Автовитрина Петербурга №41, 2012

стр. 11

№ 41 (748) 04.10.12 - 10.10.12

VIP-автомобили и «блатные» водители на наших дорогах: были, есть и будут?

стр. 4

АВТО ГОДАВ ЕВРОПЕ: СПИСОК ПРЕТЕНДЕНТОВ

стр. 8

стр. 18

САМЫЕ КРУТЫЕ

АЛКОЗАМОК НА КАЖДУЮ МАШИНУ

НЕПРИКАСАЕМЫЕНЕПРИКАСАЕМЫЕ

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 41 (748) 04.10.12 - 10.10.12 г.

120 000 аккумуляторных батарей…

…планирует поставить со-вместное белорусско-польское предприятие «Полесские акку-муляторы», входящее в корпо-рацию Exide Technologies, для автомобилей на завод «Фолькс-ваген Груп Рус» в 2013 году

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

ÑÅÐÂÈÑ, Ç/× ÄËß Ô ÐÀ Í Ö ÓÇ Ñ Ê È Õ À / Ì

Ñ Å Ð Â È Ñ , Ç / × Ä Ë ß À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È ÕÈ Á Ð È Ò À Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ñ Å Ð Â È Ñ , Ç / × Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ô Î Ð Ä

Ñ Å Ð Â È Ñ , Ç / × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À / Ì

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 41 (748) 04.10.12 - 10.10.12 г.

Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ñ Å Ð Â È Ñ , Ç / × Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì


Автомобильная тема в последнее время — одна из главных в нашей Госдуме. После серии резонансных ДТП по вине пьяных во-дителей депутаты горячо обсуждают ужесточение ответственности за езду в состоянии алкогольно-го опьянения. Проблема действительно острая и страшная. Но оказалось, что среди подобных нару-шителей встречаются и люди в погонах, и депута-ты различных уровней, и чиновники.

Получается, начинать нужно с себя?!

Проверять нужно всех

Первый зампред ко-митета Госдумы Михаил

Брячак выступил с предложением лишать VIP-пер-сон привиле-гий на дороге. В первую оче-редь — «иммунитета» на проверку сотрудниками ДПС. Сейчас законода-тельс тв ом прописаны ограничения возможных действий в отношении обладателя «корочки-не-проверяйки». Например, его нельзя отправлять на медицинское освиде-тельствование, если не было ДТП.

— Вопрос будет стоять так, что «иммунитета» против освидетельствова-ния на наличие алкоголя не существует ни у одно-го участника дорожного

движения, — отметил Михаил Брячак. — В Рос-сии уже давно назрела необходимость принятия закона, который бы урав-нял в правах и обязан-ностях всех участников дорожного движения. Мы подумаем, как это сделать.

«За» и глава рабочей группы по реформам в области безопасности до-рожного движения, пред-седатель общественной организации автомоби-листов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков. Бо-лее того, депутат развил

мысль своего коллеги: по мнению Вячеслава Лыса-кова, штат ГИБДД ни в коем случае нельзя сокра-щать, при этом в полно-мочиях автоинспекторов должно остаться скрытое патрулиров ание. Экс-перт также выразил уве-ренность, что повысить безопасность на дорогах можно с помощью так называемых «тотальных проверок», когда инспек-торы перекрывают дви-жение на отдельно взятом участке и тестируют всех оказавшихся поблизости автомобилистов на воз-

мож-ное опь-янение. Но это, опять же, станет воз-можным лишь при одном условии: все участники движения должны быть равны.

Тес т на о тказ о т «иммунитета»

Пока это далеко не за-кон и даже не законода-тельная инициатива, а мнение отдельных депу-татов.

Поддержат ли их дру-гие коллеги-депутаты? А

если и поддер-

жат, то в каком виде

будет принят закон? Станут ли «обыч-

ными» водителями со-трудники полиции, про-куратуры, спецслужб? Вопросы-вопросы…

Ведь мы же знаем, что еще не закончился первый, начальный этап борьбы с привилегиями на дорогах. Я имею в виду мигалки, которые на самом высоком государственно м уровне все сокращают и сокраща-ют, но окончательно побе-дить никак не могут.

Александр Дмитраков

От редакции



493-47-47

Скутеристовна учет

В октябре возможен дефицит бензина

Мусоришь?Штраф!

На конгрессе по безопасности дорожного движения, который прошел в Санкт-Петербурге, было предложено обязать скуте-ристов регистрировать свои транспортные средства.

Большинство депутатов поддержало идею, связанную с вве-дением водительских прав на управление мопедом и скутером. Также активно обсуждался вопрос о регистрации таких транс-портных средств. По некоторым данным, в самое ближайшее время будет разработан соответствующий законопроект.

Дефицит топлива может возникнуть на российском нефтепродуктовом рынке в октябре этого года. По мне-нию Минэнерго, в течение ближайших двух месяцев нехватка бензина будет ощу-щаться сразу в нескольких регионах.

Инициатива Минфина по

увеличению акцизов на топ-ливо экологических классов Евро-4 и Евро-5 была под-держана всеми профильными ведомствами. Уже во втором полугодии 2013 года акцизы увеличат на 6%, в 2015 году — на 20%. Таким образом, в сле-дующем году бензин может подорожать на 30 копеек.

Депутаты Государственной думы рассмотрят законо-проект, предлагающий штра-фовать автомобилистов за выброшенный на дорогу из окон движущейся машины мусор, включая и окурки от сигарет, сообщает «Новая газета». Такие штрафы уже введены в ряде регионов России.

Размер штрафа должен со-ставить одну тысячу рублей. Информацию о правонару-шениях сотрудники ГИБДД хотят получать от автомо-билистов, которые засняли выброс мусора на камеру мобильного телефона или видеорегистратор. «При этом ГИБДД регулярно игнорирует сотни фото- и видеосообще-ний порядочных водителей о серьезных нарушениях на до-рогах», — отмечает «Новая».

Водителей, отправивших видео с нарушением в ГИБДД, обяжут предоставить инфор-мацию о себе и о месте про-живания, а также попросят дать разрешение на обработ-ку их персональных данных, подчеркивает Motor.ru.

Сейчас в России ответст-венность за выброс мусора из движущегося автомобиля введена в нескольких регио-нах. Наибольшим штрафам подвергаются автомобилисты в Приморье — штраф там со-ставляет 3000 рублей.

Аналогичное предложение вносили на рассмотрение парламентариев в 2002 году. Тогда ответственность за подобное правонарушение оценили от одного до трех минимальных размеров оп-латы труда. Законопроект не был принят.

Ñ Å Ð Â È Ñ , Ç / × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À / Ì

VIP-автомобили и «блатные» водители на наших дорогах: были, есть и будут?

НЕПРИКАСАЕМЫЕНЕПРИКАСАЕМЫЕ




493-47-47

Работа с доступными автомобилями требует не менее гибкого подхода, чем работа с люксовыми. Ведь желающих приобрести авто по низкой цене всегда будет значительно больше. Однако это не значит, что подход к таким клиентам не может быть столь же индивидуальным. О том, чем еще можно привлечь покупателей к брендам Uz-Daewoo, Chery или Geely, рассказывает директор по развитию и маркетингу компании «Истком» Нонна Шалина

«Истком»: экономия для экономных Петербургский автобизнес

— На сегодняшний день сеть «Истком» в Петербурге состоит из двух автоцен-тров по адресам Северный пр., д. 7 и ул. Бухарестская, д. 6. Достаточно ли их для города?

— Количествово автоцен-тров определяется двумя фак-торами. Первое — это их ме-стоположение по отношению к другим дилерам тех же самых брендов. По правилам они не могут находится ближе, чем в 5 километрах друг от друга. И это наиболее серьезная проблема, поскольку не по всем брендам у нас одинаковые коллеги. Второе — это финансовые возможности самого дилера.

Особенно, если площади нахо-дятся в его собственности, а не арендуются у третьих лиц.

— Какую долю рынка зани-мает компания? Какие услуги предлагает?

— По Uz-Daewoo мы являем-ся одной из 6-8 компаний, про-дающих автомобили этой мар-ки в Санкт-Петербурге. Точное количество дилерских центров постоянно варьируется дист-рибьютором, поскольку одни центры закрываются, а другие появляются. Маркой Chery в городе занимаются 5 дилер-ских центров. Что касается доли рынка, то на сегодняшний день мы охватываем порядка

10-15% городских продаж авто-мобилей Uz-Daewoo. В случае с Chery этот показатель доходит до 30-40%.

— Можно ли приобрести какие-либо автомобили из вашего портфеля брендов на выгодных условиях нынеш-ней осенью?

