Журнал «Автосила» №1 (104) 2015

#1 (104) январь 2015

отраслевой рекламный журнал о спецтехнике

АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКАМИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ

www.autosila24.ru 1 (104) • январь 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири • 1

О ЧЕМ ПИШЕМ?

Главная темаПродавцы спецтехники: «Кризис — лучшее время для перемен»Вместо стандартных слов успокоения глава Центробанка РФ Эльвира Набиуллина посоветовала россиянам привыкать жить в новой реальности. Какой эта реальность будет для покупателей спецтехники, чьи траты при новом курсе доллара могут вырасти в два раза? Мы попросили ответить на этот вопрос дилеров и производителей дорожно-строительных и грузовых машин.

АктуальноФестиваль ретро техники «HINO Festival»В мае прошлого года на территории дилерского центра АГАТ Нижний Новгород прошел первый в своем роде фестиваль автомобилей HINO.

Наша маркаСтратегия актуализированаНа прошедшем вчера в Москве заседании Совета директоров ОАО «КАМАЗ» была утверждена актуализированная Программа стратегического развития компании на период до 2020 года.

ДорстройМастера идеального профиляСегодня в нашем специальном сравнении представлены два автогрейдера бренда RM-TEREX.

Машина на время

06

14

28

18

22

Каталог техники

Автобетоносмесители 30

Автобусы

Автокраны

Автоцистерны

Асфальтоукладчики

Бортовые автомобили

Бульдозеры

Буровая техника 31

Грейдеры

Запчасти, агрегаты,

комплектующие

Карьерные экскаваторы 33

Катки

Коммунальная техника

Краны специальные

Краны-манипуляторы

Лесные тракторы

Лесовозы 34

Лесопогрузчики

Минипогрузчики

Минитракторы

Навесное оборудование

Погрузчики 34

Прицепная техника 35

Промышленное оборудование

Самосвалы

Складская техника 36

Трубоукладчики

Тягачи

Фрезы дорожные

Фургоны

Шасси

Экскаваторы

Аренда спецтехники 37 Каталог компаний 38

www.autosila24.ru4 • 1 (104) • январь 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири


www.autosila24.ru6 • 1 (104) • январь 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww.au.auauaau.au.auauaauauauauauu.auauaaauauuauuau.auuauuuu.auauaauauuuuauauuuuauauauauauuu.au.auauaaaaauau.auaaaaaauaauuuaaauaau.au.auaauuaau.a.au.aauauaa.aaa tostottostostostototttotttotototototootostostostostosostostosssstostotototostostostttotooototoototostostostostososossstosttotostostostotostostostostootootoootosossstostostostotostosttostostostostostooostootostostosssstostosttostostottostoootototoooooosostososstottosttotooootosooossssstotttossttotostossstotototostostooostossstososstttooostttotototoootttootototostossosttttostosooooostostottooootostossstotototootooosssttoostottootoososttossstt siiiiiliilailailailailailalailaiiilaiilalailaiiilailiiililailaiilailailaailaaiilailalailailaaaailaa242424222424.24.424.44244242424244444.24.24.2424442424.4.444244444.24.24244424244242444.242424424444444.4.444.24.2222242 .......2 ...244.rrrururuuuururuururuuuruuruuuuruururururuururuurururururrruurru66666666666666666666666666666666666666666666666666666666 • • ••• •••• •••••••••••••••••••••••••••••••••• •• ••••••••••• 1 1 1 11 1 1 1 1 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111 111111111111111111111 111111111111111111111 111 11 (10(10(10(10(10(101010(100(10(10100(10(10(10100(10(1(1010(10(10(1010(10(10(10(100(101(110(10(101010010(10111110(10(100100(100011110(100(10(100001010(1001111(10101010100(10(10(10(((101010((101011111(10010(10(1(10(101101011(10(10(10(((1(10(10(1011010110100(((10(101111011000000000((((1111110000000(100(((11111100(100((((101100000(10((1011(100(((110010((1011(1(100((1100(1000(100((11(100(10(((100000((((((( 44)4))4)4))4)4)4)4)4)444)4)44)4)4))4)4)4)44)4))4)4)444)4))4))4)444444))4)4)4)4444444)))4)4)4) 4) 4)4) 4444))4)4) 4) 44444)444444) ) 4)444) 44 •••••••••••• ••••• •• янянянянянянннвнвнвнвянннянннннвнннннннннннннннвннннннннннвннвнннвнннннннн аарьааарьарьарьараррьррарьарарььааарьарьарьрраррарарррьрььрьььрьррьььрррььрьььььрььрррррррррррррьррррррррр 222222222020220 202222 2 222022222222220 22 22 222 22 2 2222222222222222222 1555555 555 51555555555155555555 55555 • • ••••••••• АААААААвтАААААААААААААААААААА осоососососсссосссиииииииоссисиииооссосиоо иооссиииииосисииилалалалаааааааа....алаааа..а.а..ааааа..аа.ааа.а.аааа.. СпСп Сп СпСп Сп СпСпСпСпСпСпСпСпп СппСпСп СпСпСпСп СпСп СССппСпппСп ССпппецтецтецтецтецтецтецтецтецтецтецтецттецтецтецтецтттецтцецтецтецттецтецтецтецтцтцтцтцтецтцтецтецтцтецтцтецтецтцтцтттецтттецттецтецтццецттцтттецтцтццтттецтццтццттецееецтецтецецтецтецтеееццтецтеееецттттццц ееееееехнехнехнехнехнехнхехнехнехнехнхнехнехнхнехнеееехехнеххехнехннеехехнехнехнххехехнхнеееееехнехнееехнеехнееехнннехнннхнехнехнхнехнххнннхнеххехееехнех икаикаикаикаикаикакакаикаикаикаикаааааикаикаикаикааикаааикаикаикаикаикаикакаикааааикаиикаиикааикаикикаикааааикаи ааааи ааиикаикакаикаккаааикаааааакк С Си СиСи СиСиССиССССи Си Си Си ССи Си СиСиССиСиС СиСиСССиССССи Си Си СиСиСиСиСС СиССССССССи СиСиСиСиСиСиССиСииСиСиСиССССиСиСиСиССССССССССССиСииСССиСССиСС Си СиСиССССССССиСииииСиСССиССССССи СиСиСиССиССССССиССССССиС СиСиССССССССиСи СиСиССССиииССииСиСииибирбббирбирбибибирбирбирбирбирбирбирбирбирбирбирбирирбирбирбирбирбирбирибирбирбирбирбирбирббибирбирбирбирбирбирибиририрбирбирббирбиррббббирббибирббирббирбибирбибирбббббириббббирббирбирбирббирбирбирбб ррбирббирррббирбириирррббирбирбирибиррррбирррбибирбирбирбиибирррррррбирбирбирибирбирбиррррббирббирииррррррббббббибиррррррррббббббббирррррббиррррбббирррррбб рррбб рриииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииииии

Продавцы спецтехники: «Кризис — лучшее время для перемен»

ГЛАВНАЯ ТЕМА

Вместо стандартных слов успокоения глава Центробанка РФ Эльвира Набиуллина посоветовала россиянам привыкать жить в новой реальности. Какой эта реальность будет для покупателей спецтехники, чьи траты при новом курсе доллара могут вырасти в два раза? Мы попросили ответить на этот вопрос дилеров и производителей дорожно-строительных и грузовых машин.


