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1. · 2014. 11. 18. · 3 1. 재 발행 목적 1) 여정의 변경 (Re-routing) 2) Fare의 변경 - 공시운임의 변경 - 판매가의 변경 3) 유효기간의 변경 – 기간

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    1. 재 발행 목적

    2. 재 발행 시 Check Point

    3. 재 발행의 일반적 절차

    4. 재 발행 예제 공시운임, 판매가, Tax 변경 없는 NO-ADC 경우 (승객 이름변경)

    공시운임은 동일, 판매가만 변경(ADC발생)되는 경우

    Rerouting - Tax만 추가 징수되는 경우

    Rerouting - Reissue Charge가 발생하는 경우

    기간 연장으로 공시운임과 판매가가 변경(ADC발생)되는 경우

    Conjunction Ticket의 Reissue 시 Coupon 입력 방법

    5. EMD의 활용(별도 매뉴얼 제공)

  • 3

    1. 재 발행 목적

    1) 여정의 변경 (Re-routing)

    2) Fare의 변경 - 공시운임의 변경

    - 판매가의 변경

    3) 유효기간의 변경 – 기간 연장으로 인한 상위 Fare Basis로의 변경 등

    4) 단순 탑승일자 변경이나 비행 편명 변경 등은 Revalidation 처리 가능한 범위이나,

    항공사에서 이를 허용하지 않고 직접 Reissue로 처리토록 하는 경우

    2. 재 발행 시 Check Point

    1) 발권된 Ticket의 Fare Basis의 Reissue 가능 여부를 항공사의 Fare Rule과 Waiver범위를

    통해 알아보아야 하고, 가능한 경우라도 Reissue Charge나 Penalty 징수 여부 및 금액 확

    인이 필요하다.

    2) New Ticket의 유효기간은 Original Ticket Issue 시점을 기준으로 결정된다.

    3) 전체 여정 중 Coupon Status가 OPEN으로 남아있는 모든 Coupon에 대해 Reissue 처리

    하여야 한다. 이때, 이미 탑승된 구간의 Coupon Status가 정상적으로 변경되었는지 확인

    하도록 한다.

    4) 항공권의 재 발행은 승객의 출발 전, 출발 후 두 가지 경우가 있다

    - 출발 전 재 발행

    일정변경 등 항공기출발전의 재 발행의 경우 발권 당시의 ROE가 재 발행하는 시점의 ROE와

    달라졌을 시 재 발행하는 시점의 새로운 NUC와 ROE로 변경하여 입력한다.

    - 출발 후 재 발행

    승객의 출발 후 여정변경 혹은 항공사변경 등의 이유로 재 발행이 필요한 경우는 발권한

    Origin Date기준의 NUC와 ROE 를 적용한다

    5) Abacus로의 재 발행에 추가금액 발생부분을 카드 결재 시 CASH와 혼합발권은 불가하다.

    6) Reissue 처리 시 판매가 정보가 함께 제공되는 Fare X로 운임을 저장하면 Reissue가 불가

    하므로 반드시 공시운임을 저장 후 처리한다.

    7) Reissue된 New ETR은 항공사에서 허용하는 경우 VOID가 가능하며, Reissue에 대한 항

    공권을 VOID 처리 시 New ETR의 CPN Status는 OPEN에서 VOID로, Origin ETR의 CPN

    Status는 EXCH에서 OPEN으로 변경된다.

    (2014년 2월 현재 가능항공사 - 9W, AA, AF, AY, BA, BI, BR, BX, B7, CI, CO, CX,

    DL, EK, ET, EY, GA, GF, HA, JJ, K6, KC, KL, LA, NH, OS, OZ, PG, PR, QF, QR,

    RJ, SA, SK, SU, TK, TP, TZ, UA, US, VN, WY)

    ※ET Profile 조회 기능인 WETP*OZ 등으로 확인할 수 있다.

  • 4

    3. 재 발행의 일반적 절차

    재 발행되는 여러 Case별로 일부 단계가 생략되거나, 추가되는 등 그 절차는 달라질 수 있다.

    1단계) PNR에 변경사항 반영 (여정 변경 등…)

    2단계) New Ticket에 맞는 새로운 공시운임 저장

    3단계) 저장된 운임을 Reissue 운임수정 처리 (예:W#I#Y*EKRW/KRW500000/..)