— Для наших клиентов посто-янно действуют специальные программы по кредитованию, а так же гибкая система скидок и подарков на приобретаемое дополнительное оборудование.

И, наконец, специальная акция октября — только 100 авто-мобилей разных брендов со спецпакетом дополнительного оборудования и скидками на него. Все подробности можно узнать на нашем сайте или у менеджеров автосалонов.

— Сейчас многие авто-владельцы уже начинают задумываться о подготовке к зимнему сезону. Сущест-

вуют ли какие-то сезонные предложения для таких кли-ентов?

— Конечно, стоимость спе-

циального пакет при приоб-

ретении нового автомобиля

составляет от 15 000 рублей.

Помимо прочего, в него входит

антикоррозийное покрытие и

сигнализация. Но и этим пакет

не ограничивается.

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß

Ñ Å Ð Â È Ñ , Ç / × Ä Ë ß Á Ð È Ò À Í Ñ Ê È Õ È À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À / M


Доступк VIN-номерам

Департамент информацион-ных технологий совместно с ГИБДД планирует разместить в открытом доступе полную базу VIN-номеров. База долж-на быть создана к середине 2013 года. И любой желающий с ее помощью сможет узнать, был ли автомобиль в аварии, и сколько у него было собст-венников.

В ГИБДД отмечают, что соз-дание открытой базы данных поможет решить коррупци-

онный вопрос. И для этого потребуется четкая система-тизация информации.

Управление ГИБДДинформирует

Совместный проект ИД «Автовитрина» и отделения пропаганды безопасности дорожногодвижения 8-го отдела УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области

25 сентября 2012 года, в родильном доме № 2 г. Санкт-Петербурга прошла акция «Ав-токресло — малышу!» с уча-стием актрисы театра и кино, депутата Законодательного Собрания г. Санкт-Петербур-га Анастасии Мельниковой. Акция была приурочена к IV Международному конгрессу «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», который состоялся в Тав-рическом дворце с 27 по 28 сентября, и проводилась в рамках всероссийской Дека-ды дорожной безопасности детей.

В мероприятии приняли участие главный врач Анато-лий Борисов и генеральный директор родильного дома № 2 Галина Суркова, а так-же заместитель начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербур-гу и Ленинградской области полковник полиции Алексей Сумин.

Цель проведенной ак-ции — еще раз напомнить родителям о том, что первым подарком малышу должно быть именно автомобиль-ное кресло (автолюлька). Согласно многочисленным исследованиям, его исполь-зование при перевозках детей в автомобиле в разы снижает тяжесть травм при аварии и позволяет сохранить жизнь малыша.

Место проведения акции было выбрано не случай-но. Родильный дом № 2 был образован в 1937 году. При этом во время Великой Оте-чественной войны, когда все родильные дома Ленинграда были переоборудованы в

госпитали, в этом родильном доме продолжали появляться на свет новые жизни. Только за один 1942 год роддом № 2 дал городу почти 1000 новых жителей. А в 1960 — 1962 гг. к зданию были надстроены четвертый и пятый этажи, сделавшие его «Дворцом родов» на Фурштатской, где в настоящее время символично соседствуют родильный дом и Дворец бракосочетаний.

Во время проведения ак-ции Анастасия Мельникова, которая сама является мамой и рожала свою дочь именно в этом роддоме, и Алексей Сумин провели с будущими мамами профилактические беседы о безопасности де-тей на дороге и правилах их перевозки, сотрудники Госавтоинспекции раздали беременным женщинам све-товозвращающие маркиро-вочные наборы и подарки, а женщинам, выписывавшимся сегодня с новорожденными, были вручены детские авто-кресла.

Медицинские работники совместно с представителями Госавтоинспекции еще раз на-помнили молодым родителям о необходимости иметь дет-ское удерживающее устрой-ство и подробно рассказали о правилах безопасной пере-возки детей в автомобиле.

«Эта проблема сегодня очень актуальна, ведь боль-шинство погибших в авариях детей — именно пассажиры транспортных средств! И этих нелепых, чудовищных смертей можно было бы избежать, если досконально соблюдать Правила дорожного движе-ния», — отметила Анастасия

Мельникова.«Практически во всех

авариях с детьми виноваты именно взрослые, которые вовремя не обеспечили безо-пасность ребенка в транс-порте, забыли пристегнуть, не приобрели автокресло или не рассказали ребенку о правилах безопасного поведе-ния на дороге, — подчеркнул Алексей Сумин. — Мы посто-янно призываем водителей не нарушать Правила дорожного движения, стараемся привлечь их внимание к необходимости использовать детские авто-кресла с первых дней жизни ребенка, ведь проведенные исследования, как в нашей стране, так и за рубежом, неоднократно доказывали их высокую эффективность».

Кроме того, в ходе дис-куссии было отмечено, что в ряде стран — в частности, в Швеции, Германии и США — детей просто не отдают из роддома, если в автомобиле их родителей нет автомобиль-ного кресла. Его наличие при выписке в этих странах прове-ряет медицинский персонал. Согласно данным ВЦИОМ, более 45% россиян считают, что подобная практика необ-ходима и в нашей стране.

Акция «Автокресло — малышу!» также прошла 17 сентября 2012 года в Клинике акушерства и гинекологии Санкт-Петербургского госу-дарственного медицинского университета имени акаде-мика И. П. Павлова, в Научно-исследовательском институте акушерства и гинекологии им. Д. А. Отта Российской академии медицинских наук и в родильном доме №9. Приме-

чательно, что многие родите-ли уже заранее позаботились о безопасности своих детей и встречали малышей из роди-тельных домов уже с приоб-ретенными автомобильными креслами. А вот о семьях, у которых не было возможно-сти приобрести автолюльку, позаботились сотрудники Гос-

автоинспекции. Счастливые родители охотно поделились своими эмоциями, отметили важность подобного внима-ния со стороны государства и дали обещание особо строго подходить к вопросам обеспе-чения безопасности детей.

Также не были оставлены без внимания и будущие мамы.

Для них были подготовлены

особые «световозвращаю-

щие» подарки от компании

«3М», которые представляют

собой специальные маркиро-

вочные наборы для колясок

и значки — для повышения

безопасности малышей и их

матерей во время прогулок.

АВТОКРЕСЛО – МАЛЫШУ!

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , À Ó Ä È Î , Â È Ä Å Î , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À




493-47-47www.autosuper.ru

Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ñ Ò À Ð Ò Å Ð Û È Ã Å Í Å Ð À Ò Î Ð Û

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë ÈÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ


Новостиот СТО «АСТОР»

Депутат Госдумы от пар-тии «Единая Россия» Михаил Старшинов предлагает осна-стить все автомобили алко-замками, которые должны помочь в борьбе с пьянством за рулем. Михаил Старшинов заявил, что начать нужно с водителей общественного транспорта и грузовиков, а также тех, кто ранее привле-кался к ответственности за управление автомобилем в пьяном виде.

По мнению депутата, госу-дарство могло бы разделить с автовладельцами расходы по оснащению автомобилей алкозамками. По словам Ми-

хаила Старшинова, только материальный ущерб при ДТП для страны составляет

600 миллиардов рублей, не говоря уже о человеческих жертвах.

Уважаемые клиенты, мы рады сообщить вам об изменении местонахождения обновлен-ной СТО «АСТОР»: Витебский проспект, д. 17 и ул. Бассейная, д. 38, въезд непосредственно с Витебского проспекта.

Наш автоцентр расширил свои производственные пло-щади до 1300 м2. Современное оборудование позволяет обслу-живать легковые автомобили и микроавтобусы массой более 4 т, а также улучшить качество выполняемых работ.

Участок кузовного ремонта и малярный цех с покрасочной ка-мерой позволяют восстанавли-вать аварийные автомобили.

Шиномонтажный участок с новейшим оборудованием дает возможность подготовить автотранспорт к сезону.

Кроме того, наш автоцентр

производит переоборудование микроавтобусов, послегаран-тийное обслуживание автомо-билей, установку дополнитель-ного оборудования и охранных систем.

Для клиентов предусмотрено удобное и уютное помещение с зоной WI-FI. Неподалеку от автоцентра находится торговый центр «РАДУГА», где клиен-ты с пользой могут скоротать время.

Приезжайте, мы всегда рады вам помочь!

Новые телефоны: Администратор, запись на

ремонт: 378-73-75Телефоны мастера ТО: +7-

905-277-74-74, +7-906-277-74-74

Телефон мастера МКЦ: +7-960-277-74-74

Сайт: www.astor-auto.ru

Серийное производство Chevrolet Aveo на заводе «Груп-пы ГАЗ» начнется в начале следующего года. Планируе-мый объем выпуска составляет 30 000 машин в год.

