной зарубежной стали твердостью 400-500 HB для спецтехники: Komatsu, Caterpillar, Shantui, XCMG, Volvo, Bobcat и других марок. Всегда в наличии основная продукция - ножи для отече-ственной техники, в частности для бульдозеров ЧТЗ и ЧЕТРА, автогрейдеров ЧСДМ, Дормаш, Брянский Арсенал, погрузчиков Амкодор. Также предлагаем коронки, зубья, адаптеры.

Нас выбирают как надежного поставщика, потому что мы:

Приглашаем к сотрудничеству, скачайте прайс на нашем сайте:

Звоните: (351) 225-05-60, 225-05-59 E-mail: [email protected] Сайт: www.zim74.ru

www.zim74.ru

О ЧЕМ ПИШЕМ?

06Новости

БрендFAW: «Особое внимание мы уделяем поддержке своих клиентов»16 ноября официальные представители одной из крупнейших автомобильных корпораций «ФАВ – Восточная Европа» собрали в стенах ООО «КОМТРАНС» партнеров Красноярского края на открытую деловую встречу.

С Eberspächer любой мороз – не проблема!Каждый из нас, вне зависимости от возраста, пола, социального статуса или профессии, стремится к комфорту, как дома, так и на работе. Причем, заметьте, что комфорт на рабочем месте – одно из необходимых условий не только хорошего настроения и нормального самочувствия и высокой производительности труда.

Наша маркаМульчеры AHWI и ТайгаМаш: европейское качество с сибирским характеромИспользование мульчерной техники набирает популярность на российском рынке. Обосновать это можно ее узкой специализацией, которая совмещает в себе сразу две функции - вырубка и утилизация растительности, что является залогом высокой экономической эффективности. Поэтому важно сделать правильный выбор.

Откровенное интервьюКристина Стародубцева: «Я уже сейчас задумываюсь о своем будущем»Гостья нашего номера – молодая и целеустремленная девушка, заместитель руководителя комитета по транспорту Молодежного правительства Красноярского края Кристина Стародубцева.

ИтогиКоммерческий транспорт - итоги 2016 года Журнал «Автосила. Спецтехника Сибири» подготовил статистический отчет о ситуации на рынке коммерческого транспорта.

Итоги дорожного сезона-2016Этот год стал очень продуктивным для дорожной сферы Красноярского края. Подробнее об этом читайте в эксклюзивном интервью с руководителем управления автомобильных дорог по Красноярскому краю Цышуком Вячеславом Владимировичем.

СобытиеАгрофорум Сибири – 2016С 16 по 18 ноября в Красноярске прошел ежегодный Агропромышленный форум Сибири.

08

22

12

18

26

34

30


Каталог техники

Автовышки 36АвтокраныАвтоэвакуаторыАсфальтоукладчикиБульдозерыГрейдерыЗапасные части, агрегаты,комплектующие

Катки 38Коммунальная техникаКраны специальныеКраны-манипуляторыМинипогрузчикиНавесное оборудование

Погрузчики 39

Прицепная техника 39СамосвалыСвайное оборудованиеСкладская техника

Трубоукладчики 40ФургоныЭкскаваторы

Аренда спецтехники 40 Каталог компаний 44

www.autosila24.ru6 • 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири

НОВОСТИ

«Платон» не будет распространяться на авто массой 3,5 тоннМинистерство транспорта РФ не предпринимает действий, направленных на введение платы в счёт возмещения вреда, причиняемого автомобиль-ным дорогам общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения, с грузовых транспортных средств, имеющих раз-решённую максимальную массу свыше 3,5 тонн.

Проводимая в настоящее время нау чно-исследовательская работа направлена лишь на выявление возможности и целесообразности та-ких действий. Проведение такой работы является общемировой практикой, реализуемой во многих развитых странах.

В работе обязательно учитываются социально-экономические последствия введения такой платы, а также существующая система финан-сирования дорожной деятельности. Кроме того, внимательно анализируется текущая конъюн-ктура рынка автомобильных грузоперевозок, просчитываются все возможные варианты с

КАМАЗ стал лучшим автопроизводителем 2016 годаОценка деятельности компаний проводилась по итогам 2015 года: рассматривалась динамика показателей по отношению к результатам 2014 г. В итоге, среди производителей коммерческих автомобилей «КАМАЗ» был признан лучшим в номинациях «Развитие экспорта» и «Инвестиции в НИОКР». Кроме того, в номинации «Уровень локализации» победило ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, а в номи-нации «Эффективность использования трудо-вых ресурсов» – совместное предприятие ООО «Даймлер КАМАЗ Рус».

Рейтинг «Автопроизводитель года» составлялся с целью поддержать производителей автомобилей на территории РФ, развивающих экспортный потенци-ал, локализацию, ведущих НИОКР в России.

Он был организован при поддержке Объединения авто-производителей России, НАМИ и других партнёров.

Маркетинговое агентство Russian Automotive Market Research работает в сфере аналитики автомобиль-ного рынка с 1997 года. Является одной из ведущих компаний по изучению конъюнктуры авторынка в России, странах СНГ и дальнего зарубежья.

целью принятия взвешенных решений.

Необходимо дождаться итогов НИР, а пока гово-рить о том, что такая плата будет введена, а тем более о каких-либо сроках, нельзя, поскольку итогом работы может стать, в том числе, выявле-ние нецелесообразности и преждевременности принятия таких решений.

Напомним, что НИР проводится в рамках пору-чений Президента России по итогам заседания Президиума Госсовета в октябре 2014 года.


МАЗ представили новые образцы автотехникиВ октябре 2016 года в Минске прошла выставка «Транспорт и логистика-2016», участие в которой принял Минский автозавод.

В рамках выставки МАЗ представил вниманию посетителей и участников новые образцы авто-техники:

• Бортовой грузовик МАЗ-6310Е9, который может использоваться в составе автопоезда. Автомобиль экипирован двигателем Daimler Chrysler Om501 LA.V и 16-cтупенчатой коробкой переключения пе-редач ZF-16S2520TO. Модель отличается высоким уровнем комфортабельности кабины грузовика.

• Самосвал МАЗ-6516М9 (8х4) — для транспорти-ровки сыпучих грузов и с возможностью перевозки до 26 900 кг. В автомобиле установлены мощный двигатель Daimler AG OM471 и роботизированная коробка переключения передач Daimler AG G281 New AMT.

• Магистральный тягач МАЗ-5440Е9, предназна-ченный для международных и междугородных перевозок в составе автопоезда. Среди техниче-ских характеристик седельного тягача выделяются двигатель OM501LA.V, имеющим мощность 435 л. с., и 16-ступенчатая коробка передач ZF.

• Низкопольный автобус МАЗ 103965 — для пассажироперевозок на городских и пригород-ных маршрутах. Автобус оснащен двигателем Mercedes-Benz на газу и автоматической коробкой переключения передач Allison (есть возможность установки ZF).

Лилиани представила новые разработки на KazAgro/KazFarm 2016Международная выставка сельского хозяйства «KazAgro/KazFarm 2016» проводилась при официаль-ной поддержке Министерства сельского хозяйства Республики Казахстан, Федерального Министерства продовольствия, сельского хозяйства и защиты прав потребителей Германии (BMEL), Акимата города Астаны, АО «Национальный управляющий холдинг «КАЗАГРО», VDMA (Союз немецких машинострои-телей) и собрала на одной площадке крупнейших представителей АПК Казахстана, России и других стран.

Компания «Лилиани», зарекомендовавшая себя в агросфере Казахстана как производитель техники для прогрессивных технологий, за время выставки провела ряд переговоров с действующими клиен-тами из числа сельскохозяйственных компаний и холдингов, а также с потенциальными клиентами.

Совместно со специалистами «Лилиани» консуль-тирование на стенде вели казахстанские партнеры компании – ТОО «ТехноЛизинг» и Eurasia Group Kazakhstan LLC, которая является дилером «Лилиа-ни» на территории Казахстана.

«ТехноЛизинг» предлагает технику ростовского производителя в лизинг на выгодных условиях. Первоначальный взнос составляет 20% стоимо-сти, остальная сумма погашается в течение 4 лет равными платежами. Ставка вознаграждения при этом составляет 19%, 10 из которых субсидируются государством.

Сельхозпроизводители Казахстана по достоинству оценили перспективы применения технологий, продвигаемых ростовской компанией, уровень до-ступности техники и ее результативность. В пред-дверии весенней посевной особой популярностью пользовалась технология загрузки посевных ком-плексов с помощью бункера-перегрузчика. Приме-нение бункеров-перегрузчиков на севе позволяет на 30-40% повысить производительность посевных комплексов и сократить простои этой техники на загрузке в 6-7 раз.


БРЕНД

FAW: «Особое внимание мы уделяем поддержке своих клиентов»

16 ноября официальные представители одной из крупнейших автомобильных корпораций «ФАВ – Восточная Европа» собрали в стенах ООО «КОМТРАНС» партнеров Красноярского края на открытую деловую встречу. Информационным партнером этого события выступил журнал «Автосила. Спецтехника Сибири».


Программа встречи, подготовленная корпорацией, включала в себя презентацию новой программы лояльности и рассказ о готовящихся проектах по модернизации изготовляемых моделей.

Несмотря на сложную экономическую ситуацию, компания FAW остается в числе лучших и продолжает оказывать поддержку своим клиентам. К примеру, теперь на все предоставляемые автомобили увеличился гарантийный срок с 60 000 км пробега до 80 000 км.

Также, в подтверждение вышесказанного, «ФАВ – Восточная Европа» предложила участникам до конца года воспользоваться подарочными сертификатами на техническое обслуживание номиналом в 30 000 рублей.

