Коммерческий автотранспорт и Спецтехника №6, 2014

ñòð. 5

ñòð. 6

ñòð. 4

cover.indd 1cover.indd 1 30.06.2014 16:20:5130.06.2014 16:20:51


http://www.autosuper.ru 1

Ñâ. ÏÈ ¹ ÔÑ77-29842 îò 05 îêòÿáðÿ 2007 ã., âûäàíî

Ôåäåðàëüíîé ñëóæáîé ïî íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ

êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.

Ðåêëàìíîå èçäàíèå

Èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî Íàøà Äåëîâàÿ Ïðåññà».

Ó÷ðåäèòåëü — Ìàðêîâ À. Â.

Èçäàòåëüñòâî «Íàøà Äåëîâàÿ Ïðåññà» — îáúåäèíåííàÿ

äèðåêöèÿ è ðåäàêöèÿ àâòîìîáèëüíûõ èçäàíèé:

æóðíàëû «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð»,

«Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò

& Ñïåöèàëüíàÿ òåõíèêà»,

èíòåðíåò-ïîðòàë Àutosuper.ru,

ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»

Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð,

Ìàðèÿ Ñòóêîâà, Äìèòðèé Ìàçîâ — ðåäàêöèÿ,

Íèíà Ìèðçîåâà — êîððåêòóðà,

Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü äèçàéíåðñêîãî îòäåëà,

Þðèé Øèðîêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ

ïîäãîòîâêà,

Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,

Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð èçäàíèÿ,

Òàòüÿíà Òêà÷åâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà —

ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå.

Òåë.: (812) 6405761, (812) 6405762, (812) 6405702,

(812) 6406523, (812) 6406524, (812) 493-47-47.

E-mail: [email protected].

Àäðåñ ðåäàêöèè è èçäàòåëÿ: 196084, Ñàíêò-Ïåòåðáóðã,

óë. Êîëè Òîì÷àêà, 28.

Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå:

Èðèíà Áóåâà, òåë. 8-926-246-03-33

Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 27.06.2014

ÏÅ×ÀÒÜ: Premium Press, àäðåñ: ÑÏá, óë. Îïòèêîâ, 4

Çàêàç ¹1252

Òèðàæ 15 000

Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû è óñëóãè ïîäëåæàò

îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè.

Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.

НОВОСТИ «Кировец» К-744Р начали собирать в Петербурге................................................................................. 2

Грузовой рынок в России сократился ......................................................................................................... 2

Volvo Trucks остановил производство грузовиков в Калуге ............................................................. 2

Зарядная машина МСЗ-12-ВП-К от «НИПИГОРМАШ» проходит испытания ............................... 3

Экскаватор-погрузчик JCB 1CX усовершенствовали ...............................................................................7

Новый телескопический погрузчик от AGCO ..............................................................................................7

Экскаваторный завод Hitachi заработает в Твери ................................................................................12

Фронтальный погрузчик большой грузоподъемности от Caterpillar ............................................12

Новые ковши для экскаваторов Volvo .......................................................................................................12

Новые всесезонные легковые шины Vredestein Quatrac 5 ...............................................................13

Ричтрак от Ningbo Ruyi ....................................................................................................................................14

АШК увеличил свою долю на российском рынке .................................................................................14

«Нижнекамскшина» снизила свои показатели ......................................................................................14

Вилочный погрузчик повышенной проходимости от Maximal .......................................................16

Многоцелевого шасси 8х8 КрАЗ-7634НЕ ................................................................................................16

Трансмиссия с двойным сцеплением от Volvo Trucks .........................................................................18

Caterpillar Inc отчиталась за первый квартал .........................................................................................18

Компания Volvo представила новые модели колесных погрузчиков H-серии ........................19

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ с электроприводом переменного тока ........................................24

В Грузии открылся первый Бош Дизель Центр .......................................................................................24

ФИРМА ГАРАНТИРУЕТСпокойствие и уверенность на дороге ........................................................................................................ 4

Топливные баки увеличенного литража для IVECO DAILY .................................................................. 6

АВТОМАТИЗАЦИЯ, КОНТРОЛЬ, УЧЕТ ...............................8ГЛОНАСС. НЕДОРОГО. ЭФФЕКТИВНО. БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ. ............................... 9

ШИНЫ, ДИСКИ, ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС, УСЛУГИ ...........15

ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ ........................................................25-27

В НОМЕРЕ:

01.indd 101.indd 1 27.06.2014 17:51:3527.06.2014 17:51:35

2 “Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 6, 2014 г.

Продажи грузовиков в России в мае 2014 года сократи-лись на 16,5%. За этот месяц было продано 4700 единиц.Всего с января по май текущего года реализовано

25 600 таких автомобилей, что на 16,2% меньше в срав-нении с аналогичным показателем 2013 года, приводит данные «Автостат».Лидирующие позиции по продажам занимает КамАЗ,

продавший в мае 1840 грузовиков (–14,6%). Вторая строчка у автомобилей МАЗ с продажами 570 штук (–5,5%), закры-вает тройку лидеров Scania, которая осталась на уровне продаж прошлого года с 500 автомобилями. В «пятерку» самых продаваемых попали MAN (300 шт., –26,4%) и Volvo (230 шт., –44,8%).

