1

บทท 1 บทน ำ

ควำมเปนมำและควำมส ำคญ

ปจจบนประเทศไทยมผพการทางดานการเคลอนไหวจ านวนมาก ดงนน อปกรณทเปนสงอ านวยความสะดวกทจ าเปนและยงเปนความตองการของผพการอกมากคอ รถเขนส าหรบผพการ ทมบรษทเอกชนคดคนและพฒนาขนมามากมาย ทงแบบทใชคนเขน และแบบทเปนระบบไฟฟา ซงท าใหผพการไดรบความสะดวกสบายมากขน

เพอใหเกดความสอดคลองในการท าโครงการ คณะผจดท าจงเกดแนวคดทจะพฒนารถเขนผพการใหมการใชงานทสะดวกสบายยงขน และสามารถใชงานไดอยางหลากหลายสามารถถอดสวนทขบเคลอนไดท าใหการใชงานมประสทธภาพมากยงขน โดยการน ารถเขนผพการมาใชอปการณทางไฟฟาและวงจรไฟฟาเขาไปเปนการประยกตสงของตางๆ ใหเกดความลงตวมากทสด วสดทใชจะไมยงยากจนเกนไป โดยรถเขนผพการมมอเตอรดมเปนตวขบเคลอนทใชไฟฟา

จากความเปนมาและความส าคญของปญหาดงกลาว ทางคณะผจดท า จงไดท าสงประดษฐเปนรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบใชส าหรบผพการทางขาโดยเฉพาะ มประสทธภาพดานความสะดวกสบายของรถเขนและในดานความปลอดภย

วตถประสงคของกำรวจย

1. เพอรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบ 2. เพอพฒนาสรางและทดลองการใชงานของรถเขนคนพการ 3. เพอหาประสทธภาพของรถเขนคนพการขอบเขตกำรวจย

ประโยชนทคำดวำจะไดรบ

1. รถววแชรพลงงาน 2 ระบบ สามารถพฒนาเปนเครองตนแบบในการสงเสรมใหแกผ ใชรถเขนไดอยางมประสทธภาพและประสทธผลดานการท างานของวงจรขบเคลอน 2. รถววแชรพลงงาน 2 ระบบน สามารถอ านวยความสะดวกในการใชงานใหผพการการไดอยางเตมท 3. เปนแนวทางการพฒนาอปการณในชวตประจ าวน และความสะดวกใหแกผพการ 4. รถววแชรพลงงาน 2 ระบบน ไดประดษฐขนโดยการเนนเรองความสะดวกและปลอดภย

2

บทท 2 แนวคด ทฤษฎ เอกสำรและงำนวจยทเกยวของ

การศกษาวจยสงประดษฐรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบนไดศกษาทฤษฎ หลกการ ทใชใน

การประดษฐรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบโดยมทฤษฎทเกยวของกบการประดษฐรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบนประกอบดวย

1 มอเตอรไฟฟากระแสตรง 2 ระบบขบเคลอน 3 ความหมายของผพการ 4 บทสรป

1.มอเตอรไฟฟำกระแสตรง (DIRECT CURRENT MOTOR)

มอเตอรไฟฟำกระแสตรง (DIRECT CURRENT MOTOR) เปนตนก าลงขบเคลอนทส าคญอยางหนงในโรงงานอตสาหกรรมเพราะมคณสมบตทดเดนในดานการปรบความเรวไดตงแตความเรวต าสดจนถงสงสด นยมใชกนมากในโรงงานอตสาหกรรม เชน โรงงานทอผาโรงงานเสนใยโพลเอสเตอร โรงงานถลงโลหะหรอใหเปนตนก าลงในการขบเคลอนรถไฟฟา มอเตอรไฟฟากระแสตรงนนจะใชในงานในดานการขบเคลอนในแบบตาง ๆ ทมอตราเรวไมสงมากนก เนองจากมอเตอรไฟฟากระแสตรงนนมแรงบดเรมตนทสง (Starting torque) สามารถควบคมควบคมอตราเรวไดคอนขางงาย แตมขอเสยคอมโครงสรางทคอนขางซบซอนมากจงจ าไมเหมาะทจะใชในงานทมอตราเรวคอนสงมากๆ

รปภำพ มอเตอรไฟฟกระแสตรง

โครงสรางของมอเตอรไฟฟากระแสตรง (D.C. Motor) เมอมกระแสไหลผานเขาไปในมอเตอรกระแสจะแบงออกไป 2 ทาง คอ สวนทหนงจะผานเขาไปทขดลวดสนามแมเหลก (Field coil) ท าใหเกดสนามแมเหลกขนและอกสวนหนงจะผานแปลงถานคารบอนและผานคอมมวเตเตอรเขาไปในขดลวดอารเมเจอรท าใหเกดสนามแมเหลกขนเชนกน

