Современные аспекты метеорологического обслуживания гражданской авиации

Модернизация авиаметобеспечения - содействие безопасности полетов в метеорологическом

отношении

М.В. Петрова, Генеральный директор ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета»

Сочи, 11-14 октября 2011 г.

Содействие безопасности полетов в метеорологическом отношении - комплексная задача,

имеющая ряд составляющих:

• модернизация АМО; • соблюдение технологии подготовки и

предоставления метеоинформации;• квалифицированный персонал;• предупреждение авиационных происшествий,

связанных с метеорологическими условиями или метеорологическим обслуживанием.

В целях повышения качества АМО и безопасности полетов в метеорологическом отношении:

• разработана и внедряется на сети авиаметеорологических подразделений система менеджмента качества в области метеорологического обслуживания авиации;

• проводится техническое и технологическое переоснащение авиаметеорологических подразделений по ФЦП и за внебюджетные средства;

• осуществляется внедрение новых методов прогнозов сложных метеоусловий;

• совершенствуются технологии метеорологического обслуживания авиации;

• ведется автоматизированная верификация прогнозов (TAF) по аэродромам Российской Федерации и стран СНГ, мониторинг ОРМЕТ информации;

• организовано методическое сопровождение участия ОМС)РФ в международных мониторингах TEST SIGMET сообщений, выполняется модернизация программного обеспечения БАМД Росгидромета;

В целях повышения качества АМО и безопасности полетов в метеорологическом отношении:

• осуществляется инспектирование авиаметеорологических подразделений в соответствии с графиком инспекционных проверок;

• регулярно проводятся оперативно-производственные совещания по актуальным вопросам метеообеспечения гражданской авиации;

• разрабатываются подходы к формированию системы мер по содействию безопасности полетов в метеорологическом отношении;

• по результатам расследований авиационных происшествий на сеть авиаметеорологических подразделений направляются информа-ционные письма;

• планируется проведение курсов по расследованию авиационных происшествий;

• ведется подготовка к переходу на стандарты компетентности авиационного метеорологического персонала.

Фактическая закупка-поставка автоматизированных метеорологических измерительных систем (АМИС), программно-аппаратных комплексов UniMAS, ММК МИТРА, систем интеграции с КСА УВД и средств отображений метеорологической

информации за счет средств централизованного договора в 2006 - 2010 годах

АМИС- 33 АИС с КСА УВД - 4 ПАК UniMAS - 8 ММКМИТРА - 93

Средства отображения - 206

6 7

19

100

10

29

100

8

1

35

4 5 54 5 6

0

20

40

60

80

100

2006 2007 2008 2009 2010

АМИС

АИС с КСА УВД

UniMAS

МИТРА

Средства отображения

Фактическая закупка-поставка метеорологических датчиков и вспомогательного оборудования за счет средств централизованного договора в 2006 -2010 годах

ВНГО – 237 ИМДВ – 193 Метеорологические термометры - 252

Измерители атмосферного давления – 44 Измерители влажности воздуха - 28 Метеорологические мачты - 50

Измерители параметров ветра - 185

60

50

35

50 50

59

50

53

40

32

14

30

44

28

45

26

21

0

10

20

30

40

50

60

2006 2007 2008 2009 2010

ВНГО

ИМДВ

измерители параметров ветра

измерители атмосферного давления

измерители влажности воздуха

Закупка метеорологического оборудования ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета» согласно Графика технического переоснащения авиаметподразделений

в 2006 – 2010 годах

0100002000030000400005000060000700008000090000

100000

2006 2007 2008 2009 2010

89391,83 тыс.руб.

81464,19 тыс.руб.

90652,46 тыс.руб.

49188,79 тыс.руб.

99392,27 тыс.руб.

Закупка метеорологического оборудования в 2006 – 2010 годах

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

2006 2007 2008 2009 2010

За счет филиалов ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета»

7 164,84 тыс.руб.

9 105,03 тыс.руб.

11 976,00 тыс.руб.

6 299,30 тыс.руб.

13 500,00 тыс.руб.

Планируемая поставка метеооборудования согласно Графика технического переоснащения авиаметподразделений ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета»

в 2011 году

27

5

192

3320

9

154

26 2615

134

90

20406080

100120140160180200

вспомогательноеоборудование

измерителипараметров ветра

АМИС / АИС с КСАУВД

ВНГО системы связи ИМДВ

требуется планируется

Закупка метеорологического оборудования в 2006 – 2010 годах

0100002000030000400005000060000700008000090000

100000

2006 2007 2008 2009 2010 За счет ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета»

89 391,83 тыс.руб.

81 464,19 тыс.руб.

90 652,46 тыс.руб.

49 188,79 тыс.руб.

99 392,27 тыс.руб.

За счет филиалов ФГБУ «Авиаметтелеком Росгидромета»

7 164,84 тыс.руб.

9 105,03 тыс.руб.

11 976,00 тыс.руб.

6 299,30 тыс.руб.

13 500,00 тыс.руб.

Внедрение системы менеджмента качества:

•Обеспечивает соответствие стандартам ИКАО/ВМО; •дает возможность получения заказов от зарубежных авиакомпаний; •увеличивает шансы на получение государственного заказа; •является одним из обязательных условий для участия в тендерах •свидетельствует об управляемости бизнес-процессов; •вызывает безоговорочное доверие партнеров и потребителей к организации, ее продукции и услугам в области АМО.

Стандартизация авиаметеообеспечения

Планы ИКАО и ВМО:• унифицировать все стороны АМО, для каждой из которых уже

разработаны (или будут разработаны) международные стандарты с последующей сертификацией. Всем поставщикам метеорологического обслуживания необходимо внедрить признанную систему менеджмента качества как стандарт, с вступлением в силу 15 ноября 2012 г., и рекомендовано пройти сертификацию в соответствии со стандартом ИСО 9001:2008 для Систем менеджмента качества (СМК).

Исполнительный Совет ВМО одобрил включение Стандартов компетентности для персонала в области авиационных метеорологических прогнозов и наблюдений в публикацию ВМО № 49, «Технический регламент, том I». Предлагается внедрить стандарты компетентности персонала в практику АМО начиная с 2013 года

Разрабатываются новые модели обмена метеорологической информацией с ориентацией на сетевое использование. Эти модели были разработаны в рамках инициатив по организации воздушного движения, таких как NextGen (в Соединенных Штатах Америки) и Исследования ОрВД в рамках концепции Единого европейского неба (СЕСАР) на основании стандартных форм представления данных (расширяемый язык разметки XML и географический язык разметки GML). Конгресс поручил президентам КОС и КАМ работать вместе с Генеральным секретарем над ускорением перехода от традиционного буквенно-цифрового представления данных ОРМЕТ на эти новые стандарты для общесистемного управления информацией.

Основные задачи в области АМО:• Содействие безопасности полетов в метеорологическом отношении как

приоритет в деятельности организаций Росгидромета;• Дальнейшая модернизация и автоматизация производственных процессов с целью

максимального устранения ошибок, связанных с человеческим фактором;• Внедрение СМК и сертификации по стандартам ИСО на всей

авиаметеорологической сети Росгидромета.• Обеспечение выполнения ФЦП в установленные сроки и в установленных объемах.• Развитие взаимодействия с авиационными заказчиками на основе современных

требований к АМО.• Формирование перспективных направлений деятельности с целью обеспечения

готовности Росгидромета к внедрению новых стандартов и рекомендаций ИКАО.• Развитие производственной кооперации и взаимодействия во всеми группами

авиационных пользователей.