Падение продаж автомобилей в России вынудило шведскую Volvo Trucks остановить производство грузовиков в Калуге до середины сентября. Реализация грузовиков Volvo в России за первые пять меся-цев 2013 года упала почти вдвое — до 1 500 машин, хотя сам рынок снизился лишь на 12%. Спрос на грузовики, полагают аналитики, может восстановиться при появлении крупных инфраструктурных проектов.

ЗАО «Петербургский тракторный за-вод» (дочернее предприятие ОАО «Ки-ровский завод») начинает серийное производство модернизированной версии «флагмана» российских сельско-хозяйственных тракторов — «Кировец» К-744 Р.Модернизация самого востребованно-

го отечественного энергонасыщенного сельхозтрактора стала результатом анализа эксплуатации техники в полевых условиях, учета пожеланий аграриев и создания новой многоступенчатой системы контроля качества. «Кировец» К-744 Р приобрел усовершенствован-ную и более надежную гидравлическую систему, а также перешел на всесезон-ное машинное масло, что позволяет использовать машину при сверхнизких температурах (до –40 °C). Трактор был оборудован уникальной универсальной сельхознавеской, впервые сделавшей возможным агрегатирование техники с отечественными и импортными сель-хозорудиями как 3-й, так и 4-й категорий.В машине были внедрены простой

в обслуживании воздухоочиститель обновленной конструкции и электроги-

дравлическая система позиционирова-ния сельхозорудий (EHR), обеспечиваю-щая полноценную работу с оборотными плугами и другим навесным и полуна-весным оборудованием, не имеющим регулировочных опорных колес. В ба-

зовой комплектации тракторов прове-дена подготовка под установку систем ГЛОНАСС-мониторинга. До конца лета 2014 года новые модификации трак-торов полностью вытеснят с конвейера свои предыдущие аналоги.

Грузовой рынок в России сократился

Volvo Trucks остановил производство грузовиков в Калуге

«Кировец» К-744Р начали собирать в Петербурге

НОВОСТИ

01.indd 201.indd 2 27.06.2014 17:51:3627.06.2014 17:51:36


Специалистами сервисной службы «НИПИГОРМАШ» закончены мероприя-тия по вводу в эксплуатацию первой из новой серии зарядных машин — 12-тон-ной смесительно-зарядной машины МСЗ-12-ВП-К.Машина выполнена на базе грузового

автомобиля КамАЗ-65222, оснащена крано-манипуляторной установкой и верхним поворотным шнеком, который допускает вращение на 330°, а значит, увеличивает количество заряженных скважин с одной установки СЗМ на блоке.Особенностью смесительно-зарядных

машин этой серии также является то, что на них установлены вспомогательные пульты взрывника нового поколения, которые позволяют управлять процессом зарядки вне кабины зарядной машины, упрощая совместную работу взрывника и водителя. Пульт с высокой точностью обеспечивает задание массы снаряда, контроль фактически загруженной массы ВВ и управление поворотным шнеком.В настоящее время в Караганде (Ка-

захстан) ведутся приемочные испытания второй машины этой серии на базеКамАЗ-6522, но без крано-манипулятор-ной установки.

Зарядная машина МСЗ-12-ВП-К от «НИПИГОРМАШ» проходит испытания

РАЗБОРКА \ АРЕНДА

01.indd 301.indd 3 27.06.2014 17:51:3727.06.2014 17:51:37


ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ

Как известно, двигатель — сердце машины. Для того, чтобы двигатель работал без перебоев и соблюдались требо-вания экологической безопасности (Евро-3, Евро-4), необхо-дима четкая работа топливной аппаратуры. ООО «ТехноБалт» является действующим представителем ОАО «ЯЗДА» — Ярос-лавского завода дизельной аппаратуры — и выполняет ремонт любой сложности и гарантийное обслуживание дизельной то-

пливной аппаратуры всех марок, производимых ОАО «ЯЗДА», а также ремонт дизельной топливной аппаратуры других марок и моделей (BOSCH, DELPHI и др., включая ремонт и диагностику систем COMMON RAIL). У нас в наличии новей-шее диагностическое оборудование и стенды для проверки, регулировки и ремонта. На складе — большой ассортимент запчастей.

Ñïîêîéñòâèå è óâåðåííîñòü íà äîðîãå

По всем вопросам, касающимся ремонта топливных систем, обращайтесь по телефонам:

8 (911) 189-16-63,8 (911) 798-27-07,8 (911) 232-44-06.

Мы с радостью вам поможем.