ЯРОСЛАВ КЛЕПОВ, директор дивизиона «Москва» ООО «Универсал-Спецтехника»

Рынок спецтехники, безусловно, претер-пел некоторые изменения, однако надо отметить, что все игроки так или иначе подстраиваются под текущую ситуа-цию. В виду постоянного падения курса рубля в последние месяцы, большин-ство компаний, торгующих импортной спецтехникой, пытаются работать по старым ценам так долго, как это возмож-но. — В конкурентной борьбе в условиях кризиса побеждает тот, кто предложит наилучшую цену для клиента. Наша компания, например, пока еще работает по «старым» ценам, однако уже в первом квартале 2015 года мы распродадим то, что купили за относительно «дешевые» доллары и также будем вынуждены под-нять цены на некоторые виды техники и оборудования.

Если говорить о перспективах развития рынка спецтехники в следующем году, можно предположить, что к весне по-зиция доллара и евро относительно рубля стабилизируется (мы осторожно прогнозируем эти значения на уровне 55 и 70 рублей соответственно) и продажи поползут вверх более интенсивно. Мы говорим «более», потому как не во всех отраслях наблюдается спад — у кого-то дела идут не так плохо, а некоторые ком-пании вообще увеличивают прибыль. Так, например, один из наших постав-щиков, компания John Deere, зафиксиро-вала рост продаж дорожно-строительной техники по итогам финансового года. Да,

это не такой большой рост, каким бы он бог быть, но это и не стагнация и, тем более, не убытки.

Если взять для сравнения рынок подъемно-транспортного обо-рудования, то тут можно говорить о небольшом развитии. Дело в том, что во времена спада продаж, необходимость складского хранения возрастает. Соответственно, возрастает и потребность в складской технике.

И хотя глупо отрицать негативные последствия падения курса рубля, в целом мы не теряем оптимизма — в 2008 году рынок спецтехники тоже претерпевал серьезные метаморфозы, одна-ко восстановился и продолжил рост. Такого же развития собы-тий мы ожидаем и от сложившейся ситуации. И надо отметить, наши надежды разделяет довольно большая часть рынка.

Безусловно, мы активно участвуем в сдерживании цен на спецтехнику. Мы индивидуально работаем с каждым клиен-том и также индивидуально — с каждым поставщиком, чтобы максимально эффективно выстраивать ценовую политику в каждом конкретном случае. Производители также стараются максимально долго работать по старым ценам или давать скидки на свою продукцию, прекрасно понимая, чем может обернуться для них «задирание» цен.

Мы также предлагаем своим клиентам услуги сервиса и аренды. Так, если у крупных дорожно-строительных компаний есть большой сложившийся парк техники и они могут достраивать какие-то проекты, обходясь им, то компании поменьше (суб-подрядчики и пр.) уже вынуждены отказываться от покупки новых машин и либо брать что-то в аренду, либо чинить свою старую технику. Хорошо идут продажи техники с наработкой. Особенно учитывая, что наша компания проводит полную предпродажную подготовку, и дает приличную гарантию на некоторые модели.

При этом, конечно, нельзя не отметить, что количество строи-тельных проектов сократилось — что-то замораживается, какие-то планы и вовсе сворачиваются.

В такой ситуации мы можем посоветовать клиентам, как это ни странно, не ждать улучшения экономической ситуации (хотя это, несомненно, произойдет), а приобретать технику и запасные части сейчас, пока еще есть возможность купить что-то по старым ценам. В будущем цены и на технику, и на оборудование будут неизменно расти, потому что склады по мере продаж будут заполняться новыми товарами по, соот-ветственно, новым, более высоким ценам.

Так же не стоит бояться покупать импортную технику. Санк-ции санкциями, однако ни о каком прекращении поставок запасных частей и расходных материалов речи идти не может, поэтому отказ от, скажем, американской или французской техники, вследствие боязни проблем с запчастями — это рас-пространенное заблуждение.

И, конечно, мы желаем всем не терять веру в светлое будущее. Наша компания уверена в относительно скорой стабилизации ситуации. Примерно такой же подход наблюдается и у многих других участников рынка.


АЛАН ГОДЗОЕВ, руководитель департамента продаж и маркетинга ЗАО «ГК АМПС»

В целом ситуация на рынке мало будет отличаться от 2014 года. Если помните, то 2014 год тоже начинался с нестабиль-ного, растущего курса рубля. И многие клиенты занимали выжидательную по-зицию, однако, с началом строительного сезона продажи пошли. Можно сказать, что по сравнению с 2013 годом объемы продаж снизились примерно на 40%. В общем в 2015 году положение на рынке спецтехники будет в том же ключе, что и в 2014 с небольшим снижением объемов продаж. При снижении федерального и региональных бюджетов на дорожно-строительные и ремонтные работы остаются действующими многие объ-екты федерального значения с целевым финансированием, например, такие как строительство газопровода «Сила Сибири» или подготовка к проведению Универсиады 2019 в Красноярске и др.

Рост цен на спецтехнику весьма относи-телен. Как правило, цены на импортную спецтехнику определяются в условных единицах (долларах США или Евро), так в рублевом эквиваленте цены, конечно, выросли, это зависти от роста курса рубля, а в условных единицах почти все поставщики значительно снижают цены. Как реагирует рынок? Как я уже говорил, большинство клиентов ждут: «А вдруг доллар упадет?». Подход вполне объ-

яснимый, хотя и несколько наивный. У нас многие клиенты, выжидая падения курса доллара на отметке 39, дождались его роста до 53-х рублей. А при имеющейся ощутимой потребности в технике, вынуждены покупать, но в меньших объемах.