Напомним, что корпорация FAW – это крупнейшая китайская госу-дарственная автомобилестроительная корпорация, образованная

в 1953 году. В ее состав входит целая сеть предприятий, филиалов и дистрибьютеров, которые находятся в более чем 80 странах и регионах.

В 2007 году корпорация создала ООО «ФАВ – Восточная Европа», которая является официальным представитель-ством марки FAW в России. Компания занимается реализацией техники и запчастей, а также предоставляет услуги по обслуживанию автомобилей. Так, сейчас на отечественном рынке представлена широкая линейка ком-мерческого транспорта массой от 1 до 47 тонн и несколько моделей легковых автомобилей.


Уже более 6 лет знаменитый бренд успеш-но сотрудничает с красноярским ООО «КОМТРАНС». Компания с 2008 года занимается поставкой и техническим обслуживанием различной спецтехники от полуприцепов до многотоннажных моделей. «КОМТРАНС» предлагает оперативное оформление лизинга в те-чение 2 дней, качественное сервисное и выездное обслуживание, а также на базе компании имеется склад оригинальных запасных частей.

Самосвалы FAW – мощная и надежная техника, созданная на основе много-летнего опыта и исследований. Само-свалы способны работать в различных климатический условиях, выдерживая высокие и низкие температуры. Благо-даря способности передвигаться по са-мым непроходимым дорогам, самосвалы могут перевозить уголь, руды и прочие геологические материалы.

Тягачи FAW J6 – соответствие стандартам мирового класса. Эта флагманская линей-ка обеспечивает комфорт, поддерживает оптимальные характеристики, оснащена мощными и экономичными двигателями. Эргономичная кабина FAW J6 уменьшает лобовое сопротивление, обеспечивает оптимальную производительность и предоставляет отличный обзор.

Во время встречи главный специалист по продажам и развитию дилерской сети ООО «ФАВ - Восточная Европа» Игорь Шуляев ответил на несколько наших вопросов.

Как экономическая ситуация в стране отразилась на про-дажах?

Несмотря на сложившуюся ситуацию, у нас были стабильные продажи. Скачок произошел в 2014 году и далее продолжает стабильно расти.

Залог стабильности нашей компании на российском рынке – это, прежде всего, грамотная логистика. Мы завезли большое количество автомобилей, и у нас был неплохой склад, поэтому удалось удерживать цены на прежнем уровне и перевести весь китайский рынок на себя. Мы смогли предложить нашим кли-ентам достойный продукт.

Как привлекаете клиентов?

Мы стараемся позиционировать нашу технику на площадках дилеров, чтобы поддерживать ассортимент. В частности, выставляем образцы, поддерживаем ассортимент. И это не одна-две машины, а порядка 5. Особое внимание мы уделяем


поддержке своих клиентов. В частности, корпоративных, ко-торые хотят купить большое количество техники. Компания предлагает дополнительные условия как по покупке, так и по обслуживанию автомобиля, включая дополнительные акции.

Расскажите подробнее о вашем дилере ООО «КОМТРАНС».

У нас в перспективе развитие Дальневосточных регионов, поэтому мы хотим организовать склад автомобилей и запча-стей на базе ООО «КОМТРАНС». Сейчас мы ведем активные переговоры в этом направлении и готовим планы на развитие дальнейшее бренда в Красноярске.

«КОМТРАНС» – это надежный и сильный дилер, у которого очень хорошие показатели. База Комтранса подходит под все наши стандарты, особенно хочется выделить высокий уровень качества сервисного обслуживания.

Подводили ли промежуточные итоги уходящего года?

Сейчас мы оцениваем рынок из-за сложной экономической ситуации. После этого мы сможем подобрать подходящее для региона предложение. Конечно, мы позиционируем в основном самосвалы 6*4 и 8*4.

С 2015 года мы завезли новые модели кран-манипуляторов грузоподъем-ностью от 11 до 14 тонн. На стадии рассмотрения находятся городские самосвалы, но у этого продукта большая конкуренция с КАМАЗом, в основном по ценовому показателю.

В будущем мы планируем завести шасси на базе 6*4 и 4*2. Вообще все, конечно, зависит от потребностей региона. На-пример, если это южные районы, там больше востребована сельскохозяй-ственная техника.

Задача компании – стать более уни-версальными и гибкими. Шасси как раз позволят создавать совместные продукты с другими производителями и расширить сегмент. Также хотим заве-сти мало- и среднетоннажную технику. Но это все пока находится на стадии планирования.


НАША МАРКА

Использование мульчерной техники набирает популярность на российском рынке. Обосновать это можно ее узкой специализацией, которая совмещает в себе сразу две функции - вырубка и утилизация растительности, что является залогом высокой экономической эффективности. Поэтому важно сделать правильный выбор.

Мульчеры AHWI и ТайгаМаш: европейское качество с сибирским характером

www.autosila24.ru 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 13wwwww.au.autosto ila24..ruru 11 1 (12(126) 6) • • нояноябрьбрь 20 2016 16 • • АвтАвтосиосила.ла. Сп Спецтецтехнехникаика Си Сибирбири и • • 1 133

AHWIНемецкая компания AHWI –PRINOTH изготавливает высокотехнологичную мульчерную технику, соответствующую современным стандартам.

Уже более 25 лет AHWI –PRINOTH занима-ется созданием инновационных моделей спецтехники, способных максимально эффективно решить поставленные перед ней задачи: мульчирование, обработка почв, удаление корневых пней, сбор био-массы и производство щепы.

Мульчеры, ротоваторы, гусеничные са-моходы и лесные фрезы AHWI каждый год подтверждают высокий уровень качества и технологичности как на ми-ровом рынке, так и российском.

При создании новых и модернизации го-товых технологий AHWI учитывает мнение и потребности каждого клиента. Поэтому техника компании отличается надежно-стью, высоким уровнем КПД и легкостью эксплуатации в самых суровых условиях и на самых отдалённых участках.

МУЛЬЧЕР ПОВЫШЕННОЙ ПРОХОДИМОСТИ AHWI RAPTOR 300+

В июне 2016 года началось производство мульчеров-вездеходов модели Raptor 300+.

Предшествовало этому создание уникальной модели Raptor 300 в прошлом году. За это время мульчер-вездеход тестировали в самых разных климатических условиях и на разных грунтах.

От этой модели новый Raptor 300+ и перенял лучшие техни-ческие составляющие, улучшив показатели снижения общей массы до 13 тонн и уменьшив давление на грунт. Благодаря этому, новый мульчер можно применять для работы на мягких, заболоченных грунтах.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Мощность двигателя: 205 кВ/275 л.с.

• Тип двигателя: Caterpillar C7.1, турбодизель

• 1 257 Nm

• Расход топлива ~ 18-26 л/ч

• Объем топливного бака 360 л

• Максимальная скорость движения: 0 — 12 км/ч.

• Тип ходовой части: вездеход

• Клиренс: 450 мм

• Ширина гусениц: 700 мм

• Давление на грунт (вкл. рабочий агрегат): 0,2 кг/см2

• Способность к преодолению подъемов: вверх/ вниз 45°, в сторону 30°

• Общий вес (с мульчерной фрезой): 13 000 кг

• Длина транспортного средства с лесной фрезой: 6 696 мм

• Общая высота: 2 888 мм

• Общая ширина с навесным мульчером: 2 450 мм

Мульчирование – это одна из относительно новых технологий в лесопромышленной области, пришедшая их сельскохозяйственной сферы (англ. слово mulcher – «измельчитель»), где ее применяют для покрытия почвы слоем перегноя, соломы (мульчи) для защиты от испарения или замерзания.

За это время мульчеры зарекомендовали себя как технологически и экономически более эффективная альтернатива устарев-шим устройствам.

Они используются для сезонной очистки территорий линий электропередач, газо-вых и нефтяных проводов, лесных полос после пожаров. Также они используются для санитарной очистки, организации про-сек и противопожарных полос.

www.autosila24.ru14 • 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири wwwwwwwww.au.au.autostostosilailaila24.24.24.rururu14 • 11 (1 (1(126)26)26) •• ноябрябяб ь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири

силами в инжиниринговых центрах в Нидерландах и России, что обеспечивает более гибкий подход к потребностям клиентов.

На базе нового предприятия была раз-работана универсальная лесотехническая машина ТМ250 «ТайгаМастер».

Новая модель была создана специально для работы в суровых холодных климати-ческих условиях.

Универсальная высокопроизводительная самоходная гусеничная лесотехническая машина ТМ250 с рабочим AHWI M600Profi - 2300 предназначена для удаления и одновременной утилизации древесной и кустарниковой растительности, пней, порубочных остатков в лесах с диаметром стволов до 30 см. и заглублением в грунт до 7 см.

Мульчерный агрегат устанавливается на самоходное гусеничное шасси с бесступенчатым гидростатическим приводом и раздельный приводом управления гусеницами с автоматиче-ской активацией стояночного тормоза после остановки.

Кабина оператора имеет 4 фары голов-ного освещения спереди, 2 фары сзади,

В Красноярске приобрести мульчеры AHWI можно у сертифици-рованного дистрибьютора ООО «СибТехИмпэкс», который много лет занимает лидирующие позиции на рынке поставок и обслу-живания лесохозяйственной техники.

Помимо покупки качественной техники, СибТехИмпэкс предлагает профессиональное сервисное обслуживание специалистами, про-шедшими обучение на заводе AHWI. На складе компании всегда есть все необходимые оригинальные запасные части и прочие материалы.

Отдельно стоит отметить наличие программы, обучающей профессиональных операторов мульчерной техники, на базе СибТехИмпэкс.