Первым на конвейер встанет седан. Позже к нему присое-динится хэтчбек. Точные даты начала производства всего се-мейства Aveo не сообщаются.

Стоимость Chevrolet Aveo

стартует с 444 000 рублей (это седан с бензиновым двигате-лем 1,6 мощностью 115 л. с. и 5МКПП). Самый дешевый хэт-чбек стоит у дилеров 527 000 рублей.

На Парижском автосалоне состоялась мировая премье-ра MINI Paceman. В России прием заказов на автомобиль начнется в январе 2013 года. Машина будет доступна в трех модификациях: Cooper, Cooper S ALL4 и JCW.

Стартовая цена на MINI Cooper Paceman составит 995 000 рублей, стоимость MINI Cooper S All4 Paceman будет начинаться от 1 350 000 рублей. Прайс-лист на моди-фикацию MINI John Cooper Works Paceman появится в марте 2013 года.

Двигатель MINI Co oper Paceman развивает макси-мальную мощность в 122 л.с. при 6000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 160 Нм при 4250

оборотах в минуту. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,4 сек. (с автоматической КПП — 11,5 сек.), а максимальная скорость равна 192 километра в час (184 километра в час). Средний рас-ход топлива для MINI Cooper

Paceman в тестовом цикле ЕС составляет 6 литров (7,2 литра) на 100 километров.

Производство автомобилей MINI Paceman для российского рынка начнется в январе 2013 года.

Строительства завода Fiat на территории Санкт-Петербурга в ближайшие годы не будет. Такое мнение высказал ви-це-губернатор города Сергей Вязалов. По его словам, по-следняя встреча с представи-телями компании состоялась около трех месяцев назад, с тех пор переговоры не про-должались.

По словам вице-губерна-тора, это связано с тем, что компания реально не пред-ставляла порядок сумм, ко-торые необходимо вложить в проект, в том числе не учиты-вала необходимость создания транспортной, инженерной

инфраструктуры. Автоконцерн Fiat-Chrysler

вел переговоры с правитель-ством Санкт-Петербурга о строительстве завода стоимо-стью 40 миллиардов рублей. Подписание соответствующего

соглашения планировалось в июне 2012 г. на Международ-ном экономическом форуме. Но власти Северной столицы перенесли сроки, объяснив та-кое решение необходимостью доработать текст документа.

«ГАЗ» будет производить Chevrolet Aveo с 2013 года

Цены на MINI Paceman Fiat прекратил переговоры

с Петербургом

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò

АЛКОЗАМОК НА КАЖДУЮ МАШИНУ


Компании Ford и General Motors совместно разрабатывают девяти- и десятиступенчатые автоматические трансмиссии, чтобы улучшить показатели экономии топлива на своих моделях. Об этом сообщает издание Automotive News.

Большее количество ступеней в автоматической коробке передач позволяет держать обороты двигателя на более низком уровне во время разгона автомобиля — двигателю приходится выполнять меньше работы, что положительно сказывается на расходе топлива, пояснил изданию эксперт из компании LMC Automotive.

Предположительно, фирмы начали работу по созданию новых автоматических трансмиссий в начале текущего года и в настоя-щий момент проект находится в начальной стадии. Источник издания сообщил, что новые «автоматы» появятся на моделях компаний не раньше 2015 года.

По данным источника Automotive News, специалисты из General Motors заняты разработкой девятиступенчатых «ав-томатов» для своих переднеприводных моделей. Ford, в свою очередь, создает трансмиссии с десятью ступенями, которые будут использоваться в пикапах, внедорожниках, спорткарах и заднеприводных моделях компании.

Представители GM подтвердили существование договорен-ностей о совместной разработке трансмиссий с Ford, но более конкретной информации о проекте не сообщили.

GM и Ford создадут трансмиссии с девятью и более ступенями

Новый компактный седан Mercedes CLA, построенный на базе А-класса, дебютирует в январе 2013 года на мотор-шоу в Детройте. Как сообщает Autoforum, презентация новин-ки состоится вместе с премье-рой нового S-класса.

Ранее сообщалось, что авто-мобиль будет оснащаться тремя бензиновыми и тремя дизель-ными двигателями мощностью от 108 до 210 лошадиных сил. Также покупатели смогут вы-бирать между передне- и оп-циональной полноприводной версиями.

Кроме того, несколько меся-цев назад фотографы-шпионы «ловили» в объективы своих фотокамер «заряженную» вер-сию четырехдверного купе — CLA AMG, правда, в камуфляже.

По информации инсайдеров, этот автомобиль получит 2,0-литровый форсированный че-тырехцилиндровый двигатель мощностью 330 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент этого агрегата равен 400 Нм и передается на все четыре колеса посредством 7-ступенчатой автоматической

трансмиссии SpeedShift AMG DCT с двойным сцеплением. С места до 100 км/ч CLA AMG разгоняется за 5 секунд.

О ценах на четырехдверное купе пока ничего неизвестно, но по предварительной инфор-мации базовая версия CLA будет продаваться в Европе по цене от 28 000 евро.

А м е р и к а н с к о е а т е л ь е H e n n e s s e y Pe r f o r m a n c e Engineering представило два пакета доработок суперкара SRT Viper — 700R и 1000 Twin Turbo. Первый из них позволит увеличить отдачу 640-сильного (812 Нм) двигателя V10 объемом 8,4 литра до 725 лошадиных сил (940 Нм), а второй — до 1120 лошадиных сил (1480 Нм).

В тюнинг-программу 700R входит модернизация головки блока цилиндров, установка новых систем впуска и выпуска, перепро-граммирование блока управлением мотором, а также перенастройка подвески. В качестве опций будут предла-гаться дополнительные аэродинамические эле-менты, выполненные из карбона, установка кресел с пятиточечны-ми ремнями безопас-ности, регулируемой

подвески, систем охлаждения заднего дифференциала и по-жаротушения, а также каркаса безопасности.

725-сильный SRT Viper сможет ускоряться с нуля до 96 километ-ров в час за 3,1 секунды. Дрэго-вую дистанцию в четверть мили (402 метра) купе проедет за 10,7 секунды, а скорость автомобиля «на выходе» составит 214 кило-метров в час. «Максималка» — 347 километров в час.

Версия 1000 Twin Turbo будет

оснащаться двумя турбонагне-тателями, при этом изменения силовой установки «вайпера» будут настолько глубокими, что нетронутыми останутся только блок цилиндров и коленвал.

С места самый мощный Viper наберет 96 километров в час за 2,7 секунды. Дрэговую прямую купе проедет за 9,7 секунды, достигнув в конце отрезка 243 километров в час. Максимальная скорость такого автомобиля не сообщается.

Компания Mugen, «придвор-ное» тюнинг-ателье «Хонды», представило «заряженную» версию обновленного гибрида CR-Z — RZ.

«Заряженный» гибрид получил агрессивный аэродинамический обвес кузова с карбоновыми капотом и корпусами зеркал заднего вида, эксклюзивный цвет окраски кузова под названием Auzure Blue, спортивные «ковши» Recaro в салоне и 17-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 205/45. Кроме того, у CR-Z RZ появились более мощные тормозные механизмы и новые амортизаторы с пятью регулировками.

Четырехцилиндровый бензи-новый двигатель 1,5, входящий в состав гибридной силовой уста-новки, получил механический на-гнетатель и иную прошивку блока

управления мотором. Мощность агрегата выросла со 120 до 156 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достиг 177 Нм. Отдача электромотора осталась прежней — 20 лошадиных сил (78 Нм). Трансмиссия — шести-ступенчатая «механика».

Динамические характеристики новинки пока не сообщаются. Еще один «заряженный» вариант от Mugen с мотором, форсиро-ванным до 175 лошадиных сил, может ускоряться до «сотни» за 6,1 секунды и достигать макси-мальной скорости 210 километ-ров в час.

Продажи «заряженного» CR-Z, который будет выпущен ограни-ченным тиражом в 300 машин, на японском рынке уже начались. Стоимость хэтчбека составляет 4 миллиона 494 тысячи иен (около 45 тысяч евро).