Конечно мы работаем с производителями, ни для кого не секрет нынешняя экономическая ситуация в России и вокруг России, все крупные производители, заинтересованные в своем участии на российском рынке (а таких немало), готовы идти навстречу и помогать своим дилерам в России. Только здесь нужно понимать, что никто не будет доходить до абсурда и продавать товар дешевле его себестоимости, это тупиковый путь, компания, которая на него встала, не думает ни о своем будущем, ни о будущем своих клиентов.

В такой ситуации снижение объемов продаж спецтехники не-избежно, и на первое место выходят продажи запасных частей и услуг сервиса. Клиент стремится максимально продлить срок службы и увеличить ресурс той техники, которая у него уже имеется. Поэтому мы, не смотря на кризис, планируем открыть в 2015 новый дилерский центр с более объемным складом запасных частей и просторными, оборудованными всем не-обходимым боксами сервисной службы для технического об-служивания и ремонта спецтехники и грузовой автотехники.

На мой взгляд, сейчас главное исходить из существующих реалий. Нет смысла ждать радужных перспектив или ман-ны небесной. Жизнь не остановилась, и кризис этот не первый и не последний. Нужно трезво оценивать свои возможно-сти и понимать существующие риски.

Мы и сейчас успешно продаем сезонную технику, такую как фронтальные по-грузчики и бульдозеры. Тот, кто хочет зарабатывать деньги, не ждет, когда станет хорошо, он делает все возможное, чтобы стало лучше уже сейчас.

Мы все не первый раз сталкиваемся с ростом курса, и всегда на первых по-рах ждем, что все вот-вот наладится, а потом привыкаем, приспосабливаемся к текущей ситуации, действуя как в поэме Пушкина «Руслан и Людмила»: «Подумала и стала кушать».

При снижении федерального и региональных бюджетов на дорожно-строительные и ремонтные работы остаются действующими многие объекты федерального значения с целевым финансированием, например, такие, как строительство газопровода «Сила Сибири» или подготовка к проведению Универсиады 2019 в Красноярске и др.

Тот, кто хочет зарабатывать деньги, не ждет, когда станет хорошо, он делает все возможное, чтобы стало лучше уже сейчас.


ПАВЕЛ БОРОВОЙ, коммерческий директор ООО «Карьерные машины»

Нестабильная геополитическая ситуация и скачки курсов валют привели к снижению инвестиционной активности и усугубили негативные тенденции. Но есть и положительные моменты. Частично стабилизировать ситуацию позволили государствен-ные меры по поддержке отечественного машиностроения. Мы полагаем, что в 2015 году спад на рынке продолжится. Часть заказчиков, до недавнего времени предпочитавшая приобре-тать импортную технику, перейдет на технику отечественного производства. А еще потребители начнут обращать большее внимание на стоимость эксплуатации оборудования и выби-рать более экономичные машины. Хотя, откровенно говоря, это тоже мировой тренд.

Мы в основном сотрудничаем с отечественными производите-лями. Цены на их продукцию за последние три месяца выросли на 5-10%. Предполагаю, потребители это прогнозировали. Однако часть заказчиков, которые планировали приобретать технику за счет собственных средств, вынуждены были об-ратиться к лизинговым компаниям. Кто-то был вынужден пересмотреть свои потребности и остановить свой выбор на бюджетных моделях. От покупки отказались немногие, ведь спецтехника всегда приобретается под конкретные задачи и обойтись без нее невозможно.

Отечественные производители поделились на два лагеря. Одни сокращают персонал и увеличивают сроки производства ма-шин. Другие вырабатывают комплексный подход и стремятся стабилизировать ситуацию. С первыми очень трудно о чем-то договариваться, приходится тратить гигантское количество времени на переговоры, согласования, просчеты всех воз-можных вариантов. Со вторыми сотрудничать значительно проще и есть возможность выработать оптимальное решение, устраивающее и клиента, и производителя, и нас как дилера.

Как адаптироваться к новым условиям? Это достаточно слож-ный вопрос. Во-первых, при выборе техники стоит уделять внимание не только ее цене, но и стоимости эксплуатации, а также ремонтопригодности. Во-вторых, стоит внимательно изучать условия гарантии и сервисного обслуживания. Неко-торые производители предлагают обучение специалистов за-

казчика на базе дилерских центров. Это позволяет снизить затраты на сервис и сохранить гарантию. А в-третьих, пред-лагаем обратить особое внимание на технику известных российских брендов. Ее качество сопоставимо со многими международными аналогами. При этом стоимость эксплуатации, расходных материалов и сервисного обслуживания может быть значительно ниже. И нако-нец, выбирая отечественную технику, обращайтесь к официальным дилерам. На нашем рынке достаточно много аналогов не самого высокого качества или откровенного контрафакта. Офи-циальные дилеры, продают технику по рекомендованным ценам производи-теля, могут предоставить все необходи-мые сертификаты и несут гарантийные обязательства, что в свою очередь подтверждает оригинальную сборку и качество поставляемой техники.

Отечественные производители поделились на два лагеря. Одни сокращают персонал и увеличивают сроки производства машин. Другие вырабатывают комплексный подход и стремятся стабилизировать ситуацию.


Представитель компании Grunwald

Еще до конца не ясно, когда и на каком уровне зафиксируются цены, но вероятно в ближайшем будущем они будут планомер-но расти. Все это происходит на фоне пессимистических на-строений в обществе и будет способствовать снижению спроса во всех сегментах спецтехники. Уже произошло значительное снижение спроса на новые тягачи, а это неминуемо повлечет снижение спроса на полуприцепную технику, так как эти сег-менты органически связаны и взаимозависимы.

Цены на полуприцепную технику Grunwald выросли сораз-мерно росту цен на рынке, хотя компания, насколько это было возможно, сдерживала рост отпускных цен и произвела повышение одной из последних в сегменте. Причина — все та же и лежит на поверхности — падение курса рубля. Сразу из-менились цены на все комплектующие от иностранных произ-водителей, расчет за которые осуществляется через валютные операции. В полуприцепах Grunwald используются комплек-тующие от известных мировых производителей — BPW, SAF, WABCO, JOST, HELLA, MICHELIN.

Для всех отечественных производителей характерно от-сутствие больших складских запасов. Сделано это исходя из простых экономических соображений — большие складские запасы — это замедление оборачиваемости денежных средств, их изымание из оборота. В тоже время залогом коммерческого успеха является быстрое реагирование на тенденции спроса и актуальные запросы рынка. А это также не предполагает со-держание больших складских запасов. Считаем, что оператив-

ные запасы комплектующих по старым ценам на складах уже закончился и все отечественные производители уже вы-нуждены оперировать с новыми возрос-шими ценами на все комплектующие.