    4단계) Reissue MASK 이용하여 Reissue처리

    5단계) 재 조회

    [그림1]아시아나항공 한국지역 판매가 규정 중 일부 발췌 (http://www.airoz.com)

    [그림2] 운임규정의 확인(Rule Display)

    >RD3*M

    V FARE BASIS AP FARE-OW FARE-RT BK SEASON MINMAX RTG

    3 ELEE2KR - 260000 E#01MAR-31MAR -/12M EH01

    PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES

    FROM-SEL TO-FUK CXR-OZ TVL-10MAR14 RULE-K620 IPRPG/8

    FARE BASIS-ELEE2KR SPECIAL FARE DIS-E VENDOR-ATP

    FARE TYPE-XEX RT-REGULAR EXCURSION

    KRW 260000 0002 E01APR13 D-INFINITY FC-ELEE2KR FN-3B

    SYSTEM DATES - CREATED 05MAR13/1824 EXPIRES INFINITY

    *50.RULE APPL 01.ELIGIBILITY 02.DAY/TIME

    *03.SEASONS *04.FLIGHT APPL 05.ADV RES/TKTG

    06.MIN STAY *07.MAX STAY *08.STOPOVERS

    09.TRANSFERS *10.COMBINATIONS 11.BLACKOUTS

    #12.SURCHARGES 13.ACCOMP TRAVEL -14.TRAVEL RESTR

    *15.SALES RESTR *16.PENALTIES 17.HIP/MILEAGE

  • 5

    *18.TICKET ENDO *19.CHILDREN DISC 20.TOUR COND DISC

    21.AGENT DISC *22.ALL OTHER DISC 23.MISC PROVISIONS

    25.FARE BY RULE 26.GROUPS 27.TOURS

    28.VISIT A COUNTRY 29.DEPOSITS *31.VOLUNTARY CHGS

    *33.VOLUNTARY RFNDS 35.NEGOTIATED FARES

    IC.INTERNATIONAL CONSTRUCTION

    CATEGORIES WITH * REFLECT FARE RULE DATA #

    >RD3*16

    V FARE BASIS AP FARE-OW FARE-RT BK SEASON MINMAX RTG

    3 ELEE2KR - 260000 E#01MAR-31MAR -/12M EH01

    PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES

    FROM-SEL TO-FUK CXR-OZ TVL-10MAR14 RULE-K620 IPRPG/8

    FARE BASIS-ELEE2KR SPECIAL FARE DIS-E VENDOR-ATP

    FARE TYPE-XEX RT-REGULAR EXCURSION

    KRW 260000 0002 E01APR13 D-INFINITY FC-ELEE2KR FN-3B

    SYSTEM DATES - CREATED 05MAR13/1824 EXPIRES INFINITY

    16.PENALTIES

    CANCELLATIONS

    ANY TIME

    CHARGE KRW 50000 FOR CANCEL/NO-SHOW/REFUND.

    CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.

    WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER.

    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

    1. FOR COMBINATION FARES OF Y-/B-/M-/H-

    - THE MOST RESTRICTIVE RULE APPLY.

    2. CHARGE APPLIES PER PRICING UNIT.

    3. DOES NOT APPLY TO INFANTS NOT OCCUPYING A SEAT.

    4. AFTER DEPARTURE-

    REFUND THE DIFFERENCE BETWEEN THE FARE PAID AND #

    >MD

    THE APPLICABLE FARE FOR THE TRANSPORTATION USED #

    LESS THE CANCELLATION CHARGE.

  • 6

    5. REFUND/REISSUE CHARGES ARE NON-REFUNDABLE.

    CHANGES

    ANY TIME

    CHANGES PERMITTED FOR REVALIDATION.

    ANY TIME

    CHARGE KRW 40000 FOR REISSUE.

    CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.

    NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

    1. WHEN CHANGES MADE BEFORE DEPARTURE -

    ADVANCE PURCHASE -AP- CONDITIONS OF A NEW FARE

    MUST BE MET. IF AP CONDITIONS ARE NOT MET

    THEN CHANGE TO THAT FARE IS NOT PERMITTED.