Mercedes-Benz CLA на мотор-шоув Детройте

1120-сильный Viper

«Заряженный» гибрид Honda CR-Z от Mugen

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È


Самое быстроев мире купе C-класса

«Тойота»: автомобиль с системой распознавания лиц

Новый Volkswagen Phaeton

Водородный ix35Виртуозы тюнинга немецкого

ателье G-Power создали самое быстрое в мире купе C-класса. Взяв за основу BMW M1 Coupe, инженеры G-Power не мудрствуя лукаво удалили «родной» трех-литровый турбомотор и вместо него поместили в подкапотное пространство четырехлитровую «восьмерку» от BMW M3 (E92). А чтобы излишне не возиться с переделкой конструкции, вместе с двигателем с «трешки» на «копейку» перекочевала и семиступенчатая преселек-тивная КПП DCT, и выхлопная система из нержавеющей ста-ли. Поскольку мотор снабдили компрессором ASA, пришлось

делать новый капот из карбона, а так как по высоте двигатель слегка превысил изначальные габариты, из карбона же сде-лали и крышку багажника со спойлером.

На «прокачанной» инже-нерами G-Power «единичке» крутящий момент удалось до-вести до 600 л. с. и 580 Нм . Так как мощность мотора заметно возросла, то и характеристики автомобиля улучшились — на покорение 100 км теперь требу-ется 4,4 с, 200 км — 12,7 с, а мак-симальная скорость составляет 330 км/ч. Разумеется, подвергся доработке и экстерьер. Помимо карбоновых капота и крышки

багажника, машина получила 20-дюймовые легкосплавные диски и низкопрофильную ре-зину Michelin Pilot Super Sport размерностью 255/30 на пе-редней оси, и 295/25 на задней. Чтобы эффективно «осаживать» купе с больших скоростей, ав-томобиль снабдили и 396 мил-лиметровыми керамическими тормозными дисками. Спидо-метр размечен до скорости 400 км/ч, а кресла, передняя панель и руль отделаны двухцветной кожей и алькантарой. Машина получила название G-Power G1 V8 Hurricane RS и будет про-даваться в Германии по цене 141 176 евро или $182 900.

Компания Toyota представит на выставке потребительской электроники CEATEC, которая пройдет в Японии в начале ок-тября, прототип одноместного автомобиля под названием Smart Insect.

По словам представителей производителя, концепт-кар демонстрирует, какими могут быть электронные системы в машинах будущего. Автомобиль оснащен системой распознава-ния лиц, сенсорами движения, голосовым управлением, а также глубокой интеграцией со смарт-фоном владельца, который по-зволит дистанционно управлять центральным замком и климат-контролем машины. Кроме того, большинством функций Smart

Insect управляет компьютер.В прошлом году на мо-

тор-шоу в Токио «Тойота» представила «автомобиль-транспарант» Fun-Vii (Fun-Vehicle interactive internet). На его кузовные панели водитель или пассажиры могут вы-водить любые тексто-вые сообщения и изображения, п о л н о с т ь ю настраивая в н е ш н и й вид ав-томоби-л я п о д себя.

Компания Volkswagen рабо-тает над новым поколением мо-дели Phaeton. Новинка должна появиться на рынке в 2015 году и получит новый легковесный алюминиевый кузов.

Основным рынком для но-вого Volkswagen Phaeton должен стать Китай. Помимо КНР немецкий производитель планирует запустить Phaeton и в США, где продажи данной

модели были остановлены в 2006 году из-за негативных отзывов и завышенной цены. По предварительным данным, новинка будет длиной 5 100 мм.

Корейский автопроизво-дитель Hyundai объявил о скором начале серийного производства первого крос-совера на топливных элемен-тах модели — ix35 Fuel Cell. Первоначально выпуск будет мелкосерийным, а первыми клиентами стали муници-палитеты «продвинутых» городов из Дании и Швеции.Производство стартует в де-кабре текущего года.

Автомобиль на топливных элементах использует для движения водород, кото-рый преобразовывается в электричество, питающее

мотор машины. Единствен-ным выбросом ix35 Fuel Cell является вода. При этом по динамике кроссовер схож со своим бензиновым собратом. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунд, имеет максимальную скорость 160 км/ч и способен проехать 588 километров без дозаправки.

В отличие от других авто-мобилей на топливных эле-ментах, в которых для подачи кислорода в стек используется сжатый воздух, в Hyundai ix35 Fuel Cell применяется обыч-ный атмосферный воздух. Это позволяет сократить потери в

подаче кислорода, повысить топливную экономичность и сократить расход энергии на 50%. Удаление воздушного компрессора позволило со-кратить шум внутри салона.

По данным компании, цена заправки в Европе составляет примерно 10 евро за 100 км пробега. Полная заправка ix35 Fuel Cell требует около 5,6 кг водорода, которых хватит на 588 км. Соответст-венно, полный бак обойдется владельцу в 56 евро.

ix35 Fuel Cell будет вы-пускаться под суббрендом Hyundai Blue Drive.



600 000 авто...…отзывает Honda. Отзыв коснется исключительно машин модели

Accord, проданных на американском рынке. В машинах, произведенных с 2003 по 2007 год, был обнаружен дефект шланга гидроусилителя руля. Напомним, последний крупный отзыв автомобилей Honda случился год назад. Тогда компания объявила об отзыве около 1 млн автомобилей по всему миру. В частности, было отозвано 936 тысяч компакт-каров Honda Fit, 86 тысяч внедорожников Honda CR-Z, а также около 24 тысяч единиц других моделей. По словам представителя компании, у вышеука-занных автомобилей были возможны неполадки в работе выключателя управления электрическим стеклоподъемником дверей

«Лучший автомобиль года в Европе»в 2012 году

BMW 120d xDrive и M135i xDrive

BMW 1-ой cерии теперь дос-тупен в России с 2-литровым дизельным двигателем мощно-стью 184 л. с. и системой инте-

лектуального полного привода BMW xDrive. Также компания вывела на российский рынок новый М135i xDrive c 6-цилин-

дровым двигателем мощностью 320 лошадиных сил.

BMW 120d xDrive получил постоянный интеллектуальный полный привод с электронной муфтой и дизельный 4-цилин-дровый двигатель с системой впрыска Common Rail. Разгон с места до 100 км/ч занимает у ав-томобиля 7,2 сек., а максималь-ная скорость равна 225 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле при этом составляет 4,7 литра на 100 километров.

BMW M135i xDrive — самая мощная и быстрая модель в ли-

нейке 1-ой серии. Под капотом автомобиля установлен 6-ци-линдровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 320 л. с., крутящий момент которого равен 450 Нм. С места до 250 км/ч полноприводный хэтчбек разгоняется за 4,7 секунды. Автомобиль прошел доработку в

подразделении BMW M Gmbh.BMW 120d xDrive и BMW M135i

xDrive появятся в дилерских центрах в ноябре 2012 года, но заказать автомобили можно уже сейчас. Стоимость первого начинается от 1 220 000 руб-лей, а второго — от 2 050 000 рублей.

В конце следующего года в Италии будет возрожден производи-тель спортивных автомобилей Ermini, выпустивший свою послед-нюю модель 50 лет назад. Об этом сообщает издание Autoblog. Первая машина под этой маркой была собрана в 1946 году.

В настоящее время ведется разработка нового спорткара с обозначением 686. Это будет полноприводный заднемоторный автомобиль, построенный с использованием трубчатого каркаса и, как ожидается, углепластиковых кузовных панелей. Модель также получит спортивную подвеску и мощные тормозные меха-низмы. Данных о силовой установке пока нет, однако создатели отмечают, что особое внимание будет уделено экономичности и экологичности.

Внешность Ermini 686 разрабатывается компанией в сотрудниче-стве с итальянцем Джулио Каппеллини, занимающимся в основном дизайном мебели и промышленным дизайном.

Ранее итальянцы планировали возродить марку De Tomaso. Инициатором перезапуска бренда стал бизнесмен Жан Марио Россиньоло, в разное время возглавлявший компании Lancia, Telecom Italia и Zanussi. Ателье Pininfarina построило концепт первой модели и была начата подготовка ее запуска в серию. Но затем права на машину пришлось продать, а контрольный пакет акций марки перешел к китайской компании Hotyork. В июле этого года Россиньоло был задержан полицией и обвинен в нецелевом использовании 7,5 миллиона евро бюджетных средств, выделенных в рамках проекта возрождения De Tomaso.

Жюри конкурса «Лучший автомобиль года в Европе 2013» (COTY) объявило список машин, отобранных для участия в кон-курсе 2013 года.

Всего было выбрано 35 мо-делей машин. Чтобы стать но-минантом, машина должна соответствовать определенным условиям: модель должна вы-пускаться в течение последнего года более чем в 5 странах мира, а годовой объем продаж должен быть не менее 5 тысяч экземпляров.

Жюри, в которое вошли 58 журналистов из разных стран Европы, определит победи-телей конкурса. Число чле-нов жюри от каждой страны соответствует объему рынка автомобилей страны и его значимости для автомобиль-ной промышленности. Так, от России в жюри вошло 2 журналиста, а от Германии, Франции, Великобритании, Испании и Италии — по 6 представителей. Каждый из членов жюри распределит 25 баллов среди представленных моделей, отметив не менее 5 машин суммой до 10 баллов, таким образом определится победитель.