Сегодняшняя экономическая ситуация в высшей степени непредсказуема и сложно прогнозируема из-за большой суммы факторов экономического и по-литического характера. Можно с равной уверенностью ожидать как стабилиза-ции, так и продолжения падения курса рубля. В этих условиях целесообразным будет не откладывать запланированные мероприятия, а реализовывать их по мере возможного.


ДЕНИС КУВАЕВ, директор по развитию продаж ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины»

Мы смотрим в будущее с умеренным оптимизмом: в 2015 году наши анали-тики ожидают стабилизации динамики российского рынка бульдозеров на уровне 2014 года. Тем не менее, этот сегмент рынка спецтехники способен в будущем году вырасти на 5-10% благо-даря государственному финансирова-нию инфраструктурных проектов, таких как модернизация БАМа и Транссиба, строительство спортивных объектов в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу-2018 и т.д. Одновременно программа импортозамещения может существенно поддержать уровень про-даж бульдозеров российских марок.

Стоимость спецтехники, которая сегодня находится на складах производителей, их дистрибьюторов и дилеров, не ме-няется. В свою очередь новое оборудо-вание, «только что с завода», стоит уже дороже.

Реакция потребителей индивидуальна: кто-то предпочитает купить машину, ожидая дальнейшего роста ценника или выполняя договорные обязательства, а кто-то, напротив, приостанавливает закупки либо делает выбор в пользу техники с меньшей стоимостью.

Один из способов сдерживания роста цен на продукцию для любого произво-дителя — снижение издержек. Напри-мер, здесь может помочь выбор аль-тернативных поставщиков материалов с более низкими ценами и хорошими качественными характеристиками ко-нечного продукта. Еще один вариант — приобретение продукции по заранее зафиксированным ценам, возможный за счет достигнутых договоренностей с компаниями-поставщиками.

Мы убеждены, что кризис — лучшее время для перемен. Мы советуем ис-пользовать этот момент для оптимиза-ции бизнес-процессов, выстраивания доверительных и прочных отношений с партнерами, а также для разумных инвестиций в свое развитие.

wwwwwwwwwwww.a.a.a.autosilalaaa24.24.24.24.rurururu 1 (104) • варь рь рь 2020120 5 55 • • • А А Автовтовтосилии а. Спецтехника Сибири • 11111 янв




Фестиваль ретро техники «HINO Festival»

АКТУАЛЬНО

В мае прошлого года на территории дилерского центра АГАТ Нижний Новгород прошел первый в своем роде фестиваль автомобилей HINO.

В рамках фестиваля собрались обладатели самых ярких авто-мобилей HINO всех лет.

Самому «молодому участнику» фестиваля — 9 лет, а самому «взрослому» уже за 26. В программе фестиваля была не только демонстрация грузовых автомобилей HINO разных поколений, но и розыгрыш ценных призов.

Всего было учреждено 6 номинаций:

• Выносливость HINO — самый большой пробег. Победитель определяется организатором, по количеству пройденных километров.

• Мощь HINO — самый мощный автомобиль. Победитель опре-деляется организатором, по объему двигателя и кол-ву л.с.

• Тяжеловес HINO — самый большегрузный автомобиль. По-бедитель определяется организатором, по грузоподъемности автомобиля.

• Ветеран HINO — самый старый авто. Победитель определя-ется организатором, по дате выпуска.

• Эффектность HINO — самый яркий, интересный, тюнинго-ванный авто.

• Приз зрительских симпатий — разыгрывается непосред-ственно в первый день фестиваля.

В рамках развлекательной программы среди посетителей фестиваля также раз-ыгрывались ценные сувениры и подарки от дилера и дистрибьютора автомобилей HINO. Гостей мероприятия встречали также выступления танцевальных и во-кальных коллективов, а закрылся фести-валь ярким экстремальным шоу.

Такое масштабное событие было пер-вым за всю историю HINO в России и его просто не могли пропустить первые лица компании-дистрибьютора HINO в России, ООО «Хино Моторс Сэйлс»: Пре-зидент Миура Сатоси и Исполнительный директор Зорин Юрий Владимирович.

Представители ООО «Хино Моторс Сэйлс» выступили перед гостями фести-валя, поблагодарив участников, органи-заторов и просто посетителей за такой «праздник грузовой техники HINO».

Приглашенные зрители были приятно удивлены долговечностью и высоким качеством автомобилей, которые нахо-дятся в эксплуатации более 20 лет.

14 • • • 1 (10(10(10(104) 4) 4) 4) • январь 2015 • Автосила. Спецтехнхнхнхника СиСиСиСибирбирбирбирииии





Стратегия актуализированаНАША МАРКА

На прошедшем вчера в Москве заседании Совета директоров ОАО «КАМАЗ» была утверждена актуализированная Программа стратегического развития компании на период до 2020 года.

было стало

объем продаж техники 80 тыс. шт. 60-70 тыс. шт.

доля продаж за рубежом 25 % 20-30 %

выручка 350 млрд. руб. 230-270 млрд. руб.

EBITDA, % от выручки 14 % 8-10 %

инвестиции 62 млрд. руб. 60-80 млрд. руб.

ской экономики, рост неопределенности на мировых рынках, осложнение геополитической обстановки потребовали внести изменения в стратегию развития ОАО «КАМАЗ».

Актуализированные целевые параметры учитывают возмож-ные сценарии изменения макроэкономической и рыночной конъюнктуры, реализации этапов программы реинжиниринга, доступности инвестиционных ресурсов и другие факторы, обеспечивая при этом необходимую динамику развития и устойчивость бизнеса ОАО «КАМАЗ».

Сохраняя неизменными стратегические приоритеты развития (ключевой рынок — Россия, позиционирование в среднем це-новом сегменте, интеграция в мировую автомобильную про-мышленность, развитие партнерства с корпорацией «Даймлер»), компания скорректировала параметры стратегических целей, достигаемых к 2020 году:

Деятельность ОАО «КАМАЗ» неразрывно связана с социально-экономическими процессами, происходящими в России и в мире. Замедление развития россий-





ДОРСТРОЙ

Мастера идеального профиля

Оборудован комфортабельной кабиной с инновационной системой трансформации обеспечивающей удобное управление как сидя, так и стоя. Новый дизайн капотной системы соответствует всем современным требованиям эргономики и обеспечивает свободный доступа к узлам и агрегатам при проведении ТО.