3

2 ระบบขบเคลอน ระบบขบเคลอน ทเปนหวใจหลกของรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบ มสวนประกอบดงตอไปน 2.1 สเตอร สเตอรเปนชนสวนทส าคญของของรถจกยานยนต ท าหนาทสงผานพลงงานการขนเคลอนจากเครองยนตไปยงลอหลง ท าใหรถสามารถวงไปได (1)สเตอรหนา ท าหนาทสงถายพลงงานจากเพลาตามไปยงโวขบเคลอน (2)สเตอรหลง ท าหนาทรบพลงงานจากโซขนเคลอน และสงตอไปยงลอหลง

รปภำพ สเตอร

4

ขอควรรในการเปลยนยาง เมอถงเวลาเปลยนยางเสนใหม สงทคณควรรและตรวจสอบทกครง กคอ

1. ควรเลอกใชยางทมขนาด ชนดโครงสรางของยาง ลกษณะดอกยาง 2. ควรเลอกใชยางยหอเดยวกนทงชด และรนเดยวกนในเพลาหรอลอรนเดยวกน 3. ควรเปลยนยางทงชดในคราวเดยวกน เพอนใหประสทธภาพในการใชงานใกลเคยงกน 4. หากจ าเปนตองเปลยนคราวละ 2 เสน ยางใหมควรตดตงทต าแหนงลอขบเคลอน

รปภำพ ลอ

5

กำรเปลยนขนำดกระทะลอทเหมำะกบยำง กระทะกวางเกนไป -ความสามารถในการเกาะถนนลดลง -ความนมนวนในการขบขรถลง -ดอกยางสกผดปกต กระทะลอเลกเกนไป -ความสามารถในการยดเกาะถนนลดลง -ขอบยางเสยหายไดงาย -ดอกยางสกผดปกต

รปภำพ แกนลอ

รปภำพ ดม

6

ลกปน

3 ควำมหมำยของผพกำร ผพกำร หมายความวา บคคลซงมขอจ ากดในการปฏบตกจกรรมในชวตประจ าวนหรอเขา

ไปมสวนรวมทางสงคม เนองจากมความบกพรองทางการเหน การไดยน การเคลอนไหว การสอสาร จตใจ อารมณ พฤตกรรม สตปญญาและการเรยนรหรอความบกพรองอนใด ประกอบกบมอปสรรคในดานตางๆ และมความจ าเปนเปนพเศษทจะตองไดรบความชวยเหลอดานหนงดานใด เพอใหสามารถปฏบตกจกรรมในชวตประจ าวนหรอเขาไปมสวนรวมทางสงคมไดอยางบคคลทวไป 4 บทสรป

ในการศกษาวจยสงประดษฐรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบน ผวจยไดท าการศกษา ทฤษฎ หลกการ ทใชในการประดษฐเครองมอเพอใชในสรางรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบโดยมทฤษฎทเกยวของประกอบดวยมอเตอรไฟฟากระแสตรง สวทชเปด – ปด (Toggle Switch) ทอเหลกด า แบตเตอรร โวลตมเตอรกระแกตรง และความหมายของผพการ เพอน าขอมลมาประยกตออกแบบและประกอบเปนชนงาน โดยไดศกษารถเขนผพการ มอเตอร และอนๆ ทมอยมาประยกตใช และท าการทดลอง เพอใหไดผลสมฤทธทดในการทจะท าใหผพการมความสะดวกสบาย ลดคาใชจายในการดแล สามารถไปในทตางดวยตนเอง และชวยเหลอตวเองมากยงขน

7

บทท 3 วธด ำเนนกำรวจย

1. ขนตอนวธกำรด ำเนนงำน

เรมตน

ศกษาสบคนขอมล

ก าหนดคณลกษณะของเครอง

ด าเนนการจดหาวสด

สราง/ประดษฐ

ทดลองการท างาน ไมผาน

แกไขปรบปรง ผาน

ทดสอบใชงานหาประสทธภาพ / ส ารวจความพงพอใจ

สรปผลการด าเนนงาน สนสด

ภำพท 1 แสดงขนตอนวธกำรด ำเนนงำน

8

กำรเกบรวบรวมขอมล การเกบรวบรวมขอมลในการวจยครงน ผวจยไดด าเนนการดงน

เมอสรางรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบเสรจแลวท าการทดลอง เพอหาประสทธผลการท างาน และท าการทดลอง โดยการขอความรวมมอจากผพการ เพอน าผลการเคลอนทของรถเขนผพการดวยมอเตอรกบผพการมาเปรยบเทยบ