Hencon и ТайгаМашСовместно с нидерландской компанией Hencon, СибТехИмпэкс создали в июне 2014 года предприятие ООО «ТайгаМаш».

Компания «Хенкон Сибирь» занимается производством спе-циализированного оборудования для горно-металлургической отрасли.

Преимуществом компании является специализация на поставке нестандартного оборудования проектируемого собственными

СибТехИмпэкс


по одной фаре слева и справа на кабине, фары снабжены защитными решетками. Рабочее место оператора оборудо-вано регулируемым креслом с воздушной подвеской и подо-гревом, в кабине установлены система кондиционирования и обогрева, стеклоочиститель, омыватель переднего стекла. Остеклена кабина поликарбонатным стеклом Lexan. В кабине предусмотрена защита от опрокидывания (ROPS) и падающих предметов (FOPS). Также имеется камера заднего вида. Управ-ление осуществляется при помощи джойстика или дисплея, считывание и диагностика неисправностей происходит через бортовой микроконтроллер.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Транспортная скорость до 8 км/ч

• Технологическая скорость до 4 км/ч

• Предельный уклон подъём/спуск 40 градусов

• Удельное давление на грунт 0,32 кг/кв.см

• Масса машины 15 800 кг

• Ширина траков 600 или 800 мм

• Двигатель Deutz TCD2013 водяного охлаждения с электронным управлением мощностью 250 л.с

• Ходовая система жесткая, балансирная, маятникового типа

• Предпусковой подогреватель двигателя мощностью 16 КВт, с функцией разогрева гидравлической жидкости

• Подогрев топливных фильтров

• Возможность установки гидравлической лебедки.

ООО «СибТехИмпэкс»660075, г. Красноярск,

ул. Красной Гвардии, 24, оф. 2108 (391) 221-61-31, 8 (950) 426-39-22,

факс 8 (391) 221-61-31E-mail: [email protected]

www.сибтехимпэкс.рф

ООО «ТайгаМаш»660079, г. Красноярск,

ул. Матросова, 30, стр. 82, 8 (391) 221-61-31, 8(950)426-39-22

факс 8 (391) 221-61-31E-mail: [email protected]

www.taigamash.com



Мульчерная техникаМульчерная техникадля любого бюджета

ООО «СибТехИмпэкс»660075, г. Красноярск, ул. Красной Гвардии, 24, оф. 2108 (391) 221-61-31, 8 (950) 426-39-22, факс 8 (391) 221-61-31E-mail: [email protected].сибтехимпэкс.рф

ООО «ТайгаМаш»660079, г. Красноярск, ул. Матросова, 30, стр. 82, 8 (391) 221-61-31, 8(950)426-39-22 факс 8 (391) 221-61-31E-mail: [email protected]

www.autosila24.ru18 • 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири181181818181888881888811888181811818188 • •••• • • • • • 111111111111111111111111111111111111 11111 11 11111 11111 111 11111 11 111111 1111111 1 1 11111111 11111111 (1 (1 (1 (1 (1(1(1(1(1(1 (1 (1(1(1( (1 (11(1(1 22222226)26)26)26)26)26)626)26)6)26)26)6)222226)6)6)222222222222222222222222226)26262 )62226)222226)22 ) •••••••••• ••• • • ••• но нононн ноннн ноно но но нооноооннонооно нон ноооо ябябябябрябрябябябяббрббрбрбррбрррбрбябяббяббррррябяббрября ррябрбррррбя рррряя ряя ррььь 2ь 2ь ь 2ььь 2222222ь 2ь 2ь ь 22ь ь ььььь ь 2ььь 2ьь 22222ьь 2222ь 2ь 200160101601016010101001601010161601601666001010160 6001600160160016016001616600016000001600001160160160001600001600000 600000000 ••••••• • • • • •• ••• • ••••••• •• • АвА АвА Ав АвАААвАвАвААвАвАвАвААвАвА тостостостостотосттотостостосссссосстототососоосстосоотосот ссссттосииилилаилилиллалалааааилаааалааааааалал . . СССССССССС. . СС. ССССССССССССССССССССССССССССССССпецппецпецпеецепецпецпецпеццпецееепееееепе ттттттетееехехехехттехтехттеттттттттт никникникккника СССССССииббииррииииииииииииииииии

ОТКРОВЕННОЕ ИНТЕРВЬЮ

Гостья нашего номера – мо-лодая и целеустремленная девушка, заместитель руко-водителя комитета по транс-порту Молодежного прави-тельства Красноярского края Кристина Стародубцева.

Кристина Стародубцева: «Я уже сейчас задумываюсь о своем будущем»

Кристина , расскажите, почему решили заняться общественной деятельностью? Как попали в Мо-лодежное правительство?

Я учусь на факультете транспорта в Политехническом институте на 3 курсе. В мае этого года у меня была практика в министерстве транспор-та, где мне рассказали о существова-нии Молодежного правительства, где есть комитет транспорта, в котором каждые 2 года проходят выборы но-вого состава.

Раньше я не занималась обществен-ной деятельностью, поэтому мне стало интересно поучаствовать в конкурсе на должность руководи-теля.

Выиграл Бочаров Никита Борисович, но мы совместно создали комитет и набрали команду, с которой поехали на ТИМ «Бирюса-2016». Сейчас в на-шем комитете более 6 человек. Мы

1818 • 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири

www.autosila24.ru 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 19wwwwww.autossilala24.24.ruru 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 19

начали работать в июне этого года, когда губернатор подписал соответствующий приказ. За это время мы про-вели 2 крупных проекта и подготавливаем еще два12-го и 20-го ноября.

Почему именно Молодежное правительство?

Прежде всего, это кадровый потенциал для будущего пра-вительства. Я уже сейчас задумываюсь о своем будущем и понимаю, что это возможность общаться с представи-телями отрасли – министром, подведомственными орга-низациями и, непосредственно, с частным бизнесом.

Недавно проходил форум «Профессия – дорожник», который был организован Молодежным правитель-ством. Расскажите подробнее: как проходила подго-товка? К каким результатам пришли?

Для нас, как для новоиспеченной команды, все было в новинку. У нас был хороший наставник – председатель Молодежного правительства Пословин Роман Алексеевич. Он курировал нашу работу, помогал налаживать комму-никацию с высокопоставленными людьми.

Что мы вынесли по итогам форума? В следующий раз мы планируем провести его уже с губернатором Краснояр-ского края, то есть возьмем размах побольше. Благодаря форуму мы научились правильно общаться и налаживать контакты с представителями. Вообще, каждый вынес что-то для себя. Я, например, теперь знаю все нюансы составления программы для масштабных мероприятий (смеется).

Расскажите о предстоящих проектах и планах на дальнейшее будущее.

На форуме мы подписали соглашение о создании корпо-ративного дорожно-строительного класса на базе Еме-льяновского техникума. Это первая подобная практика. В соглашении прописана специальная проработанная программа, в которой предусмотрена как теоретическая, так и практическая часть.

12-го ноября пройдет торжественная презентация дорожно-строительного класса в Емельяновском техни-куме, а 19-го ноября уже пройдет первое занятие.

Если проект пройдет успешно, то мы будем распростра-нять его в других муниципалитетах.

Сейчас ведется подготовка Всемирного дня памяти погибшим в дорожно-транспортных происшествиях . Мероприятие организовывается совместно с предста-вителями ГИБДД Красноярского края и будет проходить 20-го ноября.

Реализовывать и развивать наши проекты помогает ми-нистерство транспорта Красноярского края и Ассоциация организаций осуществляющая дорожную деятельность «Дорожники Красноярья».

В дальнейшем у нас предусмотрен целый пласт работы со школьниками, так же мы сейчас утверждаем положение о том, чтобы стать отраслевым сообществом при мини-стерстве транспорта.

Также мы планируем набирать еще ребят в команду и

создавать кадровый потенциал для отрасли. Для этого мы разрабаты-ваем различные интерактивные форматы.

Сложно ли девушке развиваться в этой непростой сфере?

Сначала все были довольно скептич-но настроены, но потом поменяли свое мнение в лучшую сторону. Хотя, конечно, хорошо, что руководитель все-таки мужчина. К нам сразу по-другому относятся. Вообще, тема девочек – это отдельный разговор, но есть и плюсы – мне прощают не-которые недочеты, меньше ругаются (смеется).

Я привыкла работать в преимуще-ственно мужском коллективе. В ин-ституте у нас в основном одни маль-чики, только 2 девочки в группе.

В комитете, кроме меня, у нас еще 2 девочки – ответственная за пресс-службу и ответственная за работу со школьниками. Но какого-то особого отношения к нам нет. Мы – команда, все вопросы решаем вместе. У нас есть определенная совместная цель, к которой мы идем.

Например , форум «Професси я-дорожник» создавала и прорабаты-вала вся команда, просто каждый отвечал за что-то свое, я - за содер-жание форума.

У нас было три формата: панельная дискуссия, дебаты и круглый стол. Также работа ла интерактивна я площадка от «Карьерных машин», где ребята могли порулить, и экспо-выставка.

Участники (компании) приехали с большим интересом. Потому что наш комитет раньше работал с дорожно-строительной отраслью, а так как я с транспорта, поэтому я предложила ра-ботать и в этой области: со студентами политехнического института, с пред-ставителями организаций, которые работают в транспортной сфере.




БРЕНД

С Eberspächer любой мороз – не проблема!

Каждый из нас, вне зависимости от возраста, пола, социального статуса или профессии, стремится к комфорту, как дома, так и на работе. Причем, заметьте, что комфорт на рабочем месте – одно из необходимых условий не только хорошего настроения и нормального самочувствия и высокой производительности труда.