Семь моделей-победителей конкурса будут представлены в декабре. Победителя кон-курса «Лучший автомобиль года в Европе 2013» объявят в начале марта 2013 года на международном автосалоне в Женеве.

В 2012 году первое место

в конкурсе «Лучший автомо-биль года в Европе» занял Opel Ampera. На второй позиции оказался Volkswagen Up!, а третье место определили для хэтчбека Ford Focus.

Модели, участвующие в кон-курсе «Лучший автомобиль года в Европе» в 2013 году:

Audi A3BMW 3-ей серииChevrolet MalibuFIAT 500L Dacia LodgyFord B-MAXHyundai i30Hyundai Santa FeHonda CR-VKIA OptimaKIA Cee'dLancia FlaviaMazda6Mercedes-Benz SLMercedes-Benz A-классаMi tsubish i ASX/Ci t r oen

Aircross/Peugeot 4008Mitsubishi OutlanderOpel/Vauxhall MokkaOpel/Vauxhall AdamRenault ClioPeugeot 208Porsche BoxsterSkoda Rapid/SEAT ToledoSmart EDSubaru XVSubaru BRZ/Toyota GT86Subaru ImprezaTata VistaToyota AurisToyota Prius PlusToyota Prius Plug-inVolkswagen GolfVolvo V60 Plug-inVolvo V40

В Италии возродят производителя спорткаров Ermini

È Í Ò Å Ð Ü Å Ð È Ý Ê Ñ Ò Å Ð Ü Å Ð À / Ì

Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È È Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û

АВТО ГОДА В ЕВРОПЕ:СПИСОКПРЕТЕНДЕНТОВ

Opel Ampera

Volkswagen Up!

Ford Focus




493-47-47

На Нижнекамском заводе грузовых шин прошел экологический аудит

Казанские инспекторы оце-нили мероприятия по профи-лактике аварийных ситуаций, экологические показатели вредного воздействия на ок-ружающую среду, состояние сооружений, систем средств

очистки и многое другое. Аудит охватил отдел промышленной безопасности, охраны труда и окружающей среды, отдел энергетики, сборочный цех № 2, цех вулканизации № 2 и автокамерный цех.

По результатам проведен-ной проверки признано, что действующая с 2011 года в ООО «НЗГШ» система экологи-ческого менеджмента соответ-ствует требованиям ГОСТ Р ИСО 1400-2007.

Ñâåæèé íîìåðÓÆÅ Â ÏÐÎÄÀÆÅ!

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».

À òàêæå â íîìåðå:

Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæèïðåññû.

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒBMW X1«Ìîè ìûñëè è âîîáðàæåíèå ïîëíîñòüþ çàíÿòû Õ1»Êîìïàêòíûé êðîññîâåð BMW X1 — ñàìûé ìàëåíüêèé ïðåäñòà-âèòåëü âíåäîðîæíîé ëèíåéêè áàâàðñêîé êîìïàíèè. Åùå êîãäà òîëüêî ñòàðòîâàëè åãî ïðîäàæè, áûëî ìíîãî ñïîðîâ íà òåìó òîãî, ñïðàâèòñÿ ëè ìàëåíüêèé Õ1 ñ ðîññèéñêèì áåçäîðîæüåì. Íî âðåìÿ èäåò, à ïëîõèõ îòçûâîâ íà ýòîò ñ÷åò ïî÷òè íå ïîñòóïà-åò. Ïðàêòè÷íîñòü BMW X1 ïîäòâåðæäàåò è åãî âëàäåëèöà Åëåíà Áîãàòûðåâà.

ÔÈÐÌÀÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ«ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ Renault» è «ÐÎËÜÔ ÏÎ-ËÞÑÒÐÎÂÎ Renault»Renault: íàäåæíûéè ýëåãàíòíûéÔðàíöóçû ïðèõîäÿò â Ðîññèþ ïî-ðàçíîìó. Èíîãäà ñ âîéíîé, êàê â 1812 ãîäó. Îäíàêî ãîðàçäî ÷àùå æèòåëè ñòðàíû âèíîäåëèÿ è ñûðîâàðåíèÿ ïðèõîäÿò ê íàì ñ ïîäàðêàìè. Èìåííî òàêèìè ïîäàðêàìè ÿâëÿþòñÿ äëÿ ðîññèé-ñêîãî àâòîìîáèëüíîãî ðûíêà Renault Fluence è Renault Megane, êîòîðûå ïðåäñòàâëÿþò «Ðîëüô Ëàõòà Renault» è «Ðîëüô Ïîëþñòðîâî Renault».

Ñòàðò ïðîäàæChevrolet Cobalt Áðàçèëüñêèé êàðíàâàëÍà Ìîñêîâñêîì Àâòîñàëîíå 2012 êîìïàíèÿ Chevrolet ïðåäñòàâè-ëà ñâîé íîâûé áþäæåòíûé ñåäàí Chevrolet Cobalt. Îòëè÷èòåëüíîé îñîáåííîñòüþ íîâîãî àâòîìîáèëÿ ÿâëÿåòñÿ òîò ôàêò, ÷òî îí áûë öå-ëèêîì ñïðîåêòèðîâàí â îòäåëåíèè General Motors, ðàñïîëîæåííîì â Áðàçèëèè, è ïîçèöèîíèðóåòñÿ êàê ìàøèíà äëÿ ñòðàí ñ ðàçâèâàþùè-ìèñÿ àâòîðûíêàìè. Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëåé êîìïàíèè GM, Cobalt ïðèäåò íà ñìåíó ñíèìàåìîìó ñ êîíâåéåðà áåñòñåëëåðó Lacetti

/ ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞ

KIA Karens

Òðåòèé íå ëèøíèé

/ ÍÎÂÈÍÊÈ

Volkswagen Golf VII

Ñ÷àñòëèâàÿ ñåìåðêà

/ ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒ

Eastcom

Eastcom øîêèðóåò âûãîäîé

/ ÑÎÁÛÒÈÅ

/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐ

Ðàçìûâàÿ ãðàíèöû

Îáçîð ñðåäíåðàçìåðíûõ êðîññîâåðîâ

íà ðîññèéñêîì ðûíêå

/ ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

/ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß)

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ


Свыше 4 100 автомобилей…

…выпустил КАМАЗ по ито-гам сентября, что на 6,8% ниже показателя годичной давности (4,4 тысячи штук)



493-47-47

Вагон на колесах

Scania: двигатель Euro 6

Asia Motor Works: грузовики из Индии

Машиностроительный завод Тонар представил «вагон на колесах»: полупри-цеп Тонар-974614 для перевозки зерновых культур с металлической крышей. Новинка имеет широкий спектр применения, но в основном она используется для перевозки зерновых культур с удельной плотностью 0,8 т на куб. м. Загрузка осуществляется через особые лючки, расположенные на крыше полуприцепа. Выгрузка — боко-вая. При увеличенном объеме кузова в 63 куб. метра общая грузоподъемность полуприцепа может достигать 45 000 кг. Наличие подъемных осей (1 и 4) полу-прицепа дает возможность взвешивать полуприцеп на 12-метровых весах, легко маневрировать в порожнем состоянии, экономить резину полуприцепа и топливо тягача. А применение распашных ворот вместо глухой стенки дает возможность использовать «вагон на колесах» как бортовой (перевозка паллет и т. д.).

Похоже, Euro 6 уже в бли-жайшем будущем будет ос-новным экологическим стан-дартом для коммерческого транспорта. Практически все крупные производители силовых агрегатов уже пред-ставили свои новые двигате-ли этого стандарта или сде-лают это в ближайшее время. Например, на выставке IAA в Ганновере свой двигатель Euro 6 представит Scania. Низкий уровень выброса вредных веществ достига-ется с помощью систем SCR

и EGR. Также будет презен-тованы силовые варианты, работающие на газу. Базой для всех новых двигателей Euro 6 стали серийные 9, 13- и 16-литровые двигатели, что облегчит их эксплуатацию и ремонт.

Система нейтрализации выхлопных газов SCR ис-пользуется на двигателях мощностью 320 и 360 л. с., тогда как двигатели мощно-стью 250 и 280 л. с. исполь-зуют комбинацию систем EGR и SCR.