การทดลองเพอหาประสทธผลของรถเขนผพการ ในดานทดลองสมรรถนะของตวรถเพอทราบถงขดจ ากดการท างานของตวรถ โดยการเปรยบเทยบผลการเคลอนทของรถเขนผพการระหวางเคลอนทดวยมอเตอรกบผพการ ในระยะทาง 1 กโลเมตรเทากนทงคนและรถ และตวแปรตาม คอ ระยะเวลาทใชในการเคลอนทจนถงจดหมาย

เกบขอมลแสดงความคดเหนความพงพอใจ จากการทดลองใชงานรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบทสรางขนโดยใหกลมผพการทางขาในจงหวดนครปฐม โดยใชวธสมตวอยางแบบงาย (Simple random sampling) เลอกใชแบบเจาะจง (Purposive Sampling) จ านวน 10 ราย เพอหาประสทธภาพการท างานโดยตอบแบบสอบถามความพงพอใจตอการใชงานของรถเขนทสรางขน กำรวเครำะหขอมล

ในการศกษาวจยครงน ผวจยน าขอมลจากแบบสอบถามไปวเคราะหขอมลดวยคอมพวเตอรโดยใชโปรแกรมส าเรจรป โดยใชสถตในการวเคราะหขอมล ดงน

การวเคราะหขอมลจากการทดลองการใชงาน ดวยการบรรยาย แสดงตารางเปรยบเทยบผลการท างาน

การวเคราะหขอมลความคดเหนในรปคาเฉลย และสวนเบยงเบนมาตรฐาน การวเคราะหขอเสนอแนะ โดยการวเคราะหเนอหา (Content Analysis)

9

บทท 4 ผลกำรวจย

ผลการวเคราะหขอมล จากการทดลองใชงานรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบประดษฐมผลการทดลอง ดงน 4.1 ผลกำรศกษำประสทธผลของรถเขนผพกำรพลงงำน 2 ระบบ

ผลการศกษาประสทธผลของรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบในครงน ก าหนดใหตวแปรตนคอ ระยะทางในการเคลอนท 1 กโลเมตร และตวแปรตาม คอ ระยะเวลาใชการเคลอนทจนถงจดหมาย ท าการทดลองการเคลอนทระหวางผพการกบมอเตอร ปรากฏดงตารางท ตำรำง4.1 ผลการเปรยบเทยบระยะทางทไดจากการเคลอนท กบระยะเวลาทใชในการเดนทาง

ระยะเวลำในกำรเคลอนท (นำท)

ระยะทำง (เมตร) เคลอนทดวยผพกำร เคลอนทดวยมอเตอร

200 2.20 0.56

400 4.15 1.36

600 6.30 2.12

800 9 2.48

1000 12.05 3.24 หมำยเหต ในการทดลองก าหนดตวแปรตน คอ ระยะทางในการเคลอนท 1 กโลเมตรและน าหนกทเทากน ทงการเคลอนทดวยผพการกบการเคลอนทดวยมอเตอร และตวแปรตาม คอ ระยะเวลา (นาท)

10

ตำรำงท 4.2 ผลการเปรยบเทยบน าหนกของผพการ กบระยะทางทไดจากการเคลอนทภายใน 1นาท

ระยะทำงทไดจำกกำรเคลอนท (เมตรตอ 1 นำท)

น ำหนก (กโลกรม)

เคลอนทดวยผพกำร เคลอนทดวยมอเตอร

40 115 230

55 100 225

70 90 215

85 85 210 หมำยเหต ในการทดลองก าหนดตวแปรตน คอ น าหนกของผพการทแตกตางกน และตวแปรตาม คอ ระยะทางทไดจากการเคลอนทภายใน 1 นาท

จำกตำรำงท 4.1 - 4.2 พบวา การใชรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบใชเวลานอยกวาการเคลอนทรถเขนดวยผพการเอง และยงชวยใหมความสะดวกในการทจะไปในทตางๆดวยตนเอ

11

4.2 ผลกำรศกษำประสทธภำพของรถเขนผพกำรพลงงำน 2 ระบบ ผลการศกษาประสทธภาพของรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบในครงน ก าหนดใหกลมผ

พการเปนผทดลองใชงานรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบ เพอหาประสทธภาพของรถเขน โดยการส ารวจความพงพอใจในการทดลองใชงานของรถเขน ตามความคดเหนของกลมผพการ ซงเปนผพการทางขาในจงหวดนครปฐม โดยตอบสอบถามความพงพอใจหลงการทดลองใชงานรถเขนทประดษฐขนจรง โดยใชวธสมตวอยางแบบงาย (Simple random sampling) เลอกใชแบบเจาะจง (Purposive Sampling) จ านวน 10 ราย ปรากฏดงตารางท 4.3 ตำรำงท 4.3 ผลการวเคราะหความพงพอใจหลงการทดลองใชงานเครองของกลมผพการ