22 • 11 (126)26 • ноябрь 2016 • Автоссила. Спеццтехтехникника С ибиибирири

р ф р ф р у рзаметьте, что комфорт на рабочем месте – одно из необходне только хорошего настроения и нормального самочувстпроизводительности труда.

www.autosila24.ru 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 23111 (12(1 6) • ноябрь 2016 • Автосила. ССпецецтехника Сибири • 23

Это касается не только офисных сотруд-ников, корпящих за столами в благоу-строенных помещениях с вентиляцией и центральным отоплением, но и людей, которые в любую погоду по 10—15 часов в сутки находятся за рулем грузовика или в ограниченном пространстве ка-бины грейдера или экскаватора.

Наступившая зима только добавляет проблем водителям. Температуры, кото-рые в некоторых регионах страны могут опускаться ниже –50°С, способны до такой степени проморозить машину, что

запуск задубевшего двигателя из заиндевевшего салона может превратиться в опасный аттракцион со всеми вытекающими для здоровья последствиями. Согласитесь, ведь далеко не всегда и не во всех хозяйствах есть возможность ставить тех-нику на ночь в сухих и хорошо отапливаемых боксах, а запуск мотора на лютом морозе не только значительно сокращает его ресурс, но и сильно утомляет водителя, что не лучшим образом сказывается на результатах его труда.

Однако для этой серьезной проблемы, как и для других, свя-занных с эксплуатацией техники в экстремальных ситуациях, сконструировано и запущено в производство множество эффективных решений.

В настоящее время на рынке представлен широкий спектр оборудования, существенно улучшающего условия труда водителей. Особое место в этом списке занимают предпу-сковые подогреватели – автономные высокотехнологичные устройства, обеспечивающие предварительный прогрев двигателя для его легкого запуска и салона автомобиля до вполне комфортного уровня. Предпусковые подогреватели придуманы не сегодня, но техно-логии не стоят на месте, и ведущие компании-производители непрерывно совершенствуют продукцию для того, чтобы она отвечала самым высоким требованиям потребителей, а в ряде случаев, даже предвосхищала их потенциальные запросы.

В числе компаний, выпускающих такие устройства, нельзя не упо-мянуть компанию Eberspächer – признанного лидера на мировом


рынке климатических и выхлопных си-стем, а также отопителей и предпусковых подогревателей для двигателя грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Высокое качество, эффективность, функ-циональность, надежность и инновацион-ность продукции Eberspächer по достоин-ству оценили такие солидные бренды, как Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Volkswagen и Toyota, которые серийно устанавливают оборудование этой немецкой марки на свою продукцию.

Изделиям Eberspächer отдают предпо-чтение и многие российские фирмы, выпускающие грузовики, автобусы и разного рода дорожные машины. На специальной технике на шасси КАМАЗ и УРАЛ, в автобусах «СТ Нижегородец» и «Волжанин» можно встретить не только предпусковые подогреватели и неза-висимые воздушные отопители но и за-висимые отопители Eberspächer, а также системы кондиционирования воздуха.

АВТОНОМНЫЕ ЖИДКОСТНЫЕ ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ СЕРИИ HYDRONICЧтобы разобраться во всем этом изобилии технологий и конструкторских решений, следует начать с автономных жидкостных предпусковых подогревателей Eberspächer серии Hydronic.

Такие устройства встраиваются в систему охлаждения дви-гателя и монтируются непосредственно в моторном отсеке. Жидкостный предпусковой подогреватель способен буквально за минуты поднять температуру охлаждающей жидкости до ра-бочих значений, при этом тепло в салоне обеспечивает радиатор собственной печки транспортного средства, а циркуляцию воз-духа – штатный вентилятор и штатные воздуховоды. Отопители Hydronic исключают холодный запуск и прогрев двигателя, что значительно экономит топливо и повышает ресурс мотора. При этом, уровень выброса CO/COО в атмосферу снижается более, чем вдвое.

ОАО «РИАТ» – предприятие, расположенное в Набереж-ных Челнах, устанавливает предпусковые подогревате-ли Hydronic M-II мощностью 10-12кВт на всю грузовую и специальную технику на шасси КАМАЗ, оснащенные двигателями Cummins. Точно такие же подогреватели используют для своей техники «Тверской экскаваторный завод», «Экскаваторный завод ЭксМаш», компания «ЧЕ-ТРА», выпускающая экскаваторы-погрузчики и грейдеры, и «Челябинский Тракторный Завод».

ВОЗДУШНЫЕ ОТОПИТЕЛИ СЕРИИ AIRTRONIC

Для обогрева и вентиляции салона или грузового отсека практически любого транспортного средства предназначе-ны независимые воздушные отопители Eberspächer серии Airtronic. Эти устройства позволяют параллельно решить сразу две задачи – повысить уровень комфорта для водителя и пассажиров и создать условия для перевозки грузов при заданной температуре. Независимые воздушные отопители исключительно эффективны, экономичны, просты в монтаже и удобны в эксплуатации. Необходимая температура воздуха задается при помощи бесступенчатого регулятора, действую-

244 •• 11 11 (1 (126)26) • но


щего в широком диапазоне значений, а встроенная система диагностики осуществляет непрерывный контроль работоспособности этих устройств.

Воздушные отопители Airtronic серийно устанавливают на свою технику такие отечественные предприятия, как «Авто-мобильный завод УРАЛ» и «Челябинский Тракторный Завод», «Тверской экскава-торный завод» и «Экскаваторный завод ЭксМаш», а также компания «ЧЕТРА».

УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ EASYSTART

Для удобства управления отопительными приборами серий Hydronic и Airtronic компания Eberspächer выпускает линейку устройств управления EasyStart, куда вхо-дит как обычный таймер или привычный пульт дистанционного управления, так и GSM-модуль с мобильным приложением, обеспечивающий управление отопите-лем с с помощью смартфона. Главная изюминка любого устройства управления EasyStart в том, что каждое из них способ-но проводить диагностику оборудования, а такие устройства управления, как Timer и Remote+ могут управлять сразу двумя приборами, к примеру, предпусковым подогревателем двигателя Hydronic и воз-душным отопителем Airtronic.

ОТОПИТЕЛИ СЕРИЙ XEROS И ZENITH

В отличие от воздушных отопителей Airtronic, так называемые «зависимые отопители» серий Xeros и Zenith, встраи-ваются в контур системы охлаждения двигателя. Эти устройства незаменимы при эксплуатации транспорта и специ-альной техники в зимних условиях. Скромные по габаритам, зависимые отопители Eberspächer отличаются срав-нительно большой тепловой мощностью и высокой производительностью.

Отопители Xeros и Zenith включены в список оснащения продукции таких российских производителей, как «Завод спецтехники Брянский Арсенал» и предприятие «Челябин-ские Строительные Дорожные Машины», «Тверской экскава-торный завод» и «Экскаваторный завод ЭксМаш», компания «ЧЕТРА» и «Челябинский Тракторный Завод».

Предпусковые подогреватели Hydronic, воздушные ото-пители Airtronic и зависимые отопители» серий Xeros и Zenith устанавливаются не только на продукцию ряда рос-сийских предприятий, производящих грузовые автомобили, автобусы и специальную технику, они имеются в списке дополнительного оборудования ряда российских дилеров. Среди них – «Тимбермаш Байкал», официальный предста-витель компании John Deere, выпускающей лесозаготови-тельную, сельскохозяйственную и дорожно-строительную технику, «М-Сервис» (Красноярск), комплектующий обо-рудованием грузовики MAN и Hino, ООО «ВТ Солюшнс» – дилер ряда производителей строительной техники, ООО «Дорстройтехника»и ООО «Кемеровоспецстрой», которые тесно сотрудничают с крупными российскими компаниями, ориентированными на выпуск дорожных машин. Столь вну-шительный список предприятий, связавших свой бизнес с продукцией Eberspächer, объясняется не только ее всемирно признанным качеством, экономичностью, эффективностью и долговечностью, но и тем, что для большинства видов транспорта разработаны специальные технические решения, которые существенно упрощают процесс установки обору-дования этой компании.

Как известно, для человека не бывает плохой погоды, бывает неправильная одежда. Для Вас не будет слишком низких температур «за бортом», если Ваша техника укомплектована оборудованием компании Eberspächer.

щего в широком диапазоне значений, а встроенная система диагностики осуществляет непрерывный контроль

Отопители Xeros и Zenith включены в списопродукции таких российских производителейспецтехники Брянский Арсенал» и предприятиские Строительные Дорожные Машины», «Тверсторный завод» и «Экскаваторный завод ЭксМаш

Обособленное подразделение «Эберспехер-Сибирь» АО «ЭКСР»630005, г. Новосибирск, ул. Н. Островского, 111, к. 8Тел.: +7 (383) 204-86-49.

Обособленное подразделение «Эберспехер-Восточная Сибирь» АО «ЭКСР»660022, г. Красноярск, ул. Партизана Железняка, 22г,Тел.: +7 (391) 226-86-88.

Телефон единой справочной службы: 8 800 200 32 37(звонок бесплатный на территории РФ)

www.eberspaecher.ru


Незаметно для нас 2016 год подходит к концу, а значит настало время подводить итоги.Журнал «Автосила. Спецтехника Сибири» подготовил статистический отчет о ситуации на рынке коммерческого транспорта.

