Автовитрина Петербурга №19, 2011

стр. 6 стстр.р. 6 6

стр. 3

стр. 6

МОЙТЕ РУЛЬ ПЕРЕД ЕЗДОЙ № 19 (674) 05.05 - 11.05.11

Президент России признал несовершенство системы ГТО и предложил два пути решения проблемы. Отмена ГТО решит одну проблему и породит другие…

НЕТВЫХОДА

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 19 (674) 05.05 - 11.05.11 г.

100……миллионов евро может заплатить компания Sollers за лицен-

зию на платформу корейского производства для выпуска новых автомобилей. Помимо этого, автопроизводитель планирует с 2015 года выпускать автомобили UAZ на платформе корейских внедо-рожников SsangYong. Производство автомобилей на новой базе будет запущено после введения в России стандарта Euro 5

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ô Ð À Í Ö Ó Ç Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç/× È ÑÅÐÂÈÑ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / Ì

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 19 (674) 05.05 - 11.05.11 г.

Ïî 15 ìàÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèÿ òðàíñ-ïîðòà ïî 12-é Êðàñíîàðìåéñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò Äðîâÿííîé óë. äî Ëåðìîíòîâñêîãî ïð.

Ïî 21.05.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñ-ïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. Âîññòàíèÿ äî óë. Ìàÿêîâñêîãî.

Ñ 22.05.2011 ã. ïî 12.07.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. Ìàÿêîâñêîãî äî óë. ×åõîâà., ñ 08 ïî 11 èþëÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå íà ïåðåñå÷åíèè óë. Íåêðàñîâà è óë. Ìàÿêîâñêîãî.

Ïî 31 ìàÿ 2011 ãîäà íà ó÷àñòêå ïð. Ïàðõîìåíêî îò Èíñòèòóòñêîãî ïð. äî Áîëîòíîé óë. ïîëíîñòüþ çà-êðûâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà. Îáúåçä áóäåò îñóùåñòâëÿòüñÿ ïî 2-ìó Ìóðèíñêîìó ïð., ñ 14 ìàÿ 2011 ãîäà äî 15 ìàÿ 2011 ãîäà òàêæå áóäåò îãðàíè÷åíî äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Èíñòèòóòñêîìó ïð. íà ïåðåêðåñòêå ñ ïð. Ïàðõîìåíêî.

Äî 01 èþíÿ 2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Ãîðîõîâîé óë. íà ó÷àñòêå îò Çà-ãîðîäíîãî ïð. äî Àäìèðàëòåéñêîãî ïð.

Ïî 02.06.2011 ã. ïðîèçâîäèòñÿ ïîëíûå çàêðûòèå äâèæåíèÿ àâòîòðàíñïîðòà íà ó÷àñòêå Ãæàòñêîé óë. îò óë. Ãèäðîòåõíèêîâ äî óë. Ôàâîðñêîãî.

Ïî 01 èþëÿ 2011 ãîäà â íî÷íîå âðåìÿ îãðàíè÷è-âàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Á. Ïîðîõîâñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò Ñðåäíåîõòèíñêîãî ïð. äî ïð. Ìåòàë-ëèñòîâ.

Ïî 01 èþëÿ 2011 ãîäà îãðàíè÷èâàåòñÿ äâèæåíèå àâòîòðàíñïîðòà ïî Á. Ïîðîõîâñêîé óë. íà ó÷àñòêå îò ïð. Ýíåðãåòèêîâ äî Áîêñèòîãîðñêîé óë.

Ñ 12.07.2011 ã. ïî 31.08.2011 ãîäà çàêðûâàåòñÿ äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî óë. Íåêðàñîâà íà ó÷àñòêå îò óë. ×åõîâà äî Ëèòåéíîãî ïð.

ОБЪЕЗЖАЕМПрезидент признал несовершенство системы ГТО и предложил два пути решения проблемы.

Отмена ГТО решит одну проблему и породит другие…

После того, как Пре-зидент России Дмитрий Медведев предложил от-менить ежегодный тех-нический осмотр автомо-билей или же сделать эту процедуру заявительной, мэр Москвы уволил главу московских пунктов тех-осмотров.

В столице выстраива-ются очереди за завет-ным талоном ТО. Моско-вичей это раздражает, поэтому проблему Пре-зидент решил ликвиди-ровать глобально.

На встрече с активом «Единой России» Дмит-рий Медведев высказал мнение, что «новый ав-томобиль так и так будет ездить, а ведро с гайками все равно получит разре-шение, но другим путем. Так что эта процедура бессмысленна».

Он также продолжил: «У меня есть два предло-жения: либо вообще от-менить техосмотр, либо сделать его беспроблем-ным для граждан и, мо-жет быть, изъять это из компетенции МВД с тем, чтобы это происходило в заявительном ключе».

Прописная истина Н а д о с к а з а т ь , ч т о

впервые власть призна-ла вслух существующую проблему и тот факт, что талоны ТО может получить любой автов-ладелец вне зависимости от состояния его автомо-биля. Если эту мысль про-должить, то отсутствие талона ТО у автомобиля, который задержан для проверки документов, также легко «решается». Поэтому отмена ТО – это одно из самых правиль-ных решений в данной ситуации.

Решение #2Если выдача талонов

ТО буде т перев едена в з о н у к о м п е т е н ц и и частных компаний, то с и т у а ц и я и з м е н и т с я лишь в худшую сторо-ну. Частный автосервис, который выдает талон ТО, будет заинтересо-ван в том, чтобы най-ти как можно больше неисправностей в ав-томобиле, дабы затем заработать на их устра-нении. Подобная прак-тика отчасти приведет к

тому, что на дороге появится больше и с п р а в н ы х с технической т оч к и з р е -ния автомо-билей, но количество ж е л а ю щ и й чиниться перед ТО резко сократится.