รำยกำรควำมคดเหน คำเฉลย S.D. แปลควำม 1. ประสทธภาพในการใชงานไดจรง 2. ระบบกลไกท าใหลดภาระในการท างาน 3. ประโยชนในการอ านวยความสะดวก 4. รปราง ขนาด น าหนกของรถเขน 5. รปแบบการท างานเหมาะสม 6. การประหยดเวลา 7. ราคาเหมาะสม

4.6 4.4 4.6 4.1 4.6 4.5 4.3

0.60 0.90 0.60 1.45 0.60 0.75 1.05

มากทสด มาก

มากทสด มาก

มากทสด มากทสด

มาก รวม 4.4 0.85 มำก

จำกตำรำงท 4.3 พบวา ผลการส ารวจความพงพอใจของกลมผพการ จ านวน 10 ราย

พบวา มความพงพอใจโดยภาพรวมอยในระดบมาก เมอพจารณารายขอพบวา มความพงพอใจในประเดนประสทธภาพในการใชงานไดจรง ประโยชนในการอ านวยความสะดวก รปแบบการท างานเหมาะสม และการประหยดเวลา อยในระดบมากทสด สวนระบบกลไกท าใหลดภาระในการท างาน รปรางขนาด น าหนกของรถเขน และราคา อยในระดบมาก

12

บทท 5 สรปผลกำรวจยอภปรำยผลและขอเสนอแนะ

สรปผลกำรวจย

รถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบน เปนสงประดษฐทพฒนาสรางขนมาใหม รถเขนผพการนใชไฟฟาระบบไฟฟากระแสตรง 24 โวลตจายเขามอเตอรไฟฟากระแสตรงเพอขบเคลอนลอรถทมประสทธภาพ ลดระยะเวลาในการเคลอนท สะดวกตอการใชงานมากขน จากการทดสอบประสทธผลการท างาน ซงก าหนดใหตวแปรตน คอ ระยะทาง 1 กโลเมตร และตวแปรตาม คอ ระยะเวลาทใชในการเคลอนท ท าการทดลองการท างานโดยรถเขนของผพการเองและรถเขนทพฒนาสรางขน พบวา การรถเขนทพฒนาสรางขนมประสทธภาพดกวา และมความสะดวกมากยงขน อภปรำยผล

จากผลการศกษาวจยพฒนาสรางสงประดษฐรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบน สามารถน าผลการวจยมาอภปรายไดวา รถเขนผพการคนน นาจะเปนทางเลอกทดในการน าไปใชงานของผพการ เนองจากในการทดลองเปรยบเทยบการเคลอนทระหวางรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบกบการเคลอนทดวยรถเขนของผพการเอง ผลปรากฏวา รถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบใชเวลาเคลอนทนอยกวาการเคลอนทดวยรถเขนของผพการเองในระยะทางทเทากน 3 – 4 เทา

สวนในเรองผลการส ารวจความพงพอใจของกลมผพการ จ านวน 10 ราย พบวา มความพงพอใจโดยภาพรวมอยในระดบมาก เมอพจารณารายขอพบวา มความพงพอใจในประเดนประสทธภาพในการใชงานไดจรง ประโยชนในการอ านวยความสะดวก รปแบบการท างานเหมาะสม และการประหยดเวลา อยในระดบมากทสด สวนระบบกลไกท าใหลดภาระในการท างาน รปรางขนาด น าหนกของรถเขน และราคา อยในระดบมาก ขอเสนอแนะในกำรท ำวจยครงตอไป

1. ควรปรบปรงรปลกษณของรถเขนโดยผทมความร ความช านาญดานพาณชย 2. ขณะนมการผลตใหกบผพการไดใชงานจรงหลายราย แตหากจะผลตเพอจ าหนายเชง

พาณชยอยางเปนรปธรรม ควรมหนวยงานใหการปรกษาการตลาด

13

ภำคผนวก

14

ภำคผนวก ก

แบบเสนอขออนมตโครงการ

15

แบบเสนอขออนมตโครงกำร ด ำเนนกำรจดท ำโครงงำน (Project)

เรอง

ววแชรพลงงำน 2 ระบบ

จดท ำโดย

นำยฤทธเกยรต ธปเทยน รหส 5531043036 นำยณชชำ มจฉำ รหส 5531043034

ระดบชน ปวส.2 กลม 6 สำขำงำนเครองกลไฟฟำ แผนกวชำชำงไฟฟำก ำลง

แบบเสนอนเปนสวนหนงของวชำ โครงกำร รหสวชำ 3104-6001 ภำคเรยนท 2 ปกำรศกษำ 2556

วทยำลยเทคนคนครปฐม

16

โครงกำร (Project)