Коммерческий транспорт - итоги 2016 года

ИТОГИ

ЛЕГКИЙ КЛАСС

В легком классе без сюрпризов: рос-сийский рынок падает, итог реги-страций в ГИБДД за 9 месяцев – 57; 087 ед. (-7,2%). При этом доля отече-ственных производителей ожидаемо продолжает расти , что, впрочем , уже мало кого утешает. В лидерах – традиционно ГАЗ (27,2 тыс., +2,8%), который по количеству регистраций превзошел все иномарочные бренды вместе взятые (17,8 тыс., -15,2%) и для которого «Газель NEXT» наконец-то стала главным локомотивом дви-жения вперед. Вторым идет УАЗ (12 тыс., -13,9%) – он закончил сентябрь с ростом, но сильно потерял в про-дажах до этого . Впрочем , чтобы исправить ситуацию и выйти по итогам года в плюс, в распоряжении ульяновцев есть целый квартал. На третьем месте – Mercedes-Benz (4,5 тыс., -27,2%), существенно локали-зовавший выпускаемые в Нижнем Новгороде малотоннажники Sprinter предыдущего поколения. Хорошо прибавил занявший четвертное ме-сто Volkswagen (3,5 тыс., +35%). На пятом месте – Ford (3,05 тыс., -14,1%), более тысячи малотоннажников за указанный период на российском рынке смогли также реализовать Fiat

(1575 ед., -32,8%), Hyundai (1088 ед., +17,9%), Peugeot (1051 ед., -31,6%) и Iveco (1037 ед., +32,4%).

Интересно, что с нуля до 168 ед. нарастил поставки китай-ский Changan (и это странно - в стране официально пред-ставлена лишь легковая техника этой марки). Еще один китайский производитель, FAW, тоже в плюсе (87 ед., +10,1%). Продолжает держаться на плаву и ульяновское предприятие BAW (84 ед., -19,2%), причем делает это главным образом за счет малотоннажника Tonik, который прежде грозилось снять с производства, сосредоточившись на выпуске более грузоподъемных моделей.


СРЕДНИЙ И ТЯЖЕЛЫЙ КЛАСС

В отличие от малотоннажников, рос-сийский рынок средних и тяжелых грузовиков за 9 месяцев 2016 года показал рост в 4,7% с общим итогом регистраций более 35,2 тыс. ед. В лидерах – Камский автозавод, уве-личивший продажи внутри страны ровно на четверть, до 916 ед. Причем самый большой прирост показал но-вейший магистральник КАМАЗ-5490 на мерседесовской агрегатной базе (1487 ед., +373,6%). Второе место – за ГАЗом (6333 ед., +9,6%): продажи дви-гает вперед главным образом «Газон NEXT». А вот автозавод «Урал» вне-дорожники NEXT пока не выручают: результат трех первых кварталов 1430 ед. (-4,5%) и шестое место в общем за-чете. Пятое место в нелегкой борьбе с конкурентами из европейской боль-шой семерки досталось Scania (1475 ед., -21%), четвертое – за японцами из ISUZU (1667 ед., +2,3%), а третье – за белорусским МАЗом, который с уче-том трехосных грузовиков МАЗ-6312 (их почему-то регистрируют в россий-ских органах ГИБДД как МАЗ-МАН), сумел передать конечным заказчикам в нашей стране 2299 автомобилей (-4,2%). Более тысячи машин также поставлены на учет под марками MAN (1358 ед., +4,2%) и Mercedes-Benz (1145 ед., +2,2%). Интересно, что по итогам трех первых кварталов помимо ком-паний, уже традиционно демонстри-рующих падение продаж, появились и компании, у которых наметился рост. Среди них Iveco (+42,8% без учета миасского «Ивеко-АМТ»), Volvo (+7%), DAF(+15,5%), FORD (+54,3%) и Dongfeng (+14,9%).

Помимо ГАЗа , КАМАЗа , «Урала» и МАЗа в СНГ по-прежнему работают и другие заводы – как складываются российские продажи у них? Отрадно, что после долгого застоя на 7% сумел подрасти МАЗ-МАН, показав вполне неплохой результат в сотню поставленных российским заказчикам автомобилей. А вот у остальных – падение количества регистраций: «Ивеко-АМТ» (168 ед., -17,2%), КРАЗ (17 ед., -52,8%) и МЗКТ (7 ед., -22,2%). В статистике на удивление оказался и давно списанный со счетов Завод имени Лихачева (7 ед., -58,8%) – видимо, он показывает продажи последний год, поскольку недавно на пред-приятии было ликвидировано последнее подразделение, выпускавшее автомобили под этой некогда проставлен-ной маркой.

Завершая разговор о технике среднего и тяжелого классов традиционно уточним, что нередко мимо регистрации в органах ГИБДД проходит существенная часть ГАЗов, КАМАЗов и «Уралов», которые попадают в силовые ведом-ства или получают спецнадстройки, а вместе с ними – и другое наименование. Все это вносит довольно серьезную погрешность в общее число переданных различным за-казчикам отечественных грузовых автомобилей.

бири • 27

атистикетов Заводказываетна пред-деление,ставлен-

о классовистрацииь ГАЗов,

ые ведом-ними – иерьезнуючным за-й.

www.autosila24.ru28 • 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири2828 • 11 (126) • нон ябрь 22016016 • Автосилала. С. Спецтехтехникика Са Сибирири

АВТОБУСЫ

Без учета микроавтобусов и так назы-ваемых фургонбусов, то есть автобусов на базе цельнометаллических фургонов полной массой 5-6 тонн, российский ав-тобусный рынок по результатам первых трех кварталов 2016 года вырос на 10%: зарегистрировано 7092 автобусов от ма-лого до особо большого класса. Понятно, что растут поставки отечественных ма-шин (+13%), тогда как поставки иномарок как и прежде снижаются (-39,2%).

Интересно, что если прежде главными драйверами роста на рынке автобусной техники выступали НЕФАЗ и «Волга-бас» (в прошлом «Волжанин»), то те-перь оба ушли в минус с результатом, соответственно, 750 ед. (-15,8%) и 190 ед. (-26,4%). Первое из указанных пред-приятий, весьма успешно действовав-шее в начале года, теперь пропустило вперед Ликинский автобусный завод с результатом 1089 ед. (+53,8%) - он занял второе место. На первом же месте – бес-сменный лидер ПАЗ, который все же су-мел остановить казалось нескончаемое падение: на учет в стране поставлено 3829 «пазиков» (+12,6%). Восстановил рост российских продаж и белорусский МАЗ (596 ед., +47,9%), в гору идет произ-водство вахтовок «Урал» в Миассе (243 ед., +32,8%), а КАВЗ хоть и допустил

снижение поставок на 5,5%, передав заказчикам из нашей страны 207 машин, в этот раз даже сумел обойти уже упо-минавшийся «Волгобас», оказавшийся отодвинутым на по-следнее место среди отечественных производителей.

А что же иностранцы? В статистике регистраций за 9 месяцев 2016 года среди них лидирует IRISBUS (48 ед., +33,3%). На вто-рое место неожиданно вырвался воспрявший YUTONG (33 ед. против 1 ед. за тот же период 2015-го), на третьем месте – MAN (27 ед., +22,7%). Более десяти автобусов за первые три квартала зарегистрированы под марками Golden Dragon (16 ед., +14,3%), HIGER (14 ед., -76,7%) и King Long (14 ед., -30%). Самое же крупное падение у оказавшегося не в силах приспособиться к новым российским экономическим реалиями Hyundai (4 ед., -92,3%), а также у украинского Bogdan (2 ед., -95,6%) – но здесь, судя по всему, уже вмешалась политика.

АВТОБУСЫ

Без учета микроавтобусов и так назы-ваемых фургонбусов, то есть автобусов на базе цельнометаллических фургонов


г. Красноярскул. Айвазовского 16, оф. 1-03

+7 (391) 276-76-10 8-800-333-5517

Я не буксую и ты не буксуй!

Цепи противоскольжения


ИТОГИ

Итоги дорожного сезона-2016Этот год стал очень продуктивным для дорожной сферы Красноярского края. За это время были восстановлены сотни километров, задействованы все возможные человеческие, технические и финансовые ресурсы.Подробнее об этом читайте ниже в эксклюзивном интервью с руководителем управления автомобильных дорог по Красноярскому краю Цышуком Вячеславом Владимировичем.

Вячеслав Владимирович, начнем с самого главного: сколько км дорог было отремонтировано в уходящем году?

В этом году мы смогли отремонтировать порядка 350 км до-рог, что превысило показатель прошлого года. В частности, выполнялась реконструкция участка автомобильной дороги Красноярск – Железногорск.

За год нам удалось полностью завершить ремонтные работы на автодорогах в Ачинского, Абанского, Балахтинского, Иланского, Ирбейского и еще нескольких районов.

Особое внимание было уделено автодороге Шадрино – Под-сосное, где протяженность отремонтированных участков со-ставила 9,5 км.

В южном направлении была отремонтирована дорога Мину-синск – Курагино – Артемовск, которая является частью межре-гионального транспортного коридора юга и центра края. Так в текущем сезоне продолжалась ликвидация грунтовых разрывов в направлении Канск – Абан – Богучаны.

Если говорить о северных дорогах, то было выделено около 500 млн рублей на капитальный ремонт дороги Епишино – Северо-Енисейский, где было отремонтировано 13,5 км, в следующем – еще 15 км.

В текущем году ремонтные работы проводились на четырех участках трассы общей протяженностью 19 км, из них 15,5 км – введены в эксплуатацию.

Что касается краевых дорог: отремонтирован 5-ти км участок автодороги Красноярск – Кузнецово – Зыково – от границы Красноярска включая д. Кузнецово (обращение граждан).

По просьбам граждан, были отремонтированы участки дороги Бе-резовка – Маганск. В прошлом году порядка 5 км, в этом - 5 км.