Преимущества:

• Высокая производительность привыполнении больших объемов работ

• Комфорт для оператора в любыхусловиях эксплуатации

• Отличная мобильность и проходимость

• Низкая стоимость владения

• Универсальность применения за счетгаммы навесного оборудования

Основные технические характеристики:

• Масса 18 900 кг

• Двигатель Cummins

• Мощность двигателя 191 кВт / 260 л. с.

• Колесная формула 1х3х3

• Габаритные размеры 9 400/2 550/3 700

TG200


В общих чертах:

Сегодня в нашем специальном сравнении представлены два автогрейдера бренда RM-TEREX. Модель ГС-25.09 произведена на заводе «Брянский Арсенал», который с 2012 года входит в компанию «РМ-Терекс». Оба грейдера имеют большой набор сменного рабочего оборудования.

ГДЕ КУПИТЬ:Преимущества:• Высокая производительность при выполнении больших объемов землеройно-профилировочных работ, при строительстве и содержании дорог

• Работа на грунтах I-IV категорий без предварительного рыхления• Отличная проходимость• Высокая ремонтопригодность

Основные технические характеристики:• Масса 18 350 кг• Двигатель ЯМЗ• Мощность двигателя 176 кВт / 239 л. с.• Колесная формула 1х3х3• Габаритные размеры 9 400/2 550/3 665

ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННАЯ ГРУППА «КАРЬЕРНЫЕ МАШИНЫ»г. Красноярск, ул. Затонская, 62,

телефон: +7 (391) 201-61-61

e-mail: [email protected]

сайт: www.km124.ru

Комплектуется мощным двигателем 176 кВт, гидромеханической трансмиссией с автоматической коробкой передач фирмы «ZF», тандемной тележкой фирмы «NAF» с дифференциалом типа «No-Spin», что позволяет значительно увеличить производительность машины и сократить расходы на ее техническое обслуживание.

ГС-25.09






Машина на времягруз из пункта А в пункт Б



К А Т А Л О Г Т Е Х Н И К И

АвтобетоносмесителиАвтобетононасосы

Автобетоносмеситель

Шасси КамАЗ

«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автобетоносмесители DAEWOO, SHACMAN, FAW, CAMC, Hyundai «СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Автобусы

Автобус вахтовый

Шасси НефАЗ


Автобус НефАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Автокраны

Автокраны XCMG, ZOOMLION, SANY «СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Автокран КС-55713-6К «Клинцы»

на базе МАЗ-630303, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55713-3 «Галичанин»

на базе Урал-4320, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран КС-55717Б «Ивановец»

на базе БАЗ-7941 (6х4) г/п 36 т

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран КС-45721-17 «Челябинец»

на базе Урал-4320 (6х6) г/п 25 т

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран «Клинцы» КС-35719-1-02

на базе КамАЗ-43253 (4х2) г/п 16 т

«Портал»: (391) 236-03-53



«Портал»: (391) 236-03-53

Автокран КС-54711Б «Ивановец»

на базе БАЗ-8301 (6х4) г/п 25

«Портал»: (391) 236-03-53

Автокраны XCMG

Новые

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2


«Портал»: (391) 236-03-53


на базе Урал-5557, г/п 25 т

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автокран «Клинцы» КС-55713-1К-2

на базе КамАЗ-65115, г/п 25 т.

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автоподъемник АП-18

на шасси ГАЗ-3307, новый

ООО «СИГМА»: (391) 236-41-01

Автоцистерны

Бензовоз



Асфальтоукладчики

Асфальтоукладчики XCMG«ТехноРесурс»: (391) 272-69-98

Бортовые автомобили

КамАЗ

Бортовой


Бортовые автомобили FAW, FOTON c КМУ

г/п 3-12 т

«СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Бульдозеры

Бульдозеры Shantui, Zoomlion, SHEHWA «СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Бульдозер Shehwa TY165 «ГК Паритет»: (391) 291-87-35



Бульдозер Shehwa SD8B«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Бульдозер John Deere 750J

Мощность 150 л. с., масса 14778 кг

«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81







Бульдозер SHANTUI SD32

40 т, цена 7000000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94


25 т, цена 5200000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Бульдозеры SHANTUI

в наличии

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98


2011 г/в, 17 т, цена 3200000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Буровая техника

Грейдеры

Гидровращатели навесные Auger, Delta

производство Англия

«Портал»: (391) 236-03-53

Бурильно-крановая машина БМ-205Д на базе трактора МТЗ-82.1

«СИГМА»: (391) 236-41-01

Грейдеры XCMG

в наличии

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Грейдеры XCMG, SHANTUI, CHANGLIN «СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Грейдер John Deere 772G

Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг



мощность 235 л. с., масса 19224 кг, тяга на отвале 13150 кг



Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг





Автогрейдеры XCMG «Нанжуль»: (391) 286-33-38


привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг





Запчасти, агрегаты,комплектующие

Кабина КамАЗКрасноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

Двигатель CumminsКрасноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

Шины Nokian для лесозаготовительной техники «ГК Паритет»: (391) 291-87-35

Запчасти, фильтры на погрузчики SDLG, XCMG, NEO, СТК, First Loader, HZM «СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Детали системы охлаждения для японских грузовиков

«Япон»: (391) 271-72-01

Детали двигателя для японских грузовиков

«Япон»: (391) 271-72-01

Детали ТНВД для японских грузовиков

«Япон»: (391) 271-72-01

Детали подвески для японских грузовиков

«Япон»: (391) 271-72-01



Оригинальные детали для КПП ZF

Всегда в наличии!

«ZF-сервис»: (391) 226-70-70

Шина для спецтехники LingLong D990

16.00R20 22PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина Wosen WS616

10.00R20 18PR, 12.00R20 20 PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Ведущая грузовая шина Wosen WS626

10.00R20 18PR, 11.00R20 18PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для спецтехники Annaite 700

315/80R22.5 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина Toryo TR3289.00R20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00R20 18PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина Koryo KR900

315/70R22.5 18PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина для ведущих колес Long March LM326

315/70R22.5 18PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина Copartner CP586

385/65R22.5 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94


385/65R22.5 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для прицепной техники Ling Long T820

435/50R19.5 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для спецтехники Ling Long LL26

18.00-25 40PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина Toryo TDR77

315/80R22.5 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для спецтехники HILO B01N L-3/E-3**

17,5R25

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для спецтехники Hilo BWYN

17.5R25, 23.5R25

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94


12.00R20 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина Long March LM216

295/60R22.5 16PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для грузовиков и спецтехники Koryo KR768

7.50R16-14PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина TECHKING ET-1260***