ชอโครงกำร ชอภาษาไทย ววแชรพลงงาน 2 ระบบ ชอภาษาองกฤษ Wheel chair Energy 2 System

รำยชอคณะผรบผดชอบโครงกำร นำยฤทธเกยรต ธปเทยน รหส 5531043036 นำยณชชำ มจฉำ รหส 5531043034

ครทปรกษำ/ทปรกษำ โครงกำร 1) นายคมสน กลางแทน ทปรกษาโครงการ 2) นางสาวกอบแกว อดมเกษตรรตน ทปรกษารวมโครงการ ระยะเวลำกำรด ำเนนงำน 24 ตลาคม 2556 – 30 มกราคม 2557

1) ควำมเปนมำของโครงกำร (หลกกำรและเหตผล) ปจจบนประเทศไทยมผพการทางดานการเคลอนไหวจ านวนมาก ดงนน อปกรณทเปนสง

อ านวยความสะดวกทจ าเปนและยงเปนความตองการของผพการอกมากคอ รถเขนส าหรบผพการ ทมบรษทเอกชนคดคนและพฒนาขนมามากมาย ทงแบบทใชคนเขน และแบบทเปนระบบไฟฟา ซงท าใหผพการไดรบความสะดวกสบายมากขน

เพอใหเกดความสอดคลองในการท าโครงการ คณะผจดท าจงเกดแนวคดทจะพฒนารถเขนผพการใหมการใชงานทสะดวกสบายยงขน และสามารถใชงานไดอยางหลากหลายสามารถถอดสวนทขบเคลอนไดท าใหการใชงานมประสทธภาพมากยงขน โดยการน ารถเขนผพการมาใชอปการณทางไฟฟาและวงจรไฟฟาเขาไปเปนการประยกตสงของตางๆ ใหเกดความลงตวมากทสด วสดทใชจะไมยงยากจนเกนไป โดยรถเขนผพการมมอเตอรดมเปนตวขบเคลอนทใชไฟฟา

จากความเปนมาและความส าคญของปญหาดงกลาว ทางคณะผจดท า จงไดท าสงประดษฐเปนรถเขนผพการพลงงาน 2 ระบบใชส าหรบผพการทางขาโดยเฉพาะ มประสทธภาพดานความสะดวกสบายของรถเขนและในดานความปลอดภย วตถประสงคของโครงกำร

สรางรถววแชรพลงงาน 2 ระบบ : กรณศกษาระบบพลงงาน หาประสทธภาพของ รถววแชรพลงงาน 2 ระบบ ศกษาความพงพอใจของ รถววแชรพลงงาน 2 ระบบ

เปำหมำยของโครงกำร เชงปรมาณ - สราง\ประดษฐววแชรพลงงาน 2 ระบบ 1คน

เชงคณภาพ - สามารถใชงานได ทนทาน สะดวก รวดเรว ปลอดภย และทนสมย สถำนทด ำเนนงำน

วทยาลยเทคนคนครปฐม

17

ขอบเขตของโครงกำร ดานเนอหาหรอโครงสราง

- สามารถรบน าหนกไดถง 100 กโลกรม - สามารถวงไดนาน 3-4 ชวโมง - สามารถชารตไฟจากพลงงานแสงอาทตย - สามารถชารตไฟบานได 220 VAC - สามารถวงดวยความเรวสงสดถง 15 กโลเมตร/ชวโมง

ดานทฤษฎหรอแปรทศกษา ตวแปรตน คอ ววแชรพลงงาน 2 ระบบ ตวแปรตาม คอ ประสทธภาพการท างานของววแชรพลงงาน 2 ระบบ ประโยชนทคำดวำจะไดรบจำกโครงกำร

รถววแชรพลงงาน 2 ระบบ สามารถพฒนาเปนเครองตนแบบในการสงเสรมใหแกผพการ ใชรถเขนไดอยางมประสทธภาพและประสทธผลดานการท างานของวงจรขบเคลอน

รถววแชรพลงงาน 2 ระบบน สามารถอ านวยความสะดวกในการใชงานใหผพการการไดอยางเตมท เปนแนวทางการพฒนาอปการณในชวตประจ าวน และความสะดวกใหแกผพการ รถววแชรพลงงาน 2 ระบบน ไดประดษฐขนโดยการเนนเรองความสะดวกและปลอดภย