В Мотыгинском районе завершен ремонт очередных участков автодороги Мотыгино – Широкий Лог. В текущем году ремонт-

ные работы проводились на четырех участках трассы общей протяженностью 19 км, из них 15,5 км – введены в экс-плуатацию.

Сколько денег было вложено для вы-полнения столь обширного списка работ?

Объем финансирования дорожных работ в 2016 году составил 13,1 млрд рублей, из которых 10,6 млрд рублей было выделено из краевого дорожного фонда, а 2,5 млрд рублей – из федерального бюджета.

Еще один важный вопрос, интересующий красноярцев, это, конечно, приближаю-щаяся Универсиада. Как проходит под-готовка дорог к этому событию?

В настоящий момент ведутся строительно-монтажные работы в створе ул. Волочаев-

www.autosila24.ru 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 31www.autosilaa24.2 ru 11 (12126) • ноябрь 2016 • АвтАвтососила. Спецте ехника Сибирри • 31

ская от ул. Дубровинского до ул. Копылова (второй этап 4 моста). Близок к заверше-нию этап возведения 6-ти опор для путе-провода, который является частью автодо-роги. Сейчас также проводятся процедуры определения подрядной организации. Ввод объекта намечен на 2018 год.

Также идет строительство транспортной развязки в микрорайоне «Тихие зори», где сейчас проходят организационно-подготовительные процедуры. Ее ввод планируется в 2017 году.

Помимо этого, в следующем году будет проходить строительство транспортной развязки к новому терминалу аэропорта Емельяново.

Какие еще планы на грядущий год?

Во-первых, обход города Канска. Сейчас проводятся подготовительные работы: оформление земельных участков, спа-сительные археологические работы. Реализация проекта строительства рас-считана до 2020 года.

Продолжатся работы по реконструкции 2-х км участка в Новоселовском районе (232 км -234 км). Сейчас это ненорма-тивный участок трассы с мостом через ручей Чегерак. Новый участок пройдет в обход моста и будет соответствовать всем современным требованиям. Завершение работ планируется в 2019 году.

В Каратузском районе ремонтные работы выполнялись на участке межрегиональ-ного транспортного коридора Каратуз-

ское – Ширыштык. В 2016 году 8,4 км – переходный тип, на перспективу асфальт. В 2017 году работы продолжатся.

В следующем году также будет продолжена программа ремонта улично-дорожной сети муниципальных образований. Это трех-летняя программа с 2015 года по 2017, на реализацию которой из бюджета края выделяется ежегодно более миллиарда рублей. Благодаря ей, ежегодно удается отремонтировать порядка 280 км. Средства получают все, без исключения, муниципальные образования.

Что касается мостов, то в течение следующего года выполнят реконструкцию моста через р. Иланка в Канске, и начнутся работы по реконструкции моста через протоку р. Енисей в Минусинске.

ФЕДЕРАЛЬНЫЕ ТРАССЫ В ЦИФРАХ:

Отремонтировано 112 километров федеральных автодорог:

• 64 км – на федеральной автодороге М-53 «Байкал» (Ачин-ский, Козульский, Емельяновский, Иланский, Рыбинский районы);

• 17 км – автодорога А-382 «подъезд к аэропорту от города Дудинка».

• 31 км - М-54 «Енисей» (Балахтинский, Новоселовский, Минусинский районы).

ОТРЕМОНТИРОВАНЫ МОСТЫ И ПУТЕПРОВОДЫ:

• мост через р. Черемшанка (М-53 «Байкал», Емельяновский район»);

• мост через р. Теплая (Малый обход г. Красноярск);

• мост через р. Рыбная (М-53 «Байкал», Рыбинский район») – работы в завершающей стадии;

• путепровод (развязка на с. Шалинское);

• путепровод (развязка на п. Березовка).



www.autosila24.ru34 • 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири www.auutostosilaila24.24.ruru34 • 1111 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири

ОБЗОР

С 16 по 18 ноября в Красноярске прошел ежегодный Агропромышленный форум Сибири. Это крупнейшея за Уралом площадка, где подводятся итоги сезона, демонстрируются достижения отрасли и обсуждаются актуальные вопросы.

Агрофорум Сибири – 2016

Участие в Агрофоруме становится для большинства компаний различного уровня возможностью войти на рынок Краснояр-ского края, заявить о себе и встретить своих потенциальных партнеров.

В этого году участвовало 208 компаний, среди которых пред-приятия АПК, фермерские хозяйства, производители и дилеры сельскохозяйственной техники, оборудования для растение-водства и животноводства.

В Красноярск приехали компании из разных городов и регио-нов России (Московская область, Санкт-Петербург, Череповец, Екатеринбург, Саратов, Барнаул, Новосибирская и Иркутская области, Красноярск и Красноярский край) и Казахстана.

А количество посетителей составило 12998 человек из разных городов России (Санкт-Петербург, Республика Хакасия, Ново-сибирск, Барнаул, Кемеровская, Иркутская области, Томск, Чита, все крупные города и районы Красноярского края) и Китая (Шанхай, Пекин).

В числе специальных гостей оказались: Виктор Толоконский, губернатор Крас-ноярского края; Александр Усс, пред-седатель Законодательного Собрания Красноярского края; Леонид Шорохов, заместитель председателя правитель-ства региона — министр сельского хо-зяйства Красноярского края; Александр Походин, заместитель министра сель-ского хозяйства Красноярского края и Александр Говорунов, вице-губернатор Санкт-Петербурга, и многие другие.

Открывал агрофорум, первый заме-ститель министра сельского хозяйства Красноярского края Александр Похо-дин, который отметил, что эта площад-ка является очень значимым событием для всех жителей края и сибиряков: «Здесь ежегодно собираются специа-листы аграрного сектора, пищевой и перерабатывающей промышленности, чтобы обсудить новые технологии, по-делиться своим мастерством. Здесь мы подводим итоги. Наш край уже 12 лет уверенно лидирует в СФО по урожай-ности сельхозкультур. Это отличный результат, который свидетельствует о том, что сегодня на наших полях при-меняются уникальные технологии. В крае собрано 2 млн 628 тыс. зерна – это второй по величине урожай в истории края! Средняя урожайность – 25,2 центнера с гектара. Интересно, что в этом году по России собрано 117 млн тонн зерна, и это второй результат в истории СССР и РФ. Все это означает, что в крае и стране зерна очень много.

34 • 11 (126) • ноябрь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири


Сегодня и край, и вся страна способны обеспечить своих граждан собствен-ными продовольственными ресурсами. И это заслуга тех, кто трудится в поле, ученых-селекционеров, механизато-ров, руководителей сельхозпредприя-тий. И им мы сегодня говорим спасибо на этом празднике урожая».

Генеральный директор ВК «Красно-ярская ярмарка» Артем Мурадян под-черкнул, что в этом году агрофорум проходит уже в 24-й раз. «За эти годы проект стал по праву лучшей в Сибири площадкой, где можно увидеть самые эффективные разработки в сфере сель-ского хозяйства. Для рядовых посети-телей работает продуктовая ярмарка, где можно купить товары напрямую у местных производителей. Каждый год мы привносим в этот проект что-то новое. Так, в этом году в рамках деловой программы очень большое внимание уделяется молодежи. Мы стараемся вовлекать в работу молодые кадры с их свежими идеями, чтобы развивать сельскохозяйственную от-расль», – рассказал Артем Мурадян.

В числе новинок «Агрофорума-2016» оказались:

• автоматизированная техника для ферм (счетчики продуктивности молока, компьютеризированное устройство для доения, автоматические подравнивате-ли кормов, системы управления стадом и др.);

• экотехника (комплексы для очистки и витаминизации молока и воды без нагрева);

• уникальные культиваторы почвы, идеально копирующие самый сложный рельеф;

• инкубатор с автономным управлением и многое другое.

Часть выставки заняла уличная экс-позиция крупногабаритной техники: современных тракторов, комбайнов,

прицепов. В их числе – новые модели тракторов «Кировец» и «Беларус».

Отдельный павильон агрофорума по традиции заняла круп-нейшая в году продовольственная ярмарка – краевая ярмарка свежих продуктов «Осень».

В заключительный день работы форума, как всегда, состоялась масштабная презентация товаропроизводителей всех районов Красноярского края «День урожая».

По словам губернатора Виктора Толоконского, этот год для краевых аграриев стал вполне успешным. По урожайности мы в 2 раза опередили Алтайский край, хотя он считается одним из самых мощных сельскохозяйственных регионов страны.

Также губернатор Красноярского края добавил: «Нам хочется большего. На следующий год мы ставим задачу вовлечь в обо-рот землю, которая до этого не использовалась. В том числе наращивать и удваивать объёмы производства, в том числе молока и мяса».


К А Т А Л О Г Т Е Х Н И К И

Запчасти, агрегаты,комплектующие

Автовышки

Грейдер John Deere 770G

мощность 235 л. с., масса 19224 кг, тяга на отвале 13150 кг

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Дорожная фреза Hanta CRP-60

2000 г/в, наработка 2 148 м/ч, рабочая ширина - 0,63 м.В наличии. 1200 тыс. руб.

«Вся Япония»: (391) 201-6-201

Автокраны

Самоходная монтажная вышка TADANO AW-250TG1998 г/в, высота вышки 25 м, 1 850 тыс. руб.

«Вся Япония»: (391) 201-6-201

Автокран КС-55713-5К

25 т, 2012 г. в.