Решение #1В Е в р о п е с у -

ществует очень хорошая прак-тика проверки технического состояния ав-томобиля на дороге. Пере-движной пост в любой момент может остановить любой ав-томобиль (грузовик, автобус, легкой авто-мобиль) и проверить его техническое со-стояние. При нали-чии неисправностей автомобиль задержи-вается до момента их устранения. Хотя у нас эту «проблему» тоже можно было бы «решить по-быстрому»…

НЕТ ВЫХОДА

Â íîìåðå: Àâòîñòåêëà, ç/÷ è ñåðâèñ ôðàíöóçñêèõ à/ì, ç/÷ è ñåðâèñ àìåðèêàíñêèõ à/ì ..... ñòð. 2 ýâàêóàöèÿ....................................ñòð. 4Ñèãíàëèçàöèÿ, àóäèî, âèäåî, àâòîýëåêòðèêà ............................. ñòð. 5ç/÷ äëÿ àìåðèêàíñêèõ è áðèòàíñêèõ à/ì...ñòð. 6

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÑÒÐ. 7-11 ç/÷ äëÿ ÿïîíñêèõ à/ì,

ç/÷ äëÿ íåìåöêèõ à/ì, ôîðä......ñòð. 7

ðåìîíò ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé.........ñòð. 8êóçîâíîé ðåìîíò, ãëóøèòåëè,

ãèäðîóñèëèòåëè, ðåìîíò ìèêðîàâòîáóñîâ,

ñòàðòåðû è ãåíåðàòîðû... ............. .ñòð. 9

Øèíû, äèñêè, àêêóìóëÿòîðû .......... ñòð.10Èíòåðüåð è ýêñòåðüåð à/ì,

àâòîñòåêëà, êîíäèöèîíåðû è îòîïèòåëè ...... ..ñòð.11

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ ÑÒÐ. 12-13Òåíòû, ôóðãîíû, êàðêàñû..............ñòð. 12 Ðåìîíò êîììåð÷åñêîé òåõíèêè,

òóðáîêîìïðåññîðû ..................... ñòð. 13

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÑÒÐ. 14-17

Ãäå êóïèòü àâòîìîáèëü?.................ñòð.14

Ðàçáîðêà à/ì, âûêóï à/ì,

Àâòîîáúÿâëåíèÿ...... ..................... ñòð.16


10-15 лет... . . .Sollers намерен со-

трудничать с Ford. Работа со-вместного предприятия «Ford-Sollers» должна начаться в четвертом квартале 2011 года14 мая!

Ferrari переплюнула Hyundai в гарантии качества

Турки берут Бруклин

Дата 14 мая 2011 года войдет в исторический календарь Пе-тербурга как день, когда была запущена первая в городе плат-ная автомагистраль. В этот день участок Западного скоростного диаметра на отрезке от Благо-датной улицы до Кольцевой автодороги станет платным.

Ночью дешевле!Стоимость проезда по плат-

ному участку ЗСД будет раз-личаться в зависимости от типа транспортного средства и времени суток. Например, ночью владельцы легковых автомобилей будут обязаны заплатить 10 рублей (днем — 30 рублей), за двухосные гру-зовые машины, автофургоны и автобусы придется выложить 20 рублей (в дневное время — 40 рублей), за тяжелые грузо-вики — 30 рублей (днем — 70 рублей). Водителям седель-ных тягачей и автопоездов путь обойдется от 50 до 100 рублей. В дальнейшем плани-руется ввести безлимитные

абонементы для определенных маршрутов движения и типов транспортных средств.

Свободная касса!Чтобы водителям было

удобно пользоваться платной дорогой и чтобы на этой плат-ной дороге не скапливалась пробка, власти предлагают оплатить поездку по ЗСД не-сколькими способами: налич-ными, банковской картой или бесконтактной смарт-картой (персональной или аноним-ной). Кроме того, можно будет приобрести специальный передатчик, с помощью кото-рого списание средств станет производиться автоматиче-ски, без участия водителя. Такой транспондер нужно будет крепить на лобовое стекло машины. Минималь-ный авансовый платеж при подключении смарт-карты составит 100 рублей, а транс-пондера — 1000 рублей при ежемесячной абонентской плате в 50 рублей.

Соотношение цена/количество

Западный скоростной диа-метр в перспективе должен соединить северные и южные районы Петербурга, минуя за-груженные городские дороги. Кроме того, он соединит Боль-шой порт северной столицы через КАД с федеральными трассами, идущими в Москву,

регионы России, страны Бал-тии и Скандинавии. Общая протяженность ЗСД составит в 2015 году (год сдачи по плану) 46,4 километра, из которых 28 километров будет проложено внутри плотной городской за-стройки.

Как сообщалось ранее, на ЗСД будет восьмиполосное движение с ограничением 120 километров в час.

Итальянский производитель суперкаров Ferrari на всех миро-вых рынках расширил гарантию на автомобили California, 458 Italia и FF, которые доставлены клиентам после 15 марта, до семи лет без ограничения пробе-га. Программа гарантии покры-вает все стандартные работы,

предусмотренные при плановом техобслуживании, а также за-мену необходимых жидкостей, например, моторного масла.

Надо сказать, что сейчас в России лидеры по длительности гарантийного срока — машины марки Hyundai, на которые да-ется 5-летнеяя гарантия.

Среди трех автомобильных производителей, которые уча-ствуют в тендере для города Нью-Йорк Taxi of Tomorrow , кроме Ford и Nissan, есть турецкая фирма Karsan.