นยำมศพทเฉพำะทใชในโครงกำร

รถววแชรพลงงาน 2 ระบบหมายถง รถเขนผพการทชวยใหความสะดวกสบายตอผใช การใชงานของผพการ การใชรถเขนผพการขบเคลอนดวยระบบไฟฟา โดยไดดดแปลงรถเขนผพการจากปกตมาท าการตดตงอปการณชวยเหลอ รถววแชรพลงงาน 2 ระบบจะมระบบบดเรงความเรวได และเพมความสะดวกสบายแกผพการ สมมตฐำน

สามารถใชงานไดนานกวาของเดม สามารถชารตไฟจากพลงงานแสงอาทตย

วธกำรด ำเนนกำรโครงกำร

การพฒนาอปกรณเครองปรบอากาศแบบคลลงแพคน มการด าเนนงาน 3 ขนตอน ดงนคอ

ขนตอนท 1 วธประดษฐ

1) ขนตอนการออกแบบวงจรควบคม 2) ขนตอนการประกอบตดตงแผงโซลาเซลล 3) ขนตอนการตกแตงและเกบความเรยบรอยของววแชรพลงงาน 2 ระบบ

ขนตอนท 2 วธกำรทดลอง 1) การทดลองการท างานของระบบพลงงานจากโซลาเซลล 2) การทดลองการท างานของระบบไฟฟา

3) การทดลองการท างานโดยการใหมนษยเปนผใชงาน ขนตอนท 3 กำรวเครำะหผลกำรส ำรวจควำมพงพอใจของผใชงำน

1) สรางเครองมอแบบสอบถามเกยวกบความพงพอใจของผทดลองใช 2) น าขอมลทไดมาวเคราะหดวยโปรแกรมคอมพวเตอร 3) แปลผลการวเคราะหความพงพอ

18

แผนภมขนตอนกำรด ำเนนกำร

เรมตน

ศกษาสบคนขอมล

ก าหนดคณลกษณะของเครอง

ด าเนนการจดหาวสด

สราง/ประดษฐ ไมผาน

ทดลองการท างาน

แกไขปรบปรง

ผาน

ทดสอบใชงานหาประสทธภาพ / ส ารวจความพงพอใจ

สรปผลการด าเนนงาน

สนสด

19

รปแบบ/แบบรำง/ภำพสเกต และหรอ ภำพวงจรไฟฟำ (Circuit Diagram) แบบรำง

20

งบประมำณ รำยกำร/รำคำ วสด อปกรณ ส ำหรบท ำโครงกำรน

รำยกำร จ ำนวน รวมเงน (บำท) หมำยเหต

1. มอเตอรไฟฟากระแสตรง 24 โวลต 350 วตต 1 ตว - สงทมอยแลว

2. แบตเตอรร 12 โวลต 12แอมป 2 กอน - สงทมอยแลว

3. รถเขนคนพการ 1 คน - สงทมอยแลว

4. จกรยาน 1 คน - สงทมอยแลว

5. โวลตมเตอรกระแสตรง 1 ตว - สงทมอยแลว

6. แอมปมเตอร 1 ตว - สงทมอยแลว

7. โซลารเซลล 2 แผง 3,400 -

8. ชดชาจตแบตเตอรร 1 ชด 460 -

9. ชดปรบกระแสเพอเพมหรอลดความเรว 1 ชด - สงทมอยแลว

10. ชดควบคมความเรว 1 ชด - สงทมอยแลว

11. ชดเบรคตดวงจรไฟฟา 1 ชด - สงทมอยแลว

12. ชดดรมเบรค 1 ชด - สงทมอยแลว

13. Toggle Switch On - Off 1 ตว 30 -

14. Toggle Switch On - Off- On 2 ตว 120 -

15. แจคเสยบพรอมเตารบแจคเสยบ ( แดง - ด า ) 1 ชด - สงทมอยแลว

16. วงลอจกรยาน ขนาด 20 นว 1 วง - สงทมอยแลว

17. ซลวดขนลอ 1 ชด - สงทมอยแลว

18. หมอแปลง 15 V 1 A 1 ลก 200 -

19. กลองพลาสตก ขนาด 5 x 6 นว 1 ใบ 180 -

20. ทอเหลกด า ขนาด 1.5 นว 2 เสน 300 -

21. นอต ขนาด 6 มม. 6 ตว 30 -

22. สสเปรย 3 กระปอง 45 -

23. เคเบลไทต ยาว 4 นว 100 เสน 100 -

24. ทอหด 3 เสน 30 -

รำยกำร จ ำนวน รวมเงน (บำท) หมำยเหต

25. สายไฟ ขนาด 2.5 มม2. 5 เมตร - สงทมอยแลว

26. แผนพลาสตก ขนาด 49.5 x 27 ซม. หนา 5มม. 2 แผน - สงทมอยแลว 27. กามปยดทอ ขนาด 22 มม. 4 ตว - สงทมอยแลว 28. ยางนอกและยางในจกรยาน 1 ชด - สงทมอยแลว 29. เครองควบคมการประจไฟจากโซลารเซลลลงแบตเตอร 1 ชด 560 -

