0 505 511 68 03

Sayfa1KIRMIZI LE ARETL DEERLER GRNZ.P : Kii4KiiNPU 80NPU 100NPU 120NPU 140NPU 160Gy : Kabin Ktlesi320kgIx106Ix206Ix364Ix605IxGk : Kabin Arl450kgWx26.5Wx41.2Wx60.7Wx86.4WxD : Durak Says5AdetV : Kabin Hz1.00m/sd : Halat ap10mmRay Aras1100mmNPL 50NPL 60NPL 65NPL 70Kabin Genilii970mmF4.8F6.91F8.7F11.9Kabin Derinlii900mmWx3.05Wx5.29Wx7.18Wx10.60ki Konsol Aras1500mmt5t6t7t9 : Verim0.55d13d17d21d21Dt : Kasnak ap500mmIx11Ix22.8Ix33.4Ix52.6L:Putrel Boyu Makine880cmKabin Alan0.873m2UYGUNV KANALLAR ::Ask oran1KANAL AISI w (derece) = 35 36 38 40 42 45Maksimum kabin alan0.95m2NT = 18,5 15,2 10,5 7,1 5,6 4,0Minimum kabin alan0.79m2ALTI KESK YARIM DARE VE ALTI KESK V KANALLAR:gn:yerekimi ivmesi9.81m/s2ALT KESLME AISI b (derece) = 75 80 85 90 95 100 105n: halat says4AdetNequiv( t ) = 2,5 3,0 3,8 5,0 6,7 10,0 15,2Ds:Tahrik kasna hari dier400mmALTI KESK YARIM DARE VE ALTI KESK V KANALLAR:kasnaklarn ortalama apOLMAYAN YARIM DARE KANALLARDA NT=1 ALINIR.Gm:mak-motor al500kgGVENLK TERTBATIAAni frenlemeli gvenlik tertibatBAni frenlemeli makaral gvenlik tertibatCKaymal Gvenlik TertibatHangi Gvenlik Tertibat Kullanlmsa Bu KutucuacA , B , C Harflerinden Birini Yaznz.1.ASANSR UYGULAMA PROJES HESAPLARIELDIRP041AD1.1.HESAP KURALLARIa) Projeler TS 88 kurallarna gre izilip,hesaplar mukavemet kontrolu yaplmasna uygun olarak dzenlenmitir.b) Projelerde asansr paralarnn tm detayl olarak gsterilmi ve detay resimleri zerinde gerekli ller verilmitir.c) Projelerde TS 8237'de belirtilen zellikler ve resimler ll olarak ilave edilmitir.d) Asansr paralarnn hesaplanmasnda emniyet katsays iin TS 1812'de izelge-1 ve izelge- 2'den faydalanlmtr.Bunlarn dnda kalan paralarn emniyet katsays 5 olarak alnmtr.1.2.ASANSR MOTOR GC HESABI [ N ]N = ( 1 / ) . ( P . V / 102 ) = (185.056.1.00) / (0.55.102) =3.30kw4.49psP = F1 - F2 =795-610=185kgfP = Makine Miline,Kabin Yk ile Kabin Kar Arlk ve Ask Halat Arlklar Nedeniyle Gelen En BykDndrme KuvvetF1 = Gy + Gk + Gh =320+450+25=795kgfP =185.056kgfGh = gh . Ih . nh =0.348.18.4=25kgfGh : Halat Ktlesigh : 1m Halatn Ktlesi0.348kg/mIh : Halat Uzunluu18mnh : Halat Says4AdetGk : Kabin Ktlesi450kgGy : Kabin Anma Yk Ktlesi320kgF2 = Ga=610610kgfGa = Gk + Gy / 2=450+320/ 2610kgF2=610kgfF1=795Ga : Kar Arlk Ktlesikgf : Sistemin Verimi (Makine Kataloundan)0.55V : Kabin Hz1.00m/s1.3.KABN SKELET VE DEMESNDEK GERLMELER1.3.1.Kabin st ask Kiriinin Eilme Gerilmesi [ ' ]'e = Me / ( n . W ) =21175/ (2.26.5)400kgf / cm2Me = ( Gt . L ) / 4=770.110/421175kgf.cmMe:Eilme MomentiGt = Gy + Gk =320+450770kgGt : Kabin En st Durakta ken Oluan En Byk Statik Ykst Ask Kiri MalzemesiNPU 80L : Kirilerin Boyu ( Ray aras uzaklk )110cmn : Kiri Adedi2AdetW : Mukavement Momenti26.5cm3e = Eilme Gerilmesi (TS 1812-izelge3)900kgf/cm2e > 'e900kgf/cm2>400kgf/cm2olduundan kabin st ask kirileriNPU 80'den yaplacaktr.UYGUN0L / 2 =55cmGt=770kg.fGt / 2=385kgf+-TMe1.3.2.Kabin st Kirilerinin Sehimi ( E )e =(Gt.L3) / 48.E.Ix.n =(770. (110)3 )/ (48.2100000.106.2)0.0479592505cmE : Malzemenin Esneklik Modl2.1E+06kgf/cm2Ix : Atalet Momenti106cm4n : Kiri Adedi2Adete / L < 1 / 1000 olmaldr.e / L =0.05/1100.00044 'e olmaldr1800kgf/cm2>825kgf/cm2olduundan kabin alt ask kiriiNPU 80den yaplacaktrUYGUN01.3.4.Kabin skeleti Yan Kirilerinin Boyut KontrolA.Yan Kirilerin Net Faydal Kesit Hesab [ A ]A = An - a =4.8-0.74.2cm2a = d . T=1.3.0.50.7cm2a : Cvata Deliklerinin Toplam Kesit AlanKullanlan Malzemenin Boyutlar50x50x5An : Kiri Kesiti4.8cm2d : Delik ap1.3cmt : Malzemenin et kall0.5cmB.Kabin skeleti Yan Kirilerinin Eilme ve ekmeden Oluan Gerilmeleri [ top ]top = [ ( M . h ) / ( 4 . H . W ) ] + [ G / ( 2 . A ) ]371kgf/cm2top = [(3880.260/(4.300.3.05)] +[795/ 2 .4.2]M = ( Gy . b ) / 8=320.970/ 8=3880kgf.cmM : Dndrme MomentiG : Kabin Anma Yk ile Ykl iken Dikey Kirilerin Tayaca YkG : Gy + Gk + Gh795kgcmcmb : Kabin Genilii97cmh : Kiri Serbest Uzunluu260cm260300H : Kiri Uzunluu ( Patenlet Aras Dey Uzakllk )300cmb =97cmW : Dikey Kiri Dayanm3.05cm3h=H =A : Yan Kiriin Net Kesit Alan4.2cm2e=Eilme Gerilmesi (TS 1812-izelge3)1300kgf/cm2e > top olmaldr1300kgf/cm2>371kgf/cm2olduundan uygundur.UYGUN0C . Narinlik DerecesiYan Kirilerin Narinlik Derecesih / R 120olmaldr.R = Ix / A=11/4.21.63cmR : Kiriin En Kk Atalet Yaraph : Yan Kirilerin Uzunluu260cmh = h / 2 Alttan ve stten civatalanm burkulma boyuh = h / 2=260/2=130Ix : Atalet Momenti11.0cm4A : Yan Kirilerin Net Faydal Kesit alan4.2cm2h / R =130/1.63=79.8492898585h / R =80 Ix' olmaldr.1.1E-07m4>2.4E-08m4olduundan kiriler uygundur.UYGUN1.3.5.Kabin Demesinin Gerilme Hesab [ E' ]'e = ( Me / n . W )636kg/cm2Me = ( Gy . b ) / 47760kgf.cmMe=Eilme Momentin : Demedeki Kiri Adedi4AdetW : Mukavemet Momenti3.05cm3em = max / k =3700/5=740740kg/cm2max : Eilme Gerilmesi ( st 37 iin )3700k : Emniyet Katsays ( TS 863 )5em 'e olmaldr.740kg/cm2>636kg/cm2olduundan uygundur.UYGUN0Kabin Demesinde tayc olarak4adet50x50x5Profil kullanlacaktr.Gy=320kgfb / 2 =49cmGy / 2Gy / 2+-TMe1.4.ASKI HALATI HESABI1.4.1.DZ YNDE BKLMEL KASNAK SAYISINSD=1TERS YNDE BKLMEL SAPTIRMA KASNAI SAYISINST=0Kp=(Dt/Ds)4Kp=2.44140625NS=Kp*(NSD+4*NST)NS=2.44140625w=38n : Halat Adeti4NE=NT+NSNE=12.94140625NT=10,5d=10mmDs:TAHRK KASNAI HAR DER TM KASNAKLARIN ORTALAMA APISf=14.6206772863dw1.4.2.HALAT GVENLK KONTROLHalata gelen en byk ykFmax=gn*(((Gk+(1,25*Gy))/(n*i))+Gh)*(1+b/gn)Fmax=2321.08604b=0,67v2+0,13ven az normal durumda b>0,5 m/s2stroku ksaltlm tampon kul b>0,8 m/s28*19 L T 1570 s/Z EN KK KOPMA YK =45900Nb=0.8VME45900 / Fmax >Sf OLMALIDIR.19.7752255664>14.6206772863UYGUN1.4.3.HALAT UZAMASI KONTROLA=34.5575191895mm2L=Halat boyu18000mm%L=0.1919025021UYGUNE=elik halat iin elestikiyet modl63000N/mm2A=(P*d2*x)/4x=8*19 halat iin0.44x=6*19 Halat iin0.49%L deeri %1 den fazla olmamaldr.