425/85R21 18PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Грузовая шина Toryo TDR78

12.00R20 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для грузовиков и автобусов Toryo TDR72

315/70R22.5 20PR

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для спецтехники Hilo SMS+

23.5R25, 29.5R25

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Шина для спецтехники MWS+MWS

23.5R25, 29.5R25

«СТАРК ГРУПП»: 8-924-730-09-94

Забурники, перки, резцы

«Портал»: (391) 236-03-53

Гидромоторы, гидронасосыотечественного производства для спецтехники

«Портал»: (391) 236-97-44

Коробки отбора мощностидля спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки

«Портал»: (391) 236-97-44

Изготовление шнековдля бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм

«Портал»: (391) 236-03-53

Изготовление буровбуры диаметром 140-920 мм«Портал»: (391) 236-03-53

Шнеки транспортерныеизготовление по размерам заказчика

«Портал»: (391) 236-03-53

Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque

«Портал»: (391) 236-03-53



Катки

Асфальтовый каток SHANTUI«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Катки XCMG

в наличии

«ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Карьерныеэкскаваторы

Краны специальные

Башенный кран QTZ-105

г/п 8 т, на конце стре-лы 1,5 т, подъем крюка 49 м, стрела 55 м

«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030


г/п 10 т, на конце стре-лы 1,6 т, подъем крюка 60 м, стрела 60 м



г/п 10 т, на конце стре-лы 2,4 т, подъем крюка 50,7 м, стрела 60 м


Карьерные экскаваторы HY-UNDAI«Енисей-М»: (391) 205-84-55

Гидроцилиндры

для спецтехники

«Портал»: (391) 236-97-44

Стекло лобовоена кабину крановщика кранов «Ульяновец»

«Портал»: (391) 236-97-44

Блоки канатные сталь, полимер; для автокранов отеч. производства

«Портал»: (391) 236-97-44

Пики, клинья гидромолотов Delta

«Портал»: (391) 236-03-53

Коммунальнаятехника

Мусоровоз



Вакуумная машина



Башенный кран 21CJ400-12T

г/п 12 т, стрела 80 м, подъем крюка 65,5 м

«Мировые Строительные Технологии»: (383) 214-46-69


г/п 18 т, стрела 61,6 м, подъем крюка 60 м











Краны-манипуляторы

КМУ FASSI F80A.22

Шасси МАЗ 437043, вылет 9,0 м, г/п 715 кг, 12,6 м - 350 кг

«Портал»: (391) 236-03-53

КМУ HIAB 144B-2 DUO

Шасси КамАЗ 65117, вылет 8,1 м, г/п 1160 кг

«Портал»: (391) 236-03-53

КМУ TADANO TM-ZE364HS

Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг

«Портал»: (391) 236-03-53

Автомобиль Урал с КМУ СФ-140 «ГК Паритет»: (391) 291-87-35

Лесные тракторы

Трактор трелевочный МСН-10 «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Трактор МЛ-30 «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Трактор ЛТ-187 с манипулятором «Велмаш» «ТК Паритет»: (391) 291-87-35



Лесовозы

Лесовозный тягач КамАЗ «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Камаз-лесовоз«Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Лесовоз КамАЗ с роспуском «Красноярский Автоцентр КАМАЗ»: (391) 252-09-67

Универсальные погрузчики Bobcat с гидромолотом, в наличии«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики Bobcatс гидробуром, в наличии.

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Минипогрузчик с бортовым поворотомJohn Deere 318Dг/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Минипогрузчик с бортовым поворотомJohn Deere 326Dг/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Лесопогрузчики

Лесопогрузчик ЛТ-188 «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Минипогрузчики

Погрузчик универсальный малогабаритный ПУМ-500«СИГМА»: (391) 236-41-01

Гусеничный минипогрузчик Bobcat Т650

с ковшовым захватом

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики Bobcat

с ковшом, в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Минитракторы

Минитракторы DongFeng, SHIFENG, XINGTAI, Chery

22-40 л. с.

«СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Ротационная борона

к минитрактору

«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Минитракторы HY-244, КНРНовые, 4WD, вал отбора мощности, гидравлика. «Нанжуль»: (391) 286-33-38

Плуг трехлемешный


«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Сеникосилка


«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Навесное оборудование

Навесное оборудование для КМУ и экскаваторовротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис.«Портал»: (391) 236-97-44

Шнеки

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Гидромолоты Impulse, Delta

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Пилоты, забурники, зубья

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Грейфер Loglift с ротатором и подвеской «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Ротатор Балтроторс «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

Ковши Impulse

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики

Фронтальные погрузчики HZM, SDLG, XCMG, LiuGong «СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55



Самосвалы

Фронтальный погрузчик SHANTUI SL30

3 т, цена 1500000 руб.

«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Фронтальные погрузчики «ТехноРесурс»: (391) 271-69-98

Фронтальный погрузчик John Deere 444Кмощность 130 л. с., ковш 1,9 м3








Фронтальный погрузчик John Deere WL56мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3


Фронтальные погрузчики XCMG LW500F«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Фронтальные погрузчики XCMG LW300F «Нанжуль»: (391) 286-33-38





Фронтальный погрузчик Hyundai HSD SL 765

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Самосвалы SHACMAN, HOWO, FAW, DAEWOO, Hyundai «СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

Прицепная техника

Универсальный низкорамный контейнеровоз Grunwald

г/п 32,5 т

Представительство Grunwald: (351) 223-72-25

Открытый бортовой полуприцеп Grunwald

г/п 31 т


Низкорамный раздвижной полуприцеп-тяжеловоз Grunwald

3 оси, г/п 36,8 т


Низкорамный раздвижной полуприцеп-тяжеловоз Grunwald

5 осей, г/п 54,8 т


Усиленный прямой контейнеровоз Grunwald

г/п 44,8 т


Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf

кузов Half-pipe 27-31-34 м3, г/п 30 т



кузов Half-pipe 36-38 м3, г/п 41,7 т



кузов Half-pipe 50 м3, г/п 27,5 т


Танк-контейнеровоз Grunwald

для перевозки контейнеров-цистерн в 20 футов


Шторный бортовой полуприцеп Grunwald

шторное и тентованное исполнение


Промышленное оборудование

Дизельная электростанция «КамАЗинструмент-СпецМаш»Красноярский Автоцентр КАМАЗ: (391) 252-09-67

