РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ ЗА 2015 ГОД

1930-2015

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ОСНОВА ПРЕДСТАВЛЕНИЯ

РОСТ ДОЛИ РЫНКА

УСТОЙЧИВАЯ ЗАКРУЗКА ПРИОРИТЕТНЫМИ ПРОЕКТАМИ

ДОСТОЙНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ Результаты НА ФОНЕ НЕДОСТАТОЧНОЙ СТАБИЛЬНОСТИ В ОТРАСЛИ

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

РОСТ МАСШТАБОВ СЕРВИСНОГО СЕГМЕНТА

ОБЗОР РЫНКА В УСЛОВИЯХ НЕДОСТАТОЧНОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ДИНАМИКА РЫНКА В 2015 ГОДУ СОСТАВИЛА -5%

ТЕНДЕРНАЯ АКТИВНОСТЬ( ) В СЕГМЕНТЕ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОДОРОГ В 2015 ГОДУ

•

•

•

ДИНАМИКА СЕГМЕНТОВ РЫНКА СТРОИТЕЛЬСТВА ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ (млрд рублей(а))

-31%

594,5

-6%

-36% +112%

ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЙ БЭКЛОГ

ДИНАМИКА БЭКЛОГА В 2015 ГОДУ

БЭКЛОГ СОСТОИТ ИЗ ПРИОРИТЕТНЫХ ДЛЯ ГОСУДАРСТА ПРОЕКТОВ:

На начало 2015 года авансировано(d) 44% объемов работ

КРУПНЕЙШИЕ ПРОЕКТЫ, ДОБАВЛЕННЫЕ В БЭКЛОГ В 2015 ГОДУ

(e)

(e)

Проекты, ДОБАВЛЕННЫЕ в бэклог в 2016 году:

(e)

(e)

129,7

СТРОИТЕЛЬСТВО СЕРВИС

352,0

142,7

114,5

298,2

386,6

КРУПНЕЙШИЙ ПРОЕКТ В ТЕКУЩЕМ БЭКЛОГЕ: ТРАНСПОРТНЫЙ ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОЕКТА

ФАКТОРЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ

•

•

•

•

a) Из доклада руководителя Федерального дорожного агентства Р.В. Старовойта от 31.03.2016 г

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОЕКТА

ГРАФИК ФИНАНСИРОВАНИЯ ПРОЕКТА, % от общей стоимости проекта

8

•

•

ВЫРУЧКА, млрд рублей

-5% 2015

2014

ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ, млрд рублей

2015 ОСНОВНЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

ВАЛОВАЯ ПРИБЫЛЬ, млрд рублей

2015

2014 -7%

13,4%

13,7%

EBITDA(b), млрд рублей

2015

2014

2015

2014 -14%

9,3%

10,2%

6,1

4,2 2015

2014 -30%

3,0%

4,0%

9

АНАЛИЗ ВЫРУЧКИ В ПРИОРИТЕТНЫХ СЕГМЕНТАХ

•

•

••

СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ И МОСТОВ

СТРОИТЕЛЬСТВО АЭРОПОРТОВ

обслуживание, содержание и эксплуатация автодорог

81%(b)

7%(b)

9%(b)

88%(а)

3%(а)

7%(а)

млрд рублей

+93%

+22%

2015

2014

-12%

2015

2014

2015

2014

10

АНАЛИЗ Себестоимости

•

•

Расходы на субподрядчиков

Расходы на сырье и материалы

Расходы на персонал

42%(b)

15%(b)

12%(b)

44%(а)

18%(а)

12%(а)

млрд рублей

-8%

-19%

-3%

Прочие расходы

6%(b) 4%(а)

+31%

2015

2014

2015

2014

2015

2014

2015

2014

11

Устойчивое Финансовое положение

Чистый долг(а)

Чистый Оборотный капитал(с)

Капитальные вложения

млрд рублей

+7%

6,1

6,5 2015

2014

ОБЗОР ОТРАСЛИ В 2016 ГОДУ Дальнейшая оптимизация бюджетных расходов:

Банковское финансирование:

Расходы на строительство дорожной инфраструктуры по заказчикам, млрд рублей, включая НДС

Объем торгов, млрд рублей, включая НДС

(g)

Строительство автомобильных дорог федерального значения(а), км

(b) (c)

(d) (e) (d)

ФДА Москва

УСТОЙЧИВЫЙ БЭКЛОГ

ФИНАНСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ

НИЗКАЯ КОНКУРЕНЦИЯ В ОТРАСЛИ

ПЕРСПЕКТИВЫ КОМПАНИИ В 2016 ГОДУ

Устойчивое положение Компании для достижения хороших результатов в 2016 году

Обеспеченность кредитными ресурсами

Выдержки из консолидированной финансовой отчетности Крупнейшие проекты в бэклоге группы Структура бэклога группы

ПРИЛОЖЕНИЯ

Лидирующие позиции В секторе строительства и эксплуатации транспортной инфраструктуры

IPO

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (1/3): ВЫДЕРЖКИ ИЗ КОНСОЛИДИРОВАННОЙ ФИНАНСОВОЙ ОТЧЕТНОСТИ ГРУППЫ ПО МСФО

15

Консолидированный отчет о финансовом положении

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (2/3): ВЫДЕРЖКИ ИЗ КОНСОЛИДИРОВАННОЙ ФИНАНСОВОЙ ОТЧЕТНОСТИ ГРУППЫ ПО МСФО

16

Консолидированный отчет о совокупной прибыли

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (3/3): ВЫДЕРЖКИ ИЗ КОНСОЛИДИРОВАННОЙ ФИНАНСОВОЙ ОТЧЕТНОСТИ ГРУППЫ ПО МСФО

17

Сегментная отчетность

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (1/2): БЭКЛОГ(a) ГРУППЫ

18

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 (2/2): БЭКЛОГ(a) ГРУППЫ

19

ПРИЛОЖЕНИЕ 3: СТРУКТУРА БЭКЛОГА(a) НА 31 ДЕКАБРЯ 2015 ГОДА

20

Строительство мостов и дорог – 75% бэклога

Государственный заказчик(b) - 99%

бэклога

Центральный и северо-западный округа- основные

регионы деятельности

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