01.indd 401.indd 4 27.06.2014 17:51:4027.06.2014 17:51:40


ПРОДАЖА ТЕХНИКИ

01.indd 501.indd 5 30.06.2014 16:21:5130.06.2014 16:21:51


ФИРМА ГАРАНТИРУЕТ

г. Санкт-Петербург, Софийская ул., 968-800-100-17-63 (бесплатный звонок по России)

+7 (812) 366-04-46 www.gazel.al-tank.ru

ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÁÀÊÈ ÓÂÅËÈ×ÅÍÍÎÃÎ ËÈÒÐÀÆÀ ÄËß IVECO DAILY

IVECO DAILY — это комфортный европейский автомобиль. Множество водителей выбирают эту марку машины и остают-ся довольны выбором, но все-таки данный автомобиль имеет свой минус — это маленький топливный бак, максимальный объем которого составляет всего 70 литров. Если вам пред-стоит дальняя дорога, то маленький бак может превратиться в настоящую проблему: дорогое дизельное топливо (цены на солярку растут как на дрожжах), сомнительного качества (особенно зимой), да и вообще — наличие АЗС на нужном участке пути. Наученные опытом водители всегда имеют при себе канистры с топливом, занимающие немало места, таскают эти тяжелые, замазученные «банки», обливаются сами и проливают на землю совсем не дешевую солярку...

ООО «Новые Технологии» рады сообщить приятную новость для владельцев IVECO DAILY: открыты продажи топливных баков увеличенного литража.

Мы предлагаем вместо штатного топливного бака установить алюминиевый бак увеличенного литража — от 150 до 180 литров. Не стоит забывать и о том, что штатный бак на IVECO DAILY — пластиковый; само собой, сколько людей — столько и мнений, но лично я, например, не стал бы рисковать.

«Был свидетелем двух воспламенений, теперь только алюминиевый бак! И только алюминиевые канистры. Сталь-ные грязные. Остальные пусть наступают на грабли». (См. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1297179975.)

Если говорить про разные пластиковые канистры — гово-рят, они иногда искрят и загораются. Но я не видел. Металл кажется мне надежнее и лучше. Только не сталь с ее ржавчи-ной… Алюминий, а еще лучше нержавейка… Впрочем, возможно, это мои тараканы так проявляются. (См. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1297179975/30.)

ООО «Новые Технологии» изготавливает бак из каче-ственного алюминиевого листа толщиной 3 мм, в сборе с ба-ком сразу идут цельноштампованные кронштейны и крышка с ключом. Наш бак легко устанавливается на штатные отвер-стия и не требует дополнительных переделок. Вся топливная система функционирует по-старому. Бак адаптирован под ваш топливозаборник, который при установке вы просто переставляете в новый бак.

— ЛЕГКИЙ. Одно из наиболее ценных качеств алюми-ниевых сплавов — это их относительно малый собственный вес при высокой прочности. Объемный вес сплавов АМг, АМц, АВ — 2700 кг/м3, дуралюмина — 2800 кг/м3, то есть вес сплавов почти в три раза (в 2,7–2,9 раза) меньше веса сталей.

— НЕ ПОДВЕРЖЕН КОРРОЗИИ. Важное качество алюми-ниевых сплавов — это высокая стойкость против коррозии, которая приблизительно в 20 раз больше стойкости стали. Такая стойкость объясняется образованием на поверхности детали высокопрочной пленки окисла алюминия толщиной в сотые доли микрона. Эта пленка надежно охраняет металл от дальнейшего окисления.

IVECO DAILY — это не просто рабочая лошадка, это ав-томобиль для тех, кто ценит комфорт и качество, для кого внешний вид машины имеет значение.

Мы предлагаем то, в чем уверены сами, поэтому смело даем пожизненную гарантию на свои изделия.

Позвоните нам по телефону 8–800–100–17–63(бесплатный звонок по всей России ) , и всего за 17 000 рублей алюминиевый бак объемом 180 ли-тров станет вашим.

01.indd 601.indd 6 27.06.2014 17:51:4227.06.2014 17:51:42


Английская компания JCB выпустила усовершенствован-ную версию своего самого маленького экскаватора-по-грузчика 1CX. Стрела фронтального ковша на этой машине теперь удлинена на 100 мм. Кроме того, покупатель может заказать вариант этого погрузчика с увеличенной до 3 м глубиной копания.Автоматическая система слежения за частотой вращения

коленчатого вала двигателя снижает обороты при операции копания и наращивает их при движении машины с полным фронтальным ковшом.Новый гидрораспределитель заменил имевшиеся ранее

рычаги управления оборудованием.

Компания AGCO выводит на российский рынок линейку теле-скопических погрузчиков Massey Ferguson MF9000.Серия погрузчиков Massey Ferguson 9000 включает три моди-

фикации: модель MF 9306 с 6-метровой стрелой и грузоподъ-емностью 3 тонны и модели 9407/9407S с 7-метровой стрелой и грузоподъемностью 3,5 тонны. Основными преимуществами машин являются низкие эксплуатационные расходы, оптималь-ная экономия топлива и простота технического обслуживания. При этом высокая скорость управления погрузчиками обеспечи-вается быстрой работой гидравлической системы, а выполнение работ даже в самых непростых условиях — высокой мощностью двигателя. Новый мощный 4-цилиндровый двигатель объе-мом 4,4 л установ-лен вдоль рамы, что улучшает охлаждение в сложных условиях и в замкнутых про-странствах, а также упрощает его техни-ческое обслужива-ние. Гидравлическая система комплекту-ется насосами про-изводительностью от 100 до 190 л/мин.