У Турков есть шансы на победу, ведь недавно они пообеща-ли построить завод по производству такси прямо в Бруклине в случае своей победы. Для примера, Transit Connect делается в Турции, а Nissan NV200 – в Японии. Конечно, американцам это на руку, ведь будут созданы дополнительные 800 рабочих мест, а кроме того, турецкие такси включают в свою конструк-цию движок от Chrysler, который создается в Мичигане.

Хотя с другой стороны строительство завода обойдется туркам в $100 млн, тогда как контракт на поставку такси ис-числяется миллиардными суммами.

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

Американцы возглавили список худших из худших

Forbes опубликовал спи-сок худших автомобилей на дороге за 2011 год. За ис-ключением Mercedes-Benz, Smart ForTwo и Nissan Teana,

список почти целиком и полностью состоит из аме-риканских машин: GM, Ford и Chrysler.

При оценке безопасности,

стоимости владения, эконо-мичности и стоимости самого автомобиля хуже всех себя проявили: Chrysler Town & Country, Jeep Wrangler и Jeep

Liberty, а также Dodge Nitro и Dodge Dakota. У GM также много проблем с Cadil lac Escalade, Chevr olet Tahoe Hybrid.


УправлениеГосавтоинспекции информирует

Совместный проект ИД «Автовитрина» и отдела пропаганды Управления Госавтоинспекции ГУВД по г. Санкт-Петербургуи Ленинградской области

Управление Госавтоинспек-ции информирует, что по итогам первого квартала 2011 года на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области за-регистрирован рост краж и угонов транспортных средств. Было зарегистрировано 1602 преступных посягательства в от-ношении транспортных средств и их владельцев, что на 7,5% больше по сравнению с анало-гичным периодом 2010 года.

А н а л и з с о в е р ш е н н ы х краж и угонов показал, что наибольшее их количество происходит в вечернее и ночное время (с 18-00 ч. до 06-00 ч.) от домов и улиц на неохраняемой территории, на которой водители оставляют свои транспортные средства.

Самыми угоняемыми по-прежнему остаются автомобили марок ВАЗ, «Форд», «Шевроле», «Мицубиси», «Мазда», «БМВ», «Хонда», «Тойота», «Фольксва-ген», «Мерседес», «Ниссан», «Лексус».

Основными спосо-бами краж и угонов являются:

1. Хищение ключей а/м у собственника в кафе, мага-зинах и т.д. с последующим завладением автомобилем.

2. Снятие, отключение сигнализации а/м.

3. Завладение т/с остав-ленного с заведенным двига-телем либо с ключами в замке зажигания без присмотра (в гаражах, во дворах, автосто-янках и т.д. и при имитации ДТП).

4. Разбойное нападение на владельца а/м.

Как уберечься от угонов?

1. По возможности не оставлять автомобиль без присмотра.

2. Установка дополни-тельных электронных и меха-нических блокираторов за-трудняющих доступ к блокам управления т/с.

3. В целом же снизить материальные и моральные издержки в результате угона Вашего автомобиля может только добровольное авто-страхование.

Что делать, когда автомобиль угнан?

1. Проверить, не эвакуи-рован ли а/м за нарушение правил парковки. Данную информацию можно узнать у диспетчера службы эвакуации по тел. 004 или по тел. 02.

2. По возможности опера-тивно сообщить информацию об угоне по тел. 02 либо любому сотруднику милиции

(инспектору ДПС, экипажу ДПС) для передачи инфор-мации в эфир всем экипажам ДПС.

3. Незамедлительно про-следовать в отдел милиции по территории для подачи пись-менного заявления об угоне.

4. По возможности об-следовать близлежащие от места угона (1-3 квартала) дворовые территории.

Подразделениями Госавтоин-спекции Санкт-Петербурга были организованы и проведены со-в м е с т н о с о р га н а м и и с п о л н и -тельной власти и местного са-моуправления обследования мест парковки у объектов массового посещения (на предмет наличия стоянок для автомобилей инвали-

дов). По результатам обследования было установлено 322 адреса, по которым отсутствуют места для стоянок автомобилей инвалидов, о чем были направлены соответ-ствующие представления в адми-нистрации районов и Дирекцию по организации дорожного движения Санкт-Петербурга с информацией

о необходимости обустройства подобных мест для парковки в со-ответствии с ФЗ-181 «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», предусматривающим выделение не менее 10% мест (но не менее одного места) для пар-ковки специальных транспортных средств инвалидов.

Уважаемые автовладельцы

Неутешительные итоги проверок Госавтоинспекцией парковок на предмет наличия мест для автомобилей инвалидов

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , ÀÓ Ä È Î , Â È Ä Å Î , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À


Ford Explorer

О российских ценах, ком-плектациях и условиях продаж Ford Explorer в рубрике «Старт продаж»

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà,

904 ôîòîîáúÿâëåíèÿ — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæè ïðåññû.

Åæåíåäåëüíûé æóðíàë-êàòàëîã «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð»

×èòàéòå íà ýòîé íåäåëå :

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ Peugeot SXC Êèòàéñêèé ïðèùóð

/ ÍÎÂÈÍÊÈKIA SoulÄóøà òðåáóåò ïðàçäíèêàCitroen DS5Âñòàíüòå äåòè â ðÿä!Subaru ImprezaÔàìèëüíûå öåííîñòè

/ ÖÅÍÛHyundai SolarisÏîïóëÿðíîñòü ñòîèò äåíåã/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆVolkswagen Passat VariantÎïòèìàëüíûé âàðèàíò

Ford ExplorerÈññëåäîâàíèÿ ïðîäîëæàþòñÿOpel Astra Family Â ñåìüå

/ ÍÀÂÈÃÀÖÈßÈñò Ìàðêåò Ìîòîðñ

/ ØÎÓ-ÐÓÌRenault FluenceÇà çäîðîâóþ êîíêóðåíöèþ!