«Портал»: 8-913-182-65-80

Асфальтоукладчики

Автокран КС-55732

25 т, шасси УРАЛ-4320

«Портал»: 8-913-182-65-80

Асфальтоукладчик Sumitomo HA31C1998 г/в, ширина укладываемого слоя 3,1 м, 810 тыс. руб.

«Вся Япония»: (391) 201-6-201

Грейдеры


Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг





Турбокомпрессоры

для спецтехники Shantui, Shehwa, Komatsu

«Техно Трейд - М»: (391) 299-73-83

Гусеница в сборе 8216MM-45491 910 мм

ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61

Приводы вентилятора


«Техно Трейд - М»: (391) 299-73-83

Генераторы


«Техно Трейд - М»: (391) 299-73-83

Грузовая шина Toryo TDR77

315/80R22.5 20PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Бульдозер Б 11.6000 EH

Масса 20 т.прямой отвал, рыхлитель.

ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61

Бульдозер John Deere 1050J

Мощность 335 л. с., масса 35309 кг








Бульдозер ZOOMLION 320-3

2013 г.в.,40 т., прямой отвал, рыхлитель.

ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61


Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг


Бульдозеры

Бульдозер SHANTUI SD16

Масса 18т., прямой отвал, рыхлитель.

ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61





привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг


Шина Toryo TR3289.00R20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00R20 18PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для спецтехники Hilo BWYN

17.5R25, 23.5R25

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18



Грузовая шина Wosen WS616

10.00R20 18PR, 12.00R20 20 PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для прицепной техники Ling Long T820

435/50R19.5 20PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для спецтехники Hilo SMS+

23.5R25, 29.5R25

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для спецтехники HILO B01N L-3/E-3**

17,5R25

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для спецтехники Annaite 700

315/80R22.5 20PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Ведущая грузовая шина Wosen WS626

10.00R20 18PR, 11.00R20 18PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Грузовая шина Koryo KR900

315/70R22.5 18PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Грузовая шина для ведущих колес Long March LM326

315/70R22.5 18PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Грузовая шина Copartner CP586

385/65R22.5 20PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18


385/65R22.5 20PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для грузовиков и автобусов Toryo TDR72

315/70R22.5 20PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для спецтехники MWS+MWS

23.5R25, 29.5R25

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для спецтехники Ling Long LL26

18.00-25 40PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Грузовая шина Long March LM216

295/60R22.5 16PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Шина для грузовиков и спецтехники Koryo KR768

7.50R16-14PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Грузовая шина TECHKING ET-1260***

425/85R21 18PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Гидроцилиндры

для спецтехники

«Портал»: (391) 236-97-44

Изготовление шнековдля бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм

«Портал»: (391) 236-03-53

Шнеки транспортерныеизготовление по размерам заказчика

«Портал»: (391) 236-03-53

Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque

«Портал»: (391) 236-03-53

Коробки отбора мощностидля спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки

«Портал»: (391) 236-97-44

Изготовление буровбуры диаметром 140-920 мм«Портал»: (391) 236-03-53

Стекло лобовоена кабину крановщика кранов «Ульяновец»

«Портал»: (391) 236-97-44

Пики, клинья гидромолотов Delta

«Портал»: (391) 236-03-53

Шина для спецтехники LingLong D990

16.00R20 22PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18


12.00R20 20PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Грузовая шина Toryo TDR78

12.00R20 20PR

ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18

Оригинальные детали для КПП ZF

Всегда в наличии!

«ZF-сервис»: (391) 226-70-70

Гидромоторы, гидронасосыотечественного производства для спецтехники

«Портал»: (391) 236-97-44

Блоки канатные сталь, полимер; для автокранов отеч. производства

«Портал»: (391) 236-97-44



Забурники, перки, резцы

«Портал»: (391) 236-03-53

Погрузчики

Гидровращатели навесные Auger, Delta

Продажа, установка, обслуживание

«Портал»: (391) 236-03-53

Гидровращатели навесные Auger, Delta

Устанавливаем на КМУ

«Портал»: (391) 236-03-53

Гидровращатели Hydra

«Портал»: (391) 236-03-53

Кромки для ковшей Bobcat

От производителя!

«Портал»: (391) 236-03-53

Шнеки для гидровращателей

Буры шнековые для Delta RD2-RD7

«Портал»: (391) 236-03-53

Шнеки для гидровращателей

Буры шнековые для Delta RD12-RD25

«Портал»: (391) 236-03-53

Удлинители Delta RD2-RD7

«Портал»: (391) 236-03-53

Фронтальный погрузчик John Deere 444Кмощность 130 л. с., ковш 1,9 м3




Катки

Каток ручной двух вальцовый Meiho VR900Y1994 г/в, масса 1 т, 380 тыс. руб.

«Вся Япония»: (391) 201-6-201

Дорожный каток SHANTUI SR16PМасса 16 т., двигатель Cummins, полный привод, бандаж съемный, отопитель кабины.

ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61

Коммунальная машина МК-1500М2

со снегоуборочным отвалом и бункером-распределителем сыпучих материалов.

«ЗиК»: (343) 329-57-62

Коммунальная техника


с цилиндрической (валковой) щеткой и бункером-распределителем.

«ЗиК»: (343) 329-57-62


с тремя щетками.

«ЗиК»: (343) 329-57-62


с поливомоечным оборудованием, рампой с форсунками и специальной щеткой.

«ЗиК»: (343) 329-57-62

Краны специальные

Башенный кран QTZ-105

г/п 8 т, на конце стре-лы 1,5 т, подъем крюка 49 м, стрела 55 м

«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030

Башенный кран QTZ-125

г/п 10 т, на конце стре-лы 1,6 т, подъем крюка 60 м, стрела 60 м

«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030

Минипогрузчики

Минипогрузчик с бортовым поворотомJohn Deere 318Dг/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Минипогрузчик с бортовым поворотомJohn Deere 326Dг/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81


с шнеко-роторным снегометателем и бункером-распределителем.

«ЗиК»: (343) 329-57-62

Навесное оборудование

Навесное оборудование для КМУ и экскаваторовротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис.«Портал»: (391) 236-97-44

Краны-манипуляторы

КМУ TADANO TM-ZE364HS

Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг

«Портал»: (391) 236-03-53



Складская техника

Свайное оборудование

Экскаватор погрузчик HIDROMEK HMK 102B

Двигатель JOHN DEERE 4045HF280, телескоп. рукоять, блокировка зад. моста.ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61

Погрузчик вилочный SHANTUI SF30

Дизельный, высота мачты 3м , кабина, отопитель кабины. ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61







Фронтальный погрузчик John Deere WL56мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3


Копровая мачта МК-12Б

В наличии!

«Портал»: (391) 236-03-53

Навесное бурильное оборудование

На краны типа ДЭК-251, МКГ-25, РДК-25

«Портал»: (391) 236-03-53

Погрузчик Balkancar ДВ 1792«Балканкар»: (391) 266-13-35

Погрузчик фронтальный Mit-subishi WS2001996 г/в, масса 2,8 т, объём ковша 0,60 куб. м, 580 тыс. руб.

«Вся Япония»: (391) 201-6-201





Прицепная техника

Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf

кузов Half-pipe 50 м3, г/п 27,5 т

Представительство Grunwald: (351) 223-72-25

Танк-контейнеровоз Grunwald

для перевозки контейнеров-цистерн в 20 футов


Шторный бортовой полуприцеп Grunwald

шторное и тентованное исполнение


Фронтальный погрузчик SHANTUI SL50W-2

Масса 17 т., ковш 3 м3., управление рычаги.ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61



Фронтальный погрузчик John Deere WL56мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3


Самосвалы

Шарнирно-сочленен-ный самосвал John Deere 370Емощность 575 л. с., ку-зов 21,4 м3, г/п 33630 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Шарнирно-сочленен-ный самосвал John Deere 410Емощность 605 л. с., ку-зов 23,7 м3, г/п 37266 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Самоходная самосвальная тележка Komatsu HD20 8X81995 г/в, привод 8x8, 420 тыс. руб.

«Вся Япония»: (391) 201-6-201

Самосвал воровайка Hino Ranger1993 г/в, грузоподъём-ность 5 000 кг, привод 4x2. В наличии. 1900 тыс. руб.«Вся Япония»: (391) 201-6-201

FAW CA3310 J6 8x4 2014 г.в. Грузоподъемность 30т 390 л.с. Стоимость: 4 400 тыс.руб.ООО «КОМТРАНС»: (391) 215-25-38

FAW CA3250 J6 6x4 2014 г.в. Грузоподъемность 25т 370 л.с. Стоимость: 3 900 тыс. руб.ООО «КОМТРАНС»: (391) 215-25-38

FAW CA4250 6x4 (Тягач) 2014г.в. Грузоподъем-ность 40т. 420 л.с. Стоимость: 2 900 тыс. руб.ООО «КОМТРАНС»: (391) 215-25-38



Фронтальные погрузчики XCMG LW300F «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Погрузчики Balkancar«Балканкар»: (391) 266-13-35

Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar«ТК Складские машины»: (391) 250-83-00

Электрический погрузчик ЭП1620

работа в помещениях высотой 2,0 м, различное навесное оборудование.