รวม 5,455 -

ตำรำงแสดงวสด/ อปกรณ

21

เครองมอทใชในกำรสรำงววแชรพลงงำน 2 ระบบ 1) ตลบเมตร 2) สวาน 3) กรรไกรตดสงกะส 4) ไขควง/คม 5) เครองตดเหลก 6) ตเชอม/ลวดเชอม 7) เลอยเหลก 8) ตะไบ 9) มดคตเตอร 10) เครองเจยร

แผนกำรด ำเนนกำรโครงกำร

ตำรำงกำรปฏบตงำน

ล าดบ รายการ ระยะเวลาปฏบตงาน 18 สปดาห

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

1 ศกษาหาขอสรปในการจ าท าโครงการ

2 เสนอโครงการเพอขออนมต

3 เตรยมแผนด าเนนการและแบงหนาทงาน

4 ส ารวจแหลงซออปกรณทใชท าโครงการ

5 จดซอจดหาอปกรณจดท าโครงการ

6 ด าเนนการจดการโครงการ

7 ประเมนผลโครงการ

ตำรำงแสดงกำรปฏบตงำน

22

การท าโครงการจะตองมวสดและอปกรณเขามาเกยวของ กอนทจะเรมประดษฐชนงานนนขนมา จ าเปนทจะตองศกษาและคนควาคณสมบตของวสดแตละชนทรวมถงอปกรณตางๆเพอจะไดน ามาใชตามทไดวางแผนไว ซงจะตองท าการรางโครงสรางววแชรพลงงาน 2 ระบบขนมากอน เพอจะไดเหนลกษณะของเครองและจะไดสามารถน าไปพจารณาในการทจะซอวสดมาสรางชนงานการศกษาขอมลวสดและอปกรณทจ าเปนในการสรางววแชรพลงงาน 2 ระบบ กำรเกบรวบรวมขอมล การเกบรวบรวมขอมลในการท าโครงการไดด าเนนการดงน 1) เมอสรางววแชรพลงงาน 2 ระบบเสรจแลว ท าการทดลองเพอหาประสทธภาพการท างานของววแชรพลงงาน 2 ระบบ 2) การทดลองเพอหาประสทธภาพของเครอง ในดานทดลองสมรรถนะของเครองเพอทราบถงขดจ ากดการท างานของววแชรพลงงาน 2 ระบบ

กำรวเครำะหขอมล ในการศกษาววแชรพลงงาน 2 ระบบครงน ไดน าขอมลจากแบบสอบถามไปวเคราะหขอมลดวยคอมพวเตอรโดยใชโปรแกรมส าเรจรป โดยใชสถตในการวเคราะหขอมล ดงน 1) การวเคราะหขอมลการทดลองการใชงานดวยการบรรยายแสดงตารางเปรยบเทยบผลการท างานของววแชรพลงงาน 2 ระบบ 2) การวเคราะหขอมลความคดเหนในรปคาเฉลย และสวนเบยงเบนมาตรฐาน 3) การวเคราะหขอเสนอแนะ โดยการวเคราะหเนอหา (Content Analysis) ควำมคดเหนของครผควบคม / ครทปรกษำโครงงำน

เหนสมควรอนมตใหนกศกษาด าเนนการจดท าโครงงานได

ลงชอ...............................................................ครผควบคม/ผสอน

( นายคมสน กลางแทน ) ………/…………..……./………….

ลงชอ...............................................................ครทปรกษารวมโครงงาน (นางสาวกอบแกว อดมเกษตรรตน)

………/…………..……./………….

21. ควำมคดเหนของหวหนำแผนกวชำ อนมตใหด าเนนการท าโครงงานได ไมอนมต เพราะ.................................................................................................... ................................................................................................................................ ลงชอ......................................................หวหนาแผนกวชาชางไฟฟาก าลง ( นายกฤตนน จนรด ) วนท...........เดอน......................พ.ศ............เวลา.................น.