    2. REVALIDATION/REISSUE FOR CHANGE OF DATE/FLIGHT/

    NAME SPELLING IS PERMITTED AT NO CHARGE -

    PROVIDED NO CHANGES ARE MADE TO ROUTING/

    CARRIER/FARE BASIS/FARE AMOUNT.

    3. IF REISSUANCE TO A HIGHER FARE BASIS IS FOR THE

    PURPOSE OF USING MILEAGE UPGRADE TO A HIGHER

    CABIN THEN THE CHARGE WILL BE WAIVED. #

    4. 재 발행 예제

    공시운임, 판매가, Tax 변경 없는 NO-ADC 경우

    (ex. 승객 이름변경)

    순서 지시어 내용

    1단계 *EIPRPA PNR 조회

    2단계 -1.1@KILDONGMR PNR 변경사항 반영(항공사 승인 후 이름변경)

    3단계 J-Key이용 저장된 운임을 재 발행 운임 수정 처리

    4단계 ER 수정운임 저장

    5단계 **W 재 조회

    6단계 J-Key이용 ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행 처리

    7단계 *RR -> *T -> WETR*3 재 발행 항공권 조회

  • 7

    ☞ 1단계: Origin 항공권의 조회

    ☞ 2-1단계: PNR 이름확인

    ☞ 2-2단계: 항공사 승인 후 이름 변경처리

  • 8

    ☞ 3-1단계: 저장된 운임의 확인 및 J-Key이용한 운임입력수정 Mask 실행

  • 9

    ☞ 3-2단계: 재 발행 운임으로 수정처리

  • 10

    ☞ 4단계: 수정된 운임의 저장 ER

    ☞ 5단계: 수정된 운임의 조회 **W

  • 11

    ☞ 6-1단계: Origin ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행 Mask 실행

    ☞ 6-2단계:Origin Ticket의 정보 외에 빨간색 부분만 추가 입력 후 재 발행 전송

  • 12

    ☞ 7단계: 재 발행된 항공권 조회 *RR -> *T -> WETR*3

    참고> 재 발행 완료 후의 Origin 항공권의 변화

    ※ Origin 항공권의 Coupon Status는 EXCH로 표시되며, 항공사로부터 승인 받은

    ESAC(Electronic Settlement Authorization Code )가 하단에 표시된다.

  • 13

    ※ 재발행 관련 지시어 모음

    1. 재 발행 운임 수정 지시어

    이미 지불한(PRE-Paid)

    TAX가 있는 경우

    W#I#Y*EKRW/KRW1160200/PD28000BP/PD23200TS/PD136800YQ

    추가 지불해야 할 Tax가

    있는 경우

    W#I#Y*EKRW/KRW1160200/PD27000BP/PD23200TS/136800YQ

    Tax가 없는 경우 W#I#Y*EKRW/KRW1160200/TE

    특정 TAX 제외 시 W#I#Y*EKRW/KRW1160200/TEBP(BPTAX제외)/PD23200TS

    /PD136800YQ

    2. 재 발행 처리 지시어

    (1) 추가 징수가 없는 경우 –Even Exchange

    최초지불수단이

    CASH인 경우

    W#T#ET9881234567890/34//02MAR09SEL/17300000#FEFCASH#AOZ

    ① ② ③ ④

    #KP0#EO1/NON-ENDS#UN*SP004

    최초지불수단이

    CARD인 경우

    W#T#ET9881234567890/234//02MAR09SEL/17300000#FEFCC#AOZ

    #KP0#EO1/NON-ENDS#UN*SP004

    ① Coupon 번호 (모든 Coupon 일 경우 : A로 표시) ③ 최초발행지의 IATA NBR

    ② 최초발행 날짜, 장소 ④ 최초 지불 수단 Cash 혹은 Card

    (2) 추가 징수가 있는 경우 – ADD Collection

    현금 추가 징수 시 W#T#ET9881234567890/A//02MAR09SEL/17300000#FA/CCASH/50000*EF

    CA (추가50000원 현금지불*최초지불수단현금)#AOZ#KP7

    #EO1/NON-ENDS#UN*SP004

    카드 추가 징수 시

    W#T#ET9881234567890/A//02MAR09SEL/17300000#FA/CCCBC941046446

    0850000/1210*Z12/50000*EFCA(추가50000원 카드지불*최초지불수단현금)#

    AOZ#KP7#EO1/NON-ENDS#UN*SP004

    ※ Tax를 제외한 순수 추가 금액만을 표시한다

  • 14

    공시운임과 Tax는 동일, 판매가만 변경(ADC발생) 되는 경우

    Origin)