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒCitroen DS3

/ ÀÓÊÖÈÎÍ

Citroen DS3

О несостоятельных пре-миальных замашках Citroen DS3 в рубрике «Личный опыт»

¹ 10 8-14 ìàðòà

ìì

Câåæèé íîìåð!

Эксперты из британского университета Queen Mary уве-ряют, что на руле обычного среднестатистического авто-мобиля содержится почти в де-вять раз больше всевозможных бактерий, чем в общественном туалете. На одном квадратном дюйме руля специалисты об-наружили 700 бактерий в то время как в туалете их всего 80. Примечательно, что среди обнаруженных бактерий есть и весьма опасные, способные

вызвать кишечные расстрой-ства и отравления.

Однако больше всего бак-терий… — на полу багажни-ка. Там на одном квадратном дюйме их может быть около 1000 штук. Объяснение этому феномену довольно простое — оказывается, многие водители просто не моют руль. Напри-мер, в США только одна треть водителей чистят руль один раз в год или чаще. Большинство же никогда этого не делают!

Ç/× ÄËß ÁÐÈÒÀÍÑÊÈÕ È ÀÌÅÐÈÊÀÍÑÊÈÕ À/Ì Мойте руль перед ездой


Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ô Î Ð Ä

Ç / × Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ô À Ð Ê Î Ï Û


Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É


93… …процента составил рост

чистой прибыли немецкого ав-томобильного концерна Daimler AG за первый квартал 2011 года. За первые три месяца компания заработала 1,18 мил-лиарда евро, в то время как за аналогичный период прошлого года эта сумму составляла 612 миллионов евро

ÑÒÀÐÒÅÐÛ È ÃÅÍÅÐÀÒÎÐÛ

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ð Å Ì Î Í Ò Ì È Ê Ð Î À Â Ò Î Á Ó Ñ Î Â


MINI с частицей Rolls-Royce

Porsche выпустит полтысячи 911 GT3 RS

Компания MINI планирует предлагать для всех своих мо-делей эксклюзивную и самую роскошную модификацию под названием Goodwood, разрабо-танную совместно со специали-стами Rolls-Royce.

Первым автомобилем из ли-нейки Goodwood стал хэтчбек MINI Cooper S, премьера ко-торого состоялась в середине апреля на мотор-шоу в Шанхае. В отделке интерьера такой машины используются те же материалы, что и для лимузинов Rolls-Royce. Например, передняя панель и дверные панели обтянуты до-рогой кожей Namma и Cornsilk, деревянные вставки в салоне изготовлены на заводе «Роллс-Ройса», внутренняя часть крыши покрыта кашемиром, а на полу находятся коврики из настоящей овчины. Интерьер такой машины будет полностью изготавливать-ся вручную.

Самый роскошный хэтчбек MINI будет доступен только в одном из двух цветов: в

черном или в опциональном синем. В стандартное осна-щение автомобиля войдут адаптивные ксеноновые фары, система помощи при парковки, климат-контроль и дорогая

аудиосистема на базе компо-нентов Harman Kardon. Дви-гатель для этой модификации только один — 1,6-литровый турбоагрегат мощностью 184 лошадиные силы.

Всего планируется выпустить тысячу экземпляров MINI Cooper в версии Goodwood. На евро-пейском рынке в продаже такие автомобили появятся весной следующего года.

Компания Porsche подготовила специальную модификацию трекового суперкара Porsche 911 GT3 RS, которую планируется запустить в серийное про-изводство в конце мая текущего года. Первые экземпляры будут доставлены владельцам в июле.

Новинка получит атмосферный шестицилиндровый двигатель, объем которого увеличат с 3,8 до 4,0 литра, а мощность — с 450 до 500 лошадиных сил. Мотор станет агрегатировать-ся исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями будет нельзя за-казать даже за доплату. Динамические

характеристики автомобиля пока не известны, однако стандартный Porsche 911 GT3 RS способен ускоряться до «сотни» за четыре секунды и достигать максимальной скорости 314 километров в час.

Помимо более мощного двигателя, машина также получит новые аэроди-намические элементы обвеса кузова, карбоновые крышки моторного и ба-гажного отсеков, модернизированную подвеску, двухцветную отделку инте-рьера в стиле GT2 RS, каркас безопасно-сти и спортивные «ковши» в салоне.

Ожидается, что всего будет выпущено лишь 500 экземпляров самого мощного Porsche 911 GT3 RS.

FIAT 500 как предмет искусства

Компания FIAT представила специальную версию хэтчбека 500, подготовленного в честь открытия в Мапуту, столице Мозамбика, своего нового дилерского центра. Кузов ав-томобиля был ранее разрисо-ван известным мозамбикским художником Малангатаной Ва-ленте Нгвеьей, скончавшимся 5 января текущего года.

Изображенная на машине картина получила название «Итальянская женщина». Сам автомобиль будет выставлен на аукцион, а вырученные сред-ства планируется направить на благотворительность, в пользу фонда Малангатаны, который занимается помощью малоиму-щим жителям Мозамбика.

Малангатану Валенте Нгве-нью называли художником, олицетворявшим все искус-ство Мозамбика. Он получил

известность благодаря своим огромным панно и фрескам, изображавшим красочные массы людей, а также рабо-там из керамики, гравюрам, скульптурным и поэтическим произведениям. В 1975 году, когда была провозглашена независимость Мозамбика, он создал фрески для Музея естественной истории и Центра африканских исследований при Университете Эдуардо Мондлане. В 1997 году Вален-те Нгвенье было присвоено почетное звание «Артиста ЮНЕСКО за мир».