Тягачи HOWO, SHACMAN, FAW, DAEWOO, Hyundai «СПЕЦАЗИЯ»: (391) 215-51-55

КамАЗ

Самосвал


ÊàÌÀÇ

Самосвал




Вилочный погрузчик Balkancar «ТК Паритет»: (391) 291-87-35

ÊàìÀÇ

Самосвал


ÊàÌÀÇ

Самосвал


Шарнирно-сочленен-ный самосвал John Deere 370Емощность 575 л. с., ку-зов 21,4 м3, г/п 33630 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Шарнирно-сочленен-ный самосвал John Deere 410Емощность 605 л. с., ку-зов 23,7 м3, г/п 37266 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar«ТК Складские машины»: (391) 250-83-00

Погрузчики вилочные Hyundai

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Погрузчики Balkancar«Балканкар»: (391) 266-13-35

Погрузчик Balkancar ДВ 1792«Балканкар»: (391) 266-13-35

Трубоукладчики

Тягачи

Складская техника

Трубоукладчик SHANTUI«РеалСтрой»: (391) 251-67-94

Фрезы дорожные

КамАЗ

Седельный тягач


КамАЗ



КамАЗ



Фургоны

Шасси

Баровая машина ЭТЦ-2086

на базе МТЗ-82.1

«Сигма»: (391) 236-41-01


Изотермический фургон



Промтоварный фургон



Hino Ranger

1999 г/в, 5-тонник 8-902-945-95-94

Металловоз



Экскаватор-погрузчик John Deere 325Кмощность 94 л. с., глу-бина копания 5490 мм«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор John Deere E240 LCмощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор-погрузчик John Deere 710Кмощность 128 л. с., глу-бина копания 6810 мм «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81

Экскаватор-погрузчик ЭП-2626

на базе трактора МТЗ 82.1, 2011 г/в

«Сигма»: (391) 236-41-01

Экскаватор John Deere E210 LCмощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81



Аренда спецтехники

Экскаваторы-погрузчики XCMG«Нанжуль»: (391) 286-33-38

Экскаваторы колесные Hyundai

в наличии

«Енисей-М»: (391) 2-510-447

Аренда вилочных автопогрузчиков

г/п 1,5-3,5 тонны,запчасти для погрузчиков Hyster, Toyota, Komatsu

«АМЗ»: (391) 292-22-33

Услуги башенного крана КБ-308

г/п 8 тс, высота подъема до 30 м

«Краномонтаж»: (383) 214-46-69

Услуги башенного крана Potain MD 208A

г/п 10 т, стрела 62,5 м, высота подъема до 61,4 м

«Краномонтаж»: (383) 214-46-69

Услуги автокрана Liebherr 1060/2

г/п 60 т, стрела 42 м, удлин. стрелы 17 м

«Краномонтаж»: (383) 214-46-69

Услуги автокрана Liebherr 1200-5.1

г/п 200 т, стрела 72 м, удлин. стрелы 43 м

«Краномонтаж»: (383) 214-46-69

ZF-СЕРВИСг. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ru

АМЗ(391) 292-22-33, e-mail: [email protected]

ЕНИСЕЙ-Мг. Красноярск, ул. Гайдашовка, 8, (391) 2-510-447, [email protected], www.enisey-m.ru

ВСЯ ЯПОНИЯг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, ул. Маерчака, 66, отдел новых запчастей (391) 201-6-001

БАЛКАНКАРг. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64

КОМПАНИЯ АЛЬТАИР8-967-612-6030, 8-903-920-1988

КРАНОМОНТАЖг. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7, (383) 214-46-69, 306-65-46, e-mail: [email protected], www.kransib.com

КРАСНОЯРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, 226-48-56, [email protected], www.kamaz24.ru

МИРОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИг. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7, (383) 214-46-69, 306-64-43, e-mail: [email protected], www.wctn.ru

НАНЖУЛЬКрасноярский край, Емельяновский район, п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1к, (391) 286-33-38, e-mail: [email protected]

ПОРТАЛг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, [email protected], www.portalkrsk.ru

РЕАЛСТРОЙг. Красноярск, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, [email protected]

СИГМАг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-41-01, моб. 241-71-30, [email protected], www.sigma-kras.ru

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО GRUNWALD В ЧЕЛЯБИНСКЕтел.: +7 (351) 223-72-25 (26), е-mail: [email protected]

СТАРК ГРУППтел.: +7 924 730-09-94, +7 914 707-31-18

СПЕЦАЗИЯг. Красноярск, ул. Караульная, 31, офис 402 (391) 215-51-55, 285-13-16, [email protected], www.спецазия.рф, www.spetsaziya.ru

ГК «ПАРИТЕТ»официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 291-87-35, 291-87-32, 291-87-33www.tkparitet.ru, [email protected]

ТЕХНОРЕСУРСг. Красноярск, пр. Красноярский рабочий, 30а, офис 506, (391) 272-69-98

ТИМБЕРМАШ БАЙКАЛофициальный дилер John Deere официальный дилер Neste Oil г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, www.tmbk.ru

ТК «СКЛАДСКИЕ МАШИНЫ»г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

ЯПОНг. Красноярск, ул. Ак. Павлова, 90, (391) 271-72-01, [email protected]

Продавцы

К А Т А Л О Г К О М П А Н И Й


ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Красноярский автоцентр КАМАЗАдрес: г. Красноярск, ул. Башиловская, 10 АТелефон: (391) 252-09-67; факс: (391) 226-48-56E-mail: [email protected]; сайт: www.kamaz24.ru

СИТ-Сибири-Сервис г. Красноярск, ул. Авиаторов, 19, (391) 2-784-784 (мн/кан.), сит-сибири.рф

ДОРОЖНО–СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ

НанжульАдрес: п. Солонцы, ул. Нефтянников, 1 кТелефон: (391) 285-30-80факс: (391) 286-33-38E-mail: [email protected], сайт: nanjul.ru

РеалстройАдрес: г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, 2-й этажТелефон: (391) 225-45-11 факс: (391) 225-45-11E-mail: [email protected] сайт: www.reallstroy.ru

СигмаАдрес: г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105Телефон: (391) 236-57-80E-mail: [email protected]; сайт: www.sigma-kras.ru


СЕЛЬХОЗТЕХНИКА

Альянс-АгроАдрес: г. Красноярск, ул. Пограничников, 107Телефон: (391) 2-718-418; факс: (391) 2-525-767E-mail: [email protected]; альянс-агро.рф

СтройдормашАдрес: г. Красноярск,ул. 60 лет Октября,134Телефон: (391) 268-71-71; факс: (391) 268-72-72E-mail: [email protected]; www.sdm124.ru

СПЕЦТЕХНИКА

СигмаАдрес: г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105Телефон: (391) 236-57-80E-mail: [email protected]; сайт: www.sigma-kras.ru

Тимбермаш БайкалАдрес: г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, офис 1Телефон: (391) 273-71-81;

факс: (391) 273-71-81E-mail: [email protected]; сайт: www.tmbk.ru

ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Автовышки, подъемники

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruАвтоподъемники Socage (Италия)

Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

Автокраны

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruЗапчасти к отечественным автокранам.