    ICN – MNL – ICN (MLPX4KR) G/A : KRW 664,800

    OZ(3/2) OZ(3/10) N/A : 620,000원 (SHLDR SZN)

    New) ∇

    ICN – MNL – ICN (MLPX4KR) G/A : KRW 664,800

    OZ(3/1) OZ(3/10) N/A : 664,800원 (HIGH SZN)

    순서 지시어 내용

    1단계 *BVQLNI PNR 조회

    2단계 .1/01MAR PNR 변경사항 반영(여정변경)

    3단계 WPOK 또는 W#CR ... ER 변경된 여정에 대한 운임 재 저장

    4단계 J-Key이용 저장된 운임을 재 발행 운임 수정 처리

    5단계 ER 수정운임 저장

    6단계 **W 재 조회

    7단계 J-Key이용 ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행

    처리

    8단계 *RR -> *T -> WETR*3 재 발행 항공권 조회

    ☞1-1단계: Origin 항공권의 조회

    기존판매가에

    44,800원 추가됨

  • 15

    ☞1-2단계: PNR 조회(지시어: *BVQLNI)

    ☞ 2단계: PNR 여정의 변경 – 저장된 기존 운임이 AWAITING REPRICE로 변함

    ※ 만일 새로운 여정에 맞는 운임 입력을 위해 WPAOZ 으로 운임 조회 시 Fare X의 Net Fare가 제공

    되는 경우, 반드시 WP 지시어로 일반 공시운임만을 조회하여 저장하여야 한다.

    3단계) 변경된 여정으로 운임 재 저장- 공시운임이 동일한 경우 운임 복사기능 활용

    - 기존 운임이 AUTO PRICED 또는 MANUAL PRICED인 경우 운임복사 : WPOK → ER

    - 기존 운임이 RATE DESK PRICED인 경우 운임복사 : W#CR → 여정정보 추가 입력 → ER

  • 16

    ☞ 3-1단계: 기존 저장운임 조회 지시어: **W

    ☞ 3-2단계: 공시운임이 동일하므로 기존 운임 복사기능 실행: WPOK ( 변경된 여정에 대해 기존 운임

    정보가 그대로 복사됨) 후 운임 저장 (E 혹은 ER)

    ※새로운 여정에 따라 공시운임도 변경되는 경우라면 새로운 공시운임을 조회하여 저장 한다.( WP ->

    WTFR -> ER)

  • 17

    ☞ 4-1단계: 저장된 운임의 확인 및 J-Key활용한 운임입력수정 Mask 실행

    저장운임 조회 지시어: **W

  • 18

    ☞ 4-2단계: 재 발행 운임으로 수정처리

  • 19

    5단계) ER 저장

    ☞ 6단계: 수정 저장된 운임의 저장 및 조회 **W

  • 20

    ☞ 7-1단계: Origin ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행 Mask 실행

  • 21

    ☞ 7-2단계: Origin Ticket의 정보를 끌어오므로 빨간 색 부분만 추가입력 후 재 발행 전송

  • 22

    ☞ 8단계: 재 발행 항공권 조회 (*RR -> *T -> WETR*3 )

    참고> 재 발행 완료후의 Origin 항공권의 변화

  • 23

    Rerouting - 운임변경(ADC발생) 및 Tax가 추가 징수되는 경우

    Origin)

    ICN – FUK – ICN (YRT) G/A : KRW436,500

    OZ(3/10) OZ(3/20) N/A : KRW436,500

    TAX : 28000BP, 54200YQ, 10100SW

    New) ∇

    ICN - FUK X NRT – ICN (YRT) G/A : KRW553,200

    OZ(3/10) OZ(3/20) N/A : KRW553,200

    TAX : 28000BP, 54200YQ, 21600SW, 5300OI

    REISSUE CHARG: KRW 40,000MF

    순서 지시어 내용

    1단계 *ABCDEF PNR 조회

    2단계 0OZ101M20MARNRTICNNN1 PNR 변경사항 반영(여정변경)