Экскаватор-погрузчик JCB 1CX усовершенствовали

Новый телескопический погрузчик от AGCO

НОВОСТИ

01.indd 701.indd 7 27.06.2014 17:51:4327.06.2014 17:51:43


АВТОМАТИЗАЦИЯ \ КОНТРОЛЬ \ УЧЕТ

01.indd 801.indd 8 27.06.2014 17:51:4527.06.2014 17:51:45


В прошлых номерах журнала мы уже рассказывали о достаточно сложных системах мониторинга и контроля топлива, с применени-ем высокоточных датчиков уровня топлива, работы механизмов и т. п. Сейчас же мы посвятим материал недорогим, но также весьма эффективным решениям по слежению за транспортом. Особую привлекательность имеет то, что данные системы имеют также и охранный потенциал, а функционируют БЕЗ АБОНЕНТ-СКОЙ ПЛАТЫ.В настоящее время рынок достаточно сильно заполнен различ-

ными системами слежения, широкого спектра размеров и цен. Поисковики пестрят заманчивыми предложениями «от 3000 руб-лей», бесплатной установкой и т. п. Однако при внимательном изучении вопроса оказывается, что так или иначе все они в итоге сводятся к навязыванию абонентской платы за функционирова-ние, причем зачастую делается это в завуалированной форме. Например, позвонив по телефону, где предлагали GPS-маяк якобы без абонентской платы, через некоторое количество наводящих вопросов, мы все же выяснили, что через год эксплуатации данный прибор требует замены батарейки, сим-карты, водонепроницаемой прокладки — за сумму, примерно равную половине его началь-ной цены. С учетом невысокой стоимости самого маяка вроде бы и немного — но это будет КАЖДЫЙ ГОД, что за полный срок службы устройства составит немалую сумму.Как правило, по-настоящему БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ могут

себе позволить работать либо крупные серьезные игроки рынка мониторинга, либо вновь образовавшиеся новички, которые пытаются таким образом переманить клиентов по принципу «продал — и в кусты». Конечно, во втором случае вы не получите должного качества ни оборудования, ни сервиса обслуживания — пожалуйста, будьте аккуратнее в своем выборе!Группа компаний «АвтоСервисный Концерн» готова предложить

новейшую линейку продуктов как для корпоративного заказчика, так и для рядовых автовладельцев, заинтересованных в монито-ринге и охране своих «железных коней».Системы ZONT-ONLINE.ru представлены 3 модификациями:Спутниковый поисковый модуль ZONT ZTC-100ZTC-100 значительно расширяет границы дальности оповещения

о срабатывании автомобильной сигнализации и определяет ме-стоположение автомобиля по GPS/ГЛОНАСС навигационным спут-никам. По вашему желанию поисковый модуль может находиться в «спящем» состоянии и ничем не проявлять себя в радиоэфире. Благодаря этому он практически безразличен к «глушилкам», ска-нерам и прочим средствам из арсенала автоугонщиков.Миниатюрные размеры ZTC-100 позволяют выполнить скрытную

установку, а широкая область действия канала обратной связи GSM/GPRS гарантирует уверенность в безопасности автомобиля, как бы далеко вы от него ни находились.Стоимость ZTC-100 в несколько раз ниже классических поиско-

во-охранных систем, а эффективность — выше.Это последний рубеж обороны автомобиля от злоумышленников:

он остается эффективным даже тогда, когда все противоугонные устройства уже выведены из строя!

• Определение местоположения транспортного средства и пере-дачи его географических координат владельцу через мобильную связь и Интернет.

• Оповещение о срабатывании основной охранной сигнализации через СМС или дозвон.

• Мониторинг поездок автомобиля, записи и отображе-ния событий и треков движения на картах интернет-сервисаwww.zont-online.ru.

• Прослушивание салона автомобиля через встроенный ми-крофон.

• Контроль заряда аккумулятора.• Работа в режиме маячка.• Приложение для iPhone и Android.Спутниковый охранно-поисковый модуль ZTC-110В дополнение к возможностям ZTC-100 имеет функции:• дистанционную блокировку двигателя;• управление предпусковым подогревателем.Спутниковая охранно-поисковая система ZTC-700Это полнофункциональная автономная охранная система: с ее

помощью вы не только видите свою машину на карте, но и пол-ностью управляете всем рубежом обороны! Судите сами: данный комплекс составит достойную конкуренцию ведущим мировым аналогам:

