第二章 E 、 F 、 C 组贸易术语教学目的 通过本章的学习，要求充分认识贸易术语的含义、

作用及相关国际贸易惯例的性质与主要内容，特别是要了解、领会并掌握《 2000 通则》中主要贸易术语的特点、风险、费用和责任的划分以及适用的运输方式。

重点：《 2000 年国际贸易术语解释通则》的具体内容及分组特点难点：保险费的计算

难点：难点是 FOB 、 CIF 、 FCA 的具体运用

第一节 E 组贸易术语

EXW 即 Ex Works （… named place) 工厂交货（ ----- 指定地点） 一、基本含义 1 、商品价格构成：工厂成本 2 、交货地点：商品的产地或储存地 3 、风险转移界限：以货交买方控制为界 4 、责任和费用的划分

4 、责任和费用的划分 卖方承担的责任和费用： 1 ）提供符合合同规定的货物和商检证明 2 ）在合同规定的时间、地点，将货物交给

买方控制，并提供商业发票 3 ）支付交货之前的核查费用（包括检质、

点数、过磅等） 4 ）按照合同规定提供包装，并支付包装费

用。

4 、责任和费用的划分 买方承担的责任和费用： 1 ）自负费用和风险办理进出口许可证或有

关官方文件 2 ）自负费用和风险订立运输合同，支付运

费 3 ）自行办理投保手续，支付保费 4 ）承担自交货以后的所有责任和费用，包

括装上运输工具和出口结关手续

二、注意事项 1 、 EXW 是卖方承担义务最小的贸易术语，

也是买方承担责任最大的贸易术语，如果买方对于直接或间接办理出口手续没有较大把握，又不能取得卖方的协助，则不宜采用这一术语。

2 、必须做好货物的交接工作。 3 、明确货物的包装和包装费用负担问题。

第二节 F 组贸易术语

一、 FAS 术语 二、 FOB 术语

一、 FAS 意为装运港船边交货 (…… 指定地点 ) 。它是指卖方

在指定的装运港将货物交到船边，就算完成交货义务。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险和费用。该术语要求卖方办理出口清关手续。 FAS 术语仅适用于海运和内河运输。

使用该术语与美国贸易时应注意：美国为 FAS 是 Free Along Side 的代表，意为将货物交到各种运输工具旁边，故而含义较广。

为此，只有在 FAS 后面加上“ Vessel”字样，例如 FAS （ vessel ） Seattle , 才能表示西雅图港船边交货，对此，应多加注意。

二、 FOB

意为装运港船上交货 (…… 指定装运港 ) 。它是指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后，办理出口清关手续，就算完成交货义务。该术语仅适用于海运或者内河运输。

（一）买卖双方的责任

1.卖方义务

出口方码头

进口方

FOB+ 指定装运港（装运港船上交货）

Free on Board

(1) 在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。

(2) 承担货物交至装运港船上之前的费用和风险。 (3) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。

(4) 提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。

2.买方义务 (1) 订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运

费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。

(2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 (3) 承担货物交至装运港船上之后所发生的一切费

用和风险。 (4) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方

证件，并办理货物进口所需的海关手续。

( 二 ) 使用 FOB时应注意的事项 1. 关于风险划分问题 2. 关于船装衔接问题 3. 关于装船费用的负担问题 FOB 的变形，它们主要有： (1) FOB Liner Terms (班轮条件 ) (2) FOB Under Tackle (吊钩下交货 ) (3) FOB Stowed ( 理舱费在内 ) (4) FOB Trimmed (平舱费在内 ) 4. 个别国家对 FOB 的不同解释 FOB（ Vessel ） San. Francisco

( 二）基本含义1 、价格构成：国内费用 +利润2 、交货地点：装运港船上3 、风险转移界限：装运港船舷4 、责任和费用划分

4 、责任和费用划分买方承担的责任和费用：1 ）租船订舱，支付运费；将船期、船名、装船时间及时通知卖方。

2 ）办理保险手续，支付保费。3 ）办理进口许可证或有关其他文件，

承担相应费用。4 ）按照合同规定的方式和时间支付货款。

卖方承担的责任和费用：1 ）办理出口许可证或其他有关文件，

承担相应费用2 ）办理按照规定完成交货义务的证明

文件3 ）装船并承担相关费用4 ）装船后及时通知买方

（三）注意事项1 、正确理解“船舷为界”的含义 1 ）风险的划分 2 ）装船责任的划分 3 ）装船费用的划分2 、船货衔接问题3 、装船费用的负担问题— FOB变形 1 ） FOB Liner Terms 2) FOB Under Tackle 3) FOB Stowed 4) FOB Trimmed 5) FOBST

4 、个别国家对 FOB 的不同解释 主要表现在《 2000 通则》与《美国定义》的某些不同

之处 1 ）交货地点不同 e.g. 要表达在装运港船上交

货 《 2000 通则》 FOB NEWYORK 《美国定义》 FOB VESSEL NEWYORK 2) 风险划分界限不同 《 2000 通则》 FOB NEWYORK 船舷 《美国定义》 FOB VESSEL NEWYORK 甲板 3 ）办理出口手续不同 《 2000 通则》 《美国定义》