Выставки художника про-ходили в ряде стран Африки, Азии и Европы. Его работы находятся в Национальном музее искусств Мозамбика и частных коллекциях Анголы, Индии, Нигерии, Португалии и Зимбабве.

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ


45.636……автомобилей выпустит в

мае АВТОВАЗ с учетом площадки «ИжАвто», где собирается класси-ческое семейство

Subaru Impreza отречется от WRX STi

Cadillac готовит «мягкий» кабриолет

Компания Subaru планирует максимально дистанцировать автомобиль Impreza следующе-го поколения от «заряженных» модификаций WRX и WRX STI, которые, как ожидается, будут выпускаться в качестве само-стоятельных моделей.

Новый двухлитровый оппо-зитный мотор, появившейся на Subaru Impreza четвертого поколения, будет представлен исключительно в атмосфер-ном варианте. Компания не планирует разрабатывать тур-бированную версию данного агрегата. Этот мотор создавался прежде всего для достижения высоких показателей топлив-ной экономичности и его кон-струкция малопригодна для установки турбонагнетателя.

Таким образом, устаревший 2,5-литровый турбодвигатель, раз-вивающий 305 лошадиных сил и устанавливающийся на нынешние WRX STI третьего поколения, оста-нется в гамме Subaru до тех пор,

пока производитель не найдет ему замену. Разработка полностью но-вого турбомотора для спортивных автомобилей уже началась, одна-

ко подробности об этом агрегате пока не разглашаются.

Cейчас Subaru изучает во-прос надежности гибридных

силовых установок. Не исклю-чено, что в будущем у модели Impreza появится гибридная модификация.

Компания Cadillac рассматривает возможность запуска к концу 2013 года новой модели — кабриолета с мягким складываю-щимся верхом. Машина займет в линейке производителя нишу между автомобилями ATS и CTS следующего поколения. Новинка будет построена на платформе Alpha концерна General Motors, которую также планируется использовать для компактного седана ATS и следующего CTS. Автомобиль может получить как уже существующие шести- и восьмицилиндровые бензиновые двигатели американской марки, так и будущие турбированные «четверки».


È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È ÝÊÑÒÅÐÜÅÐ ÀÂÒÎÌÎÁÈËß ÊÎÍÄÈÖÈÎÍÅÐÛÈ ÎÒÎÏÈÒÅËÈ


400… …единиц техники промышленного назначения оснасти-

ла системами мониторинга ГЛОНАСС машиностроительно-индустриальная группа «Концерн «Тракторные заводы», одной из первых внедрившей инновационную отечественную разработку

Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» приняла участие в Международной специализированной выставке «Коммерческий транспорт Урала», на которой представила полноприводный се-дельный тягач КрАЗ Т17.1ЕХ «Бурлак» (6х6) c кабиной со спальным местом. Этот трехосный вездеход предназначен для транспортировки-полуприцепов полной массой до 75 тонн, он оснащен мощным 400-сильным ярославским двигателем ЯМЗ-6581.10-06 (Euro 3) с низким удельным расходом топлива, имеет рулевой ме-ханизм интегрального типа, седельно-сцепное устройство размерностью 3,5 дюйма. «Бурлак» соответствует международным требованиям по дорожной безопасности — габариты по ширине 2540 мм.

Кременчугский тяжеловоз вызвал серьезный интерес у посетителей выставки. Именно «Бур-лаку» отдали свое предпочтение представители одной из крупнейших строительных компаний Свердловской области: прямо с выставки се-дельный тягач КрАЗ Т17.1ЕХ «Бурлак» отправил-ся на север Урала, где будет задействован для перевозки тяжелых негабаритных грузов.

«Бурлак» предложит койкоместо

Ð Å Ñ Ñ Î Ð Û

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

ÒÅÍÒÛ, ÔÓÐÃÎÍÛ, ÊÀÐÊÀÑÛ


797… …миллионов долларов

составили доходы компании Hitachi Construction Machinery на рынках России и стран СНГ по итогам финансового года, который закончился 31 марта

ЛиАЗ для мегаполиса Mercedes Vito:все на борт!В рамках автотранспортного

фестиваля «Мир Автобусов-2011», «Группа ГАЗ» предста-вила современный городской автобус ЛиАЗ-5292 с газовым двигателем Man экологическо-го стандарта ЕЕV (Euro 6) и с автоматической коробкой ZF Ecolife.

Го р о д с к о й н и з к о п о л ь -н ы й а в т о бус Л и АЗ - 5292 (11990х2500х3140) предназна-чен для работы на городских маршрутах в мегаполисах в качестве основного вида транс-порта. Автобус полностью соот-ветствует всем международным требованиям по безопасности, экологическим стандартам и уровню комфорта для пас-сажиров. Автобус оснащен системой наклона кузова «кни-линг», большой накопительной площадкой, оборудованной специальными креплениями для инвалидных колясок, ап-парелью для въезда/съезда, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров.

Уровень вредных выбросов этого автобуса на 60% меньше по сравнению с ближайшими аналогами, что делает ЛиАЗ-5292 одним из самых эколо-гичных автобусов не только в России, но и в мире. По под-

счетам специалистов «Группы ГАЗ», годовая эксплуатация в крупных городах автобуса ЛиАЗ-5292 EEV позволяет зна-чительно снизить количество вредных выбросов в атмосферу по сравнению с действующи-ми нормами Euro 3: оксида углерода — в 3,76 раза, оксида азота — в 25 раз, углеводоро-дов — в 143 раза, сажи — в 27 раз. Увеличенный уровень экономичности газового авто-буса ЛиАЗ-5292 — следствие и низкой стоимости топлива по сравнению с бензиновыми аналогами.