    3단계 W#D -> ER -> WP -> WTFR -> ER 변경된 여정에 대한 새로운 공시운임 저장

    4단계 J-Key이용 저장된 운임을 재 발행 운임 수정 처리

    5단계 ER 수정운임 저장

    6단계 **W 재 조회

    7단계 J-Key이용 ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행 처리

    8단계 *RR -> *T -> WETR*3 재 발행 항공권 조회

    ☞ 1-1단계: Origin 항공권의 조회

    운임116,700원 증가

    TAX중 SW, OI 추가됨

    REISSUE CHRG추가됨

  • 24

    ☞ 1-2단계: PNR 조회

    ☞ 2단계: PNR에 여정 변경사항 반영 : FUK/ICN -> NRT/ICN

  • 25

    ☞ 3단계: 변경된 여정으로 운임 저장 - 여정이 변경 되었으므로 저장운임 삭제 후 새로 저장

    ( W#D -> ER -> WP -> WTFR -> ER -> **W )

    ☞ 4-1단계: Origin 운임정보 조회 후 J-Key를 이용한 [운임입력수정 Mask] 활용

  • 26

    ☞ 4-2단계: 새로운 여정에 대한 운임수정 처리 및 재 발행 운임 수정도 함께 처리

    (새로운 TAX가 표시되므로 ORGN 발권 시 지불한 TAX와 새로 지불하는 TAX 구분입력)

  • 27

    ☞ 5단계) ER 저장

    ☞ 6단계) 수정된 재 발행 운임 조회 **W

  • 28

    ☞ 7-1단계) Origin ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행 Mask 실행

    ☞ 7-2단계: Origin Ticket 정보를 제외한 하단의 빨간 색 부분만 추가 입력한 후 재 발행 전송

  • 29

    ☞ 8-1단계: 재 발행 항공권 조회 *T -> WETR*3

    ※ 재 발행 항공권에는 추가로 지불한 ADC 운임금액과 TAX, REISSUE CHARG등이 합계로 표시되어

    KRW 173500A 로 표시되었다.

  • 30

    ☞ 8-2단계: 재 발행 완료후의 Origin 항공권의 변화

  • 31

    여행 개시 후 여정 변경으로 인한 Reissue Charge 징수의 경우

    Origin)

    ICN – PEK – ICN (MPX2KR) G/A : KRW582,100

    OZ(3/10) OZ(3/20) N/A : 420,000원

    TAX : 28000BP, 15400CN, 144200YQ

    New) ∇

    ICN – PEK X TSN – ICN (MPX2KR) G/A : KRW561,700

    OZ(3/10) OZ(3/20) N/A : 420,000원

    TAX : 28000BP, 15400CN, 144200YQ

    ☞ 1단계: Origin 항공권의 조회 – 부분 사용(USED)된 구간 있음

    ☞ 2단계: PNR에 여정 변경사항 반영 – PEK/ICN -> TSN/ICN

  • 32

    ☞ 3단계: 변경된 여정으로 운임 재 저장- 공시운임 동일한 경우 운임 복사기능 활용가능(2번 구간선택)

    ①기존 운임이 AUTO PRICED 또는 MANUAL PRICED인 경우 운임복사 : WPOK#S2 → ER

    ② 기존 운임이 RATE DESK PRICED인 경우 운임복사 : W#CR#S2 → 여정정보 추가 입력 → ER

    ③기존 운임이 FAREX 로 저장된 경우 : 운임복사 이용 불가, 기존운임 삭제 후 새로 입력

    저장운임 조회: **W

    운임복사 실행: W#CR#S2

  • 33

    ☞ 4-1단계: Origin 운임정보 조회 후 J-Key를 이용한 [운임입력수정 Mask] 활용

    ☞ 4-2단계: 새로운 여정에 대한 운임수정 처리 (재 발행 운임 수정도 함께 처리)

  • 34

    ※ 재 발행하는 여정은 TSN/ICN 하나의 Coupon이지만 Fare Calculation상에는 전체여정의 운임이

    표시 되어야 하며, 여행 개시 후므로 ORGN 발권일의 ROE가 동일하게 적용 되어야 한다.

