Helsinki-Turku-ratakäytävän kehittämisen aluetaloudelliset vaikutukset

Liikenneviraston toimeksiannosta tehty tutkimus

Seppo Laakso & Eeva Kostiainen, Kaupunkitutkimus TA OyHeikki Metsäranta, Strafica Oy

12/2015

Johtopäätöksiä kansainvälisen tutkimuskirjallisuuden tuloksista

• Liikenteellinen saavutettavuus vaikuttaa merkittävästi taloudelliseen kasvuun

• Parantunutta saavutettavuutta on hyödynnetty tehokkaimmin kaupungeissa ja seuduilla, joissa liikenneyhteyksien kehittäminen on osa laajempaa kehittämisstrategiaa, esim. Öresund.

• Liikenneinvestointi yksinään ei ole riittävä ehto kehitykselle, vaan toimii sitä tukevana elementtinä.

• Paras kehityspotentiaali saadaan, kun liikenneyhteys liittää alueet tiiviimmin yhdeksi toiminnalliseksi, riittävän väestöpotentiaalin työssäkäyntialueeksi.

• Nopeampi rata tuo kehittämismahdollisuuksia asemille, joista on luotu liikenteen solmukohtia.

• Aseman vaikutusalueelle tehokasta maankäyttöä, uutta yritystoimintaa, palveluita, asukkaita sekä maan arvon ja vuokrien nousua.

• Nopeat junayhteydet johtavat yleensä keskittymiseen ja laajemman alueen sisäiseen uusjakoon.

Ruotsissa investoinnit liikenteeseen ovat eri tasolla kuin Suomessa

Europakorridoren srategisesti tärkeä hanke

• Götalandsbanan Tukholma-Göteborg

• Europabanan Tukholma-Malmö• Mahdollisuus kytkeä

ruotsalainen suurnopeusrataverkko eurooppalaiseen suurnopeusrataverkkoon

(Holm ym., 2015.)

Työmarkkina-alueiden laajeneminen ja aluetalous Saavutettavuuden paraneminen luo edellytykset

alueiden väliselle työssäkäynnille työmarkkina-alueiden laajenemiselle alueiden integroitumiselle

Työmarkkina-alueiden laajeneminen Edistää työvoiman kysynnän ja tarjonnan kohtaamista Mahdollistaa perheiden aikuisten jäsenten työllistymismahdollisuuksia eri

kunnissa/alueilla Johtaa työllisyysasteen nousuun

Työmarkkina-alueiden laajeneminen johtaa tuottavuuden kasvuun yrityssektorilla ja julkisella sektorilla Samalla työpanoksella enemmän arvonlisäystä Luo edellytyksiä yritysten kasvulle ja uusille yrityksille

Parempi saavutettavuus mahdollistaa yritysten liiketoiminta-alueiden laajeneminen

− Markkina-alueiden laajeneminen uusille alueille− Yritysten verkottuminen alueiden välillä− Kilpailun lisääntyminen− Työntekijöiden liikkuvuuden lisääntyminen eri alueiden

toimipaikkojen välillä− Tiedon, osaamisen ja innovaatioiden leviäminen ‒ Matkailun potentiaali

‒ Yhteydet lentokentille ja satamiin‒ Kaupunkimatkailu, tapahtumamatkailu, Stopover-matkailu

Helsingin, Tampereen ja Turun seutukuntien väestön ennustetaan kasvavan

..Helsingin seutukunta

..Loviisan seutukunta

..Porvoon seutukunta

..Raaseporin seutukunta

..Salon seutukunta

..Turun seutukunta

..Porin seutukunta

..Forssan seutukunta

..Hämeenlinnan seutukunta

..Riihimäen seutukunta

..Etelä-Pirkanmaan seutukunta

..Tampereen seutukunta

..Lahden seutukunta

..Kotkan-Haminan seutukunta

..Kouvolan seutukunta

-50,000 0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

Muutos, henkeä

• Etelä-Suomessa liikenteen kysynnän kannalta merkittävää väestönkasvua on odotettavissa − Helsingin seudulle− Tampereen seudulle − Turun seudulle(Tilastokeskus 2015)

− Näillä alueilla myös työpaikkojen odotetaan kasvavan (VATT 2015)

− Joukkoliikenneinvestoinnit kannattaa suunnata sinne, missä on kysyntää

Ennustettu väestönmuutos Etelä-Suomen Seutukunnissa v. 2014-2030 (Tilastokeskus 2015)

Nopean junayhteyden vaikutuksia Helsinki-Turku-vyöhykkeen työmarkkina-alueen ja yritysten liiketoiminta-alueen

laajenemiseen

• Helsinki-Turku-vyöhykkeen pendelöinti lisääntyy 7 000 – 8 000 työntekijällä vuodessa.

• Lisää yritysten työasiamatkoja 110 000 – 170 000 matkaa vuodessa.

• Työperäisten matkojen kasvu lisää matkatapahtumia 1,8 – 2,1 miljoonaa vuodessa, josta suurin kasvu junaliikenteeseen.

• Työmarkkina-alueen ja yritysten liiketoiminta-alueiden laajeneminen saa aikaan noin prosentin kasautumisedun lisäyksen.

• Tästä aiheutuva tuottavuuden kasvu aikaansaa 40–80 miljoonan euron lisäyksen vuosittaiseen arvonlisäykseen.