Индийская фирма Asia Motor Works (AMW) продемонстрировала новое поко-ление тяжелых грузовиков, которое до-полнит существующую линейку. Данный проект устанавливает новые стандарты в дизайне, комфорте и безопасности для индийского рынка коммерческих автомобилей. Так, седельный тягач 4928 TR для работы в составе автопоезда полной массой в 49 тонн обзавелся изме-ненной кабиной и дизельным двигателем Cummins мощностью 267 л. с., который работает в одной кинематической це-почке с механической 9-ступенчатой коробкой передач Eaton.

Еще одной новинкой компании AMW

стал 25-тонный самосвал 2528 TR. Современная кабина с кондиционером, дизайн которой создан итальянской студией Stile Bertone, выпускается в коротком варианте и в модификации со спальным отсеком. Ее длина состав-ляет 2307 мм, ширина — 2435 мм, а высота — 2913 мм. И это одна из самых просторных кабин в своем классе. Для повышения комфорта экипажа кабина снабжена собственной подвеской, впечатляет и объем вещевых ящиков. Для удобства водителя имеется LED-дисплей, на который выводится ин-формация навигационного устройства и развлекательной системы.

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

Ò Å Í Ò Û , ÔÓ Ð ÃÎ Í Û , Ê À Ð Ê ÀÑ Û

ÐÅÑÑÎÐÛ


Sennebogen 835 E

Мини-экскаваторы Mustang

Lencrow: новые электрические вилочные погрузчики

Компания Sennebogen представила новое поколение топливосбе-регающих машин на примере модели 835 серии E. Техника предна-значена для длительного использования в переработке материалов. В пресс-релизе новинки отмечается высокий уровень комфорта, который обеспечивает кабина, а также широкий выбор навесного оборудования, которое позволяет расширить сферу применения техники. Экономичность модели достигается за счет новой техноло-гии — режиму ECO на двигателе. Тихий и мощный силовой агрегат на 224 кВт, а объемом 8,9 литров имеет достаточный резерв для работы

при высоких нагрузках. Кроме того, модель 835 также доступна в электри-ческом варианте, который предлагает еще большее снижение операци-онных расходов (до 50%). Система управления SENCON и камеры, уста-новленные на технике, облегчают работу оператора. Новый Sennebogen 835 E, за счет всех нововведений, станет отличным инструментом для работы на свалке, в порту либо на переработке материалов.

Американская компания Mustang сообщила о выпуске новой серии мини-экскавато-ров в классе массы 1,7—8,0 т. Экскаваторы относятся к типу машин с нулевым свесом по-воротной платформы. По заяв-лению представителей фирмы, новые экскаваторы разработа-ны «с чистого листа».

Причина появления новой серии — необходимость вы-вести на американский рынок экскаваторы, отвечающие требованиям новейших эко-стандартов. Именно поэтому все машины «построены» во-

круг нового двигателя Yanmar, который соответствует тре-бованиям Interim Tier IV по чистоте выхлопа.

В новую серию входит пять моделей с индексами 170Z, 270Z, 350Z, 450Z и 800Z. По-следние четыре модели в линейке комплектуются гид-равлическим устройством для быстрой смены рабочих орудий.

Стрелы машин имеют уси-ленную конструкцию с утол-щенными боковыми стенками и защитой гидроцилиндров. В стрелу встроены рабочие

прожекторы, позволяющие эффективно использовать машину в темное время суток.

Гусеничные тележки снабже-ны удлиненными гусеницами, что повышает устойчивость.

Австралийская компания Lencrow объявила о выпуске новой линейки четырехколес-ных электрических вилочных погрузчиков, которые получат компоненты и агрегаты веду-щих мировых производителей. Погрузчики агрегатируются двумя электродвигателями переменного тока для привода передних колес, работающими в паре с трансмиссиями ZF, произведенными в Германии. Преимуществом привода на

передние колеса является улучшенная маневренность машины. Благодаря отлич-ному сцеплению, погрузчи-ки Lencrow могут уверенно работать даже на влажной поверхности.

Интернациональные по-грузчики Lencrow оснаща-ются итальянской системой управления двигателем Zapi, американскими герметичными электросоединителями AMP, линейными контакторами

Albright из Великобритании, американским приводом ру-левого управления Eaton, японскими гидронасосами Shimadzu, а производиться машины будут в Китае.

На заводе Lencrow в Китае запущено производство пер-вой модели новой линейки CPD18FVD, которая отличается прекрасным соотношением цены, качества и производи-тельности, а также комфорта-бельными условиями работы

оператора. Уже в ноябре те-кущего года будут доступны первые машины грузоподъем-ностью 1800 кг, а в январе — 2500 кг. Вся линейка будет включать вилочные погрузчи-ки грузоподъемностью от 1500 до 3500 кг с высотой подъема, равной 6,5 м.

Ð Å Ì Î Í Ò Ê Î Ì Ì Å Ð × Å Ñ Ê Î É Ò Å Õ Í È Ê È



493-47-47


ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅÄÈËÅÐÛÂ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅALFA ROMEO

Àëüôà-÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð. 181

Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá. 20

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. Ìåäèêîâ ïð. 8

Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. Âèòåáñêèé ïð. 17/2

Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. Ñòà÷åê ïð. 106

BMW ÀâòîDOM Ñòàðòîâàÿ óë. 10

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. Øêèïåðñêèé ïðîòîê 21

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà 14

ÁàëòÀâòîÒðåéä. Ïðèäîðîæíàÿ àëëåÿ 10

Åâðîñèá-Cåðâèñ. Áîðîâàÿ óë. 55, êîðï. 3

Åâðîñèá-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

CADILLAC ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå 36, êîðï. 2

Ëàóðà Êóï÷èíî. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27

Àòëàíò-Ì-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

Àâòîïîëå. Ïåðåñå÷åíèå ÊÀÄ è Ìóðìàíñêîãî øîññå

CHERY ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Ýíãåëüñà ïð. 33, êîðï. 1, ò. 326-18-18. www.souzcentr.ru

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîöåíòð Ïàíäîðà. Óøèíñêîãî óë. 12

CHEVROLET ÀÒËÀÍÒ-Ì-ÁÀËÒÈÊÀ. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 53 à, ò. 703-07-03. www.atlant-m.spbruÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ìàðøàëà Çàõàðîâà óë. 41

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðï. 2


ÏÐÀÃÌÀÒÈÊÀ. Óðàëüñêàÿ óë. 33, ò. 449-44-90.www.pragmat.car.ruËàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø., 27

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2


Ñêàðò. Áëàãîäàòíàÿ óë. 12

CHRYSLER ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

CITROEN Àxis ïåòåðáóðã. Âûáîðãñêàÿ íàá. 57, êîðï. 2

Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. Êàì÷àòñêàÿ óë. 3 ëèò. À

Àâòîöåíòð Ñîôèò. Ïóëêîâñêîå ø. 70

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.

elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ru

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Ðóñòàâåëè óë. 37 ëèò. À, ò. 777-02-82.www.uzdaewoo.spb.ruÀâòî-Ñòèëü. Êîìñîìîëà óë. 5/2

Íîðä-Àâòî. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë. 19

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Ðîçåíøòåéíà óë. 21

Ìåðêóðèé. Êàíòåìèðîâñêàÿ óë. 39

DODGE ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

FIAT Ãðèôôèí. Ñèìîíîâà óë. 13

ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30ÒÄ Ñîëëåðñ-ÑÏá. Êîëîìÿæñêèé ïð. 18

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Êóáèíñêàÿ óë. 4/1

Àâðîðà Àâòî. Ñàëîâà óë. 56

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâ-ñêèé ïð. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ruÒÄÂ-Àâòî. Êîììóíû óë. 16

Ðîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá . 8/2

Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð. 17/6

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå ø. 40

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. Ðóñòàâåëè 53

GEELY ÈÑÒÊÎÌ. Áóõàðåñòñêàÿ óë. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÑÎÞÇ. Ýíãåëüñà ïð. 33, êîðï. 1, ò. 326-18-18. www.souzcentr.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Ðóñòàâåëè óë. 37 À, ò. 777-02-82. www.geely-spb.ruÝêñïî Êàð. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 54-À

Ýêñïî Êàð. Èñïûòàòåëåé ïð.1

Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð. 20

GREAT WALL ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÝêñïî Êàð. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 54-À



Àìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

HAIMAÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. Òîðôÿíàÿ äîð. 8/3

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. Òàëëèíñêîå ø. 202


Õîíäà Ëèãîâñêèé. Êàì÷àòñêàÿ óë. 7

Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. Ìàëàÿ Çåëåíèíà óë. 4

Õîíäà-ÐÐÒ. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 52 À

HYUNDAI Âîñòîê-Àâòî. Áóõàðåñòñêàÿ óë. 1

Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. Ïëàíåðíàÿ óë. 7

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Ðîçåíøòåéíà óë. 21

Àâòîöåíòð Äàêàð. Ïóëêîâñêîå ø. 44, êîðï. 1

Àâòîöåíòð Äàêàð. Êðæèæàíîâñêîãî óë. 15, êîðï. 2

Îëèìï Öåíòð. Èñïîëêîìñêàÿ óë. 15

ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. Âûáîðãñêîå ø. 31

ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. Íàóêè ïð. 50

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. Øêîëüíàÿ óë. 71, êîðï. 3

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 75

Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36

Ðîëüô Jaguar. Îêòÿáðüñêàÿ íàá. 8, êîðï. 3

JEEP ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

KIA ÀÂÒÎ ÖÅÍÒÐ ÎÒÊÐÛÒÀß ÄÎÐÎÃÀ. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò 10 À, ò. 600-18-18. www.openroad-spb.kia.ruÀâòîöåíòð Âàñèëåîñòðîâñêèé. Óðàëüñêàÿ óë. 33

ÏËÒ Àâòîöåíòð. Ìàëàÿ Áàëêàíñêàÿ 57

Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. Íåïîêîðåííûõ ïð. 47

Àâòîìèð. Äóíàéñêèé ïðîñïåêò, 25, êîïð. 3a

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Àâòîöåíòð Äàêàð. Áîãàòûðñêèé ïð. 16

Àâòîöåíòð Äàêàð. Êàì÷àòñêàÿ óë. 9 ëèò. À

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. Óøèíñêîãî óë. 12

ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. Áîãàòûðñêèé ïð. 16

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. Âûáîðãñêîå ø. 31 À

LADA SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65,

ò. 4496060. www.spb-motors.ru

ÒÄ ÑÏÀÐÇ. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð. 20 ò. 5885033. www.sparz2.ru

ÒÄ ÑÏÀÐÇ. Çåìëåäåëü÷åñêàÿ óë. 12 ò. 3803032. www.sparz2.ru

ÒÄ ÑÏÀÐÇ. Óãîëüíàÿ ãàâàíü 2/1 ò. 6405384. www.sparz2.ruÀâòîöåíòð Ïàðíàñ. 4-é Âåðõíèé ïåðåóëîê 1

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. Ìàëûé ïð. 62, êîðï. 1

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. Ìàëàÿ Áàëêàíñêàÿ 57

Ýêñïî Êàð. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 54-À



Èíòåé. Êîëîìÿæñêèé ïð. 30

Èíòåé. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 2


Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. Êèíãèñåïïñêîå ø. 50

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðï. 3

Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. Ïîëþñòðîâñêèé ïð. 79 À

Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. Øêîëüíàÿ 75

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 98

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. Øåðåìåòüåâñêàÿ óë. 17

LIFAN SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65




MINI ÀâòîDOM Ñòàðòîâàÿ óë. 10

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà 14

Åâðîñèá-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

MAZDA Àâòîïîéíò Mazda. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 54 À

Åâðîñèá-Àâòî. Ïóëêîâñêîå ø. 36/3

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. Ñòàðîäåðåâåíñêàÿ óë. 3

MERCEDES-BENZ ÀÂÀÍÃÀÐÄ. Ïðèìîðñêèé ïð. 54 êîðï. 4ò. 3333344. www.mercedes-avangard.ruÀâòîôîðóì Íåâà. Îðáåëè óë. 35

Çâåçäà Íåâû. Âèòåáñêèé ïð. 17, êîðï. 1

Îëèìï. Èñïîëêîìñêàÿ óë. 15

MITSUBISHI Àâòîìèð . Íàóêè ïð. 23 ëèò. À

Ãàëàíò-àâòî. Ìàðøàëà Æóêîâà ïð. 78

Ãàëàíò-àâòî. Êîëîìÿæñêèé ïð. 18

Ãàëàíò-àâòî. Õîøèìèíà óë. 1

Ðàäóãà-àâòî. Õàñàíñêàÿ óë. 1

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. Âèòåáñêèé 17/6

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. Ñòàðîäåðåâåíñêàÿ óë. 3

NISSAN Àâòîïðîäèêñ-Nissan Ãðàæäàíñêèé. Íåïîêîðåííûõ ïð. 49

Àâòîïðîäèêñ-NissanÌîñêîâñêèé. Ìîñêîâñêîå ø. 11/1

Àâòîïðîäèêñ-Nissan Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 71/2

Aurore Auto. Ñàëîâà óë. 56

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). Âûáîðñêîå ø. 27

ÑÒÊ CENTER. Êîñûãèíà ïð. 2/1

OPEL ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ìàðøàëà Çàõàðîâà óë. 41

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðïóñ 2

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø. 27


ÏÐÀÃÌÀÒÈÊÀ. Óðàëüñêàÿ óë. 33, ò. 449-44-90. www.pragmaticar.ru

ÀÒËÀÍÒ-Ì-ÁÀËÒÈÊÀ. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 53 à, ò. 703-07-03. www.atlant-m.spbruÀòëàíò-Ì Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2


PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ñîôèéñêàÿ óë. 87

Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ëåíèíñêèé ïð. 146

Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ðóñòàâåëè óë. 31

Àâòî Ïðåìèóì. Ýíãåëüñà ïð. 35

Àâòî Ïðåìèóì. Õàñàíñêàÿ óë. 5

RENAULT ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Ñàâóøêèíà óë. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru

ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð. 68 À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ruËàóðà-Îçåðêè Renault. Âûáîðñêîå ø. 27

Àâòîïðîäèêñ — Renault. Ñåäîâà óë. 13

Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. Ïèñêàðåâñêèé ïð. 63

Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. Ëåíèíñêèé ïð. 101, êîðï. 3

Ðàëüô-Êàð. Òàëëèíñêîå ø. 202

SEAT Àâòîïðåìèóì. Õàñàíñêàÿ óë. 5

Ñèãìà Ñåàò. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 69 À

SKODA ÐÐÒ-ÀÂÒÎ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 65, ò. 9999333. www.rrt-auto.ruÑèãìà Ñåðâèñ. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 69 À

Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. Ñîôèéñêàÿ óë. 17, êîðï. 3

Ãðèôôèí-Àâòî. Ñèìîíîâà óë. 13

Àâòî Ãàììà. Êóøåëåâñêàÿ äîð. 20

Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. Õàñàíñêàÿ óë. 5

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. Ýíãåëüñà ïð. 33/1

Íåîí-Àâòî. Îïòèêîâ óë. 3 À

Ïóëêîâî-Àâòî. Ñòàðòîâàÿ óë. 5

SSANGYONG ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ruSsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Êóáèíñêàÿ óë. 4, êîðï. 1

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. Óøèíñêîãî óë. 12

SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 119/4

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå ø. 27 À

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå ø. 31 ê. 3

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Ñîôèéñêàÿ óë. 6

Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø. 27

Àâòîìèð. Äóíàéñêèé ïð. 25, êîðï. 3

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Ïèñêàðåâñêèé ïð. 2

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Áóìàæíàÿ óë. 18

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Ëåâàøîâñêèé ïð. 13

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru



ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11

ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru


ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ruÀâòîöåíòð Ñîþç. Ýíãåëüñà ïð. 33, êîðï. 1

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Ðîçåíøòåéíà óë. 21

ÀÂÒÎËÀÍÄ. Ðóñòàâåëè óë. 37 À. ò. 777-02-82. www.tagaz-spb.ruÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

Ìåðêóðèé. Êàíòåìèðîâñêàÿ óë. 39



TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð. 41

Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. Ïåðåñå÷åíèå ÊÀÄ è ïð. Ýíãåëüñà

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. Ðóñòàâåëè óë. 31 À

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 96 À

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. Øåðåìåòüåâñêàÿ óë. 17

UAZ ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Êîëîìÿæñêèé ïð., 18 À. ò. 3130313, www.tdsollers.ruÀâòî XXI. Íåïîêîðåííûõ ïð. 41

Àâòîöåíòð Àâòîâî. Ñòà÷åê ïð. 47

Îðèåíò. Ñîôèéñêàÿ óë. 6

VOLKSWAGEN ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. Êîìïîçèòîðîâ óë. 28.

Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïð.154

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. Ðóñòàâåëè óë. 29

Àâòîøòàäò. Ðûáèíñêàÿ óë. 1

Àêñåëü-Ñèòè. ßêîðíàÿ óë. 5

Àêñåëü-Ñèòè Þã. Òåëüìàíà óë. 29

Ñèãìà Ìîòîðñ. Ïåòðîãðàäñêàÿ íàá. 30

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. Îïòèêîâ óë. 3 ëèò À

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. Ñòàðòîâàÿ óë. 5

VOLVO Swed-mobil. Ïðèìîðñêèé ïð. 52

Swed-mobil. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 59

Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36


Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. Íîâãîðîäñêàÿ óë. 8

ZAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru



ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11 ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Ðîçåíøòåéíà óë. 21




ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


Toyota Motor будет продавать до 1 000 000 авто в год

Увидим Skoda Octavia нового поколенияуже в 2012

Компания Toyota Motor планирует уве-личить продажи авто-мобилей на европей-ском рынке и к 2015 году выйти на уровень в 1 миллион штук еже-годно. Заявление об этом сделал генераль-ный директор европей-ского подразделения компании Дидье Лерой.

В 2011 году на европейском рынке было продано прибли-зительно 822 000 автомоби-лей. При этом в прошлом году компания зафиксировала спад

объема продаж на 7% — с 1,64 миллиона штук до 1,53 миллиона. В текущем году руко-водство европейского подраз-деления ожидает роста продаж на 100 000 машин.

Skoda покажет Octavia нового поко-ления до конца текущего года. Офици-альная премьера автомобиля состоится в рамках международного мотор-шоу в Женеве в начале марта 2013 года. Про-дажи новой Octavia в Европе начнутся летом следующего года.

Кроме хэтчбека и универсала Skoda представит на специальном меро-

приятии особую версию модели. Ве-роятно, это будет vRS, подготовленная к следующему Фестивалю скорости в Гудвуде.

Skoda Octavia вырастет в размерах. Компания приняла решение позицио-нировать эту модель как автомобиль более высокого класса, чем его пред-шественник.

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47ËÎÄÊÈ

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ìñòà»: íî-âàÿ, âåñ 40 êã, äëèíà 3 ì, 3,5 ì è 3.7 ì,, øèð.1.35 ì, âûñîòà 55 ñì, íåðàçáîð-íàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 300 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæíèêå êðûøè, äîñòàâêà, 63000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

ËÎÄÊÀ àëþìèíèåâàÿ «Ðîìàíòè-êà»: íîâàÿ, âåñ 30 êã, äëèíà 2,8 ì, 3 ì è 3.5 ì, øèð.1.1 ì, âûñ. 50 ñì, íåðàçáîðíàÿ, êëåïàíàÿ, ã/ï 250 êã, ñ áóëÿìè èëè áåç, òðàíåö ïîä ìîòîð, ñ âåñëàìè è áëîêàìè ïëàâó÷åñòè ïîä ñèäåíüÿìè, ïåðåâîçèòñÿ íà áàãàæ-íèêå êðûøè, äîñòàâêà, 48000 ðóá. ò.: 8-911-604-33-77, www.malutka.org

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Ñêóïêà àâòîìîáèëåé è ñïåöòåõíèêè. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé, äæèï èëè ìèê-ðîàâòîáóñ, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû, áûñòðî Ò. 927-27-13.

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû. Òåë. 927-27-13

ÎÁÚßÂËÅÍÈß

ÓÀÇ

MAZDA

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

UAZ Patriot: 2007 ã., 20 òûñ. êì, öâåò «ïîñåéäîí», 339000 ðóá., ò.: +8(921)976-09-34

Mazda 6: 2002 ã., 2 ë, 150 ë.ñ., 100 òûñ. êì, ÷åðíûé, áåíçèí, ñèãíàëèçàöèÿ, âåëþð, êëèìàò-êîíòðîëü, èç Ãåðìàíèè, ñåé÷àñ â Áåëîðóññèè (1 õîçÿèí), 350 000 ðóá., ò.: +8(911)747-66-61, Ìàêñèì

Ãóñåíèöà äëÿ ñíåãîõîäà, çàï÷àñòè. Òåë.: 8-901-301-60-35

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È

Â Û Ê Ó Ï À / Ì



Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»:Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà, Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìåÊèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÌàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîðÎôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåê ëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 04.10 .12 ïî 10.10.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 02.10.2012 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-4645

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Российских угонщиков ждет японский суд

Четырехлетний угонщик

Нелегал...в автомобильном кресле

В ДТП с лосем погибли 3 человека

Посольство России в Токио подтвердило информацию японских СМИ о том, что ме-стная полиция передала в прокуратуру дела на пятерых российских граждан, кото-рых подозревают в угонах автомобилей в Японии. Их задержание произошло еще весной.

По полученным данным, группа россиян занималась угонами автомобилей в че-тырех японских префектурах в течение пяти лет. Они раз-бирали угнанные машины в мастерской города Химэдзи, извлекали из них двигатели, а

через порт Кобе переправляли во Владивосток.

Всего было угнано 143 авто-

мобиля на сумму 144 миллио-на иен (около 1,8 миллиона долларов).

В Швеции четырехлетний мальчик угнал семейный ав-томобиль. Инцидент произо-шел поздно ночью, когда его родители спали.

Как сообщается, ребенок сумел найти ключи, выйти на улицу, сесть в машину, завес-ти ее и поехать.

Начинающему водителю удалось проехать почти 500 метров и совершить три пово-рота, прежде чем он врезался в грузовик.

Узнав о дорожном проис-шествии, на место события прибыла полиция, а ребенка в сопровождении местной жительницы отправили до-мой.

Мать ребенка позже заяви-ла, что ее ребенок никогда не водил машину, и она понятия

не имеет, как ему вообще удалось совершить угон. В результате столкновения ни сам ребенок, ни другие уча-стники дорожного движения не пострадали.

Полиция, в свою очередь,

не планирует применять к родителям и ребенку какие-либо санкции. В правоохра-нительных органах отметили, что были весьма удивлены историей четырехлетнего угонщика.

Испанские пограничники задержали нелегала, который замаскировался под автомобильное кресло

Бдительные полицейские поймали 20-летнего мужчину из Гвинеи, который пытался проникнуть в испанский город-анклав Мелилья с территории Марокко, спрятавшись в автомобильном сидении, сообщает Daily Mail.

Нелегальный мигрант был задержан на погра-ничном посту «Бени-Энзар» во время проверки микроавтобуса Renault. Осматривая машину, поли-цейские обратили внимание на странное переднее пассажирское кресло. Когда они сняли внешнюю обшивку, то увидели, что под каркасом спрятан человек.

Пограничники помогли выбраться незадачливому иммигранту из своего укрытия и депортировали его обратно в Марокко.

Офицеры отметили, что данный способ контра-банды людей является «уникальным и инноваци-онным».

Двое марокканских мужчин, которые якобы пыта-лись перевезти его через границу, были задержаны и позднее предстанут перед судов в качестве обви-няемых в контрабанде людей.

В Орехово-Зуевском рай-оне Московской области автомобиль столкнулся с лосем, в результате аварии 3 человека погибли и двое пострадали. ДТП произошло утром на трассе Анциферо-во — Асташково.

Водитель Nissan Almera не успел свернуть и на большой скорости врезался в живот-ное. От сильного удара ма-шину выбросило в кювет.

Водитель иномарки и его брат, находившийся на пе-реднем пассажирском сиде-нье, скончались от получен-ных травм до приезда скорой

помощи. Один из пострадав-ших умер в машине скорой помощи. Еще у одного чело-

века врачи диагностировали черепно-мозговую травму. Лось погиб на месте.

Уже опубликован очередной рейтинг британской организации CoolBrands, назы-вающей самые «крутые» торговые марки. В исследовании оцениваются компании из самых разных отраслей, по данным CoolBrands, в течение последних лет лиди-ровала автомобильная марка Aston Martin, в двадцатку также входили BMW и Mini. В этом году в Топ-20 произошли серьезные перестановки, немецкая марка вовсе не по-пала в список, а английский производитель автомобилей спустился на третье место.

Из других автомобильных брендов лишь Mercedes-Benz удалось закре-питься на 16-ой позиции. Полный список самых популярных брендов 2012 года выглядит так:

1. Apple2. YouTube3. Aston Martin4. Twitter5. Google6. BBC iPlayer

7. Glastonbury8. Virgin Atlantic9. Bang & Olufsen10. Liberty11. Sony12. Bose13. Hаagen-Dazs

14. Selfridges15. Ben & Jerry's16. Mercedes-Benz17. Vogue18. Skype19. Nike20. Nikon

САМЫЕ КРУТЫЕ





493-47-47

76,9 млрд рублей выручки……получила «Группа ГАЗ» по итогам января — августа 2012

года. Рентабельность по валовой прибыли составила 19,7%. Об этом сообщил президент «Группы ГАЗ» Бу Инге Андерссон. По его словам, показатель EBITDA составил 9,1 млрд рублей, рентабель-ность по EBITDA — 11,8%

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß


Documents

Автовитрина Петербурга №41, 2012