• охрана автомобиля на любом расстоянии;• управление с телефона и через Интернет;• GSM/GРRS-связь;• голосовая связь;• определение местоположения автомобиля;• подключение по САN-шине;• защищенный радиоканал 2,4 ГГц;• брелоки ДУ с диалоговым кодом управления;• дистанционная блокировка двигателя;• интеллектуальный автозапуск;• защита от наклона, перемещения, удара;• управление предпусковым подогревателем;• измерение температуры ОЖ и воздуха;• прослушка салона;• резервное питание;• турботаймер;• ГЛОНАСС/GPS-трекинг;• настройка с ПК через USB-порт;• бесплатный интернет-сервис;• приложения для iPhone и Android;• память событий;• запись треков движения;• автоматическое обновление ПО.Конечно, общий ассортимент продукции «АвтоСервисного

Концерна» гораздо шире, и менеджеры компании всегда первым делом выясняют пожелания заказчика по контролируемым пара-метрам, специфику его техники, ее расположение и многие другие нюансы, которые позволят создать индивидуальный продукт, иде-ально (или близко к идеалу) подходящий для конкретно взятого пользователя — от таксиста-индивидуала до крупного промыш-ленного предприятия, с обсуждением всех деталей до мелочей и обязательной оптимизацией всех затрат.

Протестируйте системы:ZONT On-line Автоскан ГЛОНАСС/GPS https://zont-online.ru/demo http://auto-scan.ru/skachat.html (выбрать разновидность) (скачать и установить демо-версию программы) В конечном итоге, заказчик, остановив свой выбор на лю-

бом предложении «АвтоСервисного Концерна», получает функциональный, оперативный контроль над автопарком, со всеми необходимыми отчетами, что означает отсутствие необходимости развертывать и поддерживать собственный мониторинговый сервер, а следовательно, нет затрат на оплату услуг сисадминов!Заказчикам на протяжении уже восьми лет оказывается полно-

ценная сервисная поддержка БЕЗ АБОНЕНТСКОЙ ПЛАТЫ!Запомните — вы вправе искать для себя наиболее выгодные

условия!

ÃËÎÍÀÑÑ. Íåäîðîãî. Ýôôåêòèâíî. ÁÅÇ ÀÁÎÍÅÍÒÑÊÎÉ ÏËÀÒÛАВТОМАТИЗАЦИЯ \ КОНТРОЛЬ \ УЧЕТ

01.indd 901.indd 9 27.06.2014 17:51:4927.06.2014 17:51:49

10 “Коммерческий автотранспорт & Спецтехника” № 6, 2014 г.28 http://www.autosuper.ru “Êîììåð÷åñêèé àâòîòðàíñïîðò & Ñïåöòåõíèêà” ¹ 7, 2013 ã.

01.indd 28 26.07.2013 14:53:5101.indd 1001.indd 10 27.06.2014 17:51:5027.06.2014 17:51:50


ЗАПЧАСТИ, РЕМОНТ

ШИНЫ, ДИСКИ,ЗАПЧАСТИ, СЕРВИС,УСЛУГИ

СТР. 11-19

№ 6 (108) 2014

01.indd 28 26.07.2013 14:53:51 01.indd 1101.indd 11 27.06.2014 17:51:5127.06.2014 17:51:51


Компания Caterpillar предста-вила фронтальный погрузчик большой грузоподъемности. Тех-ника, получившая индекс 990K, имеет грузоподъемность 17,5 тонн и укомплектована двигателем Cat C27 ACERT мощностью 699 л. с. Силовой агрегат соответствует экологическим требованиям Tier 4-Final. Топливную экологию обеспечивает рабочий режим ECO, который согласовывает мощ-ность пропорционально нагрузке, а также системы автоматического перевода на холостой ход и оста-новки/пуска двигателя при отсут-

ствии воздействия на управляю-щие органы в течение заданного периода времени.Конструкторы поработали

над модернизацией кабины, что позволило снизить уровень шума в ней до 69,9 дБ. Установка системы Cat Vital Information Management позволяет оценить нагрузку и производительность техники, а также собрать ста-тистические данные, которые могут быть полезны владельцу. Новинка может работать с серией ковшей Performance емкостью от 8,6 до 10 м3.

Строительное подразделение компании Volvo пред-ставило новые ковши для повышения производитель-ности и функциональности собственных экскаваторов. Данные высокоманевренные ковши обеспечивают высокую производительность и точность управления.Компания заявляет, что новые ковши отличают-

ся надежностью и износостойкостью, а их форма обеспечивает максимальную функциональность и производительность. Прогрессивный радиус наклона облегчает копание и снижает сопротивление, увели-чивая производительность. Плоский верх помогает поддерживать вырывное усилие, а длинное днище повышает топливную экономичность за счет более легкого наполнения ковша. Чтобы еще больше продлить продуктивный срок службы ковша, компания Volvo CE также предлагает широкий ассортимент экономичных сменных деталей, включая боковые и угловые накладки, адаптеры и сегменты.

Фронтальный погрузчик большой грузоподъемности от Caterpillar

Новые ковши для экскаваторов Volvo

НОВОСТИ

Японская Hitachi в октябре рассчитывает запустить в тесто-вом режиме свой экскаваторный завод в Твери. Уже в декабре 2013 года завод Hitachi в Твери сможет выпустить первый экс-каватор.В ходе встречи стороны обсудили вопросы подключения за-

вода Hitachi в Твери к электро- и газоснабжению. В частности, на сегодняшний день строительство и наладка инфраструктуры газоснабжения также завершены. Подача газа на промплощадку возможна сразу после прохождения разрешительных процедур.