    ※ 아시아나 항공 Reissue Charge 징수 시 Tax Code “MF”로 표시하여 징수 한다.

    ☞ 5단계) 수정된 재 발행 운임 조회 **W

    ☞ 6-1단계) Origin ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행 Mask 실행

  • 35

    ☞6-2단계: Origin Ticket 정보를 제외한 하단의 빨간 색 부분만 추가 입력한 후 재 발행 전송

    ☞ 판매가는 추가금액이 없어 “0”으로 표시 하지만, Reissue Charge는 TAX로 징수되므로 지불수단

    을 현금 또는 카드에 표시해 주어야 한다.

  • 36

    ☞ 7-1단계: 재 발행 항공권 조회 *T -> WETR*3

    ☞ 7-2단계: 재 발행 완료후의 Origin 항공권의 변화

  • 37

    기간 연장으로 공시운임과 판매가가 변경(ADC발생)되는 경우

    Origin)

    ICN – BKK – ICN (MLPX4KR) G/A : KRW856,700

    OZ(3/20) OZ(3/30) N/A : 720,000원

    New) ∇

    ICN – BKK – ICN (BLEE4KR) G/A : KRW1,072,400

    OZ(3/20) OZ(4/15) N/A : 820,000원

    순서 지시어 내용

    1단계 *HZCFPM PNR 조회

    2단계 0OZ742B15APRBKKICNNN1 PNR 변경사항 반영(여정변경)

    3단계 W#D -> WP -> WTFR -> ER -> **W 이전 운임 삭제 후 변경된 여정에 대한 운임

    임시저장 지시어

    4단계 MASK이용하여 여정부분, 운임부분, Fare

    Calculation부분 수정

    새로운 F/B(BLEE4KR)에 대한 운임수정 처리

    (재 발행 운임 수정도 함께 처리)

    5단계 ER 수정운임 저장

    6단계 **W 저장된 운임 조회

    7단계 J-Key이용 ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행

    처리

    8단계 *RR -> *T -> WETR*3 재 발행 항공권 조회

    일부 구간 탑승)

  • 38

    ☞ 1단계: PNR 조회 (*HZCFPM)

    ☞ 2단계: PNR에 변경사항 반영 (여정 변경)

  • 39

    ☞ 3-1단계) 저장된 운임 조회: **W

    ☞ 3-2단계) 기존운임 삭제 및 임의의 운임 임시저장 : W#D -> WP -> WTFR -> ER -> **W

  • 40

    ☞ 4-1단계) 임시 저장된 운임 조회 후 J-Key를 이용한 [운임입력수정 Mask] 활용

  • 41

    ☞ 4-2단계) 새로운 F/B (MLXEE1M)에 대한 운임수정 처리 (재 발행 운임 수정도 함께 처리)

  • 42

    ☞ 5단계) 수정운임 저장

    ☞ 6단계) **W 로 저장된 운임 조회

    ☞ 7단계) ETR 조회 상태에서 J-Key이용하여 재 발행 처리

  • 43

  • 44

    ☞ 8-1단계) 재 발행 항공권 조회 ( *RR -> *T -> WETR*3 )

    ☞ 8-2단계) 재 발행 완료후의 Origin 항공권의 변화

  • 45

    Conjunction Ticket의 Reissue 시 Coupon 입력 방법

    Origin ETR)

    ☞ 위와 같이 Conjunction Ticket을 재 발행하는 경우, ETR의 Coupon 번호는 12345로 표시되나

    Re-issue MASK창에 입력되는 Coupon 번호는 124$1으로 표시한다.

  • 46

  • 47

    5. EMD의 활용(별도 매뉴얼 제공)

    항공권 관련 추가금액 징수 또는 금액감소 재발행에 대한 환불처리 등의 용도로 사용

    하고 있던 VMPD(Virtual Multiple Purpose Document)의 서비스가 IATA 정책에 따

    라 2014년 6월부로 중단될 예정임에 따라 GDS를 통해 발행할 수 있게 된 대체 수단으

    로 사용되는 것이 EMD이다. 이것은 항공사의 부가적인 서비스(추가 수하물, 공항 또는

    기내 유료 서비스 등)의 요금이나 페널티 등을 징수하는 용도로도 사용할 수 있다.