3 ）办理出口手续不同 《 2000 通则》： 卖方应“自行承担风险及费用，取得出口许可证

或其他官方文件，并办理货物出口所需的一切海关手续”

《美国定义》： 卖方“在买方的请求并在其负担费用的情况下协

助买方办理出口手续”。

案例分析

1 、 A公司以 FOB条件出口一批茶具，买方要求 A公司代为租船，费用由买方负担。由于 A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。

问 : 买方的要求是否合理？

2 、北京 A公司拟向美国纽约 B公司出口某商品 5000箱， B公司提出按 FOB新港成交，而 A公司主张采用 FCA北京的条件。

试分析： A 、 B公司各自提出上述条件的原因。

3 、 A公司以 FOB条件出口一批茶具，买方要求 A公司代为租船，费用由买方负担。由于 A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。

问 : 买方的要求是否合理？

第三节 C 组贸易术语一、 CFR 意为成本加运费 (…… 指定目的港 ) 。它是指卖方在装

运港将受到货物越过船舷，并支付将货物运至指定目的港所需的运费，就算完成交货义务。

1.卖方义务 (1)签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在

合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。

出口方码头

进口方

（一） CFR 术语的含义

码头

风险、保险

运输费用CFR+ 指定目的港：成本加运费

Cost And Freight

(2) 承担货物在越过船舷之前的一切费用和风险。

(3) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。

(4) 提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据，或具有同等作用的电子信息。

2.买方义务 (1) 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同

规定支付货款。 (2) 承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。 (3) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证

件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。

3.CFR变形——卸货费承担问题 （ 1） CFR Liner Terms(班轮条件 ) 。 （ 2） CFR Landed (卸至岸上 ) 。 （ 3） CFR Ex Ship‘s Hold(舱底交接 ) 。 （ 4） CFR Ex Tackle (吊钩下交接 ) 。

二、 CIF 意为成本加保险费加运费 (…… 指定目的的港 ) 。它是

指卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。

1.卖方义务 (1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时

间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后须及时通知买方。

(2) 承担货物在越过船舷之前的一切费用和风险。 (3) 按照约定，自负费用办理水上运输保险。 (4) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证

件，并办理货物出口所需的一切海关手续。

出口方码头

进口方

（一） CIF 术语的含义

码头

风险 运输与保险费用

CIF+ 指定目的港：成本、运费加保险

Cost 、 Insurance And Freight

(5) 提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单据。

2.买方义务 (1) 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合

同规定支付货款。 (2) 承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。 (3) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方

证件，并且办理货物进口所需的海关手续。

3.关于不宜将 CIF称为到岸价的问题 按 CIF 术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理

货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的的港的义务，因为 CIF 是属于装运港交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说， CIF 不是“到岸价”。

4. 关于保险的问题 卖方只须投保最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。卖方投保的保险金额应按 CIF 价加成10%。

5. 关于核算运费的问题

6. 关于象征性交货问题 从交货方式上来看， CIF 是一种典型的象征性交货 (Symbolic Delivery) 。象征性交货是针对实际交货 (Physical Delivery) 而言。 在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港，买方仍有权拒收单据并拒付货款。

还需指出，按 CIF 术语成交，卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件，除此之外，他还必须履行交货义务。

FOB 、 CIF 、 CFR 的异同 （一）共同点 1 、都属于装运港交货，交货地点相同 2 、风险划分均以船舷为界 3 、均属象征性交货，单款对流 4 、买方有复验权 5 、货物所有权的转移都是通过代表货物所有权的凭证

的逐渐转移而实现的。 （二）不同点 1 、价格构成不同 2 、责任划分不同 3 、承担费用不同 4 、买卖双方要办理的手续不同

本章案例分析 1 、我国某公司按 CIF条件向欧洲某国进口商出口

一批纺织品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定了用信用证方式支付。该出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去工商银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称装货海轮在海上失火，该批纺织品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。

问：对客户的要求，我公司该如何处理？

2．我某出口公司与外商按 CIF Landed London 条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款， 5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买 - 方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。

问：我方是否需要支付这笔费用，为什么？

3．我方以 CFR 贸易术语与 B 国的 H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为 4月 15日前。我方备妥货物，并于 4月 8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月 8日晚因发生了火灾被火烧毁。

问：货物损失责任由谁承担，为什么？

4．某公司从美国进口瓷制品 5000 件，外商报价为每件 10 美元 FOB Vessel New York ，我方如期将金额为 50000 美元的不可撤销即期信用证开抵卖方，但美商要求要求将信用证金额增加至 50800 美元，否则，有关的出口关税及签证费用将由我方另行电汇。

问：美商的要求是否合理，为什么？

本章小结

本章主要讲述了《 2000 通则》中的 13 种价格术语，其中需重点掌握 FOB 、 CFR 、 CIF 、 FCA 、 CPT 和 CIP六种术语。对每一种贸易术语的掌握主要从交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担和适用的运输方式等方面进行考虑。并注意在实务中灵活运用各种贸易术语。