Hitachi завершает строительство завода в Твери площадью 400 000 кв. м. На заводе будет налажено производство гидрав-лических экскаваторов. Ожидается, что к 2017 году Hitachi будет выпускать до 1985 единиц техники на 8,5 млрд рублей.

Экскаваторный завод Hitachi заработает в Твери

01.indd 1201.indd 12 27.06.2014 17:51:5227.06.2014 17:51:52


Компания Apollo Vredestein официально представила новое поколение своих всесезонных легковых шин — Vredestein Quatrac 5.Новинка имеет асимметричный рисунок протектора и уни-

кальную плечевую зону, у которой есть «зимняя» и «летняя» сторона.

«Летняя» сторона, имеющая уменьшенный воздушный коэффициент, обеспечивает, согласно Apollo Vredestein, превосходную управляемость и точную реакцию рулевого управления на сухой и мокрой дорожной поверхности. «Зим-няя» сторона создана с использованием современной техно-логии нарезки ламелей, что обеспечивает усиленное сцепле-ние на заснеженной и обледенелой дорожной поверхности. Кроме того, Vredestein Quatrac 5 гарантирует длительный срок службы и имеет крайне низкий уровень сопротивления качению, который, по оценкам компании, обеспечивает шине высокие оценки по европейской системе маркировки. Еще один плюс новой всесезонной шины — низкий уровень шума при движении.Шина Vredestein Quatrac 5 доступна на мировом рынке

в 12 размерах от 185/65R15 88H до 225/45R17 94V XL.Еще одна новинка от Apollo Vredestein — зимняя шина Vredestein

Snowtrac 5, созданная для того, чтобы обеспечивать надежное сцепление на сухой и мокрой дороге, а также эффективное сопротивление аквапланированию.Рисунок протектора новой шины отличается уникальной на-

резкой ламелей, которые не только имеют различную форму и глубину, но и располагаются в разных направлениях. Общая протяженность глубоких ламелей увеличена почти на 30% по сравнению с шиной предыдущего поколения, Snowtrac 3.

Новые всесезонные легковые шины Vredestein Quatrac 5 ПРИЕМ

РЕКЛАМЫПО ТЕЛЕФОНУ:(812) 493-47-47

ШИНЫ \ ДИСКИ

01.indd 1301.indd 13 27.06.2014 17:51:5327.06.2014 17:51:53


Компания Ningbo Ruyi объявила о введении на рынок новой модели ричтрака CQD20H (EPS). Машина грузоподъ-емностью 2 тонны способна поднимать грузы на высоту до 12 м.Модель классического ричтрака CQD20H имеет малый

радиус поворота (1820–1920 мм), что обеспечивает его удобное использование на складах с проходами между стеллажами 2924 мм — 3024 мм (величина AST для паллет 800х1200 вдоль вил).Ричтрак оснащен электродвигателями переменного тока,

усилителем руля (EPS), многофункциональным дисплеем, фингертипами для управления мачтой и вилами, эргоно-мичным регулируемым удобным креслом оператора, устройством ограничения скорости с поднятыми на макси-мальную высоту вилами, контрол-лерами плавной регулировки хода, подъема и сайд-шифта, немецким редуктором торговой марки ZF. H-профиль для производства мачты импортируется из Германии.Складская техника от крупного

китайского поставщика, выпускае-мая под брен-д о м X i l i n , о т л и ч а е т с я прочной и на-дежной кон-с т р у к ц и е й , высококаче-ственным ис-полнением , п р о с т о т о й в э к спл у а -тации и луч-шим в классе ценовым ре-шением.

Алтайский шинный комбинат продолжает наращивать тем-пы производства и укреплять свои позиции. Так, по итогам пяти месяцев 2014 года, комбинат нарастил долю во всех основных сегментах шинного рынка.По сравнению с 2013 годом, доля АШК на шинном рынке

России выросла с 12,5% до 19,6%; в сегменте грузовых комбинированных шин доля увеличилась с 9% до 12,6%, в сегменте легкогрузовых шин с 11,7% до 19,7%, в сегменте сельскохозяйственных шин с 23,3% до 36,4%, в сегменте индустриальных шин с 19% до 25,4%.

ОАО «Нижнекамскшина» опубликовало годовой отчет. Согласно документу, общий выпуск шин заводом снизился на 1,2%: с 10,306 млн шин в 2012 году до 10,179 млн шин в 2013 году. Объем товарной продукции сократился на 6,4%: с 16,567 млрд рублей за 2012 год до 15,51 млрд рублей за 2013 год.На вторичный рынок в 2013 году было отгружено 5,28 млн

шин, что на 0,9% меньше, чем в 2012 году.На первичную комплектацию за 2013 год было отгру-

жено 2,334 млн шин, что на 24,4% меньше в сравнении с 3,086 млн шин за 2013 год.