23

ภำคผนวก ข

รปภาพแสดงขนตอนการด าเนนงาน

24

1.รปภาพแสดงขนตอนการด าเนนงาน

2.รปการท าโครงสราง

25

3.รปการท าระบบไฟฟา

26

4.รปการประกอบชนงาน

27

ภำพววแชรพลงงำน 2 ระบบ

28

ประวตผวจย

ชอ นำย บรรพต เดชำธนำรจกร เกด 9 มกรำคม 2540 บำนเลขท 22/3 ต.สำมควำยเผอก อ.เมอง จ.นครปฐม 73000 ประวตกำรศกษำ

พ.ศ. 2551 ประถมศกษำปท 6 โรงเรยนวดหวยจรเขวทยำคม พ.ศ. 2554 มธยมศกษำปท 3 โรงเรยนวดหวยจรเขวทยำคม พ.ศ. 2557 มธยมศกษำปท 6 โรงเรยนวดหวยจรเขวทยำคม

พ.ศ. 2558 ประกำศนยบตรวชำชพชนสง วทยำลยเทคนคนครปฐม ประวตกำรท ำงำน

ฝกงำน บรษทแสงปฐม1996

29

ประวตผวจย

ชอ นำย ฤทธเกยรต ธปเทยน เกด 15 กรกฎำคม 2539 บำนเลขท 86/5 ต.ทำผำ อ.บำนโปง จ.รำชบร 70110 ประวตกำรศกษำ

พ.ศ. 2551 ประถมศกษำปท 6 โรงเรยนวดสำมคคคณปถมภ พ.ศ. 2554 มธยมศกษำปท 3 โรงเรยนสำรสทธพทยำลย พ.ศ. 2557 มธยมศกษำปท 6 โรงเรยนสำรสทธพทยำลย

พ.ศ. 2558 ประกำศนยบตรวชำชพชนสง วทยำลยเทคนคนครปฐม ประวตกำรท ำงำน

ฝกงำน ศนยฝกปฎบตงำนไฟฟำแรงสง

30

ประวตผวจย

ชอ นำย วรำกร ดบตร เกด 28 ตลำคม 2537 บำนเลขท 45/2 ต.หนองงเหลอม อ.เมอง จ.นครปฐม 73000 ประวตกำรศกษำ

พ.ศ. 2549 ประถมศกษำปท 6 โรงเรยนวดพระปฐมวทยำลย พ.ศ. 2552 มธยมศกษำปท 3 โรงเรยนศรวชยวทยำ พ.ศ. 2555 มธยมศกษำปท 6 โรงเรยนศรวชยวทยำ

พ.ศ. 2558 ประกำศนยบตรวชำชพชนสง วทยำลยเทคนคนครปฐม ประวตกำรท ำงำน

ฝกงำน บรษทแสงปฐม1996

31

ประวตผวจย

ชอ นำย นภดล นลศร เกด 22 มถนำยน 2537 บำนเลขท 75/9 ต.หนองงเหลอม อ.เมอง จ.นครปฐม 73000 ประวตกำรศกษำ

พ.ศ. 2549 ประถมศกษำปท 6 โรงเรยนวดพระปฐมวทยำลย พ.ศ. 2552 มธยมศกษำปท 3 โรงเรยนศรวชยวทยำ พ.ศ. 2555 มธยมศกษำปท 6 โรงเรยนศรวชยวทยำ

พ.ศ. 2558 ประกำศนยบตรวชำชพชนสง วทยำลยเทคนคนครปฐม ประวตกำรท ำงำน

ฝกงำน บรษทแสงปฐม1996

32

ประวตผวจย

ชอ นำย ณฐชำ มจฉำ เกด 15 มกรำคม 2540 บำนเลขท 84/4 ต.ก ำแพงแสน อ.ก ำแพงแสน จ.นครปฐม 73000 ประวตกำรศกษำ

พ.ศ. 2551 ประถมศกษำปท 6 โรงเรยนก ำแพงแสนวทยำ พ.ศ. 2554 มธยมศกษำปท 3 โรงเรยนก ำแพงแสนวทยำ พ.ศ. 2557 มธยมศกษำปท 6 โรงเรยนก ำแพงแสนวทยำ

พ.ศ. 2558 ประกำศนยบตรวชำชพชนสง วทยำลยเทคนคนครปฐม ประวตกำรท ำงำน

ฝกงำน บรษท JBF จ ำกด

33

ประวตผวจย

ชอ นำย ธญกร ศรหำทพ เกด 13 สงหำคม 2539 บำนเลขท 66/9 ต.หนองงเหลอม อ.เมอง จ.นครปฐม 73000 ประวตกำรศกษำ

พ.ศ. 2549 ประถมศกษำปท 6 โรงเรยนโพรงมะเดอวทยำคม พ.ศ. 2552 มธยมศกษำปท 3 โรงเรยนโพรงมะเดอวทยำคม พ.ศ. 2555 มธยมศกษำปท 6 โรงเรยนโพรงมะเดอวทยำคม

พ.ศ. 2558 ประกำศนยบตรวชำชพชนสง วทยำลยเทคนคนครปฐม ประวตกำรท ำงำน

ฝกงำน ศนยฝกปฎบตงำนไฟฟำแรงสง