«ЗиК»: (343) 329-57-62

Фургоны

Аренда спецтехники

Экскаватор-погрузчик John Deere 325Кмощность 94 л. с., глу-бина копания 5490 мм«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор-погрузчик John Deere 710Кмощность 128 л. с., глу-бина копания 6810 мм «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор John Deere E210 LCмощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Услуги экскаватора Дусан 190, Хендай от 170 до 450 Навесное оборудование, гидромолот. Стоимость от 1800 р. +7960-76-94-528

Услуги автокрана, Галичанин, Ивановец, Клинцы Грузоподъемность от 16 до 70 тн. Стоимость от 1700 руб. +79607694528

Услуги самосвала Грузоподъемность от 5 до 25 тн. Стоимость от 1200 р. +79607694528

Услуги эвакуатора

г/п 15 тонн

«Вся Япония»: (391) 288-000-4

Услуги минипогрузчика (Bobcat) Навесное оборудование, ковш, щетка, гидромолот, фреза. Стоимость от 1300 р. +79607694528

Услуги грейдера От 1200 до 3500 руб. +79607694528

Рефрижераторная будка RUEHAUF RMM R5G1366ОТС, 240 тыс. руб., в наличии.

«Вся Япония»: (391) 201-6-201

Продавцы

ZF-СЕРВИСг. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ru

БАЛКАНКАРг. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

ВСЯ ЯПОНИЯг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 160, (391) 201-6-201, 2-414-999, 251-67-69,e-mail: [email protected]ул. Маерчака, 66, (391) 219-00-00 Северное шоссе, 25, (391) 219-00-01, 219-00-02

ГК «ПАРИТЕТ»официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 291-87-35, 291-87-32, 291-87-33www.tkparitet.ru, [email protected]

КРАНОМОНТАЖг. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7, (383) 214-46-69, 306-65-46, e-mail: [email protected], www.kransib.com

ТЕХАЗКрасноярск, Северное шоссе, 17а/1, тел. +7(391) 272-16-96Новосибирск, ул. Инженерная, 5, тел. +7(383) 233-50-60www.texaz.ru

ЗИК — МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМЕНИ М. И. КАЛИНИНА, Г. ЕКАТЕРИНБУРГг. Екатеринбург, пр-т Космонавтов, 18, +7 (343) 329-57-62, www.zik.ru, [email protected]

КОМПАНИЯ АЛЬТАИР8-967-612-6030, 8-903-920-1988

Услуги трала Грузоподъемность от 20 до 100 тн. Стоимость от 2500 р. +79607694528

Экскаваторы

Экскаватор John Deere E240 LCмощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор Komatsu PC75UU-21994 г/в, ковш 0,35 м3, ОТС, 1 200 тыс. руб.

«Вся Япония»: (391) 201-6-201



ПОРТАЛг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, [email protected], www.portalkrsk.ru

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО GRUNWALD В ЧЕЛЯБИНСКЕтел.: +7 (351) 223-72-25 (26), е-mail: [email protected]

ТД «ГЕРМЕС»тел.: +7-914-707-31-18, 8-800-250-41-06

ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛофициальный дилер John Deere официальный дилер Neste Oil г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, www.tmbk.ru

ТК «СКЛАДСКИЕ МАШИНЫ»г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

ТЕХНО ТРЕЙД - Мг. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehno-tm.ru



К А Т А Л О Г К О М П А Н И Й


ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ

ГРУЗОВАЯ И ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА

ГрюнвальдГорячая линия: 8-800-333-55-39, Челябинск, (351) 223-72-25, Москва, (495) 928-35-33, Санкт-Петербург, (812) 924-17-55, Калининград, (4012) 96-33-33, Краснодар, (861) 244-55-70, www.grunwald.ru

Машиностроительный завод «Тонар»Филиал в Красноярске: Северное шоссе, 17, (391) 276-22-15, 8-905-973-12-70, www.tonar.info

УралазТехноЦентрг. Красноярск, Северное шоссе, 25, (391) 278-44-36, 226-96-26, www.uralaztc.ru

ДОРОЖНО–СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ

Сигмаг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105Телефон: (391) 236-57-80

E-mail: [email protected]; сайт: www.sigma-kras.ru

СПЕЦТЕХНИКА

СибДробСнабг. Новосибирск, ул. Карла Маркса, 30, 8-913-915-83-33, тел/факс +7 (383) 325-05-95,e-mail: [email protected], www.sibdrobsnab.comСклад и цех по ремонту оборудования: ул. Софийская, 12/11Представительство в Республике Казахстан: тел/факс +7-7014-748-437, e-mail: [email protected]

Техноцентр Мегаполисг. Красноярск, пр-т Металлургов, 1м, (391) 202-55-44, 202-55-88,

[email protected], www.tc-megapolis.ru

Тимбермаш Байкалг. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, офис 1, (391) 273-71-81, [email protected], www.tmbk.ru

ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Автовышки, подъемники

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruАвтоподъемники Socage (Италия)

К А Т А Л О Г К О М П А Н И Й


Автокраны

Портал

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Гидроманипуляторы и крановые установки

Портал

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ru

КМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония).

КАМАЗ

ФОРАВТО

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 265-59-50, 265-76-46, 268-93-95, 265-48-42, 268-69-96, [email protected], www.forauto-kras.ru

Запасные части для грузовых автомобилей и автобусов: КАМАЗ, ЯМЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, ЛИАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС. Производственная база, склады, ремонтный бокс.

Китайская техника

ИП Антоненко С. А.г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148, 2 этаж, (391) 215-26-00, 8-913-834-97-52, e-mail: [email protected]

Запчасти и фильтры для погрузчиков, бульдозеров, грейдеров: XCMG (ZL30F, ZL50, LW300F), SDLG (LG936, LG952), FUKAI ZL926, NEO S200, ZL-20, Shantui SD16, Changlin ZLM30-5, Yuchai (YC6108G, YC6B125-T21), Shanghai D6114, C6121, Deutz TD226B-6, Weichai WD615, ZHAZG1, SD4BW45.

Японские грузовики

Вся Японияг. Красноярск, ул. Маерчака 66тел. +7 (391) 219-00-00Северное шоссе, 25,

тел. +7 (391) 219-00-01, 219-00-02ул. 60 лет Октября, 160Отдел новых запчастей:тел. +7 (391) 201-62-01, 201-60-01Отдел контрактных запчастей:тел. +7 (391) 241-49-99e-mail: [email protected]

KUBOTA

Сила Машинг. Красноярск, Затонская, 36(391) 2016010, 89029906574e-mail: [email protected]Оригинальные запчасти для двигателей Kubota.

Shehwa

Техно Трейд - Мг. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehno-tm.ru

Shantui

РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: [email protected], www.reallstroy.ru

Техно Трейд - Мг. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehno-tm.ru

ZF

АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ruАгрегаты ZF, запасные части.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, e-mail: [email protected], www.zf24.ru

Ремонт КПП ZF и Mercedes-benz.

Вся Японияг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 160тел. +7 (391) 288-000-5e-mail: [email protected]Ремонт японских грузовиков, замена жид-костей Shell и Mobil: 9-18 пн-пт, 9-16 сб

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; тел./факс (391) 236-97-44, 236-97-55; [email protected]; www.portalkrsk.ruОфициальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю: автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония).

Стройдормашсервисг. Красноярск, ул. Затонская, 36, тел./факс (391) 293-10-58, 201-60-44, e-mail: [email protected], [email protected]Ремонт гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров отечественного и импортного производства. Предлагаем импортозамещение гидрооборудования. Ремонт трансмиссии фронтальных погрузчиков, грейдеров, асфальтных катков, тракторов К-700, МОАЗ, БЕЛАЗ. ТО и ремонт спецтехники.

АРЕНДА СПЕЦТЕХНИКИ

ВостокСибРеконструкция г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 140г(391) 208-49-69, 288-03-28e-mail: [email protected], www.vsr24.ruАренда спецтехники от автокрана до экскаватора.

Краномонтаж г. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7(383) 221-46-69, факс [email protected], www.kransib.comАренда автокранов Liebherr.

Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: [email protected]

Выпускающий редактор: Шек Галина, е-mail: [email protected]

Дизайн и верстка: Селиверстова Оксана

Руководитель проекта: Примак Андрей, e-mail: [email protected]

16+11 (126) ноябрь 2016

Менеджер по работе с РА:Колегова Евгения, e-mail: [email protected]

Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: [email protected]

Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»

Адрес редакции и издателя:Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81Сайт: www.autosila24.ru

Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтехника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083

Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович

Отпечатано в ООО ПК «Ситалл»: г. Красноярск, ул. Борисова, 14Тираж номера: 25000 экз.

Распространяется бесплатно.Подписано в печать 25.11.2016 г. Дата выхода в свет 28.11.2016 г.

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Автосила. Спецтехника Сибири».




В двух словах

Владислав Гжегорчик На каждого незаменимого приходится как минимум еще несколько незаменимых.

Уильям Блейк Занятой пчеле некогда горевать.

Имам Шамиль На дне терпения оседает золото.

www.autosila24.ru4484 • 111111 (1(( 26) • но но ноябрябрябрь 2ь 2ь 2016016016 • • • АА Автостостосилаилаила. Спецпепе техника Сибирии

В. Жириновский«Если McDonalds — хорошее заведение, почему наши люди умирают в 57 лет?»

«Только под русские песни плачет планета».

Жадность людская слепа. За бумажку зелененькую ничего не дадут, лишь в морду!

И на следующих, и до самой смерти буду участвовать в выборах, даже с кладбища буду участвовать, еще и оттуда буду давать вам сигналы, что я там лежу.

«Я такой, какой я есть. В этом моя прелесть».

Маргарет Тэтчер Если те, кто меня критикует, увидели бы, как я шагаю по волнам Темзы, они сказали бы: это только потому, что она не умеет плавать.

Альберт Эйнштейн Самая большая глупость — это делать тоже самое и надеяться на другой результат.

Джордж Оруэлл Здравый рассудок — понятие не статистическое.

Иммануил Кант Страдание - это побуждение к деятельности.

Марк ТвенНам нравятся люди, которые смело говорят нам, что думают, при условии что они думают так же, как мы.