Интерьер и экстерьер авто-буса ЛиАЗ-5292 соответствуют самым высоким требованиям потребителей: в автобусе уста-новлены двери прислонно-откатного типа, панорамное лобовое стекло с веерными стеклоочистителями, форточки

клапанного типа на боковых окнах салона, точечная опти-ка головного света, электро-обогрев форточки водителя, потолочные люки с электро-приводом на открывание и закрывание, эргономичные пассажирские сиденья и во-дительское кресло. Особое внимание при производстве автобуса уделено обеспечению безопасности пассажиров: салон автобуса может быть оборудован видеокамерой с записью информации в чер-ный ящик. В салоне также установлено оборудование спутниковой системы ГЛОНАСС, которое позволяет отслеживать местонахождение автобуса и следить за его временем в пути: это является необходимым условием функционирования системы скоростного движения транспорта в мегаполисе.

Компания Mercedes-Benz представила две новые моди-фикации на базе нового Vito — Vito Crew и Vito Shuttle для перевозки людей. В случае Vito Crew речь идет об автомобиле для транспортировки рабочих бригад и материалов. Такси повышенной вместимости Vito Shuttle является идеальным автомобилем для профессио-нальной доставки пассажиров на короткие и длинные рас-стояния.

Vito Crew — автомобиль для строительной отрасли, клинин-говых компаний и монтажных бригад. Модель доступна в двух форматах — «компактном» и «удлиненном».

Автомобиля Vito Crew оснаща-ется одним из двух новых четы-рехцилиндровых дизельных дви-гателей на выбор: объемом 2,15 л

мощностью 70 кВт (95 л. с.) и 100 кВт (136 л. с.) соответственно. Они впечатляют своей эконо-мичностью, крутящим моментом и плавностью хода, а также на-личием фильтра твердых частиц и сертификацией в соответствии с экологическим стандартом Euro 5. Передачей крутящего момента на ведущую заднюю ось заведует шестиступенчатая механическая коробка передач. Расход топлива в смешанном цикле у автомобиля Vito Crew со-ставляет согласно NEFZ (Новый европейский ездовой цикл) от 7,4 до 7,7 л на 100 км (195 — 203 г CO2

на километр).Такси повышенной вмести-

мости — Vito Shuttle сочетает в себе повышающее комфорт оснащение с высокой практиче-ской пользой. Автомобиль может быть использован в качестве го-

стиничного шаттла либо шаттла до аэропорта.

Ядро линейки двигателей образуют четырехцилиндровые дизельные агрегаты CDI с рабо-чим объемом 2,15 л в трех разных вариантах мощности — 70 кВт (95 л. с.), 100 кВт (136 л. с.) и 120 кВт (163 л. с.). Для обоих стар-ших по мощности двигателей в качестве опции доступна и авто-матическая трансмиссия. На се-рийной основе она устанавлива-ется вместе с двигателем V6-CDI (мощностью 165 кВт/224 л. с.) и бензиновым V6 (мощностью 190 кВт/258 л. с.).

Автомобиль Vito Shuttle мо-жет быть оборудован полным приводом для повышения про-ходимости. Mercedes-Benz Vito Shuttle доступен в трех форма-тах — «компактном», «удлинен-ном» и «сверхдлинном».

Ð Å Ì Î Í Ò ÊÎ Ì Ì Å Ð × Å Ñ ÊÎ É Ò Å Õ Í È Ê È

Ò Ó Ð Á Î Ê Î Ì Ï Ð Å Ñ Ñ Î Ð Û . Ï Ð Î Ä À Æ À , Ð Å Ì Î Í Ò


BMW Z4 меняет мотор

SEAT метит в сегмент кроссоверов

Audi сделала RS5 еще лучше

Luxgen взорвал рынок электрокаров

Компания BMW, недавно пред-ставившая новый четырехци-линдровый турбомотор объемом 2,0 литра, планирует использовать его на нескольких моделях. По-мимо анонсированного ранее кроссовера BMW X1, силовой агре-гат в ближайшее время появится на родстере Z4 и семействе BMW 5-Series.

Как ожидается, новый мотор заменит собой 3,0-литровую ат-мосферную «шестерку», которая в зависимости от модификации

развивает от 258 до 272 лоша-диных сил. Турбодвигатель пока доступен только в одном вариан-те — мощностью 245 лошадиных сил (350 Нм). По сравнению с атмосферным двигателем, этот агрегат на 16 процентов эконо-мичнее и выбрасывает меньше вредных веществ в атмосферу.

Дебют 2,0-литрового турбо-мотора состоится на компактном кроссовере BMW X1, который по-лучит индекс BMW X1 xDrive28i. На разгон с места автомобиль

в версии с механической КПП будет тратить 6,1 секунды, а в версии с «автоматом» — на 0,4 секунды больше. Расход топлива у новинки в комбинированном цикле составит 7,9 литра на сто километров пробега.

При этом не исключено, что но-вый турбомотор будет выпускать-ся в нескольких вариантах мощ-ности, и в менее форсированной версии со временем может стать заменой еще и 2,5-литровому «атмосфернику».

В модельном ряду испанской компании SEAT в ближайшем будущем может появиться пер-вый кроссовер. Концепт-кар из Женевы под аббревиатурой IBX был призван продемонстриро-вать направление дизайна, в котором будут двигаться новые модели SEAT. Все шансы на первое претворение решений в серию имеет их изначальный

носитель, граненый и стреми-тельный. Для серийного IBX будет использована платформа Volkswagen, адаптированная под Audi Q3. Это логично, ведь SEAT имеет репутацию производите-ля автомобилей со спортивным уклоном, да и по габаритам Q3 очень близок к испанцу. Агре-гатная база, скорее всего, будет предельно близка с тому же

маленькому кроссоверу от Audi. Это два бензиновых мотора в 170 и 211 лошадиных сил и два дизе-ля мощностью 140 и 177 лошади-ных сил. Однако вряд ли в серию пойдут трехдверный кузов и гибридная силовая установка – такие «эксклюзивные» решения для не самой популярной марки концерна не получат одобрения в головной компании.