Ричтракот Ningbo Ruyi

АШК увеличил свою долю на российском рынке

«Нижнекамскшина» снизила свои показатели

РЕМОНТ \ ЗАПЧАСТИ

01.indd 1401.indd 14 27.06.2014 17:51:5627.06.2014 17:51:56


Т Е Н Т Ы , ФУ Р Г О Н Ы , К А Р К А С Ы , Р Е М Н И


01.indd 1501.indd 15 27.06.2014 17:51:5827.06.2014 17:51:58


Компания Maximal объявила о выходе нашумевшей новинки 2014 года — вилочного погрузчика повышенной проходимости грузоподъемностью 4–5 тонн. Не имеющая аналогов в отрасли, машина успешно прошла все испытания, а серийный выпуск внедорожников стартует в июле.Вилочный погрузчик повышенной проходимости

Maximal — это специальное исполнение для стройплоща-док и труднопроходимых рельефов. Новые модели грузо-подъемностью 4–5 тонн оснащены мощными двигателями Perkins. Эффективная трансмиссия со 100% блокировкой дифференциала и увеличенный дорожный просвет (275 мм) обеспечивают отличную производительность на бездорожье и легкость в преодолении подъемов.

«АвтоКрАЗ» начал испытания нового многоцелевого шасси 8х8 с бескапотной кабиной впереди двигателя. Предпола-гается, что новая разработка украинских машиностроителей КрАЗ-7634НЕ станет основой для строительной и специаль-ной техники. Известно, что шасси полу-чило двигатель ЯМЗ-7511 мощностью 400 л. с. и предназначено для монтажа спецоборудования для нефтегазовой промышленности. Также такой КрАЗ может стать и шасси для автокрановых установок.Краткие технические характеристики:

— колесная формула — 8х8; — грузоподъемность, кг — 27 000; — двигатель — дизельный V-образ-

ный с турбонаддувом ЯМЗ-7511.10 (Евро-3);

— КП — механическая, двухдиапазон-ная ЯМЗ-2391–53;

— сцепление — ЯМЗ-184; — шины — 445/65R22,5.

Вилочный погрузчик повышенной проходимости от Maximal

Многоцелевое шасси8х8 КрАЗ-7634НЕ


01.indd 1601.indd 16 27.06.2014 17:52:0127.06.2014 17:52:01


РЕМОНТ

01.indd 1701.indd 17 27.06.2014 17:52:0327.06.2014 17:52:03


Коробка передач с двойным сцеплением уже давно исполь-зуется для легкового транспорта, но Volvo Trucks впервые выпустил данную трансмиссию для грузового автотранспорта. Новинка получила название I-Shift Dual Clutch и пригодится водителю в городских условиях, при светофорах или извили-стых или горных дорогах: тогда, когда нужно часто переклю-чать передачи. Нововведение позволяет вести транспортное средство более плавно, что меньше скажется на подвижности, например, сыпучих грузов.Новинка I-Shift Dual Clutch состоит из двух входных валов

и двойного сцепления. Это позволяет водителю выбрать сразу две передачи одновременно. Сцепление разработано на базе системы I-Shift, но существенная модернизация передней ча-сти позволила значительно улучшить характеристики нового изделия.В работе водители смогут прочувствовать I-Shift Dual Clutch

с осени, когда новинка поступит в продажу.

Согласно опубликованному финансовому отчету компании Caterpillar Inc. за первый квартал 2014 года, объем продаж вырос на 5% и составил $922 млн. При этом сумма доходов, равная $13,2 млрд, не изменилась по сравнению с первым кварталом 2013 года.При этом Caterpillar показала снижение стоимости произ-

водства на $230 млн в течение квартала, а также плановое сокращение общих и административных расходов, равно как и расходов на научные исследования и разработки.

Caterpillar Inc. сообщила также о выполнении контрольных цифр по снижению расходов на заработную плату в первом квартале 2014 года.Производство строительных машин (Construction Industries)

по объему продаж подскочило сразу на 20% — до $5 млрд. Сегмент оборудования для энергетики и транспорта (Energy & Transportation) вырос на 8% — до $4,8 млрд. В то же время до-ходы по сегменту горного оборудования (Resource Industries) упали на целых 37% — до $2,1 млрд.

Трансмиссия с двойным сцеплением от Volvo Trucks

Caterpillar Inc. отчиталась за первый квартал

ЗАПЧАСТИ

01.indd 1801.indd 18 27.06.2014 17:52:0727.06.2014 17:52:07


Строительное подразделе-ние Volvo представило новые модели колесных погрузчиков H-серии (сегмент 25–39-тон-ных машин). Все три моде-ли (L150H, L180H и L220H)оснащены дизельными дви-гателями D13J, с высоким экологическим стандартом Tier 4-Final. Силовой агрегат работает в паре с коробкой Automatic Power Shift (APS) с режимами автоматического переключения передач, а так-же полностью автоматической Fully Automatic Power Shift (FAPS). В зависимости от мо-дели погрузчика максималь-ная мощность варьируется до 300, 334 и 373 л. с. Для техники предлагаются ковши с емкостью от 3 до 16 м3. Функция переключения ре-верса хода на режимах тор-можения (Reverse By Braking RBB) позволяет автомати-

чески применить рабочие тормоза, когда оператор ме-няет направление движения машины.