%L=Fmax*L/E*A1.4.3.Halatlarn Tahrik Kasna Kanal Yzeylerine Yapt Basn Kontrol"V" Kanall kasnaklarda, halatlarn kasnak kanal yzeyine yapt basn PP = [ T / ( n . dh . DT ) ] . [ 4,5 / sin ( / 2 ) ]5.4946283152N/mm2P =[7950.56/ (4.10.500) ] .[ 4,5 / sin ( 35 / 2 ) ]T : Kabin En Alt Katta ve Anma Yk ile Ykl Olduunda Halatlar Vastasyla Tahrik Kasnana GelenStatik KuvvetT : 10 . ( Gy + Gk + Gh )=10.(320+450+25) =7951Nn : Halat Says4Adetdh : Halat ap10mmDT : Tahrik Kasna ap500mmP' = ( 12,5 + 4 . Vc ) / ( 1 + Vc ) = (12,5 +4 .1.00) / (1 +1.00)8.3N/mm2Vc : Kabin Anma Hznda Giderken Halatlarn HzP' P olmaldr.8.3N/mm2>5.49N/mm2olduundan halat kasnak ifti ezilmeye kar emniyetlidir.UYGUN1.5.TAMPONLARTamponlar kabin ve kar arln altna dikey simetri ekseninin altna gelecek ekilde kuyu tabanna yerletirilecektir.Yayl tamponlar kabin ile kabin anma yknn toplamnn ( veya kar arlkta yayl tampona kullanyorsa kar arlkktlesinin ) 2,5 ile 4 kat arasnda, statik yk (arpma deil, yay zerine arlk konularak) altnda stroku kapanmayacakekilde yaplmaldr. Yayl tamponlarn stroklar izelgede verilen deerlere uygun olmaldr.Kabin HzYayl Tampon Stroku( m / sn)en az ( cm )0,75'e kadar6.50,76 - 1,00101.5.1.Kabin TamponuS : Yayn Ksalmas ( Strok )10cmDy : Yayn Ortalama Daire ap13cmdt : Yayn Tel ap1.3cmif : Yaylanan Sarm Says4adetn : Tampon Says2adetG : Yayn Kayma Modl830000kg/cm2F = Yay KuvvetiF = ( KT - KYK ) / n =(3080-1925) /2=578kgKT = 4 . ( Gy + Gk ) = 4.(320+450) =3080kg( Kabin Tamponu Yaya Gelen arpma Kuvveti )KYK = 2,5 . ( Gy + Gk ) = 2,5 . (320+450) =1925kg( Kabin Tamponu Yaya ade Kuvveti )S = 8 . ( Dy3 . f . F ) / ( G . dt4 ) =8 .(13)3 .4.578/ (830000. (1.3)4 ) =17cm10cmUYGUNolduundan uygundur.01.5.2..Kar Arlk TamponuF = Yay KuvvetiF = ( AT - AYK ) / n =(2440-1525) / 1=915kgAT = 4 . ( Ga ) =4.610=2440kg( Arlk Tamponu Yaya Gelen arpma Kuvveti )AYK = 2,5 . ( Ga ) =2.5.610=1525kg( Arlk Tamponu Yaya ade Kuvveti )S = 8 . ( Dy3 . f . F ) / ( G . D14 ) = 8 . (13)3 .4.915/ (830000. (1.3)3 =35cm10cmolduundan uygundur.UYGUN01.6.KUYU ALT VE ST BOLUK YKSEKLKLERnsan asansrlerinde TS-8237, Yk asansrlerinde TS-8238'de verilen deerler projede gsterildii gibidir.1.7.KILAVUZ RAYLARIN HESABIKlavuz raylarn hesab TS - 10922 EN 81-1'e gre yaplmtr.1.7.1.Kabin Klavuz Raylarn zellikleriRay TipiT 70-270x65x9mmElastikiyet ModlE210000N/mm2X-Ekseni Atalet MomentiIx413000mm4Y-Ekseni Atalet MomentiIy209000mm4Metre Arlk7.47kg/mKlavuz Rayn KesitiA951mm2Konsollar ArasL1500mmX-Ekseni Mukavemet MomentiWx9240mm3Y-Ekseni Mukavemet MomentiWy5350mm3Jirasyon Yar api20.4mmKlavuz ray deerleri TS 4789'dan alnmtr.2.MERKEZDEN KILAVUZLANMI KABN2.1.GVENLK TERTBATI ALIMASI2.1.1.Eilme Gerilmesia) Klavuz Rayn y-eksenindeki kuvvetlerinden kaynaklanan eilme gerilmesi :Fx = k1 . gn . ( Gy . XQ + Gk . Xp ) / n . HMy = 3 . Fx . I / 16y = My / WyDx: x-ynndeki kabin boyutu, kabin derinliiDy: y-ynndeki kabin boyutu, kabin geniliixC,yC: Kabin merkezinin ( C ), klavuz ray sisteminin ilgili eksenlerine olan mesafelerixS,yS: Ask noktasnn (S), klavuz ray sisteminin ilgili eksenlerine olan mesafelerixCP,yCP: Bo kabin arlk merkezinin, x ve y eksenlerinde kabin merkezine olan mesafeleriS: Kabin ask noktasC: Kabinin geometrik merkeziGk: Bo kabin ktlesiGy: Beyan yk ktlesixi,yi: ilgili kabin kapsnn, klavuz ray sisteminin ilgili eksenlerine olan mesafelerin: Klavuz rayn saysH: Kabin klavuz patenleri arasndaki mesafexQ,yQ: Beyan yk arlk merkezinin klavuz ray sisteminin ilgili eksenlerine olan mesafelerixCQ,yCQ: x ve y eksenlerine gre kabin merkezi ile beyan yk arlk merkezi arasmndaki mesafeL: Klavuz ray konsollar arasndaki enbyk mesafeYk DalmDurum 1 : x - ekseniyDx=900mmXQ = Dx / 8YQ = 0XP=1/8 =0.113mDy=970mmCSGyxX1=1/2 =0.5mGkyPXQXPX1Durum 2 : y - ekseniyDx=900mmyQXQ =0YQ =Dy / 8GyDy=970mmxCSGkyPXPX1Normal kullanma ve "gvenlik tertibatnn almas" gibi yk durumlarnda beyan yk ( Gy ), klavuz raylar asndanen elverisiz ekilde kabin alannn drtte ne eit olarak dalm kabul edilir.Fx = k1.gn.(Gy.xQ + Gk . xP ) /n.H =2.9,81.(320.0.1125+450.0.1125/ 4.3 =283NXQ =0.90/ 8=0.1125mMy = 3.Fx.L / 16 = 3.283.1500/ 16 =79668N.mmy = My / Wy =79668/5350=14.8912018107N/mm2b) Klavuz rayn x - eksenindeki klavuz kuvvetlerinden kaynaklanan eilme gerilmesi :Fy = k1. gn . (Gy.yQ + Gk . yP ) / ( n / 2) . H=2. 9,81. (320.0.1213+450.0)=254NYQ = Dy / 8=1.0/8 =0.1213mMx = 3 .Fy . L / 16 =2.254.1500/ 16=71368Nmmx = Mx / Wx=71368/9240=8N/mm2Bo kabin ve kabin tarafndan tanan piston, kabin bklgen kablosunu bir ksm ve ( varsa ) dengeleme halatlar /zincirleri gibi elemanlarn ktlelerinin -Gk-etki ettii noktann kabinin arlk merkezi olduu kabul edilir.2.1.2.BklmeFk = k1. gn . ( Gy + Gk ) / 2k = ( Fk + k3 . M ) . / Ak1 :2Kaymal Gvenlik Tertibatk2 :0Darbe katsays ( yardmc donanmdan meydana gelen ) ;M :0Klavuz raylara tespit edilmi yardmc cihazlar yoktur. Yardmc donanm klavuz raylardameydana getirdii kuvvet ( N )Hz reglatr ve bununla ilgili paralar ile anahtarlar, alterler veya kabinin konumlandrlmas iin cihazlar haricindeklavuz raylara tespit edilmi yardmc cihazlardan kaynaklanan kuvvetler -M- gz nne alnmaldr.Fk =2. 9,81 .(320+450) / 2=7553.7Nk = (7554+0 ) .2.55/951=20N/mm2 =L / i=1500/20.4=74( st 37 iin) =2.552.1.3.Birleik Gerilme: Birleik eilme ve basn gerilmeleri ( N/mm2)m:Eilme gerilmesi ( N/mm2 )x: x-eksenindeki eilme gerilmesi ( N/mm2 )y: y-eksenindeki eilme gerilmesi ( N/mm2 )zul: zin verilen gerilme ( N/mm2 )Fk: Bir kabin klavuz rayndaki bklme kuvveti ( N )k: Bklme gerilmesi ( N/mm2 )A: Klavuz rayn kesit alan ( mm2 )m = x + yzulm =8+15=23N/mm2 = m + (Fk + k3 . M ) / A zul =23+(7554+0 ) /951=31N/mm2c = k + 0,9 . m =20/0,9.23=41N/mm2m=23N/mm2