Компания Audi представи-ла эксклюзивную версию купе RS5 — Zero-G. Автомобиль об-ладает всеми достоинствами Audi RS5, представленного в России в 2010 году: элегантная форма, мощ-нейший двигатель V8 (450 л. с.) и высокое качество исполнения. В конструкции спорткара исполь-зуются высокотехнологичные материалы космической эры — углепластик и алюминий. Audi RS 5 Zero-G можно заказать в салонах дилеров Audi по цене от 4.150.000 рублей.

В отличие от стандартной

модели, эксклюзивная версия спорткара обладает внушитель-ным набором дополнительных опций и дизайнерских реше-ний. Среди них:

• окраска кузова в привле-кательный цвет Suzuka Grey Metallic;

• черные элементы внеш-ней отделки Audi exclusive (стайлинг-пакет);

• стильные 20-дюймовые легкосплавные диски, дизайн «5 рукавов, Rotor» с отделкой под титан и полированными элементами;

• табличка с названием экс-клюзивной серии Audi RS5 Zero-G;

• спортивные ковшеобраз-ные сиденья с двухцветной обивкой кожей Audi exclusive;

• топовая версия системы Audi Drive Select;

• подвеска Audi Dynamic Ride Control;

• спортивный задний межко-лесный дифференциал;

• динамическое рулевое управление;

• максимальная скорость увеличена до 280 км/ч.

На автосалоне в Шанхае был представлен концепт седана Luxgen Neora EV, приводящийся в движение исключительно от электротяги. Технические и динамические характеристики автомобиля просто поражают: мощность электромотора со-ставляет ни много, ни мало, 241 лошадиную силу, разгон с нуля

до первой «сотни» — 6,5 се-кунды, максимальная скорость автомобиля 250 (!) километров в час. Концепт был разработан небольшой тайваньской компа-нией Luxgen.

Стоит сказать, что, пожалуй, ни один из серийно выпускае-мых на данный момент электро-мобилей не может похвастаться

столь высокими показателями. Тайваньские специалисты с гордостью сообщают, что соз-дали уникальную модель, кото-рая на рынке окажется лучше, чем электрический седан Tesla Model S.

Подробности о серийном бу-дущем модели Luxgen Neora EV пока держатся в секрете.

ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


BMW

ÁàëòÀâòîÒðåéä 313-17-77

CADILLAC

Àòëàíò-Ì-Ëàõòà 448-33-33

Äðóæåñòâåííàÿ ñåòü “Ëàóðà” 333-333-6

CHERY

Eastcom 331-01-33

CHEVROLET



FIAT

Ýëüâà Ìîòîðñ 379-90-91

Ñîëëåðñ 313-0-313

FORD

Àëàðì-Ìîòîðñ 777-2-777

Ðîëüô Êàðëàéí 32-000-10

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ 63-55555

ÒÄÂ àâòî 329-01-10

GEELY

Eastcom 331-01-33

ÀâòîËàíä 777-02-82

Áàëòèê Àâòî 7777-990

GREAT WALL

Ýëàí-Ìîòîðñ 331-90-00


HUMMER


HONDA

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé 777-33-66

HYUNDAI

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12



ÏàðèòåòÚ 326-25-25

KIA


ÀâòîÌèð 320-22-00

Áåñò Ìîòîðñ 349-55-22

MITSUBISHI

Ðîëüô Êàðëàéí 320-00-20

Ðîëüô Ëàõòà Ì 335-6777

NISSAN

Àâòîïðîäèêñ 703-07-07

ÑÒÊ 336-91-19

OPEL



RENAULT

Ðîëüô Ïîëþñòðîâî 334-01-01

Ðîëüô Ëàõòà Ðåíî 635-58-58

Àâòîïðîäèêñ 777-08-80

SKODA

ÀÖ «Ñîôèéñêàÿ» 777-5555

ÐÎÑÑÏÀÍ 9999-333

SSANG YONG

Ýëüâà Ìîòîðñ 379-90-91

Sollers 313-0-313


SUZUKI

Àâòî-ìîòîöåíòð

«Ñóçóêè-Îçåðêè» 333-333-6

ÀâòîÌèð 320-22-00

TOYOTA

Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî 336-48-88

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé 336-38-88

UZ-DAEWOO

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33



Íîðä-Àâòî 309-03-12

VOLKSWAGEN

Àêñåëü-Ñèòè 325-70-00

Àêñåëü-Ñèòè Þã 323-30-00

Íåâà-Àâòîêîì 244-77-88

ÁàëòÀâòî Òðåéä 244-02-01

ZAZ CHANCE

Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00

Eastcom 331-01-33



ÒÀÃÀÇ

ÀÑÊ-Àâòî 334-44-12

Eastcom 331-01-33


Ýëàí Ìîòîðñ 331-90-00


ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ Ñ ÏÐÎÁÅÃÎÌ

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé 777-33-66


ÃÄÅ ÊÓÏÈÒÜ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÜ Â ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅ


Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 973-01-01

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

ÌÀÇ êàáèíà ãîëàÿ ñî ñïàëüíèêîì, ðàìà ñ ìîñòàìè, ï/ï ÌÀÇ ñ ðåññî-ðàìè, ïîëíàÿ ïîäâåñêà, ÌÀÇ 500 êàáèíà, äâèãàòåëü, íà âñå äîêó-ìåíòû, ò.: 920-31-06

ÂÀÇ 2107: 2008 ã. â., 28 ò. êì, ìàã-íèòîëà, ñèãí., çèìíÿÿ ðåçèíà, íîâûé àêêóìóëÿòîð, õîð. ñîñò., 140000 ðóá., ò.: 8-911-958-05-22, Ãàëèíà.