Сигма, ООО г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-57-80, 236-23-93, 236-41-01, www.sigma-kras.ru, [email protected]

Буровая техника и оборудование


Гидроманипуляторы и крановые установки

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; [email protected]; www.portalkrsk.ruКМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). Оригинальные запчасти, сервис, продажа.

КАМАЗ

Красноярский Автоцентр Камазг. Красноярск, ул. Башиловская, 10а, (391) 252-09-67, 226-48-56, www.kamaz24.ru

Китайская техника

Восточные технологии г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: [email protected], www.382325.ru

Корейская техника


Тракторные


Трактородетальг. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 213-29-75, 213-30-58 (факс), [email protected]

Шины

АМЗ г. Красноярск, (391) 292-22-33, e-mail: [email protected]Шины для вилочных автопогрузчиков, шины для мини-погрузчиков, диски, вилы.




Японские грузовики

Вся Японияг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201Отдел новых запчастей: (391) 201-6-001


Японг. Красноярск, ул. Ак. Павлова, 90,

К А Т А Л О Г К О М П А Н И Й


(391) 271-72-01, e-mail: [email protected]

CHANGLIN

Восточные технологии г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: [email protected], www.382325.ruЗапчасти для погрузчиков CHANGLIN ZLM50E-5, ZLM30-5, ZL50H, NAR50, NAR30, Changlin 956

CUMMINS


Doosan


ТК Складские машины г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, [email protected]

FAW

Коммерческий транспорт официальный дилер FAW по Красно-ярскому краю и Республике Хакасия

г. Красноярск, ул. 26 Бакинских комиссаров, 10а, (391) 215-37-13, 215-25-37, [email protected], www.komtrans24.ru

Hyundai


John Deere

Тимбермаш Байкал Официальный дилер компании John Deere

г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, 251-09-56, www.tmbk.ru

Shantui

Восточные технологии г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: [email protected], www.382325.ru

РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: [email protected], www.reallstroy.ru


Yuchai/Weichai

Восточные технологии г. Благовещенск, ул. Забурхановская, 98, офис 6, тел. 8-914-538-23-25, 8-800-234-23-25 (по России бесплатно), факс (4162) 77-37-85, e-mail: [email protected], www.382325.ruЗапчасти для WD615.67, WD615G220, WD10G220, YC6108G, YC6B125-T11.

ZF

АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, [email protected], www.zf24.ruАгрегаты ZF, запасные части.

СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, e-mail: [email protected], www.zf24.ru

Ремонт КПП ZF и Mercedes-benz.

Вся Японияг. Красноярск, пр-т Авиаторов, 3, (391) 251-67-69, 228-90-02, ул. 60 лет Октября, 160, стр. 50, (391) 201-6-201, отдел новых запчастей: (391) 201-6-001

Ремонт японских грузовиков; 10-18 пн-пт, 10-16 сб


Сервисный центр Cummins.

Портал г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; тел./факс (391) 236-97-44, 236-97-55; [email protected]; www.portalkrsk.ru

Официальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю: автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония).

СтроймеханизацияЭкспериментальный цех г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 168А, тел./факс (391) 226-53-75, 213-34-73, e-mail: [email protected], [email protected]

Ремонт гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров, СДМ и лесозаготовительной техники отечественного и импортного производства.

Японг. Красноярск, ул. Ак. Павлова, 90, (391) 271-46-76, [email protected]

Сервисное обслуживание японских грузовиков.

Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: [email protected]

Дизайн и верстка: Катышева Наталия

Руководитель проекта: Примак Андрей, e-mail: [email protected]

Менеджеры по рекламе: Алиев Эдуард, e-mail: [email protected]

Гончарова Евгения, e-mail: [email protected]

Горшечникова Эмилия, e-mail: [email protected]

Менеджер по работе с РА:Колегова Евгения, e-mail: [email protected]

Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: [email protected]

Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»

Адрес редакции и издателя:Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81Сайт: www.autosila24.ru

Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтех-ника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083

Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович

Отпечатано в ООО «Знак»: г. Красноярск, ул. Телевизорная, 1/21Тираж номера: 25000 экз. Распространяется бесплатно.Заказ № 64

Подписано в печать 15.01.2015 г. Дата выхода в свет 20.01.2015 г.

Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материа-лов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Авто-сила. Спецтехника Сибири».

1 (104) январь 2015 16+

www.autosila24.ru40 • 1 (104) • январь 2015 • Автосила. Спецтехника Сибири wwwwwwww.autosila24• янвнввааарь 20202015 15 • АААвтосииила.ла.ла. Сп Сп Спецтецтецтехнее ика Сибири

В двух словах

ВольтерСлучайностей не существует — все на этом свете либо испытание, либо наказание, либо награда, либо предвестие.

Иосиф СталинКто не осваивает науки — тот осваивает Сибирь.

АристотельЛучше в совершенстве выполнить небольшую часть дела, чем сделать плохо в десять раз больше.

Харуки МуракамиЕсли ты четко знаешь, чего хочешь — живи, как тебе нравится, и неважно, что там о тебе думают остальные.

Александр МакедонскийНе грози, если не можешь исполнить — это демонстрация слабости.

Конфуций

Тот, у кого в душе светит солнце, будет видеть солнце даже в самый хмурый день.

Лао-цзыТот, кто знает людей, — благоразумен. Знающий себя — просвещен. Побеждающий людей — силен. Побеждающий самого себя — могуществен.

Авраам ЛинкольнОпасность поражения в борьбе не должна удерживать нас от поддержки того дела, которое мы считаем правым.

А. ПавленкоК славе ведет один путь: труд. Кто хочет попасть к ней другим путем, тот контрабандист.

ГеродотЛюдям, решившим действовать, обыкновенно быва ют удачи; напротив, они редко удаются лю-дям, которые только и занимают-ся тем, что взвешивают и медлят.

Фридрих НицшеКогда ты будешь ценить то, что у тебя есть, а не жить в поиске идеалов, тогда ты по-настоящему станешь счастливым.

Documents

Журнал «Автосила» №1 (104) 2015