Много внимания конструк-торы уделили комфорту опе-ратора и удобству работы с техникой. Например, ка-

бина может откидываться на 35 или 70 градусов, а капот двигателя открывается при помощи электроники.

Компания Volvo представила новые модели колесных погрузчиков H-серии

АРЕНДА

ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ

01.indd 1901.indd 19 27.06.2014 17:52:0927.06.2014 17:52:09


НОВОСТИ

01.indd 2001.indd 20 27.06.2014 17:52:1127.06.2014 17:52:11


РЕМОНТ

01.indd 2101.indd 21 27.06.2014 17:52:1827.06.2014 17:52:18


ФОТООБЪЯВЛЕНИЯ

01.indd 2201.indd 22 27.06.2014 17:52:2627.06.2014 17:52:26


ВЫСТАВКА

01.indd 2301.indd 23 27.06.2014 17:52:3027.06.2014 17:52:30


В июне в Тбилиси открылся первый в стране «Бош Дизель Центр». На станции «Тегета Моторс» автомобилисты смогут получить полный комплекс технического обслуживания любых дизельных автомо-билей, а также профессиональную диагно-стику и ремонт компонентов дизельного впрыска. БДЦ также может стать партне-ром для корпоративных клиентов с пар-ком дизельной коммерческой техники.

«Бош Дизель Центр» «Тегета Моторс» представляет собой полностью новую станцию, построенную с нуля. Она раз-мещена на площади более тысячи кв. м и оснащена полным спектром оборудо-вания Bosch для диагностики и ремонта дизельных систем. Сервис специализи-руется на ремонте систем Common Rail, насос-форсунок, индивидуальных насосов и распределительных ТНВД типа VP. Кро-ме того, станция включает в себя магазин, где всегда можно купить оригинальные запчасти Bosch, в том числе для ТО: филь-тры, свечи, щетки стеклоочистителей, АКБ и прочее.

Модельный ряд выпускае-мой ОАО «БЕЛАЗ» продукции с электроприводом перемен-ного тока Siemens насчитыва-ет три семейства карьерных самосвалов, в которые входит четыре различные модели, отличающиеся грузоподъем-ностью и маркой устанавли-ваемого двигателя.Традиционно тяговый элек-

тропривод Siemens применя-ется на карьерных самосвалах БелАЗ самой высокой грузо-подъемности. Первые модели, выпускаемые во второй по-ловине 2000-х годов, имели грузоподъемность 320 тонн. С течением времени обнов-ленная электромеханическая трансмиссия переменного тока Siemens MMT400 на IGBT-тран-зисторах позволила добиться номинальной грузоподъемно-сти 360 тонн.После небольшого отступле-

ния в сторону (БЕЛАЗ-75315 г/п 240 тонн), специалистами научно-технического центра ОАО «БЕЛАЗ» был взят курс

на дальнейшее повышение грузоподъемности. Результа-том чего стало производство первого в мире карьерного самосвала БелАЗ-75710 гру-зоподъемностью 450 тонн. Достигнуть поставленной цели удалось в том числе благо-даря последней разработке компании Siemens — электро-механической трансмиссии переменного тока Siemens MMT500.Кар ь ерный с амо с в а л

БелАЗ-75710 создан с учетом богатейшего опыта компа-нии в создании карьерных самосвалов и внедрения но-вейших разработок, которые обеспечивают следующие преимущества:

— высокая маневренность за счет двух поворотных осей и оригинальной кинематики поворота. Радиус поворота составляет 19,8 метра (для сравнения, радиус поворота карьерного самосвала гру-зоподъемностью 360 тонн — 17,2 метра);

— устойчивость за счет ноу-хау в системе подвески (при-менения стоек стабилизаторов поперечной устойчивости);

— высокая проходимость за счет полного привода на все колеса;

— динамичная разгрузка за счет самого мощного ги-дропривода подъема кузова;

— экономичность за счет оптимального алгоритма ра-боты двухдизельной мотор-

ной установки. Суммарная мощность силовых модулей составляет 3 430 кВт, или 4 600 л. с.;

— высокая производитель-ность, надежность и безопас-ность эксплуатации за счет применения «умной» электро-механической трансмиссии переменного тока с элек-трическими дифференциа-лами и противобуксовочной системой.

В Грузии открылся первый «Бош Дизель Центр»

Карьерные самосвалы БЕЛАЗ с электроприводом переменного тока

НОВОСТИ

01.indd 2401.indd 24 27.06.2014 17:52:3827.06.2014 17:52:38


ñòð. 5

ñòð. 6

ñòð. 4


Documents

Коммерческий автотранспорт и Спецтехника №6, 2014