Mercedes E280 Avangard: 2001 ã. â., 200 ò. êì, ÷åðíûé, ðåñòàéëèíã, ñïîðò-ïàêåò, ëèòûå äèñêè, 540000 ðóá., òîðã, ò.: 8-921-412-09-89, Àëåêñàíäð.

Ñäàåòñÿ ãàðàæ 3õ6õ3,5ì â àðåí-äó, ïð. Áîëüøåâèêîâ, ò.: 8-911-235-85-03, Ìèõàèë

Êóïëþ àâòîìîáèëü ëþáîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèé ðåìîíòà äâèãàòåëÿ, ÀÊÏÏ èëè â õîðîøåì ñî-ñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàíòû. Ò. 921-11-06

Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé èëè äæèï ëþ-áîé ìîäåëè, âîçìîæíî òðåáóþùèå ðåìîíòà, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû, áûñòðî, ðàñ÷åò íà ìåñòå, ò.: 927-27-13

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñîñòî-ÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèòíûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðîãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 970-22-62, 8-901-301-98-98

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìàíèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåä-ëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Êóïëþ ñðî÷íî, âûêóï à/ì ëþáîãî ïðî-èçâîäèòåëÿ, ïîìîùü â îôîðìëåíèè, âåæëèâîå îòíîøåíèå, äåíüãè ñðàçó, ò.: 923-79-79

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

MERCEDES-BENZ

ÂÀÇ

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

ÑÄÀÅÒÑß

Á/ó äâèãàòåëè äëÿ èíîìàðîê. Ò.: 971-09-09

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

ËÎÄÊÈ

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 44000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êë¸ïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ â¸ñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 59000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

Гаражи надо вскрывать

Чуть-чуть Мартини в спорте

В том, что кто-то хотя бы иногда вскрывает гаражи, нет ничего плохого. Когда в них находят классические «Кобры» или «Корветы», уже никто не говорит о том, для чего вскрыли еще пару сотен таких же гараже. Никто не думает о том, куда девать остальной хлам, который не попадает под категорию «ретро».

Кабриолет Aston Martin DB4 один из семидесяти выпущенных в Великобритании, был найден в заброшенном гараже. Теперь он отправится на аукцион Bonhams, а затем, скорее всего, на рестав-рацию. На одометре 60.000 миль (примерно 100.000 км), мотор под капотом не родной. Это пока все, что известно об автомобиле.

К маю машина будет готова и англичане намерены выручить за нее от £80.000 до £140.000. Вполне реальные цифры, ведь совсем недавно с молотка ушел 1958 года Aston Martin DB2/4 MkIII за $319.000.

Найти в Северной Америке Lancia Delta Integrale — это большая удача. Выставлен-ные на продажу Lancia Delta Integrale в версиях special edition, выпущенные за по-следние два года жизнен-ного цикла этой легендар-ной модели, — это удача в квадрате. В Канаду уже прибыл трейлер с дорогими раритетами.

Первый из них — один из 400 Lancia Delta Integrale Mar t ini 5 Spec ial Edi t ion 1992 года выпуска, постро-енный в честь пятого ралли Wor ld Rally Championship. Также Martini 5 распечатал серию Special Edit ion для Integrale. Правда, образец, который будет выставлен на продажу, не совсем в оригинальном состоянии. Например, 17-дюймовые ди-ски Speedl ine — это уже

отсыл к следующей модели Martini 6. Внутри стоит руль от OMP, алькантаровый салон и кресла Recaro.

Второй экземпляр — один из 250 автомобилей ne of 250 Lancia Delta Integrale Edizione Finale 1994 года вы-

пуска. Этот автомобиль уни-кален тем, что был выпущен для японского рынка. Как и его европейские аналоги, этот автомобиль окрашен в цвет Rosso Amarento. В его списке опций есть ан-трацитовые 16-дюймовые Speedl ine диски , кнопка старта мотора, алюминие-вые педали и салон Recaro. Данная модель выдает 250 лошадиных сил.

Канадский дилер выста-вил автомобили на про-дажу на местном аукцио-не Bring A Trailer. За 1992 года Martini 5 (на одометре каких-то 10.000 км) он про-сит $80.000, а вот белый Edizione F inale обойдет-ся своему покупателю в $65.000.

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È

Â Û Ê Ó Ï À / Ì

| 17 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 19 (674) 05.05 - 11.05.11 г.АВТООБЪЯВЛЕНИЯ |



570… …миллиардов рублей со-

ставила чистая выручка 35 круп-нейших российских автодилеров в 2010 году, что на 27,6% больше, чем годом ранее

125… …тысяч машин ежегодно

планирует продавать компания Jeep через 3 года на европейском рынке. Это в пять раз больше, чем продается сейчас. К этому же сроку руководство концерна Chrysler рассчитывает довести число реализованных Jeep во всем мире до 800 тысяч экзем-пляров, что почти в два раза больше, чем в прошлом году. Добиться поставленной задачи по увеличению продаж поможет расширение дилерской сети и вывод новых экономичных и эко-логически чистых моделей. Среди будущих новинок — компактный кроссовер на платформе FIAT, автомобиль на замену внедорож-нику Cherokee и будущий «одно-классник» нового кроссовера от Alfa Romeo


Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

ÝÂÀÊÓÀÖÈß

À Â Ò Î Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È È

Documents

Автовитрина Петербурга №19, 2011